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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5234公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 懸架設計的很好,給人一種很安全的感覺,剎車也很靈敏。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,他覺得跟燃油車沒什么區(qū)別,操作起來也比較容易。離合不重也不輕,發(fā)動起來是一鍵啟動,所以不用擔心,停車也方便。再加上他的車身比一般的越野車要小一些,所以想要進車里并不困難。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 永州
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8018公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面沒什么好說的,轉(zhuǎn)向和加速都很容易,我開起來很輕松,方向盤也很靈活。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 普洱
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7769公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 開起來很穩(wěn),很“乖學生”,過彎和側(cè)傾比轎車要大得多,方向盤也很好用,大小剛剛好,給人一種很容易上手的感覺,畢竟我很快就適應了,起步很平穩(wěn),沒有任何滯澀感,在這個價位的車里,已經(jīng)算是不錯了。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: ID4的操控非常舒服,我比較喜歡這種操控方式,駕駛ID4不需要太多的力量,這種駕駛感覺就算是長時間開車也不會覺得累,非常舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛位,開車在路上,非常不錯,而且車子開著很穩(wěn)當,在遇到顛簸時也能輕而易舉的平穩(wěn)度過,不會有太大的搖擺和晃動。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體的操控感還是不錯的,多功能方向盤,整體觸摸式按鍵,顯得特別高級
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向角度也比較精確,操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛位,完全駕馭這臺車子,輪胎抓地力強。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 東營
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤操控很好,轉(zhuǎn)向很輕,剎車比較軟,需要提早的踩剎車。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 做為一臺SUV他都操控性我感覺是挺好的,底盤雖然比較高,但是由于電池布局在底盤上。所以重心比較低,操控感受很沉穩(wěn)。高速過彎不發(fā)飄,20寸的大輪轂支撐性也很好。再加上優(yōu)秀的動力表現(xiàn),讓這臺SUV有了一定的操控性。屬于那一種越開越喜歡的。
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