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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（629）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的節(jié)能技術(shù)做的很好，應(yīng)該也是混動(dòng)車?yán)锩姹容^優(yōu)秀的車型呢，他特別的省油，而且電耗也不高，外觀看上去也是很時(shí)尚的，我覺得特別喜歡
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的儀表盤實(shí)在是太丑了，我買的是獨(dú)立儀表盤的那一款，看起來有些low，之前也考慮過隱藏式儀表盤，看到實(shí)車之后，還不如我這個(gè)獨(dú)立的儀表盤。希望比亞迪廠家能夠推出個(gè)官方改裝件吧，就要宋pro和驅(qū)逐艦05上面的同款就行
外觀：設(shè)計(jì)比較年輕，在設(shè)計(jì)上確實(shí)和卡羅拉差不多，但秦PLUS更比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，座椅的材質(zhì)也很舒服，總體看上去科技感十足，中控屏看著非常大氣，屏幕清晰，分辨率極高，實(shí)用性也很強(qiáng)。整車材質(zhì)選擇考究，所以新車提回來時(shí)基本沒有什么味道，簡(jiǎn)單開窗行駛了大概半個(gè)多月基本就沒有味道了，這點(diǎn)是真的挺滿意，也是值得表揚(yáng)的。
空間：空間是我最不滿意的地方，沒錯(cuò)比儀表盤小還不滿意，如果說前排乘坐還算湊合那后排直接不及格了，身高180的我坐后排感覺憋屈無法完全挺直腰桿否則會(huì)頂頭，腿部空間倒是不錯(cuò)起碼不會(huì)訂到膝蓋。后排中央地板是純平的沒有一點(diǎn)凸起，后排坐3個(gè)小孩或者女子是完全足夠的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:電子檔桿下方有一塊比較大的儲(chǔ)物空間，在那里可以鏈接USB接口給手機(jī)充電，也可以背著老婆藏一些私房錢。
配置：我覺得你這個(gè)價(jià)位買秦plus還是挺值得的，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，我覺得外觀也很有個(gè)性，適合我們年輕人，而且性價(jià)比比合資車高很多，一個(gè)月能省不少油錢，還能給綠牌，出現(xiàn)沒有限制，價(jià)格真的不高。
動(dòng)力：平常在市區(qū)里面代步，這臺(tái)車的動(dòng)力是很棒的，加速的時(shí)候油門響應(yīng)積極，隨叫隨到，感覺不錯(cuò)。
操控：
操作簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車，市區(qū)開著很輕松。我這個(gè)版本配的是倒車影像，對(duì)我而言足夠，倒車有指示標(biāo)線，讓我能夠更從容。轉(zhuǎn)向手感自然，力度輕重適中，上高速以后阻尼又會(huì)變重一些，開著更穩(wěn)。
油耗：虧電狀態(tài)下油耗也很低，這讓我很滿意，油耗在3.9左右，省油，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
舒適：它的減震效果不是很好，像是平時(shí)開車回鄉(xiāng)下經(jīng)過爛路的時(shí)候就還是比較的顛簸。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我朋友開的就是秦plus dmi，所以平時(shí)我也沒少坐和開，對(duì)這車還比較了解，他的動(dòng)力和油耗真的是很大的亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得是這輛車購車沒有優(yōu)惠，雖然性價(jià)比高，但是有點(diǎn)優(yōu)惠肯定心里要更舒服一些，而且感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不怎么好，比起外觀要差很多。
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，龍嘴造型非常霸氣！愛了愛了！??
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一的美中不足是不太好清理衛(wèi)生。會(huì)刮花咯
空間：空間不錯(cuò)，我平時(shí)上下班代步，接送孩子上下學(xué)足夠用，雖然后排并不是很寬敞，但是后備箱空間還是比較大的
配置：性價(jià)比，100顆星，目前整個(gè)宇宙找不到性價(jià)比如此高的車了，我開比亞迪，我為比亞迪代言！
動(dòng)力：平時(shí)上班會(huì)超車，但是這款車的動(dòng)力不會(huì)讓我慢下來，給我的感覺很好。
操控：
轎車底盤低，所以開起來操控性也是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎沒有明顯的傾斜感。剎車很好用，一踩就有，制動(dòng)距離也比較短。
油耗：使用油耗方面我感覺沒有什么很大的問題了，省油能力很好，這也是很吸引我的一點(diǎn)。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，所以帶來的直觀感受也是，包裹性很強(qiáng)，底盤規(guī)整得很好不松散，過減震帶是懸掛的調(diào)教軟硬適中，不會(huì)讓你有任何顛簸的感覺。車內(nèi)的密封性做得很好，所以坐在車內(nèi)有種與世隔絕的感覺，下班后坐在車內(nèi)瞬間疲憊感減半。車內(nèi)的空調(diào)效果也很棒，出風(fēng)均勻。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車的操控還是比較滿意的，起步很穩(wěn)很快，加速換擋的時(shí)候完全沒有頓挫。
缺點(diǎn)：轎跑的設(shè)計(jì)，車身還是偏高了一點(diǎn)，如果能再低矮一些，整體的運(yùn)動(dòng)感就更強(qiáng)烈了。
外觀：大多數(shù)人都覺得好看就是代表還行，看到這臺(tái)車時(shí)，我就已經(jīng)蠻心動(dòng)，這臺(tái)車的外觀都是很驚艷的感覺，獨(dú)特的文化藝術(shù)車標(biāo)美觀大方，車頭霸氣，有一種運(yùn)動(dòng)氣息，但又很穩(wěn)重，車頭設(shè)計(jì)，真心覺得很好看。
內(nèi)飾：沒什么太大的異味，座椅填充軟硬適中。大屏好用，上網(wǎng)很快。車?yán)锏热藷o聊的時(shí)候，可以打個(gè)游戲！
空間：相較于我的上一輛車，這款車的空間對(duì)我來說是絕對(duì)足夠的，平時(shí)也就是我一個(gè)人在開使用起來基本夠用。
配置：出行的時(shí)候都能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)，保值率比我預(yù)期的也要高不少，我認(rèn)可它了，自然我就覺得它的性價(jià)比高，這臺(tái)車的保養(yǎng)也是挺省心的，這輛車子本身質(zhì)量啥的就比較好，包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾，價(jià)格合適。
動(dòng)力：跑起來之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種，能應(yīng)付得了日常行駛的很多路段了，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，上班時(shí)擁堵路段也感覺不到頓挫感，在平時(shí)的行駛過程中，能夠很好的滿足我的需求。
操控：
全系都是電子助力的方向盤，在遇到緊急轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是非常輕松的。落地式的油門，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，整個(gè)腳都非常舒服。像我媳婦兒這樣的新手，就可以用手機(jī)遙控把車子停到停車位�！� 剎車輔助:有的時(shí)候急剎車的時(shí)候明顯的感覺到一股向下面加的力，可以可以加大制動(dòng)的這個(gè)剎車力度�！� 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)車子全系都是標(biāo)配的，ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)！
油耗：油耗并不多，作為一臺(tái)混動(dòng)車，如此的油耗表現(xiàn)，還是能夠讓人接受的。平時(shí)工作的地方特別的擁堵，以至于很多時(shí)候并不想開車出門，不是擔(dān)心油耗的問題，主要是堵車讓人很不舒服。
舒適：無論是電機(jī)工作還是發(fā)動(dòng)機(jī)工作，車內(nèi)都比較安靜，基本上聽不到任何明顯的噪音。減震也比較舒適，開著它跑一些鄉(xiāng)村的土路感覺也挺舒適的，車內(nèi)并不會(huì)產(chǎn)生太強(qiáng)烈的震感。主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，感覺還是挺高級(jí)的，實(shí)際使用起來體驗(yàn)比較不錯(cuò)。它還配備了車載藍(lán)牙功能，平時(shí)用手機(jī)互聯(lián)比較方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是不用充電都可以跑的DM-i技術(shù)，我們家樓層高沒有固定充電地方，對(duì)于我來說特別方便。
缺點(diǎn)：在一些路段不是很好的地方，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)，減震效果不是很好。
外觀：顏值杠杠的，夠耐打，同級(jí)別看過的車型中，顏值也是屬于上上類的了，滿足我的顏控，夜晚燈光的辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不差，基本上一些縫線以及拼縫的部位處理得都很到位。不過新車剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車?yán)锩鏁?huì)稍微有一些內(nèi)飾味，暴曬過后內(nèi)飾味會(huì)更加明顯一些。我開始從網(wǎng)上學(xué)買了一些竹炭包，后來發(fā)現(xiàn)效果不大，持續(xù)的開窗通風(fēng)換氣是最管用的，基本上幾天就能夠去除味道。
空間：車身尺寸大，我176的身高在后排同樣寬松。中間地板雖然有凸起，不過凸起的橫向?qū)挾炔恍�，腳放在上面也挺自然。
配置：售后介紹說這個(gè)車子，他的三電是終身質(zhì)保的。比亞迪的刀片電池也是比較出名，主要是安全性能非常高。最看重的就是他擁有獨(dú)立自主的三電知識(shí)產(chǎn)權(quán)。以后的保養(yǎng)啊，維修啊，都方便一些。
動(dòng)力：踏板輕重合適，起步的時(shí)候輕點(diǎn)會(huì)立刻有反饋，能夠感覺到比較明顯的推背感。在高速上能夠感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出很有后勁兒。
操控：
我都感覺自己可以輕輕的一只手簡(jiǎn)單操控了，起步的時(shí)候感覺還是不一樣的，開起來很輕松，車子的減震效果和剎車效果也都非常靈敏。
油耗：油耗上還是不錯(cuò)的，混動(dòng)的車子油耗也不會(huì)高，純電情況下就足夠使用了。
舒適：過減速帶的時(shí)候感覺車身很硬，而且車子里面像有什么東西在響一樣，感覺不太好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在日常使用過程中油耗真的好低。加滿一箱油的話。正常通勤大概可以跑1000公里左右。400塊錢左右把油加滿。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間較長(zhǎng)，車子沒有優(yōu)惠。儀表盤要是還做大一點(diǎn)就非常好了。
外觀：車漆是有金屬光澤的那種，很亮眼，不是傳統(tǒng)意義上的“慘白”。至于外觀，直接上圖！大家可以自己看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如外觀漂亮，顯示屏容易留指紋，體驗(yàn)不好。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物格多，手機(jī)或者身上的一些零碎東西都可以隨手放隨手就拿的到
配置：大屏幕，多功能方向盤，智能人機(jī)互聯(lián)，省油，不交購置稅，不限行，十萬出頭，還要什么自行車！老爸覺得值得買，我用著也挺好開。
動(dòng)力：電動(dòng)車最顯著的特點(diǎn)就是等紅綠燈的時(shí)候起步賊快，把油車狠狠甩一截。空曠的時(shí)候我會(huì)把油門踩到底，推背感還是有的。
操控：
在操控上的體驗(yàn)，我倒是沒有特別明顯的感受，因?yàn)樵谥伴_車的經(jīng)歷很少，對(duì)于車輛之間的操控區(qū)別，并不會(huì)有特別深的體會(huì)。第一感受是這臺(tái)車在駕駛的時(shí)候讓人覺得非常的放心，之前對(duì)車輛的駕駛還不算很了解，尤其是低速的時(shí)候，感覺方向盤很輕盈，但是高速的駕駛之后覺得會(huì)變沉穩(wěn)。
油耗：在市區(qū)里用車，相比普通汽油車真是省錢太多了。即使不充電，油耗也就是4L出頭，遇到堵車照樣很穩(wěn)定。如果家里有充電樁、充電方便的話，天天把電充滿，1公里更是1毛錢都不要。
舒適：座椅的寬度坐墊的厚度都是足夠的，人坐在上面自己感覺會(huì)有坐在沙發(fā)上一樣
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的一個(gè)性價(jià)比，我認(rèn)為非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車子，買來作為日常代步用車是非常香的一款車子。
缺點(diǎn)：后排的有點(diǎn)短，傾斜度也不太夠，腿部的支撐有些欠缺，另外就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，兩個(gè)杯架放滿東西后拿里邊充電的手機(jī)很麻煩。
外觀：外形設(shè)計(jì)還是挺滿意的，本來是定了紅色，可是年前一直等不到車子，銷售人員跟我打電話說回來了一輛灰色，年前等著用車就提了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：金屬材質(zhì)的亮面飾板，讓中控臺(tái)看上去高級(jí)了不少。懸浮式的中控屏搭載了智能的DiLink系統(tǒng)，操作使用非常方便。新車狀態(tài)下，內(nèi)飾不難聞，沒有異味，用料又很厚道，這個(gè)價(jià)格來說很值。
空間：我見過其他車，這款車空間最大，家人朋友坐在后排感覺很好。
配置：這是一款平易近人的車，但優(yōu)惠力度不大，如果能便宜幾萬塊就更好了。
動(dòng)力：新手上路，沒有激烈駕駛，偶爾超車，動(dòng)力夠用，提速快。
操控：
方向盤操控手感真的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺特別的輕盈省力，同時(shí)還有一定的指向性，給人很強(qiáng)的駕駛信心。油門被調(diào)校得也相當(dāng)?shù)氖孢m，踩踏起來感覺非常的線性。它還配備了定速巡航以及自動(dòng)駐車等功能，平時(shí)駕駛起來特別省心。
油耗：可能是因?yàn)楸旧砑冸娎m(xù)航里程就少吧，是眼見著電量往下掉。不過當(dāng)油車開的話，市區(qū)里我是開到4.6。比其他同級(jí)別的車子要省很多。
舒適：懸架稍微硬一點(diǎn)，但是座椅的舒適性還是挺不錯(cuò)的，讓日常駕駛輕松舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛畢業(yè)就是買來代步上下班開的，對(duì)于工薪階層的我來講油耗絕對(duì)是我最最滿意的了，面對(duì)上漲的油價(jià)來說沒有比這都實(shí)惠的了，絕對(duì)排第一。其次是這車的駕駛感受，雖然我開的車不多，但是秦plus-dmi這款車，開起來是非常順滑的，可能是因?yàn)樾履茉吹脑颍瑢?duì)于我個(gè)小白來說上下班停車搶車位都十分的方便，包括在路上掉頭的時(shí)候，感覺這么大的車子一把就能掉過來頭，感覺很神奇呢，如果是我哥的suv絕對(duì)還要倒一把的。省油好開yyds！
缺點(diǎn)：新車剛剛到手的時(shí)候，車?yán)锩嬗幸恍┪兜�，主要是�?nèi)飾散發(fā)出來的。特別是平時(shí)停放在陽光充足的停車場(chǎng)時(shí)，車?yán)锩娴膬?nèi)飾味會(huì)更加明顯一些。后來為了去除它，我還特意買了許多竹炭包。
外觀：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的這個(gè)做工的工藝也不比合資車差了4個(gè)門的話都是一體沖壓成型的。全LED大燈，這個(gè)外觀還是由之前設(shè)計(jì)奧迪的外觀設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外觀，仔細(xì)一看跟奧迪還是有幾分相像。
內(nèi)飾：車子的雙色皮革座椅收摸上去很溫潤(rùn)，不是那種很粗糙的皮革，海綿填充的也足夠的厚實(shí)
空間：空間上，前排的空間還算過得去，后排就真的小了一些，坐著真的不會(huì)很舒服。。
配置：首先油耗不高，實(shí)用性挺強(qiáng)，配置豐富，有很多實(shí)用方便的功能。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力比一般燃油車更足，日常生活已經(jīng)綽綽有余了。
操控：
操控是可以的，方向盤沒有明顯的重量感，很容易掌握。
油耗：提起油耗是一件很開心的事情，每百公里4.6L油，比較低。
舒適：舒適度也比較好，隔音減震的效果都是比較好的那種，這個(gè)價(jià)位有這樣的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus真的是符合我心里的預(yù)期，外觀在我看來很好看了感覺上就很大氣，開著還算容易上手，很適合上下班代步出行，駕駛體驗(yàn)非常良好，而性能真的是不錯(cuò)，我依然覺得車子的顏值是真的很不錯(cuò)，好看的外觀，過硬的技術(shù)，不止是外型超贊，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，對(duì)于日常出行家庭使用來說方便極啦。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方是車子的高速隔音感受，因?yàn)槌鞘械退傩旭偟臅r(shí)候車廂里面是非常的安靜的，到了高速上面耳朵邊就會(huì)有很明顯的噪音，特別是風(fēng)噪聲
外觀：前格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾，侵略性的進(jìn)氣口，融合感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是平板一樣的大屏功能非常齊全，還可以語音控制，用著特別智能。
空間：這款車的空間在同級(jí)別里面還是算大的，坐進(jìn)去都有兩拳的空間，作為一個(gè)家用車可以了！整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的時(shí)尚，還是符合年輕人的審美觀念的�。。。。�！
配置：車內(nèi)的空間足夠用了，電子科技配置該有的都有，就是等車的時(shí)間太久了
動(dòng)力：動(dòng)力順暢很多，駕駛也相當(dāng)安靜，沒有頓挫感，相當(dāng)舒適。
操控：
開起來輕松舒適，很好駕馭。相比一般汽油車，因?yàn)楦焖俚膭?dòng)力響應(yīng)，在速度多變的市區(qū)道路行駛，能給我更靈敏的感覺。底盤的側(cè)向支撐力也挺足，開快了之后過彎，車身的姿態(tài)還挺平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)過于明顯的側(cè)傾。
油耗：剛提回來的還沒怎么開，怎么說呢，買回來當(dāng)天加了一箱油有，這一個(gè)月基本沒加過油，跑了快一千公里了，強(qiáng)不強(qiáng)你自己看，反正別的車應(yīng)該跑不到這么低的油耗，在油耗上能戰(zhàn)勝秦puls-dmi的只能是秦plus-dmi了。
舒適：雖然座椅在行駛過程中非常包裹性和舒適性，但秦PLUS也有一定的缺陷，就是運(yùn)行時(shí)的噪音相當(dāng)明顯。有時(shí)候會(huì)讓人覺得這車很吵，尤其是輪胎的噪音還挺大的，這樣的車跑起來會(huì)有點(diǎn)不舒服，不會(huì)有這么好的氛圍。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，整體看起來很大氣，不死板但也不謙遜。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的是它的隔噪處理的不是很好，平時(shí)低速行駛很安靜。在高速上能夠聽到風(fēng)噪聲和胎噪聲。
外觀：車身修長(zhǎng)，外觀看著十分舒展。17寸的輪轂，樣式漂亮，尺寸和車身的高度也非常搭配。車頭燈組設(shè)計(jì)漂亮，尤其是日行燈，很有辨識(shí)度，像是魚骨的造型。
內(nèi)飾：那個(gè)顯示屏確實(shí)要大的很多，簡(jiǎn)約風(fēng)格沒有花里胡哨的感覺，內(nèi)部的色澤我覺得也挺滿意的，做工也精細(xì)，看著還是很舒心的，整體的設(shè)計(jì)非常美觀，車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來顏色搭配比較好。
空間：車內(nèi)空間很大，后排空間也很大，秦PLUS并不擁擠。
配置：性價(jià)比這塊我給5分，真是超出了我們家對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的了解，性價(jià)比很高的，我覺得花這個(gè)錢能買到它我認(rèn)為非常的值。
動(dòng)力：秦PLUS有表現(xiàn)出那種強(qiáng)大的爆發(fā)力，加速上面很出眾。
操控：
秦PLUS轉(zhuǎn)彎角度非常容易控制，前排的駕駛視野也非常寬敞。
油耗：這款車主要是上下班通勤使用，基本上市內(nèi)駕駛占13，快速路占23，偶爾有擁堵的路況。平時(shí)充電閑麻煩，基本用油比較多，一個(gè)月下來綜合油耗百公里4.6升。
舒適：純電跑起步就很靜，坐起來很穩(wěn)，后排有點(diǎn)硬但還好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大白最滿意的就是車子的行駛質(zhì)感，油電混合的動(dòng)力的平順性，尤其是在低速一走一停的行駛，都是非常的平順線性的
缺點(diǎn)：有好點(diǎn)也有壞點(diǎn)。不好的就是這車的聲音會(huì)有點(diǎn)吵，所以效果不是特別好，沒有那種靜謐的感覺，跑的時(shí)候輪胎噪音會(huì)比較明顯，這也是我覺得硬傷的地方。
外觀：秦PLUS的外觀相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是車身整體設(shè)計(jì)，精致，搭配led大燈。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的風(fēng)格，內(nèi)部實(shí)用的功能，科技感，非常方便。
空間：車內(nèi)的空間比較不錯(cuò)，中間的地臺(tái)凸起也不是很多，平時(shí)后排坐滿3個(gè)人的話感覺也挺輕松的。最關(guān)鍵的是后排座椅還支持放倒功能，這點(diǎn)是我最喜歡的一方面，平時(shí)拉一些較大的行李物品都比較輕松。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物格，平時(shí)放一些飲料或者零碎的物品都比較方便。
配置：秦PLUS的性價(jià)比還不錯(cuò)，感覺入手挺超值的，配置方面它一點(diǎn)也不吝惜，該有的功能基本上都有了，駕馭起來非常的省心和順手，作為家用代步車真的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：畢竟這輛車的重量還是很大的，但充滿動(dòng)力，很有侵略性。
操控：
操控的手感我覺得不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較輕盈，女朋友也能夠很好的駕馭它。油門與剎車也挺好掌控的，感覺使用起來沒有任何的突兀感。它配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，平時(shí)停車比較方便，同時(shí)也更加的有底氣和信心。跑高速的時(shí)候定速巡航功能也挺重要的，可以最大限度的減少司機(jī)駕駛疲勞感，而這個(gè)功能它也有所配備。
油耗：買這個(gè)車子的目的就是看中了他的這個(gè)油耗。之前的話，還是不太相信這個(gè)車子油耗有這么低，在網(wǎng)上也關(guān)注了好久。身邊的朋友也有買這個(gè)車子，反正網(wǎng)上加身邊的朋友，實(shí)際用的油耗也都差不多吧。這才下定了決心，不然的話誰會(huì)拿十幾萬開玩笑。
舒適：底盤很扎實(shí)，別看是非獨(dú)立的后懸架，但調(diào)校好，整體的舒適性表現(xiàn)也讓我非常滿意。在遇到顛簸較多的地方行駛，整個(gè)車身很穩(wěn)，晃動(dòng)不大，又能有充分的濾震，車內(nèi)感受到的沖擊不明顯。就是上高速以后，隔音效果不太理想，聽著有些嘈雜，感覺上沒那么安靜。
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