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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀很漂亮，顏值也很高，設(shè)計(jì)的也很精致。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)慢，需要一定的緩沖時(shí)間。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，時(shí)尚又漂亮，簡(jiǎn)直就是完美的外觀，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很實(shí)用，內(nèi)飾也很漂亮，中控臺(tái)和儀表盤(pán)上的信息也很清晰，材質(zhì)也很好。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，一家人坐在里面也挺寬敞的，適合我們一家三口，偶爾帶著老人出去玩玩。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，還能享受到這么好的配置，物有所值�？臻g也比較大，非常實(shí)用。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候反應(yīng)會(huì)慢一些，但過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好起來(lái)，這是一個(gè)需要適應(yīng)的過(guò)程，其他時(shí)候表現(xiàn)都很好，開(kāi)起來(lái)也很順暢。
越野：
這輛車(chē)的通過(guò)性很好，基本上不用擔(dān)心大部分的路段。而且操控起來(lái)非常的輕盈，非常的靈活。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)也很好，坐起來(lái)也挺舒服的，就是懸架有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)ID4的空間還是很滿(mǎn)意的，這輛車(chē)的空間很不錯(cuò)，前后排的空間都很好，頭部和腿部的距離也很好，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，后備箱的空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀雖然不錯(cuò)，但是它的漆面并不是很硬，我覺(jué)得它的做工并不是很好，它的漆面很容易劃傷，我每次回家的時(shí)候，都會(huì)被那些樹(shù)枝劃傷，這讓我很是心疼，希望以后能有更好的辦法。
外觀：我覺(jué)得它的外觀挺帥的，設(shè)計(jì)也很有科技感，但有一點(diǎn)我不滿(mǎn)意，那就是車(chē)漆沒(méi)這么硬，容易劃傷，每一次被樹(shù)枝劃到，我的心都疼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算滿(mǎn)意，中控屏反應(yīng)靈敏，操作流暢，儀表盤(pán)清晰，功能齊全，真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，輔助功能也不錯(cuò)，座椅柔軟舒適，就像是家里的沙發(fā)一樣，沒(méi)有任何異味。
空間：空間方面比較完美，這也是我選擇它的主要原因，空間處理的很好。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，不算太貴，但是配置還不錯(cuò)，新能源車(chē)的價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用擔(dān)心，我覺(jué)得新能源汽車(chē)的動(dòng)力很好，起步很快，加速也很輕松，在高速上暢通無(wú)阻，想超誰(shuí)就超誰(shuí)。
越野：
方向盤(pán)很輕，操控也很好，轉(zhuǎn)向也很靈活，而且輔助功能也很多，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
舒適：座椅很軟，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得累，它的隔音效果很好，給我提供了一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，開(kāi)著它出去的時(shí)候，感覺(jué)特別的舒服，每天工作那么累，下班的時(shí)候開(kāi)著我的威朗，那種舒適度的感覺(jué)一下子就消失了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格21.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最喜歡的，動(dòng)力足夠，舒適性也不錯(cuò)，其次就是性能了。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，我并不是很喜歡這種高性能的車(chē)，畢竟買(mǎi)車(chē)的人都是以家用為主，其次才是性?xún)r(jià)比，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)什么好送的。
外觀：這外觀實(shí)在是太拉風(fēng)了，簡(jiǎn)直就像是一輛跑車(chē)，雖然比不上跑車(chē)，但是外觀卻比外面的車(chē)要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)做工不錯(cuò)，做工很精致，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚，中控屏也不錯(cuò)，非常好用。
空間：空間還算寬敞，駕駛座上我的手有點(diǎn)短，座椅需要往前調(diào)節(jié)，前排空間絕對(duì)足夠。車(chē)子的后備箱非常的大，非常的合適。
配置：不管是外觀還是功能配置，都符合我的要求，但是價(jià)格太高了，到現(xiàn)在還很少出現(xiàn)，這讓我有些失望。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在城市里開(kāi)的時(shí)候，動(dòng)力十足，而且這輛車(chē)還挺靈活的，在彎道超車(chē)的時(shí)候，平衡性非常的好。
越野：
方向盤(pán)的指向很明確，基本上是指哪打哪，這輛車(chē)的方向感很好，輔助功能也很多。
舒適：車(chē)子的舒適性很好，座椅很舒服，而且隔音效果也很好，舒適性也是一流的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著越來(lái)越多的純電車(chē)，越來(lái)越漂亮的純電車(chē)，他就想換一輛電車(chē)。正好我喜歡 ID.4 X的外形，對(duì)這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意之處是新車(chē)沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠，有點(diǎn)失望吧。
外觀：外觀很漂亮，車(chē)燈設(shè)計(jì)得很漂亮，顏色也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，中控屏超大，音響音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：后排空間更大，后排空間更大，后備箱也很寬敞。
配置：開(kāi)著 ID.4 X在路上行駛時(shí)，我有一種踐行低碳環(huán)保的自豪感。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣還行，只要能預(yù)判到前方的情況，就會(huì)踩油門(mén)，盡量不踩剎車(chē)。
越野：
ID4X前進(jìn)檔有 D檔和 B檔。D檔的感覺(jué)和燃油車(chē)的 D檔差不多，松開(kāi)油門(mén)后，在同樣的速度下滑行的距離會(huì)更長(zhǎng)。B檔是動(dòng)能回收檔，松開(kāi)油門(mén)會(huì)輕踩剎車(chē)。而且在 B檔松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候，車(chē)輛并沒(méi)有完全停下來(lái)，而是保持在每小時(shí)5公里的速度，想要完全停下來(lái)就必須踩剎車(chē)。我個(gè)人認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的選擇，右腳可以頻繁的切換油門(mén)和剎車(chē)踏板，這樣可以避免長(zhǎng)時(shí)間不踩剎車(chē)造成危險(xiǎn)。B檔要比 D檔省電，不過(guò)對(duì)于我這種有良好駕駛習(xí)慣的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的差別，感覺(jué)百公里只差2度電。
舒適：座椅更舒服，車(chē)內(nèi)的隔音效果更好，空調(diào)效果更好，暖風(fēng)也更快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格20.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我滿(mǎn)意的是ID4的動(dòng)力部分，我更喜歡動(dòng)力更大的車(chē)，所以我對(duì)動(dòng)力的要求很高，試車(chē)的時(shí)候，我就考慮過(guò)ID4的動(dòng)力是否合適。而且車(chē)子的性能也很好，性能好才是最重要的。
缺點(diǎn)：有時(shí)候感覺(jué)不太好，方向盤(pán)更重了，操控起來(lái)也不是那么容易適應(yīng)的，有時(shí)候我覺(jué)得開(kāi)ID4跟卡車(chē)差不多。另外就是隔音了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了。
外觀：她長(zhǎng)得挺漂亮的，所以買(mǎi)ID4的時(shí)候，首先要看的就是顏值，我也是個(gè)顏值控，所以在入手的時(shí)候，我仔細(xì)的對(duì)比了一下，最終還是選擇了ID4。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味，很舒服。
空間：空間足夠大了，因?yàn)槭蔷o湊型 SUV，所以空間還是很大的，前排和后排的空間都很大。
配置：物美價(jià)廉，我買(mǎi)這輛車(chē)也是看中了它的性?xún)r(jià)比，我買(mǎi)ID4的時(shí)候已經(jīng)花了不少錢(qián)，現(xiàn)在買(mǎi)這輛車(chē)也算是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，ID4配有純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步階段動(dòng)力十足，起步的時(shí)候動(dòng)力十足，起步也相當(dāng)給力。
越野：
現(xiàn)在的駕駛感覺(jué)還算不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有時(shí)候方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛大卡車(chē)一樣，很沉。
舒適：隔音效果不是很好，我覺(jué)得是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，在高速上關(guān)掉所有的車(chē)窗都會(huì)有很大的噪音，時(shí)間長(zhǎng)了容易煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是它的空間，還有它的外觀，我很喜歡它的外觀，它很耐看，很吸引人。
缺點(diǎn)：剛搬回來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)锞陀幸还呻y聞的味道，經(jīng)過(guò)我的竹炭包和每天開(kāi)窗通風(fēng)，已經(jīng)好了很多。
外觀：我最喜歡的就是前臉，看起來(lái)特別大氣，線條流暢，立體感明顯，車(chē)身比例很符合我的口味，外觀無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還不錯(cuò)，質(zhì)感還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很符合我的口味，做工也很細(xì)致，就是剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)重，通風(fēng)一下就好了。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，前排和后排空間都很大，載重能力也不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格還算公道，物美價(jià)廉，買(mǎi)車(chē)還能打折，特別劃算。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，超車(chē)的時(shí)候不用踩油門(mén)，就能加速。
越野：
駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向更靈活，剎車(chē)也特別靈敏，不用踩太重。
舒適：座椅很軟，舒適度也很好，只是偶爾會(huì)有一些奇怪的聲音，偶爾也會(huì)響一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)真的很省錢(qián)，以前在街上看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就被這輛車(chē)的外觀給吸引住了，不過(guò)買(mǎi)車(chē)是一件大事，最吸引我的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在市區(qū)里走走停停都是買(mǎi)一輛電車(chē)，和老婆商量一下，買(mǎi)一輛二手車(chē)還能打折。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的，就是續(xù)航能力不是很好，我買(mǎi)的是一臺(tái)低配的四百多公里的車(chē)，但是我從來(lái)沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，每次充完電都不一定能充滿(mǎn)電，所以我打算兩三個(gè)星期充一次電，但如果續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的話(huà)，那就更好了。
外觀：外觀可愛(ài)，動(dòng)感，我選了比較穩(wěn)重的顏色，時(shí)尚又動(dòng)感，哈哈哈顯得年輕，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)很年輕，紅色的裝飾，我買(mǎi)了一個(gè)顏色的腳墊，其他的都很簡(jiǎn)單，儀表盤(pán)太小了，換擋的時(shí)候還不太習(xí)慣。中控屏還是很大的，觸控按鍵給人一種科技感。
空間：畢竟是一輛 SUV，空間不小，但也不大，足夠家用了，前排空間很大，頭部和腿部空間都很大，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，視野也很好。里面的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)得相當(dāng)實(shí)用，尤其是在儀表盤(pán)旁邊的換擋位置，右邊則是一個(gè)儲(chǔ)物箱，可以藏起來(lái)，看起來(lái)很干凈。
配置：本來(lái)就是看中了它的經(jīng)濟(jì)性，看好純電車(chē)，最好是續(xù)航有保障，買(mǎi)的時(shí)候有點(diǎn)打折，但不多，不過(guò)對(duì)比之后，覺(jué)得質(zhì)量和安全性還是很重要的，畢竟是家用，買(mǎi)一輛大眾吧，好在外觀還不錯(cuò)，開(kāi)出去也不丟人。
動(dòng)力：起步很快，確實(shí)比燃油車(chē)要快很多，等紅綠燈的時(shí)候就能看出來(lái)，比旁邊的車(chē)要快很多，加速也很順暢，而且還沒(méi)上高速，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的比較多，偶爾周末出去辦事，所以車(chē)速并不快。
越野：
方向盤(pán)輕盈，指向準(zhǔn)確，靈活，基本不會(huì)有空位，倒車(chē)的時(shí)候也非常靈活。底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)得很快，但剎車(chē)反應(yīng)慢了一些。
舒適：座椅質(zhì)感不錯(cuò)，支撐感不錯(cuò)，開(kāi)久了也不覺(jué)得累。而且電車(chē)開(kāi)起來(lái)也很安靜，尤其是和然伊比起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯要小得多。開(kāi)起來(lái)真的是非常的輕盈，非常的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的駕駛操控，快速加速，車(chē)內(nèi)科技感強(qiáng)，超乎購(gòu)買(mǎi)前預(yù)期，交付中心服務(wù)人員服務(wù)全面，耐心講解車(chē)輛使用情況。車(chē)輛外觀、耗電量符合心理預(yù)期。
缺點(diǎn)：這是一款低端車(chē)的操控感，這輛車(chē)的操控并沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的水平，操控也很糟糕。另外就是隔音了，車(chē)子的隔音效果并不好。
外觀：外觀就是為了好看，所以外觀非常的滿(mǎn)意，充滿(mǎn)了科幻感，充滿(mǎn)了未來(lái)感。
內(nèi)飾：我喜歡這種極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾，座椅的材質(zhì)很好，坐在上面有一種家的感覺(jué)，很舒服，車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么異味。
空間：空間足夠大了，平時(shí)我經(jīng)常用車(chē)，這車(chē)的空間足夠大，坐起來(lái)也很舒服，后備箱也很寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，外觀、空間、動(dòng)力都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，加速能力也很強(qiáng)，而且穩(wěn)定性也很好，在加速方面，沒(méi)有幾輛車(chē)能比得上他，尤其是電動(dòng)汽車(chē)。
越野：
操控性還是不錯(cuò)的，但是方向盤(pán)太重了，操控起來(lái)太笨重了，而且懸架太硬了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)根本不可能有這樣的舒適性。
舒適：避震過(guò)渡是一種比較生硬的過(guò)渡，平時(shí)在市區(qū)還好，但到了郊外，感覺(jué)就不一樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是外觀，還有動(dòng)力。第一眼看到他的時(shí)候，他的眼睛就亮了起來(lái)，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。車(chē)身線條流暢，動(dòng)感十足，但卻極具吸引力，一點(diǎn)也不像大眾車(chē)。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意，顛簸的感覺(jué)還是很明顯的，減震效果差了點(diǎn)，畢竟是越野車(chē)，在山路上或者減速帶上行駛，動(dòng)靜太大了。
外觀：哈哈哈，我被他的美貌給迷住了。我最喜歡前后貫穿式的燈帶，非常動(dòng)感，特別是點(diǎn)亮后，一雙大眼睛亮晶晶的，看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，儀表盤(pán)很小，中控屏也很大氣，其他都是中規(guī)中矩的風(fēng)格。
空間：空間夠用就行了，這輛車(chē)是我買(mǎi)的，老爸偶爾也會(huì)開(kāi)，畢竟是 SUV，空間還是很大的，頭部和腿部空間都很大，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：買(mǎi)了就別想了，買(mǎi)之前肯定是要考慮的，質(zhì)量第一，安全第一，其次是性?xún)r(jià)比，各種配置一應(yīng)俱全，雖然是最低級(jí)的配置，但是夠用了，而且還不用花錢(qián)保養(yǎng)，目前比較喜歡。剛買(mǎi)完車(chē)，他就跟爸媽一起去慶祝了。
動(dòng)力：我喜歡動(dòng)力，起步快，動(dòng)力隨叫隨到，而且一般都是開(kāi)在市區(qū)，開(kāi)得不怎么快。
越野：
方向盤(pán)輕巧靈活，唯一的問(wèn)題就是換擋位置在方向盤(pán)下方，右手握著方向盤(pán)，生怕一不小心碰到方向盤(pán)。可能是我太傳統(tǒng)了，以前開(kāi)慣了老爸的車(chē)，現(xiàn)在換個(gè)檔位，我還真得適應(yīng)一下。
舒適：顛簸減震不是很舒服，座椅的支撐感很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候很安靜，噪音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了大眾4 X之后，我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，以前我是開(kāi)油車(chē)的，現(xiàn)在換成了有軌電車(chē)，而且配置也很齊全。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人很不滿(mǎn)意，灰色和紅色拼接在一起看起來(lái)很難看，而且有點(diǎn)塑料感。
外觀：大眾的車(chē)身設(shè)計(jì)非常的穩(wěn)重，簡(jiǎn)潔的線條讓人賞心悅目，同時(shí)也充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，給人一種溫馨舒適的感覺(jué)，中控臺(tái)上有很多功能，科技感也很強(qiáng)，唯一讓人不滿(mǎn)意的，就是顏色和質(zhì)感。
空間：空間很大，我一米八八的個(gè)頭有點(diǎn)胖，坐在車(chē)?yán)锊畈欢嘤邪雮�(gè)拳頭大小，而且儲(chǔ)物空間也足夠了。
配置：物有所值，因人而異，不管是配置還是設(shè)計(jì)，我覺(jué)得都是滿(mǎn)分。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，開(kāi)起來(lái)很順滑，不重，還帶著一種推背感。
越野：
它的疲勞駕駛和定速巡航真的很好用，配置齊全，完全不用擔(dān)心，多功能方向盤(pán)手感很好，駕駛起來(lái)毫無(wú)壓力。
舒適：這輛車(chē)還真不錯(cuò)，非常的舒服，行駛起來(lái)非常的順暢，沒(méi)有噪音，但是卻非常的安靜，這就是電車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
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