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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程2303公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,日常來說也是夠用的,它的外形特別的有個(gè)性,而且特別的霸氣,這輛車子就是一款氣場十足的車子,無論是車頭還是車尾,還是從車的側(cè)身不同角度,看上去都有不一樣的風(fēng)格和韻味。內(nèi)飾沒有什么大問題,這個(gè)價(jià)位里面它能夠在材質(zhì),用料,還有做工方面。都能夠滿足我平時(shí)的需求,其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,更何況它的一些功能都比較豐富,使用起來沒問題,車子的動力表現(xiàn)其實(shí)相對來說還是出乎意料的,起步什么的都會比較干脆,加速也會比較優(yōu)秀,整體的反應(yīng)都會比較清楚。
缺點(diǎn):這車子沒有大毛病讓我來挑剔了,新車剛提回來的時(shí)候有點(diǎn)小異味我是能接受的。這個(gè)夏天多開幾天窗戶倒是能給散掉。
外觀:外觀個(gè)人很喜歡車的前臉,貫穿式鍍鉻金屬條有個(gè)“秦”字的浮雕,很特別也很有中國風(fēng)的韻味,車身線條簡潔大氣,車尾貫穿式尾燈盡顯霸氣。
內(nèi)飾:他的中國女表臺看起來高級,使用起來也是方便的。特別是他的多媒體功能強(qiáng)大,然后各種功能都可以在上面玩耍。我喜歡在上面玩抖音看追劇導(dǎo)航,反正玩的很開心。
空間:空間表現(xiàn)前排還可以,我這大塊頭沒有什么拘謹(jǐn)?shù),就是后排不太適合滿座,稍微有點(diǎn)擠。
配置:超棒性價(jià)比。一分錢不優(yōu)惠當(dāng)然一開始覺得不是特別愉快,但是拿到這個(gè)車的時(shí)候就覺得確實(shí)超值了。一切的等待都是值得了,選擇這臺車我不后悔。喜歡混合動力的小伙伴真的可以考慮。
動力:動力我個(gè)人是沒說的,混動車,起步比普通的燃油車起步會快一些。
操控: 駕控感受是我選擇這個(gè)車最重要的原因之一,因?yàn)檫@個(gè)車取消了傳統(tǒng)變速箱,用了ehs的電混系統(tǒng)來完成整車的車速控制,開起來真是超乎想象的平順,方向也是電動助力的,很輕,連媳婦開都能實(shí)現(xiàn)單手打方向盤的老司機(jī)操作了!
油耗:車子出了提車哪天是滿電,提回來后就沒有充過電,基本的綜合油耗在3.9L-4.1L左右徘徊,還算滿意的一個(gè)能耗狀態(tài),如果每天都充電的話,能耗應(yīng)該能穩(wěn)定在4.0L以下。
舒適:感覺車子的底盤不是特別穩(wěn)重,減震方面表現(xiàn)的不是很完美,有時(shí)候跑一點(diǎn)郊區(qū)的道路,稍微會有一點(diǎn)坑洼,這時(shí)坐在車?yán)锞蜁忻黠@的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新買的車哪哪都是開心的,哪哪都是滿意的,恨不得扔一個(gè)垃圾,都是開著我的小車車去扔垃圾,這種喜悅可能只有那種初次提車的人才會有。想想我現(xiàn)在已經(jīng)提車有個(gè)把月了,然后還是對它愛不釋手,各種喜歡。我非要我選擇他最喜歡的地方,那么肯定是它的價(jià)格。因?yàn)樽约旱念A(yù)算不是很多,所以在選擇車系方面都是考慮的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)。要買車我一定會選擇一個(gè)我喜歡的,但同時(shí)又不會超我的預(yù)算的,剛好秦plus滿足了我。其實(shí)自己之前也有對比過幾款車系吧,也有合資車。朋友們都勸我買合資車,但是我卻義無反顧的選擇了國產(chǎn)車,選擇了比亞迪,可能就跟我的愛國情懷有一點(diǎn)點(diǎn)的關(guān)系吧。
缺點(diǎn):這車子感提回來的時(shí)候有點(diǎn)小異味,不算嚴(yán)重需要開窗幾天就能散掉的。還有就是秦PLUS這空間稍微有點(diǎn)緊湊,感覺有點(diǎn)不太適合滿載,當(dāng)然這可能跟我身型體重有關(guān)吧,好在我滿載機(jī)會不多吧。
外觀:外觀方面就是那種比較年輕,比較有活力的感覺,他車身上散發(fā)出來的氣質(zhì)就是這樣的一個(gè)感受,而且車身的線條勾勒真的特別的棒,能夠把那種有靈性的感覺給我呈現(xiàn)出來,這完全就是我理想當(dāng)中的家用車型的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面該有的配置也都比較齊全,中控屏的尺寸很合適,功能齊全,能給正常的操作帶來很大的輔助作用,中控臺以及車門內(nèi)側(cè)軟包使用的材質(zhì)也是可以的,做工也足夠細(xì)致。
空間:車子的空間算是比較大的那一種,無論是從它的外觀看它的空間,還是它的內(nèi)飾,作為一個(gè)小轎車來說,它的整體布局還是合理利用空間都是給力的。上一次同學(xué)搬家,又讓我去給他們發(fā)東西,雖然說自己開始也不是很久,但是朋友要求我也就跟著去了,來來回回也走了四5趟,每一趟都是車轉(zhuǎn)的滿滿的,就把他小家就已經(jīng)搬不動了。
配置:十萬塊錢的價(jià)位里面選擇秦plus這個(gè)車是一個(gè)正確的選擇
動力:車子的動力應(yīng)該算是表現(xiàn)在加速吧,像我是一個(gè)一腳油門一腳剎車的新手司機(jī),在這方面我感覺我開車的習(xí)慣不是很好,但同時(shí)車子的話比較平穩(wěn),動力算是比較平順的那一種,應(yīng)該算是比較適合我的。
操控: 好開。換擋特別平順,沒啥頓挫感。當(dāng)然我是在市里的情況下開的,也沒去過啥復(fù)雜路況,或者有越野啥的需求,就是上下班啥的,所以如果大家是和我一樣的用法,應(yīng)該沒大問題。
油耗:目前開了兩千三百多公里了,一共加了兩次油,目前續(xù)航還有800多km,大概也就跑了400塊錢的油,是真的。∑匠I习嗦烦10多公里,基本都是用的純電模式,雖然我這配置的純電續(xù)航只有55km,但家里充電方便,下班停院子里拉個(gè)插線板就充了,這一點(diǎn)也是讓我比較滿意的地方,本來沒提車的時(shí)候雖然宣傳說的3.8l百公里,自己想的怎么也得5 6l才跑的下來的,沒想到現(xiàn)在跑出來還能更低,作為一個(gè)苦命上班族來說,這個(gè)是真香!
舒適:真皮座椅,很舒服,就是天熱了,味道有點(diǎn)重,這個(gè)是可以理解的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):科技感十足,非常智能,駕駛感也很棒,可以說是非常滿意了
缺點(diǎn):交了定金后好長時(shí)間才提上車,等的時(shí)間有點(diǎn)長,而且儀表有點(diǎn)小,雖然后面也看習(xí)慣了,但還是有點(diǎn)小遺憾。
外觀:車子外觀很犀利,龍臉?大嘴的設(shè)計(jì)也是有豪華品牌那味兒了,大燈設(shè)計(jì)的也很有感覺,晚上在車流里也一眼就能認(rèn)出來,辨識度挺高的!
內(nèi)飾:內(nèi)實(shí)力的那觸摸液晶屏很不錯(cuò),清晰度高還有科技智能化,就是新車稍微有點(diǎn)小味道,不算嚴(yán)重開開窗就可以了。
空間:車子的空間應(yīng)該算是比較大的那一種,因?yàn)槲覀(gè)人是喜歡在一個(gè)舒適寬敞的地方,然后選擇車,我也是。不能說這個(gè)車有多么多么的大,但是卻是在轎車當(dāng)中算是偏大型的。看看這輛車的話,我個(gè)人覺得比較適合全家一起出去游玩,因?yàn)樽?,5個(gè)人是沒有壓力的,然后放一些行李箱也是可以的。
配置:性價(jià)比可以說是相當(dāng)之高了,因?yàn)槭紫人靹拥能囎邮∮瓦@個(gè)特點(diǎn)就能夠把它整個(gè)車子性價(jià)比拉高,再加上當(dāng)初買的時(shí)候價(jià)位確實(shí)挺合理的,自然而然的就覺得這車子非常值得入手,也非常適合我。
動力:車子的動力表現(xiàn)在它的加速再加速件事情上,我很佩服的車,因?yàn)槲乙驗(yàn)楣ぷ鞯脑虬桑赡芙?jīng)常要去一些鄉(xiāng)下的地方或者是一個(gè)不好的地方,經(jīng)常我都擔(dān)心我的車會不會跟得上我的節(jié)奏,或者是半路可能會遇到一些不太好的事情,但往往她都是一次一次的幫我解決了。
操控: 可能這段時(shí)間車身各部件之間的磨合還沒有完成的很好,所以操控起來的話,有時(shí)候會感覺到有一些脫節(jié)的感受,并不是想象當(dāng)中的那么靈活,輕便。方向盤的觸感沒啥問題,但是精準(zhǔn)性這一塊兒目前表現(xiàn)還不是太好。上手之后我感覺略微有些生硬,而且那種生疏的感覺還是比較明顯的。我對他車內(nèi)的一些駕駛方式,包括一些功能按鍵的使用還不是非常的清楚,所以操控不好這方面也有我的一部分原因。
油耗:新車的油耗還是很可觀的,數(shù)據(jù)不高,適合城區(qū)里面開,用電也不錯(cuò),環(huán)保又節(jié)能。
舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),調(diào)節(jié)位置不少,懸架也很軟適合野外出行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀和空間了,首先秦plus的外觀真的符合我的審美,透著一股氣質(zhì)范,特別有線條感,這是最喜歡的,內(nèi)部空間也是夠大。
缺點(diǎn):空間還是有點(diǎn)小不是太寬敞尤其是前排,而且后排坐著稍微有點(diǎn)頂頭擁擠,一家人出去玩這個(gè)車還是有點(diǎn)擠。
外觀:外觀很漂亮,和漢的前臉一摸一樣。識別度很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很舒服,懸浮ipad很喜歡,做椅的拼接色設(shè)計(jì)也很好
空間:乘坐空間非常合適,雖然不是特別的寬敞,但也是完全夠用的,即使坐滿5個(gè)人,也不會有明顯的擁擠感。只是后備箱的空間在特殊的情況下會顯得有點(diǎn)小,不過平時(shí)正常上下班使用還可以。
配置:開始預(yù)算14萬,老婆喜歡卡羅拉,外形和內(nèi)飾實(shí)在太丑了,還是這個(gè)好,省了1萬多稅錢。
動力:發(fā)動機(jī)的動力輸出還是非常OK的,雖然排量不是很大,但是日常的使用過程當(dāng)中也沒有什么需要?jiǎng)恿μ旅偷牡胤剑椅以谑袇^(qū)開車也僅僅是一個(gè)上下班的代步需求,這個(gè)排量我還是覺得比較恰到好處的,最起碼好掌控。
操控: 我這開了半個(gè)月了差不多,方向盤是沒有虛位的,而且方向盤的握感也很舒服,車的濾震功能還可以,過減速帶只要過的不是太激烈,都不會出現(xiàn)很大問題。
油耗:車子的耗能一點(diǎn)不高了,城區(qū)里面不管是油耗還是電耗都挺經(jīng)濟(jì)的,適合上下班用。
舒適:這個(gè)車首先座椅比較舒服,包裹性特別好,上了一次高速比我原來那個(gè)車舒服多了,而且噪音也比燃油車小,過減速帶啊什么的,不是太顛,也不知道是新的原因還什么避震就好,反正比我開過這個(gè)價(jià)位的車來說,感覺要好那么一點(diǎn)點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我也算是首批交車的車主了,還算是比較榮幸的,離提車也兩個(gè)多月了,駕乘感受還是非常不錯(cuò)的,最滿意的是秦plus的超級混動技術(shù),對于工薪階層來說,就是福音,油耗都在5以內(nèi),也不用充電,關(guān)鍵是駕駛過程也很順暢,沒有頓挫感,再者電池質(zhì)保的時(shí)間不是每個(gè)做新能源汽車品牌的車企能做到的,比亞迪還是很贊,解決了車主的后顧之憂。
缺點(diǎn):也是會有不滿意的地方的,至少是在這個(gè)空間方面,我覺得它處理的并沒有那么的完美。前排空間會更加寬敞一些,但是后排的話相對來說就沒有那么的寬敞,這可能也是因?yàn)樗陨肀旧碥囎泳蜎]有那么寬的原因吧。
外觀:最喜歡的就是他的顏值了,因?yàn)樗念佒嫡娴暮芎每,是我喜歡的那種款式。比較適合年輕人,因?yàn)榉夏贻p人的眼光,但是那些80后我覺得應(yīng)該也會比較喜歡吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)傳承了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,懸浮式的元素設(shè)計(jì),可旋轉(zhuǎn)的中控屏和儀表盤,平直的中控布局給人感覺很舒展,懸浮元素增加了層次感,中控和門板都用了皮革縫線設(shè)計(jì),以及軟性材質(zhì)的包裹,很有質(zhì)感!
空間:我家三口人,足夠用的了。有時(shí)候會有朋友蹭車,后排坐兩個(gè)大人綽綽有余,三個(gè)的話就稍微有點(diǎn)擠,嗯,女生的話沒大問題,太高的男士們就不是特別充足。后備箱空間挺大的,足夠日常使用了。
配置:現(xiàn)在表示我目前看到的這款車?yán)锩娴男詢r(jià)比比較高的,可以做一個(gè)工資不是很高的人,所以買車的話我肯定就是各種對比,最終選擇的他。之前也有考慮過燃油車,然后后來又想了一下?梢允∫淮蠊P的購置稅錢也是不錯(cuò)的。
動力:得益于車身重量比較輕,但也還是夠用了的。
操控: 駕駛起來和普通的燃油車子沒有什么區(qū)別,關(guān)鍵還是用電動機(jī)和燃油發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)度不一樣,我駕駛的時(shí)候踩油門和剎車的力度會稍微有一點(diǎn)不同,但是整體來說還是比較容易的,因?yàn)樗姆较虮P還是輕盈的,油門和剎車腳感也很不錯(cuò)。
油耗:油耗個(gè)人情況不一樣吧,本來我還擔(dān)心現(xiàn)場充電樁少不方便,但像我們縣城平時(shí)上下班也不怎么堵車,平時(shí)我也就上下班和接送孩子上學(xué),自己在停車位安了充電樁,平時(shí)在剩百分之二十幾就充電,完全沒問題,出去玩就用混動模式,綜合續(xù)航有1000多公里完全不用擔(dān)心。
舒適:舒適性方面:秦plus表現(xiàn)的很棒,座椅很舒服,長時(shí)間開車腿也不會很累,乘坐空間也大,這款車配備了倒車影像,后駐車?yán)走_(dá),定速巡航,10.1英寸的大屏,日常使用起來都很方便,使行車更加舒心,放心,安心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是秦PLUS的油耗和顏值了,毫無疑問它是一款很有實(shí)力的座駕,車子的顏值有個(gè)性,這就能攏落好一部分的年輕人,加上耗能這塊很低,城區(qū)里面代步開就都愛選擇它了,轎跑溜背的車型,走到哪里都有很好的辨識度。
缺點(diǎn):不滿意的就是后備箱的空間有一點(diǎn)點(diǎn)小,不過對于轎車來說,做成這樣的,也不錯(cuò)了。
外觀:說到外形自然我也是十分滿意的,當(dāng)初看上這輛車一方面也是因?yàn)樗耐庑魏芎每,造型看上去就很有特點(diǎn),也比較的大方,在我心目當(dāng)中可以說能夠排得上號,可能其他有一些表現(xiàn)比它好的車子,但是都沒有它好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話中控臺用的都是軟塑材質(zhì)的,手感不差,而且這塊可以旋轉(zhuǎn)的中控屏也是我們一家人都比較喜歡的,還能自主聯(lián)4g網(wǎng)絡(luò),用起來也很流暢,大家一直吐槽的小儀表盤搞成了內(nèi)嵌一體式的了,看起來到時(shí)要高級一些,就是還是這么小,也還行吧,信息獲取挺明朗的。
空間:我身高1米7,開這個(gè)車綽綽有余,空間很富裕的,不管是腿部的空間還是頭部的空間,都不會有壓迫感。儲物空間:后備箱的空間稍微有一點(diǎn)小,其他的都還可以。
配置:因?yàn)楫?dāng)時(shí)家里要換車了,于是當(dāng)時(shí)還沒上市前,就關(guān)注這個(gè)車了,后面上市了,自己多次去4S店去試駕,后面訂了車,總體來說,整個(gè)過程都還是非常愉快的,除了說,優(yōu)惠的確是沒有多少這點(diǎn)外,其他的都很滿意的,
動力:是兩驅(qū)的有時(shí)候上坡起步還是有那么點(diǎn)費(fèi)勁的
操控: 操控其實(shí)挺簡單的,因?yàn)樗鞣N功能都是中文鍵,然后看得懂,之前聽銷售顧問給我介紹了一遍,然后后面就自己摸索這些功能都是會用的。
油耗:我跑了一個(gè)來月,現(xiàn)在顯示4.3L,比宣傳的多點(diǎn),估計(jì)和開車習(xí)慣和堵車有關(guān)系,我也看了下別人發(fā)的,有比我少的,也有和我差不多的,但是總體都比其他車低多了。
舒適:座椅對于軟硬還是很合適就是長時(shí)間行車頭枕不是很舒適,不過4S店送了個(gè)頭枕邦起還是可以,行駛過程中也沒有什么噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這個(gè)車子的外觀,還有它的能耗,續(xù)航。這個(gè)車子的能耗還是有點(diǎn)低的,一箱油可以跑1000多公里,而它的續(xù)航里程真的是特別的滿足我的需求,讓我感覺很舒服,很驚奇,就感覺像是撿了一個(gè)大便宜一樣
缺點(diǎn):車子里面的儲物格子不大,就是我的小零碎很多,有時(shí)候收納的不及時(shí),然后就是剛開始用這個(gè)車子的時(shí)候會覺得方向盤略沉,需要多練習(xí)適應(yīng)一下,我胳膊沒有多大勁兒的緣故,所以這個(gè)就算是自己的問題了。
外觀:顏值不錯(cuò),算是一個(gè)很精巧的緊湊型轎車,開出門適合我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較簡潔,也是我比較喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我平時(shí)不太喜歡花哨的色彩,我覺得優(yōu)秀的車輛內(nèi)飾也應(yīng)該如此。
空間:小轎車,本來就不是看中空間入的手,看中的一個(gè)實(shí)用性,這車家用足夠了。這個(gè)價(jià)位來說和同級車也差不多空間,這就足夠了。
配置:性價(jià)比很高,比同等價(jià)位的車子上檔次,而且比較省油耗。
動力:這車動力方面表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的,可以做到隨叫隨到,車內(nèi)1.5L的發(fā)動機(jī)搭載了電機(jī)在行駛動力方面真的非常不錯(cuò)的,低速行駛動力響應(yīng)也非常積極,高速動力也非常給力的。對此這車整體動力是很不錯(cuò)的,主要是這車推背感挺明顯的,一般你加速的話,動力馬上就上來了,超車也是很容易。
操控: 輔助駕駛聽起來不錯(cuò),但是我還沒有怎么習(xí)慣用這些,還是慢慢來吧,現(xiàn)在的汽車是越開越好開倒是沒錯(cuò)。
油耗:對于車的油耗,我是能接受的范圍,沒有沒有保養(yǎng)在磨合的時(shí)候我就知道它不燃油了,地區(qū)中的那個(gè)路況都能保持很好的數(shù)據(jù),養(yǎng)護(hù)它,不是很有壓力,當(dāng)初買這款車很大的一部分原因就是因?yàn)檫@個(gè)低油耗,電耗也不高,市區(qū)開的多,用電機(jī)會多,所以油耗低,偶爾也跑過高速虧電耗在4.1 L到4.5L為百公里,目前挺滿意的。
舒適:感覺無論哪個(gè)位置坐上去都挺舒服的,座椅的包裹性和承托性都特別強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):實(shí)際駕齡20年的老司機(jī),油車改電車,第一次感受到動力續(xù)航都不操心的10萬元級別的車,而且質(zhì)感還行,雖然后懸是板車,但感受完全過得去,可以說是小驚喜,本人上一輛車是進(jìn)口法系mpv,相對法系后懸的扭力梁來說,除了硬點(diǎn)以外,完全可接受!再就是電窗雖說是主駕一鍵升降,但其他三個(gè)窗卻有一鍵降下功能,空間作為緊湊級別來說過得去,本人182身高,需把駕駛座調(diào)至最后,后排本人身材長時(shí)間乘坐稍顯局促,擔(dān)完全可接受,腿部剩兩指,中控屏就是個(gè)手機(jī),操作上手無難度。滿電混動狀態(tài)油耗1.7L左右,虧電狀態(tài)4.0L,這個(gè)車動力不錯(cuò),以本人40歲老司機(jī)常年習(xí)慣滑行,這樣虧電狀態(tài)電能維持在26左右,油機(jī)40邁左右介入,老婆是新手,習(xí)慣急加速急剎車,電能維持在18,汽油機(jī)經(jīng)常低速啟動幫忙充電,聲音也可以接受,動力影響不大!相比同價(jià)位油車感覺很超值!下一步要回農(nóng)村過年,目前這車的續(xù)航,虧電狀態(tài)加滿油跑900公里完全有信心!
缺點(diǎn):新車這個(gè)味道我不喜歡,還有這個(gè)店家給我的禮品好少。
外觀:女孩子買東西不就沖著顏值去的嗎,我覺他的車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚動感,還有車頭前的秦字很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較有活力,我看著蠻喜歡,功能也多,音響效果不錯(cuò)
空間:這臺車子的尺寸在同級別車型中算是比較大的,所以整個(gè)車子前后排空間都特別寬敞,而且后排地板中央的凸起也不高。
配置:這款車是不用交稅的,而且下來就一個(gè)上牌以及保險(xiǎn),落地的話也沒有多少,性價(jià)比比較高,最主要的就是它這款車的一個(gè)娛樂功能和其它配置都是比較多的。我覺得挺劃算的
動力:動力很猛,根據(jù)介紹是因?yàn)榍豴lus dmi的發(fā)動機(jī)燃油效率很高,所以在動力強(qiáng)的同時(shí)還可以兼顧省油。
操控: 秦PLUS的方向盤很好操控,打盤子很輕松,也沒有虛位
油耗:虧電滿缸油續(xù)航800以上,刀片電池安全不虛,值得信賴!
舒適:舒適性還行 除了過減速帶有點(diǎn)明顯的震動感 其他都還過得去吧
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車的能耗表現(xiàn)真的讓人驚訝,之前一直沒有覺得混動車型有什么。但真正擁有之后,發(fā)現(xiàn)確實(shí)挺香。特別是比亞迪的DM-i技術(shù),真心在能耗方面做到了極致,而且解決了我的續(xù)航焦慮感。
缺點(diǎn):也就一些內(nèi)飾烤漆材質(zhì)的問題不是很好 一弄就會有劃痕 非常不美觀其他都很滿意暫時(shí)沒有啥地方哈
外觀:外觀確實(shí)足夠驚艷,整體設(shè)計(jì)也比較精致。尤其是車頭部分的設(shè)計(jì),既有著比較明顯的比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,再加上兩側(cè)犀利的大燈,讓前臉看上去更有朝氣。我本來就是一個(gè)顏值控,看到顏值出眾的秦PLUS之后,更是挪不動腿了。平時(shí)開著它出街,也感覺有不少人在看我的車,內(nèi)心還是感覺挺開心的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾偏簡潔,其實(shí)還是秦系列的內(nèi)飾,可圈可點(diǎn),說不上豪華,但是足夠日用。
空間:車子的空間還是很不錯(cuò)的,軸距比較大,2718毫米的軸距在緊湊型轎車當(dāng)中算是比較大的了,坐在車內(nèi)不管是前排還是后排,都比較的寬裕。我媳婦坐在前排后排,甚至都能夠翹個(gè)二郎腿,一家人去哪旅游什么的都很舒適,而且后排座椅還可以放倒,要是想帶個(gè)大件也是非常方便的。
配置:定速巡航,自動駐車,油電混合…性價(jià)比黑馬,沒有競品。
動力:車子的動力很不賴,完全是夠我用的,起步很快,帶著全車人不會有拖泥帶水的樣子。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,方向盤大小合適,整體滿意。唯獨(dú)這個(gè)儀表顯示敗筆
油耗:我覺得這輛車的油耗真的是無可挑剔了,就算是我下班的時(shí)候最擁堵的路段油耗也不會超過4升,加上這輛車也只是需要加92的油,面對現(xiàn)在油價(jià)不斷的上漲,我覺得這輛車真的是太省油了,能夠讓我省下不少錢。就算夏天開空調(diào)的時(shí)候?qū)τ秃囊矝]有太大的影響,非常的經(jīng)濟(jì)。
舒適:舒適性方面,振動過濾器在高速時(shí)非常清晰,感覺他走在更換路段的時(shí)候也沒有什么顛簸感,然后他的音箱也不錯(cuò),無論是開車還是在城市里。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦PLUS的價(jià)格挺滿意的,同時(shí)也是很吸引我的一點(diǎn),普通合資轎車的價(jià)格買到新能源的轎車,很棒
缺點(diǎn):不滿意的地方其實(shí)比較少,主要就是因?yàn)槲矣X得這輛車的舒適性上還有待改進(jìn),特別是后排,每次一過減速帶或者是爛路的時(shí)候,都會讓人覺得顛簸感稍微嚴(yán)重一些。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是很好看的,六邊形的大嘴中網(wǎng)上面有一個(gè)白條鍍鉻,上面刻著“秦”,外觀的辨識度很高,大燈也是繼續(xù)沿用了她們家族式的龍爪燈
內(nèi)飾:我這這款車的內(nèi)飾顏色搭配是藍(lán)白搭配,看上去就環(huán)保干凈。再一個(gè)就是他的中控做工精致,方向盤也是那種賽車式的平底握把方向盤,摸上去手感也非常好,非常貼近肌膚。而且扶手箱后面還配有兩個(gè)USB充電口,怎樣后排的人手機(jī)充電也比較方便
空間:這個(gè)車雖然是小轎車,但是空間設(shè)計(jì)的很合理,車內(nèi)儲物小格挺多的,平時(shí)放點(diǎn)散粉,口紅什么的補(bǔ)補(bǔ)妝也很方便。
配置:這車每次開出去都感覺非常的有氣質(zhì),符合我的要求,我還是會去給人推薦這車的,各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較的均衡。
動力:說起來這個(gè)動力我真心覺得不錯(cuò),平時(shí)的話,超車、加速等完全沒問題,就是滿載的情況下也沒覺得拖不動啊什么的,啟動時(shí)一般都非常的敏捷和快速。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向性精準(zhǔn),而且操控起來也很輕松,對于力氣比較小的女孩子也很友好。剎車系統(tǒng)靈敏,大大的提高了出行的安全系數(shù)。
油耗:超長的續(xù)航顛覆了我對新能源車的認(rèn)知。另外這車價(jià)格也比較實(shí)惠的,像我這樣囊中羞澀的小年輕,選擇這車是再合適不過了。
舒適:秦Plus Dm-i的舒適性感很好,座椅舒適性設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),靠背設(shè)計(jì)非常貼合人體背部,腰部也得到一定的支撐,經(jīng)過長途駕駛,我并不覺得很累,隔音效果好,能給我?guī)硪环N安靜,環(huán)境好,中控大屏的顯示非常清晰,室內(nèi)營造的氛圍其實(shí)很重要,屬于精致的家居風(fēng)格,整個(gè)室內(nèi)風(fēng)格很大,很有科技感,整體的設(shè)計(jì)給人的感覺很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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