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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一直是大家所稱贊的，我自己也覺(jué)得確實(shí)如此，在操控這方面不需要上太多的心，即使是剛開(kāi)始上手的那幾次也覺(jué)得挺輕松的，是比較好開(kāi)的一輛車。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7115公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)助力還是很贊的，打方向時(shí)簡(jiǎn)直太輕松了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不累手，很輕，方向盤(pán)的話整體來(lái)說(shuō)很敏捷，試了一下運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)有點(diǎn)把握不住，自己還是比較適合經(jīng)濟(jì)模式，其他的交給語(yǔ)音助手，開(kāi)起車來(lái)又方便又省心，簡(jiǎn)直不要太奶思了。平時(shí)上下班開(kāi)，底盤(pán)也沒(méi)有松散的感覺(jué)，很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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操控：
怎么說(shuō)呢，速度沒(méi)有達(dá)到80的時(shí)候還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向性以及剎車系統(tǒng)的敏感度都很適中，但是高速行駛的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車子略微發(fā)飄，穩(wěn)重感稍稍差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2261公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子在操控這方面的指向性還是挺明顯的而且整個(gè)車子駕駛起來(lái)很輕松尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子的把控還是挺精準(zhǔn)的，還有就是我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)車身很平穩(wěn)對(duì)于駕駛起來(lái)沒(méi)有安全感的女孩子來(lái)說(shuō)也是很好的一個(gè)方面，同時(shí)車子在剎車這方面的精準(zhǔn)度還是挺高的我覺(jué)得操控就是很奈斯。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2037公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較輕，剎車反應(yīng)很靈敏，一踩即剎，大大的增加了開(kāi)車的安全線。但是我勻速通過(guò)時(shí)路感反饋還是沒(méi)有那么明顯的，比亞迪秦PLUS坐著也不會(huì)很顛，可見(jiàn)這款車還是很良心的。操控很好控制，底盤(pán)和懸掛也做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是我家小秦的強(qiáng)項(xiàng)，比起一般的家用車，它有四種駕駛模式，多出的雪地模式可以提供更加出色的抓地力表現(xiàn)，適合下雨天下雪的天氣出行，前驅(qū)車也能開(kāi)出四驅(qū)車的感覺(jué)。還有上坡輔助的功能，在地庫(kù)上坡的時(shí)候可以防止車輛倒溜，安全性更好。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一塊兒的話，在經(jīng)過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候，懸掛對(duì)于路面的支撐做的還是比較到位的，給人十足的信心感
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5437公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)挺輕巧，單手打方向都沒(méi)問(wèn)題，車身比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，尤其是跑高速的時(shí)候，穩(wěn)的一匹☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:在云服務(wù)里面有遠(yuǎn)程啟動(dòng)還有千里眼的功能，只要有網(wǎng)絡(luò)就可以使用，這個(gè)比較實(shí)用，可以提前打開(kāi)空調(diào)熱熱車
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛有新車的緣故吧，這車子的電子輔助算不少的那款了，方向盤(pán)在手就比較輕盈有握感，但是我這細(xì)胳膊細(xì)腿的剛開(kāi)始用還是會(huì)有點(diǎn)緊張不知所措，開(kāi)車小心點(diǎn)，別太慌張，不然就會(huì)累了，這技術(shù)活不是一兩天就能練好的，需要多開(kāi)才能熟悉，不過(guò)車子的底盤(pán)還是很穩(wěn)的，我這總是喜歡猛踩油門(mén)和剎車，但是它的反饋信號(hào)都是很及時(shí)的。
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