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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2026年01月08日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤比較輕指哪打哪?赡苤伴_的我的帝豪剎車反應(yīng)比較靈敏。但是這個(gè)車子給我的感覺就是偏軟要踩的有點(diǎn)深才可以?赡苁遣惶(xí)慣吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這是一款純電動(dòng)轎車,所以駕駛起來操控性還是蠻好的。更何況他本身的配置也很好,車子的方向盤一點(diǎn)都不笨重, 非常輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常迅速,而且方向盤的手感也是很不錯(cuò)的,讓我們開的時(shí)候也更加舒心。雖然方向盤轉(zhuǎn)起來非常的輕盈,但是車子本身的底盤卻是很穩(wěn)的,這一點(diǎn)也大大的增加了安全性,也大大的減少了我們心底的不安感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車上手還是比較容易的,就算我這樣的新手,在駕駛的過程中也不會(huì)感覺到卡頓。過彎時(shí)只要車速不是特別的夸張,秦PLUS的過彎效果還是很好的,由于動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)勁支撐,在超車時(shí),靈活性很強(qiáng),可以很自由的滿足駕車需求。如果在倒車影像的清晰度方面能更加的完善一下就更好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來很順手,一是方向盤力度輕,但是不會(huì)飄,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感覺還挺細(xì)膩的。二是車身很整,底盤不松散,開著有質(zhì)感。原廠有幾種不同駕駛模式的切換,可以感受車子開起來不一樣的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控感 還行吧 方向盤什么的都挺好的沒有啥跑偏的問題 整車底盤不算高所以過彎什么的都挺好的沒有跑偏的情況 整個(gè)底盤調(diào)休比較舒服 加上減震 整個(gè)開開起來還是蠻舒服的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較輕 剎車偏硬 不過我一般也不開快車 不急剎車的沒有影響
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦plus車子底盤調(diào)教的比較舒適,操控起來指向性很好,方向盤很輕,打起來順手,拐彎的時(shí)候,整個(gè)車的傾斜度也不大,總的來說,操控這一塊挺滿意的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我感覺是比我爸的哈佛的SUV看起來棒了很多,他那個(gè)方向盤太重,我的這個(gè)很輕,指哪打哪,一只手就可以操作
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控感還是不錯(cuò)的,方向盤指向非常精準(zhǔn),就算我的駕駛技術(shù)不太熟練,駕車時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)太大的偏差,這一點(diǎn)非常滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控挺簡單的,方向盤指向精準(zhǔn),車身也比較穩(wěn)定急速拐彎也沒什么傾斜感再加上剎車的線性很強(qiáng)開著它特別有安全感,駕馭起來很輕松。
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