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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程2303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，日常來說也是夠用的，它的外形特別的有個(gè)性，而且特別的霸氣，這輛車子就是一款氣場(chǎng)十足的車子，無論是車頭還是車尾，還是從車的側(cè)身不同角度，看上去都有不一樣的風(fēng)格和韻味。內(nèi)飾沒有什么大問題，這個(gè)價(jià)位里面它能夠在材質(zhì)，用料，還有做工方面。都能夠滿足我平時(shí)的需求，其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，更何況它的一些功能都比較豐富，使用起來沒問題，車子的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)相對(duì)來說還是出乎意料的，起步什么的都會(huì)比較干脆，加速也會(huì)比較優(yōu)秀，整體的反應(yīng)都會(huì)比較清楚。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新買的車哪哪都是開心的，哪哪都是滿意的，恨不得扔一個(gè)垃圾，都是開著我的小車車去扔垃圾，這種喜悅可能只有那種初次提車的人才會(huì)有。想想我現(xiàn)在已經(jīng)提車有個(gè)把月了，然后還是對(duì)它愛不釋手，各種喜歡。我非要我選擇他最喜歡的地方，那么肯定是它的價(jià)格。因?yàn)樽约旱念A(yù)算不是很多，所以在選擇車系方面都是考慮的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�。要買車我一定會(huì)選擇一個(gè)我喜歡的，但同時(shí)又不會(huì)超我的預(yù)算的，剛好秦plus滿足了我。其實(shí)自己之前也有對(duì)比過幾款車系吧，也有合資車。朋友們都勸我買合資車，但是我卻義無反顧的選擇了國(guó)產(chǎn)車，選擇了比亞迪，可能就跟我的愛國(guó)情懷有一點(diǎn)點(diǎn)的關(guān)系吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和空間了，首先秦plus的外觀真的符合我的審美，透著一股氣質(zhì)范，特別有線條感，這是最喜歡的，內(nèi)部空間也是夠大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我也算是首批交車的車主了，還算是比較榮幸的，離提車也兩個(gè)多月了，駕乘感受還是非常不錯(cuò)的，最滿意的是秦plus的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，對(duì)于工薪階層來說，就是福音，油耗都在5以內(nèi)，也不用充電，關(guān)鍵是駕駛過程也很順暢，沒有頓挫感，再者電池質(zhì)保的時(shí)間不是每個(gè)做新能源汽車品牌的車企能做到的，比亞迪還是很贊，解決了車主的后顧之憂。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的油耗和顏值了，毫無疑問它是一款很有實(shí)力的座駕，車子的顏值有個(gè)性，這就能攏落好一部分的年輕人，加上耗能這塊很低，城區(qū)里面代步開就都愛選擇它了，轎跑溜背的車型，走到哪里都有很好的辨識(shí)度。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車子的外觀，還有它的能耗，續(xù)航。這個(gè)車子的能耗還是有點(diǎn)低的，一箱油可以跑1000多公里，而它的續(xù)航里程真的是特別的滿足我的需求，讓我感覺很舒服，很驚奇，就感覺像是撿了一個(gè)大便宜一樣
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際駕齡20年的老司機(jī)，油車改電車，第一次感受到動(dòng)力續(xù)航都不操心的10萬元級(jí)別的車，而且質(zhì)感還行，雖然后懸是板車，但感受完全過得去，可以說是小驚喜，本人上一輛車是進(jìn)口法系mpv，相對(duì)法系后懸的扭力梁來說，除了硬點(diǎn)以外，完全可接受！再就是電窗雖說是主駕一鍵升降，但其他三個(gè)窗卻有一鍵降下功能，空間作為緊湊級(jí)別來說過得去，本人182身高，需把駕駛座調(diào)至最后，后排本人身材長(zhǎng)時(shí)間乘坐稍顯局促，擔(dān)完全可接受，腿部剩兩指，中控屏就是個(gè)手機(jī)，操作上手無難度。滿電混動(dòng)狀態(tài)油耗1.7L左右，虧電狀態(tài)4.0L，這個(gè)車動(dòng)力不錯(cuò)，以本人40歲老司機(jī)常年習(xí)慣滑行，這樣虧電狀態(tài)電能維持在26左右，油機(jī)40邁左右介入，老婆是新手，習(xí)慣急加速急剎車，電能維持在18，汽油機(jī)經(jīng)常低速啟動(dòng)幫忙充電，聲音也可以接受，動(dòng)力影響不大！相比同價(jià)位油車感覺很超值！下一步要回農(nóng)村過年，目前這車的續(xù)航，虧電狀態(tài)加滿油跑900公里完全有信心！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的能耗表現(xiàn)真的讓人驚訝，之前一直沒有覺得混動(dòng)車型有什么。但真正擁有之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)挺香。特別是比亞迪的DM-i技術(shù)，真心在能耗方面做到了極致，而且解決了我的續(xù)航焦慮感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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