一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(630)+1 后排空間。406)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(373)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適度還行,包裹度不錯(cuò),相對于沒有我的舊車坐著舒服,座椅偏硬,對于噪音這一塊來說,做為混動(dòng)車,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有噪音我很滿意
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排用了一體式的座椅,主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié),坐著很舒服,調(diào)節(jié)起來也方便。底盤是偏軟的調(diào)校,減震效果好,遇到坑坑洼洼,控制好速度,車內(nèi)不會(huì)有硬邦邦的感受,沖擊不算強(qiáng)烈。只是到了高速上,噪音控制一般,雖然引擎艙不會(huì)有明顯的噪音,但風(fēng)噪和胎噪聲并不算小。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1789公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:一體式的座椅感覺比較運(yùn)動(dòng),坐上去比較硬,新車異味還是比較大,回去的時(shí)候基本上就把車門打開的,底盤懸架采用的是扭力梁的過個(gè)顛簸路段,感覺整個(gè)車都在晃,乘座舒適性太差
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子秦PLUS的整個(gè)的表現(xiàn)力都非常的優(yōu)秀,尤其是乘坐的時(shí)候舒適度好,坐在車上不會(huì)覺得很硬,不會(huì)覺得硌的慌,整個(gè)的彈性也相當(dāng)不錯(cuò),所以我覺得支撐性強(qiáng)舒適度高才是最主要的。秦PLUS座椅的寬度設(shè)置的也比較合適,所以坐在車上更多的是一種享受,不是說有那種特別異樣的感覺。即使是跑高速呀,跑時(shí)間長了也不會(huì)覺得很累,所以我感覺這樣車子秦PLUS的這種感受是比我之前想的都要更好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的皮質(zhì)跟硬度、角度都很舒服,冬天暖風(fēng)熱的也很快,坑洼路段,我基本比較慢,也沒有太顛簸的感覺,除了開快噪音太大,其他都還不錯(cuò),每天開著挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)版本它是帶空調(diào)分區(qū)控制的,如果說帶小孩覺得空調(diào)這邊大這邊小的話,就很容易調(diào)節(jié),座椅不是很柔軟,但是可以久開,不累挺好的。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以聲控整車的車窗音樂導(dǎo)航對我一個(gè)女生來說非常的方便。
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