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購買時間2022年02月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車在外觀造型上和比亞迪其他車型的風格還是有一定的區(qū)別，而且車身的線條加上輪廓，都是有很強的辨識度，尤其是在慢慢去適應(yīng)這臺比亞迪秦plus的時候，總是覺得特別的耐看。再加上這輛車的空間真的是非常的寬敞，全車坐滿5個人的情況下也不會覺得特別的擁擠，完全沒有那種因為空間狹小所帶來的壓抑感。
缺點：我訂車的時候，優(yōu)惠力度不大，如果能便宜幾萬塊就更好了。
外觀：特別喜歡比亞迪的漢子標志，開著這款車油然而生的民族自豪感。特別是它的整體外形很大氣，線條流暢勾勒出的輪廓很有美感。我很喜歡它的兩只大燈，很像豐收的麥穗，造型很獨特。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏，使用有新鮮感。車機系統(tǒng)功能全，操作使用流暢，不管是導(dǎo)航還是影音娛樂功能，都十分強大。
空間：在緊湊型轎車中，秦PLUS的尺寸是偏大的，空間上也能體現(xiàn)出來。坐在后排，我172的身高都可以蹺二郎腿了，很放松。后備廂尺寸不小，座椅支持比例放倒，擴展性很好。
配置：我感覺小秦還是不錯的，我城里開開總有一種踩油門的沖動，像我們開車基本都是規(guī)規(guī)矩矩，我爸爸他們老一輩開車好多駕駛習慣改不了，開長途他覺得胎燥有點大。
動力：動力好上坡推背感也很強，剎車靈敏，超車加速很順滑提速快
操控：
轉(zhuǎn)向相當精準，讓我女朋友現(xiàn)在很喜歡開車，輪胎抓地力很大。
油耗：現(xiàn)在這個天氣平均油耗在4個左右，不知道冬天油耗會不會高。
舒適：車內(nèi)的座椅材質(zhì)不錯，坐上去感覺沒有明顯的凹陷，軟硬適度。全車的車窗均支持一鍵升降功能和防夾手功能，這點設(shè)計比較貼心。后視鏡也支持鎖車后自動折疊，這些功能不僅看起來高級，而且感覺也挺實用的。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 孝感
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是自己不用掏錢，還有了自己的車子！哈哈哈！開玩笑啦。我爸買的車子，實際使用人是我。車子覺得哪哪都好，出校門就有車開，很滿足了。
缺點：價格優(yōu)惠不是很多，我當初提車的時候店里面沒有什么優(yōu)惠活動，只贈送了一下贈品。新車剛剛提回來的時候，我發(fā)現(xiàn)車里面稍微有一些內(nèi)飾的味道，我倒是沒有覺得有什么問題，主要是女朋友對于這個小問題總是抓著不放，沒辦法，后來我在網(wǎng)上買了許多竹炭包，又在車廂里放了許多果皮，后來發(fā)現(xiàn)味道小多了。
外觀：有很多人吐槽這個大臉，我覺得還不錯，外觀我個人覺得還是比較運動范的適合我們戶外的年輕小伙子。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)部還算不錯，按鈕的布局非常合理，非常簡單明了。
空間：175的身高微胖，感覺坐進去也沒有擁擠的感覺，后排雖然平時不做人，但是一家出行還是比較寬松的，喜歡運動，后備箱會放一些球拍之類的東西完全夠用�！� 空間設(shè)計亮點:你說它的內(nèi)飾好看吧，略顯成熟，我喜歡跳脫的顏色。乘坐空間:乘坐空間平時自己上下班，覺得還可以，走親戚一家出行買點禮品也感覺可以，座椅舒適度還可以。后備廂容積:平時打球的羽毛球拍、礦泉水之類的放上去也夠用家人乘坐評價:家里最喜歡后排的座椅和內(nèi)飾，行駛中沒有雜音。
配置：雖然比不上奔馳寶馬那么引人注目，但是對于小資家庭來講，這款車還是非常實用的。
動力：銷售介紹這款車高配的是7.3秒加速，中配是7.9加速，咱們買車比較是代步家用么，要那么快的速度也沒什么用，果斷選擇了中配車型。
操控：
底盤懸掛支撐性很扎實，開在路面上能夠吸收掉大部分的路面震動，但是遇到大的顛簸后排就會感受到很顛
油耗：現(xiàn)在油耗差不多5個多油，這是市區(qū)的表現(xiàn)，在高速上會節(jié)省更多的。
舒適：大屏幕，喜歡�？照{(diào)冷熱都很快，現(xiàn)在溫度高起來了，空調(diào)制冷效果也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的很漂亮，顏值更博，家族式前臉設(shè)計看上去很霸氣
缺點：這個世界從來不會有什么突如其來的好運和驚喜，那些令人羨慕的事情都在我身上發(fā)生了，對于小秦大家都是在煩躁中等車，都在蠢蠢欲動，而我終于在春暖花開之時等到了，真是驚喜來的太快，讓我開心不已。最滿意這款車子的油耗和價格，首先油耗果真是百公里3.8升，小秦果然是名不虛傳，用過之后才知道，再就是價格方面我也很滿意，十來萬買一款中高檔轎跑車，既能享受而又無任何的經(jīng)濟壓力不滿意的地方就是儀表盤，相信大家都會吐槽儀表盤，有點迷你，其實對這款車那那都很滿三就是不太中意儀表盤，沒辦法小秦的設(shè)計就是這樣，但這絕不影響我對小秦的偏愛。實在不行過段時間把這儀表盤拆了，重新匹配一塊大的，給他裝修一下。
外觀：外觀這個車子沒得話說，感覺它的設(shè)計比較協(xié)調(diào)，看上去反正蠻順眼，反正就是蠻好看的感覺
內(nèi)飾：儀表小屏不算缺點，內(nèi)飾還不錯，感覺運動時尚
空間：空間上只能說還算不錯，軸距和車身都很好，腿部還有一些空間，前后座椅也很寬敞，后排地面平坦，沒有明顯的鼓包。由于本人身高170多一點，所以坐在車里一點不覺得擁擠，頭部空間充足，完全沒有壓力。如果1m75以上的大個的話，坐在后排會說他頂腦袋了，像我這種小個頭的就完全沒有壓力，不過確實這臺車整體有點矮。因為車后尾是溜背造型，里面難免會有點點頂頭☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱和后排可以想通，這個設(shè)計有意思了，既可以坐人又能做應(yīng)急備用箱
配置：香！香！香！現(xiàn)在漲價了，之前買的相當于是買到就是賺到。擁有十足的科技感，高顏值，低油耗，只有12萬的價格，這還有什么好說的呢，買國產(chǎn)車就是中國人不騙中國人。
動力：作為一款混合動力的車，我的這輛秦PLUS可比普通燃油車的開起來加速度要猛烈的多，它通過一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機加電機相配合，帶來的效果可不是簡單的1 1=2，而要更加澎湃的多，至少在市區(qū)代步的時候幾乎是可以做到動力隨叫隨到。
操控：
皮質(zhì)方向盤，觸感比較細膩，并且方向盤的粗細也適中，貼合在手心，駕駛起來感覺很舒適，重心低，過急彎側(cè)傾感也很小，駕駛起來很有安全感。
油耗：如果同時充電方便的話，用車成本會更低，而且電動續(xù)航達到了50公里以上，上下班完全夠用了
舒適：沒有真正完美的車，只有適合自己的。個人認為這個車對于主要在市區(qū)開，對懸掛硬能接受，相對喜歡安靜，對加速，油耗有些要求的人群，非常友好。目前感受是這個車真能火，動了不少人的蛋糕了，建議不買車的可以買點比亞迪股票。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該就是它的外觀，然后還有性價比，然后就油耗。剛開始看這個車子的時候，因為剛出來也沒多久，感覺這個車子可能要再等等，自己也觀察了蠻久，用戶口碑都還可以，油耗也非常的，畢竟48升的油箱可以跑1000多公里，那非常劃算的。再就是加速，我買的這款的話是7.9秒，比正常的2·0T的都要快，而且沒有變速箱，非常的順滑
缺點：那就不得不吐槽一下了，提車時間太長了，等到黃花菜涼了，反正比上不足比下有余，有的人是等半年，我也就3個月，還是在年前提的，希望后面買的人不用等這么久吧。
外觀：顏值霸氣，特別喜歡小秦的前臉，前臉采用網(wǎng)狀式進氣格刪，比傳統(tǒng)的進氣格刪顯現(xiàn)出了時尚潮流感，最引人注目的就是前大燈，非迷人，夜間行駛時才發(fā)現(xiàn)大燈特別亮，特力，整個車子看起來威言聳立，性感別致，細長的腰身特別迷人，尤其是我選的這款顏色時光灰，越看越好看，看著很低調(diào)的顏色，但是非常的高端奢華。
內(nèi)飾：中控部分大屏幕特別的時髦，特別的有質(zhì)感，而且功能比較豐富，這樣的車子在駕駛的過程當中就是一種享受。
空間：我最滿意小秦這車的空間了，它在內(nèi)部氛圍營造上面下足了功夫，我坐在車內(nèi)的頭部及腿部感覺很寬敞，尤其是坐在后排更是舒服，2.71米的軸距不是蓋的，比起以前家里的小轎車坐起來要寬松好多，而且后備廂也很大，出去玩再也不用擔心行李問題了。
配置：買這車早點更好，現(xiàn)在原材料漲價后，他也漲價了，相當于升值了，而且沒有購置稅，還有補貼，這個價位非常滿意
動力：因為這個是有一個發(fā)動機，還有一個電機，提速的話個人感覺還是蠻可以的
操控：
方向盤操控起來也很舒服，它有舒適模式和運動模式可以切換
油耗：官方給的是百公里3.8升的油耗，像是我平時不充電的話，油耗基本上維持到4升左右，整體還行
舒適：座椅有點硬了，懸掛也是，后排有點可憐�！� PM2.5過濾裝置:過濾裝置還是不錯的，吸煙有害健康
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是小秦這車的動力，它的加速度挺快的，發(fā)動機在電機的加持下能夠產(chǎn)生更高效的做功能效，同時油門剎車也格外的靈敏，很適合在城里開。
缺點：目前提車沒有多久，沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的
外觀：我個人是挺喜歡這個外觀設(shè)計的，但我覺得這是一個仁者見仁，智者見智的時間，畢竟每個人的審美都不一樣。但是綜合我身邊的朋友來說，還是挺多人說這款車挺好看的。屬于整體看起來非常秀氣的款中又透露著一股運動風。這種風格應(yīng)該也是當下年輕人最喜歡的吧。前臉的進氣格柵看起來霸氣十足，箭雨石的大燈也是保持了比亞迪的一貫設(shè)計風格。LED式的貫穿尾燈個性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的材質(zhì)我感覺還挺不錯的，摸上去手感非常的好。車門板以及扶手箱上也做了大面積的柔軟材質(zhì)包裹，感覺看起來也非常的具有檔次感。10.1英寸的懸浮式中控大屏，看起來為整個內(nèi)飾增加了許多科技感。
空間：這個車的空間可以，坐進去舒舒服服的，我一米七五坐進去頭頂還有一拳半的距離沒啥壓力，后備箱也挺大的，后排座椅也可以放倒，平常拉一個長的東西就可以塞進去拉走了！☆ 空間設(shè)計亮點:手機無線充電的位置不錯，在檔桿前方，拿放都比較方便不需要擔心蹭到檔桿。后備廂容積:后備箱里面空間挺大的可以放好多東西，拉長一點的東西就把座椅放到，再塞進去
配置：雖然整車售價僅十二萬多，但配置豐富，而且還充滿了科技性，在滿足動力的前提下，還做到了低油耗，作為家用，我覺得很香。
動力：動力足，起步也很快，百公里加速也挺快的，只開過一次高速，跑高速也很穩(wěn)
操控：
感覺這個底盤調(diào)教的很不錯，乘坐沒有明顯的顛簸感
油耗：能耗方面它做得也挺到位，如果是跑高速的話挺具有燃油經(jīng)濟性的，百公里油耗5升而已。平時在市區(qū)走走停停也不需要過多的擔心油耗問題，因為低速狀態(tài)下僅消耗電能，百公里僅需14.6千瓦時。而且它的充電速度也比較令人滿意，基本上不會有什么電量焦慮。
舒適：舒事情還比較不錯的，而且座椅仿皮的打理也比較方便，功能齊全，用起來舒服
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比十分高，這個價位能買到集顏值動能油耗于一身的帥車，非常的滿意，7.9秒提速，4.0左右的油耗，還能充電純電跑，或者油電混合使用
缺點：任何事情都沒有完美的一面，即使自己再喜歡，也有不滿意的地方，不能說最不滿意，只能說，如果底盤和空間再提升一下，就更完美了。
外觀：外觀喜歡，這個價位中，轎跑類型的，而且前臉和漢很像，非常好看，所以入手買這款
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，如果他后期再增加一些其他顏色就更好了，。感覺這個內(nèi)飾好像有一點點單調(diào)。都是統(tǒng)一的顏色，選配不了，如果后期再出一點兒，其他的配色就更完美了
空間：它是一輛空間很大的車子，對我來說坐在車里面不算擁擠也不算很累，感覺這個車子不是那種狹窄的車。
配置：價格比較實惠，而且產(chǎn)品力量也比較強大，所以在這個價位中還是比較有誘惑力的
動力：動力是比較有優(yōu)勢的，而且有電動機的輔助效率也挺高
操控：
操控不錯開起來比較爽而且定位是家用車但是看起來還比較有運動感的
油耗：能耗低 百公里三點八的油耗不是任何一款車子能做到的，日系都不行
舒適：車子減震性能好，無顛簸感，座位設(shè)計軟硬適中，坐上去特別舒服，很喜歡的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：講真去年年底在親戚的安利下了解了這款車，2月18交的預(yù)售訂金。后來黑這個車有點多，負面評論一茬接一茬，于是把訂金退了。觀望了下其他品牌的車，看來看去沒太多滿意的，主要是預(yù)算不足。3月頭心血來潮的去店里試駕，試駕完剛好有幾臺現(xiàn)車，就蠻爽�，F(xiàn)車里面就灰色我比較喜歡，第二天就刷卡，挑了個順眼的車架號，等貼膜，現(xiàn)在牌照數(shù)字也很合我心意。
缺點：采用CVT變速箱，好處就是沒有任何頓挫感，但是也減少了一些駕駛的樂趣
外觀：外觀的造型設(shè)計看起來并不突兀，整個前臉看起來非常的前衛(wèi)時尚。從側(cè)面看，車身的尺寸也比較不錯，視覺效果比較震撼。尾部的貫穿式尾燈的設(shè)計我很喜歡，看上去未來科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，大方，總體看起來不雜亂，非常喜歡行云藍運動座椅，瞬間提亮了車子內(nèi)部的的色調(diào)，非常清新可人，整車采用全包圍真皮座椅，給整個車子瞬間提高了高級感。
空間：雖然秦這臺車定位的是緊湊型轎車但是我覺得在空間上并不緊湊。無論是駕駛位還是后排空間都是可以的。我身高在女生中算是高的，我1米7的身高平時在主駕位開車頭頂還有個一拳頭多的距離，腿部空間也是很充裕的，可以伸展自如。后排空間的話也還可以，像我們女孩子日常代步開是完全夠用的，因為我平時還要接送孩子上下學(xué)，孩子一般坐在后排，我還沒聽他說過空間小坐著擠一類的話的。
配置：整體很不錯，從試駕到訂車提車，中途等了倆個月，但是是非常值得的。4S店售后服務(wù):售后很好，送了一個行車記錄儀，對于我這種新手來說，這種東西是不可缺少的品牌評價:支持國產(chǎn)，BYD，成就夢想，build your dreams
動力：我感覺新能源的動力都非常不錯，提速快，動力充足，當時就是因為訂車當天試駕了一下才讓我猶豫的心下定決心，平時我開的多一點，路上加速，超車都非常順暢，輕輕一點油門車就提速了，有時偶爾老婆也會開，自從有了這個車開別人的燃油車的時候忍不住猛踩油門，同事親戚朋友心疼死自己的車。開習慣了新能源車真的覺得燃油車反應(yīng)好慢。
操控：
這套動力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)質(zhì)感確實不錯，不僅動力的響應(yīng)速度夠快，而且平順性也是很OK的，轉(zhuǎn)向力度也非常輕，上手起來確實挺容易的。
油耗：能耗的話。現(xiàn)在自己基本都是用純凈再跑油耗。反正也沒注意，。提車到現(xiàn)在就加過一次油。基本也是用電在跑
舒適：我對于一款車的舒適性好壞的評定主要看它的座椅坐著感覺如何，自家的車也沒讓我失望過，座椅柔軟不說，靠背也可以根據(jù)我自己的坐姿調(diào)整到最舒服的角度，駕駛座還支持電動調(diào)節(jié)功能，十分貼心。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦這款車的動力挺強的加速的時候會有推背感，每次起步加速我都很喜歡這種感覺，車子在行駛的時候動力輸出一直挺好，簡直就是速度與激情吶！畢竟是一臺混動的車，日常行駛可油可電所以我?guī)缀趺刻於紩o車子充電，只要把車子停在家里車位了（家里車位安裝了充電樁，買車的時候4s店送的），晚上回家以后我就會充上電，這樣日常在市區(qū)跑大部分都是用電的，這也就更省一點。買了這款車的車友我建議大家有條件的可以增加充電的頻率，如果市區(qū)跑的多那也就更省油了。這是我買的第一臺車，也是思慮再三才買的，所以無論是從性價比上還是從外觀顏值上都是挺不錯的。這也是我過生日老公送的車，也象征這我跟他的愛情，嘻嘻。
缺點：隔音的效果不算太出色，感覺開著它跑高速的時候車內(nèi)會有一定的風噪。如果噪音方面能夠在稍微控制一下的話，整體的行車品質(zhì)會大幅度的提升。
外觀：被稱為“小漢”還是有原因的，流線車身配上大燈絕了，特別是夜間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮，而且做工也非常細致，原廠的中控車機巧，就是新車內(nèi)部的味道比較大。
空間：空間方面?zhèn)�人感覺還行，不論是感受前排駕駛艙還是后排座，感覺乘用起來非常舒適，后備箱的容積率還是不錯，每次出行放兩個行李箱外加很多出行必須品，都可以，完全可以容納一家人的外出行李，空間大小還可以，在我滿意范圍之內(nèi)。
配置：性價比高，使用起來還不錯挺好的呀，售后保養(yǎng)也方便 直接到4s店去保養(yǎng)
動力：加速比較快，沒有遲疑直接就起來了，開起來完全足夠用了！跑高速:跑高速如果發(fā)動機一個帶動了需要超車沒有那么強，但是深踩油門電機也會直接介入動力就會比較充足了！起步加速動力:起步速度比較快，一腳油門下去就跑起來了，大車司機應(yīng)該能理解，踩油門都會比較深，要趕快跑不能耽誤時間！開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)對它沒啥影響，動力還是非常充足的！動力平順性:在堵車的時候也沒有啥感覺，速度低了就純電在跑，一腳油門就起來了，也感覺不到任何卡頓。
操控：
方向盤比較靈活，速度低的時候特別輕，跑快的時候就會變得比較重，跑高速穩(wěn)定性也不錯，車身也沒感覺到過飄之類的很穩(wěn)！☆ 遠程啟動功能:鑰匙的話是30米之內(nèi)都可以啟動，手機APP的話沒有距離限制，不管在什么地方都可以啟動，但是沒有網(wǎng)絡(luò)的地方不行！方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎的時候精準度比較高，沒有虛位。底盤穩(wěn)定性:跑高速的時候車比較穩(wěn)，沒有出現(xiàn)飄飄的感覺！剎車表現(xiàn):剎車輕踩就慢慢剎，重一點踩就會急剎，挺人性化的！
油耗：油耗真的特別低，平時在國道用車比較多，現(xiàn)在的綜合油耗為3.9，我們是買的55公里版本，現(xiàn)在的平均電耗為15.7kwh100km。
舒適：舒適度還可以，但是可能是個人自己原因吧，感覺減震好像有一點硬硬的。但是也還行，湊合可以使用
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年年底在親戚的安利下了解了這款車，2月18交的1000預(yù)售訂金。后來黑這個車有點多，負面評論一茬接一茬，于是把訂金退了。觀望了下其他品牌的車，看來看去沒太多滿意的，主要是預(yù)算不足。3月頭心血來潮的去店里試駕，試駕完剛好有幾臺現(xiàn)車，試駕后在停車場倉庫四處觀察，本來看上的是一臺白色車，想著多考慮下，結(jié)果晚上被人訂走了�；疑�有4臺，不過價格有優(yōu)惠也無所謂了，第二天上午刷卡，挑了個車架號不錯的，等了一上午的貼膜，吃了中飯才提到車。 這個車試駕的時候吸引到我的點，一是加速，二是安靜。實際自己開的時候這兩點沒問題，就是電量18％以下會發(fā)動機聲音比較大。比亞迪試駕員展示的都是優(yōu)點，加速，安靜，快速過彎，實際自己開的時候發(fā)現(xiàn)過減速帶是相當?shù)挠�，對年紀大身體不好的人非常不友好。 內(nèi)嵌屏幕個人認為比懸浮的好看，也不用擦灰，比較適合喜歡簡潔風的人群，直面太陽開車的時候有些看不清，問題不大。最鬧心的ev受限問題，我后來還是想通了，故障率這玩意是永遠無解的，新的事物總需要人來嘗試，好好開車，好好保養(yǎng)得作用遠大于ev受限風險帶來的問題。正好沒充電樁，暫時不準備充電，純當油車開，以免充電對電路系統(tǒng)造成故障。 提車第二天，開著空調(diào)跑出了官宣的油耗，節(jié)油方面很強大。電動車的通病就是比較考驗微***老婆開總能把我弄得暈車。在地下車庫安靜的像看鬼片一樣，開起來70以下都比較安靜，80以上風噪和胎噪就比較大了，價格擺在這里木得辦法。在開通云服務(wù)的時候，有所延遲，后來我想著是不是重新綁定刷新下能開通云服務(wù)，手賤的把車輛認證移除了，然后不能直接找回。車機失聯(lián)之后車載導(dǎo)航都用不了，各位千萬別隨意移除，聯(lián)系銷售和電話客服兩天才弄回來。售后服務(wù)態(tài)度是不錯，沒有黑子門說的那么不堪，就是系統(tǒng)邏輯和及時性有待提高 沒有真正完美的車，只有適合自己的。個人認為這個車對于主要在市區(qū)開，對懸掛硬能接受，相對喜歡安靜，對加速，油耗有些要求的人群，非常友好。目前感受是這個車真能火，動了不少人的蛋糕了，建議不買車的可以買點比亞迪股票。 不得不說現(xiàn)在新能源車的號牌十分給力，在網(wǎng)上選號，個個不是帶8就是帶6，結(jié)尾還很多是AB AB的重疊數(shù)字。奈何我和我老婆都是95年的，不然就選個帶8或6的重疊號牌了，9595也挺滿意的，等牌期間期待了好幾天，車牌到貨了一拆開，覺得非常好看+很有意義，總感覺車牌比車要好 油耗方面開出了新低3.7L，腳法還得多練練，輪胎的胎噪越來越明顯了，要不是送了輪胎險，現(xiàn)在就想換個靜音點的。自己上牌之后去洗車，因為是自助機械洗（社恐人群的福音），需要掛N 檔，確實需要點技巧，掛了好幾次才掛上，后來發(fā)現(xiàn)在N檔上停頓一兩秒就可以很輕松掛上了。綜合來看，這個車還是比較適合我的，跑山路發(fā)動機噪音比較小，輕踩就相對很給力，踩油門的感覺真不是普通燃油車可以比擬的�，F(xiàn)在聽習慣了安靜的發(fā)動機，在車庫聽到其他燃油車的轟鳴聲，總感覺像是來了一輛三蹦子一樣，非常令人不適。從技術(shù)角度來說，dmi通過電機和發(fā)動機的各種連接變化，解決了普通燃油車需要動力就需要高轉(zhuǎn)速、高排量，且變速箱不和諧的問題，可能也有些復(fù)古的人，比較喜歡發(fā)動機的轟鳴聲吧。dmi以后可以發(fā)展多電機，可能真是燃油車的終極形態(tài)，光從這一點技術(shù)角度來說，可以閉著眼睛買。最近找到條件充了下電，在老丈人老家偷了6度電，充到100％的電量。充完自動切換為純電模式，純電模式感覺更安靜了，EV模式跑山路也很給力。感覺特別適合跑山路，毫無油車低檔位的發(fā)動機轟鳴聲，以前開我老父親的手動油車是真難受。剛提車的那會，紅綠燈排在第一位總要一腳油門躥在最前面，現(xiàn)在只有超車的時候稍微踩重點。總結(jié)下這輛車不適合的人群，家用后排有強烈需求，尤其是老人孩子，身體亞健康的，遇到不平整路面，后排可以顛到懷疑人生。經(jīng)常跑高速也不適合，胎噪風燥和五六萬的車沒啥區(qū)別，胎噪可以換條輪胎，風燥是整個構(gòu)型和隔音材料導(dǎo)致的，這個真不好調(diào)整。如果能忍受這兩點，那簡直就是性價比神車，年輕人的首選。對于DMI的一些看法，我認為DMI最厲害的不是省油，而是在燃料用油的基礎(chǔ)上，顛覆了變速箱的存在，從根本上解決了變速箱頓挫的問題。都說變速箱的存在就是為了沒有變速箱，感受不到變速箱產(chǎn)生的頓挫才是最終級的變速箱。傳統(tǒng)燃油車無論是at，cvt，雙離合，都無法解決這個問題。有人說豐田很多年前就有了DMI的技術(shù)，真是這樣的話，妥妥的為了商業(yè)利益對消費者喂屎，此地致敬一下牙膏廠。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，等以后有了再給你們說說。
外觀：外觀顯得比較大氣，看上去特別有辨識度，而且這個車的光源都是LED的，看起來就特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格偏于簡約型，座椅的顏色是雙拼色。材質(zhì)是選用仿皮質(zhì)材料，柔軟度和舒適度很好，也好清理�？上]有座椅通風加熱功能。只能夏天放涼墊，冬天加絨墊了。車子的儀表盤整體偏小，如果稍微大一點會好很多。中控和車內(nèi)多功能大屏是亮點。軟皮包裹和鋼琴烤漆面增加了高級感。座椅的設(shè)計偏et風
空間：比較雜亂，大家就不要看這個了，重點還是看車！這個在前面已經(jīng)介紹過了，后排中間幾乎是平的，這個比其他“高級車”要高級不少。秦PLUS的整體空間還是很寬敞的，2718mm的軸距，4765mm的車長，1837mm的寬，1495mm的高度，能夠滿足我們一家三口平時的日常出行。我174cm重190斤，坐在主駕駛，把座椅放的比較后，第二排的人也不會顯得擁擠。
配置：性價比這塊桿杠的！看保有率就知道了，適合我們這種家庭，講真，比亞迪還是很靠譜的！身邊的朋友有一臺漢ev，一臺唐dmi。唐是我的下一步?
動力：起步給我的感覺比燃油車更加輕快，內(nèi)部源源不斷的動力，當我想要加速超車時，一腳油門輕踩下去就輕輕松松的跑在了其他車子前面。
操控：
打方向盤的時候輕穩(wěn)靈活一點也不重，指哪打哪！遇到路口轉(zhuǎn)彎平順輕松，最喜歡在平坦車又少的路上行駛，能明顯感覺到車的時速，駕駛感超級棒！不自覺有一種優(yōu)越感，哈哈哈哈哈哈哈！
油耗：油耗方面開出了新低3.7L，腳法還得多練練，輪胎的胎噪越來越明顯了，要不是送了輪胎險，現(xiàn)在就想換個靜音點的。自己上牌之后去洗車，因為是自助機械洗（社恐人群的福音），需要掛N 檔，確實需要點技巧，掛了好幾次才掛上，后來發(fā)現(xiàn)在N檔上停頓一兩秒就可以很輕松掛上了。
舒適：車里面的隔音效果比較一般，跑高速的時候車內(nèi)能夠聽到一定的風噪聲。不過揚聲器的質(zhì)量倒是挺不錯的，平時我跑高速的時候喜歡聽一些重低音音樂，這樣可以掩蓋掉部分風噪。前排以及后排都設(shè)計了USB接口，感覺平時為手機充電挺方便的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的顏值，第一眼就被他折服了，簡直太帥了，真是逆天的顏值。同等級別以里，這款車是最帥的了吧（個人感覺）。前臉設(shè)計特別大氣，車尾的設(shè)計特別科技感十足。
缺點：大的問題沒有什么，就是乘坐舒適度差一些，同時新車的味道也比較明顯。
外觀：外觀的設(shè)計非常符合我的胃口，帥氣前臉整車的運動感很強
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置還是挺高的，而且做工也比較的細膩，哪怕是一道走線都可以看出來比亞迪的用心，這也是我選擇買它回來的原因之一。
空間：我們家孩子還沒滿一周歲，每次出門都要給他拿好多小零碎，這才真正發(fā)覺豐富的儲物空間有多么實用，而且車內(nèi)的乘坐空間也是很寬敞。
配置：總結(jié)下這輛車不適合的人群，家用后排有強烈需求，尤其是老人孩子，身體亞健康的，遇到不平整路面，后排可以顛到懷疑人生。經(jīng)常跑高速也不適合，胎噪風燥和五六萬的車沒啥區(qū)別，胎噪可以換條輪胎，風燥是整個構(gòu)型和隔音材料導(dǎo)致的，這個真不好調(diào)整。如果能忍受這兩點，那簡直就是性價比神車，年輕人的首選。
動力：混動在動力方面是很優(yōu)秀的，再加上沒有發(fā)動機的轟鳴聲。
操控：
秦PLUS的操控性說實話還是蠻好的，方向盤很輕巧，開著很舒服，但是穩(wěn)定性一般吧，當我駕駛著車輛在高速上飛馳的時候，就很明顯的能感受到，當車速超過120的時候，車輛的穩(wěn)定性就不是很好了，不得不降低車速行駛。
油耗：正常不管是續(xù)航能力還是混動模式，這車子它花費的成本都特別的低，感覺選擇這樣一輛車子真的很省錢。
舒適：空間大小舒適，長期駕駛也不會太累，并且座椅舒適感也不錯，不會有明顯的駕駛疲勞感。空調(diào)也特別好用，車的空調(diào)也就是為了給人帶來舒適，如果空調(diào)不好用，那就不能談得上舒適感好。噪音方面，我感覺也還可以，如果胎噪再小一點的話，會更加完美。后懸架雖然不是獨立的，但是在減震方面，還是可以的，開起來感覺不錯。，
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