一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
|
優(yōu)點：感覺最滿意的地方就是它的車內(nèi)的黑科技版向他這里有很多黑科技，比如收銀服務(wù)吧，只要你車子不借停在哪里呢？你可以通過手機(jī)去尋找他還是挺方便的，而且當(dāng)你的車子和你在一定的距離內(nèi)，可以通過手機(jī)去操控它，自動發(fā)動車子，然后打開空調(diào)等等這一些簡單的小事情都是可以幫你處理的。車子的屏幕也是挺大的，看起來就是那種比較霸氣，你出去的時候用一下大屏幕，感覺就是儀式感滿滿。
缺點：不滿意的就是買車沒什么優(yōu)惠，其他的暫時沒有什么不滿意。
外觀：秦plus ev的外觀是最能打動我的那個點，開在路上就兩個字形容，酷炫。溜背的車身設(shè)計，側(cè)面的線條流暢，隱藏式門把手，給人一種時尚感。我覺得無論是誰看了都很難挪開眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象挺好的，12.8英寸的大屏幕以及其他部位比較好的用料看起來確實很有科技感與豪華范，同時本身的實用性也是比較強(qiáng)的，就是車內(nèi)的做工不太到位，所以說在行車過程中，中控部位也是比較容易出現(xiàn)異響問題的。
空間：喜歡他的中控臺吧，因為中控臺是看起來比較高級的，而且顏值非常的在線，另外就是它的后備箱容量，后備箱容量其實是挺大的，之前有做過測試，放了5個行李箱在后面也是沒有問題的。
配置：我覺得我選擇他一個很大的原因是因為他的品牌效益，自從漢出來以后，我感覺比亞迪就是越來越火了，那之前他可能還沒有這么牛逼，但是自從漢上市以后，他就是爆發(fā)爆發(fā)期。
動力：說到秦PLUS EV的動力，還是很充足的，而且整體表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，平時夠用我還是比較滿意的。試駕過程中在ECO駕駛模式下，它的加速感并不會特別的靈敏，但平順性表現(xiàn)會十分突出，就算深踩加速踏板，也不會很突兀的做出反應(yīng)，而是逐漸將速度提升，非常適合在擁堵路面行駛。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，其實整個能量回收的介入還是比較明顯，這對于經(jīng)常開燃油車的用戶來說，這下真的需要一點時間來適應(yīng)；而當(dāng)你調(diào)整到較大力度時，松開加速踏板的那種拖拽感，將會更加明顯。
操控：
里面都是中文按鍵，按起來還是挺方便的，因為都是看得懂的，而且它有多功能的方向盤在上面操控也比較方便，最主要是它方向盤比較輕，很適合女司機(jī)或或者一些新手司機(jī)，一般你指哪里他就會打哪里。
舒適：他的舒適性的我想可能就是他車內(nèi)的靜音能力吧，作為一個電車他就靜音特別的牛逼，就不會覺得很吵，相信一些喜歡安靜的人可以選擇這種車。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖南 郴州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該是他的性價比吧，這次的性價比其實是挺高的，他才10多萬的車，但是他的驅(qū)寒能力卻非常的牛逼，可以達(dá)到500，像很多車子，其實沒有這個實力的，應(yīng)該說比亞迪這方面還是做的比較杠杠的。
缺點：不滿意的地方就是它等待時間吧，因為車子等待時間很長，像我買車的話，我肯定想第一時間擁有它去使用它，但是這款車卻讓我等了將近兩個月的時間，就感覺等的時間有點長吧。
外觀：從外觀上面來說他的顏值是比較高的，因為它整個車身的設(shè)計還是挺強(qiáng)烈的，不會說有那一種看接觸不好或者是油漆不均勻，這種情況整體來說都是高質(zhì)量高要求的，而且他的車輪也是抓力比較強(qiáng)吧，感覺他的爆發(fā)力就強(qiáng)，走在路上就比較安全的感覺。
內(nèi)飾：我比較喜歡他的高科技，比如說他的語音喚醒功能，它的大屏幕它的遠(yuǎn)程操控等等，這些都是我之向往的，因為感覺這些都是很多車子，其實沒有這種功能的可以說是小小的炫耀一把。
空間：空間還是比較滿意的，軸距兩米七多，因為我身高一米七九，乘坐還可以，后排空間相對來說也是比較寬敞的，我坐上去還有一拳的距離乘坐空間:空間比較滿意，還有一拳多距離車內(nèi)儲物能力:儲物空間還比較多后備廂容積:后備箱容積挺大，拉七八箱酒沒問題
配置：就是因為他的高星在比才讓我果斷的選擇他像很多車子，其實他并沒有達(dá)到他這種性價比，我是覺得買車花的是自己的錢，肯定要選擇一個高的性價比才有動力，所以我就會買它。
動力：說到這款車的動力我就感覺有一點不是特別滿意，并不是說他這個動力不足，而是說他在爬坡的時候感覺動力肉肉的，沒有那種爆發(fā)力的感覺。這種爆發(fā)力的感覺只有傳統(tǒng)的汽車才能給到我，而這一款新能源汽車是沒有這種感覺的。
操控：
這款車的操控性具有比亞迪一直以來所具有的優(yōu)勢駕駛模式，分為ECO模式，運動模式，普通模式和雪地駕駛模式。還擁有BYD Heart智能電子換擋，駕駛起來可以適應(yīng)各種路況，我還是蠻開心的！
舒適：不知道有沒有和人和我一樣喜歡安靜的環(huán)境，我覺得太吵了我受不了，所以我買車的時候一定要看他降噪音能力給不給力啊，我的車的話只要把窗戶關(guān)起來，幾乎就和外面格局很多聲音也是比較舒服，可以說他是那種舒適感比較強(qiáng)烈的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山西 運城
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是它的性價比嗎？車子的性價比對我來說是比較高的，因為它的價格不是很貴，然后顏值又在線，性價比空間，這些也都是我比較喜歡的，最主要是價格不貴。少買幾個包，那么就可以買一輛車了，誰不愛呢？
缺點：不滿意的地方主要是動力方面稍微有些欠缺，作為電車起步加速還是非常的可以的，但是在勻速行駛的情況下，加速性能顯得有些太過溫柔。
外觀：從外觀上面看，它就是一個很高顏值的車廂，很多人都跟我說過一款車的延遲其實不那么重要，可能要看其他的性價比等等，但是我卻不覺得我覺得顏值這塊還是需要考慮的。應(yīng)該說它的整體設(shè)計感就是那種比較高吧，像很多人都會和我有一樣的感覺，可能對他第1眼就相中了他的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面來講，它的內(nèi)飾應(yīng)該算是比較給力的，像我的內(nèi)飾雖然說是比較簡單，但是卻一點也不覺得廉價，我可以在車內(nèi)有一些簡單的布置，就看起來特別的好。像我車子的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強(qiáng)大吧，現(xiàn)在很多時候它都不會卡動的，用起來也是比較舒服的那一種情況。車子的音箱效果是比較給力的吧，反正每天都需要聽一下歌什么的，還是挺方便的。
空間：車的空間應(yīng)該算是比較大的，我的后備箱就是這種感覺，因為我的后備箱真的很大，我經(jīng)常去裝一些東西是挺方便的，經(jīng)�？梢哉f放四五個行李箱也是沒有問題的，也有幫朋友們搬過家，也有知道他的能量的大小。
配置：雖然說買車有一段時間了，但是還沒有去試過他的售后，感受一下他的售后是個什么情況，因為其實售后也是很重要的。
動力：如果說他的動力應(yīng)該算是比較大，他雖然說是一個新能源車，但是他的動力方面確實沒有落后，他在爬坡上面也是表現(xiàn)了一定的優(yōu)勢，比如他把高速也不會差，長巡航能力在高速上面還是有一定的優(yōu)勢的。
操控：
這輛車并沒有特別明顯的駕駛樂趣，它所帶來的駕駛體驗就比較輕松愜意一點，靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力度特別好掌控，而且它的底盤調(diào)教也是十分緊繃的，遇到些坑洼路面也不會表現(xiàn)的很松散。
舒適：坐椅的包裹性，舒適性不言而喻，加上分區(qū)空調(diào)，大師調(diào)教的底盤，不夸張的說，比奔馳的s級的坐的還舒服。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是他的顏值車的顏值應(yīng)該是比較高的，就他有一種給人感覺就特別的舒服，看起來特別的迷人，一把看到他就住進(jìn)了我的心里，讓我再也無法自拔。也是我買它的原因之一吧。
缺點：買車肯定都想車子的價格優(yōu)惠點，但是秦plus ev就很堅挺，好說歹說也不讓步。就送了些腳墊等小玩意，而且我也是第一次開這種電車，在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意，尤其是電池、電機(jī)這兩塊，無論大小保養(yǎng)，我都是選最貴的，幸好自己的荷包還吃得消。
外觀：外觀的話就是比較給力吧，我比較喜歡他的大燈，因為他的燈就像眼鏡一樣裝飾的特別的遠(yuǎn)，而且比較迷人，像很多人都感覺就是它的燈是一種點睛之筆。
內(nèi)飾：那應(yīng)該說是滿滿的黑科技吧，像看很多地方都可以體現(xiàn)出來，比如他的智能語音，只要你喚醒他，就可以在車內(nèi)實現(xiàn)很多的操作，又比如他可以在車內(nèi)離自己有一定的距離的時候，遠(yuǎn)程的操控車子去啟動它，打開空調(diào)音樂等這些東西。它還是可以音箱效果比較給力吧，因為音箱比較音質(zhì)，好像我這種喜歡聽音樂的就會在車?yán)锩娼?jīng)常放音樂嘛，所以對音質(zhì)的要求也算是比較高的，然后自己現(xiàn)在車音質(zhì)好的話，也更加增加了我這個興趣愛好。
空間：村里是大大小小有很多的儲物的地方，如果你是一個喜歡放東西到處放的話，就還挺好的，因為隨便可以放都會感覺實力的，還算可以，而且他的后備箱空間挺大，特別是你買買買回來之后他到處放也沒關(guān)系。
配置：然后說他的保養(yǎng)維護(hù)的話，目前還沒有去一下4S店也不知道那邊的情況，希望是比較好的，因為在用車方面也是很重要的，像一般我都會在4S店里面維修保養(yǎng)，也不會去選擇去那些修理廠，因為我感覺4S店還是比較正規(guī)的，所以就比較期待對他的期望值也比較高。
動力：電動車它的起步的時候，這種油門快速響應(yīng)的加速感，是汽油車完全感受不到，也是普通的這種汽油家轎所無法比擬的，特別是路上車不多的情況下，感覺就是自己的主場，這種油門下去動力呼呼的就跟上來的感覺簡直是太爽了，好嗨呀。
操控：
再說他的剎車我比較喜歡，因為他比較靈敏嘛，只要一清場他就可以控制住，不會出現(xiàn)有偏差，這個是對我們安全性是非常有必要的，再加上他的車道保持輔助系統(tǒng)，雖然這個系統(tǒng)我用的比較少，但是基本上還是會用的，因為一般是在親戚朋友面前炫耀的時候我才會用，但是實際生活操作中我就用的比較少，但有這個功能還是很給力的。
舒適：說起舒適性，就不得不說。減震效果好，遇到坑坑洼洼的路，也不會顛婆的厲害。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座的空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)都很合理。大大提高了整體的舒適性。座椅舒適性:座椅還是不錯的，坐起來軟硬適中。腰身也能貼合，不會說坐久了就產(chǎn)生腰酸背痛感。車內(nèi)噪音異味:電車來說，就是比較的靜�；旧下牪坏接刑ピ�，風(fēng)噪聲。可以說很不錯了。新車但是會有一點味道，需要慢慢的散發(fā)出來，不影響使用。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意一點就是他的顏值，對于我來說的話，我就想買一款顏值高的車，因為我主要的目的是買一輛車提高自己的身價，像很多人他并不懂車，主要是看顏值來的，我就想我的車顏值夠高了，然后在別人的心目中價格也會很貴，這次我選擇一個高顏值的車，一個重要的原因之一，這雖然說是有點小小的虛榮心，但是我覺得這并沒有什么錯。而且另一個就是高原這個車讓人看著心里也會舒服，每一天面對一個高顏值的車，整個人心情也會愉快。
缺點：他滿意的地方就是他的，等待時間買車子買了到提車居住，等了我將近三個月的時間，這個時間算是有點久。
外觀：買這個車有一部分就是沖著這個外觀外觀確實漂亮，很漂亮，和漢非常像車燈設(shè)計:LED大燈貫穿尾燈非常漂亮車輪設(shè)計:多幅輪轂時尚車身做工:細(xì)節(jié)很到位，比很多合資車都要厚實
內(nèi)飾：可喜歡這個大屏了，里面的功能也很多。基本上配備了手機(jī)上的軟件還有功能。聽歌，看電影，打游戲等完全沒有問題，相當(dāng)于一部pad。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也喜歡，長條的形狀看起來很時尚。內(nèi)飾材質(zhì):整個內(nèi)飾顏色也很獨特，座椅是仿皮質(zhì)的�，F(xiàn)在看起來就不粗糙，接縫處也可以很好的連接。
空間：這個空間應(yīng)該說是真的比較牛逼吧，因為人住在里面的話就不會覺得擁擠，哪怕你是個胖子在里面也是這種情況，所以說我還是比較喜歡的。
配置：買車的這段時間還不是很長吧，一個跑的還不到那個公里數(shù)，我想等他時間久一點再去做一下保養(yǎng)，所以也不知道那邊的售后是什么情況，希望他的售后也是不會讓我感覺到失望的。
動力：在跑高速的時候還是挺好玩的，像我之前一直考慮要不要開我的車去跑高速，畢竟某些人的傳統(tǒng)觀念里面是覺得新能源的車怕半路沒有電了，但實際上并不是這種，我的車有500的續(xù)航，感覺還是很棒的，然后再加上我在高速上那種感覺就特別的舒服，跟之前在社區(qū)尋找完全就是兩個不一樣的體驗感，所以我還是挺興奮的。
操控：
知道他的超過我，想和很多人都是一樣的感覺就比較喜歡它在彎道上面的感覺，因為它穩(wěn)定性比較強(qiáng)，不會覺得有票，而且他的方向盤操控感比較強(qiáng)吧，一般就是比較靈敏，打起來也很輕直,種感覺是比較能把握住的。
舒適：舒適性我想很多人都和我一樣的感覺吧，就是他的座椅比較舒服，又座椅剛好是符合人體力學(xué)的設(shè)計，有一定的支撐感，哪怕你是跑高速也不會覺得累。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
|
優(yōu)點：都挺好的，車子在行駛過程中挺安靜的，靜謐性好。而且提速也蠻快的，雖然不是高性能版本，但是車子的提速對于我一個新手駕駛員還是挺快的。接近4.7米的車長，一個車內(nèi)空間完全滿足了我對轎車的要求。
缺點：最不滿意的地方就是他車子有一點點的異味，因為我買車的時候在前面一個月的話還是有異味的，所以說我買了一些竹炭包在里面是專門去異味的，但是還是會有想法，是覺得新車嘛有異味的話還是不開始，如果沒有異味就會更好。但是這個好像是成為很多新車都是有這一樣的事情，所以即使我想抱怨，其實也沒什么用。
外觀：外觀顏值非常高，不得不豎起一個大拇指，整個車身的線條很運動感，而且是家族式前臉設(shè)計簡直是帥爆了，特別是“秦”字logo讓車變得很有辨識度，還有箭羽式大燈的設(shè)計，簡直是太驚艷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個顏色還是我比較滿意的，然后他的這個配置也是豐富多彩，新車買回來的時候也是沒有味道的。
空間：我的這款車長4765毫米，寬1837毫米，高1515毫米。由此可見它的體積還是非常大的，軸距2718mm，內(nèi)部空間也是相當(dāng)?shù)膶捲�，巴適！
配置：我覺得絕大多數(shù)買這臺車子的車主都是比較務(wù)實的人，作為一臺純電動車的，這臺車子的用車成本是真的低，而且本身的定價也沒有那么高，用料和配置都比較厚道，所以說我覺得這個價位也的確是比較合適的。
動力：這輛車的動力還挺不錯，當(dāng)時看上外觀，又擔(dān)心動力不啥的，去試駕的時候，很讓我意外，輕輕踩油門，就快速起步了。提車回來碰上我需要用車的高封期，高速長途、鄉(xiāng)下坡路都走了，這動力沒讓我失望。
操控：
操控更沒得說了，買這個車，他就有這個并線輔助和盲區(qū)監(jiān)測，還有車道偏離系統(tǒng)，這個確實很有用的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和盲區(qū)監(jiān)測平常也挺有用的，嗯，后視鏡會閃之前不知道開國產(chǎn)車，不知道有啥功能，開了秦之后才知道這個功能
舒適：舒適度我也比較喜歡，這臺車各方面舒適度都達(dá)到了我的要求，它的后排座椅材質(zhì)非常細(xì)膩，內(nèi)部的填充物也比較柔軟，再配合上較為舒緩的靠背角度以及足夠長的座墊長度，即便是長途乘坐也會非常舒服。另外這臺車也沒有胎噪，隔音效果非常棒，以至于車內(nèi)的行車環(huán)境就很安靜�？照{(diào)出風(fēng)也正合適，而且車輛底盤比較穩(wěn)定，減震效果也不錯，在顛簸路面沒有感受到什么震感，整體布局大氣，播放出來的音樂音質(zhì)也超贊。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方的話，外觀比較漂亮，然后的話，內(nèi)飾也比較年輕化，配置比較全一點，還有360全景攝像頭和并線輔助盲區(qū)監(jiān)測，這讓人會非常滿意，當(dāng)然還有一個比亞迪云服務(wù)遠(yuǎn)程APP定位啟動空調(diào)預(yù)熱，以及一個遠(yuǎn)程高溫消殺功能，我感覺這幾個是我買這個車的亮點，然后比較喜歡的地方
缺點：不滿意的地方就是單車子開的很快賽，能夠走高速的時候他就有一點點胎噪聲音吧，如果這方面可以改善的話，那就會更加的好了。
外觀：外觀我想很多人都和我一樣，就是高顏值的車，那我覺得有吸引力，特別是他的車燈是比較好看的，因為車燈比較迷人，照射性挺強(qiáng)的，可以說顏值與實用性兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾：看到他的內(nèi)飾的話，我就會覺得他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強(qiáng)大，車聯(lián)網(wǎng)其實是很多人都有的感覺，因為這個網(wǎng)速好的話就在車內(nèi)，不會卡動，不會很雞肋。而且有時候可以根據(jù)自己的心情去換一下氛圍燈，用不同的生活儀式感展現(xiàn)自己也是很不錯的。我過多的會喜歡在車內(nèi)放音樂吧，因為找我一上車不管是廣播還是音樂我都會放，而且他的音質(zhì)都是比較給力的，應(yīng)該是算了算上檔次的那一種吧。
空間：我身高183，坐在秦plus-ev主駕駛，頭上距離挺大的。4.76的車身，空間是完全足夠了，也是我最滿意的一個點。后排的儲物空間也蠻大的,出去旅行的話放個兩三個行李箱是一點問題都沒有的。
配置：性價比我相信很多人都和我一樣的感覺車子的性價比其實還是挺高的，雖然說我對車不是很懂，但是我還是會去找各種渠道去了解他。所以在這方面我還是對他滿意。
動力：比起其他的燃油車，電車的動力也是比較強(qiáng)。起步速度也快，加速沒有頓挫感。上坡動力:在上坡起步，加速還有不平路段。動力也是半分不減。
操控：
操控是非常簡單易上手，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，力度也比較適中，開起來不會覺得很累，再加上它的剎車制動都非常給力，只要輕輕一踩就能達(dá)到我想要的效果。
舒適：說到他的舒適性的話，我想很多人都和我一樣的感覺就是他比較靜音，這可能是電車特別的優(yōu)勢。看一下就特別的基因，不會覺得很吵，然后感覺舒適感也增強(qiáng)，特別的放松。就是他的空調(diào)效果比較好吧，像我一般一上車就會開空調(diào)，然后是自己在一個舒適和溫暖環(huán)境下，感覺還是特別的舒服的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車我滿意的地方主要集中在他的舒適感上，內(nèi)部空間非常的寬敞，座艙內(nèi)。靜音效果非常的好，圖書館級的nvh靜謐感受。而且在啟動的時候不像燃油車有那么大的發(fā)動機(jī)噪音,開著非常的舒服。
缺點：最不滿意的話，那就是這個儀表盤，儀表盤確實猛地一看，有點小，不像我們傳統(tǒng)的一個大的夜景，液晶儀表盤這個確實有點小
外觀：作為比亞迪旗下的新車型，我覺得比亞迪秦PLUS EV的外觀造型還是比較新穎的，整個車身都采用了極為立體的線條，這樣帶來的視覺沖擊力更強(qiáng)，這也是前臉造型給人的感覺也是非常精神的，是時尚的味道沒錯了。
內(nèi)飾：他喜歡他的中控臺，因為他的中控臺就是比較高級，看起來也是上檔次，但是他的儀表臺我就覺得稍微有點小，如果能夠大一點就好了，因為一點臺的話整體襯托感還是有點偏小。他的音箱是我比較喜歡的，因為音箱它的音質(zhì)比較好，而放出來的聲音也挺大，還可以在車內(nèi)可以唱歌這一些。不知道和不和我一樣的想法喜歡氛圍燈，因為買車之前其實我就想過，如果車內(nèi)沒有氛圍燈的話，我也會自己去安裝一個，然后還算是幸運吧，我這輛車子剛好就有氛圍燈，然后每一次我都會把我的氛圍燈打開，給自己營造一個舒適的環(huán)境。
空間：車的空間相信很多人都和我咽的感覺就是空間特別大，用起另外的話就是它的能量把車子的后備箱容量是比較大的那一種，很多人都會覺得一個后備箱容量其實不用很大，，但是實際上并不是，像我經(jīng)常需要用的，因為我經(jīng)常是需要去進(jìn)貨的，作為一個小老板嗎？是開了一個小店子，所以進(jìn)貨的話需要塞很多東西，我覺得一個大的后備箱對我來說非常有必要。
配置：秦PLUS EV的性價比，我覺得不僅限于價格，更多的是它的配置與安全。比亞迪秦PLUS EV就做到了價格，配置與安全為三位一體的性價比。秦PLUS EV是一款有著年輕時尚的外觀造型，又有智能的內(nèi)置配置，還有著不錯的動力表現(xiàn)，我覺得它是一款比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保的一款新能源車型，我覺得選擇秦PLUS EV還是挺值得的。
動力：動力很足，提速很快，然后平常上高架提速超車一點問題都沒有，爬坡也問題不大
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來沒有什么虛位，操作也是簡單。底盤穩(wěn)定性:在高速行駛，轉(zhuǎn)彎時，車身不會感覺到有傾斜感。底盤的穩(wěn)定性良好。剎車表現(xiàn):用了半年了剎車靈敏度挺穩(wěn)定的，不會有失控感�？梢院芎玫目刂坪密囕v。
舒適：因為空間比較大，舒適度還挺還挺好☆ PM2.5過濾裝:遠(yuǎn)程高溫消殺功能
|
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 巴中
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是它的高顏值，這款車其實是很適合小姐姐開的，因為很多小姐姐她都會覺得她的顏值比較高，被她車的顏色所吸引，像我之前就有遇到過幾次有小姐姐過來搭訕，就是看到我的車，可能他們也不是很懂車吧，就覺得車顏值高，也不會知道車到底有多少錢，就覺得顏值高，所以認(rèn)為車其實價格很高，但實際上只有我自己知道嘛。所以說他開出去還是給我倍長面子的。
缺點：對車子的不滿意其實基本沒有，要說的話我覺得沒有實體的控制空調(diào)的按鍵稍微有點不太方便。還有就新車的氣味有點大，不過多通通風(fēng)，多曬幾天太陽就基本上沒有味道了。
外觀：雖說不能以貌取人，但是如果沒有“美貌”的話，會讓人失去很多，其實車也是一樣的。去4S店第一眼看到這臺高品質(zhì)家轎，就被它“龍顏”的設(shè)計語言給驚艷到了，封閉式格柵配合狹長的前大燈組，與貫穿中網(wǎng)的大尺寸鍍鉻裝飾條連為一體，再配合大燈上方翹起的龍須，以及箭羽龍睛LED前大燈，真的是絕絕子。從側(cè)面看，秦PLUS EV采用了流行的溜背式設(shè)計，再加上前后輪眉處隆起的腰線，使它具有一定的力量感，并且也呈現(xiàn)出了轎跑車型的視覺感。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計，與之相搭配的還有平直的線條，讓整體設(shè)計非常協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：進(jìn)入到車內(nèi)，是能明顯感覺到一種豪華感的，基本上能觸碰到的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，還加入了雙色配色就顯得更有高級感了，它的座椅很獨特，和游戲椅一樣,偏運動風(fēng)格，看起來很有活力，運動風(fēng)格座椅靠背上有一個“秦”字Loge，中華漢子文化博大精深，這標(biāo)志挺有韻味的。其次它搭載了10.1英寸和12.8英寸兩種規(guī)格液晶觸控屏，不僅清晰度和靈敏度都非常可觀，同時還配有DiLink 3.0智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在人機(jī)交互體驗上也十分的出彩。唯一有點不足的就是比起那塊12.8英寸的觸控式大屏，它的液晶儀表就略顯袖珍，但是別看它尺寸小，其實單論功能性的話還是完全夠用的，簡單直接地顯示了一些和駕駛相關(guān)的信息，如電量、續(xù)航里程、時速、能量輸出狀態(tài)等，基本你想知道的行車信息都能在這塊儀表上獲取。
空間：設(shè)置的空間它是比較大的，因為它這里有很多的儲物的地方，比如它每一個門那里有一個很大的呃收納的地方，像車內(nèi)其他地方也大大小小加起來起碼有10多個儲物的地方，這樣子的話就東西有一定的規(guī)范，不會放的到處都是。
配置：性價比方面也高。雖說價格沒什么優(yōu)惠，但是其他方面也值得。保養(yǎng)維護(hù):已經(jīng)做了1次保養(yǎng)了，是免費的第一次保養(yǎng)�？戳讼拢瑑r格也不貴，150左右。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約了，到店也挺準(zhǔn)時的就幫忙保養(yǎng)好了，沒有等很久。服務(wù)態(tài)度也很熱情，還提供了午餐。
動力：剛才的動力我想應(yīng)該就感覺他在跑高速的時候是我比較喜歡的，因為高速的時候就他爆發(fā)力挺強(qiáng)的吧，可以充分發(fā)揮他的優(yōu)勢，而且當(dāng)你和別人超速的時候，我們就可以輕松速度提起來。
操控：
這個配置的秦PLUS在配置方面的功能性比較強(qiáng)，我覺得完全足夠日常的家用了，方向盤的調(diào)校也比較精準(zhǔn)，駕駛起來很靈活，操控感也比較強(qiáng)。
舒適：舒適性方面，比亞迪也是在這款車上全系標(biāo)配了很多的功能，比如說雙溫區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，PM2.5高效濾網(wǎng)（帶PM2.5展示），遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式，遙控駕駛，無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動系統(tǒng)，遠(yuǎn)程遙控啟動功能，雙色縫線運動方向盤等等。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的就是這個造型，我覺得作為一款新能源汽車首先能夠打動消費者的就是這個外觀造型，要讓人從外觀造型看到他與傳統(tǒng)汽車不同的一點，這樣子才會有吸引力。而我買的這一款車他的這個前臉給我第一感覺就很有科技感，一眼就可以辨識到是款新能源汽車，而且他的這個車燈設(shè)計也是比較高級的，鑲嵌了很多這種新能源的元素在里面。
缺點：不滿意地方就是它的等待時長，這款車等待時間真的是有點久，我想很多車主其實和我一樣的心態(tài)，等的時間就如果這個方面時間可以減少的話，那會更好。
外觀：外觀上面看他就是那種高顏值的，而且他整個車子都有他的名字，一種自信張揚個性的象征，馬無論是車輪上面還是整個車子上面都會有他的名字，看起來就特別的舒服。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)程控制真是沒得說，APP功能很強(qiáng)大，遠(yuǎn)程空調(diào)啟動，遠(yuǎn)程車啟動，遠(yuǎn)程定位☆ 車聯(lián)網(wǎng):抖音，愛奇藝，玩游戲，功能強(qiáng)大的不要不要的，1080清晰度☆ 內(nèi)置行車記錄儀:都不用再單獨去買行車記錄儀，要加裝了，他這個還是內(nèi)置自帶的，清晰度很高，內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工還挺細(xì)，一體運動座椅，雙縫線
空間：我覺得秦PLUS的內(nèi)部空間還是足夠滿足我的用車需要的，車內(nèi)的前后排空間比例適中，座椅的設(shè)計也很好的提升了內(nèi)部空間的利用率，加上車內(nèi)的儲物格子比較豐富，這很好的提升了秦PLUS的實用性。但是在我看來，這款車的后備廂空間有點小，這方面有些影響車子的整體實用性，但是車內(nèi)的儲物空間比較豐富，這些都使得車子的實用性方面有著一定的補(bǔ)充。
配置：其實車子值不值最主要的還是自己怎么看吧，適合自己的怎么都是好的。它的價格合理，一般的家庭都可以接受，其次就是它的空間，動力，油耗，配置，還有安全性，都是不錯的選擇。我的想法就是品牌不品牌的無所謂，只要實用就行，畢竟三電系統(tǒng)終生質(zhì)保，整車6年或15萬公里的保修絕對是值得擁有的。
動力：這個動力我想應(yīng)該很多人都和我有一樣的想法，就是他在加速的時候其實挺快的，哪怕是在市區(qū)行政也可以發(fā)揮他的能量。
操控：
有沒有很多人和我一樣的感覺，就喜歡他的剎車車身穩(wěn)定系統(tǒng)。因為感覺這樣子會穩(wěn)，不會出現(xiàn)一些不大理想的事情，然后又比如他的各種操控，其實在車內(nèi)的話可以實行語音操控的各種功能也就可以簡單化很多。
舒適：我覺得他的這個座椅舒適性還是比較好的，坐在里面的感覺都是非常棒的，然后車內(nèi)的空調(diào)效果也是比較制冷，基本上打開空調(diào)一下子就可以將里面的溫度迅速的降下來，還有就是車子的隔音效果也比較棒，在里面基本上聽不到外面的噪音。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
