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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
坐在駕駛位操控的時(shí)候，真的感覺還是比較輕松靈活的，平時(shí)最主要的目的就是代步出行，所以對(duì)于它而言的話，我是覺得在操控性方面還是挺不錯(cuò)的，方向盤靈活，剎車靈敏，油門輕盈，很容易上手。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性挺棒的，剛買那一會(huì)兒我還擔(dān)心不太會(huì)開，結(jié)果沒幾天開這車已經(jīng)是輕車熟路了。車子的轉(zhuǎn)向很靈活，單手也能輕松的操作，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松，車子開起來(lái)也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候沒有這種明顯的側(cè)傾感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3301公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款汽車的配置挺齊全的，我之前也開過(guò)車子，方向盤重的是真不能開，開始時(shí)間長(zhǎng)了胳膊都酸脹，這車子輕盈的方向盤一個(gè)手都能打圈，底盤高度還不錯(cuò)，穩(wěn)定性很足，就算急剎車也不會(huì)覺得車子哪里有晃動(dòng)感，新手駕馭肯定是沒問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感不錯(cuò)。像這種5.6月的天氣經(jīng)常將車子停在露天的車友來(lái)說(shuō)肯定大都跟我一樣，出門用車之前必定會(huì)通過(guò)遠(yuǎn)程啟動(dòng)開啟車內(nèi)空調(diào)，讓車內(nèi)降溫，自從換了秦plus之后再也不用“享受桑拿”般的乘坐體驗(yàn)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的握感不錯(cuò)，有這很好的指向，因?yàn)榇驈澃霃蕉疾淮�，所以更容易掌控它的開車節(jié)奏，底盤很穩(wěn)，剎車都不會(huì)前點(diǎn)頭，但是這胎壓顯示這塊總是有個(gè)輪胎指示欠壓，等測(cè)一下其實(shí)也沒事的，總是復(fù)位感覺好麻煩，不知道是哪里的感應(yīng)不足。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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操控：
提車之后回了一趟老家，一路上有山路也有高速，各種路況都能應(yīng)對(duì)，底盤挺扎實(shí)的，過(guò)彎的姿態(tài)比較整，懸掛對(duì)于車身的支撐挺到位的，沒什么晃動(dòng)的現(xiàn)象。整車的隔音性能還不錯(cuò)，流線型的車體沒太多風(fēng)阻，另外音響的效果也蠻贊的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車子的電子輔助很多，方向盤的握感很好，底盤很穩(wěn)，主要在我這新手小白手里都能找到很好的駕馭感，讓我決定自信多了，底盤夠穩(wěn)的，輪胎還有很好的抓地感，總之是可以隨意的出行辦事，能讓我感覺出來(lái)享受中的開車體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1381公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7020公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車子的電子配置還是不少的，從方向盤的握感上面就能感受的到，然后就是它的底盤很穩(wěn)，有一定的通過(guò)性，要不我試駕的時(shí)候就那么容易的掌控了它的操控習(xí)慣，心里有底出行才會(huì)有安全性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常的靈活，隨之反應(yīng)出來(lái)的就是整個(gè)車體做出的一個(gè)角度反應(yīng)，也是讓我有了很大的安慰，在一些比較狹窄的地方也能順利成章的靈動(dòng)的操控起來(lái)，不會(huì)有任何的肉感，能及時(shí)的做出反應(yīng)。
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