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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么多年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車在配置方面一直都是不輸合資車的，甚至是比合資車配置還要好很多，而且價(jià)格還要低很多，所以這是國(guó)產(chǎn)車帶來(lái)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。比亞迪的新能源技術(shù)也非常成熟，那么，在油耗方面也非常低，使用純電模式，電量的消耗也非常的合理，所以這臺(tái)車帶給我的感受是特別好的。而且這臺(tái)車內(nèi)飾也非常的時(shí)尚，顏色的搭配非常的簡(jiǎn)約，看著就是特別舒服，很時(shí)尚的感覺(jué)，而且新能源車還能有這么低的價(jià)格，也確實(shí)讓人意想不到。
缺點(diǎn)：這輛車在剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，就被它的內(nèi)飾按鈕給嚇了一跳，怎么會(huì)設(shè)計(jì)這么小，雖然不會(huì)對(duì)駕駛造成什么影響，但總覺(jué)得有點(diǎn)不習(xí)慣。其次，還有一個(gè)問(wèn)題，新車的味道有點(diǎn)重。擔(dān)心車子本身的問(wèn)題，所以給客服打了個(gè)電話，客服說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題，新車買(mǎi)回來(lái)都是這樣的，這才踏實(shí)了一些。
外觀：車子的整體設(shè)計(jì)感就是很時(shí)尚的，比較有美感，不管是哪個(gè)年齡段的人見(jiàn)到都有眼前一亮的感覺(jué)，前來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格一看就是比亞迪的獨(dú)特個(gè)性，辨識(shí)度很高，腰背的線條一樣有運(yùn)動(dòng)元素，前后尾的大燈有呼應(yīng)的感覺(jué)，很酷。
內(nèi)飾：里面的配置我也很喜歡，整個(gè)喇叭的配置也是比較好的，所以我覺(jué)得這款車子它的內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位也挺合適的。我覺(jué)得車子他的內(nèi)飾還是算比較不錯(cuò)的一款車吧，真的是很高級(jí)，我就很喜歡這樣子的感受。
空間：后備箱空間真的很大，家有寵物外出沒(méi)問(wèn)題，我自己坐在家坐上就沒(méi)有感到擁擠過(guò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多，主駕以及后排左右兩側(cè)沒(méi)問(wèn)題，家人坐后排坐三個(gè)人也沒(méi)看出很擁擠，車子的空間挺大的，輕松的坐下還不顯得空間局促，車?yán)锏姆艝|西地方都是非常隱蔽的，平時(shí)也就上下班，儲(chǔ)物空間也是挺不錯(cuò)，每次帶著父母回老家。
配置：說(shuō)真的，用十小幾萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)油電混合，還這么省油的車，真的是性價(jià)比非常高了，如果預(yù)算在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的話完全可以考慮一下這款車。
動(dòng)力：110匹的發(fā)動(dòng)機(jī)和180匹的電機(jī)，前程加速還是可以的，就是速度上來(lái)之后，后程的加速逐漸開(kāi)始吃力，所以高速上超車的話得舍得給油。
操控：
操控很好，特別好開(kāi)，地盤(pán)緊繃側(cè)傾很小，緊急并線也不會(huì)來(lái)回晃動(dòng)，就算是經(jīng)過(guò)大的起伏路面也不會(huì)有多余的彈跳，我對(duì)地盤(pán)的質(zhì)感很是敏感，但是秦plusdmi卻是這個(gè)價(jià)位能帶給我的少有的好地盤(pán)質(zhì)感，當(dāng)然僅局限于市區(qū)的平整路面，走鄉(xiāng)下的爛路的時(shí)候則是另外一種懷疑人生的感覺(jué)
油耗：我最省油的一次開(kāi)到了3.1，所以還是很省油的，偶爾會(huì)充一次電，平時(shí)的綜合油耗都是在4升左右，不算很高，一箱油能跑一千多公里，基本上小一個(gè)月加一次油就夠用了，平時(shí)代步上班的用車成本真的很低
舒適：沒(méi)有過(guò)多的顛簸感，懸掛雖然有點(diǎn)硬。影響了整體的舒適感，但是沒(méi)有減分太多。座椅我平時(shí)都是會(huì)放得不是很高，有的時(shí)候，自己感覺(jué)累了。我就把座椅放倒下，躺著瞇一會(huì)兒緩解下也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11934公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛混動(dòng)車讓我最滿意的地方其實(shí)就在于車子的性價(jià)比了，其實(shí)現(xiàn)在大部分人買(mǎi)車都是圖一個(gè)方便實(shí)用，把它當(dāng)成一個(gè)代步用車來(lái)使用的。我認(rèn)為它的價(jià)格本身就不是很高，同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)锩鎸?shí)力也比較強(qiáng)，不管是配置方面還是功能方面做的都很齊全，這樣的車子平常駕駛起來(lái)會(huì)給我一個(gè)很舒服的感覺(jué)，會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)車子是值得的，是物有所值的。同時(shí)它當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也是有一定的優(yōu)惠，但是跟人家聊在維修方面的價(jià)位也不是很高，所以最滿意的就是車子的性價(jià)比高這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：空間方面多少顯得有點(diǎn)單薄，尤其是后排，不是很實(shí)用，滿載的情況下會(huì)感到有點(diǎn)擠，再有一個(gè)就是新車真的是有點(diǎn)味道的。
外觀：流線型的車身，時(shí)尚的大溜背造型，十足的轎跑范兒，回頭率杠杠的，開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的層次感不錯(cuò)，從方向盤(pán)還有座椅的材料選用，到中控臺(tái)的輔助配置，按鍵手感都值得我炫耀一下，開(kāi)車的時(shí)候基本不用看都能知道什么地方是什么操作，以及它的空調(diào)制冷制熱很及時(shí)，前后溫度都能夠用，音響的聲響能聽(tīng)出來(lái)立體節(jié)奏來(lái)，這車子里面是個(gè)不錯(cuò)的去處，我的獨(dú)立小空間。
空間：空間還行，我175前排很充裕，后排坐家人也完全夠用，地臺(tái)中間的凸起并不是很大，中間也能坐個(gè)瘦點(diǎn)的成年人絲毫沒(méi)有問(wèn)題
配置：免除購(gòu)置稅，而且超省油，保養(yǎng)的費(fèi)用也很便宜，總的來(lái)說(shuō)就是很值。
動(dòng)力：動(dòng)力和底盤(pán)來(lái)說(shuō)，這個(gè)秦plus是動(dòng)力比較強(qiáng)的，百公里加速7.9秒。推背感確實(shí)很強(qiáng)，起步的時(shí)候沒(méi)有聲音很輕。
操控：
整車的地盤(pán)開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向非常靈活，有好多次開(kāi)車前車急停，急打方向避讓的情況下車輛的整體狀態(tài)完全可以任由掌控，非常輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)比較穩(wěn)定了，雖然是新車剛用吧，但是在市區(qū)里面百公里也沒(méi)有到6個(gè)油耗，我也是一直看著油表顯示呢，對(duì)于它的表現(xiàn)力還是感覺(jué)很滿意了，誰(shuí)都希望開(kāi)一輛比較省油的車子，這才能讓日后開(kāi)車更隨意嘛，油耗的容積也不小，加一次油能用很久，續(xù)航能力是杠杠的。
舒適：空間足夠?qū)挸ǎ俗谲嚴(yán)镆矝](méi)有明顯的顛簸，座椅還是很柔軟的，能保證乘坐的舒適性。視野采光也很好，坐在車?yán)镞�是挺放松的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車成本低啊，這種油電混合的車不出遠(yuǎn)門(mén)基本不用加油，就算加油，油耗也只有3.8升，真省哦。還有他電池的質(zhì)量保障，比亞迪的車三電是終身質(zhì)保的，就是電池，電控，電機(jī)是終身質(zhì)保，這就是國(guó)產(chǎn)的魅力，和那種非自研的車企不同，這個(gè)車完全不必?fù)?dān)憂后續(xù)的一些質(zhì)量問(wèn)題以及保障，還有一點(diǎn)就是這款車在所有油電混合的車型里，價(jià)位是在我的承受范圍內(nèi)的，畢竟經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定一切吧。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)在許多細(xì)節(jié)方面這輛車做得都挺不錯(cuò)的，但是它肯定也有一些表現(xiàn)的沒(méi)有那么好的地方，我個(gè)人感覺(jué)它就是內(nèi)飾方面做得稍微有一點(diǎn)簡(jiǎn)約了，可能在細(xì)節(jié)方面的處理還是沒(méi)有做的那么的精致。之前開(kāi)過(guò)一些其他車子的，我覺(jué)得做的都還不錯(cuò)，但是我這輛車子它的內(nèi)飾可能還是有一點(diǎn)瑕疵。
外觀：怎么說(shuō)呢，我個(gè)人感覺(jué)看起來(lái)還是蠻協(xié)調(diào)的，車身的線條讓整輛車看起來(lái)都很有力量感，大燈的設(shè)計(jì)也挺新穎的很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，物理按鍵很少，大部分都可以通過(guò)觸屏來(lái)完成，整體看上去很協(xié)調(diào)，顏色搭配的也不錯(cuò)。
空間：后備箱的空間容積比較大，裝東西自然也就不在話下，后備箱開(kāi)口大，空間足，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，可以裝，出去玩的時(shí)候可以裝的多一點(diǎn)，這款車的空間也是我最喜歡的類型，布局比較合理。
配置：比傳統(tǒng)的燃油車更具有性價(jià)比，價(jià)位合適，配置不錯(cuò)，使用的花銷也很不粗，是一個(gè)很適合家庭使用的一款車。而且車子現(xiàn)在也比較的保值,畢竟現(xiàn)在提車要等很久。
動(dòng)力：反應(yīng)快，加速線性又充沛，在高速行駛的時(shí)候這個(gè)的動(dòng)力也是很平順，推背感特別能強(qiáng)烈，不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)，起步還是挺快的輕輕一踩油門(mén)就會(huì)有反饋，不拖泥帶水，暖風(fēng)和空調(diào)溫度上來(lái)下來(lái)都很快，上坡下坡絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
輕輕一踩就能停住，很有安全感，它的底盤(pán)設(shè)計(jì)得還挺不錯(cuò)的，開(kāi)車很舒服，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且握著也挺輕的，沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問(wèn)題，駕馭起來(lái)特別的舒服，車身小巧，操控起來(lái)也比較方便靈巧。
油耗：秦PLUS新能源在耗能這塊的表現(xiàn)真的很優(yōu)秀了，比那種純?nèi)加蛙囎踊蛘呒冸妱?dòng)車的車子強(qiáng)很多了，油電混用雙保險(xiǎn)，這樣開(kāi)車就沒(méi)有壓力動(dòng)力，市區(qū)里面隨便走停多頻繁咱也能養(yǎng)得起，多勻速駕駛的話還能再低一些數(shù)據(jù)，很不錯(cuò)。
舒適：這車的座椅設(shè)計(jì)的比較好，沒(méi)有那種強(qiáng)烈的顛簸感，坐上去就能有很舒服的感覺(jué)，比我同事的車舒服多了，這車畢竟是給老人買(mǎi)的，坐著并不會(huì)有特別明顯的感覺(jué)，舒適性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱也可以裝，包括性價(jià)比方便，看了差不多幾款同級(jí)別的車，他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，就比如它的空間還是蠻充足的，車身很合適，回家探親都可以輕松面對(duì)，這個(gè)品牌各個(gè)車型的保值率也是有目共睹的，沒(méi)有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，我覺(jué)得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的，用車需求也是挺大的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人比較挑剔，很少能有車子完全合我的胃口，就算是這輛新入手的，也能挑出些毛病來(lái)，最主要的就是隔音效果不敢恭維，噪音是偏明顯的，這個(gè)可能和比亞迪鈑金件薄有些關(guān)系吧，不是專業(yè)人士也說(shuō)不清，但有時(shí)候遇到工作上的問(wèn)題再加上車內(nèi)噪音，實(shí)在不是個(gè)美好的享受。
外觀：他擁有一個(gè)好的外觀，我個(gè)人比較喜歡車身尾部的設(shè)計(jì)，車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng)，顏值是真的高。但其實(shí)外觀還是要看個(gè)人的審美如何，畢竟每個(gè)人審美不同，但是被大多數(shù)人所喜愛(ài)，也正是因?yàn)閬営兄`動(dòng)流暢的車身線條設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，藍(lán)白配色我很喜歡，還有大塊裝飾板，用料也很不錯(cuò)，中控大屏就是一個(gè)大的安卓系統(tǒng)的平板電腦，上了車基本上就可以告別手機(jī)了，你甚至還可以用這個(gè)中控大屏點(diǎn)外賣，上次手機(jī)沒(méi)電的時(shí)候我試過(guò)了
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)比較的合理，把整個(gè)的利用率提得很高，比如說(shuō)我出去玩的時(shí)候其實(shí)會(huì)買(mǎi)很多的東西，但是開(kāi)這輛車的話都能夠放得下，就不需要提著大包小包了，特別的麻煩，這樣就非常的輕松。
配置：12萬(wàn)多的指導(dǎo)價(jià)確實(shí)很親民，而且購(gòu)買(mǎi)時(shí)還有一些優(yōu)惠，再加上這么豐富的配置，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，我是能在起步的時(shí)候就找到速度感，行動(dòng)力的好壞全在腳下的力度上面，超車的時(shí)候一點(diǎn)不費(fèi)力，雖然城區(qū)里面不能總是開(kāi)快車，但是起步不墨跡我就很開(kāi)心了，上高速后，只要像超車了，腳下猛踩油門(mén)帶著推背感就能過(guò)去的，只要是注意開(kāi)車安全就可以了。
操控：
這輛車子在方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向方面做的是真的很輕盈很精準(zhǔn)，精準(zhǔn)度高，而且沒(méi)有虛位，也是可以說(shuō)是指哪打哪的一輛車了。
油耗：?現(xiàn)在天氣都是比較熱了，能耗都比較正常，有時(shí)候短途的時(shí)候就可以用出純電模式去開(kāi)一下，一般我都是用的是燃油模式，即便用油也是百公里保持在5點(diǎn)多升，這也就是混動(dòng)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)也是我當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車的一個(gè)初衷。
舒適：舒適性方面我的評(píng)價(jià)稍微不是那么的給力吧，它的新車內(nèi)飾是有異味存在的，不坐散味處理是不行的，還得多加吸附炭包多通風(fēng)，不過(guò)座椅是夠舒服的，只要是過(guò)了那個(gè)異味期，隨便里面休息或者是開(kāi)車都可以啦，隔音效果也到位了，車子里面很舒服，而且走一些比較顛簸的路況并不是很難受，減震設(shè)計(jì)的很軟，舒適度夠可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子不僅僅是有許多細(xì)節(jié)方面處理的很不錯(cuò)，當(dāng)然它在整個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中那種加速的感受我也很喜歡，動(dòng)力強(qiáng)勁的車子總有一種強(qiáng)勁的那種爆發(fā)力，它讓人覺(jué)得很滿足的。加速的推背感是比較明顯的，之前開(kāi)過(guò)的一些車子在加速過(guò)程當(dāng)中都沒(méi)有這輛車的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也許就是舒適性了吧，比較一般的減震性能，再加上稍顯拉胯的靜謐性，確實(shí)降低了舒適性。
外觀：我是有點(diǎn)顏值控，這個(gè)東西是不分年齡段的，誰(shuí)對(duì)美好的事物都會(huì)有喜愛(ài)程度的，對(duì)于車子我是不允許破亂的，換新車就應(yīng)該是直接入手有氣質(zhì)的款才可以，看前臉的大燈夠犀利的，有著很好的辨識(shí)度，有家族式的風(fēng)格搭配，也有屬于自己的個(gè)性，顏色很靚麗，腰身線條很酷炫，切割的棱角分明，輪轂還有后視鏡都很好看。
內(nèi)飾：各種高科技的設(shè)計(jì)，都被完美的運(yùn)用到了汽車的內(nèi)部，看起來(lái)就像是一個(gè)充滿了科幻氣息的世界，可是按鈕怎么會(huì)如此的��？也許是因?yàn)槲疫�沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間習(xí)慣的緣故，多少還是有些新鮮感的，我比較喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看起來(lái)有點(diǎn)高冷。
空間：前排的乘坐空間是沒(méi)有問(wèn)題的，副駕駛和主駕駛位置是最舒服得力的地方，不挑身材，但是后排的位置我個(gè)人覺(jué)得不太適合滿載乘坐，中間的那個(gè)小地方伸腿很費(fèi)力，畢竟誰(shuí)也不是一天天總是車人的出行需求，偶爾的情況就令對(duì)待吧，后備箱的儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，因?yàn)殚_(kāi)合設(shè)計(jì)的很寬大，這樣放一些大件行李也是夠用的，取放東西都很隨意。
配置：性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)這輛車子當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候我優(yōu)先考慮的就是它的性價(jià)比，我覺(jué)得應(yīng)該算是同級(jí)別當(dāng)中沒(méi)有能比得上它的車了。首先要考慮的就是車子的配置，也要考慮車子的品牌實(shí)力，更要考慮的就是車子各方面的能力，因?yàn)檫@些各方面的能力才促成了這輛車子，才讓我們覺(jué)得這是一輛靠譜而且實(shí)用的車，才讓我們覺(jué)得這一車子的性價(jià)比是很高的，這一點(diǎn)非常的突出，也非常的吸引我。
動(dòng)力：其實(shí)說(shuō)這車子動(dòng)力不夠用那真的有點(diǎn)冤枉它了，城區(qū)里面表現(xiàn)還可以的，上了高速也能很好的達(dá)到想要的速度，就是車子起步的稍微有點(diǎn)點(diǎn)延遲，屬于有點(diǎn)慢熱的節(jié)奏吧，適應(yīng)適應(yīng)也就習(xí)慣了，問(wèn)題不大。
操控：
車子方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)上面的按鍵也很實(shí)用,操控很靈活換擋也很輕松,剎車很靈敏,油門(mén)輕輕一踩就會(huì)迅速提速，上手很簡(jiǎn)單開(kāi)著很舒心。
油耗：高速跑得比較少，但是也能看得出來(lái)它油耗表現(xiàn)的優(yōu)秀性。平時(shí)都是穿街過(guò)巷，經(jīng)常要走走停停也不會(huì)消耗太大。對(duì)于我們這種上班族來(lái)說(shuō)，電耗就是非常能接受的了，是真的很省錢(qián)了，畢竟對(duì)我們來(lái)說(shuō)省錢(qián)就是王道。
舒適：反正車子在行駛的時(shí)候讓我覺(jué)得沒(méi)有任何的壓力，我至少是開(kāi)了這么多的車子更加認(rèn)可，我現(xiàn)在這輛車的舒適度就覺(jué)得無(wú)論在什么情況之下，這車子踏踏實(shí)實(shí)的平平穩(wěn)穩(wěn)的就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是秦的舒適性，坐上面感覺(jué)很放松，就算是跑長(zhǎng)途，也不會(huì)因?yàn)樽昧烁杏X(jué)身體難受。
缺點(diǎn)：?這款車最不滿意的是這個(gè)車子的空間上面稍微有點(diǎn)小了，感覺(jué)空間并不是很寬裕，乘坐這種話稍微有點(diǎn)擁擠，就是車內(nèi)后排的儲(chǔ)蓄格也很少，還有就是手套箱里面的容積也不是很大，放點(diǎn)東西歸攏一下就沒(méi)啥位置了，后排的乘坐空間也不大，家里別人乘坐著覺(jué)得有點(diǎn)擁擠，太緊湊了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不太舒服。
外觀：外觀看上去挺大氣，尤其是看前臉顯得特別的霸氣，點(diǎn)線條的遷徙流程顯得特別的有運(yùn)動(dòng)感在，看車子的配件縫隙不大，看著挺實(shí)在。不過(guò)讓我貼上粉色的車衣以后，有多顯出了一份溫柔的感覺(jué)。
內(nèi)飾：?內(nèi)飾的樣子挺好看的，比較上檔次很好啊，材質(zhì)用的也都不錯(cuò)，還有質(zhì)量很好。
空間：空間對(duì)于我一米七七的人來(lái)說(shuō)也是足夠的，可能一米八的可能感覺(jué)頭頂空間不足吧，后排空間也問(wèn)題不大，周末會(huì)開(kāi)車?yán)闲『⒊鋈ビ瓮媸裁�，空間足夠，后背箱也是方方正正的，沒(méi)什么問(wèn)題
配置：總體來(lái)說(shuō)這車子的實(shí)力是看的見(jiàn)的，同樣的價(jià)格對(duì)比，它的實(shí)力是很突出的，性價(jià)比高了買(mǎi)的就不虧，還有就是它的豐富配置讓這車子的價(jià)值一下到位了，一些新手開(kāi)車都不難，店里的售后很專業(yè)，有什么問(wèn)題電話溝通都能說(shuō)的清，提車優(yōu)惠力度也是可以的，送了全車貼膜還有保養(yǎng)券，車子的整體使用感覺(jué)還是夠優(yōu)秀的。
動(dòng)力：我一般情況下都不太敢急加速，但是我買(mǎi)車之前在試駕過(guò)程中，在那個(gè)試駕員的操作下，淺體驗(yàn)了一下百公里加速，推背感強(qiáng)烈，動(dòng)力平穩(wěn)。
操控：
拋開(kāi)其他的輔助功能不談，單單是在日常的開(kāi)車過(guò)程中，我對(duì)這輛車的操控還是很有信心的，不會(huì)讓人覺(jué)得有什么困難，很快就會(huì)和他形成默契。我將方向盤(pán)打到了最大，過(guò)彎的過(guò)程非常的平穩(wěn)，方向盤(pán)也非常的平穩(wěn)。
油耗：百公里油耗1.3L，基本上和純電車差不多了，看著身邊朋友加油時(shí)心疼的樣子，我也忍不住笑笑。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，之前開(kāi)過(guò)我朋友的車，每次一點(diǎn)火車內(nèi)就一直處于一種微微的共振中，開(kāi)車久了下車以后都能感覺(jué)地面似乎在顫抖，開(kāi)了我的秦以后行駛在好的的路面上，你基本感覺(jué)不到任何動(dòng)靜，舒適性瞬間爆棚，關(guān)閉車窗以后在城市路面似乎聽(tīng)不到外邊的噪音了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方還是多的，尤其是在動(dòng)力和操控上，簡(jiǎn)直不敢相信現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車可以做到這樣優(yōu)秀的水平。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是那塊小尺寸的液晶儀表，大屏?xí)r代的今天居然還用這么小的屏幕，有些掉價(jià)。
外觀：整體的一個(gè)融洽感覺(jué)是非常的強(qiáng)烈的，外觀非常的大氣，帥氣漂亮大方，符合大多數(shù)人的審美，非常耐用，很驚艷，還是非常穩(wěn)重大氣的，都不會(huì)覺(jué)得奇怪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)還可以，就是那塊小尺寸的液晶儀表拉低了整個(gè)內(nèi)飾的檔次，要是換個(gè)大屏就更好了。
空間：我看都說(shuō)這是臺(tái)A+級(jí)別的車，轎車+溜背，可想而知了，我173高前排后排都?jí)蛴昧�，個(gè)子高的后排也能做，但要坐舒服點(diǎn)估計(jì)是得稍微躺著點(diǎn)，中央扶手看著是挺大的，各方面布局也挺好的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是挺多的，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了。
配置：?性價(jià)比方面很好，雖然說(shuō)等車等的時(shí)間久了一點(diǎn)，不過(guò)好在這個(gè)車質(zhì)量不錯(cuò)，各方面都還滿意。
動(dòng)力：這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不是只看排量的年代了，說(shuō)實(shí)話平時(shí)開(kāi)車混動(dòng)模式下，隨便一腳油門(mén)推背感就能上來(lái)，全段的動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足。
操控：
方向很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，再加上底盤(pán)調(diào)戲比較好，操控性不錯(cuò)。剎車也不錯(cuò)，上次遇到人行道搶道的行人，還好剎車靈敏，直接就剎住了。
油耗：這段時(shí)間開(kāi)車已經(jīng)得開(kāi)空調(diào)了，但因此對(duì)能耗影響倒不是很大，而且我還經(jīng)常都是市區(qū)行駛，目前它的平均電耗為12.3kwh100km左右，表顯油耗是3.8。
舒適：舒適性略微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，就是走爛路的時(shí)候車?yán)锩婵┼饪┼獾暮茼懀皇莾?nèi)飾的異響，就是減震器咯噔咯噔的響，我和車友會(huì)里的好多車友問(wèn)過(guò)，他們的車也是這樣的，感覺(jué)有點(diǎn)兒難受啊
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是這款車的做工比較精美整體線條比較好看，我剛了解這款車的時(shí)候就一直特別喜歡這款車的外觀，外觀看著顏值超高，是我一眼就看上的車型，再一個(gè)就是這款車的各方面的性能吧，聽(tīng)銷售講這款車滿油滿電能跑一千多公里，對(duì)于我這種不愛(ài)去加油站的選手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太適合了。
缺點(diǎn)：我開(kāi)這輛車也挺長(zhǎng)一段時(shí)間了，至今沒(méi)有遇到過(guò)什么問(wèn)題，開(kāi)著還挺順手的。我覺(jué)得年輕人應(yīng)該會(huì)被他時(shí)尚的外觀所吸引，年輕人都是看顏值的。實(shí)用性還挺強(qiáng)的，我經(jīng)常跑高速但也不會(huì)感覺(jué)到什么噪音之類的。
外觀：現(xiàn)在我覺(jué)得真的是很好，看起來(lái)非常的耐看，并且他的車漆的厚度也挺合理，我覺(jué)得顏色也是比較符合我當(dāng)時(shí)剛剛來(lái)買(mǎi)車的一種預(yù)想的，所以還是很不錯(cuò)的一款車子。家里人也是夸我買(mǎi)車買(mǎi)的很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)單了，我是比較喜歡這種簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的感覺(jué)的，都是內(nèi)飾的材質(zhì)就是不好了，內(nèi)飾材質(zhì)都是比較廉價(jià)的材質(zhì)，手感摸著就是感覺(jué)到了，而且內(nèi)飾的異味很大，聞著就是一種比較刺鼻的異味了。
空間：其實(shí)乘坐空間基本上還可以，就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，尤其是后備箱的開(kāi)口比較小，一些大點(diǎn)的東西放進(jìn)去比較費(fèi)勁。
配置：因?yàn)槌潆姌兑彩悄睦锒际�。價(jià)格特別的實(shí)惠，并且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候其實(shí)服務(wù)員的態(tài)度也是非常的好，向我詳細(xì)的介紹了這款車子，它的不同的功能，在試駕的時(shí)候，我也是體會(huì)到了這款車子帶給我的不一樣的感受吧。
動(dòng)力：剛起步時(shí)采用純電驅(qū)動(dòng)，扭矩非常強(qiáng)，超車特別輕松。后段因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)的輔助，整個(gè)加速過(guò)程也是蠻線性的。
操控：
電子配置特別齊全，倒車影像的畫(huà)面非常的細(xì)膩，多功能方向盤(pán)用起來(lái)也非常方便。而且還配備了很有科技感的語(yǔ)音控制功能，識(shí)別率非常高。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量小再加上混動(dòng)，在堵車的時(shí)候優(yōu)勢(shì)特別的明顯，對(duì)于我這種經(jīng)常在城市里開(kāi)的人來(lái)說(shuō)，基本上油耗就是保持在5個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：開(kāi)起來(lái)的舒適性蠻不錯(cuò)的，不過(guò)值得注意的是在我剛提車回家的時(shí)候，我們?nèi)乙恢赂杏X(jué)車內(nèi)的異味比較重，聞起來(lái)有些刺鼻。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車的設(shè)計(jì)還是挺好看的，因?yàn)槭且慌_(tái)混動(dòng)的車型，續(xù)航里程和官方也差不多，沒(méi)有差距，這款車還是挺滿意的，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到累，車子確實(shí)省油，這是這款車的優(yōu)點(diǎn)。剛開(kāi)始買(mǎi)的是白色的，后來(lái)我覺(jué)得白色有些大眾，我就去貼了一個(gè)粉色的車衣，裝飾了一下，我感覺(jué)外觀更加好看了，更加符合我女生的氣質(zhì)了。
缺點(diǎn)：不滿意的事內(nèi)飾，這個(gè)嘛，各說(shuō)紛紜，有人喜歡就有人不喜歡，不可能做到人人喜歡，不然就成人民幣了，內(nèi)飾沒(méi)有想到的高大上。其次是不滿意這臺(tái)車的減震，后輪沒(méi)有獨(dú)立懸掛或影響大，車底盤(pán)比較硬。
外觀：外觀還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，大溜背造型，有點(diǎn)家用轎跑的感覺(jué)，LED大燈，運(yùn)動(dòng)化的輪轂，挺適合我這樣的年輕人。
內(nèi)飾：對(duì)于一臺(tái)12萬(wàn)的車，內(nèi)飾屬于中等偏上，坐上頗具有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)的座椅之后會(huì)有一種被包圍的感覺(jué)，給人的感覺(jué)特別的好，大屏具有科技風(fēng)，特別高端，儀表盤(pán)也是我喜歡的，小巧精致看著特別舒服。
空間：?空間沒(méi)有達(dá)到我的滿意狀態(tài)，我覺(jué)得這個(gè)空間稍微有點(diǎn)小，但是自己畢竟都是開(kāi)車的，也不影響什么，就是后排的空間家人老是說(shuō)不太舒服，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，可能座椅是有點(diǎn)硬吧。扶手箱里面的容積度很小。
配置：這個(gè)價(jià)格入手秦PLUS新能源已經(jīng)很有性價(jià)比了，質(zhì)量可靠開(kāi)著踏實(shí)。
動(dòng)力：這輛車在動(dòng)力上面的表現(xiàn)，每個(gè)駕駛?cè)说母惺芏紩?huì)有很大的不同，我把這臺(tái)車給老爸駕駛的時(shí)候，他會(huì)覺(jué)得動(dòng)力的表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁，但是我開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)中規(guī)中矩。但是打開(kāi)了sport模式后，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)特別的驚人，最主要的是變速箱的調(diào)節(jié)會(huì)很穩(wěn)定，不會(huì)感覺(jué)到很明顯
操控：
總體來(lái)說(shuō)這款車還是比較容易上手的，方向盤(pán)的指向性很精準(zhǔn)，還帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有著不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。
油耗：提車加了一箱油，滿油滿電提示續(xù)航1100多，跑了300公里的高速，到家第二天基本上都沒(méi)碰過(guò)車了，由于我們這道路比較順路上人比較少的，加上這車真的是大號(hào)的電動(dòng)車，會(huì)掛擋就會(huì)開(kāi)車，中間充了幾次電，感覺(jué)一箱油跑不了1000也得跑900多了，總體來(lái)說(shuō)很省了，跑起來(lái)很舒服。
舒適：底盤(pán)調(diào)校的偏硬，減震性能比較一般，過(guò)一些稍崎嶇的路段，顛簸感還是挺明顯的，而且隔音也一般。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的或許就是它的顏值了吧，誰(shuí)讓咱是這顏值控呢。偶然在路上遇上這臺(tái)車，覺(jué)得眼前一亮，挺時(shí)尚大氣的外觀，其次是想省油，這車純電能耗很低，當(dāng)油車開(kāi)油耗也低的嚇人。總之一個(gè)字就是很省。
缺點(diǎn)：我是個(gè)出門(mén)愛(ài)帶東西的人，要有著十足的安全感嘛，所以對(duì)它的空間還有點(diǎn)期望，希望以后升級(jí)的時(shí)候再升華一下吧，后排位置不太適合滿載，中間的位置有些擁擠了，像我這樣沒(méi)有什么滿載需要的倒是可以，如果總是一車人一車人的出行，我是受不了的。剛?cè)胧值男萝囘�有點(diǎn)內(nèi)飾異味，更不能容忍滿車的人乘坐了，注意通風(fēng)給艙內(nèi)做好充足的釋放期，讓一些除味炭包發(fā)揮作用，才能有更好的舒適性啦。
外觀：新車永遠(yuǎn)比舊車好看，秦pulsdmi簡(jiǎn)約大氣的范兒正是我想要的，logo設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)那種外邊一個(gè)圈，里邊抽象圖案，改用小纂體的銀白色‘秦’，低調(diào)的鑲嵌在正前方，東方漢字之美油然而生，箭羽式的日間行車燈猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛，第一眼就吸引我了，整個(gè)車簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有復(fù)雜的裝飾線條，再配備上溜背造型，正好符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是精致的款，材質(zhì)選用走心了，而且布局很到位，看著有檔次。
空間：空間可以說(shuō)是這款車的一個(gè)扣分項(xiàng)，2718mm的軸距，后排空間還是比較局促的，我1.75身高感覺(jué)剛剛好，如果超過(guò)1.8米的大個(gè)子，估計(jì)就有些壓抑了。
配置：綜合看了其他品牌的一些車，我是覺(jué)得這臺(tái)車符合我得審美，而且價(jià)格在我能承受的范圍內(nèi)，其次是新能源可以免購(gòu)置稅上綠牌，這個(gè)我也比較滿意，所以我買(mǎi)了這臺(tái)車
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)我沒(méi)有什么顧慮，之前開(kāi)過(guò)共享的電動(dòng)車就覺(jué)得提速非�？欤鼗靹�(dòng)這個(gè)車的話，開(kāi)起來(lái)他這個(gè)動(dòng)力還是非常順滑的，并沒(méi)有覺(jué)得往前竄的感覺(jué)，反正來(lái)說(shuō)還是挺滿意的吧，我覺(jué)得比亞迪三電確實(shí)很好。
操控：
?好操控的一臺(tái)轎車了，這款車雖然說(shuō)是混動(dòng)的，但是一上車都沒(méi)啥問(wèn)題的，功能按鍵都比較簡(jiǎn)單，不復(fù)雜，方向盤(pán)的手感上都是挺不錯(cuò)的。另外就是這個(gè)車子的穩(wěn)定性我覺(jué)得挺好的，車身重急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候補(bǔ)，可以不用減速直接過(guò)，沒(méi)啥側(cè)傾，很有安全感。
油耗：畢竟這次入手的這樣一輛省油省錢(qián)的車子，那么我相信這車子它的油耗表現(xiàn)是不會(huì)讓人失望的。到現(xiàn)在為止這油耗下降的也蠻快的，我感覺(jué)至少在我心里這是一個(gè)非常省油而且非常有特點(diǎn)的車，之前有開(kāi)過(guò)一些其他車，在油耗方面做的都比現(xiàn)在這輛混動(dòng)車子要更費(fèi)油一些。
舒適：靜音效果很好，等紅綠燈情況下也不會(huì)有怠速抖動(dòng)，非常平順安靜，作為混動(dòng)車型，相比普通的汽油車在這方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，但也有不足，就是底盤(pán)的減震一般，顛簸路段要多注意一下。
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