一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是顏值和動(dòng)力，首先來(lái)看一下它的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的超充沛，速度隨叫隨到，城區(qū)里面再碰到早晚高峰期堵車(chē)也不怕了，悠哉出行，爬坡都不費(fèi)勁，速度很夠用，還有就是俏皮的造型，不管哪個(gè)年齡段的人都會(huì)很喜歡吧。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是：1.提車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，2月份下定的車(chē)，足足等到了6月多才提到車(chē)，真是等到花都謝了。2.沒(méi)有配備備胎，這點(diǎn)確實(shí)是有點(diǎn)遺憾了。
外觀：外觀是我非常喜歡的，家族式的比亞迪前臉設(shè)計(jì)，看著非常的時(shí)尚大氣，大大的進(jìn)氣格柵搭配上中間的中文“秦”字logo還是很有特點(diǎn)的，前大燈用的箭羽式的LED造型加上貫穿式一體尾燈，整體的辨識(shí)度很高，晚上點(diǎn)亮后非常的漂亮，車(chē)身線條流暢硬朗，看上去很協(xié)調(diào)，很有運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾很有質(zhì)感，設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，很喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看著就很有檔次了，黑白的座椅也是很耐看，舒適，靠背厚度可以，坐在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)感不錯(cuò)，可旋轉(zhuǎn)懸浮式的液晶中控屏分辨率高，反應(yīng)快，音響音質(zhì)不錯(cuò)，整體車(chē)內(nèi)還算滿(mǎn)
空間：感覺(jué)秦PLUS的空間方面再同級(jí)別里不算小，開(kāi)起來(lái)腿部空間挺充足的，本人身高174中等身材，主駕駛調(diào)好后排空間還是挺富裕的、頭部空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)也完全OK，偶爾會(huì)有朋友乘坐，說(shuō)實(shí)話三個(gè)中等身材的男士坐后排不算擠，而且中間乘坐的那個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得不舒服，相比較其他品牌同級(jí)別車(chē)，中間凸起不大真的是個(gè)大優(yōu)勢(shì)。
配置：對(duì)比過(guò)往開(kāi)過(guò)的車(chē)子，這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比是最棒的，配置齊全，駕馭感十足。
動(dòng)力：我買(mǎi)的的頂配120KM版本的，145KW的電機(jī)，提速啥的對(duì)的起這個(gè)價(jià)位，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式也有推背感。高速行駛時(shí)超車(chē)稍顯不足。
操控：
操控起沒(méi)有難度，方向盤(pán)有電子助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松也很精準(zhǔn)，老婆開(kāi)著都毫無(wú)壓力，低速時(shí)還能單手操控方向盤(pán)，而且車(chē)上輔助功能挺多的，車(chē)上自帶的360度全景影像，對(duì)于我老婆這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)倒車(chē)停車(chē)還是很方便的，給了老婆給大的幫助，而且車(chē)在高速行駛時(shí)相對(duì)穩(wěn)定，完全沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，自動(dòng)駐車(chē)，前排和后排都有安全氣囊，安全性很高
油耗：油耗非常低啊，要是一直用電的話，根本就不油，那么我就一直開(kāi)下去，牛呀冬季能耗:冬天開(kāi)暖風(fēng)的話頂配純電我開(kāi)了70多公里，還是非常厲害的，因?yàn)槲野涯莻�(gè)最低soc的那個(gè)玩意開(kāi)著，很厲害啊
舒適：座椅還是挺舒服。過(guò)小一些的坑坑洼洼的時(shí)候感覺(jué)還好，如果車(chē)速快一些過(guò)減速帶的時(shí)候，還是感覺(jué)減震有點(diǎn)偏硬。不過(guò)和這個(gè)價(jià)位比起來(lái)，我還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是小秦的顏值嘍！相信女士買(mǎi)車(chē)更多的是看重第一眼的眼緣吧�？催^(guò)大眾，本田……好幾個(gè)品牌吧，小秦的配置很高，同等價(jià)位的車(chē)，小秦有很多沒(méi)有別的車(chē)沒(méi)有的配置。
缺點(diǎn)：地板油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)大，然后加上輪胎用的是普通國(guó)標(biāo)輪胎，噪聲超級(jí)大，我很難理解，音響質(zhì)量也很一般，能聽(tīng)的下去，高速的時(shí)候有點(diǎn)飄，信心不是很足，我感覺(jué)有點(diǎn)怕
外觀：這車(chē)的外觀比較修長(zhǎng)、時(shí)尚。是一種運(yùn)動(dòng)氣息。而且這車(chē)漢字logo也很有辨識(shí)度，很特別。
內(nèi)飾：之前和朋友去看過(guò)合資的車(chē)，我的秦PLUS DM-i在內(nèi)飾上的改變最大，檔次感提升了，科技感更強(qiáng)了，設(shè)計(jì)上更加大氣了，懸浮中控屏視覺(jué)效果很好，和出風(fēng)口的設(shè)計(jì)放在一起很和諧，充斥著運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氣息。新車(chē)的時(shí)候雖然有點(diǎn)味道，但不是很大
空間：車(chē)子內(nèi)部的空間大小還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，當(dāng)然了，乘坐足夠優(yōu)秀才能讓我覺(jué)得更值得入手，后備箱能裝大件行李。
配置：對(duì)于普通的家庭來(lái)說(shuō)，就是買(mǎi)個(gè)車(chē)日常代步用的，首先看中的就是油耗低，經(jīng)濟(jì)性非常的不錯(cuò)，讓后續(xù)用車(chē)沒(méi)有壓力，性?xún)r(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：提車(chē)之后還只跑過(guò)一次高速，不過(guò)速度也沒(méi)有很快，80碼左右勻速行駛，還是感覺(jué)秦PLUS DM-i的動(dòng)力挺強(qiáng)的，加速起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，整個(gè)的加速過(guò)程也沒(méi)有頓挫感，從起步低速到高速，中間的操控順暢，開(kāi)起來(lái)舒服享受
操控：
方向盤(pán)很符合我的手感，輕巧，轉(zhuǎn)彎也是很靈敏，地盤(pán)感覺(jué)也不硬剎車(chē)很精確，還有還有很多駕駛輔助功能，保持，并線輔助都很實(shí)用
油耗：這車(chē)子的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，粗糧油能喂養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：減震稍微有點(diǎn)顛，感覺(jué)能軟一點(diǎn)就好了，開(kāi)起來(lái)沒(méi)毛病，運(yùn)動(dòng)型座椅，比我之前的二手車(chē)要軟，夏天時(shí)車(chē)內(nèi)異味很小，說(shuō)明材料用的比較好！開(kāi)起來(lái)車(chē)內(nèi)到100碼以上風(fēng)噪還好，可以在接受范圍！夏天空調(diào)很給力，冬天暖氣也還可以，但就是費(fèi)電！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)勁，用起來(lái)也是非常順暢，車(chē)頭運(yùn)用具有特色的設(shè)計(jì)理念，大面積的橫向設(shè)計(jì)的前臉，車(chē)燈是LED大燈，顏值很有威猛感
缺點(diǎn)：后備箱容積小，放兩個(gè)箱子基本上就差不多了，日常沒(méi)問(wèn)題，但是裝不了太多的東西
外觀：外觀方面的主觀性挺大的，且不說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格那些，秦PLUS DM-i的車(chē)身大氣是必須要承認(rèn)的。我喜歡開(kāi)著這樣一輛個(gè)性獨(dú)特的車(chē)出行
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，做工比較的精細(xì)，用料扎實(shí)，成熟穩(wěn)重的風(fēng)格設(shè)計(jì)，質(zhì)感很好
空間：車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬敞的，我身高178，坐在前排，調(diào)整好座椅后無(wú)論是腿部還是頭部空間都十分的充足，后排的空間也很富裕，正常坐三個(gè)成年人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且后面的地臺(tái)幾乎是純平的，即使坐在中間也不會(huì)覺(jué)得難受，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱，收納一些小東西還是很方便的，做為一個(gè)代步車(chē)來(lái)說(shuō)，后備箱的空間算是不錯(cuò)了，特別是第二排的座椅還可以比例放倒，偶爾拉一些大物件都沒(méi)問(wèn)題，完全能夠滿(mǎn)意日常所需了
配置：符合我的預(yù)算，我覺(jué)得現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)做得挺好的，并沒(méi)有必要去硬剛合資車(chē)，比亞迪的新能源一直都是走在前沿的，身邊好多朋友也是選擇了國(guó)產(chǎn)車(chē)，再說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年進(jìn)步很快，沒(méi)有理由不支持國(guó)產(chǎn)車(chē)，我的秦PLUS DM-i舒適度體驗(yàn)感都不錯(cuò)，配置也豐富，外觀設(shè)計(jì)的很棒，主要是綠牌，方便又節(jié)能，很適合我人生中的第一輛車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力挺猛的，踩油門(mén)的時(shí)候有推背感，而且油門(mén)響應(yīng)很快，車(chē)速很快就提上來(lái)了，在上坡的時(shí)也不費(fèi)勁，太爽了，總體加速是比較平順的。有時(shí)候路上超車(chē)需要超車(chē)也簡(jiǎn)直就是輕輕松松。讓人感覺(jué)有面子
操控：
操控感覺(jué)還是挺靈敏的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎那些感覺(jué)特別輕松，很好開(kāi)
油耗：能耗不算高，在我這里的冬天開(kāi)著秦PLUS DMi也很舒服，當(dāng)然了不知道北方的朋友是什么情況，不過(guò)我這里的冬天真的挺不錯(cuò)的，續(xù)航也很給力，整體來(lái)說(shuō)能接受
舒適：座椅的懸架不是很硬，走過(guò)野外的路，座椅夠軟和，小孩子乘坐都沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的油耗了，雖然他是一款混動(dòng)車(chē)，但是由于我一般不怎么充電，所以我就當(dāng)成燃油車(chē)了，就是在這種情況下，平均油耗還在4個(gè)油左右，作為一個(gè)家用車(chē)而言可以說(shuō)是非常的合適了。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是感覺(jué)等太久了吧，不過(guò)我還是等過(guò)來(lái)了
外觀：外觀中規(guī)中矩，畢竟我買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)性能而不是買(mǎi)外觀，不過(guò)我的朋友倒是說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀看著非常大氣，絲毫不遜色豪華品牌的車(chē)輛。
內(nèi)飾：大白天的，拍不出氛圍燈的效果……主駕駛的內(nèi)嵌屏幕確實(shí)有點(diǎn)小，不過(guò)在主駕駛的角度看不會(huì)反光，不影響駕駛員看。我喜歡它中控的可旋轉(zhuǎn)大屏幕！帶孩子出行放個(gè)動(dòng)畫(huà)片什么的，孩子在車(chē)?yán)镆埠芾蠈?shí)。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):有問(wèn)題，找“小迪”。我家小孩子都知道。上車(chē)總是喊它。開(kāi)天窗，升降玻璃都交給它了�？梢赃h(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)子，然后打開(kāi)空調(diào)，不管是夏天還是冬天，都很實(shí)用。
空間：A級(jí)車(chē)的空間，大也大不到哪里去，后排不錯(cuò)，后背箱也還可以，老婆孩子坐在后排感覺(jué)不錯(cuò)，
配置：首先不得不夸獎(jiǎng)一下我們自主品牌的強(qiáng)大，現(xiàn)在大街上我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)占比也是越來(lái)越多了，技術(shù)也在不斷的增強(qiáng)，好比我的秦PLUS DM-i就能夠明顯的感受到它的質(zhì)量確實(shí)很不錯(cuò)，價(jià)格也是比較合理，性?xún)r(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力給我感覺(jué)比較充足，起步提速度挺快的，日常駕駛沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)正好，不會(huì)很重。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也沒(méi)有感覺(jué)有強(qiáng)烈的傾斜感。剎車(chē)也沒(méi)有點(diǎn)頭的情況。油門(mén)很靈，輕輕踩，車(chē)就有不錯(cuò)的反應(yīng)。而且，想做什么操作的，直接叫“你好小迪”就可以了，這個(gè)車(chē)載的智能機(jī)器人還是可以幫助駕駛員完成很多實(shí)際操作的，比如開(kāi)車(chē)的時(shí)候再也不用自己手忙腳亂的開(kāi)天窗、升降玻璃什么的了。這個(gè)很贊！
油耗：這款車(chē)我選它能耗是很重要的一方面，都不用說(shuō)，真的很劃算，電耗不說(shuō)，油耗這方面百公里3.8L真的可以做到，為我本不富裕的錢(qián)包減輕了壓力。電池充電也快。
舒適：舒適性的話整體還是很不錯(cuò)的，座椅包裹性好，填充物舒服；車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味；底盤(pán)減震性能優(yōu)異，還是很不錯(cuò)的，就是噪音會(huì)比較的明顯，這一點(diǎn)還是需要好好改進(jìn)一下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有了小寶寶，必須要買(mǎi)臺(tái)車(chē)出行了，這款車(chē)我最喜歡的就是空間，內(nèi)部空間寬敞，寶寶車(chē)都可以放得下。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是訂車(chē)的時(shí)候等了蠻久的時(shí)間，店里送的腳墊啥的味道有點(diǎn)大
外觀：一輛車(chē)有沒(méi)有氣場(chǎng)，看車(chē)頭就知道了，秦PLUS DM-i的車(chē)頭運(yùn)用龍臉的設(shè)計(jì)理念，精致的前臉，橫向設(shè)計(jì)的格柵，顯得前臉十分年輕，加上比亞迪“秦”的汽車(chē)標(biāo)志，車(chē)頭顯得大氣簡(jiǎn)約了，全車(chē)線條很流暢，輪轂的造型也是很酷
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾配色偏年輕時(shí)尚，雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)型座椅有內(nèi)涵！
空間：空間真的是非常不錯(cuò)的，后備箱還可以放下寶寶車(chē)。
配置：覺(jué)得我倆還是可以承擔(dān)的。我買(mǎi)到秦PLUS的喜悅不亞于伯樂(lè)發(fā)現(xiàn)千里馬，所以感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：最為一個(gè)新能源車(chē)，動(dòng)力方面是非常的不錯(cuò)，尤其是在加速的時(shí)候，無(wú)論是起步加速還是中途加速反應(yīng)都非常的迅猛，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
這輛車(chē)很好操控，路上加速超車(chē)，輕踩踏板帶點(diǎn)方向盤(pán)就能做到，超車(chē)很輕松，方向盤(pán)是帶助力的，很好操控，我比較喜歡方向盤(pán)這點(diǎn)，車(chē)上的輔助系統(tǒng)也很實(shí)用，另外還有更多的安全系統(tǒng)跟配置，兩個(gè)踏板都是很靈敏的，滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，用了一段時(shí)間了，還是挺滿(mǎn)意用車(chē)體驗(yàn)的
油耗：基本保持在四五個(gè)油，這樣算起來(lái)其實(shí)能省不少油錢(qián)，就是總需要去充電麻煩了一點(diǎn)。
舒適：座椅坐著很舒服，包裹性也很好，支撐性也好，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程8020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好然后乘坐感受也很好，顛簸路面過(guò)濾的到位，座椅柔軟舒適，車(chē)內(nèi)隔音做的也很棒，跑長(zhǎng)途很舒服，安靜輕松舒適。然后車(chē)子外觀滿(mǎn)分，很符合我的審美，線條勾勒簡(jiǎn)約流暢，大氣不失美感，車(chē)燈犀利兇悍，優(yōu)雅中透漏著運(yùn)動(dòng)氣息，尤其大嘴，霸氣。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意目前還沒(méi)感覺(jué)到，總體不錯(cuò)，唯一不好我該換個(gè)顏色
外觀：秦PLUS外觀一看給我的沖擊力就很強(qiáng)會(huì)有一種眼前一亮的感覺(jué)，在這個(gè)看臉的時(shí)代里，外觀的重要性不言而喻
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)的說(shuō)12寸的大屏幕，加氛圍燈。就是儀表盤(pán)有點(diǎn)小了。
空間：我認(rèn)為秦PLUS的車(chē)子的前排高度設(shè)計(jì)的比較巧妙，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)對(duì)于代步車(chē)空間足夠用沒(méi)問(wèn)題，挺實(shí)用的空間，前排正副駕駛也挺好
配置：空間夠用，平時(shí)用電比較多，混動(dòng)的車(chē)子油耗低些，用電能省去很多油費(fèi)。這點(diǎn)很好。顏值又高。整車(chē)價(jià)格在自己的預(yù)算范圍內(nèi)。性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速的話，就是電車(chē)嘛，所以肯定快，油門(mén)響應(yīng)速度也是很快，就是踩了就走，超車(chē)也是，一腳油門(mén)就颯過(guò)去了，
操控：
挺好開(kāi)的一款車(chē)子，方向盤(pán)不沉重，適合新手小白駕馭，安全感十足。
油耗：混合動(dòng)力油耗肯定是低的，目前百公里6L，我很滿(mǎn)意。
舒適：舒適度座椅前排聽(tīng)說(shuō)是叫一體式座椅，感覺(jué)良好也沒(méi)什么特別的地方，就是后排做起有點(diǎn)頂頭，其他就是感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)有點(diǎn)硬，其他都挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程493公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想超車(chē)真的爽了，有時(shí)候前面走的很慢，我一腳下去，車(chē)子就給動(dòng)力了爽爆了，底盤(pán)調(diào)教的一般般，車(chē)機(jī)里也可以改一下底盤(pán)的舒適度還有轉(zhuǎn)向剎車(chē)的舒適度，還行，想著當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候覺(jué)得底盤(pán)還有剎車(chē)都有一點(diǎn)硬，然后別人銷(xiāo)售給我說(shuō)可以調(diào)的，調(diào)完感覺(jué)就很不錯(cuò)。果然有奔馳那味了，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)奔馳?
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是提車(chē)的時(shí)間了，等待的時(shí)間有點(diǎn)久了
外觀：顏值很適合我，白色也挺耐臟，外觀很大氣，中網(wǎng)的那個(gè)進(jìn)氣我覺(jué)得還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，我很喜歡。用料做工都比較精致。
空間：空間這方面真的不錯(cuò)。有時(shí)候周末和女朋友出去玩，出去露營(yíng)野餐之類(lèi)的，后備箱放好多東西，儲(chǔ)物空間也充足。后排空間也大，朋友坐我車(chē)的時(shí)候甚至可以翹個(gè)腿。前后座椅寬敞，后排地面平坦，不會(huì)像我爸的車(chē)那樣有鼓包。后排座椅可以放倒還是很貼心的，有時(shí)候要放大物件�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間很多，我平時(shí)放雜物什么的也方便
配置：處于30而立的年紀(jì)，每日上下班的固定生活模式，選擇東西也會(huì)加入很多的顧慮，選擇了秦plus不單單是我的代步車(chē)，也是我生活的小幫手，花十幾萬(wàn)的錢(qián)買(mǎi)這一輛超級(jí)混動(dòng)車(chē)型很值！
動(dòng)力：加速提速都很快，想超車(chē)很容易起步加速動(dòng)力:爬坡給油就上去了，很有信心，不會(huì)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力延遲，一腳就很有信心上坡動(dòng)力:上坡信心非常足
操控：
我平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子轉(zhuǎn)彎掉頭還是挺靈活的。非常的好開(kāi)，而且非常的安全，但是像我媳婦這樣的新手都能輕松
油耗：能耗我剛才也提到過(guò)了，在我不充電的情況下可以做到3.9個(gè)油，完全打破了我對(duì)汽車(chē)油耗的概念，非常的省。
舒適：坐在車(chē)子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的，遇到一些路況不好的情況，也不會(huì)出現(xiàn)太大幅度的顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS給你的感覺(jué)，一定是大，漂亮，豪華，最滿(mǎn)意就是它的外觀，提車(chē)第一天開(kāi)出去，還挺吸引大家的目光的
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是等車(chē)啊。8月下的訂單的啊，真是一直在等。而且車(chē)價(jià)也不給便宜。這車(chē)是銷(xiāo)量真的好��！沒(méi)辦法，自己看上的車(chē)，怎么樣都得等到車(chē)！好事兒多磨嘛！
外觀：外觀滿(mǎn)分，霸氣的大嘴，運(yùn)動(dòng)氣息十足啊，流線型車(chē)身，優(yōu)雅時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話要是有其他的顏色就好了，可惜只能選擇藍(lán)色的，如果廠家設(shè)計(jì)點(diǎn)粉色或者橘色挺好，哈哈，外觀藍(lán)色內(nèi)飾粉色不好很奇怪吧
空間：空間非常大，車(chē)寬1800和B級(jí)車(chē)，車(chē)寬差不多。
配置：性?xún)r(jià)比很好，豐富的配置價(jià)格也非常的合理，完全是可以接受的，保養(yǎng)維護(hù)也并不貴，秦PLUS DMi值得入手！
動(dòng)力：一開(kāi)始我是對(duì)它的動(dòng)力沒(méi)有抱什么希望的，但實(shí)際開(kāi)下來(lái)起步超車(chē)很穩(wěn)，而且動(dòng)力特別充足，日常完全是足夠的。
操控：
操控給我感覺(jué)挺好的，方向盤(pán)順手，轉(zhuǎn)向靈活，剎車(chē)也是靈敏。
油耗：買(mǎi)車(chē)就是滿(mǎn)足代步的需求，現(xiàn)在也是在好好地跑磨合期，還沒(méi)有開(kāi)很遠(yuǎn)的車(chē)出去玩過(guò)，每天基本上就是上下班代步，在城區(qū)里轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，混動(dòng)還是挺省油的
舒適：我特別喜歡下了班在車(chē)?yán)锩孀粫?huì)，屬于我自己的私人空間，結(jié)了婚以后感覺(jué)生后壓力好大，在這個(gè)小空間安安靜靜的待上幾分鐘，還能放上音樂(lè)，把座椅放倒，靠在上面，放空一下自己，中控臺(tái)那還可以無(wú)線充電，雖然就這么一小段時(shí)間但是真的很放松。成年人的世界哪有那么容易，都要不斷地自我調(diào)節(jié)然后努力前行！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是很靜，然后油門(mén)反應(yīng)很快，最主要油耗低
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足的地方也就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)小了，感覺(jué)買(mǎi)車(chē)就動(dòng)了腳墊和車(chē)膜，有點(diǎn)小寒酸吧，還有就是新提的車(chē)子內(nèi)飾里面有異味存在，感覺(jué)不是很好，特別是容易暈車(chē)的人，一定要散味處理一下，不然有點(diǎn)惡心。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美。，前臉富有層次感，一雙時(shí)尚的LED大眼睛，車(chē)身比較的修長(zhǎng)，腰身很動(dòng)感，潮流感十足，車(chē)子的尾部比較的精致，經(jīng)典又耐看
內(nèi)飾：她的中控不錯(cuò)，還帶自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，氛圍等就很單調(diào)，我又改的，材質(zhì)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太多異味，
空間：秦plus屬于一般的家庭用車(chē)，畢竟是轎車(chē)，空間的話沒(méi)有suv那么大，日常開(kāi)銷(xiāo)使用空間足夠，如果需要裝很多東西的時(shí)候，還能把后排放倒，增加后備箱的空間，一般是不用動(dòng)的，車(chē)內(nèi)前排空間要比后排空間大一些，同樣是我，我坐在前排就很寬敞，坐在后排的話就會(huì)腿距離前排挨得比較近，不太能施展開(kāi)。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，這款車(chē)在性?xún)r(jià)比方面還是比較高的，價(jià)格符合我的預(yù)算，而且能滿(mǎn)足我的通勤出游。而且比亞迪的電池有質(zhì)保，所以還是挺信任的。外觀，性能，續(xù)航這些新能源車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)都有，可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位的王者了。車(chē)子還省油，比起燃油車(chē)，一個(gè)月也能省不少錢(qián)，本打工人真的很欣慰。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，店里服務(wù)不錯(cuò)，挺貼心的，雖然車(chē)沒(méi)啥味道，還是送了竹炭包。
動(dòng)力：混動(dòng)的組合帶來(lái)的體驗(yàn)感不錯(cuò)，起步超車(chē)都是果斷干脆的操作，跑高速更是輕松了，能夠感受提速的快感，踏板響應(yīng)很快，在市區(qū)中心就不一樣了，速度就受到限制了，不過(guò)不管在哪開(kāi)著都很平順，也沒(méi)有頓挫感，加速時(shí)有推背感，整體秦PLUS DM-i的動(dòng)力我是很滿(mǎn)意的
操控：
感覺(jué)比開(kāi)正常的燃油車(chē)要輕、要好開(kāi)，說(shuō)不上來(lái)是什么原因，車(chē)的噪音真的很小，剛開(kāi)始開(kāi)還有點(diǎn)不太習(xí)慣，在高速上行駛的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)身比較穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：車(chē)子的目前平均能耗我算是比較滿(mǎn)意的，在市區(qū)里行駛的時(shí)候，能耗的波動(dòng)是有點(diǎn)兒影響的
舒適：舒適性綜合各方面的因素，給個(gè)85分，扣掉的地方在于我對(duì)車(chē)內(nèi)的靜謐環(huán)境有更高的要求，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的觀察，秦PLUS DM-i的胎噪還是有點(diǎn)明顯的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus我最滿(mǎn)意的就是它的油耗了還有黑科技的配置，混動(dòng)車(chē)型油耗非常的低，我一般開(kāi)3個(gè)多油，跑高速的話四個(gè)多油，這比以前開(kāi)的燃油車(chē)省油多了，秦plus的省油能力給了我一個(gè)驚喜，我一開(kāi)始感覺(jué)油耗應(yīng)該比正常的燃油車(chē)要低但是沒(méi)想到可以這么樣低，很開(kāi)心的小驚喜，而且還可以只用純電模式，在市區(qū)上下班的話就能只用純電模式，連油也不用加，一箱油這樣綜合的算下來(lái)能跑1200多公里，很實(shí)惠的一款車(chē)，還能自己選擇模式，用油還是用電都能選擇。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)肉， 這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)使用駕感都還不錯(cuò)，就是車(chē)子的胎噪有點(diǎn)大
外觀：這車(chē)子的造型款式夠犀利的，我很喜歡前臉的配置，大燈燈源都很廣呢。
內(nèi)飾：新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候還是有一些異味的，但是中控設(shè)計(jì)真的是很不錯(cuò)，布局合理，用起來(lái)也很方便。加上中控大屏幕能導(dǎo)航，能聽(tīng)歌，感覺(jué)配置還是挺高的！
空間：空間方面前排空間是完全沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到腿部伸展不開(kāi)。后排空間在我調(diào)整到舒適駕駛的時(shí)候坐進(jìn)去也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備廂容積:后備箱的大小放進(jìn)去三個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題，而且這個(gè)車(chē)的后備箱深度非常深，可以放許多東西。
配置：性?xún)r(jià)比給我感覺(jué)挺好的，車(chē)子顏值高，空間大。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，起步就夠快的，一點(diǎn)托尼帶水的樣子都沒(méi)有。
操控：
駕駛感非常強(qiáng)，非常不錯(cuò)。跑速度慢方向盤(pán)輕，跑速度快方向盤(pán)沉。非常穩(wěn)當(dāng)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了小幾個(gè)月的時(shí)間了，基本上是穩(wěn)定在5個(gè)左右，畢竟是混動(dòng)，還是蠻省油的，而且我媳婦開(kāi)車(chē)也比較小心翼翼，不會(huì)急剎車(chē)急踩踏板，想要一個(gè)較低的油耗還是得要有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣
舒適：車(chē)子的噪音控制的很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)挺安靜的；座椅是非常的舒服的，有著很不錯(cuò)的包裹性和支撐性，整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)能夠帶來(lái)很不錯(cuò)的舒適駕駛體驗(yàn)感
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