一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感也是比較輕松的一個(gè)地方，畢竟現(xiàn)在的車(chē)子其實(shí)在操控上都是不會(huì)有什么特別大的難度的，只要方向盤(pán)跟油門(mén)剎車(chē)的感覺(jué)找到了，其實(shí)可以順利的開(kāi)車(chē)上路只是一個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)子本身的調(diào)校這一塊兒它是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感非常舒適，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，很好掌控，個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)子對(duì)駕駛員非常友好，轉(zhuǎn)彎也非常穩(wěn)，地盤(pán)調(diào)教非常不錯(cuò)，而且還有駕駛輔助功能，可以更好的配合駕駛員駕駛，這個(gè)非常滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5409公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)也非常的輕，基本上一根手指就能撥動(dòng)方向盤(pán)，踩剎車(chē)時(shí)也感覺(jué)非常迅速讓人很放心。跑高速時(shí)可以用定速巡航，非常的省事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，DMI我也試過(guò)，比之前開(kāi)的油車(chē)輕松多了。支持鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)，手機(jī)APP可以查看車(chē)輛狀態(tài)，再也不用因?yàn)榻⊥鴣?lái)回折騰一趟看車(chē)門(mén)窗有沒(méi)有關(guān)閉。夏天提前開(kāi)啟空調(diào)，瘋狂為這個(gè)功能打Call，再也不用忍受熱浪和滾燙的座椅。剎車(chē)表現(xiàn)偏軟，新能源車(chē)提速快，在路上開(kāi)還是要做好早預(yù)判，給剎車(chē)預(yù)留出時(shí)間。再有就是車(chē)輛能量回饋設(shè)置，選擇較大時(shí)，剎車(chē)會(huì)有明顯拖拽感，平常開(kāi)車(chē)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)就可以了，免得后排乘坐人員會(huì)不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控比手都老了好多了，他又是電動(dòng)車(chē)子，基本上踩油門(mén)和剎車(chē)就好了，這樣子，一個(gè)配合的話(huà)，使得操縱起來(lái)特別簡(jiǎn)單，而且他有一個(gè)手機(jī)nfc，要是如果我忘了帶鑰匙的話(huà)，用手機(jī)靠近他就可以解鎖，這樣子也很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)內(nèi)搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有效提升了操控方面的加持性。此外，我感覺(jué)秦PLUS整體操控感還是很好的，就拿方向盤(pán)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得方向盤(pán)調(diào)校的還是比較精準(zhǔn)的。并且相應(yīng)的駕駛輔助配置讓我駕駛起來(lái)十分順暢，
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