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亞洲獅
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲獅的安全配置很高。我買這個車主要就是自己開，基本就是上下班代步，周末偶爾出去周邊自駕游。亞洲獅全系標(biāo)配豐田第二代智能智行系統(tǒng)，有自適應(yīng)大燈、車道偏離預(yù)警、自動大燈等，這些配置對于經(jīng)常在市中心行車的我來說非常好用，我非常滿意。反觀其他車型，配齊這些配置要不就加錢選裝，要不就選擇高配，亞洲獅在安全方面的配置在同級別中可以說是相當(dāng)罕見，很厚道。
缺點(diǎn)：我訂車的時候優(yōu)惠力度不大，如果能夠便宜幾萬塊錢那就更好了。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵采用的是T型的設(shè)計(jì)，搭配了銀色和黑色的亮條做裝飾，連接到倆測大燈�？鋸埗謧�性的設(shè)計(jì)顯得格外犀利。
內(nèi)飾：中控車機(jī)部位的設(shè)計(jì)是偏向于駕駛位這一側(cè)的，下方還有旋鈕和按鍵，操作起來肯定就更加方便了，我也挺喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，看起來還挺有高級感的。
空間：前排空間很寬敞。買回來以后好幾個同事都試駕過了，有1.85米的大高個，也有200斤的胖子，集體反應(yīng)座椅非常的寬敞。我是中等身材，肯定更是不在話下了。乘坐空間：后排空間著實(shí)的大，并排坐三個成年人毫無壓力。儲物空間：儲存空間也有很大的容量，從門板一直到手套箱扶手箱以及中控臺的各處都有用心設(shè)計(jì)的儲物盒。放行李：后排座椅放倒以后，就可以改成一個小型的貨車，搬家，拉貨都不在話下。
配置：購車還是很愉快的，店里的銷售介紹的挺詳細(xì)，給耐心的講解各個車型，貸款政策，然后給安排試駕，講解怎么開，需要注意什么，還是很專業(yè)的。豐田車的品牌也是這么多年了，也是有一定的實(shí)力基礎(chǔ)了，相信以后的售后問題也是能夠有保障的。不會出現(xiàn)各種大大小小的小問題。保養(yǎng)維護(hù):買車時候贈送了保養(yǎng)，幾次給忘記了，反正基本上頭3年的保養(yǎng)應(yīng)該就不會花錢了，也是1萬公里保養(yǎng)一次，不是別的品牌的5000公里，這點(diǎn)還是挺好的，跑的多了一年能夠少保養(yǎng)一次。就能夠省下幾百塊錢。品牌評價(jià):豐田的品牌不錯，大眾的人們都認(rèn)可，尤其實(shí)在天津，豐田有工廠。
動力：加速時候的動力還是很足的，車子的平順性也很好，換擋沒有出現(xiàn)頓挫
操控：
這款車一看上去確實(shí)感覺很笨重，但是它的操控性能是非常好的。轉(zhuǎn)彎的角度控制起來非常容易，前排的駕駛視野也是非常寬敞的。后視鏡可以根據(jù)自己的開車習(xí)慣隨意調(diào)節(jié)，買回車來以后，我花了一整夜的時候來研究這款車的各種功能，熟悉了之后你會發(fā)現(xiàn)真的很容易操控。
油耗：我經(jīng)常在郊區(qū)用車路況不是特別擁擠，現(xiàn)在表顯是6.3，平常上下班開車路程比較遠(yuǎn)，所以油耗低一點(diǎn)真的很重要。
舒適：我感覺它的隔音效果真不是很好，我開車會比較猛一點(diǎn)，但平時我老婆開車都是特別穩(wěn)的，再說市區(qū)她也不能開的太快，行駛過程中的噪音影響依然是很大，還有就是方向盤的手感也不好，還是去縫個方向盤套吧。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這次我換車還是選擇了豐田的車，還是處于我對豐田的車熟悉和信賴，這次選擇的亞洲獅也同樣是如此
缺點(diǎn)：雖然2.0的排量，但是在瞬間提速上面還是有點(diǎn)小延遲。
外觀：外觀上面我第一眼就特別的喜歡，前臉是比較寬大的類型，還有一些霸氣阿
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是黑色的耐臟實(shí)用有小孩的很方便。
空間：空間方面我認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)并存，首先前后排的空間是沒得說的，非常寬敞，腿部的活動空間也很大，但是后備箱的空間我覺得就有點(diǎn)小了。其實(shí)我對空間的要求還是很大的，當(dāng)初買這款車的時候考慮得不是特別周全，尤其是在空間上有點(diǎn)草率了，買回來之后才發(fā)現(xiàn)后備箱的空間根本就不夠用，奉勸大家在買車的時候一定要考慮周全。
配置：我覺得這車的價(jià)位還是比較親民的，我這款的配置豐富且實(shí)用，相比同級別的車，我這款的動力更強(qiáng)勁一些，而且油耗也經(jīng)濟(jì)，所以我覺得性價(jià)比不錯。
動力：2.0的動力這個車用起來還是足足的，有的SUV大車才是2.0動力的，這個小車2.0的，開起來真是嗖嗖的，不用擔(dān)心，上坡爬山啥的也是沒有影響的，就是這么任性。有一個強(qiáng)大的排量，強(qiáng)大的動力。
操控：
因?yàn)閬喼蕺{的車身說不上很大，它只是跟同級別的車相比乘坐空間更為寬敞一些，所以車子操控起來是比較靈活的，它的方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不錯，平時倒車，還可以看著屏幕里顯示的倒車影像來判斷后方情況，就還蠻實(shí)用的，即使是倒車入庫跟原地掉頭都是比較輕松的。全速自適應(yīng)巡航我還沒用過，當(dāng)初聽銷售說我用這個功能來跑長途高速的話就可以讓自己的腳變得輕松很多，感覺以后要跑長途的話，應(yīng)該會用得上。唯一不足的就是車子的底盤比較低，走爛路的話容易被剮蹭。
油耗：車子還是很節(jié)油的，市區(qū)8L左右，高速在5L左右
舒適：座椅比較舒適，隔音也做的比卡羅拉好，音響也還可以，低音和高音都有效果。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的，在后面坐下三個人的話也不會覺得很擠，而且駕馭這樣的車是會有一種隨心所欲的感覺。顏值高氣場比較強(qiáng)，省油耐用。
缺點(diǎn)：感覺整個車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的，同時原車的這個方向盤手感也不是很好，一方面是材質(zhì)不太OK，另一方面也就是這個大小也不是很合適，除此之外整個車內(nèi)的做工也存在一定的問題，主要表現(xiàn)就是異響問題比較突出一些，包括這臺中控車機(jī)的反應(yīng)速度也是有點(diǎn)慢的，除此之外，其他地方都還做得不錯。
外觀：外觀很多年輕的元素我比較喜歡，新車上路回頭率也不錯，紅燈起步的時候都被問好幾次了，心里美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的比較拉……一款落地價(jià)格都接近B級別的A?車，內(nèi)飾也不好好搞一下，無力吐槽。
空間：空間呢，乘坐空間可以，坐著還行，就是高度這個車不是很高，頂腦袋。然后這個門上面的儲物能力太小了，基本上放不下東西，還是傾斜著的，不得不說這個太不合理了，放點(diǎn)小東西都放不了。后備箱的空間還是可以的，不小，能夠存下好多東西。
配置：總的來說還是比較認(rèn)可一汽豐田的這個品牌，而且車輛保值，耐用，基本上沒有什么小毛病，養(yǎng)車成本低。
動力：2.0排量的發(fā)動機(jī)，打開前機(jī)蓋就能看車豐田的技術(shù)不一祥了，比其他車型發(fā)動機(jī)倉飽滿布局規(guī)整。
操控：
車有倒車影像，這樣開車倒車時候，多少是有一些幫助的，油門剎車的反應(yīng)也很靈敏，方向盤握著手感還行，轉(zhuǎn)向之類的還是很好控制的，一只手就掌握住了，沒有什么難得。操控不用學(xué)習(xí)，直接上手就能開。
油耗：自從買車到現(xiàn)在也這么長時間了，開著這輛車從來沒有跑過高速，就算是有事要出去也都是開我的車，平時基本上都是活動在市郊路段的，好在這輛車比較省油，目前它的平均油耗是7.2，完全符合我的要求。
舒適：座椅的基本工扎實(shí)，后排座椅超級柔軟，前排座椅的造型又特別適合長途跋涉。另外，后排空調(diào)出風(fēng)口及雙USB接口，路途當(dāng)中遇到手機(jī)沒電了，可以隨用隨充，非常便利。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款亞洲獅的整體我是很滿意的，價(jià)格也很親民的，而且看到這款車的油耗，我覺得確實(shí)很省油阿
缺點(diǎn)：配置上耍了一些小聰明，竟然比卡羅拉還少了一個膝部氣囊。
外觀：看車那會感覺它的外觀還挺帥的，后面覺得確實(shí)不太適合，可能是我們主要作為家用吧，總感覺這樣的外觀造型有點(diǎn)夸張，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，我還真是有點(diǎn)看不習(xí)慣。
內(nèi)飾：化繁為簡的風(fēng)格，內(nèi)部實(shí)用功能科技感爆棚，全液晶儀表盤很閃亮。中控操臺有旋鈕和按鍵匹配使用，很方便。
空間：軸距比卡羅拉的長50mm，所以整體車身要長好多，空間還是挺寬敞的。
配置：綜合的說性價(jià)比還是挺不錯的，不管是外觀油耗還有動力性能都不錯，肯定要是比帶t的發(fā)動機(jī)要好很多，特別是跑起來的情況下，如果感興趣的話，可以到店去試駕試駕，豐田品牌的試駕車型還是比較齊全的，現(xiàn)在優(yōu)惠也還不錯，服務(wù)態(tài)度也挺好的，等再開段時間之后再過來評價(jià)。
動力：2.0的動力，加速非常的順暢，超車什么的，也非常的給力。推背感十足。
操控：
亞洲獅的操控是繼安全、動力之后又一個吸引我的地方，簡單，這個車的方向盤摸上去舒服，有很多駕駛輔助功能，對于新手，常年在市區(qū)開車的新手來說，非常合適
油耗：現(xiàn)在油耗6個多油，平時也就是上下班開開，官方給的油耗是5.4，也不知道能不能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，都說新車得需要磨合，估計(jì)過了磨合期，換了機(jī)油，這個油耗就能夠再低一些了。
舒適：一分錢一分貨，亞洲獅的舒適性就比卡羅拉會強(qiáng)很多，而且亞洲獅的隔音也會好很多。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性是我對這款亞洲獅最為滿意的平時出行走的都是環(huán)城路，所以路況相對還是比較好的，堵車的幾率比較少吧。油表上顯示這車的油耗也才7.5L而已，2.0L的排量來說，給我的感覺就是蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。亞洲獅這款車買回來自己也跑過高速，雖然只有一個多小時，但是最省的時候才7L，確實(shí)不錯不錯。日常的出行成本蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，家用來說相當(dāng)?shù)暮�，養(yǎng)車的成本低。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是后備箱的空間，因?yàn)槲移綍r出差的時候在外地待的時間會比較長，因此會帶非常多的行李，有的時候如果帶的行李過多的話，后備箱的空間是完全不夠用的，必須要放到后排才行。
外觀：車的外觀還是比較漂亮的，豐田標(biāo)本來設(shè)計(jì)的就好看，然后后邊標(biāo)那里下邊的字母跟亞洲龍是一樣的，顏色也不是普通的黑色，太陽底下一曬還會變，這個車還是設(shè)計(jì)的挺漂亮的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)用起來很方便，特別是看著車輛的定位就能知道車停在哪里了
空間：乘坐的空間對于我來說還是能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間還是很寬敞的，而且這款車的后備箱裝載能力也不錯。
配置：性價(jià)比95分吧，價(jià)格方面會比卡羅拉貴個2萬，但是動力會強(qiáng)很多。當(dāng)然，空間也大了很多。很多的功能，胎壓監(jiān)測，車道偏離預(yù)警的功能都是有的。
動力：這個動力還是很棒的，2.0的動力帶這么一個級別的車輕輕松松。無論是起步還是上高速，動力都很強(qiáng)，而且動力變換的挺平順的。
操控：
駕駛這款車還是很輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的穩(wěn)定性也不錯，算是一款比較容易上手的車了。
油耗：7個多油，等過了磨合期，應(yīng)該會更降低一點(diǎn)，高速比較省油，200塊可以跑400多公里。
舒適：座椅的基本工扎實(shí)，后排座椅超級柔軟，前排座椅的造型又特別適合長途跋涉。另外，后排空調(diào)出風(fēng)口及雙USB接口，路途當(dāng)中遇到手機(jī)沒電了，可以隨用隨充，非常便利。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車呢，最新上市的，看著挺漂亮的，比卡羅拉要大一些，還是2.0的排量，動力強(qiáng)。主要還是這個車省油，現(xiàn)在這消費(fèi)水平，跟著收入水平，省錢就是最主要的。車后邊的標(biāo)志是跟亞洲龍一樣的標(biāo)志。2米75的軸距，大小應(yīng)該算是可以的了。車還是挺滿意的。比較喜歡。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭寝I車，所以它的底盤還是比較低的，通過性就比較一般吧，之前開車去見一個朋友，因?yàn)樗麄兗沂丘B(yǎng)殖戶，所以路比較偏。那時候過去找他的時候，因?yàn)槭巧呈缆�，挺容易被壓過飛濺的一些小石子擊打到底盤上的，這點(diǎn)來說對于這種路面的通過性確實(shí)比較一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺時尚的，前臉看起來挺大氣的，雖然沒有給人一種一眼就心動的感覺，但它蠻耐看的，而且車身的線條流暢，顯得車子也比較修長，車漆的做工挺亮的，陽光照耀下還是蠻時尚的。而且我這款車時有電動天窗的，晚上打開，感覺更加的有氣派。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)大氣，它內(nèi)置的功能也挺豐富的，用起來也方便。雖然車內(nèi)的座椅舒適，手感方面也還可以，而且這個價(jià)位的車能做成這樣，已經(jīng)挺好的了，對得起價(jià)格吧，所以我也不能要求的太過分對吧。
空間：亞洲獅的空間足夠我用了，這款車平時就我自己一個人開去上下班，偶爾周末的話會去見見朋友什么的，所以坐在車內(nèi)是完全不用擔(dān)心空間問題的。它的后備箱空間還可以，我當(dāng)初去購物時，買了一大堆的東西放進(jìn)去，都還剩余有空間。車內(nèi)的儲物格也蠻實(shí)用的，我的便攜式雨傘可以很方便的放倒門板下方，然后證件啊什么的就放手扶箱。
配置：除了內(nèi)飾其他方面都可圈可點(diǎn)，算是性價(jià)比不錯的一款車。
動力：動力方面也沒得說，之前開過一段時間的車，這方面只能說出我自己的感覺，加油的情況下就是踩著油門，車子一直在提速，幾乎沒有車子哼哼不走到的時候，而且呢跟我愛人還上了趟高速，100邁以上的情況下，動力仍然很充沛，這個情況下，雖然不是我開的，但是我能感覺到，嘻嘻
操控：
電子駐車，胎壓檢測，車身穩(wěn)定系統(tǒng)。動態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)，安全配置高。
油耗：現(xiàn)在我的車子剛買來以后綜合油耗是7升多個人覺得還可以吧，反正算下來以后，1公里的花費(fèi)不是很高，我個人還是比較認(rèn)可和接受的。
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服的，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候風(fēng)噪和胎噪還是很明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本來是打算買卡羅拉的，結(jié)果看車的時候看到了這個車，一眼就相中了，這個車要比卡羅拉要大一點(diǎn)點(diǎn)，但是外觀要比卡羅拉好看好多，這個車也是今年最新上市的車，還是很好看的。價(jià)格也比卡羅拉貴不了多少，還是2.0排量的，動力強(qiáng)一些。
缺點(diǎn)：不太滿意車子內(nèi)飾，看起來跟卡羅拉沒什么提升，也是塑料感挺強(qiáng)的，絲毫看不出來是強(qiáng)了卡羅拉一個檔次的一款車。
外觀：很多人說亞洲獅跟卡羅拉的外觀沒什么區(qū)別，但每個人的審美都不一樣，個人覺得這個車型的外觀與車身線條比起以前的設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)步很大了。
內(nèi)飾：感覺這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較中規(guī)中矩吧，沒有什么特別的個性化設(shè)計(jì)，總覺得缺了點(diǎn)什么，雖然車內(nèi)的用料還可以，手摸起來的質(zhì)感還可以，但是我覺得這個價(jià)位的內(nèi)飾，也應(yīng)該有點(diǎn)別致些的設(shè)計(jì)吧，不求你花里胡哨，但總得有點(diǎn)特色設(shè)計(jì)吧，所以在這里我要扣一星，希望廠家能有所斟酌一下。
空間：車內(nèi)的空間布局還是挺合理的，前后排坐上去也都不會覺得很擠，更何況一直都是孩子跟老婆兩個人用，空間完全是綽綽有余的。
配置：用這樣的價(jià)格買到這種高級配置的車，我覺得非常劃算，買車的時候優(yōu)惠力度還是很大的，而且在保養(yǎng)上成本也不高。
動力：動力對于我來說還是能夠滿足的，提速的表現(xiàn)確實(shí)非常的強(qiáng)勁，滿載的情況下也是毫無壓力的。
操控：
車身的靈活性不錯，亞洲獅的車身尺寸其實(shí)不算很大，所以轉(zhuǎn)彎、掉頭什么的都蠻靈活輕松的，而且方向盤輕盈，低速出行時一點(diǎn)也不累手，而且轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，基本是指哪打哪的，高速上也不覺得這車會發(fā)飄，過彎時也沒有明顯的側(cè)傾發(fā)生，就感覺車身還是蠻穩(wěn)定的。
油耗：油耗沒有特別低，畢竟發(fā)動機(jī)在這里，但總體表現(xiàn)還不錯，不會心疼。
舒適：PM2.5過濾裝置等于完美解放車上帶口罩，開啟與不開啟這個功能噪音基本都是一樣。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上第一眼我就蠻喜歡的，是比較年輕運(yùn)動的感覺，安全方面中保研測試中表現(xiàn)不錯，7個安全氣囊，還有預(yù)碰撞主動剎車系統(tǒng)，家用更安心，還有智能的配置在，開長途也更省心。
缺點(diǎn)：車子的發(fā)動機(jī)的聲音感覺還是有點(diǎn)大了，還是車子的隔音效果做的不好
外觀：外觀還是不錯的，年輕時尚，不老氣，男士來女士開都行，鋁合金的輪轂，車身的線條也不錯，還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：亞洲獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不像亞洲龍那樣而是延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在卡羅拉和榮放上都能看到。三輻式多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表和懸浮式中控臺，中控臺上下兩層均采用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，無論是質(zhì)感還是檔次都得到了極大程度的提升，很滿意
空間：車子就是我和我老婆和孩子用，周末開車帶老婆孩子出去玩都坐的很舒服，空間倒不是什么問題
配置：這是一款平易近人的車子，方向盤特別的好擺弄，對駕駛員足夠的尊重和服從，還是一款高智商的車子，系統(tǒng)可以識別車輛，行人還有自行車，檢測到有危險(xiǎn)的時候，系統(tǒng)可輔助制動，降低或避免碰撞的概率。
動力：動力，這個車2.0的還是很強(qiáng)大的，加速還有起步是特別棒的，
操控：
車子開起來真的特別平順，完全是沒有明顯的頓挫出現(xiàn)，而且這臺車子的底盤也足夠扎實(shí)。
油耗：亞洲獅的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，本身豐田車就蠻省油的，而且這輛還是緊湊型車，現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)呢，等再磨合一段時間，相信油耗還能更低，拭目以待吧。
舒適：這車智能的地方都很實(shí)際，都是屬于能用的上的配置，語音控制，后視鏡倒車自動下翻，都比較實(shí)在，底盤柔韌性很棒，濾震感很好，底盤降低車開起來特穩(wěn)，讓我比較有安全感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的亞洲獅填補(bǔ)了15萬到20萬的空白，豐田一直以來的車型都比較單一也就是卡羅拉這面大旗一直在扛著，隨著現(xiàn)在人們的需求越來越多，豐田的壓力也不小，所以今年預(yù)計(jì)上市3款到4款車型，各種價(jià)格各種車行都有，所以以后的可選擇也越來越多，值得期待。
缺點(diǎn)：散味是個漫長的過程，最近恰逢雨季，只能先放點(diǎn)炭包開個空調(diào)換換氣將就一下啦。
外觀：紡錘式的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾配合底部梯形進(jìn)氣口，一體感很強(qiáng)。同樣給人視覺運(yùn)動感也不錯，搭配L型日間行車燈，辨識度很高。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感覺比較一般，車機(jī)的反應(yīng)并不是特別好，看起來檔次感不強(qiáng)，多功能的方向盤實(shí)用性還是很高的。
空間：亞洲獅在車身長度、寬度、高度方面與速騰、思域等差異不大，但是在軸距方面是占據(jù)了絕對優(yōu)勢。所以亞洲獅擁有充足的腿部空間，2750mm的軸距使得亞洲獅擁有了980mm的后排大空間，這與凱美瑞是相同的，一個A+級車擁有可以媲美B級車的空間，同級領(lǐng)先。
配置：買車還送了4年的保養(yǎng)，現(xiàn)在應(yīng)該也就豐田車有這個服務(wù)，都是正常廠家有質(zhì)保的。
動力：對它的動力我們自然也沒抱有太大的希望，再說我老婆開車也只是為了日常代步，哪里還會追求這些，我感覺它的動力輸出還挺平順的，同時起步的時候也一點(diǎn)都不顯得肉。
操控：
TNGA的新平臺，亞洲獅是非常的好開，方向盤很靈活，急轉(zhuǎn)彎也輕松搞定，車道偏離預(yù)警，也是非常的安全。
油耗：綜合油耗大概百公里8個油左右，油耗的表現(xiàn)我還是非常滿意的。
舒適：這個車的舒適性還是很高的，超大的后排空間座進(jìn)去一點(diǎn)都不覺得擠，后排地板中間的突起也不高，后面坐3個人中間的也不會很尷尬，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，對于后排的照顧很周到。前排座椅的造型也非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對人體的包裹性很好。我回家下高架之前有一段大彎，扣好安全帶高速過彎人不會被甩的晃來晃去
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2164公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都可以打90分的車子，沒有什么特別大的缺點(diǎn)，空間夠用，動力夠強(qiáng)，提速很給力，開起來也非常舒服，我一個新手，可以說的開著穩(wěn)定性非常的好。
缺點(diǎn)：新車的異味還是挺大的，一股塑料味吧，還有就是底盤感覺有點(diǎn)低。
外觀：車身是流線型的車身，尾燈的設(shè)計(jì)比較有個性，貫穿的設(shè)計(jì)，比較大氣，大燈看起來特別的精神。
內(nèi)飾：車內(nèi)經(jīng)常會有異響的情況出現(xiàn)，聲音不大，但就挺讓人心煩的，畢竟我這車從哪來到現(xiàn)在的時間還是比較短的，所以說我認(rèn)為它在做工工藝上確實(shí)不太好，其次就是它的車機(jī)系統(tǒng)偶爾反應(yīng)也比較慢，其實(shí)對于這個價(jià)位的車子來講，我不要求這個內(nèi)飾必須要有多么的高級，但在這些地方做的也確實(shí)是有些不太好的。
空間：總體來說還是滿意的吧，本來還想買個雅閣之類的，看過亞洲獅之后，感覺動力和空間都不比雅閣小。
配置：豐田車三大件省心，車故障率也低，保養(yǎng)周期長，家用沒什么壓力，這個價(jià)格感覺也對得起配置，就是一分錢優(yōu)惠都沒有，實(shí)在是驕傲。
動力：動力響應(yīng)蠻積極的，車子在起步的時候反應(yīng)還蠻快的，提速時的平順性也還不錯，2.0L的動力對于我日常出行來說，足夠充沛，深踩油門時還可以感受到不錯的推背感。當(dāng)我切換到運(yùn)動模式時感覺這個動力更加的強(qiáng)勁一些了，而且超車什么的也比較輕松。而且運(yùn)動模式下跑高速我覺得更加的省油。
操控：
有種如魚得水的感覺，完全量身定制的手感，上手很順，多功能方向盤操作也很方面，智能配置輔助，開長途更有樂趣了，當(dāng)然啦安全方面也很有保障，要是持續(xù)的高速輔助也會提醒手不能離開方向盤，安全性控制的不錯。
油耗：這個車油耗不高，大概6.7個油，要是跑高速的話，還可以在低一點(diǎn)。沒有感覺開空調(diào)對這個油耗有影響，等以后天氣涼快了，不開空調(diào)了，在關(guān)注一下。
舒適：車子底盤跟亞洲龍一樣穩(wěn)，坐起來穩(wěn)如泰山�？照{(diào)制冷很迅速。
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