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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這個(gè)最滿意的，應(yīng)該是它的外觀和空間，外觀設(shè)計(jì)更大氣，更符合大眾審美，車(chē)身線條看起來(lái)非常流暢漂亮，辨識(shí)度相當(dāng)高，而且它的空間比較大，不管是前排還是后排還是儲(chǔ)物空間，我非常滿意。我個(gè)人認(rèn)為從體驗(yàn)感上來(lái)說(shuō)是非常好的。
缺點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中最不滿意的就是等車(chē)了，等的我心焦，一下等了兩個(gè)月才提到手，什么時(shí)候廠家把提車(chē)進(jìn)度在超前就更完美了。這樣給我身邊的朋友介紹我也很有底氣！還有一點(diǎn)就是這個(gè)儀表盤(pán)能不能給改進(jìn)一下，東西是能看清楚，顯示的也全面，就是看著特別別扭，這點(diǎn)一樣廠家設(shè)計(jì)師能給改進(jìn)一下！
外觀：秦PLUS的外觀顏值是非常高的，車(chē)身線條很流暢，車(chē)漆非常。車(chē)輪轂是我特別喜歡的一點(diǎn)，不僅是車(chē)輪轂的外觀設(shè)計(jì)，特別是車(chē)型秦logo在車(chē)輪轂的正中心，讓秦PLUS增加更多的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)太小，大家都覺(jué)得小氣，做工用料一般，有待提高
空間：選擇這樣一輛適用性很強(qiáng)的車(chē)子，就是因?yàn)榍豍LUS的空間表現(xiàn)力很好，前排的座椅坐上去相當(dāng)?shù)膶挸�，因�(yàn)橥炔靠臻g留出的很足，所以我感覺(jué)即使是一些比較胖一點(diǎn)的人坐在車(chē)?yán)�，也不�?huì)覺(jué)得有什么太大問(wèn)題。當(dāng)然我也感覺(jué)這車(chē)子后排也相當(dāng)不錯(cuò)，前后排的距離稍微調(diào)整一下，那么我相信這個(gè)車(chē)子后排即使是滿員乘坐，也沒(méi)有什么太大的擁擠感，所以這輛車(chē)的車(chē)型和秦PLUS整體的共同表現(xiàn)，我自己還是很認(rèn)可的。
配置：十二三萬(wàn)的車(chē)?yán)锩媸菦](méi)話說(shuō)，買(mǎi)的時(shí)候著急了點(diǎn)沒(méi)訂120版本的就是有點(diǎn)失誤了，不然就完美了
動(dòng)力：動(dòng)力方面它分別搭載了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和132kW電機(jī)，無(wú)論是在高速行駛還是低速行駛狀態(tài)下，感覺(jué)它都能夠做到從容超車(chē)，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到吃力。動(dòng)力之間的前后也比較平順，不會(huì)有任何突兀的感覺(jué)。
操控：
操控感對(duì)于我而言挺簡(jiǎn)單的，再加上輔助系統(tǒng)也挺多的，而且方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，指向非常精準(zhǔn)。中控旋轉(zhuǎn)屏幕的操控也很智能，可以不用手觸摸直接語(yǔ)音下發(fā)指令，能快速識(shí)別并完成指。
油耗：因?yàn)椴盘彳?chē)沒(méi)有多久，行駛的公里數(shù)不多，目前的電耗在13.8個(gè)左右，聽(tīng)論壇里面的分享，首保后面的電耗會(huì)慢慢降低一些，希望省電點(diǎn)。
舒適：它的座椅包裹性比較強(qiáng)，托腰還是相對(duì)比較舒適的，座椅很軟乎乎的，同等品牌的配置也做不出來(lái)讓人坐上去超級(jí)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺(jué)非常滿意的就是這個(gè)車(chē)子操控起來(lái)還是挺舒服的，因?yàn)榍豍LUS轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的油門(mén)剎車(chē)等等，這些反應(yīng)也都特別的快。不管是在最開(kāi)始駕駛還是在現(xiàn)在磨合了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)秦PLUS的功能都比較豐富，而且駕駛的時(shí)候秦PLUS的精準(zhǔn)度等等這些做的都特別好，我覺(jué)得最滿意的就是上手駕駛的這種感受。
缺點(diǎn)：輪胎噪音還是有點(diǎn)大，做工用料有待提高，儀表盤(pán)太小
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得看上去還挺不錯(cuò)的，整個(gè)造型看上去簡(jiǎn)約大氣，中網(wǎng)的造型又比較精致，給人一種很強(qiáng)烈的檔次感。引擎蓋上凸起的線條我很喜歡，感覺(jué)看上去肌肉感十足，同時(shí)又具有很強(qiáng)的速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很看重，常規(guī)實(shí)用就行，用舊不會(huì)起殼掉頂就好了～隨便啥都可以，開(kāi)車(chē)是看前面的～不過(guò)看那個(gè)檔位桿跟開(kāi)車(chē)的門(mén)把手，挺高檔的感覺(jué)
空間：車(chē)子我開(kāi)感覺(jué)非常的大，但是不太滿意就是后排空間，覺(jué)得有點(diǎn)小，帶老人出去的時(shí)候，上后排不是很方便，可能也因?yàn)槭寝I車(chē)的原因。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，全中文按鍵，內(nèi)飾顏色也不是單一的黑色，非常的喜歡。
配置：車(chē)是沒(méi)有十全十美的，因?yàn)榈谝慌_(tái)車(chē)也是上汽通用的車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有那么多優(yōu)惠，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候除了優(yōu)惠還有很多網(wǎng)友做分享。買(mǎi)車(chē)前也做了很多攻略，試駕也對(duì)比了很多臺(tái)車(chē)，在滿足我眾多需求的情況下，秦plus就成為我的首選，加上比較高的配置，干是就果斷下單提車(chē).
動(dòng)力：因?yàn)榍厥腔靹?dòng)車(chē)，跟混動(dòng)車(chē)談動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)欺負(fù)燃油車(chē)了，市區(qū)里面駕駛完全足夠用了，七秒的百公里提速時(shí)間和思域差不多，市區(qū)超車(chē)的話也不用提前打富余量，直接踩油門(mén)超車(chē)就行了，但是全力加速油門(mén)踩到底的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)是有一些大
操控：
操控不錯(cuò)，底盤(pán)濾振性很好，跑起來(lái)的話挺舒服的，方向盤(pán)很輕盈，減震稍微有些硬，過(guò)鐵路道口的時(shí)候更明顯，我現(xiàn)在比較擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)把內(nèi)飾板顛的比較松了會(huì)有異響，不過(guò)現(xiàn)在市區(qū)道路路況也好，沒(méi)什么過(guò)鐵道的機(jī)會(huì)
油耗：滿電情況下，純電市區(qū)能跑60公里左右，家用電6毛一度，還是很省錢(qián)的
舒適：靜音方面，秦PLUS表現(xiàn)很出色，平常上下班代步，車(chē)內(nèi)整體都足夠安靜，不會(huì)讓我覺(jué)得吵鬧，相比汽油車(chē)，紅綠燈路口停下也很平穩(wěn)，沒(méi)有抖動(dòng)，非常平順，在城里面走，行駛質(zhì)感更加優(yōu)秀。只是遇到路況不好的地方，底盤(pán)懸架行駛先天存在不足，導(dǎo)致整體的緩沖減震效果一般，不夠舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步?jīng)]聲音，不像油車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，動(dòng)力好，超車(chē)很輕松，內(nèi)飾對(duì)比日系車(chē)好的太多，相同價(jià)位秒殺三大媽.
缺點(diǎn)：唯一一個(gè)不足之處在于，作為油電混動(dòng)的汽車(chē)依舊需要考慮充電的問(wèn)題，現(xiàn)在電車(chē)充電樁覆蓋度還不是很高，充電樁位置固定且數(shù)量不多，高峰時(shí)間充電有時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖突與摩擦。
外觀：這車(chē)子外形彰顯出了秦PLUS自身的這種魅力，非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)還有整個(gè)造型那種比較有特點(diǎn)的感受是很符合大家的審美的，作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，我比較喜歡的就是秦PLUS這種低調(diào)而又大氣的感受。反正市區(qū)里面開(kāi)車(chē)都希望車(chē)子有一個(gè)好一點(diǎn)的表現(xiàn)，這輛車(chē)子給人滿滿的那種新穎感，能夠在風(fēng)格和質(zhì)感方面讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子是值得的。
內(nèi)飾：這車(chē)子其實(shí)在內(nèi)飾部分帶給我的感受肯定還是不一樣了，我特別喜歡秦PLUS中控部分的設(shè)計(jì)，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的小家子氣，而且非常的有自己的質(zhì)感，好看的車(chē)子總能夠帶給人一個(gè)很不一樣的體驗(yàn)感，功能也是很豐富的。
空間：我感覺(jué)前排還是不錯(cuò)的，代步用的車(chē)大小很不錯(cuò)，我比較關(guān)注的是秦PLUS前排的空間，這車(chē)子空間很寬大，整個(gè)車(chē)子布局也會(huì)比我之前開(kāi)過(guò)的其他車(chē)都要更舒服，都要更踏實(shí)，這一點(diǎn)很重要，選這樣一輛大空間的車(chē)還是很有必要的。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比很高，十萬(wàn)左右買(mǎi)個(gè)合資車(chē)什么配置都沒(méi)有，國(guó)產(chǎn)車(chē)就不一樣了，基本上能有的配置這個(gè)車(chē)上都有，多功能方向盤(pán)，語(yǔ)音助手，分區(qū)空調(diào)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)真的非常棒。
動(dòng)力：公司樓下有充電的，一有機(jī)會(huì)我都會(huì)把電量補(bǔ)滿，短途的城市通勤，它就相當(dāng)于一輛電動(dòng)車(chē)，起步加速都十分輕快，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，隨踩隨有，完全不會(huì)讓我覺(jué)得拖沓。即使是沒(méi)電的情況下，開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也不弱，和一些1.5T的車(chē)型差不多。
操控：
語(yǔ)音功能不錯(cuò)，我也非常喜歡小迪只能語(yǔ)音功能，遠(yuǎn)控啟動(dòng)操作車(chē)?yán)锩娴臏囟�，冬天都比較暖和的
油耗：油耗簡(jiǎn)直讓我特別驚喜的，油耗是真的是低，我上午油耗就是3.7L,下午天氣好的時(shí)候3.2L,續(xù)航里程目前看來(lái)應(yīng)該是汽車(chē)領(lǐng)域的天花板，而且虧油耗也低，真的是讓用車(chē)人不在為養(yǎng)車(chē)而煩惱。
舒適：座椅的坐墊舒適度比較一般，我感覺(jué)乘坐上去的感受稍微有些偏硬。如果是長(zhǎng)途開(kāi)著它出去玩，持續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)的話，感覺(jué)會(huì)比較容易疲勞，就算是在服務(wù)區(qū)偶爾休息一下，感覺(jué)屁股還是稍微有些酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)買(mǎi)了半年多，車(chē)用起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題，最滿意就是這款車(chē)能上個(gè)綠牌，在濮陽(yáng)這樣一個(gè)小城市，周周限兩個(gè)號(hào)，快過(guò)年限單雙號(hào)，特別麻煩，還有就是這車(chē)開(kāi)起來(lái)像電車(chē)一樣，非常平順，油耗也是特別低，跟著時(shí)代走，畢竟大家都在買(mǎi)，肯定不會(huì)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：非得說(shuō)不滿意的地方恐怕就是這車(chē)的內(nèi)飾了，新車(chē)的內(nèi)飾味道較大，讓人坐在車(chē)內(nèi)很不舒服，不過(guò)這也是新車(chē)通病，多通通風(fēng)過(guò)段時(shí)間就好了。
外觀：個(gè)人覺(jué)得外觀非常好看，據(jù)說(shuō)是國(guó)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，但是烤漆很容易花，儀表盤(pán)是最大敗筆
空間：空間是我感覺(jué)最滿意的地方，空間利用率高，不論是平時(shí)開(kāi)車(chē)坐在前排，還是老婆照顧兩個(gè)小朋友坐在后排都很舒服，特別是膝蓋前面還有很多個(gè)拳頭的距離，可以比較舒展的半躺著。另外后排座椅是可以全放倒的，有時(shí)候去送貨，去拿樣板給客戶看，都可以開(kāi)著秦去，不像以前的小型車(chē)那樣拘束。
配置：配置上足夠我使用，主駕駛帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，有天窗、全液晶儀表、大屏、自動(dòng)空調(diào)等等，家用已經(jīng)很完善了，價(jià)格也不貴，還不需要交購(gòu)置稅，總體看下來(lái)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)就是這個(gè)車(chē)子很吸引人的地方，而且市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，誰(shuí)不希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，都希望車(chē)子動(dòng)力能夠強(qiáng)一點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在這方面做的是沒(méi)有任何的問(wèn)題，加速的時(shí)候也是相當(dāng)給力，讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子很值得。
操控：
這款車(chē)的操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)電子助力的，方向很精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，方向很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服，剎車(chē)也很靈敏，安全性很高，有剎車(chē)輔助功能，非常安全。還有電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)功能，這個(gè)功能用著非常的省心安全，等紅綠燈時(shí)不用來(lái)回?fù)Q擋了，非常的方便！
油耗：現(xiàn)在可能看了這么多的車(chē)，越來(lái)越發(fā)覺(jué)得這輛混動(dòng)車(chē)省油能力會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)，而且也比一些小車(chē)子更適合我，我覺(jué)得從頭到尾選擇這樣一個(gè)省油的車(chē)都是很有必要的，讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子實(shí)際的油耗是一點(diǎn)都不高，實(shí)用性也會(huì)很強(qiáng)，現(xiàn)在即使純點(diǎn)模式行駛續(xù)航也是很不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)的座椅是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，我坐著感覺(jué)還有有點(diǎn)偏硬，短途還好，長(zhǎng)途有點(diǎn)累，可以買(mǎi)一個(gè)軟坐墊，這樣就舒服一些了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:一個(gè)十一萬(wàn)的車(chē)上邊就有分區(qū)空調(diào)，帶家人出去我可以單獨(dú)控制空調(diào)，不用擔(dān)心老人會(huì)冷
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意選一臺(tái)車(chē),每個(gè)人都有自己喜歡的一個(gè)地方,對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),我最比較滿意的就是他這個(gè)大氣的外觀和很低的油耗,雖然我買(mǎi)的是個(gè)低續(xù)航版的,但是平時(shí)日常代步完全夠用了,作為一名老司機(jī),有些配置功能用的也比較少。車(chē)子的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)做的還挺不錯(cuò),娛樂(lè)什么的,APP都可以玩,跟手機(jī)一樣,差不多挺方便的。這個(gè)價(jià)位段里面比其他的車(chē)油耗更省一些,車(chē)?yán)锏目臻g布局和乘坐感也挺好的,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么壓力,乘坐感也挺舒適的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的隔音設(shè)計(jì)了,開(kāi)到120的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)噪音，如果能夠把隔音稍微的優(yōu)化一些,給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感會(huì)更好。
外觀：車(chē)子的外形是我非常中意的那種，車(chē)身特別的飽滿，從前臉看上去也非常的有自己的辨識(shí)度，非常炫酷，大燈部分看起來(lái)會(huì)很犀利，但是從整體遠(yuǎn)處看的話，這輛車(chē)也算是那種比較低調(diào)比較內(nèi)斂，沒(méi)有什么特別明顯的張揚(yáng)的那種感受的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)說(shuō)的了，國(guó)產(chǎn)車(chē)給的都是相當(dāng)不錯(cuò)的材質(zhì)，能摸要到的都是軟的
空間：空間對(duì)于我這個(gè)單身狗來(lái)說(shuō)夠大，后備箱基本是空的，乘坐空間也夠我用。
配置：性價(jià)比很高，就是看中它的動(dòng)力跟油耗，總體雖不是十全十美但是值得推薦
動(dòng)力：車(chē)的提速還是相當(dāng)?shù)目炝耍?.3秒的百公里加速
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕，市區(qū)操控輕松。有自動(dòng)駐車(chē)，走走停停的路況操作很方便。我這個(gè)版本帶的是倒車(chē)影像，不過(guò)已經(jīng)夠用了，倒車(chē)影像上有指示標(biāo)線，停車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，我能看到接下來(lái)的行進(jìn)路線，讓我倒車(chē)時(shí)候更好把握。
油耗：還在探索階段，跑得少，前兩天剛發(fā)了帖，曬了圖片，人家還不信，我得好好看看，好好研究下各種模式下的能耗，再跟大家報(bào)告～
舒適：舒適性一般吧，座椅怎么調(diào)都感覺(jué)調(diào)不到合適的位置
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方外形還是很好看的，作為一輛混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)我自己對(duì)于外形這一點(diǎn)也是比較注重的，我自己還是很喜歡這種好看又好開(kāi)的車(chē)子，秦PLUS的整個(gè)設(shè)計(jì)感就集中在車(chē)頭部分，側(cè)身看上去線條的流暢度也做得非常好，算是一輛很年輕又特別有自己獨(dú)特風(fēng)格的車(chē)子，這一點(diǎn)我是最滿意。
缺點(diǎn)：無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾我和老婆都非常滿意，但是新車(chē)的味道稍微有點(diǎn)重，后面開(kāi)了幾天通風(fēng)才好點(diǎn)。
外觀：我覺(jué)得外觀要給滿分,白色的看起來(lái)挺沉穩(wěn)大度的。車(chē)子的前后轉(zhuǎn)向燈都是流水似的,挺耐看。尾部還有一個(gè)溜背式的設(shè)計(jì),整車(chē)看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，比較招我們年輕人喜歡，國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)現(xiàn)在是越來(lái)越好看了。
內(nèi)飾：主要是手機(jī)可以藍(lán)牙在線聽(tīng)歌曲，還有后視鏡也是很好用的，唯一就是新車(chē)味道有點(diǎn)大的
空間：車(chē)身尺寸大，軸距2700多毫米，空間在同級(jí)別中屬于中上表現(xiàn)。不僅是我們一家三口出行，有時(shí)候開(kāi)車(chē)辦公事，帶著我們小組幾個(gè)人一起出去，車(chē)內(nèi)坐滿的情況下也不擁擠。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，同價(jià)位基本沒(méi)有哪個(gè)能打的，標(biāo)致408除外
動(dòng)力：最喜歡的就是這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)了，我家里人也覺(jué)得坐在這個(gè)車(chē)子上會(huì)更舒服一些，可能也確實(shí)是因?yàn)榍豍LUS的動(dòng)力比較好的原因吧，就覺(jué)得加起速來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩。整個(gè)車(chē)子還是很順暢的，持續(xù)能力比較強(qiáng)，我自己感覺(jué)車(chē)子能夠在這種細(xì)節(jié)地方做的好，能夠在動(dòng)力方面表現(xiàn)的好，就是我對(duì)這個(gè)車(chē)子非常滿意的一點(diǎn)，而且市區(qū)里面開(kāi)車(chē)都希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，一輛油電活動(dòng)的車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)在這種加速方面還是做的很舒服的，不管是電動(dòng)情況下還是混動(dòng)情況下，起步推背感都很猛。
操控：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，油門(mén)隨踩隨到，剎車(chē)有點(diǎn)硬
油耗：能耗方面它百公里實(shí)際油耗4.5升的樣子，比市面上大多數(shù)燃油車(chē)型要節(jié)省不少，這也正是它的優(yōu)勢(shì)所在，而電耗的水平也不高，百公里14.2千瓦時(shí)就能夠把它喂飽，算下來(lái)折合每公里才幾分錢(qián)。
舒適：其實(shí)我自己是希望作為一個(gè)代步用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子秦PLUS能夠在隔音效果方面再加強(qiáng)一下，那樣的話大家肯定還是會(huì)更加期待的，目前坐這個(gè)車(chē)子的話，會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子座椅很舒服，秦PLUS的座椅支撐性比較強(qiáng)，比較柔軟，而且不會(huì)有那種特別沒(méi)有支撐力的感受。再加上車(chē)子的平穩(wěn)度也比較好，所以坐在車(chē)?yán)锩媸孢m度覺(jué)得是沒(méi)有任何問(wèn)題的，減震效果也比我之前想到的更好，一般來(lái)說(shuō)家里有小孩坐在車(chē)上跑一些不好跑的路段的時(shí)候，這車(chē)子依舊很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)漂亮，空間實(shí)用性也非常出色。相比一般三廂轎車(chē)，秦PLUS是掀背轎跑的造型，側(cè)面看很有辨識(shí)度。車(chē)內(nèi)的空間非常寬松，我173的身高在后排坐著都快接近蹺二郎腿了，很放松。
缺點(diǎn)：其實(shí)畢竟這只是一個(gè)十萬(wàn)多的轎車(chē)，有優(yōu)點(diǎn)就一定會(huì)有缺點(diǎn)，只不過(guò)秦的缺點(diǎn)是那種很好接受的缺點(diǎn)，比如時(shí)速表屏幕太小氣，UI界面很low，但是這些東西也是能改的，現(xiàn)在已經(jīng)有了配件可以買(mǎi)到了，虧電狀態(tài)下的全力加速雖然動(dòng)力很充沛，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)也不小，如果全程激烈駕駛油耗也不會(huì)很低，但是平時(shí)市區(qū)開(kāi)的話，還是比較省油的
外觀：外觀的話，用漢字當(dāng)車(chē)的logo，我還是第一次見(jiàn)，但它不會(huì)給人絲毫廉價(jià)的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位段里還算不錯(cuò)了,科技感挺強(qiáng)的,用料做工和工藝都還算出色,看起來(lái)簡(jiǎn)單大方不顯廉價(jià)，聞起來(lái)也沒(méi)有什么刺激人的異味,語(yǔ)音識(shí)別的響應(yīng)速度也挺快,可以完成一些基本的操作功能。
空間：前排空間還可以，后排空間有點(diǎn)頂頭，腿部空間還行，
配置：它的價(jià)格也是能夠接受的11-15.萬(wàn)左右，這樣可以對(duì)比一下同級(jí)別，同價(jià)位10來(lái)萬(wàn)的車(chē)誰(shuí)能達(dá)到這個(gè)地步，燃油經(jīng)濟(jì)型比較高，我開(kāi)下來(lái)百公里也就3-4個(gè)油
動(dòng)力：在我試駕過(guò)的一堆轎車(chē)?yán)锩�，秦plus的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，無(wú)論是加速還是提速給力。高速提速電門(mén)反應(yīng)迅速，超車(chē)也很迅速。聽(tīng)說(shuō)在一定程度上可以幫忙節(jié)省電耗，目前行駛路程比較短就不做評(píng)論了。
操控：
換車(chē)前自己開(kāi)的是一臺(tái)小型車(chē)，開(kāi)車(chē)的視野不夠開(kāi)闊，操控也一般。在試駕的時(shí)候，也擔(dān)心過(guò)轎車(chē)的噸位重，轉(zhuǎn)向沒(méi)有小型車(chē)靈敏，在其他車(chē)的對(duì)比下，發(fā)現(xiàn)秦的動(dòng)力不輸小型車(chē)，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，提升很快，電門(mén)反應(yīng)迅速。底盤(pán)比較高，通過(guò)一些路況不好的地方，也能輕松通過(guò)。因?yàn)楸救讼矚g看越野節(jié)目，也喜歡帶家人帶外面野餐聚餐，下一次自駕游就可以開(kāi)新車(chē)去了。
油耗：能耗來(lái)說(shuō)的話,我家里方便充電,所以基本百公里平均油耗在3.4-3.8左右,可以說(shuō)是非常省油了。
舒適：前面也說(shuō)了，這臺(tái)車(chē)操控性不錯(cuò)，但是乘坐舒適性因?yàn)闇p震器太硬了，尤其是后排的感受不是很好，但是座椅的舒適性還好，前排的一體座椅，看著好看，坐著也舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了,經(jīng)典化元素比較多,看上去特別的勻稱(chēng)。
缺點(diǎn)：車(chē)無(wú)完車(chē)，我覺(jué)得他的缺點(diǎn)就是減震太硬了。特別是針對(duì)坑洼路段。還有就是新車(chē)內(nèi)飾的氣味有點(diǎn)大，這一點(diǎn)更能理解
外觀：外觀很時(shí)尚，不是很夸張也不是很傳統(tǒng)，很適合自己
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很漂亮，這個(gè)風(fēng)格我很喜歡，簡(jiǎn)約又帶一點(diǎn)科技感。這個(gè)大屏也很炫，就跟iPad一樣
空間：前排的空間還是比較大一點(diǎn)，就是后排坐上去的話就沒(méi)有那么寬松感了，假如像稍微胖一點(diǎn)的車(chē)友們就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)擠了，后排座椅就感覺(jué)有點(diǎn)傾斜感覺(jué)，后備箱就不用說(shuō)了空間也是很不多的，像去超市買(mǎi)點(diǎn)吃的或者郊游也是OK啦
配置：這個(gè)價(jià)格全國(guó)都沒(méi)有優(yōu)惠，對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也好，不用去對(duì)比，心里也好受
動(dòng)力：秦PLUS雖然是混動(dòng)車(chē)，但動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)勁，而且加速性能還不錯(cuò)，整體的駕駛體驗(yàn)感挺舒服的。面對(duì)農(nóng)村的上坡下坡的，也不在話下，都能輕松駕馭。
操控：
車(chē)子的操控挺好上手的方向盤(pán)很輕盈,電動(dòng)的助力轉(zhuǎn)向開(kāi)起來(lái)很輕松,高速開(kāi)起來(lái)整體也比較穩(wěn),車(chē)子不會(huì)打飄很有安全感的。整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是很好駕馭沒(méi)什么難度。
油耗：才提新車(chē)幾天，油耗還不是很好的體現(xiàn)，本來(lái)官方油耗宣傳就低，應(yīng)該也不會(huì)有好大的出入，只有后期來(lái)分享了。
舒適：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)就給我講這款車(chē)主打的就是舒適型，經(jīng)濟(jì)適用型，我覺(jué)得讓我最舒適的就是空調(diào)雙驅(qū)控制了，而且還是恒溫的，就像我們家用的變頻空調(diào)一樣，不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)溫度忽冷忽熱了，而且?guī)M2.5過(guò)濾器，降低車(chē)內(nèi)的污染，這點(diǎn)我媳婦也很滿意！?座椅用的是弗吉亞的座椅，一體式設(shè)計(jì)，而且包裹性也非常好，坐著跟舒適，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得腰酸背疼類(lèi)，真的很貼心！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可油可電，省油省錢(qián)，老家在省內(nèi)240公里遠(yuǎn)的地方，電車(chē)不夠來(lái)回，碰到堵車(chē)，估計(jì)就歇菜了，五一十一跟過(guò)年回老家，排著隊(duì)充電，咱可不干，而且各種模式可以選，想用電就用電，用油就用油，可以自己隨心掌控。SUV車(chē)型一直沒(méi)開(kāi)習(xí)慣，就是hou不住的感覺(jué)～一開(kāi)就感覺(jué)大了，心慌慌的，畢竟七八年駕齡了。平常跑業(yè)務(wù)用純電模式，家里剛安了充電樁～我家不遠(yuǎn)正好也有個(gè)國(guó)家電網(wǎng)可以快充的地方，可方便了～最滿意就是省油錢(qián)了吧～剛提油價(jià)就一直漲，以前開(kāi)車(chē)我都慢悠悠的，就是為了省那么一腳油錢(qián)，自己開(kāi)車(chē)跟老公開(kāi)車(chē)回老家起碼差20塊油錢(qián)，就240公里，非高速路段就3公里遠(yuǎn)，哎！另外車(chē)買(mǎi)來(lái)就是開(kāi)的，我們普通上班族也用不起太貴的車(chē)，買(mǎi)時(shí)沒(méi)問(wèn)題，用用心疼還是算了吧～就這個(gè)價(jià)位也可以了，太好也沒(méi)必要，十年內(nèi)肯定要換一下的，否則自己不懂，后期維護(hù)啥的費(fèi)用反而高，跑一半壞了是最煩的事情～
缺點(diǎn)：不滿意買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠,感覺(jué)這一點(diǎn)不太滿意,主要是媳婦挺喜歡的,在就是等車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是比較偏經(jīng)典化一些的,感覺(jué)這樣的外觀設(shè)計(jì)不會(huì)有過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)而且會(huì)更適合作為家用。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)在的這輛車(chē)秦PLUS給我的感覺(jué)是配置比較豐富，而且做工和用料也都特別好的那種，秦PLUS是有比較豐富的功能，而且各種操作反應(yīng)啊，還有手感什么的都特別好。我自己覺(jué)得整個(gè)車(chē)子秦PLUS更加的人性化，在細(xì)節(jié)地方處理的很不錯(cuò)，帶給我的體驗(yàn)感也會(huì)更好，本身自己對(duì)于內(nèi)飾還是沒(méi)有什么太大要求，所以我覺(jué)得秦PLUS這方面做的也不錯(cuò)。
空間：基本都是老婆孩子坐后排，空間完全夠用，后備箱也很大
配置：性價(jià)比是比較給力的,價(jià)格確實(shí)比較親民,買(mǎi)回家沒(méi)有太大的壓力存在，還免了購(gòu)置稅的。
動(dòng)力：加速優(yōu)秀，已經(jīng)很滿足了哦，這個(gè)也看個(gè)人，加大油門(mén)，十萬(wàn)的出租車(chē)也能開(kāi)出跑車(chē)的節(jié)奏，還沒(méi)去高速遛過(guò)～沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)～哈哈，大家等我下一期哦～
操控：
這樣車(chē)子屬于那種操控起來(lái)非常的簡(jiǎn)單輕松而且又比較有實(shí)力的車(chē)，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，覺(jué)得秦PLUS的爆發(fā)力也比較好，秦PLUS的整體的實(shí)力也都比較出色。而且有比較多的輔助功能，再加上好的轉(zhuǎn)向和這么好的精準(zhǔn)度，開(kāi)起車(chē)來(lái)更多的是一種享受的感覺(jué)。操控簡(jiǎn)單是這個(gè)車(chē)子帶給我很不一樣的體驗(yàn)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子很合適，目前來(lái)看的話車(chē)子的表現(xiàn)力強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)等等這些都是非常符合我預(yù)期的車(chē)子， 配備的一些功能啊，還有秦PLUS的安全系統(tǒng)等符合我的要求。
油耗：這款混動(dòng)車(chē)，充電也很方便，家里的家用電都可以充，而且充滿電加滿油可以跑一千多公里，這一項(xiàng)對(duì)我這個(gè)工資不高的用戶來(lái)說(shuō)真的非常的省錢(qián)，電池也非常的安全，現(xiàn)在我一共跑三千多公里，其中有兩千多公里都是我純電行駛的里程，真的非常的省油！
舒適：這款車(chē)整體的舒適性在同比價(jià)位的車(chē)型中算是很高的，座椅有種讓人陷在里面的舒適感，很安心。后排配有充電插口，這種細(xì)節(jié)處的方便小設(shè)計(jì)大大增加了對(duì)它的好感靜音科技:同時(shí)，車(chē)身整體的靜音效果也很強(qiáng)，很實(shí)用。在送孩子上下學(xué)時(shí)，孩子休息也不會(huì)被外界噪音干擾。有時(shí)候我在車(chē)?yán)镄菹⒒蛘呗?tīng)音樂(lè)也不會(huì)被外界打擾，就像多了一個(gè)可以獨(dú)處的靜謐空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這款車(chē)最滿意的就是它的外觀了，外觀看起來(lái)特別的動(dòng)感時(shí)尚，線條順暢，從前臉看起來(lái)特別的大氣，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售員講解說(shuō)前臉是奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，怪不得看著這么好看，這么百看不厭。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就像輛小跑車(chē)。而且日間行車(chē)燈也看著特別另類(lèi)，是個(gè)箭羽式的，看起來(lái)特別的犀利，大燈遠(yuǎn)近光都是LED的特別的亮，亮度反應(yīng)快，看著特別的上檔次，晚上跟朋友一起開(kāi)車(chē)出去特別的有面，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力，說(shuō)是用的插混專(zhuān)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，起步也不肉，提速比較快，百米提速僅7點(diǎn)幾秒，在高速上超車(chē)杠杠的，而且換擋很平順，感覺(jué)不到一丁點(diǎn)頓挫，剎車(chē)性能也很好，非常的穩(wěn)，最主要不但性能這么好，而且油耗還這么低，三個(gè)多油，這真是大愛(ài)�。�
缺點(diǎn)：車(chē)子或多或少都會(huì)有一些小的毛病吧，我覺(jué)得這樣車(chē)子在轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中這種小的細(xì)節(jié)地方還是做的沒(méi)有那么到位，可能相比于一些高級(jí)的車(chē)子或者說(shuō)是有質(zhì)感的車(chē)子來(lái)說(shuō)，還是稍微差了那么點(diǎn)意思。感覺(jué)這輛車(chē)其他地方做的都很好，但是就是操控方面還需要一個(gè)更好的精準(zhǔn)度，更輕盈一些就好了。
外觀：這款車(chē)的外觀真的很太好看了，我一眼看中的就是它的前臉，前臉大氣，年輕時(shí)尚，特別的動(dòng)感，開(kāi)在街上就像一個(gè)小跑車(chē)，大燈還是LED的，晚上特別亮，還有后尾燈還是貫穿式的，真的很好看，特別的亮，走到街上都是一道靚麗的風(fēng)景線！輪轂也很好看，還是鏡面的，看上去很上檔次，讓別人一看就知道我開(kāi)的這款車(chē)不錯(cuò)哈哈?
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)的方向盤(pán)握感非常的不錯(cuò)，感覺(jué)手感相當(dāng)?shù)募?xì)膩，看上去也比較尊貴奢華。電動(dòng)天窗看起來(lái)也使得內(nèi)飾顯得更加的上檔次，不僅通風(fēng)換氣比較方便，而且使得車(chē)內(nèi)顯得更加的通透。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)非常的棒，非常的好，空間很寬大，我身高一米七八的個(gè)子坐上去非常的寬松，頭部沒(méi)有壓抑感，坐在后排可以翹個(gè)二郎腿，沒(méi)有壓迫感，后排座三個(gè)人完全不擁擠，而且座椅也非常寬大，坐上去可以支撐我們小腿肚這個(gè)地方，一家人出去長(zhǎng)時(shí)間座一點(diǎn)不覺(jué)得累，輕松自如，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)也非常的人性化，讓我隨手放隨身物品，非常方便，這點(diǎn)我媳婦也非常滿意！后備廂容積:后備箱空間也超級(jí)大，可以放下好幾個(gè)行李箱，出門(mén)自駕游，不用擔(dān)心東西放不下拿不了了哈哈，最主要是后排座椅還可以分開(kāi)放倒，放東西就更方便了，還可以一邊坐人，一邊放倒放東西兩不誤，設(shè)計(jì)真的很貼心，非常的實(shí)用，非常的喜歡！?
配置：性價(jià)比是我考慮再三的也是我最重要的一件事情,因?yàn)轭A(yù)算有限只付個(gè)首付款,日常就需要還月供這一種,所以在性價(jià)比這方面我考慮的比較多。應(yīng)該說(shuō)為了買(mǎi)車(chē),我跑了整整半個(gè)月的4S店吧,就各種看車(chē),各種對(duì)七七八八下來(lái),費(fèi)了不少心思從各方面考慮最后定的這車(chē)。
動(dòng)力：我也很喜歡他這個(gè)動(dòng)力，響應(yīng)比較快，基本是腳踩油門(mén)動(dòng)力就起來(lái)了。
操控：
操控也非常不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，速度一踩就來(lái)，開(kāi)著非常舒服
油耗：這款車(chē)油耗特別低，我一直當(dāng)油車(chē)開(kāi)，它的油耗百公里才4.4L，比我之前開(kāi)的車(chē)省太多了，觀點(diǎn)需要改變了，科技在發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越強(qiáng)大了。
舒適：秦PLUS的前排座椅采用一體式座椅,跟運(yùn)動(dòng)座椅很相似。座椅包裹性很好,乘坐起來(lái)很舒服。座椅支持多向調(diào)節(jié),頭部和腰部有很好的支撐性。車(chē)內(nèi)的靜音效果表現(xiàn)一般,跑高速的時(shí)候,超過(guò)120還是有點(diǎn)風(fēng)噪，開(kāi)著音樂(lè)還是能接受。
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