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秦PLUS
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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的優(yōu)點就是省油，因為平時都是上下班用，所以用電比較多，偶爾跑長途也不會太貴。
缺點：頭上的空間不是很大，如果頭上的空間再大一些就好了。
外觀：我和妻子看過車的外觀都很不錯，而且比亞迪的車標上沒有 BYD，取而代之的是秦。
內(nèi)飾：我個人覺得，這車的顏色挺好的，因為它耐臟，有時候孩子吃東西或者弄點碎屑，都不會太麻煩。
空間：個人對這輛車的腿部空間和儲物空間還算滿意，但是坐在后排的話，希望我坐在后排的時候能有更大的空間。
配置：十多萬的車，配置和油耗都能滿足我們的需求，我覺得性價比還是很高的。
動力：這款車主要是我老婆經(jīng)常開的，我偶爾開一次，感覺動力不錯。因為平時在市區(qū)里開的次數(shù)比較多，動力表現(xiàn)還不錯，開起來也很順暢。
操控：
總體來說，這個價位還不錯，開起來很穩(wěn)，剎車也很靈敏。
油耗：當初選這輛車的時候，只是覺得省油，省油。目前行駛了兩千多公里，平均油耗只有3 L左右。
舒適：這輛車開起來感覺不錯，開起來感覺很順暢；
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮，自駕游上坡都不費吹灰之力，主要是空間比較大，儲物空間也比較大，但是價格卻比其他品牌要好很多，沒有太多的線條，線條也很有沖擊力。
缺點：動力充足，中間凸起的部分比較明顯，坐在后排的人不舒服，為了穩(wěn)妥和安全，不要太在意這些小問題，車漆比較薄，不夠厚實，整體看起來很小氣。
外觀：這輛車看起來更高級了，首先要看的是外觀，家里人都挺喜歡的，我喜歡他的側(cè)面，設(shè)計和元素的運用，總之這輛車的外觀還算不錯，車窗下是一條筆直的腰線。
內(nèi)飾：我比較了一下其他車型，手感不錯，靜音效果也不錯，沒有教練車那么吵，材質(zhì)也不錯，內(nèi)飾也不錯。
空間：空間很大，帶著寵物出門都沒問題，坐在前排也不會覺得拘束，前排和后備箱之間還有一段距離，滿載的時候也不會有任何的拘束，這輛車完全不用擔心，座椅之間的距離也比較合理，老實說，我平時很少用后備箱。
配置：說實話，我覺得這輛車挺適合我的，每一分錢都物有所值，外觀和操控都很吸引我，我覺得很劃算，內(nèi)飾和配置也提升了不少。
動力：動力很好，上坡、下坡都沒問題，動力也沒降下來，我最喜歡的就是這種感覺，開起來很穩(wěn)，比以前的車要好很多，動力表現(xiàn)也不錯，輸出也很強，起步很快。
操控：
轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，開起來很順手，開起來也很舒服，這是一款好開的車，上手快，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時候，慣性也不會太大，簡直就是如虎添翼。
油耗：一般情況下，我對自己的車還是比較愛惜的，我個人認為這輛車的能耗控制的還算不錯，磨合期以后能耗會降下來點，我能接受的并不是很高。
舒適：這輛車并不是特別的個性，而是一輛家用的車，隔音效果很好，怎么可能不舒服呢？
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程618公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐這輛車最讓我滿意的地方在于它的空間和耗能，空間足夠我使用，而且車里的空間真的很大。我用它做日常用品還是很舒服的，坐在上面還有很大的空間，現(xiàn)在油價越來越高，新能源車幫了我很大的忙。大大降低了我的汽車費用。
缺點：唯一不滿意的是懸掛和減震都不是很好，避震比較硬，所以在過減速帶或者是顛簸的時候會比較顛簸。這多少會影響到車子的整體舒適性。
外觀：這車的輪轂實在是太漂亮了，越看越喜歡，前臉看起來很高級，車身也很運動，方向盤很舒服，腰線也很漂亮。車燈也不錯。車頭和車尾都有 LED大燈，就算在黑暗中也能看得很清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)也非常不錯，手感非常好，中控屏的設(shè)計也非常的人性化，還有語音識別功能，非常方便。內(nèi)飾看起來很高級。內(nèi)飾做工也無可挑剔。
空間：后備箱的空間很大，坐在副駕駛的位置上不會有太多的空隙，坐在第一排的時候只有兩拳的距離，而第二排的頭部空間也很大。坐在駕駛座上，副駕駛座和后座都非常的舒適，空間也非常的大。帶給我一種非常舒適的感覺。
配置：這個價位的空間完全能滿足我日常的需求，能源方面也省了不少開銷，這兩點已經(jīng)是物有所值了，再加上保值率極高，還免費送我?guī)状伪ｐB(yǎng)，后期維修費用也不算太高，性價比還算不錯。
動力：這輛車的動力很大，足夠日常使用了。超車自然不在話下，而且加速很順暢，沒有任何頓挫。我的起步很快，無論是加速換擋還是爬坡都綽綽有余。
操控：
方向盤沒有任何問題，底盤也很好，油門也很平穩(wěn)。要想安全駕駛，必須要控制好力道。車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性都比較滿意。坐在駕駛座上，視野變得開闊起來。
油耗：能源消耗是我購買它的一個重要原因。有了一輛新能源汽車，不僅不用擔心油價問題，還能省下一大筆油錢，這輛車的續(xù)航能力還算不錯，即使是夏天，我也能開著空調(diào)，開著車跑上一段路。
舒適：舒適度還不錯，座椅寬大舒適，車內(nèi)的空調(diào)也很給力，車內(nèi)冷的快，后排還有出風口，但是懸掛減震不是很舒服，避震也比較硬，所以在過減速帶或者是坑坑洼洼的地方，還是比較顛簸的。這多少會影響到車子的整體舒適性。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格15.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是油耗，太貼心了，油價越來越高，錢包越來越緊，這輛車簡直就是我這樣的上班族，性價比高，物美價廉，外觀也很適合年輕人，內(nèi)飾也很耐看，顏色搭配我喜歡，駕乘體驗都很好。白色耐看，耐臟，我的家人都說這是一款不錯的車，雖然是新能源車，但是細節(jié)處理的很好，比其他車型要好很多，首先是油電混動，動力十足，內(nèi)部空間也很大。
缺點：底盤有點硬，因為工作的原因，路況不是很好，還有點顛簸。
外觀：秦 plus的外觀有點像跑車，一眼就能看出來，外觀大氣，不像是十五萬的車，雖然是中配，但該有的配置還是不錯的，上下班接送孩子的時候，還是很滿意的。除了配置比較便宜之外，這輛車的性價比還是很高的。要不然也不會在上市后一年多的時間里，價格還這么高。
內(nèi)飾：我非常喜歡它的內(nèi)部設(shè)計，我認為它的配色非常漂亮，簡潔大方，非常時尚。全包座椅，坐起來還行。鋼琴烤漆亮面搭配我非常喜歡這個設(shè)計。
空間：后排空間比較寬敞，不屬于緊湊車型，經(jīng)濟實用，身高183，腿部前方和頭部上方都留有2圖左右空間，后備箱較大，后尾門開啟也很方便，不屬于緊湊車型，身高183，腿部前方和頭部上方都留有2圖左右空間，后備箱較大，后尾門開啟也很方便，做工板正。
配置：買車之前，他看了很多品牌和車型，最后把品牌和配置結(jié)合起來，中控屏是平板電腦，非常的方便，也非常的智能。而且比亞迪的秦，還是刀片電池，我在網(wǎng)上查過，比較安全，不會自燃，續(xù)航時間長。
動力：動力不錯，加速能力也不錯，新能源車的起步速度很快，動力輸出也很猛，比一般的油罐車要快，瞬間就能感受到推背感。
操控：
動力系統(tǒng)和普通的油車沒有太大的區(qū)別，駕駛起來很簡單，動力輸出很大，方向盤很穩(wěn)，開起來也不會感覺很飄，很實用，很好開。
油耗：充電的時候，市區(qū)的續(xù)航能力和官方差不多，能跑八九十公里，還能打個折，因為空調(diào)從來沒聽說過這么熱的天，天氣這么熱，一般都是先開空調(diào)再上車。不充電，油耗低，平時油耗僅為55，經(jīng)濟省錢.
舒適：這輛車的座椅是真皮座椅，非常的舒服，就像是躺在沙發(fā)上一樣，軟綿綿的，手感很好，上檔次很高，上下班不需要太多的車，座椅可以調(diào)節(jié)，但是隔音效果一般，胎噪還是能聽到的。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦PLUS DM-i：動力系統(tǒng)層面可以給絕對的好評，3個模式下都平順好上手，底盤不管是低速壓縮阻尼和高速壓縮阻尼都比較緊繃，有一定的質(zhì)感，尤其是過爛路讓人較為印象深刻（動作的細膩感有進步空間），油門和剎車腳感也比較好適應(yīng)，比例感較好，轉(zhuǎn)向的回正和隨角度阻尼不大，隨速增益可以（方向盤因為造型原因微微有點硌），環(huán)境隔音，發(fā)動機隔音較為同級比較好的水平。外觀內(nèi)飾用料同級一般還有進步空間（受限于成本吧），前后排座椅個人覺得挺舒適，儀表盤的UI希望能重新設(shè)計，中控系統(tǒng)功能豐富流暢，但缺失空調(diào)實體鍵有點遺憾。整體來說同級產(chǎn)品力還是比較強的，最后希望提高產(chǎn)能，不要讓喜歡的人等太久哦！
缺點：我不滿意的是等車時間長，其他的用著還可以，另外，內(nèi)飾的質(zhì)感有些欠缺，車窗處的用料也是一般般！
外觀：外觀這塊兒沒啥可說的，設(shè)計的還是非常不錯的，大燈啥也都挺大，也挺亮。骨架啥的也都挺好看車燈設(shè)計:車燈還不錯，這個挺亮的，而且是貫穿式尾燈，設(shè)計上還是比較新穎車輪設(shè)計:車輪兒就只有一種不可選五角星的那個還是鍛造的挺好 。
內(nèi)飾：中控大屏看起來還是蠻爽的，系統(tǒng)運行也比較流暢，里面該有的APP很方便，180度進行自動旋轉(zhuǎn)，還可以切換橫屏和豎屏，后面有兩個充電口，還有一個卡槽，手機充電的時候可以放在卡槽里面，開車的時候就不會晃來晃去。
空間：小秦的空間真的不賴，滿載也不用擁擠，像我一米七左右身高，頭部空間很充足，沒有感受到壓抑。另外的話，后備箱的容積也相當大，最多的一次回農(nóng)村，放了兩百斤大米和兩桶油呢，妥妥的A+級。
配置：我喜歡秦PLUS的性價比，感覺很完美，整體外觀有自己的風格，然后動力也挺強，開車的時候可以提高速度，感覺挺適合年輕人選擇的，是一款特別適合自己的車，我覺得還是很好的。
動力：十萬出頭的區(qū)間，8秒左右的動力足夠了，再要就過分了
操控：
方向盤靈活，不輕不重，我特別喜歡方向盤上的中文標識，而且秦PLUS底盤調(diào)校的很好，開起來很安全，此外，剎車非常出色，反應(yīng)靈敏，我覺得這款車的設(shè)計比較人性化。
油耗：節(jié)油能力還是很強的，因為它的油耗不高，但是綜合實力絕對不會太讓人擔心，而且秦plus的出色表現(xiàn)真的讓我很滿意，我喜歡，目前它的續(xù)航確實不錯，因為沒辦法裝充電樁，但是現(xiàn)在感覺很省油。
舒適：開起來還是挺舒服的，因為整個底盤的穩(wěn)定性很強，對地面的抓地力特別強，秦PLUS能給我更多的安全感，開車的時候，沒有那么多的駕駛壓力，反正周圍人都說我的車特別舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
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優(yōu)點：買小秦的第一目的自然是為了省油，它很好的做到了這一點，親戚朋友都很羨慕我每個月有錢才一兩百塊。
缺點：目前發(fā)現(xiàn)車本身沒什么問題，很好開，主要是買車沒有優(yōu)惠，提車等待時間有點長，現(xiàn)在我對用車的各方面都比較滿意，俗話說，魚和熊掌不可兼得。
外觀：顏值在這里，群眾的眼睛是雪亮的，秦plus看起來很貼心，而且特別有辨識度，logo無處不在，讓人多看幾眼，對于車的外觀，我比較喜歡秦PLUS的大燈，前大燈采用LED大燈，尾部采用貫穿式尾燈，如果開車上路，辨識度特別高。
內(nèi)飾：我很喜歡這種設(shè)計風格，簡約時尚，綠色車牌，出行不限號，開著這車出去感覺特別舒服，內(nèi)飾設(shè)計很科學(xué)，雙色座椅和造型很有特色，略顯豪華，中控臺的設(shè)計減少了很多物理按鍵，我可以接受，全車沒有太多異味。
空間：我對它的后備箱空間不是特別滿意，因為感覺不是特別深，但是內(nèi)部空間還是挺充裕的，我這個年紀的人坐在車里還是覺得寬敞。
配置：對秦plus如果有經(jīng)濟條件的120km旗艦頂配是上上選，個人因為預(yù)算也就考慮個55km的旗艦了。總的來說性價比在這個油價破10塊的時代還是很高，之前倆個人只坐公交地鐵，一個月交通費也是五六百，現(xiàn)在出門也有遮風避雨的，更不用掐點算時間，一個月就算用油跑也跑不完一箱油，何況有時候還用電。比之純電沒有續(xù)航焦慮，對比燃油車也是天差地別的油耗，雖然等車時間很漫長，長遠用車性價比還是很不錯
動力：動力方面的表現(xiàn)很優(yōu)秀，在高速上輕松可以上90多，我感覺這個動力對于我來說是非常給力的。
操控：
秦PLUS還是很好操作的，按鈕都用中文標注，不愧是國產(chǎn)車，最重要的是可以語音交互，非常方便，不會影響行車安全，方向盤也很輕，設(shè)計也節(jié)省了腿部空間，當你彎腰或踩油門或剎車時，駕駛起來非常舒適，在那種不平的情況下，穩(wěn)定性控制的很好。
油耗：這款車主要還是主打家用，平時在市區(qū)里邊跑油耗是特別低的，有的時候跑高速發(fā)動機一直介入，油耗也得到六個油左右，但是個人感覺在同級別里面的車型這款車的油耗還算可以
舒適：減震方面做得不是特別完美，路過減速帶的時候，車上顛簸感會比較明顯，如果控制不好速度，會影響坐乘人的感受。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款秦PLUS最滿意的是性價比，說實話，這是我的第一輛車，我還是希望自己滿意的，主要是考慮到這車真的很省油，會為我的日常用車開銷省下不少錢，還是很實用的，然后就是空間，我覺得還是很好的，作為家用車，它的性能還是很令人滿意的，然后感覺它的技術(shù)還是很成熟的，不需要太擔心，質(zhì)量也很好。
缺點：要說最不滿意可能就是油耗了，可能跟我的駕駛習慣有關(guān)系吧。
外觀：灰色秦plus就是無最初選定的顏色，覺得紅色太騷氣，白色過于普通，干練灰色讓我的秦plus在遠處的風雨里自帶光芒，溫文爾雅來形容最貼切不過，初露劍羽大燈美呆周圍，秦字車標坐鎮(zhèn)，家族龍臉讓人印象深刻。辨識度顏值瞬間上去，車流中一抹清流，讓人不得不行注目禮，加上熏黑處理的led一體大燈，第一個念頭尾燈好漂亮。見過過的人都這么說，顏值無可挑剔
內(nèi)飾：在內(nèi)飾層面，先拋出兩個觀點。第一個就是作為轎車來說，最重要的就是品質(zhì)和精致感，對于這臺車而言，我們認為它是做到了的。第二點就是，在這個價位，出于成本考慮�？赡芎芏嘬嚻蟾敢馊プ錾钌膬�(nèi)飾，或者來點運動氛圍，做一些大家都在做的黑紅搭配。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計還是比較合理，我坐在前排一點都沒有壓迫感，而且后排感覺也非常寬大，坐三個人完全ok，而且是坐成年人。
配置：秦plus剛上市的時候就開始關(guān)注了，我還是慎重考慮的，后來當?shù)?s店試駕的時候，真的感受到了秦plus的駕駛魅力，就決定買了，秦plus不僅真的香，而且實惠，還不交購置稅，除此之外，從外觀顏值和內(nèi)置配置來看都很現(xiàn)實，不愧是性價比非常高的國產(chǎn)品牌，這輛車一切都好。
動力：秦PLUS整體動力表現(xiàn)還是很不錯的，是新能源車，所以日常駕駛我會選擇純電動模式或者油混模式，看看我自己的狀態(tài)，我比較喜歡純電動模式，可以慢慢開，看周圍的風景。
操控：
操控方面，駕駛不會給人太大壓力，因為秦plus簡單熟練，開幾次之后你會覺得這車挺舒服的，開起來真的沒有負擔，在經(jīng)過那種急彎的時候，側(cè)傾是不太明顯的，其實這主要是因為整個底盤的調(diào)校存在一定的問題，底盤確實缺乏一種穩(wěn)定性。
油耗：我對它的續(xù)航里程絕對滿意，以我目前的油耗來看，續(xù)航900km沒問題，我個人比較滿意，一箱油能跑半個多月。
舒適：秦PLUS真的很舒服，每次坐進去都覺得很舒服，雖然有點雜音，但我能聽懂，畢竟，每個車軒都不能說自己表現(xiàn)出色，空調(diào)挺方便實用的，我覺得整體制冷效果很好，座椅很舒服，坐起來很軟，填充物很扎實，分區(qū)控制，所以制冷效果極佳，特別是天氣炎熱的時候，車內(nèi)環(huán)境可以保持非常舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方是這款車的空間，因為我是給我爸爸買車,他平時用車的話，一般就是和他的釣友們出去釣魚或載著家人出去玩。所以我就想著給她選一款空間比較大的車,對于他來說應(yīng)該是比較合適的。
缺點：等車的時間比較久，沒有現(xiàn)車，基本都是要三個月起步，我還是去年訂的車，都等了快三個月，等的都快沒有耐心了，還好我性格比較好，有耐心，終于拿到了手。
外觀：說它的是高顏值設(shè)計我覺得一點兒都不為過，在我心中它就是妥妥的帥氣時尚型代表，是我喜歡的外觀。霸氣的中網(wǎng)進氣格柵就像一張咆哮的大嘴，充滿了氣勢，兩邊的大燈也很漂亮，整個車頭看起來挺精致的，也符合年輕人的審美點，車身腰線流暢，凹凸有致，是那種讓人看一眼就心動的類型。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的話，我感覺內(nèi)飾也是大面積的用了一個軟質(zhì)的材質(zhì)。中控的話是那種烤漆面板，但是烤漆面板比較容易留下劃痕
空間：乘坐空間我也比較滿意,車里坐滿也不會太擁擠,中央扶手箱比較深,放一些小物件是很輕松的。
配置：整體而言這個價位還是比較滿意的，帥氣的外觀和超低的友好，加上不錯的空間以及提速的動力，智能的小迪給我語音的輔助，讓我開起來更為的自信，行車路上更加安全，支持國產(chǎn)也算是從我做起，上的綠牌，免購置稅，又更加的節(jié)能和環(huán)保。
動力：動力方面的話，在日常使用的時候感受也是比較不錯的，沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，日常的一個提速，包括加速的話都挺給力的。前段時間在高速上面行駛的時候，超車的話，深踩油門整輛車的動力來的還是比較快的
操控：
操控方面的話，整輛車的一個方向盤的一個轉(zhuǎn)向包括一個方向盤的輕盈度都是挺不錯的，但是我覺得整輛車的車身尺寸有時候有點太大了，日常停車不太方便，因為我駕照也剛拿沒多長時間
油耗：對于這款車的一個能耗的話，目前開了這么長時間是比較滿意的，整體的一個能耗水平在日常使用的時候感受是很不錯的。相比于純?nèi)加蛙嚨脑捊?jīng)濟性很高
舒適：主要是胎噪，我們這臺秦PLUS DM-i是頂配車型，但配備的還是很小眾的ATLAS輪胎，胎噪也比較明顯，座椅是采用的運動式一體座椅，在乘坐的包裹感會強烈一些
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我考駕照已經(jīng)很多年了，但是從來沒有買過車，今年因為工作變動要在兩個城市之間來回奔波，所以需要一輛車，我主要是先看車的外觀，當然還有價格，最后考慮油耗是否能滿足自己的需求，網(wǎng)上看了很多車評，找到了比亞迪的車，目前來看，效果不錯，很好用，油耗也超出了我的預(yù)期，秦PLUS沒有讓我失望。
缺點：買的55公里的短續(xù)航不支持快充，如果支持快充就更完美了
外觀：外觀的設(shè)計挺時尚,挺現(xiàn)代化的。而且這個顏色我和我爸爸都挺喜歡的，看上去非常的具有時尚感，而且老少皆宜。車身的造型也非常的前衛(wèi),不管是中網(wǎng)的設(shè)計,還是輪軸的設(shè)計,都非常的用心，各處細節(jié)都處理的很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料相當有質(zhì)感，配色合理，整體感覺比較干凈豪華，中控大屏使用起來也很方便，很不錯，個人覺得整體內(nèi)飾用料比合資車好很多，內(nèi)飾材料大部分都是真皮包裹，屏幕也很大，車機系統(tǒng)反應(yīng)快，可以語音控制，使用方便。
空間：我身高175，體重140，當我坐在車里的時候，我是明亮的，開放的，我不會感到局促，座椅擠得很緊，后排腿部空間有兩拳多，相信大部分人都能舒適，儲物空間也不差，后備箱空間大，儲物自然不是問題，全家人對秦PLUS的空間也很滿意。
配置：購車我覺得還是挺好的，這個過程沒有任何的不適 售顧問講解的也非常的不錯，試駕的感受也非常好，試駕上還挺長的，跑了好幾圈 �？偟膩碚f，這車的性價比還是挺高的，同價位這個車還是非常值得購買的 。購車:這車沒有任何的優(yōu)惠，全國統(tǒng)一價格，不用講價了，最起碼買不著吃虧 置換補貼我也沒享受到，因為手上沒有車，這是第一輛汽車 。保養(yǎng)維護:4S店首保是免費的，現(xiàn)在還沒到首保呢，馬上就可以去了 因為這車馬上快半年了，六個月或者3500km做首保4S店售后服務(wù):服務(wù)這塊兒沒的說在中午提車的時候還蹭了一頓飯 ，但實話實說，這個伙食不咋地呀，中午吃的實在是太次了 。
動力：雖然我是新手，對動力不是特別追求，但是我覺得這車給我動力的感覺很好，開起來感覺不錯，動力的乘坐舒適性也很好，很穩(wěn)定，動力絕對夠用，而且握感很好，車身姿態(tài)特別穩(wěn)，整車給你的感覺是穩(wěn)穩(wěn)的趴在地上，從車頭到車尾都很穩(wěn)，動力十足，日常出行跑高速就不用說了，沒問題，在駕駛過程中。
操控：
其實我感覺它的操控還是蠻簡單的，畢竟打方向掛擋時，都沒有什么難度存在，單手操控也不是什么難題。方向盤確實蠻輕的，摸上去手感也很不錯，但轉(zhuǎn)向性不是很精準，而且對于它底盤懸架的設(shè)計，我也不是很認可，導(dǎo)致平穩(wěn)性不是很強。
油耗：平時呢也沒機會充電什么的，基本上就在市區(qū)用車，目前這樣一個油耗已經(jīng)讓我非常的舒心了，比起那些一公里一塊多錢的哥哥們，可以偷著樂了。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)效果比較不錯，只是減震效果不是很好，在顛簸路段開還是有大幅度的抖動。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程933公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS這車是我給我媳婦選的代步車，我最滿意的是省油省錢，沒有局限性，平時媳婦上下班接送孩子比較方便，整體性價比高，我也喜歡外觀，龍臉設(shè)計中國風濃厚，辨識度高。
缺點：這款車的缺點就是純電模式下續(xù)航能力比較弱，而且在外面尋找充電樁比較麻煩。
外觀：這款車的外觀也是特別漂亮，最喜歡的就是這款車的進氣隔柵，設(shè)計特別新穎近氣隔珊就像龍的大嘴一樣，特別大氣，燈光就像龍的眼睛一樣炯炯有神。車燈設(shè)計:尾燈采用的也是貫穿式的尾燈，夜間點亮速度特別快，設(shè)計也是別具一格，夜間識別率也是特別高，質(zhì)感不輸于百萬級豪車
內(nèi)飾：我挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計，整體看起來簡約大方，內(nèi)部風格設(shè)計看起來也很豐富，用料和做工我也都滿意，而且不會顯得單調(diào)，所以我覺得挺不錯的。
空間：平時用車上下班或者接客戶，偶爾和朋友出去玩，所以大部分時間都是一個人，我覺得空間夠用，布局合理，腿和手可以充分展開，后排地面不凸起，坐三個人比較寬敞，比亞迪秦plus作為一款A(yù)級車，確實是充分利用了有限的空間，里面儲物空間很大，很多小東西都有地方放，后備箱也不小，我個人對它的空間比較感興趣。
配置：買這款車就一個上牌，一個保險，沒有交購置稅他是享受新能源補貼，購置稅省了將近一萬多，也是給我這個打工族省下了一部分錢，就連油錢也省下了不少
動力：比起同價位的燃油車，小秦在動力上真的可以傲視群雄了，紅綠燈我就是正常起步，跑個十秒看后視鏡 還以為其他車都還沒動呢。
操控：
秦PLUS這款車還是挺好用的，轉(zhuǎn)向比較平穩(wěn)靈活輕便，市區(qū)變道掉頭方便，油門和剎車也恰到好處，踩起來很平穩(wěn)。
油耗：目前大多在市區(qū)行駛，發(fā)現(xiàn)油耗在4升左右，在我的預(yù)期接受范圍內(nèi)，實際油耗看個人控制和路況，我平時在城市道路上行駛。
舒適：這款車的座椅挺有運動風的，坐著也很有包裏性，車內(nèi)也沒什么異味，行駛過程中能聽到胎噪聲。
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