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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的顏值和油耗，顏值讓我一見傾心，看著大氣穩(wěn)重，而油耗讓我很喜歡，現(xiàn)在油價一直在漲,開著是很省油，市區(qū)還可以跑電
缺點：沒有車價優(yōu)惠，其他也沒有啥問題，開出去也比較有面子，現(xiàn)在用車半年多了，開在路上多多少少會有一些劃痕，但是這也是不可避免的。
外觀：外觀方面我覺得秦PLUS設(shè)計得很別致，尤其是它的前臉造型看上去具有非常不錯的速度感。大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不簡單，打開以后的效果十分酷炫。車身的整體比例也十分的協(xié)調(diào)，看上去感覺非常的養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩吧，儀表盤有點小，中控屏也是可以蠻不錯的，可以360旋轉(zhuǎn)，還贈送了流量，還是很智能的。
空間：女生開空間妥妥的沒有問題，完全夠用，后面做三個人空間也是很可以，周末出去玩什么的也安全夠用，后備箱方方正正沒我多余浪費的空間。
配置：我是很推薦這款車的，它的動力不會耽誤事，顏值也很抗打，功能上也是應(yīng)有盡有，對于十萬出頭預(yù)算的朋友來說，是非常不錯的，配置來說相比同級別的合資車也非常豐富。
動力：動力還行，百公里加速官方標(biāo)7秒9，然后有時候也能跑到，但是已經(jīng)足夠用了，加速太快也不好。
操控：
方向盤的手感好，打彎很好打，整體的操控感不錯，容易上手，就算是新手也不用擔(dān)心。操控系統(tǒng)設(shè)計得也很人性化，用起來很順暢，開起來也非常輕松，像剎車和油門的制動也非常靈敏，整體還可以。
油耗：相比較很多同級別的車子，我感覺這個消耗是非常的節(jié)省的。當(dāng)然了，每個人的開車習(xí)慣還有使用環(huán)境不同，我平時主要是在市區(qū)里帶開，續(xù)航水平，感覺還不錯，真的是挺節(jié)省的，也不用太擔(dān)心
舒適：座椅舒適性高，異味也不是很重，開長途很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的能耗方面是讓我比較滿意的，因為我覺得我自己每個月的工資是有限的，所以在車子消費方面還是要有所控制的。車子外觀設(shè)計也是讓我很喜歡的，因為我覺得它的外觀設(shè)計很是優(yōu)秀，在同價位的車子里是比較亮眼的。
缺點：車子的減震性能上會差一點，沒有想象中那么好，但是車子整體的性價比不錯，價錢也合適，相對于來說這個缺點也就沒多大感覺了。內(nèi)飾很好看，就是有點容易臟，不過用了這么長時間，也就這兩點不是很舒服了，大的毛病也沒有，挺滿意的。
外觀：外觀還不錯，一個a級車的水平，流線型也比較可以吧，還行。
內(nèi)飾：我也很喜歡內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計很大氣，配色也很舒服，沒有違和感，就是新車難免會有些味道。
空間：這車子的空間實屬不小了，畢竟我們有一家人乘坐的需求，所以在試駕的時候我特別坐了坐后面的位置，高度夠，寬度也沒問題，三個成人完全不是啥問題，后備箱的空間設(shè)計的很平整，最大化的裝載一些出行需要的物品。
配置：秦plus的價格很劃算的，我入手雖然沒有什么優(yōu)惠了，不過秦plus的性能很高，特別是考慮后期的使用成本來說更是能力出眾的，現(xiàn)在使用起來感覺秦plus的性價比是很高。
動力：起步的時候是比較迅速的，沒有啥問題，而且慢慢提速的時候，動力輸出也是比較的流暢，我比較喜歡的是車子的爬坡動力，個人感覺還是比較強勁的。
操控：
在低速狀態(tài)下，方向盤給人較輕的感覺，即便是女性司機駕駛也很跟手。動力也是隨踩隨有，剎車系統(tǒng)調(diào)校的比較敏感，比較好容易駕馭。
油耗：55公里的純電續(xù)航雖然充電要頻繁一點，但有發(fā)動機的加持完全打消了里程的焦慮，跑長途不想排隊充電，可以用燃油。現(xiàn)如今92號汽油都9元好幾一升，我上下班還是喜歡用電，兩天充一次電，家里有充電樁也很方便。
舒適：坐在秦的座椅上面，感覺身體有包裹感，尤其是靠背兩側(cè)還有護翼能夠?qū)τ谘坑忻黠@的支撐車內(nèi)的電子科技配置還是很全面的，我鑰匙進(jìn)入一鍵啟動，這些全部都有使用過后就會覺得很方便
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS最讓我感到滿意的地方就是它帥氣的外觀設(shè)計，整個車身看起來非常的精致。前臉相當(dāng)?shù)挠行停嫔w上微微凸起的線條看上去頗具速度感，大燈的造型也十分的犀利靈動。
缺點：目前使用秦plus時間不是很久了，暫時來說操控是個問題點的，秦plus的操控手感一般般，方向盤有些虛位的情況，短時間在市區(qū)行駛沒什么問題的，但是開高速的時間長了就容易感覺到方向盤的問題了。
外觀：外觀的周期設(shè)計就是讓我很喜歡的比較的時尚吧，因為現(xiàn)在車子的設(shè)計必須要跟隨時尚的潮流，要不然就會被很快的淘汰掉，而且我覺得他開的時間長了也不會覺得他的外觀過時，整體他的線條感我覺得是十分流暢的，沒有突兀感。
內(nèi)飾：方向盤的手感非常舒服，中控大屏科技感很強，自由的進(jìn)行橫屏或者豎屏，還能進(jìn)行語音控制，比如打開的抖音或者是導(dǎo)航，語音操作起來非常方便。
空間：乘坐空間令人滿意，對空間要求不高，腿部空間也比較充裕。
配置：當(dāng)時買車子的時候優(yōu)惠力度還是挺大的，我也以比較合適的價格買到了它。雖然說內(nèi)飾和空間上有一些些的瑕疵，但是對于我來說沒有特別大的影響，所以買它還是比較值的。
動力：動力加速快，油門反應(yīng)靈敏，稍微一點就能出去了。
操控：
各方面都還將就，底盤一般般，然后遠(yuǎn)程控制車輛是不錯的，包括遙控車輛這一塊有那么一點作用吧。
油耗：這段時間用車下來，綜合油耗6升多，完全出乎我的意料。
舒適：乘坐舒適性非常高，座椅是仿皮的，軟硬程度以及包裹性還是挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這款車就是看上它的油電混合技術(shù)了，油耗是真的低，現(xiàn)在的油價純油車我都不敢開著上班，秦PLUS算是解決了我的燃眉之急，每天的出行成本節(jié)省了一大筆不說，也給我?guī)砹颂啾憷�，想去哪去哪，也不用�?dān)心沒電回不來，也不用擔(dān)心路程太多消油，還有它的后視鏡內(nèi)帶有NFC感應(yīng)芯片，出門不用帶車鑰匙，用手機掃一掃既可解鎖車輛，偶爾出門忘了帶車鑰匙可以解決我的燃眉之急。秦的外觀造型設(shè)計比較有特色，尾部使用紅色燈帶貫穿左右兩側(cè)的尾燈，并在燈帶上方做了英文標(biāo)志的設(shè)計，不僅讓車尾具有了層次感，而且也凸顯了它的檔次，尾部還做了微微上翹的設(shè)計處理，圓潤的尾部，又多了幾分優(yōu)雅與性感，無論我從那個角度去審視，都能帶給我美感。
缺點：空間方面?zhèn)�人覺得還是有一些可惜的，因為我覺得他的后備箱容積是有一些小的，平常日用一些小東西還是足夠的，但是如果出去自駕游的話，如果要放一些很多的東西，還是有些難度的。還有就是車子內(nèi)飾中控臺的設(shè)計還是有一些過時的，但是時間看長了也就習(xí)慣了，總體來說沒有特別大的缺點。
外觀：外觀沒的說，第一眼就相中了，艷麗的紅色，犀利的大眼睛，都在吸引著我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕運動化，唯一我不太滿意的就是儀表太小，被吐槽了幾次，不過幸好旁邊有個大屏幕讓我有了一些安慰，還有小迪喚醒也很實用，讓我這個女司機不用手忙腳亂了。
空間：車子的空間表現(xiàn)很寬敞，我的個子是175，坐在司機位置，調(diào)整好我的駕駛姿勢。坐到后排依然是可以翹著二郎腿坐的，同時車內(nèi)的手套箱，車門上的儲物空間和后備箱的裝載能力也能夠達(dá)到預(yù)期
配置：總體來說性價比還是不錯的，畢竟國內(nèi)電車就數(shù)比亞迪賣得最好了。
動力：加速很快，輕輕給油速度就起來了，在提速方面我看比亞迪還是信心十足的吧。動力很給力。
操控：
對于這車子的操控，看我媳婦的駕馭手法就能知道，她可是今年剛拿下的駕照，實屬不易了，開車操控的跟玩死的，方向盤打著打著就一個手駕馭了，為了安全起見，每次我都提醒，開車要穩(wěn)，安全最重要了，電子輔助多了車子真是好開。
油耗：能耗也用不了多少，畢竟電費比油價便宜多了。
舒適：目前買了這么久還沒有開過長期，就是上下班回趟老家開開，舒適度沒有問題，座椅也比較舒服，一體式的座椅，包裹性挺強的，比較舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是這個價位的電車，可以說現(xiàn)在國內(nèi)電車賣的最好的就是比亞迪的了，性價比高。
缺點：1、車內(nèi)氣味稍微有點重，加了好多碳包感覺沒多少作用，買車的時候銷售說用的都是環(huán)保材料，氣味沒有危害，也不知道真假，不過問題不大，多通通風(fēng)再看。2、沒有座椅通風(fēng)，夏天有點難受，開空調(diào)后腰也會出汗；3、55旗艦不給360全景影像有點難受，每次窄路或者狹窄空間調(diào)車都很慢很慢的走，生怕刮蹭到，甚至有些地方說實話我真的停車停不好，技術(shù)有限。4、宣傳3電終身質(zhì)保，但是提車時才發(fā)現(xiàn)有太多的免責(zé)條款，還有明確的保修期，總之有些一言難盡吧，我買車是享受的，要玩不起就別說什么3電終身質(zhì)保，但是回頭想想，才10來萬的車，無所謂了，而且車企不都是如此嘛！
外觀：外觀設(shè)計當(dāng)然是符合我的審美，整體造型線條非常明了，還有就是他的前后車燈也非常有他的獨特造型設(shè)計，非常好看，車子看上去絕對超出這個價格的體驗，側(cè)身線條越看越好看，家族式的前臉也是越來越好看了，腰線襯托的車身很高，整個車的設(shè)計也是有模有樣的，開著出去回頭率杠杠的，外觀整體給人的感覺就是看著很舒服，很耐看，又給人一種穩(wěn)重感，我覺得在男人的審美上這個車的外觀是絕對過關(guān)的，外觀看著很時尚，看來設(shè)計師也是真的用心了，尤其是前后燈的設(shè)計，看著很氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還挺不錯的，一些包裹的材質(zhì)摸上去手感相當(dāng)?shù)暮谩?0.1英寸的中控大屏看上去也格外的顯眼，感覺蘊藏著無限的科技感。新車剛剛提回來的時候，車?yán)锩嬉膊淮嬖谑裁疵黠@的異味，整體比較環(huán)保。
空間：空間這一塊做得非常的寬敞，整個車內(nèi)的儲物空間多，不得不說這車子的內(nèi)部空間還是比較細(xì)心的，因為它儲物盒很多，像隨手拿的一些杯子和手機之類的小物件也有地方放了。
配置：秦PLUS的整體價格還行，反正我感覺入手它不算太貴，特別適合一般的家庭代步使用。配置方面它也絲毫沒有吝惜，能給到的配置基本都給到位了，而且提車的時候還會贈送許多相關(guān)贈品，部分贈送的裝飾品質(zhì)也非常的不錯。
動力：起步動力反應(yīng)比較快速，動力這塊總體來說是挺給力的，一腳能門下去這速度蹭蹭蹭就上去了，完全能感受到它帶給你真實的沖勁，帶給我的駕駛樂趣，絕對不會拖泥帶水。
操控：
車子開起來的感覺是很輕盈的，底盤給我的反饋是厚實，而且懸掛能夠吸收大部分的路面，對于車廂的振動，坐在后排的乘客舒適度是足夠的
油耗：這輛車的油耗挺低的，基本上不怎么費油，而且油電混動的，在市區(qū)里經(jīng)常用電來帶動，所以油耗方面我感覺還是很低的，對我來說沒什么太大負(fù)擔(dān)，充電的話也挺方便的，肯定也是比燃油車能省錢的。
舒適：秦PLUS的舒適性也比較好，座椅軟硬適中，坐在上面的包裹和支撐也比較好，所以開久了也不會覺得特別累。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9350公里
綜合評分
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優(yōu)點：別看這款秦搭載的是1.5升的自然吸氣發(fā)動機，但有電機的加持，車子加速完全可以和同級別2.0T發(fā)動機相比，這就是混動車的魅力所在。車內(nèi)常用功能設(shè)計得比較合理，操作起來比較順手，跑高速速度上來之后，也沒有出現(xiàn)飄的感覺，跑起來比較踏實。買秦要的就是經(jīng)濟實用，綠牌車可以說走就走，再加上混動系統(tǒng)的省油性，完全不會讓自己吝嗇出行。在有了內(nèi)涵的同時，在顏值上秦也不輸同級別同價位車型，是一個比較全能的車型。
缺點：我覺得它的空間方面設(shè)計的并不是那么的合理，雖然整個車子在正常使用的時候空間還是比較不錯，但是有的一些小零碎物件沒有地方放，還是希望它能夠多設(shè)置些這種小的空間來儲物。
外觀：外觀顏色是灰色，渾然一體的線條感，精致時尚的外型，能很好的勾勒出車身，這個沒啥好說的，整體設(shè)計感很強，而且一些細(xì)節(jié)之處也都注重到了，還是越看越好看，開在路上還挺搶眼，前臉整體設(shè)計大方得體。
內(nèi)飾：塑料覆蓋面較廣，尤其是地板給人一種很廉價的感覺，看地板完全想象不到這是一款十多萬的國產(chǎn)車。好在它的車機系統(tǒng)比較好用，這多少彌補了一下我心里的遺憾。
空間：秦plus的車型雖然看著不是很大了，不過得益于設(shè)計師的才能了，把有限的空間最大化的利用，秦plus的內(nèi)部空間布局很合理，比如后排的位置就是很足的，平時在后排乘坐的時候也不會感覺到有什么空間不足的情況，后備箱也是很大的，實用性來說秦plus的還是非常實用的。
配置：挺喜歡這個車子的配置，價格比較走心了，質(zhì)保期不短，開著踏實，養(yǎng)護也不費力。
動力：這方面的動力沒有問題，超車有優(yōu)勢，對我的急性子很友好。
操控：
我也沒太在意操控，反正覺得開這車方向盤很輕，我一個小女生都能輕輕松松單手操控方向盤，所以車開起來還是很輕松的。
油耗：能耗表現(xiàn)也不錯，滿電的情況下，在市區(qū)開的時候大部分也是使用電的，虧電油耗不到四升多，真的很省油。
舒適：這方面我覺得它設(shè)計的就是很強的，而且支撐性很好，座椅的填充物也是蠻不錯的，就算做的時間再長也不會凹陷下去，減震前果也是設(shè)計的恰的好處不會讓人覺得很顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.33萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是整輛車的一個混合動力系統(tǒng)在日常使用中經(jīng)濟性非常高，而且整輛車的一個在高速行駛的時候動力表現(xiàn)也非常不錯。
缺點：隔音稍稍有一些小小的不滿，每當(dāng)我開著它正常的在市區(qū)代步的時候，車內(nèi)似乎還具有不錯的隔音效果�？墒且坏┪议_著它跑高速的時候，車內(nèi)就能夠聽到一絲微微的風(fēng)噪聲，感覺風(fēng)噪的出現(xiàn)使得整體的行車質(zhì)感大打折扣。
外觀：前臉造型很有辨識度，一眼就能夠認(rèn)出來是一輛比亞迪的車，巨大的中網(wǎng)、魚骨造型的LED日行燈，整個車頭看過之后就給我留下了深刻的印象。而側(cè)面則是掀背的設(shè)計，車身修長、輪廓非常運動，視覺效果上特別年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是設(shè)計的比較簡潔明了,看著挺舒服，車聯(lián)網(wǎng)比較強大好玩
空間：我自己坐在家坐上就沒有感到擁擠過，畢竟車還是上下班，內(nèi)部的空間設(shè)計夠高夠?qū)挘芭趴臻g還可以，也感覺還是挺不錯的，后備箱的空間也還可以。
配置：個人覺得性價比很好，打算在這個價格區(qū)間內(nèi)選一個，比亞迪本身就是世界領(lǐng)先品牌。
動力：秦plus動力還是給力的，起步階段一腳油門下去車子的提速力度很足，在高速上行駛舍得給大油門秦plus就反饋多大動力，加速階段我也是有留意車子動力的，在高速跑的時候即使速度達(dá)到140邁后車身還是比較穩(wěn)定的，這個還是不錯的。
操控：
方向盤手感好，重量剛好，即使是女司機也能上手很容易。
油耗：能耗控制方面我感覺它做得比較出色，我開著它正常的代步每百公里油耗僅為4.2升，電耗方面也不高，差不多每百公里只需要13.5千瓦時。平時為它充電也特別的方便，公司樓下就能夠充。
舒適：舒適性方面最讓我滿意的就是底盤調(diào)教柔韌，在不同路況下都能給我一個舒適的乘坐體驗。我還特意和朋友的日產(chǎn)軒逸對比過，它那車底盤雖然軟，但是中后段缺乏支撐，沒有我的秦PLUS這么有韌勁，缺少我這種高級感。而且我這車座椅設(shè)計非常符合人體工學(xué)，靠著很舒服，即使是后排也能讓人很放松。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：小秦的外觀設(shè)計很簡約大氣，雖然沒有過多花里胡哨的點綴，線條設(shè)計比較流暢，也比較符合大眾的審美觀，作為一臺家庭用車來講，我覺得就就非常不錯了，操控性能也很完美，駕駛起來特別的舒適，開車時間長了也不會很累。
缺點：等車太久了。當(dāng)時是2021年年底訂的車，以為過年期間能用車，結(jié)果等了三個月，等車的期間太難受了，其次就是儀表顯示屏太小了，還沒有我的手機大，因為這個沒少被親朋好友說道。
外觀：外觀很時尚，整體的造型運動感很強，充滿了強烈的活力感，車漆的光感度不錯，在陽光下閃閃發(fā)光的樣子很搶眼，貫穿式的大燈更是增添了它的大氣，挺舒服的。前臉設(shè)計得扁平而且寬大，低趴的設(shè)計有著漢的味道，尾部看上去也比較有層次，是我喜歡的味兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局合理，內(nèi)飾的簡約設(shè)計也是比較出眾的，內(nèi)飾使用到的都是比較上等的材質(zhì)了，這個還是非常良心的，秦plus的內(nèi)飾也沒有什么異味的，對于一款新車來說能做到這樣是很不錯了，而且配置什么的都是很高的。
空間：我的身材比較嬌小，所以空間對我來說完全夠用，偶爾還拉朋友一起出去玩，都還說空間大。
配置：小秦對我來說非常好，性能很不錯，性價比還是可以的，當(dāng)然買車也不可能只一時喜歡，這輛車子本身質(zhì)量啥的就比較好，不僅我包括家人也比較信賴，外觀設(shè)計大氣，操控表現(xiàn)很有優(yōu)勢，油耗消耗低，而且還免購置稅了，真劃算。
動力：這車子的動力系統(tǒng)挺不錯的，之前也說了超級省油了，畢竟咱奔著這個點去的，有可贊揚的點，但是呢，也有不好的地方，在高速上面如果一下子從130邁突然往下降速度的話，有點頓挫，不怎么開車的人會有嚇一跳的感覺，不知道保養(yǎng)的時候能不能調(diào)節(jié)了。
操控：
沒有什么虛位，方向盤握著是那種有質(zhì)感的，駕駛體驗是特別良好的。剎車也是代表著安全嘛，這款車的剎車也是很靈敏的，輕輕一踩就有了明顯的減
油耗：混動的車子油耗肯定高不哪里去了，百公里才剛五個多點，哪怕是還沒有過磨合的新車，很難得了，比較經(jīng)濟。
舒適：底盤調(diào)節(jié)的有點硬，沒有那么靈活，雖然座椅是比較有支撐性的那種，但是有時候乘坐起來還是會有那種明顯的顛簸感。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3158公里
綜合評分
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優(yōu)點：核心賣點，不贅述。一公里2毛錢，軒逸雷凌5毛。其實這一個理由就夠強悍。新鮮方便～不用帶鑰匙，手機刷一下即可，但是需要幾秒鐘時間。起步提速，變道提速，超車提速，隨心所欲，應(yīng)有盡有。 開完了電車，你再也回不到油車了。就像用過了5g，你再也無法忍受2g網(wǎng)絡(luò)的緩存速度。你如果是個不排斥新事物，有一個好奇心的人，你一定會愛上這車的智能語音，簡直太爽了，真的真的太爽了。車窗，空調(diào)，天窗，最重要的導(dǎo)航，一句話就搞定，行進(jìn)中不需要分心，不需要視線脫離路面，安全加倍，方便無敵，你一定會愛上他。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然是有的。車廂內(nèi)飾的用料雖然皮革很多，但是也有看得到的硬塑料的部分新車剛提回家的時候，依然是能夠從車廂里面聞到，來自于車廂的異味的
外觀：外觀設(shè)很有辨識度，兩個大燈非常的帥氣，年輕又時尚，一點也不過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾的構(gòu)造雖然比較簡潔，但是看著很整齊有質(zhì)感，軟性材質(zhì)包裹的地方不少，冬天摸到都不會涼。
空間：空間是足夠大,坐著躺著都舒服，后排還可以打倒,很靈活多變
配置：秦PLUS銷量之所以這么高，我覺得有一個很重要的原因就是它的性價比非常出色，價格不貴、配置上又能夠滿足我們?nèi)粘Ｓ密囁瑁鲂斜憷詻]問題。同時還有非常省油經(jīng)濟的動力系統(tǒng)，在后期的養(yǎng)車用車方面支出不會有什么負(fù)擔(dān)。
動力：首先得說的就是這套復(fù)雜的插電式混動系統(tǒng)平順性方面相當(dāng)給力，感覺不出來它是什么時候切換到不同的工況。而且純電行駛，那種非常靈敏的響應(yīng)還有輕快的加速體驗，給我的感覺超棒。
操控：
操作起來很簡單，平時把好方向控制好油門、剎車踏板，其他的不需要操心太多。只是在高速上，方向盤轉(zhuǎn)向力度不會變重，開起來有些太過輕盈，這樣的調(diào)教我不太喜歡。
油耗：充電的話，電耗11~12kwh之間，加油的話也就是4.5升左右，不管怎樣用車成本都不算高。
舒適：座椅軟硬程度正合適，駕駛的舒適性，舒適性對于這個價位而言算不錯了，底盤扎實沉穩(wěn)，車內(nèi)就非常的舒適，座椅用的填充物也比較充足長時間乘坐也不會難受，在舒適度方面也是很不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是性價比高。首先，這輛車本身并不昂貴，基本上是我能負(fù)擔(dān)得起的。而且這輛車是一款新能源汽車，一百公里的油耗大概在4個油左右。而且我每天都要往返四五趟公司，需要經(jīng)常開車，所以我對這個油耗很滿意。
缺點：我開了這么久，對這輛車的性能也有了一定的了解，唯一讓我不滿意的就是減震性能，有時候在鄉(xiāng)下那種爛路上，顛簸的感覺會更明顯。所以有時候路過路況不好的地方，我就提前放慢速度。
外觀：這輛車的外觀看起來比較年輕，前臉看起來比較運動，給人一種很大氣的感覺。車尾采用了貫穿式的設(shè)計，非常有辨識度，而且車燈采用了 LED大燈，夜間行駛非常安全。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體設(shè)計還算不錯，手感不錯，摸上去基本都是軟材質(zhì)，而且座椅采用了整體式運動座椅，包裹性不錯，坐上去相當(dāng)舒服。這輛車的車機系統(tǒng)，也是非常智能的。
空間：雖然是轎車，但是不管是前排還是后排，一米八的個頭坐進(jìn)去都不會碰到頭，有時候和朋友出去玩，大家坐進(jìn)去也不會覺得擁擠。車子的后備箱空間很大，如果要放一些大的東西，甚至可以把后座放平。
配置：這輛車性價比還算不錯，當(dāng)時4S的工作人員講解非常專業(yè)，服務(wù)態(tài)度也非常熱情，試駕的時候整體感覺還不錯，續(xù)航能力強，各種配置齊全，在同級車?yán)锒紝儆谫摺?/span>
動力：車子的動力還算不錯，雖然是新能源車，但是也不比那些燒油的車差多少。百公里的加速時間只有7.3秒，加速的時候有很強的推背感，平時出行都是隨叫隨到。
操控：
車子的操控性還算不錯，方向盤的力度也恰到好處，因為是電動助力，比一般的機械助力要實用得多。而且這輛車的變速箱也是最新款的，不管是加速還是勻速行駛，都不會有絲毫的滯澀。
油耗：這輛車的油耗很低，一百公里大概4個油左右，日常使用還算經(jīng)濟，而且續(xù)航能力也不錯，據(jù)說有1000公里左右，雖然沒試過，但是感覺還不錯，至少不用擔(dān)心油耗和續(xù)航問題。
舒適：車內(nèi)的舒適性還算不錯，駕駛座比較柔軟，坐上去很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣。唯一的缺點就是減震效果不是很好，有時候在鄉(xiāng)間小路上顛簸，需要減速。
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