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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦plus的外觀和省油性了，買這臺(tái)車也是這兩個(gè)因素，整臺(tái)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位段的新能源汽車?yán)餂](méi)有比他好的選擇了，綜合來(lái)看還是挺滿意的
缺點(diǎn)：后排坐滿三個(gè)大人的話還是有一點(diǎn)擁擠的，然后就是懸架有一點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感明顯
外觀：秦plus外觀顏值高,辨識(shí)度挺高的。我很喜歡箭羽式大燈,很犀利很有神,為秦p|us的外觀魅力注入了靈魂,是點(diǎn)睛之作。車胎輪轂中央有車標(biāo)logo,不管是在靜態(tài)還是動(dòng)態(tài),都感覺(jué)出強(qiáng)大的氣場(chǎng),也有助于增加車型辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較外觀所呈現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)，就有一點(diǎn)次了，可能是因?yàn)椴馁|(zhì)的問(wèn)題吧，能感到明顯的粗糙。
空間：空間方面讓人坐著挺舒服的寬敞明亮，坐在后排腿部的空間足夠好停放，后備箱也挺深的很合約朋友一起去旅游做夠用的。
配置：性價(jià)比自己的車自己說(shuō)了算，我這里剛開(kāi)也沒(méi)多久總的評(píng)價(jià)算是優(yōu)吧
動(dòng)力：零百加速7.9秒，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的動(dòng)力，簡(jiǎn)直沒(méi)得挑。
操控：
操控輕便，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度還可以調(diào)節(jié)
油耗：超低的油耗，節(jié)約使用成本，后期用車沒(méi)有一點(diǎn)壓力
舒適：不知道是不是因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)，所以跟燃油車子的舒適度也是很不一樣的，這樣的車子坐在里邊在駕車的過(guò)程之中，會(huì)有更明顯的平衡感，根本感受不到很嚴(yán)重的那種撞擊，是挺舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這臺(tái)秦plus性價(jià)比真的很好，無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾各方面都挺完美的，更何況我也算是新手，車?yán)锏妮o助影像可以幫大忙，車子也比較省油，省去了一筆開(kāi)支
缺點(diǎn)：1、地盤(pán)有點(diǎn)硬，特別是走顛簸路面的時(shí)候。2、速度高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
外觀：外觀是我一眼就看上的，無(wú)可挑剔，整體的造型設(shè)計(jì)感很有型，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還挺喜歡的，風(fēng)格設(shè)計(jì)的比較大氣，而且色彩搭配也很合理，看上去很高級(jí)很有檔次，尤其是再加上中控臺(tái)的智能化，就更討人喜歡了。
空間：空間上我也很滿意，我比較在意的就是儲(chǔ)物空間，比起乘坐空間的大小，我更在意的就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間夠不夠用，因?yàn)槲业臇|西太多了，平時(shí)上車如果沒(méi)有地方收納，就會(huì)經(jīng)常找不到，我看這臺(tái)車的收納空間就挺多的，平時(shí)使用起來(lái)也很方便，屬于比較實(shí)用的。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得駕駛了這一段時(shí)間，我還是比較認(rèn)可的它的各個(gè)方面的，因?yàn)橛袃r(jià)位上面的保駕護(hù)航，我覺(jué)得上面問(wèn)題都是小問(wèn)題了。
動(dòng)力：只是在市區(qū)內(nèi)偶爾再次起步，動(dòng)力會(huì)稍有一點(diǎn)遲鈍感，但是沒(méi)有大的影響，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，起步和提速都是特別順暢，而且很平穩(wěn)，動(dòng)力的輸出也是比較線性的，無(wú)論車子多快，都會(huì)有源源不斷的動(dòng)力供應(yīng)。
操控：
底盤(pán)還是特別穩(wěn)定的，如果快速轉(zhuǎn)彎或者是臨時(shí)轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感買，在車內(nèi)真的是沒(méi)有什么感覺(jué)，換擋的時(shí)候平順性也是非常好的，車身沒(méi)有大的晃動(dòng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向半徑并不大，還是很容易操控的。
油耗：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，發(fā)現(xiàn)確實(shí)很省油，不到4升的樣子，在我的心理預(yù)期內(nèi)
舒適：底盤(pán)的調(diào)教比較好，能夠充分的展現(xiàn)整輛車子的平穩(wěn)能力，這能夠在一定的程度上提升這輛車子的乘坐舒適性，對(duì)于路面上的地面顛簸的地段，它的震動(dòng)感是比較小的，大部分都能夠過(guò)濾掉，所以我覺(jué)得這款車子的舒適性還是不錯(cuò)的，但是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車的價(jià)格還是很合理的，因?yàn)檫@也是自己的第一臺(tái)車，還是想買個(gè)好一點(diǎn)的，畢竟很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)有換車的打算，我感覺(jué)買太便宜的，擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，到時(shí)候還要維修，也要花錢。
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)對(duì)他的內(nèi)飾不滿意，只是感覺(jué)和它的外觀相比，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)就有些簡(jiǎn)潔了，但是也并不代表沒(méi)有什么檔次，只是沒(méi)有大的亮點(diǎn)，可能在這方面就不是特別吸引人。
外觀：它的顏值還是挺高的，尤其是車子前臉的那種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，顯得比較有檔次，既有時(shí)尚的一些元素，又有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面的腰線也是顯得凹凸有致，反正就會(huì)有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)檔次不高，顯得有些平庸，方向盤(pán)和中控屏還是挺容易操控的，而且也很美觀，車內(nèi)還有一些比較實(shí)用的儲(chǔ)物空間。
空間：用的比較多的就是車內(nèi)的內(nèi)部空間，尤其是這幾個(gè)扶手箱，每次放一些小物件的時(shí)候都非常的方便，有一定的儲(chǔ)物能力，反正就是還挺實(shí)用的，我不喜歡的地方就是后備箱這個(gè)問(wèn)題了，也就是放三個(gè)小尺寸的行李箱，如果說(shuō)行李箱特別大的話，三個(gè)就會(huì)成問(wèn)題。
配置：對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比是很高的，因?yàn)槿胰硕枷矚g坐著它出去旅游，不僅有寬敞舒適的空間，而且車子很好駕駛，這樣就大大的保證了行車的安全。
動(dòng)力：我日常生活中的動(dòng)力的需求其實(shí)一點(diǎn)都不高，它這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)就綽綽有余了，一直都是不斷的追隨它，感受它，從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)。
操控：
整個(gè)車子操控起來(lái)的靈活感是非常高的，包括在倒車的時(shí)候，方向盤(pán)的靈活度都非常的快，所在一些比較狹窄的地方也能做出相應(yīng)的反應(yīng)，而且它的剎車系統(tǒng)也是給我了很強(qiáng)的安全感，但我不喜歡的就是它的方向盤(pán)，我覺(jué)得有一點(diǎn)過(guò)于的輕，我是比較喜歡那種重手感的，這種輕的設(shè)計(jì)操控起來(lái)就沒(méi)有那種很強(qiáng)的駕馭感了，總覺(jué)得手感不是很強(qiáng)。
油耗：混合動(dòng)力車的油耗真的是相當(dāng)出色的，如果正常開(kāi)燃油車的話，那么油耗就會(huì)比它高不少，所以說(shuō)我選混合動(dòng)力車，在油耗這方面還是挺省錢的，這樣一個(gè)月下來(lái)在加油這方面就不用支出那么多的費(fèi)用。
舒適：這款車的胎噪還可以接受，比較安靜，當(dāng)然也不排除在高速上胎噪會(huì)有一些大，也在我能接受的范圍內(nèi)，平時(shí)開(kāi)的話很安靜，我喜歡下班的路上放著音樂(lè)慢慢走，這樣特別舒服，這時(shí)候拼plus就可以作為一個(gè)隨時(shí)隨地呢音樂(lè)廳，這種感覺(jué)特別棒！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車也快半年了，說(shuō)一下我用車這么長(zhǎng)時(shí)間的感受吧，首先油耗出乎我的意料，很喜人，我平時(shí)上下班開(kāi)車比較多，百公里的平均油耗在4個(gè)左右，不得不說(shuō)在現(xiàn)在油價(jià)這么高的市場(chǎng)下，油耗這樣低，真是給我省了一大部分錢呢。
缺點(diǎn)：平時(shí)上下班的時(shí)候，一般都是跟車行駛，紅綠燈也比較多，偶爾在路口等完紅燈以后再次起步，動(dòng)力會(huì)稍有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍，但是也不是經(jīng)常性的。
外觀：外觀還是挺好看的，因?yàn)槲冶容^注重車輛的顏值，所以選車的時(shí)候也一直在對(duì)比，感覺(jué)這臺(tái)車長(zhǎng)得比較符合我的想法，雖然看起來(lái)很成熟，但是并不感覺(jué)壓抑，而且車燈和車轂的設(shè)計(jì)還挺別致的，一些細(xì)節(jié)也比較讓我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的干凈利索更能夠凸顯出它的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樽鳛橐惠v混動(dòng)車來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾它雖然不是特別重要，但是對(duì)我來(lái)講它內(nèi)飾干干凈凈的布局，很簡(jiǎn)潔大方，看上去就很不一樣，很有特點(diǎn)。再加上可能我自己比較喜歡它這種大大方方的樣式，就更能夠給我一定的安心的感覺(jué)。
空間：乘坐空間是一點(diǎn)都不需要考慮的，是特別寬敞，本身我們家就是三個(gè)人使用，感覺(jué)前后排座椅的空間都比較大，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，只是偶爾去農(nóng)村親戚家?guī)У臇|西多了，后備箱就顯得不太夠用。
配置：挑戰(zhàn)全新類型的車子最低線的保障就是它的這個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的整車質(zhì)保，不用有什么大的顧慮，還挺放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也挺好的，油電混動(dòng)的車輛的確起步要比普通燃油車輛快一些，而且整體表現(xiàn)都很充足，保持著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，超車和爬坡都特別輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)力，我也很滿意這臺(tái)車能有這樣的表現(xiàn)。
操控：
整車的操控性很好，先從方向盤(pán)操控說(shuō)起，方向盤(pán)很輕，而且方向很準(zhǔn)，這樣的轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用很吃力，輕輕松松轉(zhuǎn)彎，這款車的底盤(pán)穩(wěn)定性也很高，都是國(guó)際大師調(diào)教的，坐起來(lái)很穩(wěn)，在顛簸路段也不會(huì)顫顫悠悠，尤其是有小朋友在車上的時(shí)候，小朋友會(huì)很乖，不鬧。
油耗：我一般用純電模式的情況下比較多，不為別的，就是省錢，能用電就不用燃油，在市區(qū)路程也短，怎么都好說(shuō)，我之前在虧電的情況下測(cè)試過(guò)油耗，百公里3.9個(gè)油，這和官方的數(shù)據(jù)也是差不多的。
舒適：舒適性上問(wèn)題還是挺多的，一開(kāi)始是感覺(jué)座椅不舒適，這點(diǎn)在試駕的時(shí)候我就感覺(jué)到了，但是因?yàn)橄矚g其他方面，所以感覺(jué)可以將就，不過(guò)短途還好，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候是真的難受，另外空調(diào)出風(fēng)有的時(shí)候也不太合適，總感覺(jué)風(fēng)力太小了，沒(méi)什么勁。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方指的就是這輛車子的性價(jià)比的，混動(dòng)車中它的性價(jià)比應(yīng)該不能說(shuō)是最高，但是起碼也是數(shù)一數(shù)二的，反正我是特別喜歡它，因?yàn)樗诤芏喾矫娑冀o了我十足的信心，讓我可以放心大膽的去駕駛。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的空間表現(xiàn)一般，如果是我自己用還可以，但是家用的話感覺(jué)還是有些不夠用，另外操控起來(lái)不是我想的那么簡(jiǎn)單，可能需要適應(yīng)一段時(shí)間，才能熟練。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較突出的，它的前臉充分表達(dá)了這輛車子所具有的層次感，車子所搭配的大燈，顯得既精致又霸氣，大氣的輪轂增加了這輛車子所具有的時(shí)尚感，整體的風(fēng)格透露著運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，還透露著年輕活力的感覺(jué)，我對(duì)于這輛車子的空間還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是讓我能夠有一種很欣賞他的感覺(jué)，反正是內(nèi)飾的做工也比較到位，功能也很好。
空間：看看它的空間，也不僅僅是乘坐空間寬敞那么簡(jiǎn)單，作為儲(chǔ)物空間的后備箱里也有很大的儲(chǔ)物能力，如果全家出行所帶的行李放到里面，還會(huì)有剩余的空間，另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很實(shí)用。
配置：性價(jià)比就更不用說(shuō)了，這車子自從入手到現(xiàn)在為止，反正我是沒(méi)覺(jué)得車子有什么不值的時(shí)候。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力方面，是我特別喜歡的那一款，換擋的時(shí)候很平順，一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且在爬坡的時(shí)候，抓地感也是很強(qiáng)的，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力有肉的情況，整個(gè)車子的動(dòng)力給我的感覺(jué)是既平穩(wěn)又有力量，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的時(shí)候，就是比較得心應(yīng)手，在高速上的時(shí)候，就能體驗(yàn)到速度與激情。
操控：
我自認(rèn)為自己不是那種馬路殺手，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還是可以的，因?yàn)樗还馐菍⒁恍┳陨淼幕A(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)的比較好，而且它的后期花銷上面的表現(xiàn)也是比較到位的，基本上從來(lái)沒(méi)有任何的壓力感，配合著它的語(yǔ)音系統(tǒng)還是蠻有科技感的。
油耗：我就出門(mén)的時(shí)候加了一箱油，現(xiàn)在一個(gè)多周了都還沒(méi)有用完，比我預(yù)計(jì)中的續(xù)航能力還要強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也沒(méi)有奇怪的感覺(jué)，自己在家里就可以充電了。
舒適：舒適性一般，座椅是挺柔軟的，但是我覺(jué)得后排的座椅座位有些短，支撐性不是很好，而且腿部活動(dòng)空間也不夠，另外就是一直都比較關(guān)注的噪音問(wèn)題，我感覺(jué)在高速上還是挺明顯的，胎噪很大，減震效果也一般。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間和油耗是我最滿意的兩個(gè)方面，如果空間不夠?qū)挸ǖ脑�，那么每天坐在車子里面肯定�?huì)特別憋屈，開(kāi)一天車也一定會(huì)特別累，它的空間真的是非常寬敞的，不僅前排座椅有非常足夠的空間，就是后排也不會(huì)感覺(jué)到別腿，我1米8的身高，如果坐在后排也是會(huì)擁有一個(gè)比較寬敞的空間。油耗也是非常低的，因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力車，肯定會(huì)比一般的燃油車要省油，在買車的時(shí)候，我也是沖著低油耗去的，真正駕駛起來(lái)，感覺(jué)油耗的表現(xiàn)真的是非常棒。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，也沒(méi)什么優(yōu)惠，底盤(pán)還有一些硬，這就是主要的不滿意點(diǎn)了
外觀：現(xiàn)在的年輕人買什么都是外貌協(xié)會(huì)，而我也不例外，而且對(duì)任何的事物可能都有一個(gè)三分鐘熱度的心情，時(shí)間過(guò)了就感覺(jué)特別的厭煩，但這輛車子的外觀就是在時(shí)刻的吸引我，所有的不同的角度帶來(lái)的感受也是非常不一樣的，所以自己每天去欣賞的時(shí)候，就感覺(jué)自己提了一輛新車一樣，并且我也算是使用了一段時(shí)間了吧，在這段時(shí)間之中沒(méi)有產(chǎn)生任何的審美疲勞，總是覺(jué)得它很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上使用的材質(zhì)檔次不高，剛開(kāi)始我還是有一點(diǎn)介意，但是時(shí)間久了，仔細(xì)想想也不需要有過(guò)多的糾結(jié)，因?yàn)楫吘管囎拥膬r(jià)位是比較經(jīng)濟(jì)的，根本不可能配置高檔的材質(zhì)，好在方向盤(pán)輕盈而且握感非常好，中控屏清晰大氣，豐富的功能也便于操控。
空間：車子在空間方面設(shè)計(jì)的比較合理，這款車子設(shè)計(jì)的就是比較大的車型，它的各方面實(shí)用性是比較強(qiáng)的，后備箱的容納能力也是比較棒的，所以我覺(jué)得它的空間是比較好的一輛車子了，特別是在我所看到的大部分車子里，這款車子的空間最讓我喜歡。
配置：我感覺(jué)性價(jià)比還挺高的，因?yàn)檫@臺(tái)車各方面性能都很好，身邊不少朋友也都很喜歡，被大家認(rèn)可就是好車。
動(dòng)力：新能源車動(dòng)力都不用說(shuō)了，開(kāi)車的時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，推背感很強(qiáng)。
操控：
新車買回來(lái)的時(shí)候，我也沒(méi)有特意去磨合，只是簡(jiǎn)單的熟悉一下中控屏以及方向盤(pán)的操控性能，適應(yīng)幾次就可以直接開(kāi)著上班，也確實(shí)沒(méi)有什么難度，要想操控自如，只有在日常的駕駛當(dāng)中逐漸就練成了。
油耗：省油能力確實(shí)是不錯(cuò)，這倆混動(dòng)車它最大的優(yōu)勢(shì)肯定就在省油這方面，而且我也是看到了很多的車子，感覺(jué)在油耗這方面它稍微變得省油一點(diǎn)，就能夠在某種程度上給我一個(gè)很大的安全感。
舒適：至于說(shuō)，它的舒適度上面的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，還是蠻給我驚喜感的，因?yàn)槲矣X(jué)得目前所以的設(shè)計(jì)里面，它的油電的設(shè)計(jì)還是蠻平穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候比較有安全感；其次就是它的隔音上面的表現(xiàn)了，因?yàn)樗娘L(fēng)噪的聲音比較大一些；
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是他的節(jié)油。說(shuō)實(shí)話，對(duì)于我們家用車來(lái)說(shuō)的話，節(jié)油真的是很看重的地方，對(duì)于購(gòu)車來(lái)說(shuō)的話，也是第一選擇標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)轭A(yù)算有限，所以更考慮到他后期的用車使用性。外觀來(lái)看的話啊，這款車其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檗I車來(lái)說(shuō)的話，他的線條設(shè)計(jì)感都還是非常好的。再加上他的配置上面就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，也都還是非常齊全的，而且手機(jī)功能也非常的多，對(duì)于平常用車來(lái)說(shuō)的話也是非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得它優(yōu)秀的地方還是比較多的，但是如果要是非要雞蛋里挑骨頭挑出點(diǎn)問(wèn)題，那就是我覺(jué)得它的后備箱空間不是特別大，后備箱的深度沒(méi)有特別的足夠，所以這一點(diǎn)可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有一些瑕疵，不過(guò)我對(duì)它的其他表現(xiàn)還是非常充滿信心的。
外觀：外形真的很好看，很有特點(diǎn)，它的外觀造型風(fēng)格簡(jiǎn)直就是我特別欣賞的那種，反正整個(gè)車子的線條也比較流暢比較有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我感覺(jué)它這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還挺好看的，我當(dāng)時(shí)坐進(jìn)去試駕的時(shí)候，第一眼就覺(jué)得內(nèi)飾的環(huán)境非常的溫馨，讓我有一種家的感覺(jué)，布局也都非常的合情合理，不太好的地方就是這個(gè)中控屏吧，多少覺(jué)得尺寸有一點(diǎn)小。
空間：我上下班的時(shí)候，整個(gè)的空間要求就比較低一些，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，我個(gè)子雖說(shuō)沒(méi)那么高，但是調(diào)整好座椅之后的空間感還是不錯(cuò)的，而且視野感是很到位，基本上沒(méi)有太大的一個(gè)波折感，再者它的后備箱的大小也是比較合適的，沒(méi)有啥大的問(wèn)題；
配置：性價(jià)比絕對(duì)是它的一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇蠹屹I車肯定都注重價(jià)格，我這個(gè)人也是毫不例外的，我覺(jué)得價(jià)格合適了，那么其他車子的別得地方才能考慮是否滿足我們的要求。包括像它的性價(jià)比也是在眾多車型當(dāng)中脫穎，在混動(dòng)車?yán)锩妫矣X(jué)得全靠它的這種表現(xiàn)，能夠給我更大的信心讓我去在市區(qū)里面駕駛。
動(dòng)力：平時(shí)跑高速的時(shí)候，我比較喜歡開(kāi)快車，它的動(dòng)力完全可以保障在跑高速的時(shí)候提速超車比較輕松，而且提起的車速也會(huì)牢牢的保持住，滿載和爬坡也沒(méi)有吃力的現(xiàn)象，在市區(qū)內(nèi)一般都是跟車行駛，動(dòng)力也是夠用的。
操控：
方向盤(pán)是比較精準(zhǔn)的一個(gè)狀態(tài)，我就很害怕有虛位，因?yàn)槲易约悍磻?yīng)感覺(jué)不是很快，在開(kāi)車的時(shí)候，速度也不是很快，但它這個(gè)精準(zhǔn)度就能讓我放心大膽的去操控它，不用考慮任何的虛位問(wèn)題。
油耗：我用電的時(shí)間比較久，我覺(jué)得電力的動(dòng)力也很充足，而且用電的時(shí)候所消耗的價(jià)錢也是非常劃算的，最主要是這款車子充電方式比較簡(jiǎn)單，充電的時(shí)候比較便捷，充一次電也能用好久，我覺(jué)得它的續(xù)航能力也比較強(qiáng)勁。
舒適：減震比較硬，特別是走顛簸路段的時(shí)候，這個(gè)車不是獨(dú)立懸掛的原因。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：采用的是混動(dòng)的模式，既能夠用油又能夠用電，滿足了我的出行需要，既能夠在市區(qū)里面通情，又能夠外出出差，我就出門(mén)的時(shí)候加了一箱油，這都一個(gè)多周了還沒(méi)有用完呢，特別是電行駛的時(shí)候，車子很安靜，開(kāi)起來(lái)也很舒適，整個(gè)車身對(duì)于駕駛的反饋比較清晰。
缺點(diǎn)：整個(gè)內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)的檔次可能會(huì)有一點(diǎn)低，不過(guò)這也是無(wú)可厚非的，因?yàn)楸旧硭膬r(jià)格就不高，自然不會(huì)使用高檔的內(nèi)飾材質(zhì)，這一點(diǎn)嚴(yán)格來(lái)講也不應(yīng)該算是它的缺點(diǎn)。
外觀：外形好看，年輕有特點(diǎn)，這個(gè)造型真的是非常不錯(cuò)，而且非常的有質(zhì)感，它的整個(gè)車型還是挺流暢挺好看的。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，一眼就能夠看清楚這些鍵位是做什么用的，中控屏承包了大部分的功能，觸摸的手感還是值得肯定。
空間：空間是正常的乘坐水平，只要是正常體型的人，滿載乘坐也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，如果體型就是非常特殊，滿載可能會(huì)沒(méi)有那么寬敞，但是它對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)空間是綽綽有余，我們也從來(lái)不擔(dān)心這方面的問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得它的性價(jià)比是值得肯定的，本身我們買車子注重的也就是它的實(shí)用性，它完全做到了，而且油耗比較低，又保證了經(jīng)濟(jì)性，所以我們對(duì)它也真的是沒(méi)有更高的要求，還是挺適合我們家的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還挺好的，我也很滿意，因?yàn)槲冶旧韺?duì)動(dòng)力方面就沒(méi)有太高的要求，感覺(jué)只要平時(shí)夠用就可以，但是再買車的時(shí)候聽(tīng)了店員的介紹，說(shuō)這款車的動(dòng)力特別好，我也是挺心動(dòng)的，而且，買動(dòng)力強(qiáng)勁的當(dāng)然比動(dòng)力一般的要好，所以我就想看看這臺(tái)車的動(dòng)力到底有多好。
操控：
油門(mén)和剎車都很靈敏，我輕輕的點(diǎn)一下就能夠反應(yīng)過(guò)來(lái)，車身的反饋比較清晰，上手的速度還是蠻快的，他給我講解了一遍我就慢慢的開(kāi)上路了。
油耗：對(duì)于他的續(xù)航里程，我是很滿意的，真的是低油耗
舒適：它的駕駛的感覺(jué)很舒服，它的底盤(pán)抓地感比較強(qiáng)，而且它是那種支撐性很足的車子，舒適度也是能夠有所保障的，平時(shí)追求的就是這一點(diǎn)。不過(guò)有時(shí)候行駛的時(shí)候，車子還是有一些噪音處理的，還需要加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能一輛車子它表現(xiàn)好的地方有很多，比如說(shuō)它的操控比較容易，它的一些功能比較豐富，還有它的舒適性比較高等等。但是我感覺(jué)這輛混動(dòng)車對(duì)于我來(lái)說(shuō)它最好的地方就在于它的空間表現(xiàn)了，因?yàn)檫@個(gè)空間確實(shí)是大，我看過(guò)了很多的車子，也試駕過(guò)很多的車子，感覺(jué)它的空間可能更多的是能夠讓我們這些普通人坐在車?yán)锒加X(jué)得很自由，都覺(jué)得很自在。所以我非常的欣賞這輛車子，它的空間表現(xiàn)也覺(jué)得所有人都坐在車?yán)锏脑�，也依然�?huì)覺(jué)得很舒服，這一點(diǎn)就特別的好。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得它的后備箱的空間有點(diǎn)小，基本上也就放三個(gè)行李箱吧，如果尺寸大一點(diǎn)的話，三個(gè)就有一點(diǎn)吃力了，其實(shí)還有一點(diǎn)就是方向盤(pán)，我之前開(kāi)的車子的類型它的體積還是比較大的，所以方向盤(pán)比較重，它的方向盤(pán)就很輕嘛，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是需要時(shí)間去適應(yīng)的，我可能不太喜歡這樣子的手感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上面還是非常的好看，大燈也非常的漂亮。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)新車會(huì)有一些異味，但完全影響不了整個(gè)的內(nèi)飾，方向盤(pán)使用的材質(zhì)還不錯(cuò)，而且縫制得也特別仔細(xì)，沒(méi)有明顯的線頭，握在手里面感覺(jué)還不錯(cuò)，中控屏里面的功能很快就可以熟練操作，一些實(shí)體按鍵也是很方便實(shí)用。
空間：空間是真的很寬大，完全符合我對(duì)于車子的日常需求，我希望乘坐這輛車子感覺(jué)會(huì)更舒服一點(diǎn)，感覺(jué)會(huì)更自在一起，而它也確實(shí)表現(xiàn)出了這方面的好處，現(xiàn)在有時(shí)候跑不同的路段的時(shí)候，都覺(jué)得體格大的人坐在車?yán)镞�有家里人坐在車?yán)锬欠N感覺(jué)很自在，就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得太累，因?yàn)樽銐驅(qū)挸ㄗ銐蚴娣?/span>
配置：因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到這款車現(xiàn)在的銷量特別高，而且網(wǎng)友對(duì)他的評(píng)價(jià)也很高，都表示很喜歡，包括我，也很喜歡，而且我覺(jué)得性價(jià)比也比較高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候可以更加迅猛一些，這一點(diǎn)它稍微薄弱一點(diǎn)，但是我覺(jué)得大部分時(shí)間它的動(dòng)力還是給了我一定的安穩(wěn)的感覺(jué)，尤其是跑高速的時(shí)候還是挺舒服的。
操控：
因?yàn)檫@個(gè)車沒(méi)有變速箱開(kāi)起來(lái)比平常的車，要好很多，特別是換擋這一塊，很平順沒(méi)有頓挫感，純電的時(shí)候更完美了。
油耗：可能女生都是比較精打細(xì)算的，所以對(duì)于車子的定價(jià)和后期花銷上面的表現(xiàn)都是比較注重的，但是我之所以可以選擇這輛車的很重要的原因就是它的能耗是比較低的，一個(gè)月下來(lái)的花銷比較適合，而且小區(qū)就有充電樁，充電時(shí)間也比較短一些。
舒適：平時(shí)出行家里人都非常愛(ài)坐這個(gè)車子，主要還是因?yàn)樗淖斡泻芎玫氖孢m性，即使跑遠(yuǎn)途，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)有明顯的疲憊感，如果在服務(wù)區(qū)適當(dāng)?shù)男菹⑿菹�，更是沒(méi)有太大感覺(jué)，還有就是經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路段或者是減速帶的時(shí)候，顛簸感也不太明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最滿意的地方還是車子的性價(jià)比了，看來(lái)看去可能很多人都覺(jué)得車子外形好看是最主要的，或者說(shuō)車子的一些小細(xì)節(jié)做的好是最主要，但是在我看來(lái)我覺(jué)得車子它只要是實(shí)用性強(qiáng)而且性價(jià)比高，這些才是最主要的。因?yàn)槠渌矫婵赡芏几杏X(jué)不出來(lái)一輛車子它真的是否是好還是壞，我覺(jué)得適合自己，而且在價(jià)格方面自己覺(jué)得滿意，這兩點(diǎn)就足夠讓我特別想入手這車子了，反正我是從最開(kāi)始入手到現(xiàn)在為止一直覺(jué)得它在價(jià)格這方面還有符合我的要求。
缺點(diǎn)：真正不滿的一點(diǎn)就是車子行駛的過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)有一些噪音，它不是說(shuō)非常安靜非常平穩(wěn)的那種，我感覺(jué)這一點(diǎn)還是它的一個(gè)小瑕疵吧，可能行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)或多或少的有一些噪音。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是屬于中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有特別時(shí)髦的設(shè)計(jì)元素，但看上去還是挺耐看的，整個(gè)車身是屬于簡(jiǎn)潔大方，我就喜歡這種不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)我其實(shí)并沒(méi)有被其他方面所吸引；最為主要的一個(gè)方面就是它的味道處理上面的表現(xiàn)比較好，基本上沒(méi)有太大的一個(gè)異味，而且開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，我覺(jué)得它的內(nèi)飾布局是比較清晰明了的，幾乎沒(méi)有太大的一個(gè)內(nèi)飾方面的問(wèn)題。
空間：這款車空間并不是它的亮點(diǎn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用就行，也就平時(shí)上下班開(kāi)車，用不了太大的空間，這樣我覺(jué)得就很寬敞，我個(gè)人比較胖，身高180體重190斤，坐在主駕的花也很舒服，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)都很方便，買車不就是給自己一段舒服的旅程嗎！
配置：就是車子價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，這一點(diǎn)多少讓我有點(diǎn)不高興，關(guān)鍵是也沒(méi)有送什么東西好在服務(wù)還是挺熱情的，讓我買了之后沒(méi)有太吃虧的感覺(jué)，另外就是這個(gè)車的性價(jià)比確實(shí)挺高的，加一箱油一個(gè)多久了我都沒(méi)有用完，基本都是用電來(lái)行駛，并且家用電就可以充滿，無(wú)形之中為我省了不少的錢。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)挺強(qiáng)悍的，讓我能夠感覺(jué)到他向上涌動(dòng)的感覺(jué)，如果深踩一下油門(mén)還有一點(diǎn)推背感。
操控：
剛開(kāi)始的話我就一下子能夠輕松的上手這輛車，也不知道是因?yàn)槲易约旱拈_(kāi)車經(jīng)驗(yàn)比較豐富還是怎樣，反正覺(jué)得它操控真的是很容易很輕松而且很舒服，至少是在我心里這種操控表現(xiàn)讓我越來(lái)越踏實(shí)，越來(lái)越感覺(jué)到自在，可以隨意的在城市里面或者是高速上開(kāi)了。
油耗：我自從家小區(qū)加了充電樁，我覺(jué)得整個(gè)的能耗設(shè)計(jì)還是比較好的，因?yàn)榇_實(shí)設(shè)計(jì)的比較實(shí)惠的，至少很好的保證了我的后期花銷的設(shè)計(jì)感，而且由于整個(gè)的能耗設(shè)計(jì)比較好，我在后期的花銷還是蠻穩(wěn)定的，我覺(jué)得很適合我們的剛步入社會(huì)的新手駕駛；
舒適：其他方面我也覺(jué)得還是可以的，但是就是它對(duì)于隔音上面的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，還是需要再加強(qiáng)一些，因?yàn)樗娘L(fēng)噪的聲音比較明顯，尤其是對(duì)于它在高速上面的表現(xiàn)，因?yàn)檎麄�(gè)的雜音會(huì)比較大一些，給人的直觀印象還是蠻不錯(cuò)的。
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