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ID.4 X
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的很慶幸電動汽車飛速發(fā)展，我選它最滿意的就是代步成本特別的低，算下來每公里才幾分錢，和我之前擠公交出行的成本相差不大。不僅出行成本低，而且出行的品質(zhì)也大大的得到了提高。
缺點：個人認(rèn)為最不滿意的地方就是起步的時候容易竄出去，可能是電車的通病，建議起步的時候輕踩加速踏板，控制住車速。
外觀：外觀還是很好看的，前臉精致又大氣，加上兩側(cè)腰線設(shè)計，看上去很有線條感，尾部設(shè)計是貫穿尾燈，再加上全視野玻璃天頂，更上上檔次的，整體是很喜歡的。車輪設(shè)計:車輪是20寸的雙色大輪轂，開起來還是很酷的。車燈設(shè)計:車燈是LED透鏡的大燈，特別的亮，照射距離挺遠(yuǎn)的，而且還很好看。
內(nèi)飾：簡潔、大氣。沒有過多的按鍵在外面，也沒有讓人眼花繚亂的裝飾，設(shè)計屬于走的簡約風(fēng)吧。
空間：盡管這款車的定位是一輛緊湊型SUV，但在尺寸上有著越級的表現(xiàn)，軸距方面達(dá)到了2765毫米，空間上自然沒得說，而且車內(nèi)布局的很合理，前后排設(shè)計的都很寬敞，后排的地板凸起的并不是特別高，所以乘坐三個人也不是問題，后備箱也設(shè)計的寬大平整，非常實用。
配置：作為ID.4X的車主，我個人覺得性價比還是挺高的，從外觀、配置、駕駛感受、舒適性、乘坐感受、品牌等多方面綜合考慮，還是很不錯的，還是推薦的。
動力：以前沒接觸過這種新能源車型，通過這段時間的體驗還真的很好，車子動力很足，起步提速都快，不管在市區(qū)還在高速上開都是沒有問題的。座椅的質(zhì)感軟硬適中，而且靠背對于腰部的支撐性不錯，整體的密閉性非常好，關(guān)上車窗后，外界聲音傳入很輕微了
越野：
操控還是很容易上手的，轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭什么的都很方便，這個是真的爽，因為是后驅(qū)所以一直想試試能不能飄起來，哈哈。
舒適：車內(nèi)的座椅觸摸手感很好，而且檔次看起來也很高，另外還有很多功能，前排的座椅調(diào)節(jié)很方便，坐在上面跟大沙發(fā)差不多，里面的填充物軟硬適中，而且車上的空調(diào)也很給力，打開沒多久就能夠有明顯效果，后排也設(shè)計了出風(fēng)口，并且溫度可以分區(qū)域來控制。如果后排座椅靠背也能調(diào)節(jié)的話，舒適感會更強。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1799公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于ID.4X這一款車子我最滿意的就是它的節(jié)能性了，以前開油車的時候我都會合計合計路程怕路程太遠(yuǎn)要花不少油費，但自從買了這一款車子去哪都不會在意能耗了，因為開下來一公里幾分錢就夠了。
缺點：這款車我最不滿意的地方就是車子的后排空間有點小，如果滿載一家人出去玩的話，后排就會有些擁擠，而且內(nèi)飾的設(shè)計也比較簡潔，沒有那種高級感，看上去比較普通一些。我還是更喜歡這種豪華一點的設(shè)計風(fēng)格，看上去更符合這個價位。
外觀：我很喜歡它的外觀設(shè)計，符合了大多數(shù)人的審美，好看也很耐看，整體線條看起來流暢柔和，能夠吸引人的眼球，而且車頭給人一種動感十足的感覺，很有年輕活力的感覺，車燈造型別致，夜晚的時候亮起來會很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，色彩的搭配依然是我們最常見的色彩，三十色的氛圍燈，可以自己調(diào)節(jié)，喜歡哪種選擇哪種，很有氛圍感
空間：整體來說空間還是可以的，但畢竟它的定位屬于緊湊型SUV，后排縱向空間不算優(yōu)秀，坐的時間長了，腿部覺得舒展度不夠，會有一種腿憋屈不知道往哪兒放的感覺。好在中間位置地面沒有凸起的地方，橫向空間還算可以。
配置：德系車的話在做工方面比較嚴(yán)謹(jǐn),大眾系的車型的品質(zhì)比較有保障。在買車的時候附帶的一些后續(xù)保障也比較好的，這也是我比較認(rèn)可的一點，保不保值不要考慮，自己用的開心就好了。
動力：以前的時候感覺電動車的動力會比燃油車的話會差點，其實這種想法是不對的，真正用過電動車以后才發(fā)現(xiàn)，電動車的起步非�？欤烷T一踩，速度就來了。紅燈起步的時候就感覺比其他的車出去的速度要快一點，推背感就出來了。
越野：
這款車真的很好開，雖然用車時間不長，但我覺得跟車子很熟悉，不需要怎么磨合就能夠很好的駕馭，底盤開起來很穩(wěn)，車內(nèi)的視線也很好，能夠讓我更好的應(yīng)對各種路況，車上的輔助駕駛配置齊全又實用，并且?guī)Ыo我很多駕駛樂趣。
舒適：雖然從整體看不怎么樣，但是坐在車?yán)锞褪遣灰粯拥母惺芰恕?/span>
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意的地方是這個ID車的科技感和它是一個電車，感覺真的是時代在進(jìn)步呀，我老婆最滿意的還屬它的外觀和它是一個電車。當(dāng)然我們是奔著它是電車只充電不耗油才買的呢。
缺點：雖然滿意的地方有很多，但也是有不太能到達(dá)我標(biāo)準(zhǔn)的就是這個動力，畢竟自己也是一個老司機，就覺得這個動力不是特別的能滿足我想追求的那種刺激感，并且在堵車的時候，外面的鳴笛聲也會傳進(jìn)來。
外觀：外觀真的很誘惑人，它的前臉設(shè)計得非常受歡迎，有一種笑意盈盈的感覺。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾相比大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾來說是多用了很多心的，多了質(zhì)感，少了塑料感，按鍵觸感也比較好，功能配置對于一個電車來說也是足夠用了，有寫東西設(shè)計的確實也是挺實用的比如中控臺的小盒地下可以放東西，節(jié)省了腳底下的位置，這就很細(xì)心呀。
空間：空間比較充足，我將近一米八的身高坐在前排并不顯擁擠，后排空間也足夠大，后備箱容積也挺大的，可以裝好多東西適合出門旅行游玩，車內(nèi)儲物空間比較多，可以放一些小物件，家人乘坐起來感覺很舒適，乘坐環(huán)境比較好。
配置：對于買車的問題我覺得個人的感受都不一樣，我個人覺得還是這車挺劃算的，像我們這樣的小白領(lǐng)上班族能夠承擔(dān)的起，在性能和實用性上看，也非常出色，另外后期開車成本也比較的節(jié)省，尤其對比現(xiàn)在的油價，真的是太香了。
動力：整體駕駛感受和大眾燃油車很像，起步比燃油車快，但加速后感覺后勁不足，就像是車重動力又帶不起來的感覺，值得表揚的是這車轉(zhuǎn)向沒有奇奇怪怪的電子味手感很真實。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還挺多的，首先是它的顏值了，一眼看去很別致的樣子，覺得設(shè)計感挺好的，特別與眾不同。其次現(xiàn)在油價比較貴，之前出門的時候一想到油價，就懶得出門了，現(xiàn)在有了電車，想去哪就去哪，油價上漲跟我也沒關(guān)系了，出行成本降低了很多，而且現(xiàn)在充電很方便，新能源也是以后的趨勢，所以就更沒啥顧慮了。開了一段時間后，整體感覺還不錯，續(xù)航足夠用，偶爾出個遠(yuǎn)門也不擔(dān)心充電的問題，隨處都有充電的地方，即使不充電，續(xù)航也可以，還有就是開起來很順暢，動力挺足的。
缺點：我老婆倒是這點好對這個車沒有什么不滿意的，但是我有點不中意的地方就是這車開起來聲音有點大，嗯~我說的是風(fēng)噪，可能是我開的快，老婆每次開車比較慢吧
外觀：它的外觀確實是比較吸引人的，很好看，但是它的車漆比較薄，上次出門一個沒有把控好，就在墻上劃了一下，然后因為我在車?yán)锬芨惺艿接X得她滑的沒有很嚴(yán)重，但是回到家后發(fā)現(xiàn)劃痕還是很明顯的。當(dāng)時看到那個劃痕，真的是心疼極了。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾比較耐看，沒有太多毛病，中控屏尺寸也比較大，屏幕也比較清晰，辨識度比較高，車內(nèi)是觸控式按鍵，操作起來比較方便，個人感覺唯一的不足是新車剛提時味道有點重，可以買些碳包放在車?yán)�，去去味�?/span>
空間：在同類型的車中，這款車的空間應(yīng)該算是還可以，我1 米78的身高，坐在前排非常的自如，左右轉(zhuǎn)身也不會碰到周圍的東西，不過車子后排的空間就沒有那么的寬，雖然距離前排的距離還是挺大的，但是有時候滿載的話，還會稍微有些擁擠。
配置：我覺得這輛車性價比很高，從外觀和配置上來說，價格定位并不算太貴，做工和用料方面的表現(xiàn)都有很高的水準(zhǔn)，再有車子的動力也不錯，開起來很輕松，作為日常的代步工具還是很實用的，挺值得考慮下的。
動力：我覺得電動車還是很給力的，日常駕駛完全夠用，像是就上下班開的話，動力富富有余，駕駛起來能感覺到起步爆發(fā)力比較強而且平穩(wěn)，沒有太大的頓挫感，加速或者超車的時候也很輕松簡單的完成。
越野：
這輛車的底盤調(diào)教完全符合我對德味的理解，還有懸架也完全能夠給予車身有效的支撐，而且像是主動剎車以及前方碰撞預(yù)警、車道保持、車道輔助等等這些配置也都非常實用，但就是剎車調(diào)校比較硬，尤其是初段力度不太好掌控，這就比較影響駕駛體驗了。
舒適：車子的舒適性挺不錯的，懸架性能比較優(yōu)異，減震效果很明顯。座椅設(shè)計的也比較寬大，包裹性很好，所以坐上去非常的舒適，車子的隔音性能也還不錯，日常出行開起來車內(nèi)還是很安靜的，即使路過鬧市區(qū)也聽不到什么噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 商洛
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意外形。整體流線型做得很不錯，淡淡的藍(lán)色也很耐看。車頭和車尾的燈光，絕對是加分項。貫穿燈帶，加上發(fā)光的前后大眾車標(biāo)。氛圍感直接拉滿了。整體車身也是圓潤緊湊，動感十足。
缺點：目前開的這小半年來說，整體還都挺滿意的。
外觀：外觀精致美觀，車身線條優(yōu)美硬朗，車燈設(shè)計寬大透亮，照射范圍廣，夜間開車比較安全，車輪設(shè)計比較機甲炫酷，有潮流范，前臉設(shè)計比較有創(chuàng)意，比較時尚帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計我也很喜歡，做工比較精細(xì)，很多細(xì)節(jié)處理得很到位，中控屏很有科技感覺，里面的配置也很齊全和豐富，操作起來方便快捷，座椅軟硬適中，坐起來舒適放松，空調(diào)開起來也很快，再就是顏色搭配清新且大方，看起來很干凈。
空間：嗯~這車空間算不上很大但是跟別的緊湊型的車比比也還算是大，我們一家三口出行啥的夠用，第二排的空間也在好多車型里面算得上是數(shù)一數(shù)二的了，頭部和腿部反正是碰不到，嘿嘿，可能我個子不算高碰不到，但是對于我家來說是夠用了，畢竟最重要的還是合適嘛~對不對~~~
配置：其實這臺車子本身還是很給力的，在用料和配置上面也確實可以，續(xù)航比較強，用車成本也比較低，總體來講所帶來的用車體驗還是非常不錯的，但實際的性價比也不算太高，因為當(dāng)時在買車的時候享受的優(yōu)惠力度也是比較小的，而且這臺車子的保值率也同樣比較低。
動力：你別看它是電車，起步的時候還挺竄的，踩下油門加速感真的是讓你很驚喜。在市區(qū)開車的話遇到擁堵路段也不會有很強的頓挫感，這點的話我女兒是深有體會，因為每次一上車就在安全座椅上面睡覺，要是有頓挫感的話早醒了.....
越野：
在長距離下坡的情況下，使用B擋模式動能會有所回收，對續(xù)航的提升十分明顯。
舒適：在隔音方面它做得確實不算十分出色，車速達(dá)到70以后車內(nèi)稍微有一點胎噪聲。減震調(diào)校得還行，經(jīng)過一些坑洼路面的時候，車內(nèi)的震感很小。跑高速的時候感覺底盤也非常的穩(wěn)，沒有絲毫的輕飄感。
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購買時間2022年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這款I(lǐng)D.4 X代步真的超級省錢，在外面充電樁充滿電也才幾十塊錢，而且這車的續(xù)航挺實誠的，最起碼能跑560公里，這不比加油香嗎？
缺點：隔音方面它表現(xiàn)得很一般，車速提升到70以后，如果仔細(xì)聽的話，車內(nèi)是能夠聽到一些胎噪聲的。它的車漆我覺得也相對來說有一點點偏薄，平時如果經(jīng)常跑一些大車多的路段，車身上很容易被小石子擊打出一些痕跡。
外觀：這輛車的造型非常的流暢，大氣簡潔，設(shè)計完全在年輕人的審美上，整體來看造型很顯飽滿，線條上也很流暢自然，一些小細(xì)節(jié)做的也很到位，尤其前臉部分很是個性吸睛，再加上大燈的搭配，吸睛力更強了，開在大街上很有辨識度。
內(nèi)飾：比較喜歡這個揚聲器，音質(zhì)非常的清晰，立體環(huán)繞的感覺，而且給手機充電的接口數(shù)也是挺多的，非常的方便，多媒體里面的功能也是非常的有針對性，感覺現(xiàn)在很流行的設(shè)計元素都能在它的身上找到，而且全都是非常實用的，都是年輕人經(jīng)常會用到的東西。
空間：空間表現(xiàn)能打80分。整體滿意。就是絕對空間在這個價位來說，中規(guī)中矩，沒有太多驚喜。而且電車電池在車底。地盤比較厚。垂直空間一般，沒有燃油車大，如途觀L。優(yōu)點是后排地板純平的。這一點比燃油車好很多。車內(nèi)儲物能力:儲物空間表現(xiàn)還可以，車門上的儲物盒也很大。中控地臺空間很寬敞�？梢苑藕芏嚯S手的物品。比較方便。
配置：好的東西都是在生活中真正的磨合過了之后才能體現(xiàn)它的強勢以及實力，最近這段時間我是仔細(xì)的感受了所有的功能，從一些客觀的角度去評價的話，就是本身價格就不會很貴，主觀角度就是日常利用的時候，能逐漸的感受到它的真實實力，還能挖掘到一些當(dāng)時沒有發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點，這個過程既讓人興奮又非常的認(rèn)可，所以性價比我覺得還是挺可以的。
動力：方向盤的握感是很舒服的，搭配一鍵啟動和電子檔桿 ，操作起來更方便。一開始還會擔(dān)心動力，沒想到竟然比330TSI的排量起步更順滑，后續(xù)的動力儲備也很足。車道行駛輔助:這個功能我認(rèn)為跑高速的時候比較實用，在市區(qū)的時候個人覺得不是很喜歡，就好像有人硬把著你的方向盤。座椅加熱:座椅是帶加熱的，分多檔調(diào)節(jié)，可以根據(jù)不同情況，調(diào)節(jié)不同的檔位。溫區(qū)空調(diào):雙溫區(qū)空調(diào)的設(shè)計，主副駕駛可以調(diào)節(jié)不同的溫度，后排還帶出風(fēng)口，很個性化設(shè)計。座椅的舒適性:主駕駛是帶12項電動調(diào)節(jié)的，配上了座椅記憶，副駕駛也有10項電動調(diào)節(jié)，前排座椅還帶氣動按摩，舒適性是非常高的。主動剎車:主動剎車的功能我認(rèn)為是太實用的配置了，它可以感應(yīng)到前方未能及時發(fā)現(xiàn)的物體，主動剎住車輛，有效的避開一些碰撞。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的出行成本我特別滿意，感覺比燃油車型香多了。
缺點：目前用著各方面感覺都不錯，這個價格，這個服務(wù)質(zhì)量沒話說，唯獨第二排的利用率不算太高。
外觀：圓潤可愛，車身比較大氣，非常耐看，看時間久了就越來越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾也很精致，做工和布線都很好，用料也不錯，看起來很高檔，中控臺操作非常靈敏，功能齊全。
空間：前排的空間可以容納一個182的大個子，頭頂不壓抑，除了乘坐還有很好的儲物功能。
配置：少交購置稅，省錢又好看，現(xiàn)在新能源比較普及，維護(hù)費用不高，但是配置應(yīng)該有多少就有多少，都很齊全。
動力：其實我也是頭一次開這種純電車，但之前的車子它是2.0t的渦輪增壓，所以在這種明顯的對比之下純電車的動力確實是有一些次。
越野：
操控方面，其實我覺得這款車的方向盤很輕很容易操作，而且很容易轉(zhuǎn)彎，在路上開車也很容易單手操作，電門和剎車反應(yīng)及時，底盤扎實，高速行駛也能感受到流暢。
舒適：車內(nèi)的隔音效果一般般，高速行駛的時候車?yán)锩鏁晕⒂幸恍╋L(fēng)噪。減震設(shè)計得倒是挺不錯的，當(dāng)車子經(jīng)過一些非鋪裝路面時車內(nèi)震感并不算強烈。座椅也具有很明顯的包裹效果，比我之前朋友的車子座椅要舒適得多。車上配備的一些功能感覺也都比較實用，各項按鍵以及旋鈕使用手感也都比較舒適，沒有任何生澀的手感。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：它最讓我感覺滿意的地方就是動力表現(xiàn)，我感覺整部車開起來動力都十分的強勁，和市面上的一些燃油車型駕馭起來沒有什么特別明顯的差異，提速效果特別的明顯，超車的時候感覺也非常的從容和自信。如果周末喜歡載著家人一起出去聚會感覺開著它也是比較合適的，因為即便是滿載的情況下，它的動力也是比較充足的。
缺點：這車子的隔音不算好，我上過一次高速，頂速開就會風(fēng)噪和胎噪，最好注意一下速度，還有就是我提車的時候沒有趕上現(xiàn)車，讓我等了半個月，真的是焦躁的很，本來就等車子出門得瑟呢，心情有點小失望。
外觀：外觀設(shè)計比較走心，整個前臉看起來十分霸氣，靈動的車身也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挑不出什么大問題來，基本上各個細(xì)節(jié)方面處理得都還算到位。包裹材質(zhì)也沒有任何的吝惜，能用的地方幾乎都用上了，感覺整體還是比較有檔次感的。不過內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格我覺得不算特別的令我滿意，一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計我覺得稍微有些突兀。
空間：這款I(lǐng)D.4 X可以算是緊湊型suv，但是空間還是挺大的，所有外出郊游需要拿出來的火鍋燒烤架、桌椅都可以插上，開口足夠大，非常適合我的生活需求。
配置：既然選擇了，那么肯定是因為認(rèn)可它的性價比，這就不用多說了吧。
動力：動力對于電車來說，毫無壓力，提速特別快，超車是時候推背感也比較強，紅綠燈起步直接秒殺油車。
越野：
操控的整體手感我也覺得還不錯，方向盤不存在太多的虛位，轉(zhuǎn)動起來感覺挺舒適的。加速踏板以及剎車踏板都挺好用的，獲得的反饋也比較不錯。它還搭載了駐車?yán)走_(dá)以及全速自適應(yīng)巡航，平時停車和跑高速的時候都比較舒適。
舒適：空調(diào)出風(fēng)到是挺舒服的，空調(diào)口分布也比較均勻；座椅的皮質(zhì)手感也很好，透氣性可以，乘坐的久也不會感覺汗貼著，有一點要吐槽一下，過坑和未埔路面的路的時候，有點顛簸感，感覺就是底盤有點僵硬；
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在我在市區(qū)里面開車，感覺車子在加速這方面的表現(xiàn)也是深深的吸引住了，我也是讓我感覺這個車子是真的很靠譜，這一點我特別的滿意，我也覺得動力很強勁。它的這種動力表現(xiàn)比我之前開過一次其他的電車都要更舒服，都要更迅猛。
缺點：沒有特別不滿意的地方，如果非要說的話那就是等車時間比較久，而且全國統(tǒng)一價格，一點優(yōu)惠都沒有，然后就是新車稍微有點異味，這應(yīng)該也屬正常。
外觀：它的外觀設(shè)計得還算不錯，前臉看起來非常的有氣勢，大燈飽含科技感，打開以后效果更加的炫酷。車身設(shè)計得一些線條看起來也格外的顯眼，使得整車看上去更加的氣場十足。車尾的設(shè)計我覺得也很有個性，平時開著它出門上街回頭路還是挺高的。
內(nèi)飾：在精致度這方面它的品質(zhì)方面是把控的比較好的，這輛車子的內(nèi)飾就不像其他車子那樣做的比較粗糙，反而是能夠在細(xì)節(jié)地方處理的都很到位，這一點讓我印象深刻，這一點也是我覺得這個內(nèi)飾是真的挺值得入手的。
空間：車子空間做的挺滿意的，前排駕駛位置，頭頂留的空間足，坐在上面寬松舒適，沒有壓抑。還有就是后排空間，坐三個體型胖的成年人也不會覺得擠。后備箱使用夠用的。
配置：預(yù)算在二十來萬價格的車，總體上這車表現(xiàn)還是比較符合我心意的，平時用車的成本低，外觀好看，內(nèi)部也很有舒適感，同類型車相比較優(yōu)點多。
動力：日常駕駛動力夠用，但高速超車的時候，感覺還是有點肉。
越野：
操控性很好，方向比較精準(zhǔn)，可以說是指那打那，方向盤比較輕，郊游走山路開一圈下來，也不會感覺很累，方向盤比較輕。
舒適：不太喜歡這個座椅，沒什么包裹性，坐久了不太舒服，其他方面都還好。暫時沒感覺出來。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是科技感，攜帶鑰匙靠近車輛，車輛會自動解鎖，外加迎賓燈亮，儀式感就來了，開車的時候只需要踩剎車就能啟動車輛，相比之前用的燃油車來說，太方便了，都不需要按一鍵啟動；其次就是外觀，整體的造型辨識度特別高，前臉比較時尚，年輕化，整個車尾都有尾燈，包括大眾的標(biāo)志上與尾燈的銜接很自然，在夜間簡直就是背影殺。另外一點空間寬敞，乘坐非常舒服，前排自己乘坐下來的感受就是，腿部和頭部都能活動自如，沒有約束力，后排家人乘坐也覺得很不錯，后備箱日常出游放東西一點問題都沒有，可以放兩至三個行李箱，如果把第三排放倒，那后備箱是可以直接在里面躺平的
缺點：目前不太喜歡的就是這個動力，之前那輛車子的動力特別的厲害，所以在明顯的對比之下就會有一些小失落，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很細(xì)膩。
外觀：外觀設(shè)計造型年輕，運動，挺符合年輕一代審美感的。走在路上回頭率也很好。
內(nèi)飾：雖然說整體的布局非常的簡約、大氣，而且長得也是挺好看的，但唯一不足的就是材質(zhì)這方面差了一些，摸起來會有一些劣質(zhì)的感覺吧，不是那種很細(xì)膩的質(zhì)感。
空間：車內(nèi)的空間不算擁擠，2765毫米的軸距使得前后兩排座椅都相當(dāng)?shù)膶挻笫孢m，我這個一米八的個子坐到車?yán)锩娓杏X也還不錯。中間的地臺凸起也不是很大，因此后排就算坐滿三個人也比較輕松。后備廂里面比較寬大平整，去超市購物回來可以拉許多東西。
配置：性價比暫時沒有太大感覺吧，沒開多久，也是初次接觸新能源車，現(xiàn)在感受只有用電還是比油省一點。
動力：ID.4 X別看車身大，但動力夠強，起步也挺快，動力輸出沒有延遲，開起來很輕松，剛開始推背的感覺比較明顯，后期加速超車也非常容易，車身雖然大，但加速時動力沒有限制，涉及到速度，提速快，超車的時候又穩(wěn)又快，旁邊的燃油車每次都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。
越野：
操控一般吧，感覺方向盤有點緊，剎車要踩的很深感覺不是很好，底盤開起來還是挺穩(wěn)。
舒適：座椅具有很好的包裹性，車子比較靜音。懸架支撐良好，轉(zhuǎn)彎不會有側(cè)傾感。
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