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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的通過性很好,基本上不用擔(dān)心大部分的路段。而且操控起來非常的輕盈,非常的靈活。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2983公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,操控也很好,轉(zhuǎn)向也很靈活,而且輔助功能也很多,開起來也很輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的指向很明確,基本上是指哪打哪,這輛車的方向感很好,輔助功能也很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程825公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID4X前進(jìn)檔有 D檔和 B檔。D檔的感覺和燃油車的 D檔差不多,松開油門后,在同樣的速度下滑行的距離會(huì)更長。B檔是動(dòng)能回收檔,松開油門會(huì)輕踩剎車。而且在 B檔松開油門的時(shí)候,車輛并沒有完全停下來,而是保持在每小時(shí)5公里的速度,想要完全停下來就必須踩剎車。我個(gè)人認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的選擇,右腳可以頻繁的切換油門和剎車踏板,這樣可以避免長時(shí)間不踩剎車造成危險(xiǎn)。B檔要比 D檔省電,不過對于我這種有良好駕駛習(xí)慣的人來說并沒有太大的差別,感覺百公里只差2度電。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格20.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 現(xiàn)在的駕駛感覺還算不錯(cuò),開車的時(shí)候不會(huì)覺得累,但是開車的時(shí)候,有時(shí)候方向盤一轉(zhuǎn),感覺就像是開著一輛大卡車一樣,很沉。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛感覺還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向更靈活,剎車也特別靈敏,不用踩太重。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈,指向準(zhǔn)確,靈活,基本不會(huì)有空位,倒車的時(shí)候也非常靈活。底盤很穩(wěn),開得很快,但剎車反應(yīng)慢了一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4201公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性還是不錯(cuò)的,但是方向盤太重了,操控起來太笨重了,而且懸架太硬了,這個(gè)價(jià)位的車根本不可能有這樣的舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕巧靈活,唯一的問題就是換擋位置在方向盤下方,右手握著方向盤,生怕一不小心碰到方向盤?赡苁俏姨珎鹘y(tǒng)了,以前開慣了老爸的車,現(xiàn)在換個(gè)檔位,我還真得適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4403公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它的疲勞駕駛和定速巡航真的很好用,配置齊全,完全不用擔(dān)心,多功能方向盤手感很好,駕駛起來毫無壓力。
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