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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到這個(gè)最滿意的,應(yīng)該是它的外觀和空間,外觀設(shè)計(jì)更大氣,更符合大眾審美,車(chē)身線條看起來(lái)非常流暢漂亮,辨識(shí)度相當(dāng)高,而且它的空間比較大,不管是前排還是后排還是儲(chǔ)物空間,我非常滿意。我個(gè)人認(rèn)為從體驗(yàn)感上來(lái)說(shuō)是非常好的。
缺點(diǎn):在用車(chē)過(guò)程中最不滿意的就是等車(chē)了,等的我心焦,一下等了兩個(gè)月才提到手,什么時(shí)候廠家把提車(chē)進(jìn)度在超前就更完美了。這樣給我身邊的朋友介紹我也很有底氣!還有一點(diǎn)就是這個(gè)儀表盤(pán)能不能給改進(jìn)一下,東西是能看清楚,顯示的也全面,就是看著特別別扭,這點(diǎn)一樣廠家設(shè)計(jì)師能給改進(jìn)一下!
外觀:秦PLUS的外觀顏值是非常高的,車(chē)身線條很流暢,車(chē)漆非常。車(chē)輪轂是我特別喜歡的一點(diǎn),不僅是車(chē)輪轂的外觀設(shè)計(jì),特別是車(chē)型秦logo在車(chē)輪轂的正中心,讓秦PLUS增加更多的辨識(shí)度。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)太小,大家都覺(jué)得小氣,做工用料一般,有待提高
空間:選擇這樣一輛適用性很強(qiáng)的車(chē)子,就是因?yàn)榍豍LUS的空間表現(xiàn)力很好,前排的座椅坐上去相當(dāng)?shù)膶挸,因(yàn)橥炔靠臻g留出的很足,所以我感覺(jué)即使是一些比較胖一點(diǎn)的人坐在車(chē)?yán),也不?huì)覺(jué)得有什么太大問(wèn)題。當(dāng)然我也感覺(jué)這車(chē)子后排也相當(dāng)不錯(cuò),前后排的距離稍微調(diào)整一下,那么我相信這個(gè)車(chē)子后排即使是滿員乘坐,也沒(méi)有什么太大的擁擠感,所以這輛車(chē)的車(chē)型和秦PLUS整體的共同表現(xiàn),我自己還是很認(rèn)可的。
配置:十二三萬(wàn)的車(chē)?yán)锩媸菦](méi)話說(shuō),買(mǎi)的時(shí)候著急了點(diǎn)沒(méi)訂120版本的就是有點(diǎn)失誤了,不然就完美了
動(dòng)力:動(dòng)力方面它分別搭載了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和132kW電機(jī),無(wú)論是在高速行駛還是低速行駛狀態(tài)下,感覺(jué)它都能夠做到從容超車(chē),一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到吃力。動(dòng)力之間的前后也比較平順,不會(huì)有任何突兀的感覺(jué)。
操控: 操控感對(duì)于我而言挺簡(jiǎn)單的,再加上輔助系統(tǒng)也挺多的,而且方向盤(pán)的手感很不錯(cuò),指向非常精準(zhǔn)。中控旋轉(zhuǎn)屏幕的操控也很智能,可以不用手觸摸直接語(yǔ)音下發(fā)指令,能快速識(shí)別并完成指。
油耗:因?yàn)椴盘彳?chē)沒(méi)有多久,行駛的公里數(shù)不多,目前的電耗在13.8個(gè)左右,聽(tīng)論壇里面的分享,首保后面的電耗會(huì)慢慢降低一些,希望省電點(diǎn)。
舒適:它的座椅包裹性比較強(qiáng),托腰還是相對(duì)比較舒適的,座椅很軟乎乎的,同等品牌的配置也做不出來(lái)讓人坐上去超級(jí)舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我感覺(jué)非常滿意的就是這個(gè)車(chē)子操控起來(lái)還是挺舒服的,因?yàn)榍豍LUS轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的油門(mén)剎車(chē)等等,這些反應(yīng)也都特別的快。不管是在最開(kāi)始駕駛還是在現(xiàn)在磨合了一段時(shí)間之后,發(fā)現(xiàn)秦PLUS的功能都比較豐富,而且駕駛的時(shí)候秦PLUS的精準(zhǔn)度等等這些做的都特別好,我覺(jué)得最滿意的就是上手駕駛的這種感受。
缺點(diǎn):輪胎噪音還是有點(diǎn)大,做工用料有待提高,儀表盤(pán)太小
外觀:外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得看上去還挺不錯(cuò)的,整個(gè)造型看上去簡(jiǎn)約大氣,中網(wǎng)的造型又比較精致,給人一種很強(qiáng)烈的檔次感。引擎蓋上凸起的線條我很喜歡,感覺(jué)看上去肌肉感十足,同時(shí)又具有很強(qiáng)的速度感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不是很看重,常規(guī)實(shí)用就行,用舊不會(huì)起殼掉頂就好了~隨便啥都可以,開(kāi)車(chē)是看前面的~不過(guò)看那個(gè)檔位桿跟開(kāi)車(chē)的門(mén)把手,挺高檔的感覺(jué)
空間:車(chē)子我開(kāi)感覺(jué)非常的大,但是不太滿意就是后排空間,覺(jué)得有點(diǎn)小,帶老人出去的時(shí)候,上后排不是很方便,可能也因?yàn)槭寝I車(chē)的原因。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的,一體式運(yùn)動(dòng)座椅,全中文按鍵,內(nèi)飾顏色也不是單一的黑色,非常的喜歡。
配置:車(chē)是沒(méi)有十全十美的,因?yàn)榈谝慌_(tái)車(chē)也是上汽通用的車(chē),當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有那么多優(yōu)惠,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候除了優(yōu)惠還有很多網(wǎng)友做分享。買(mǎi)車(chē)前也做了很多攻略,試駕也對(duì)比了很多臺(tái)車(chē),在滿足我眾多需求的情況下,秦plus就成為我的首選,加上比較高的配置,干是就果斷下單提車(chē).
動(dòng)力:因?yàn)榍厥腔靹?dòng)車(chē),跟混動(dòng)車(chē)談動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)欺負(fù)燃油車(chē)了,市區(qū)里面駕駛完全足夠用了,七秒的百公里提速時(shí)間和思域差不多,市區(qū)超車(chē)的話也不用提前打富余量,直接踩油門(mén)超車(chē)就行了,但是全力加速油門(mén)踩到底的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)是有一些大
操控: 操控不錯(cuò),底盤(pán)濾振性很好,跑起來(lái)的話挺舒服的,方向盤(pán)很輕盈,減震稍微有些硬,過(guò)鐵路道口的時(shí)候更明顯,我現(xiàn)在比較擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)把內(nèi)飾板顛的比較松了會(huì)有異響,不過(guò)現(xiàn)在市區(qū)道路路況也好,沒(méi)什么過(guò)鐵道的機(jī)會(huì)
油耗:滿電情況下,純電市區(qū)能跑60公里左右,家用電6毛一度,還是很省錢(qián)的
舒適:靜音方面,秦PLUS表現(xiàn)很出色,平常上下班代步,車(chē)內(nèi)整體都足夠安靜,不會(huì)讓我覺(jué)得吵鬧,相比汽油車(chē),紅綠燈路口停下也很平穩(wěn),沒(méi)有抖動(dòng),非常平順,在城里面走,行駛質(zhì)感更加優(yōu)秀。只是遇到路況不好的地方,底盤(pán)懸架行駛先天存在不足,導(dǎo)致整體的緩沖減震效果一般,不夠舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):起步?jīng)]聲音,不像油車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,動(dòng)力好,超車(chē)很輕松,內(nèi)飾對(duì)比日系車(chē)好的太多,相同價(jià)位秒殺三大媽.
缺點(diǎn):唯一一個(gè)不足之處在于,作為油電混動(dòng)的汽車(chē)依舊需要考慮充電的問(wèn)題,現(xiàn)在電車(chē)充電樁覆蓋度還不是很高,充電樁位置固定且數(shù)量不多,高峰時(shí)間充電有時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖突與摩擦。
外觀:這車(chē)子外形彰顯出了秦PLUS自身的這種魅力,非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)還有整個(gè)造型那種比較有特點(diǎn)的感受是很符合大家的審美的,作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō),我比較喜歡的就是秦PLUS這種低調(diào)而又大氣的感受。反正市區(qū)里面開(kāi)車(chē)都希望車(chē)子有一個(gè)好一點(diǎn)的表現(xiàn),這輛車(chē)子給人滿滿的那種新穎感,能夠在風(fēng)格和質(zhì)感方面讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子是值得的。
內(nèi)飾:這車(chē)子其實(shí)在內(nèi)飾部分帶給我的感受肯定還是不一樣了,我特別喜歡秦PLUS中控部分的設(shè)計(jì),不會(huì)讓人覺(jué)得特別的小家子氣,而且非常的有自己的質(zhì)感,好看的車(chē)子總能夠帶給人一個(gè)很不一樣的體驗(yàn)感,功能也是很豐富的。
空間:我感覺(jué)前排還是不錯(cuò)的,代步用的車(chē)大小很不錯(cuò),我比較關(guān)注的是秦PLUS前排的空間,這車(chē)子空間很寬大,整個(gè)車(chē)子布局也會(huì)比我之前開(kāi)過(guò)的其他車(chē)都要更舒服,都要更踏實(shí),這一點(diǎn)很重要,選這樣一輛大空間的車(chē)還是很有必要的。
配置:這款車(chē)的性價(jià)比很高,十萬(wàn)左右買(mǎi)個(gè)合資車(chē)什么配置都沒(méi)有,國(guó)產(chǎn)車(chē)就不一樣了,基本上能有的配置這個(gè)車(chē)上都有,多功能方向盤(pán),語(yǔ)音助手,分區(qū)空調(diào),獨(dú)特的設(shè)計(jì),國(guó)產(chǎn)車(chē)真的非常棒。
動(dòng)力:公司樓下有充電的,一有機(jī)會(huì)我都會(huì)把電量補(bǔ)滿,短途的城市通勤,它就相當(dāng)于一輛電動(dòng)車(chē),起步加速都十分輕快,動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,隨踩隨有,完全不會(huì)讓我覺(jué)得拖沓。即使是沒(méi)電的情況下,開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也不弱,和一些1.5T的車(chē)型差不多。
操控: 語(yǔ)音功能不錯(cuò),我也非常喜歡小迪只能語(yǔ)音功能,遠(yuǎn)控啟動(dòng)操作車(chē)?yán)锩娴臏囟,冬天都比較暖和的
油耗:油耗簡(jiǎn)直讓我特別驚喜的,油耗是真的是低,我上午油耗就是3.7L,下午天氣好的時(shí)候3.2L,續(xù)航里程目前看來(lái)應(yīng)該是汽車(chē)領(lǐng)域的天花板,而且虧油耗也低,真的是讓用車(chē)人不在為養(yǎng)車(chē)而煩惱。
舒適:座椅的坐墊舒適度比較一般,我感覺(jué)乘坐上去的感受稍微有些偏硬。如果是長(zhǎng)途開(kāi)著它出去玩,持續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)的話,感覺(jué)會(huì)比較容易疲勞,就算是在服務(wù)區(qū)偶爾休息一下,感覺(jué)屁股還是稍微有些酸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)買(mǎi)了半年多,車(chē)用起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題,最滿意就是這款車(chē)能上個(gè)綠牌,在濮陽(yáng)這樣一個(gè)小城市,周周限兩個(gè)號(hào),快過(guò)年限單雙號(hào),特別麻煩,還有就是這車(chē)開(kāi)起來(lái)像電車(chē)一樣,非常平順,油耗也是特別低,跟著時(shí)代走,畢竟大家都在買(mǎi),肯定不會(huì)錯(cuò)。
缺點(diǎn):非得說(shuō)不滿意的地方恐怕就是這車(chē)的內(nèi)飾了,新車(chē)的內(nèi)飾味道較大,讓人坐在車(chē)內(nèi)很不舒服,不過(guò)這也是新車(chē)通病,多通通風(fēng)過(guò)段時(shí)間就好了。
外觀:個(gè)人覺(jué)得外觀非常好看,據(jù)說(shuō)是國(guó)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,但是烤漆很容易花,儀表盤(pán)是最大敗筆
空間:空間是我感覺(jué)最滿意的地方,空間利用率高,不論是平時(shí)開(kāi)車(chē)坐在前排,還是老婆照顧兩個(gè)小朋友坐在后排都很舒服,特別是膝蓋前面還有很多個(gè)拳頭的距離,可以比較舒展的半躺著。另外后排座椅是可以全放倒的,有時(shí)候去送貨,去拿樣板給客戶看,都可以開(kāi)著秦去,不像以前的小型車(chē)那樣拘束。
配置:配置上足夠我使用,主駕駛帶電動(dòng)調(diào)節(jié),有天窗、全液晶儀表、大屏、自動(dòng)空調(diào)等等,家用已經(jīng)很完善了,價(jià)格也不貴,還不需要交購(gòu)置稅,總體看下來(lái)性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)就是這個(gè)車(chē)子很吸引人的地方,而且市區(qū)里面開(kāi)車(chē),誰(shuí)不希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn),都希望車(chē)子動(dòng)力能夠強(qiáng)一點(diǎn),我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在這方面做的是沒(méi)有任何的問(wèn)題,加速的時(shí)候也是相當(dāng)給力,讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子很值得。
操控: 這款車(chē)的操控還不錯(cuò),方向盤(pán)電子助力的,方向很精準(zhǔn),基本上指哪打哪,方向很輕,開(kāi)起來(lái)很舒服,剎車(chē)也很靈敏,安全性很高,有剎車(chē)輔助功能,非常安全。還有電子手剎,自動(dòng)駐車(chē)功能,這個(gè)功能用著非常的省心安全,等紅綠燈時(shí)不用來(lái)回?fù)Q擋了,非常的方便!
油耗:現(xiàn)在可能看了這么多的車(chē),越來(lái)越發(fā)覺(jué)得這輛混動(dòng)車(chē)省油能力會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn),而且也比一些小車(chē)子更適合我,我覺(jué)得從頭到尾選擇這樣一個(gè)省油的車(chē)都是很有必要的,讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子實(shí)際的油耗是一點(diǎn)都不高,實(shí)用性也會(huì)很強(qiáng),現(xiàn)在即使純點(diǎn)模式行駛續(xù)航也是很不錯(cuò)的。
舒適:車(chē)的座椅是一體式運(yùn)動(dòng)座椅,我坐著感覺(jué)還有有點(diǎn)偏硬,短途還好,長(zhǎng)途有點(diǎn)累,可以買(mǎi)一個(gè)軟坐墊,這樣就舒服一些了! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:一個(gè)十一萬(wàn)的車(chē)上邊就有分區(qū)空調(diào),帶家人出去我可以單獨(dú)控制空調(diào),不用擔(dān)心老人會(huì)冷
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意選一臺(tái)車(chē),每個(gè)人都有自己喜歡的一個(gè)地方,對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),我最比較滿意的就是他這個(gè)大氣的外觀和很低的油耗,雖然我買(mǎi)的是個(gè)低續(xù)航版的,但是平時(shí)日常代步完全夠用了,作為一名老司機(jī),有些配置功能用的也比較少。車(chē)子的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)做的還挺不錯(cuò),娛樂(lè)什么的,APP都可以玩,跟手機(jī)一樣,差不多挺方便的。這個(gè)價(jià)位段里面比其他的車(chē)油耗更省一些,車(chē)?yán)锏目臻g布局和乘坐感也挺好的,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么壓力,乘坐感也挺舒適的。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是它的隔音設(shè)計(jì)了,開(kāi)到120的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)噪音,如果能夠把隔音稍微的優(yōu)化一些,給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感會(huì)更好。
外觀:車(chē)子的外形是我非常中意的那種,車(chē)身特別的飽滿,從前臉看上去也非常的有自己的辨識(shí)度,非常炫酷,大燈部分看起來(lái)會(huì)很犀利,但是從整體遠(yuǎn)處看的話,這輛車(chē)也算是那種比較低調(diào)比較內(nèi)斂,沒(méi)有什么特別明顯的張揚(yáng)的那種感受的車(chē)子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就沒(méi)說(shuō)的了,國(guó)產(chǎn)車(chē)給的都是相當(dāng)不錯(cuò)的材質(zhì),能摸要到的都是軟的
空間:空間對(duì)于我這個(gè)單身狗來(lái)說(shuō)夠大,后備箱基本是空的,乘坐空間也夠我用。
配置:性價(jià)比很高,就是看中它的動(dòng)力跟油耗,總體雖不是十全十美但是值得推薦
動(dòng)力:車(chē)的提速還是相當(dāng)?shù)目炝耍?.3秒的百公里加速
操控: 轉(zhuǎn)向力度輕,市區(qū)操控輕松。有自動(dòng)駐車(chē),走走停停的路況操作很方便。我這個(gè)版本帶的是倒車(chē)影像,不過(guò)已經(jīng)夠用了,倒車(chē)影像上有指示標(biāo)線,停車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),我能看到接下來(lái)的行進(jìn)路線,讓我倒車(chē)時(shí)候更好把握。
油耗:還在探索階段,跑得少,前兩天剛發(fā)了帖,曬了圖片,人家還不信,我得好好看看,好好研究下各種模式下的能耗,再跟大家報(bào)告~
舒適:舒適性一般吧,座椅怎么調(diào)都感覺(jué)調(diào)不到合適的位置
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方外形還是很好看的,作為一輛混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)我自己對(duì)于外形這一點(diǎn)也是比較注重的,我自己還是很喜歡這種好看又好開(kāi)的車(chē)子,秦PLUS的整個(gè)設(shè)計(jì)感就集中在車(chē)頭部分,側(cè)身看上去線條的流暢度也做得非常好,算是一輛很年輕又特別有自己獨(dú)特風(fēng)格的車(chē)子,這一點(diǎn)我是最滿意。
缺點(diǎn):無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾我和老婆都非常滿意,但是新車(chē)的味道稍微有點(diǎn)重,后面開(kāi)了幾天通風(fēng)才好點(diǎn)。
外觀:我覺(jué)得外觀要給滿分,白色的看起來(lái)挺沉穩(wěn)大度的。車(chē)子的前后轉(zhuǎn)向燈都是流水似的,挺耐看。尾部還有一個(gè)溜背式的設(shè)計(jì),整車(chē)看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感,比較招我們年輕人喜歡,國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)現(xiàn)在是越來(lái)越好看了。
內(nèi)飾:主要是手機(jī)可以藍(lán)牙在線聽(tīng)歌曲,還有后視鏡也是很好用的,唯一就是新車(chē)味道有點(diǎn)大的
空間:車(chē)身尺寸大,軸距2700多毫米,空間在同級(jí)別中屬于中上表現(xiàn)。不僅是我們一家三口出行,有時(shí)候開(kāi)車(chē)辦公事,帶著我們小組幾個(gè)人一起出去,車(chē)內(nèi)坐滿的情況下也不擁擠。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,同價(jià)位基本沒(méi)有哪個(gè)能打的,標(biāo)致408除外
動(dòng)力:最喜歡的就是這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)了,我家里人也覺(jué)得坐在這個(gè)車(chē)子上會(huì)更舒服一些,可能也確實(shí)是因?yàn)榍豍LUS的動(dòng)力比較好的原因吧,就覺(jué)得加起速來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩。整個(gè)車(chē)子還是很順暢的,持續(xù)能力比較強(qiáng),我自己感覺(jué)車(chē)子能夠在這種細(xì)節(jié)地方做的好,能夠在動(dòng)力方面表現(xiàn)的好,就是我對(duì)這個(gè)車(chē)子非常滿意的一點(diǎn),而且市區(qū)里面開(kāi)車(chē)都希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn),一輛油電活動(dòng)的車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)在這種加速方面還是做的很舒服的,不管是電動(dòng)情況下還是混動(dòng)情況下,起步推背感都很猛。
操控: 方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,油門(mén)隨踩隨到,剎車(chē)有點(diǎn)硬
油耗:能耗方面它百公里實(shí)際油耗4.5升的樣子,比市面上大多數(shù)燃油車(chē)型要節(jié)省不少,這也正是它的優(yōu)勢(shì)所在,而電耗的水平也不高,百公里14.2千瓦時(shí)就能夠把它喂飽,算下來(lái)折合每公里才幾分錢(qián)。
舒適:其實(shí)我自己是希望作為一個(gè)代步用車(chē)來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)子秦PLUS能夠在隔音效果方面再加強(qiáng)一下,那樣的話大家肯定還是會(huì)更加期待的,目前坐這個(gè)車(chē)子的話,會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子座椅很舒服,秦PLUS的座椅支撐性比較強(qiáng),比較柔軟,而且不會(huì)有那種特別沒(méi)有支撐力的感受。再加上車(chē)子的平穩(wěn)度也比較好,所以坐在車(chē)?yán)锩媸孢m度覺(jué)得是沒(méi)有任何問(wèn)題的,減震效果也比我之前想到的更好,一般來(lái)說(shuō)家里有小孩坐在車(chē)上跑一些不好跑的路段的時(shí)候,這車(chē)子依舊很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)漂亮,空間實(shí)用性也非常出色。相比一般三廂轎車(chē),秦PLUS是掀背轎跑的造型,側(cè)面看很有辨識(shí)度。車(chē)內(nèi)的空間非常寬松,我173的身高在后排坐著都快接近蹺二郎腿了,很放松。
缺點(diǎn):其實(shí)畢竟這只是一個(gè)十萬(wàn)多的轎車(chē),有優(yōu)點(diǎn)就一定會(huì)有缺點(diǎn),只不過(guò)秦的缺點(diǎn)是那種很好接受的缺點(diǎn),比如時(shí)速表屏幕太小氣,UI界面很low,但是這些東西也是能改的,現(xiàn)在已經(jīng)有了配件可以買(mǎi)到了,虧電狀態(tài)下的全力加速雖然動(dòng)力很充沛,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)也不小,如果全程激烈駕駛油耗也不會(huì)很低,但是平時(shí)市區(qū)開(kāi)的話,還是比較省油的
外觀:外觀的話,用漢字當(dāng)車(chē)的logo,我還是第一次見(jiàn),但它不會(huì)給人絲毫廉價(jià)的感覺(jué)
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位段里還算不錯(cuò)了,科技感挺強(qiáng)的,用料做工和工藝都還算出色,看起來(lái)簡(jiǎn)單大方不顯廉價(jià),聞起來(lái)也沒(méi)有什么刺激人的異味,語(yǔ)音識(shí)別的響應(yīng)速度也挺快,可以完成一些基本的操作功能。
空間:前排空間還可以,后排空間有點(diǎn)頂頭,腿部空間還行,
配置:它的價(jià)格也是能夠接受的11-15.萬(wàn)左右,這樣可以對(duì)比一下同級(jí)別,同價(jià)位10來(lái)萬(wàn)的車(chē)誰(shuí)能達(dá)到這個(gè)地步,燃油經(jīng)濟(jì)型比較高,我開(kāi)下來(lái)百公里也就3-4個(gè)油
動(dòng)力:在我試駕過(guò)的一堆轎車(chē)?yán)锩,秦plus的動(dòng)力是很不錯(cuò)的,無(wú)論是加速還是提速給力。高速提速電門(mén)反應(yīng)迅速,超車(chē)也很迅速。聽(tīng)說(shuō)在一定程度上可以幫忙節(jié)省電耗,目前行駛路程比較短就不做評(píng)論了。
操控: 換車(chē)前自己開(kāi)的是一臺(tái)小型車(chē),開(kāi)車(chē)的視野不夠開(kāi)闊,操控也一般。在試駕的時(shí)候,也擔(dān)心過(guò)轎車(chē)的噸位重,轉(zhuǎn)向沒(méi)有小型車(chē)靈敏,在其他車(chē)的對(duì)比下,發(fā)現(xiàn)秦的動(dòng)力不輸小型車(chē),沒(méi)有笨重的感覺(jué),提升很快,電門(mén)反應(yīng)迅速。底盤(pán)比較高,通過(guò)一些路況不好的地方,也能輕松通過(guò)。因?yàn)楸救讼矚g看越野節(jié)目,也喜歡帶家人帶外面野餐聚餐,下一次自駕游就可以開(kāi)新車(chē)去了。
油耗:能耗來(lái)說(shuō)的話,我家里方便充電,所以基本百公里平均油耗在3.4-3.8左右,可以說(shuō)是非常省油了。
舒適:前面也說(shuō)了,這臺(tái)車(chē)操控性不錯(cuò),但是乘坐舒適性因?yàn)闇p震器太硬了,尤其是后排的感受不是很好,但是座椅的舒適性還好,前排的一體座椅,看著好看,坐著也舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了,經(jīng)典化元素比較多,看上去特別的勻稱(chēng)。
缺點(diǎn):車(chē)無(wú)完車(chē),我覺(jué)得他的缺點(diǎn)就是減震太硬了。特別是針對(duì)坑洼路段。還有就是新車(chē)內(nèi)飾的氣味有點(diǎn)大,這一點(diǎn)更能理解
外觀:外觀很時(shí)尚,不是很夸張也不是很傳統(tǒng),很適合自己
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很漂亮,這個(gè)風(fēng)格我很喜歡,簡(jiǎn)約又帶一點(diǎn)科技感。這個(gè)大屏也很炫,就跟iPad一樣
空間:前排的空間還是比較大一點(diǎn),就是后排坐上去的話就沒(méi)有那么寬松感了,假如像稍微胖一點(diǎn)的車(chē)友們就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)擠了,后排座椅就感覺(jué)有點(diǎn)傾斜感覺(jué),后備箱就不用說(shuō)了空間也是很不多的,像去超市買(mǎi)點(diǎn)吃的或者郊游也是OK啦
配置:這個(gè)價(jià)格全國(guó)都沒(méi)有優(yōu)惠,對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也好,不用去對(duì)比,心里也好受
動(dòng)力:秦PLUS雖然是混動(dòng)車(chē),但動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)勁,而且加速性能還不錯(cuò),整體的駕駛體驗(yàn)感挺舒服的。面對(duì)農(nóng)村的上坡下坡的,也不在話下,都能輕松駕馭。
操控: 車(chē)子的操控挺好上手的方向盤(pán)很輕盈,電動(dòng)的助力轉(zhuǎn)向開(kāi)起來(lái)很輕松,高速開(kāi)起來(lái)整體也比較穩(wěn),車(chē)子不會(huì)打飄很有安全感的。整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是很好駕馭沒(méi)什么難度。
油耗:才提新車(chē)幾天,油耗還不是很好的體現(xiàn),本來(lái)官方油耗宣傳就低,應(yīng)該也不會(huì)有好大的出入,只有后期來(lái)分享了。
舒適:在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)就給我講這款車(chē)主打的就是舒適型,經(jīng)濟(jì)適用型,我覺(jué)得讓我最舒適的就是空調(diào)雙驅(qū)控制了,而且還是恒溫的,就像我們家用的變頻空調(diào)一樣,不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)溫度忽冷忽熱了,而且?guī)M2.5過(guò)濾器,降低車(chē)內(nèi)的污染,這點(diǎn)我媳婦也很滿意!?座椅用的是弗吉亞的座椅,一體式設(shè)計(jì),而且包裹性也非常好,坐著跟舒適,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得腰酸背疼類(lèi),真的很貼心!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2448公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用,可油可電,省油省錢(qián),老家在省內(nèi)240公里遠(yuǎn)的地方,電車(chē)不夠來(lái)回,碰到堵車(chē),估計(jì)就歇菜了,五一十一跟過(guò)年回老家,排著隊(duì)充電,咱可不干,而且各種模式可以選,想用電就用電,用油就用油,可以自己隨心掌控。SUV車(chē)型一直沒(méi)開(kāi)習(xí)慣,就是hou不住的感覺(jué)~一開(kāi)就感覺(jué)大了,心慌慌的,畢竟七八年駕齡了。平常跑業(yè)務(wù)用純電模式,家里剛安了充電樁~我家不遠(yuǎn)正好也有個(gè)國(guó)家電網(wǎng)可以快充的地方,可方便了~最滿意就是省油錢(qián)了吧~剛提油價(jià)就一直漲,以前開(kāi)車(chē)我都慢悠悠的,就是為了省那么一腳油錢(qián),自己開(kāi)車(chē)跟老公開(kāi)車(chē)回老家起碼差20塊油錢(qián),就240公里,非高速路段就3公里遠(yuǎn),哎!另外車(chē)買(mǎi)來(lái)就是開(kāi)的,我們普通上班族也用不起太貴的車(chē),買(mǎi)時(shí)沒(méi)問(wèn)題,用用心疼還是算了吧~就這個(gè)價(jià)位也可以了,太好也沒(méi)必要,十年內(nèi)肯定要換一下的,否則自己不懂,后期維護(hù)啥的費(fèi)用反而高,跑一半壞了是最煩的事情~
缺點(diǎn):不滿意買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠,感覺(jué)這一點(diǎn)不太滿意,主要是媳婦挺喜歡的,在就是等車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是比較偏經(jīng)典化一些的,感覺(jué)這樣的外觀設(shè)計(jì)不會(huì)有過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)而且會(huì)更適合作為家用。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)在的這輛車(chē)秦PLUS給我的感覺(jué)是配置比較豐富,而且做工和用料也都特別好的那種,秦PLUS是有比較豐富的功能,而且各種操作反應(yīng)啊,還有手感什么的都特別好。我自己覺(jué)得整個(gè)車(chē)子秦PLUS更加的人性化,在細(xì)節(jié)地方處理的很不錯(cuò),帶給我的體驗(yàn)感也會(huì)更好,本身自己對(duì)于內(nèi)飾還是沒(méi)有什么太大要求,所以我覺(jué)得秦PLUS這方面做的也不錯(cuò)。
空間:基本都是老婆孩子坐后排,空間完全夠用,后備箱也很大
配置:性價(jià)比是比較給力的,價(jià)格確實(shí)比較親民,買(mǎi)回家沒(méi)有太大的壓力存在,還免了購(gòu)置稅的。
動(dòng)力:加速優(yōu)秀,已經(jīng)很滿足了哦,這個(gè)也看個(gè)人,加大油門(mén),十萬(wàn)的出租車(chē)也能開(kāi)出跑車(chē)的節(jié)奏,還沒(méi)去高速遛過(guò)~沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)~哈哈,大家等我下一期哦~
操控: 這樣車(chē)子屬于那種操控起來(lái)非常的簡(jiǎn)單輕松而且又比較有實(shí)力的車(chē),開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,覺(jué)得秦PLUS的爆發(fā)力也比較好,秦PLUS的整體的實(shí)力也都比較出色。而且有比較多的輔助功能,再加上好的轉(zhuǎn)向和這么好的精準(zhǔn)度,開(kāi)起車(chē)來(lái)更多的是一種享受的感覺(jué)。操控簡(jiǎn)單是這個(gè)車(chē)子帶給我很不一樣的體驗(yàn),感覺(jué)這個(gè)車(chē)子很合適,目前來(lái)看的話車(chē)子的表現(xiàn)力強(qiáng),實(shí)用性強(qiáng)等等這些都是非常符合我預(yù)期的車(chē)子, 配備的一些功能啊,還有秦PLUS的安全系統(tǒng)等符合我的要求。
油耗:這款混動(dòng)車(chē),充電也很方便,家里的家用電都可以充,而且充滿電加滿油可以跑一千多公里,這一項(xiàng)對(duì)我這個(gè)工資不高的用戶來(lái)說(shuō)真的非常的省錢(qián),電池也非常的安全,現(xiàn)在我一共跑三千多公里,其中有兩千多公里都是我純電行駛的里程,真的非常的省油!
舒適:這款車(chē)整體的舒適性在同比價(jià)位的車(chē)型中算是很高的,座椅有種讓人陷在里面的舒適感,很安心。后排配有充電插口,這種細(xì)節(jié)處的方便小設(shè)計(jì)大大增加了對(duì)它的好感靜音科技:同時(shí),車(chē)身整體的靜音效果也很強(qiáng),很實(shí)用。在送孩子上下學(xué)時(shí),孩子休息也不會(huì)被外界噪音干擾。有時(shí)候我在車(chē)?yán)镄菹⒒蛘呗?tīng)音樂(lè)也不會(huì)被外界打擾,就像多了一個(gè)可以獨(dú)處的靜謐空間。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的這款車(chē)最滿意的就是它的外觀了,外觀看起來(lái)特別的動(dòng)感時(shí)尚,線條順暢,從前臉看起來(lái)特別的大氣,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售員講解說(shuō)前臉是奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,怪不得看著這么好看,這么百看不厭。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就像輛小跑車(chē)。而且日間行車(chē)燈也看著特別另類(lèi),是個(gè)箭羽式的,看起來(lái)特別的犀利,大燈遠(yuǎn)近光都是LED的特別的亮,亮度反應(yīng)快,看著特別的上檔次,晚上跟朋友一起開(kāi)車(chē)出去特別的有面,這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力,說(shuō)是用的插混專(zhuān)用的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,起步也不肉,提速比較快,百米提速僅7點(diǎn)幾秒,在高速上超車(chē)杠杠的,而且換擋很平順,感覺(jué)不到一丁點(diǎn)頓挫,剎車(chē)性能也很好,非常的穩(wěn),最主要不但性能這么好,而且油耗還這么低,三個(gè)多油,這真是大愛(ài)。
缺點(diǎn):車(chē)子或多或少都會(huì)有一些小的毛病吧,我覺(jué)得這樣車(chē)子在轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中這種小的細(xì)節(jié)地方還是做的沒(méi)有那么到位,可能相比于一些高級(jí)的車(chē)子或者說(shuō)是有質(zhì)感的車(chē)子來(lái)說(shuō),還是稍微差了那么點(diǎn)意思。感覺(jué)這輛車(chē)其他地方做的都很好,但是就是操控方面還需要一個(gè)更好的精準(zhǔn)度,更輕盈一些就好了。
外觀:這款車(chē)的外觀真的很太好看了,我一眼看中的就是它的前臉,前臉大氣,年輕時(shí)尚,特別的動(dòng)感,開(kāi)在街上就像一個(gè)小跑車(chē),大燈還是LED的,晚上特別亮,還有后尾燈還是貫穿式的,真的很好看,特別的亮,走到街上都是一道靚麗的風(fēng)景線!輪轂也很好看,還是鏡面的,看上去很上檔次,讓別人一看就知道我開(kāi)的這款車(chē)不錯(cuò)哈哈?
內(nèi)飾:真皮材質(zhì)的方向盤(pán)握感非常的不錯(cuò),感覺(jué)手感相當(dāng)?shù)募?xì)膩,看上去也比較尊貴奢華。電動(dòng)天窗看起來(lái)也使得內(nèi)飾顯得更加的上檔次,不僅通風(fēng)換氣比較方便,而且使得車(chē)內(nèi)顯得更加的通透。
空間:這款車(chē)的空間表現(xiàn)非常的棒,非常的好,空間很寬大,我身高一米七八的個(gè)子坐上去非常的寬松,頭部沒(méi)有壓抑感,坐在后排可以翹個(gè)二郎腿,沒(méi)有壓迫感,后排座三個(gè)人完全不擁擠,而且座椅也非常寬大,坐上去可以支撐我們小腿肚這個(gè)地方,一家人出去長(zhǎng)時(shí)間座一點(diǎn)不覺(jué)得累,輕松自如,而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)也非常的人性化,讓我隨手放隨身物品,非常方便,這點(diǎn)我媳婦也非常滿意!后備廂容積:后備箱空間也超級(jí)大,可以放下好幾個(gè)行李箱,出門(mén)自駕游,不用擔(dān)心東西放不下拿不了了哈哈,最主要是后排座椅還可以分開(kāi)放倒,放東西就更方便了,還可以一邊坐人,一邊放倒放東西兩不誤,設(shè)計(jì)真的很貼心,非常的實(shí)用,非常的喜歡!?
配置:性價(jià)比是我考慮再三的也是我最重要的一件事情,因?yàn)轭A(yù)算有限只付個(gè)首付款,日常就需要還月供這一種,所以在性價(jià)比這方面我考慮的比較多。應(yīng)該說(shuō)為了買(mǎi)車(chē),我跑了整整半個(gè)月的4S店吧,就各種看車(chē),各種對(duì)七七八八下來(lái),費(fèi)了不少心思從各方面考慮最后定的這車(chē)。
動(dòng)力:我也很喜歡他這個(gè)動(dòng)力,響應(yīng)比較快,基本是腳踩油門(mén)動(dòng)力就起來(lái)了。
操控: 操控也非常不錯(cuò),指向精準(zhǔn),速度一踩就來(lái),開(kāi)著非常舒服
油耗:這款車(chē)油耗特別低,我一直當(dāng)油車(chē)開(kāi),它的油耗百公里才4.4L,比我之前開(kāi)的車(chē)省太多了,觀點(diǎn)需要改變了,科技在發(fā)展,國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越強(qiáng)大了。
舒適:秦PLUS的前排座椅采用一體式座椅,跟運(yùn)動(dòng)座椅很相似。座椅包裹性很好,乘坐起來(lái)很舒服。座椅支持多向調(diào)節(jié),頭部和腰部有很好的支撐性。車(chē)內(nèi)的靜音效果表現(xiàn)一般,跑高速的時(shí)候,超過(guò)120還是有點(diǎn)風(fēng)噪,開(kāi)著音樂(lè)還是能接受。
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