秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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全部

排量：

全部

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1.5L

年款：

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

kjxyck
2022-08-05 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控一直是大家所稱贊的，我自己也覺得確實如此，在操控這方面不需要上太多的心，即使是剛開始上手的那幾次也覺得挺輕松的，是比較好開的一輛車。

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1015311891
2022-08-05 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7115公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤助力還是很贊的，打方向時簡直太輕松了，轉(zhuǎn)彎的時候也不累手，很輕，方向盤的話整體來說很敏捷，試了一下運動模式，感覺有點把握不住，自己還是比較適合經(jīng)濟模式，其他的交給語音助手，開起車來又方便又省心，簡直不要太奶思了。平時上下班開，底盤也沒有松散的感覺，很扎實。

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liboru
2022-08-05 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3568公里

綜合評分

操控
4

操控： 怎么說呢，速度沒有達到80的時候還是很不錯的，方向盤的指向性以及剎車系統(tǒng)的敏感度都很適中，但是高速行駛的時候就會感覺車子略微發(fā)飄，穩(wěn)重感稍稍差了一點。

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nf767
2022-08-05 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2261公里

綜合評分

操控
5

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操控： 車子在操控這方面的指向性還是挺明顯的而且整個車子駕駛起來很輕松尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候車子的把控還是挺精準的，還有就是我覺得轉(zhuǎn)彎的時候整個車身很平穩(wěn)對于駕駛起來沒有安全感的女孩子來說也是很好的一個方面，同時車子在剎車這方面的精準度還是挺高的我覺得操控就是很奈斯。

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software1222
2022-08-05 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2037公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤比較輕，剎車反應很靈敏，一踩即剎，大大的增加了開車的安全線。但是我勻速通過時路感反饋還是沒有那么明顯的，比亞迪秦PLUS坐著也不會很顛，可見這款車還是很良心的。操控很好控制，底盤和懸掛也做的不錯。

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bb8126
2022-08-05 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.43萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程4000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控是我家小秦的強項，比起一般的家用車，它有四種駕駛模式，多出的雪地模式可以提供更加出色的抓地力表現(xiàn)，適合下雨天下雪的天氣出行，前驅(qū)車也能開出四驅(qū)車的感覺。還有上坡輔助的功能，在地庫上坡的時候可以防止車輛倒溜，安全性更好。

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fdhgol
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控這一塊兒的話，在經(jīng)過一些急轉(zhuǎn)彎路面的時候，懸掛對于路面的支撐做的還是比較到位的，給人十足的信心感

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G大調(diào)的旋律
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2568公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控方面還算可以，平時家用代步完全夠用，駕駛感受完全不輸于燃油車可以推薦

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89200
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5437公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤挺輕巧，單手打方向都沒問題，車身比較重，開起來很穩(wěn)，尤其是跑高速的時候，穩(wěn)的一匹☆ 遠程啟動功能:在云服務里面有遠程啟動還有千里眼的功能，只要有網(wǎng)絡就可以使用，這個比較實用，可以提前打開空調(diào)熱熱車

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yadi12
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點廣東 清遠
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里

綜合評分

操控
4

操控： 剛有新車的緣故吧，這車子的電子輔助算不少的那款了，方向盤在手就比較輕盈有握感，但是我這細胳膊細腿的剛開始用還是會有點緊張不知所措，開車小心點，別太慌張，不然就會累了，這技術活不是一兩天就能練好的，需要多開才能熟悉，不過車子的底盤還是很穩(wěn)的，我這總是喜歡猛踩油門和剎車，但是它的反饋信號都是很及時的。

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