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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，比如車子的空間部分就很不錯(cuò)，我是上下班用車比較多，平時(shí)都是自己在開，秦plus的乘坐空間也是夠大的。其次車子的動(dòng)力部分我也是十分滿意的，我個(gè)人對(duì)車子的動(dòng)力還是有一定了解的，雖然這款秦plus搭載的是100千瓦的電動(dòng)機(jī)，但是對(duì)我日常用車來說這個(gè)車子的動(dòng)力還是很舒服的。最后還有車子的性能部分也很滿意，秦plus的性價(jià)比算是很高的了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我想就是他的等車時(shí)間，我等了將近有三個(gè)月，這個(gè)時(shí)間是非常長(zhǎng)的，像也有去打聽過其他的車友，他們也同樣是如此的感覺�，F(xiàn)在想一下，之前買車的時(shí)候也是通過一場(chǎng)團(tuán)購(gòu)會(huì)，然后看他們賣的是很多的都是秦plus的，所以說車銷量好等的時(shí)間也就長(zhǎng)。
外觀：在外觀上面來看，他還是有一定的優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)樗o我的感覺就是有一種超跑的感覺，顏值就拿捏的死死的。而且輪胎的輪廓感是比較強(qiáng)烈的做工，整體來說是比較精細(xì)的那一種，就看起來會(huì)覺得他很高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，材料一般，設(shè)計(jì)還是可以，挺好看的。
空間：前后排的空間還可以，但是坐四個(gè)人位置比較剛好，前后排的人不會(huì)擠腳也有地方放，如果是五個(gè)人的話后排就會(huì)比較擠，不過我們平時(shí)就兩口子基本也用不到后排，基本都是放東西用了。
配置：選擇他一個(gè)大的原因，可能就是他的品牌效果吧，因?yàn)橘I車的話多方面會(huì)考慮吧，我覺得他一個(gè)好的口碑還是我比較中意的。畢，畢竟這么多人買車肯定是有他的道理的，一個(gè)好口碑的話也是值得去相信的。
動(dòng)力：車子不大，加上是純電的車，提速方面會(huì)比以前開的油車反應(yīng)更靈敏一些，基本上踩油門車子就馬上提速?zèng)]什么緩沖的時(shí)間。不用節(jié)能模式的話速度方面會(huì)要更快一點(diǎn)。老婆剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)怕怕的。
操控：
車子的方向盤很有手感，駕駛起來十分順手，加上車內(nèi)的各種配置也可以比較良好的對(duì)于駕駛起到一定的加持作用，駕駛起來車身比較靈活。
舒適：靜音這方面就不用多說了，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音的主要來源也沒有了，開起來就很安靜，感覺周邊都沒有人了一樣，就留我一人在獨(dú)自享受著周邊的氣息，也有好幾次開著車開著開著家人們都睡著了，開過兩次長(zhǎng)途，座椅的包裹性還是很好的，雖然有點(diǎn)硬，但是包裹感還是很舒服的，后排這些都是有獨(dú)立的空調(diào)的，也給我們提升了舒適性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用的是刀片電池，而且買車的時(shí)候還有送保養(yǎng)什么的，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候主要就是想買代步車，因?yàn)槔掀牌綍r(shí)也不怎么開長(zhǎng)途跟跑高速，對(duì)比了飛度，兩臺(tái)車一對(duì)比秦讓我們更滿意一些，價(jià)格也不貴。試駕也試駕了挺多次最后才訂。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車的后排乘坐空間了，感覺后排的空間設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)小了，如果可以把后備箱的空間稍稍變小一點(diǎn)，讓后排空間便大就更好了！
外觀：外觀上其實(shí)有點(diǎn)漢的樣子，前臉的中網(wǎng)做的還是比較有個(gè)性的，跟漢的混動(dòng)有點(diǎn)像，自帶的燈都是led的，造型也不錯(cuò)，平時(shí)在路上沒看過這種造型，比較特別。后面的尾燈是貫穿式的看起來很有運(yùn)動(dòng)感，難怪老婆喜歡，我也挺喜歡的嘻嘻
內(nèi)飾：全車無線網(wǎng)，4g流量對(duì)于我來說夠用，一天到晚就是在學(xué)校，哪有時(shí)間跟車玩兒呢？不得不說一下行車記錄儀清晰度高不說，它的內(nèi)存也挺大，有8g自動(dòng)刪除自動(dòng)保存，這個(gè)就比較厲害了不是。
空間：空間算是比較大的，因?yàn)槲覀円患胰俗诶锩娴脑捯膊粫?huì)覺得擁擠，一家出行還是挺方便的，反正我一般是坐在駕駛位嘛，感覺頭與車頂還是有很長(zhǎng)的距離的。家人坐在后面一排，小孩子也可以在上面穿梭，也沒有關(guān)系。
配置：整體秦Plus EV這臺(tái)車性價(jià)比還是很高的，不管從顏值還是配置都很滿意，尤其是能耗這方面，為我節(jié)約太多費(fèi)用了。
動(dòng)力：前段時(shí)間提速的時(shí)候還是很快的，到了后段感覺稍微有一點(diǎn)不足，自己之前也測(cè)試過百公里大概10秒出頭，基本上正常用的話還是沒有問題的，而目前這輛能源車起步有著先天的優(yōu)勢(shì)。
操控：
車子的操控可以說是輕輕松松，因?yàn)樗鞣N功能都比較簡(jiǎn)單，不會(huì)很復(fù)雜，只要稍微學(xué)一遍就會(huì)用。而且它的剎車系統(tǒng)是比較靈敏的，只要輕踩剎車，它就迅速的做出反應(yīng)，因?yàn)榻】党鲂邪踩鲂�，剎車是非常重要的一件事情，而且它還有一個(gè)主動(dòng)剎車這個(gè)功能，為你增加一份保障。
舒適：座椅的舒適性是真不錯(cuò)，坐墊很長(zhǎng)，開車的時(shí)候，大腿也能托的住，所以很舒服。小秦有個(gè)我最喜歡的地方就是油門踏板是風(fēng)琴式的，不是懸吊式的，踩油門很省力，很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為老師而言，最好的莫過于是教自己的學(xué)生，讓他們茁壯成長(zhǎng)，有更好的結(jié)果對(duì)我來說是非常欣慰的。提車之前依稀記得那是一個(gè)夏天有個(gè)學(xué)生的家長(zhǎng)開著這個(gè)車的試駕車來接學(xué)生，我這才知道在4s店上班，后來通過家里人的搜索終于得到了是秦PLUS DM-i這個(gè)車型，為什么一直在找？第一眼外觀好看，燈光漂亮。尾燈也好看，這才愛上了它，最滿意的就是燈光，它的漢字車標(biāo)，跟漢字按鍵，必須點(diǎn)贊，中國(guó)人開漢字車，身為老師的我也沒有其他的借口！繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
缺點(diǎn)：車子太難等了，訂了兩個(gè)月才提到車，老婆都等的有點(diǎn)不耐煩了，期間還叫我退掉買別的算了，這點(diǎn)真的有氣到我，當(dāng)時(shí)買漢的時(shí)候等一個(gè)月就已經(jīng)覺得很久了，這輛車讓我等了三個(gè)多月，真的無力吐槽。。
外觀：前臉的部分呢，也是比較好看的，比較光滑流暢，大燈以及貫穿式的尾燈都是LED的照亮效果還是比較好的，包括兩邊的腰線都是比較適合這輛車。
內(nèi)飾：全車無線網(wǎng)，4g流量對(duì)于我來說夠用，一天到晚就是在學(xué)校，哪有時(shí)間跟車玩兒呢？不得不說一下行車記錄儀清晰度高不說，它的內(nèi)存也挺大，有8g自動(dòng)刪除自動(dòng)保存，這個(gè)就比較厲害了不是。
空間：我身高一米六五，我坐在車?yán)镞�是蠻舒服的，沒有什么不適應(yīng)的，駕駛姿勢(shì)也不錯(cuò)，對(duì)于我來說，后排比較寬敞，但是如果換一個(gè)身高高一點(diǎn)的人來說的話，后排的空間就稍微有些小了，電池在底盤的下面，他把座椅的高度直接提高了一點(diǎn)。
配置：比亞迪的性價(jià)比很高，沒得說，價(jià)格便宜但是配置各方面都高。
動(dòng)力：本來以為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力是肯定不如燃油車，沒想到這段時(shí)間開下來改變了我對(duì)純電動(dòng)車的看法，當(dāng)時(shí)買它就是為了省錢，畢竟一個(gè)月開車油費(fèi)都要不少錢，買個(gè)純電動(dòng)車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會(huì)覺得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說跟燃油車沒有太大的區(qū)別，我對(duì)動(dòng)力的話還是很滿意的。
操控：
總體還行，剎車有點(diǎn)硬，開起來有點(diǎn)不適應(yīng)，但這也可能和沒人的腳感也不一樣
舒適：舒適型可以，后座空間較大，家里的有小孩的可以考慮入手
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我想應(yīng)該就是他的告別去吧，徹底的原則是很高的，顛覆了一些很多人對(duì)他的想法，他一點(diǎn)也不會(huì)是那種中規(guī)中矩的，反而會(huì)給你看起來是一種年輕時(shí)尚，而且他作為一個(gè)電車確實(shí)動(dòng)力比較強(qiáng)悍的，不會(huì)比那些燃油差。雖然說現(xiàn)在的油價(jià)會(huì)漲，但是他對(duì)我來說確實(shí)沒有啥影響。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他的價(jià)格沒有優(yōu)惠，像很多人買新車多多少少會(huì)有一些優(yōu)惠，但是我的車沒有什么優(yōu)惠就送了我一些常規(guī)的膜，腳墊，擋泥板，方向盤套。本來想讓他帶我送我一些其他東西，但是他說了很久都沒有同意。相對(duì)于其他人而言，買車優(yōu)惠幾萬塊錢來說的話，我的就感覺沒啥優(yōu)惠。
外觀：喜歡這個(gè)LED的大燈造型，銷售說叫什么名字來著，有點(diǎn)記不住了，反正很漂亮，鎖車的時(shí)候燈光閃爍有點(diǎn)漂亮，每次在地下車庫(kù)找車，用鑰匙按下聲音的那個(gè)按鍵，車燈很快亮起來，還有聲音提示，能很快找到我的小秦。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，中控屏還可以旋轉(zhuǎn)使用，保留了基本的操控按鈕，都是用中文進(jìn)行標(biāo)志的，一眼就能夠看出來是做什么用的。
空間：夠用，挺寬敞的，不會(huì)有什么太大的壓迫感，各種儲(chǔ)物小空間也有，這個(gè)個(gè)人感覺沒啥好挑剔的。
配置：對(duì)于我們家來說，整體的性價(jià)比還是值得肯定的，后續(xù)的養(yǎng)車成本又不貴，顏值也在線，價(jià)格也在我的接受范圍之內(nèi)，超長(zhǎng)的質(zhì)保可以用起來更安心。
動(dòng)力：必定是電動(dòng)車，所以說動(dòng)力這塊是沒有問題的，雖然是前驅(qū)
操控：
沒什么太大的感覺，證明還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向什么的都挺靈敏，響應(yīng)都挺及時(shí)就對(duì)了，加速上坡都沒啥毛病，而且基本很多操控方向盤都能滿足，不行還有小迪，的確挺方便
舒適：這款車無論是開起來還是坐起來都是非常舒服的。在這款車在時(shí)速達(dá)到100碼的時(shí)候車內(nèi)也不會(huì)有異響，并且這個(gè)車內(nèi)也沒有什么異味，坐進(jìn)去不會(huì)感覺到刺鼻的味道，這一點(diǎn)非常的棒！當(dāng)然，如果后排空間能再大一點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是做一個(gè)國(guó)貨，他的各方面都是表現(xiàn)得有一定的優(yōu)勢(shì)，并不會(huì)覺得它雞肋的感覺。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，其實(shí)他有超過我一點(diǎn)點(diǎn)的預(yù)算，像當(dāng)時(shí)我買車的話是考慮在10萬之內(nèi)的，沒打算買這么貴的，但是后來在各方面對(duì)比感覺他還是不錯(cuò)的，就把我之前原計(jì)劃10萬之內(nèi)的存款買車，變成了買10多萬的車貸款買車了。
外觀：從外觀上面看它就是一個(gè)高顏值的，不管是從正面還是側(cè)面都是挺強(qiáng)悍的，尤其是他的大燈看起來特別的細(xì)膩又有精神，加上那種扭轉(zhuǎn)式的轉(zhuǎn)向燈。另外就是他的logo應(yīng)該是比較給力吧，因?yàn)楹芏嗟胤蕉紩?huì)有他這個(gè)字情字，就是他的名字，一種自信的象征，一種身份的象征。
內(nèi)飾：車子的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該算是比較強(qiáng)大的，因?yàn)槲覀�(gè)人是喜歡在上面聽音樂的，有時(shí)候會(huì)玩一下抖音消遣一下時(shí)間，所以一個(gè)不卡頓的成人網(wǎng)比較強(qiáng)大的還是比較有必要的，因?yàn)樗呐率瞧聊簧弦恍〢PP，你沒有的話也可以自己去下載一些，也不需要自己出錢，所以還是挺方便的。尤其是車內(nèi)還有一個(gè)超大的屏幕，對(duì)于一個(gè)喜歡玩的人來說，一個(gè)大大屏幕的話就操控起來會(huì)強(qiáng)很多，會(huì)比你玩手機(jī)還要舒服，尤其是有時(shí)候可以在上面玩游戲，這真的算是很多車子無法比擬的。
空間：空間可以，后車座可以放平，可以說將空間用到了極致
配置：秦PLUS整體來說性價(jià)還是挺高的，不管是從顏值上還是配置上我都是很滿意的，尤其是能耗這方面，為我節(jié)約了太多的費(fèi)用了。
動(dòng)力：本來以為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力是肯定不如燃油車，沒想到這段時(shí)間開下來改變了我對(duì)純電動(dòng)車的看法，當(dāng)時(shí)買它就是為了省錢，畢竟一個(gè)月開車油費(fèi)都要不少錢，買個(gè)純電動(dòng)車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會(huì)覺得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說跟燃油車沒有太大的區(qū)別，我對(duì)動(dòng)力的話還是很滿意的。
操控：
之前開的是大眾，方向盤比較重，單手不是很好操作，而秦的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，而且我發(fā)現(xiàn)方向盤輕重還可以調(diào)節(jié)，這個(gè)比較好，高速上就用重的模式，城區(qū)就用輕的模式。
舒適：秦PLUS EV的座椅坐著挺舒服的，用手摸觸摸觸感不錯(cuò)，支撐性蠻好的，座椅還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方有兩個(gè)，其一就是這臺(tái)車子的顏值。人家都說了，一臺(tái)車子的外觀造型，也反映了這個(gè)品牌的企業(yè)文化。從這款車子的身上就能夠看出既有時(shí)尚的氣息，又有很多我們中國(guó)民族文化的底蘊(yùn)。然后就是這臺(tái)車子確實(shí)挺好開的，雖然說是第一次買這種純電車，但開起來很上手，一點(diǎn)也沒有難度。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車時(shí)間，我覺得比亞迪生產(chǎn)車子的周期太長(zhǎng)了，我等了很久才提到這款車
外觀：外觀年輕時(shí)尚，很新潮，跟漢很像，不過小一號(hào)
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾偏穩(wěn)重型，中控很具科技感，尤其是中控大屏，可以旋轉(zhuǎn)的哦，平時(shí)在車?yán)镄菹⒌臅r(shí)候也可以看看大屏電視，真的很舒服！
空間：前后排空間還可以，后備箱空間也夠用，空間方面中規(guī)中矩。
配置：90分吧。
動(dòng)力：作為一個(gè)新手小白司機(jī)，這款車的提速已經(jīng)滿足了我日常通勤的需求，運(yùn)動(dòng)模式下還有推背感，確實(shí)是給了我一個(gè)大大的驚喜。加速很平順，沒有頓挫感，輕盈的動(dòng)力非常的舒適。時(shí)速120以內(nèi)沒有動(dòng)力明顯衰弱的感覺，120以上沒體驗(yàn)過，畢竟限速最高也只能跑到120，所以也沒怎么關(guān)注。
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力特別輕松，駕駛舒適感極強(qiáng)。即使女士開也非常輕松
舒適：這款車子的舒適性挺不錯(cuò)的，內(nèi)部的座椅很柔軟，坐上去很舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生第一輛車，在眾多車型中觀望了很久，最終還是選擇了比亞迪的秦PLUS EV這款車型。第一眼看到就喜歡上了，可能是眼緣吧，龍臉的設(shè)計(jì)，LED的大燈，霸氣的前臉留下了深深的印象。外觀漂亮，流線細(xì)膩，線條感非常性感。試駕了一圈之后，感覺動(dòng)力強(qiáng)勁，靜音性好，正好小區(qū)方便安裝充電樁，非常省錢，果斷出手拿下。
缺點(diǎn)：儀表盤顯示太小了，不過用用過后覺得集成化挺高，想看的東西都是直接能一目了然
外觀：第一眼看上的就是秦plus這個(gè)車的外觀，科技感爆棚,開在路上聽搶眼的，電車的顏值都很高。
內(nèi)飾：我感覺這款車的內(nèi)飾不太耐臟，如果有一個(gè)黑一點(diǎn)的就好了
空間：上面有描述了，前排不錯(cuò)，后排差點(diǎn)，高度前后都不足。儲(chǔ)物空間倒也不差。
配置：對(duì)于同級(jí)車車來說，性價(jià)比是杠杠的，沒得說的了。不管是配置還是價(jià)格，我都覺得非�？�。配置，顏值，續(xù)航都非常不錯(cuò)噠。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的路上起步基本很迅速油門反應(yīng)時(shí)間也很給力值得等待
操控：
綜合來講，操控體驗(yàn)感不錯(cuò)，有NFC鑰匙。有遠(yuǎn)程控制，剎車也沒問題，方向盤轉(zhuǎn)向也是清晰無誤。
舒適：舒適性也是非常不錯(cuò)的，因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅給我的第一感覺就是很柔軟，我也比較喜歡這種座椅，不喜歡硬的，而且座椅還很寬大，包裹性也很好，能把整個(gè)臀部和大腿上半部分都包裹住，尤其是后排座椅，坐著更舒服，感覺特別享受，說到享受，感覺車內(nèi)音響的音質(zhì)也很好，聽歌特別舒服，體驗(yàn)感一流，節(jié)假日出行的時(shí)候，在車?yán)锫牳枰脖容^放松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，它的外觀看上去非常的小巧，而且流線型也比較好看，適合我這樣子的女生開
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)不好的地方，先爽爽再說吧，有待觀察。
外觀：前臉少了一分漢的絕對(duì)霸氣，但也是龍臉造型，更像是一條乖乖龍，LED大燈非常漂亮，特別是晚上，識(shí)別度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)也不差，語音控制也比較快，不過聽說開久了會(huì)有延遲，估計(jì)這事百分百的問題吧。
空間：空間不是很大后排這些地方坐三個(gè)人會(huì)感覺擁擠整體不是很大寬敞前排坐坐還可以
配置：比亞迪的定價(jià)非常合理，這樣的價(jià)位這個(gè)車非常不錯(cuò)，性價(jià)比也是很高了
動(dòng)力：動(dòng)力也完全夠用，開起來給我的整體感受還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤很輕便開起來上手也比較快大概開了三天左右就熟悉這個(gè)車了外加功能都還能一目了然比較干凈
舒適：座椅比較柔軟。包裹性不錯(cuò)。底盤減震稍微硬了點(diǎn)，這一點(diǎn)我不是很滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車子的外觀，第一眼就看上它了，純白色的看著就不錯(cuò)，看著就順眼，空間大，續(xù)航是我最滿意的地方了，400-600公里，一個(gè)純電的車子，續(xù)航這樣高已經(jīng)讓我很意外了，性價(jià)比超高了，主要是真的省，每次充電的時(shí)候我都是晚上充電，因?yàn)橥砩系碾姴?毛多一度，算下來充滿電電20多塊，可以跑好久，還有就是刀片電池了，非常有安全感
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，我都等了快三個(gè)月才提到車子，已經(jīng)很焦急了
外觀：外觀方面確實(shí)是挺時(shí)尚的，整體的設(shè)計(jì)從頭至尾，從里到外都有一種時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。全車的車漆噴涂的也均勻一致，鈑金件的做工也堪稱是精致和高級(jí)吧。
內(nèi)飾：類似給我感覺就是很整潔，沒有過多的豪華感，但是該有的配置都有下，周換屏幕是安卓系統(tǒng)可以旋轉(zhuǎn)，而且還可以下載自己喜歡的應(yīng)用一句你好，小迪他就可以打開空調(diào)打開窗戶，科技感很強(qiáng)。
空間：正經(jīng)說到空間，也不能說它小，前排調(diào)好我自己的坐姿，我習(xí)慣坐得比較躺，這種條件下，在后排坐還能剩二拳的腿部空間，以及一拳不到的頭部空間，就還行
配置：性價(jià)比不用多說，現(xiàn)在比亞迪新能源技術(shù)做的挺好的，我相信比亞迪的技術(shù)，所以在安全或者是在刀片電池等方面，他應(yīng)該做的不錯(cuò)了
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力確實(shí)夠強(qiáng)勁，百公里加速就幾秒的事情，超車提速響應(yīng)非�？�，電車真心愛了。
操控：
這款車超控起來真的是愛了，因?yàn)槭羌冸姷�，非常的輕便，而且方向盤還可以上下左右調(diào)動(dòng)，非常的輕便，開起來跟開電瓶車似的的，特別的方便，像我們女性開車主要就是輕便，方便，好超控，這款車真的設(shè)計(jì)的太好了，而且開起來非常的平穩(wěn)，剎車和油門非常的靈敏，倒車影像非常的清晰，對(duì)于我這種停車不太熟練的小白來說很方便后備箱開門也方便，有個(gè)小按鈕，沒有鑰匙，手指一點(diǎn)，輕松開門
舒適：這款車的座椅設(shè)計(jì)的很好，坐上去軟硬適中，非常的舒服，吹風(fēng)口設(shè)計(jì)的也很好，風(fēng)吹出來都是很柔和的，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣夏季出門后面就不會(huì)感到熱了，而且還有USB借口，坐在后面真的是太方便了，車子也沒有什么噪音，坐在里面很安靜
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，配置也很不錯(cuò)，通勤非常便捷，家里按了充電樁，到家第一件事插上充電，單位也有充電樁，非常方便。最近油價(jià)一直漲，自從用了電車，猛的加速也不心疼⊙﹏⊙?。一直在關(guān)注電動(dòng)汽車，感覺比亞迪品牌大，又是刀片電池，安全性可靠放心，畢竟人家老本行就是生產(chǎn)電池的，之前對(duì)比了幾個(gè)廠家，還是選擇了比亞迪。訂車那天，朋友聽說我去比亞迪了，大老遠(yuǎn)的開車過來一起，前后五分鐘，也定了一輛。提車之后感覺美滋滋，徹底跟兩桶油說再見。為綠色出行出了自己一份小小的力。
缺點(diǎn)：一、跟油車大概做個(gè)對(duì)比，開過的油車有速騰（行駛里程＞1萬公里）17款C5（行駛里程＞1萬公里）、邁騰、帕薩特、自由光、A6、陸巡等等，這車城郊跑個(gè)90以內(nèi)駕駛感受可以，方向盤輕，指向也精準(zhǔn)，車子上高速超過110碼發(fā)飄，重量1580kg也不低了，可能底盤懸掛不太行吧，高速上要注意點(diǎn)，不要以油車的方式120＋去自信的超車變道，不穩(wěn)不安全，以上開過的車中除了A6，高速行駛質(zhì)感最穩(wěn)的是C5，130＋超車變道穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，吸在地上一般，帕薩特、邁騰等等排后面。純電的跑高速有里程焦慮，每月但凡有幾次跑長(zhǎng)途的，還得用油車或混動(dòng)，不然隨時(shí)在擔(dān)心剩余電量，琢磨著充點(diǎn)地點(diǎn)，心情全無，這次十一期間網(wǎng)上很多這方面的反映，大家都知道的。 二、夜間燈光在城郊80碼以內(nèi)速度行駛還行，近距離亮度較亮，上高速100碼以上明顯不行，燈光照不遠(yuǎn)，燈光不能支持對(duì)應(yīng)的速度，前方路面有啥都看不清，對(duì)向車道有零散燈光透過來，只能降速到90左右，遠(yuǎn)近一體式的燈也不能改，懷戀之前油車改的近光氙氣，遠(yuǎn)光LED，打遠(yuǎn)光4個(gè)燈都亮，夜間高速130＋碼自信滿滿。三、車門有點(diǎn)輕，整車感覺不扎實(shí)，上高速110左右胎噪大，做了4門隔音好多了。四、儀表盤比較丑，屏幕小，沒有一般手機(jī)的屏幕大，行車中只能看個(gè)速度顯示。五、扶手箱后面接近地臺(tái)的那塊是絨布（一般是塑料的設(shè)計(jì)）雨天或平時(shí)后排坐人容易弄臟，不好做清潔，后期找做皮座椅的量身定做一個(gè)皮的完美粘上去才解決，某寶是有高包圍腳墊，但沒有定做的服帖。
外觀：外觀的話，我覺得還是挺漂亮的了，當(dāng)時(shí)買這車的時(shí)候就還是看中了外觀吧！
內(nèi)飾：差了一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兗矣行『�，而且�?nèi)飾的顏色又是淡顏色的，有一點(diǎn)不耐臟，我們小孩喜歡在座椅上面翻來覆去的
空間：這款車的空間的話，目前來說足夠我用，因?yàn)槲乙话愣际且粋�(gè)人開車，很少能坐滿五個(gè)人
配置：這款車真的非常的性價(jià)比了，價(jià)格不貴，才12萬多，而且功能齊全，同款功能的其他品牌的車系都需要15萬多了；不過買車看每個(gè)人的需求了，這款車顏值高，空間大，還省，價(jià)格是我能接受的，真的是不能再好了選這款車的原因其實(shí)選擇這款車的主要是純電的，自己開方便，家里已經(jīng)有了一個(gè)燃油的了，但是總感覺隔個(gè)幾天就要加油，錢包很有壓力；當(dāng)初也看了好多家的電動(dòng)車，但是總感覺少了點(diǎn)感覺，不是內(nèi)飾我不喜歡，就是款式我不喜歡，還是朋友帶過來看比亞迪的，第一眼就看到這款車了，顏值超高，關(guān)鍵是省，現(xiàn)在我出門哪怕是去菜場(chǎng)我開著我的秦plus，一點(diǎn)也不用擔(dān)心油耗了，純電的讓我開起來肆無忌憚
動(dòng)力：總體來說，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，它是純電動(dòng)車子，起步很非常快
操控：
據(jù)說是奔馳設(shè)計(jì)師操刀調(diào)控的，底盤還是比較穩(wěn)得，過彎時(shí)方向都能夠跟得上。
舒適：減震，視野配置這個(gè)還可以整體各方面還比較滿意就看電池衰減度了
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