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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:目前這款車開了1000km左右,最滿意的地方的話就是整輛車的一個外觀這一塊兒是比較滿意的,還有就是在日常用車的時候,一個經濟性也比較滿意
缺點:一定要說最不滿意的話,就是它的減震效果不是那么好,有時候遇到路況不好會有些許顛簸,不過這個價位它已經做到物超所值了。
外觀:正臉側面好看!屁股太高!尾燈好看也就不在意了
內飾:內飾的中控屏幕功能挺豐富的,基本手機能玩的他都可以下載,語音系統(tǒng)也還比較反應快,車里異味還是有點大
空間:空間還算可以,自己開頭部腿部都挺寬敞,但是不適合又高又壯的人開,我朋友190的個頭有點擠,不過后備箱空間很大能放不少東西。
配置:對于一臺實力如此之強的插電式混動車型來講,我覺得這臺車子的價格確實不算太貴,再說它的配置也相當全面了,同時最重要的就是本身的技術實力非常強,擁有著很出色的用車體驗以及更低的用車成本,而且車內的配置也比較全面,所以我覺得他的性價比很高。
動力:搭載1.5L蹺云發(fā)動機和DM-i混動技術,提高了發(fā)動機熱效率,達到動力和省油的兼顧。搭載刀片電池,開起來更加平穩(wěn)安全。純電續(xù)航55公里,可以短途路程用電行駛。
操控: 剛開始用感覺方向盤重,但是適應兩天就好了。
油耗:對于能耗這塊還是比較滿意,日常使用的時候相比于純燃油車型確實要省錢不少
舒適:車子的懸架比較軟和,還有寬大的座椅超舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車我對外觀方面還是挺滿意的,買車其實隨心意,買車和選老婆是一樣的,喜歡才是硬道理。我也是這款車的配置真的非常豐富,硬件措施應有盡有,但是設計還是挺高端的,看起來也特別大氣,時尚豪華,就這樣說,手能觸及的地方基本都是軟質材料包裹,相當上檔次。尾燈設計,還是挺漂亮豪華的,這是我對外觀滿意的地方。
缺點:車子的后排不大,好在我沒有什么滿載的需求。
外觀:這車子的造型設計很帥氣,腰身的線條比較流暢。
內飾:內飾里面的配置很合理,軟硬結合看著氛圍很妥當。
空間:空間做的不錯,駕駛位的儲物空間比我上一輛SUV還多,后排的空間也還行,我媳婦反正坐著挺舒服,我又不坐后排,所以后排還是看我媳婦覺得怎么樣
配置:這車子的品牌還是很靠譜的,車子的實力比較明顯了,油耗不高,隨便的出門辦事加不上油還油電耗支撐,反正用啥每公里也就是幾毛的費用,哪怕是個新手小白開這款車都不會費力,操控配置也那么的齊全,有這款車這表現就可以了,所以店里沒有現車我也能接受了,畢竟好菜是需要等待的。
動力:很喜歡它加速的能力,覺得作為一輛動車來說,這個車子它的輸出還是比較不錯的,電動機非常有勁,而且跑一段時間明顯感覺到在市區(qū)高速不同的路段上,這個車子依然能夠滿足我的需求,動力是很強的。
操控: 這臺車底盤還是很穩(wěn)的,不管是在駕駛座還是在后排乘坐都沒有很明顯的顛簸感,方向盤也比較精準靈活,操控性不錯。
油耗:雖然我購買的這臺秦不能夠三十分鐘快充,但它不充電也可以將電量保持在百分之二十五左右,所以即便是出門在外沒有充電油耗也不高。
舒適:舒適性還是很不錯的,懸掛經過一些坑洼路面的時候,對于震動的過濾做的比較干凈
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購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車比我預想中的要好很多,滿意的地方也是特別多,我感覺最喜歡的就是多種駕駛模式可以應對不一樣的情況,在駕駛的時候非常方便,而且充電也比較方便,比普通燃油車子要省很多錢。平時有時候代步需要純電就可以,也不怎么需要油耗方面的開銷,總之我覺得它在整個實用性還有經濟實用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的,像我之前還有一點排斥這種混動車子,但是現在就感覺選擇它是真好。
缺點:美中不足的是等車時間有點長,好在用車過程叫人比較滿意,彌補了等待中受傷的心。除此之外,胎噪有點明顯,尤其是速度起來之后,坐在車內可以很清晰的聽到輪胎在地面摩擦發(fā)出的聲音,朋友說沒有發(fā)動機的聲音,輪胎的噪音會被放大,比起燃油車,這個聲音已經好多了。當然新車都有的味道,這款車也有,我每次開車都會開啟車內PM2.5過濾裝置,然后打開車窗和天窗,就是希望能夠將車內的味道清除掉。
外觀:我覺得它的顏值是在線的,展現了霸氣與運動的美感,現在這個車開在路上還是挺特別的,整體的一個融洽感覺是非常的強烈的,看著靈動簡約,當時準備購買之前也考慮過車子外觀的這個問題,這輛車子我們家里人也都十分稱心,我個人其實還是很喜歡這種類型車子的外觀的。
內飾:在我看來它的內飾部分就有點不同了,雖然說內飾周圍的一些風格什么的還是挺高級的,在設計感上做的很年輕很動感,在一些小的細節(jié)地方也讓人看起來比較高檔,但是這車子太也有一些小的毛病,就覺得做工上稍微欠缺了一些,覺得摸上去有些地方的手感不是很好。每個車子都不是說特別完美的那種,小的細節(jié)地方還是應該繼續(xù)加強一下,那樣才能展現出一輛車子的質感。
空間:車內空間真的很寬敞,以至于一個人開車出去時,總覺得這么大的空間好像有些浪費,總想能帶點行李或和一些人一起出發(fā),才有那種空間的滿足感。后備箱的空間也不錯,今天端午過節(jié)裝了不少買的禮品
配置:總體來講的話,對于這款車的性價比還是很滿意的,個人覺得不錯的一個選擇
動力:整體動力其實沒話說,純電模式的時候提速很快,混油模式下,動力也很強勁,換擋的時候也很平順,沒有明顯的頓挫感。
操控: 車本身不算多大,我畢竟也是老司機了,開起來不算難,本身秦整車尺寸也不大
油耗:冬季使用的時候,開空調除霜加熱等等能耗在5.5到6之間!實測油耗,不是表顯油耗!幾乎等于上下班跑高速!我很滿意,因為我家住東北!這里什么車冬天油耗都是八個九個以上!遇到點堵車更是一言難盡!續(xù)航里程不開空調表顯是真的!開空調自己尋思吧!
舒適:整體的舒適性不錯,懸掛經過一些坑洼路面的時候,對于震動的過濾做得比較干凈,不會有很多的震動傳遞到車內
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:讓我感覺最滿意的就是這一車子這款車的舒適度是比較高的,這車子本身就是一輛混動車作為一輛綠牌車子來說這款車的舒適度會更強一些,因為沒有那種普通燃油車的那種嘈雜的聲音,而且跑起來也會更加安靜一些,覺得這一點是我很喜歡的一個地方。再一個就是這款車底盤懸架調節(jié)特別的扎實,可以說是沒有這種明顯的頓挫感和那種顛簸感,外形看起來特別像酷酷的高冷帥哥,箭羽式的大燈設計非常有設計感,很有古代王朝的感覺,犀利中還帶著一點殺傷力。中網的設計呢,就像魚鱗一樣,非常的動感時尚。車尾還有一點小翹臀的感覺,高冷中帶著一絲絲的削皮與可愛。
缺點:最不滿意的就是在行駛的過程當中,整輛車的風噪音還是蠻大的
外觀:對于這款車的外觀方面的話,在日常使用的過程當中,對于外觀還是比較滿意的,特別是前臉的設計造型很適合像我這樣的年輕人
內飾:內飾整體充滿簡約大氣的氣息,而且用的材材質也是很令我滿意,摸上去手感也很舒服。顯示屏和中控屏是真的獨特,看著也比較舒服,里面配置也都很時尚做工也細致,顏色撘配拼接的很合理。
空間:我當初看車子的時候就沖著這個空間去的,覺得這樣車子能夠在空間表現方面做得非常好,另一方它那么優(yōu)秀,那么相信其他方面也沒有什么特別大的問題,真正坐在車里面的時候覺得不擁擠,不憋屈就達到了我的預期,就讓我覺得這個車子踏的空間還是非常不錯的,沒有什么特別大瑕疵就是最好的表現。
配置:可以啦,十萬出頭,二十萬合資享受!還有純電的行駛感受
動力:動力很好強勁,馬路上超車一點不費勁,提速快上坡時一點不肉推背感強,每次起步輕點油門基本后面車跟不上。
操控: 我感覺車子還是非常容易操控的,因為它的方向盤是輕重合適的,而且轉向會比較精準,所以操作的時候完全不需要顧及太多,只要按照正常的操作程序來就可以。從操控的角度來說還算不錯,大車的靈活度自然不如小車。好在方向盤輕重很合適,轉向也準確沒有誤差,稍微開上兩天就順手了,適應之后還是很好開的。車身的平穩(wěn)度也非常不錯,極速轉彎也不會有傾斜感,而且沒有出現車身抖動的問題。
油耗:油耗并不多,作為一臺混動車,如此的油耗表現,還是能夠讓人接受的。平時工作的地方特別的擁堵,以至于很多時候并不想開車出門,不是擔心油耗的問題,主要是堵車讓人很不舒服。
舒適:我比較滿意噪音控制!座椅舒適性尚可!空調中規(guī)中矩!減震硬!新車都這樣!首保后感覺軟了不少!
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這臺車配置各方面是非常好的,國產車在配置方面一直都是不輸合資車的,甚至是比合資車配置還要好很多,而且價格還要低很多,所以這是國產車帶來的一個優(yōu)勢。比亞迪的新能源技術也非常成熟,那么,在油耗方面也非常低,使用純電模式,電量的消耗也非常的合理,所以這臺車帶給我的感受是特別好的。而且這臺車內飾也非常的時尚,顏色的搭配非常的簡約,看著就是特別舒服,很時尚的感覺,而且新能源車還能有這么低的價格,也確實讓人意想不到。
缺點:目前這款車開了這么長時間,要說到最不滿意的地方的話,就是整輛車在高速上面行駛的時候,風噪音還是蠻大的
外觀:車子的外觀是好看的,設計感也十分的強,一切都是那么恰到好處的讓我喜歡,車子的大燈也很有個性,照明效果也很好,黑天的時候行駛的視線也比較廣。車子的比例也很好,看起來很有力量感也很霸氣,正是我喜歡的感受。
內飾:配置了6隔喇叭,但當我播放音樂的時候,音效卻顯得有點單薄,想要改裝又擔心后期不能夠質保,我又比較喜歡聽歌,所以就只能這樣將就著使用。
空間:整體空間看怎么用了,四個人最好,滿載后排就有點擠了。
配置:性價比特別高,價格方面優(yōu)惠幅度也挺大,,綜合保值率也挺不錯的。他還是一個不錯的選擇。
動力:就這混動車子真叫一個動力痛快,感覺這款車的發(fā)動機都不怎么用呢,城區(qū)里面都是電耗出行,環(huán)保還節(jié)能,感覺就挺適合自己的,只要是大家出門都會考慮費用這一說,這有速度還省心的車子不多了,況且,我親自試驗過,這款車的動力表現是一腳油門有推背感的,從起步到破百有個九秒就足夠的款。
操控: 操控起來還是比較舒服,方向盤的精準度還是比較高的那種,轉向的時候都很到位。再一個就是它的底盤的抓地感很不錯,所以日常行駛的時候更多的是會給我?guī)硎娣母杏X,它其實也有其它的一些輔助功能,安全性也能夠有所保障,所以這樣的一個車子日常出行就會覺得方便多了,實用多了。
油耗:這輛混動車它其實省油能力還是很不錯的,這段時間平常使用下來覺得它不僅僅是油耗低,續(xù)航能力也不錯,平常上下班短途行駛的時候都夠用,而且它的油耗也挺低的,這一算下來要是入手的話比燃油車子要省太多了,我現在磨合了一段時間之后,發(fā)現表現的確實是很好,所以最滿意的就是這一點了。
舒適:前排的座椅包裹性很好,就算是過彎過坑的時候也不會亂甩,能夠將人整個包裹在里面。后排沒體驗過,家人坐的次數也比較少,不分析。這輛車的底盤設計的還是稍微有些不滿意,每次過爛路的時候顛簸感有些嚴重。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的就是秦plus的油耗了,油耗目前維持在四個多點,這是我上一輛車不敢想的一個油耗水平,我上一輛車是SUV,因為是純燃油車油耗很高,主要是我天天在市區(qū)開,油價又越來越貴,我就和媳婦商量了下,換車吧,選擇了小秦以后吧開了這么一個多月,就加了一次油,這種感覺很奇妙
缺點:做工都還是非常不錯的,缺點的話就是感覺這款車子他在隔音在這方面還是有待加強的,噪音有一點的大,特別是速度高了之后,有時候會影響到的乘車體驗。
外觀:我為了這個灰色我等了兩個多月,從廠家訂的車,看到愛車的時候我覺得等待的時間是值得的,很帥氣
內飾:內飾方面的話,大面積都用了軟質材質的包裹,中控的大屏幕支持語音的控制系統(tǒng),很不錯
空間:腿部空間完全不用擔心,我身高一米八二,前排坐和后排座腿部空間都是足夠的,沒有頂著座椅和操控臺,但溜背的造型,坐在后排座,頭發(fā)還是有點掃車頂,但我都是司機角色,坐后排座的機會不多,也不是太影響。
配置:我覺得這款車整體來說還是很適合上班族開的,整體外觀也很好看,里面的做工也很不錯。配置方面也比較豐富,而且也很省油,又能上綠牌,不用交稅也不限號,很是方便?偨Y來說就是顏值高、配置全、價格低,我還是很推薦大家入這款的。
動力:油電切換的時候沒有什么不適的感覺,純電的時候提速也不慢,混動的時候超車啥的更不在話下,畢竟一個自然吸氣的1.5發(fā)動機加上一個電機,雙管齊下
操控: 方向盤的握感不錯,從它的潤滑精準就能看出來。
油耗:目前跑過3000多公里,百公里油耗在4.2L左右。市區(qū)代步用,真的很省。家里安裝了充電樁,充電也很方便,55公里續(xù)航短途用車很劃算。
舒適:車子的懸架還是很不錯的,有一定的濾震效果。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、落地價不到十五萬,性價比高。2、買回來之后這臺秦的使用頻率較高但它擁有插混系統(tǒng),所以比較經濟,尤其是今年疫情收入縮減不少,秦的節(jié)能性讓我用車不特別吃力。3、沒有變速箱,加速快而且絲滑,我以前開油車,這種駕駛感受在油車上從沒有體驗到過。4、綠牌,想什么時候出門都可以,不會受到牌照的限制。
缺點:不滿意的一點應該就是儀表盤有點小,清晰度是完全夠的,只是感覺不夠大氣,其次就是新車有異味,不過新車嘛多少都有點,多通通風就可以了。
外觀:外觀我基本上屬于一見鐘情了,整體也是采用了大量的國潮元素,很有中國風,腰線也很流暢,溜背也很順暢,車尾也很飽滿?瓷先ズ喖s大氣,卻又不失運動氣息,所以不管是在上下班代步還是和好友出門游玩,都不會丟了面子。
內飾:這小儀表盤還是挺清楚的!嵌進去感覺太別扭了!人家本來設計就是和方向盤一體的!被噴子搞什么嵌入式!太丑了!語音還可以,就是有時候關閉車窗沒反應!我出現過一次,半個月后偷偷好了!好奇怪!異味半個月保證一點沒有!
空間:我爸媽身材不高,體型胖,坐后排沒壓力!我175也沒壓力但比我高一點坐后排確實高度有些局促!至于前后寬度,絕對夠用!很寬裕!
配置:其實算起來這段時間的用車成本,我是很高興的,因為確實是沒花多少錢,畢竟加一次油能跑九百多
動力:很喜歡它加速的能力,覺得作為一輛動車來說,這個車子它的輸出還是比較不錯的,電動機非常有勁,而且跑一段時間明顯感覺到在市區(qū)高速不同的路段上,這個車子依然能夠滿足我的需求,動力是很強的。
操控: 方向還是挺輕的,轉向角度也很大,多功能方向盤操控起來很靈敏,特別方便。用途很廣,油門和剎車調教的也很不錯,輕輕一踩就有反饋,非常的有安全感,真的非常不錯。
油耗:目前來說這個能耗還是比較低的,因為自己的開車習慣也比較好,開車比較平穩(wěn),不會暴力駕駛,而且也比較注重能耗方面,綜合下來給我的感受很不錯,比燃油車要節(jié)約不少,幾個月下來節(jié)省了不少費用。
舒適:后排座也配置了空調出風口,開啟空調冷暖風前后排溫度都可以快速的得到調整和控制,因為秦大多數時候都是靠電機工作,沒有發(fā)動機馬達聲車內也變得很安靜,即便是虧電或者速度太快發(fā)動機介入之后,聲音也在接受范圍,不會太過擾人。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:目前這款車開了這么長時間,說到最滿意的地方的話,就是日常用車的時候整輛車的一個舒適性還是比較不錯的,還有就是燃油的經濟性相比于純燃油車型的話,要好上很多
缺點:目前開了這么長時間,最不滿意的就是整輛車在高速上面行駛的時候,風噪音還是蠻大的
外觀:外觀方面的設計很符合年輕人的審美,第一眼看上去的話是比較大氣的
內飾:內飾設計簡潔大氣,做工精細。剛提車的時候,車內沒有什么異味。中控大屏可以橫豎屏旋轉,內置了很多的軟件,操作起來很順暢?梢运⒍桃曨l、玩游戲等等,功能很多! 語音控制:可以語音喚醒一些功能,比如打開空調、播放音樂、打開導航等等。
空間:空間還是挺大的,腿部的距離非常寬,頭部的距離還有一拳之多是沒有問題。后排的空間也不錯,上次一家人出去玩的時候能夠坐滿三個人沒有問題,而且頭部和腿部的活動范圍也很方便,后備箱也是特別的大,非常的夠用,上下班放一些貨物在后面一點問題都沒有,真的是幫了我很大的忙。
配置:秦plus這個車特別適合上下班代步,油耗不高,同級別新能源車里性價比不錯,綜合能力強,開起來很順手。
動力:動力相較于普通的燃油車來說有過之而無不及,提速比較快而且跑起來也很平順,我買的是55km的,起步沒有120Km的快,120KM的百公里加速能達到7.3秒。我這55Km的就不知道了,不過這個速度我也挺滿意的,跑高速車身也很穩(wěn),不會發(fā),我在高速上也試過超車,挺輕松的。
操控: 操控方面的話,感受還是很不錯的,但是整輛車的底盤有點低,日常停車的時候要特別注意
油耗:能耗要比燃油車好很多用車成本不高,現在這個天氣耗電量不大,不知道冬天會怎么樣。
舒適:整體感受挺舒服的。座椅的舒適度很好,很好的包裹感。懸架對于路面的震動過濾的夜很好,但是隔音方面應該怎么說的,具體的原因我不是很清楚,平時開起來在車窗緊閉的情況下車內也不是很安靜的,會感覺有一些吵吵的。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:目前這款車開了這么長時間,最滿意的就是整輛車的外觀設計,特別是前臉這一塊兒,其次的話就是燃油經濟性相比于純燃油車型要好上很多
缺點:這款車的儀表盤稍微有一點小但是清晰度還是不錯的,畢竟這世上沒有十全十美的東西,還 有就是新車的話稍微有一點味道,不過還是可以接受的,其他的倒沒什么問題。
外觀:外觀大氣大燈通透而明亮,再匹配上扁平的進氣格柵和上方的鍍鉻條,犀利中透著莊重和運動感,很符合我對車子的審美標準。
內飾:內飾的設計風格還是挺棒的,總體的做工還可以,我感覺還是挺不錯的,細節(jié)打磨的也很到位,就是剛買來的時候異味有一些大,聞起來不是特別的舒服。
空間:我偶爾會帶家人出門游玩,一家五口坐這輛車正好,前排座椅調好的情況下,家人在后排坐下還有一兩拳的空間,后排還有獨立的杯架,空間利用率也很高,可以放一些比較零碎的東西,后備箱的容積也比較大,裝衣裝物都很方便。
配置:總體來講的話,對于這款車的性價比我還是很滿意的,個人覺得很值得選擇
動力:動力非常強勁,在加速的時候明顯感受到強烈的推背感,剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳,因為當時看著這么大個車起步應該不會太快,所以油門稍大了一點,反饋來的確實車子往前竄,現在開都是慢慢習慣了,起步的時候都輕踩油門,尤其是后段加速上非常給力,超車的時候很迅速。
操控: 操控這一塊兒還是很不錯的,方向盤的靈敏度很高,但是底盤有點低了,日常停車的時候要注意
油耗:油耗不高,是混動車子的亮點,適合城區(qū)使用。
舒適:舒適性特別好,座椅真的非常舒服,開起來很舒服,即便是回老家走爛路也不會有很強的顛簸感。車內空調很給力,開啟空調不用多久,車內的溫度可以很快降下來。隔音的話,我不是特別的滿意,我這個人也是比較挑剔的,平時還是比較喜歡有一個非常安靜的環(huán)境之下開車的,我也不大喜歡放音樂,噪音確實是有些大!
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購買時間2022年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛混動車它讓我最滿意的地方其實就在于車子的性價比了,其實現在大部分人買車都是圖一個方便實用,把它當成一個代步用車來使用的。我認為它的價格本身就不是很高,同級別同價位的車里面實力也比較強,不管是配置方面還是功能方面做的都很齊全,這樣的車子平常駕駛起來會給我一個很舒服的感覺,會讓我覺得這個車子是值得的,是物有所值的。同時它當時買的時候也是有一定的優(yōu)惠,但是跟人家聊在維修方面的價位也不是很高,所以最滿意的就是車子的性價比高這一點了。
缺點:我個人比較挑剔,很少能有車子完全合我的胃口,就算是這輛新入手的,也能挑出些毛病來,最主要的就是隔音效果不敢恭維,噪音是偏明顯的,這個可能和比亞迪鈑金件薄有些關系吧,不是專業(yè)人士也說不清,但有時候遇到工作上的問題再加上車內噪音,實在不是個美好的享受。
外觀:車子的顏值挺在線的,前后尾燈都是呼應有型的。
內飾:對于內飾方面的話,目前開了這么長時間,整體的感受還是很不錯的,中控的屏幕支持語音的控制系統(tǒng),很不錯
空間:乘坐空間的長度是足夠的,我將駕駛位調節(jié)到適當位置之后,坐在后排座,腿與前排座椅仍然有兩個多拳頭的距離,但溜背的造型,高個子坐在后排座會稍微有點頂頭,不過這也是轎車的通病,但我家人個子都很普通,所以這點對我來說沒有太大影響。但內部儲物空間設計感覺就不太合理了,特別是前排杯架和手機儲物槽都設計在了換擋按鈕的前方,放上杯架想要再放手機很不方便,如果能夠將水杯槽改在換擋桿的后面,操作起來會方便很多。
配置:混動系統(tǒng)可以上綠牌,而且比同級別的油車省油,售價比較有誠意,買秦代步比較劃算。
動力:動力方面的話,開了這么長時間,只能說動力夠用,但是算不上特別強勁
操控: 它操控起來還是比較舒服,它方向盤的精準度還是比較高的那種,轉向的時候都很到位。再一個就是它的底盤的抓地感很不錯,所以日常行駛的時候更多的是會給我?guī)硎娣母杏X,它其實也有其它的一些輔助功能,安全性也能夠有所保障,所以這樣的一個車子日常出行就會覺得方便多了,實用多了。
油耗:目前來說這個能耗還是比較低的,因為自己的開車習慣也比較好,開車比較平穩(wěn),不會暴力駕駛,而且也比較注重能耗方面,綜合下來給我的感受很不錯,比燃油車要節(jié)約不少,幾個月下來節(jié)省了不少費用。
舒適:車子的乘坐感受還是比較舒適的,座椅的柔軟度適中,包裹性也是蠻好的,在開車的時候,駕駛者會有一種很舒服的體驗,就是底盤調節(jié)的有點硬,沒有那么靈活,雖然座椅是比較有支撐性的那種,但是有時候乘坐起來還是會有那種明顯的顛簸感。
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