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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4597公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感不錯(cuò),配置跟得上,駕駛成為一種享受。是啊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4168公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 人機(jī)對話沒有那么靈敏,倒車影像也沒有360度,不適合新手。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID.4 X的純電車駕駛起來就更加得心應(yīng)手了,尤其是在路上的時(shí)候,感覺非常的輕盈。大眾的操控、動(dòng)力、底盤、調(diào)教,大概都是有口皆碑的。有四種駕駛模式,適合日常出行,比如戶外旅行,自駕游等等。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控性還是特別好的,因?yàn)樗较蚋斜容^輕,開起來比較順手。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上來說,整體的車子的轉(zhuǎn)向感覺是比較緊致的,確實(shí)這個(gè)車的操控感還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子操控起來非常的靈活,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū),開起來還是挺舒服的,整體的性價(jià)比特別的高,操控感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 中控車機(jī)比較好用,滑動(dòng)起來非常靈敏,而且語音功能識別率很高,我覺得開車這是我在操控方面相對比較滿意的,也能想到的一個(gè)地方。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感偏重,得適應(yīng)一段時(shí)間,我一般選擇開舒適模式。車子不大,倒車毫無壓力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車和電門的靈敏度都很高,上下班因?yàn)樵谑袇^(qū),路段都比較擁擠,所以輕踩油門就可以了,輔助系統(tǒng)也很好用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 因?yàn)橐郧伴_的都是燃油版的車,所以剛開始用ID.4 X的時(shí)候有點(diǎn)不是很習(xí)慣,而且ID.4 X撥檔的地方在方向盤旁邊,用起來不是很習(xí)慣,后面再慢慢磨合吧。
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