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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)大小合手,輕重適中,個(gè)人感覺(jué)指向比之前的朗逸準(zhǔn)一些,也可能是朗逸年限太久了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2100公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)舒適度的,我一般用的是運(yùn)動(dòng)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3690公里
  • 操控
    4
操控: 操控手感也是比較輕松的一個(gè)地方,畢竟現(xiàn)在的車子其實(shí)在操控上都是不會(huì)有什么特別大的難度的,只要方向盤(pán)跟油門(mén)剎車的感覺(jué)找到了,其實(shí)可以順利的開(kāi)車上路只是一個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題,因?yàn)檐囎颖旧淼恼{(diào)校這一塊兒它是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)整體操控性很好,底盤(pán)很穩(wěn),方向敏捷準(zhǔn)確,還有定速巡航功能,這個(gè)價(jià)位很少見(jiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1650公里
  • 操控
    5
操控: 可以,覺(jué)得有時(shí)候過(guò)彎的時(shí)候速度還是可以低點(diǎn),總感覺(jué)我開(kāi)的好快害怕搞不定
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程478公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)手感非常舒適,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),很好掌控,個(gè)人覺(jué)得這款車子對(duì)駕駛員非常友好,轉(zhuǎn)彎也非常穩(wěn),地盤(pán)調(diào)教非常不錯(cuò),而且還有駕駛輔助功能,可以更好的配合駕駛員駕駛,這個(gè)非常滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5409公里
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)車時(shí)方向盤(pán)也非常的輕,基本上一根手指就能撥動(dòng)方向盤(pán),踩剎車時(shí)也感覺(jué)非常迅速讓人很放心。跑高速時(shí)可以用定速巡航,非常的省事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕,DMI我也試過(guò),比之前開(kāi)的油車輕松多了。支持鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng),手機(jī)APP可以查看車輛狀態(tài),再也不用因?yàn)榻⊥鴣?lái)回折騰一趟看車門(mén)窗有沒(méi)有關(guān)閉。夏天提前開(kāi)啟空調(diào),瘋狂為這個(gè)功能打Call,再也不用忍受熱浪和滾燙的座椅。剎車表現(xiàn)偏軟,新能源車提速快,在路上開(kāi)還是要做好早預(yù)判,給剎車預(yù)留出時(shí)間。再有就是車輛能量回饋設(shè)置,選擇較大時(shí),剎車會(huì)有明顯拖拽感,平常開(kāi)車設(shè)標(biāo)準(zhǔn)就可以了,免得后排乘坐人員會(huì)不適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控比手都老了好多了,他又是電動(dòng)車子,基本上踩油門(mén)和剎車就好了,這樣子,一個(gè)配合的話,使得操縱起來(lái)特別簡(jiǎn)單,而且他有一個(gè)手機(jī)nfc,要是如果我忘了帶鑰匙的話,用手機(jī)靠近他就可以解鎖,這樣子也很方便
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
  • 操控
    5
操控: 車內(nèi)搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),有效提升了操控方面的加持性。此外,我感覺(jué)秦PLUS整體操控感還是很好的,就拿方向盤(pán)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得方向盤(pán)調(diào)校的還是比較精準(zhǔn)的。并且相應(yīng)的駕駛輔助配置讓我駕駛起來(lái)十分順暢,
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