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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小秦的外觀設(shè)計(jì)比較吸引我的一個(gè)點(diǎn)，箭羽式的LED大燈和貫穿式的尾燈行駛在路上很有辨識(shí)度
缺點(diǎn)：我最不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單一點(diǎn)，尤其是方向盤(pán)前的液晶儀表尺寸，有點(diǎn)太迷你了，而且小孩子的材質(zhì)也不是很耐臟，總覺(jué)得沾一點(diǎn)灰塵就能看清楚，可能是我有點(diǎn)潔癖的原因吧，不過(guò)還好我很勤勞，哈哈！
外觀：整臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)時(shí)尚，一眼望過(guò)去，它在車(chē)群中會(huì)比較搶眼。前臉的設(shè)計(jì)集眾家之所長(zhǎng)，既有比較大氣的中網(wǎng)，又有個(gè)性辨識(shí)度極高的大燈，總之就一句話，這車(chē)看起來(lái)不簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這臺(tái)車(chē)應(yīng)用了一定的柔軟材質(zhì)，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還不算太多，如果能夠大面積應(yīng)用更好的材質(zhì)車(chē)子會(huì)有一定的質(zhì)感，整車(chē)內(nèi)飾會(huì)更上一個(gè)檔次。不過(guò)那樣的話，可能成本控制方面會(huì)壓力山大，哈哈。
空間：這車(chē)的空間屬于同級(jí)別中上水平。坐在前排非常的舒適，視野也比較好。后排雖然不像前排那樣優(yōu)秀，但是日常載客還是可以滿足的。唯一有點(diǎn)不足的是，后排的頭部空間感覺(jué)有些局促，要是能夠再稍微大一點(diǎn)會(huì)更好。
配置：如果你喜歡炫酷的外觀，那么這臺(tái)車(chē)完全能夠滿足你。同時(shí)，它目前也有著不錯(cuò)的折扣力度，選擇它，你真的不會(huì)后悔。對(duì)比同級(jí)別車(chē)型后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它能給到你的配置基本上都給了，操控起來(lái)也還算容易上手，就算是新手駕駛起來(lái)也游刃有余。
動(dòng)力：整車(chē)的動(dòng)力輸出呈線性的輸出，隨著你不斷深入的踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在第一時(shí)間明白你的意圖并給予你相應(yīng)的反應(yīng)，無(wú)論你是日常提速還是有一定的超車(chē)需要，只要你及時(shí)的踩下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)給你一定的推力，讓你駕駛起來(lái)更加的游刃有余。
操控：
大面上來(lái)說(shuō)，它還是屬于比較好開(kāi)的。方向盤(pán)輕重適中，猛打方向調(diào)頭也不會(huì)覺(jué)得很累。剎車(chē)制動(dòng)的效果也比較顯著，沒(méi)有出現(xiàn)像剎車(chē)疲軟制動(dòng)不足的情況，駕駛起來(lái)比較有信心。車(chē)子底盤(pán)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)給人感覺(jué)比較緊湊，不會(huì)有松松垮垮的感覺(jué)。
油耗：油耗方面，比亞迪秦PLUS，上下班油耗不高，現(xiàn)在綜合平均油耗4.2L左右，充電方便，純電可以維持2天左右，非常方便！
舒適：這車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較舒適的，不會(huì)很累，尤其是它的座椅設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò)，我個(gè)人認(rèn)為這是同級(jí)別車(chē)型中最舒適的座椅沒(méi)有之一，它軟硬適度，對(duì)于后背的包裹性也比較不錯(cuò)。而且車(chē)上的配置也非常實(shí)用，開(kāi)起來(lái)很順手，就算新手開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有過(guò)多的擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省錢(qián)，油價(jià)現(xiàn)在漲的也確實(shí)成為我的負(fù)擔(dān)，這個(gè)秦PLUSdmi對(duì)我而言確實(shí)是省了不少，短途的距離直接用電就可以了，車(chē)價(jià)也在我的承受范圍之內(nèi)，回家也方便了來(lái)回用電，公司還能充電，實(shí)現(xiàn)了我的0油耗，0電費(fèi)?
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是車(chē)子的儀表盤(pán)太小，在行駛過(guò)程中看儀表盤(pán)不方便。
外觀：很帥吖，車(chē)大體不都長(zhǎng)的一樣嗎？我自己的我覺(jué)得最帥。給你們欣賞一下我的小秦。
內(nèi)飾：儀表真的小啊，感覺(jué)看的不過(guò)癮，要是能大一點(diǎn)，感覺(jué)我能天天拿塊抹布這擦擦，那擦擦的了。
空間：車(chē)內(nèi)空間是比較寬敞的，即使是四肢比較健壯的人乘坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擠，還有伸展的空間。
配置：小秦的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，外觀帥氣 車(chē)配置高而且價(jià)格也實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的表現(xiàn)確實(shí)不怎么理想，像起步階段的話它的動(dòng)力輸出就偏綿軟一些，而且在路上想要超車(chē)的時(shí)候也會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有那么的及時(shí)，我估計(jì)動(dòng)力這方面的表現(xiàn)和它發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是有很大關(guān)系的。
操控：
操控的話，真心不懂，我連我車(chē)是啥配置都不知道，然后各種被人噴冒充頂配，但是起步，剎車(chē)之類(lèi)的性能，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，有種塞了個(gè)暴躁的出租車(chē)司機(jī)在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗絕大多數(shù)人都對(duì)它刮目相看。因?yàn)樵谕?jí)別類(lèi)型的車(chē)中，它算是省油小王子了。我每次加滿一箱油都?jí)蛭议_(kāi)2周的，基本上這車(chē)燃油利用率很高，日常堵車(chē)的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得它費(fèi)油。
舒適：其實(shí)舒適性還是挺不錯(cuò)的。整體的坐姿比較好，然后包裹性比較強(qiáng)，就算是長(zhǎng)足開(kāi)車(chē)的話也不會(huì)太難受。就是只有后排的頭部空間感覺(jué)有一點(diǎn)急促。高個(gè)子坐進(jìn)去有一點(diǎn)難受。還有就是噪音這個(gè)問(wèn)題。噪音比較明顯。但也僅限于后排和高速上面。一在高速上了90左右。你就能感覺(jué)后排有明顯的噪音，而且整車(chē)的塑料感覺(jué)很強(qiáng)。但是又不是像異響那種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)很輕，對(duì)女司機(jī)很友好，而且空間也挺大的，我老公大概210斤，坐到后排也不顯得擁擠，而且外觀也很好看，很適合通勤和帶孩子出去玩。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車(chē)的一點(diǎn)就是它目前的百公里油耗和我之前預(yù)估的油耗數(shù)據(jù)還是有一定出入的，我需要在這方面再加大一些成本的投入才可以。
外觀：這款車(chē)它的外觀造型還是非常好看的，很有自身的特點(diǎn)，我覺(jué)得大部分人在看到它的第一眼都會(huì)喜歡上它的。站在車(chē)的側(cè)邊看過(guò)去的話會(huì)發(fā)現(xiàn)它整體的車(chē)身是分的協(xié)調(diào)，側(cè)邊車(chē)身的線條也要更柔順一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選用的材質(zhì)還行，摸起來(lái)也不錯(cuò)。中控臺(tái)的按鈕操作也很方便，旋鈕和按鈕也不生澀，按下去會(huì)得到不錯(cuò)的反饋力度。雖然應(yīng)用了一定面積的塑料裝飾，但也挑剔不出太多的問(wèn)題。如果能夠選用更多的柔軟材質(zhì)內(nèi)飾，會(huì)營(yíng)造出更加溫馨的氛圍。
空間：還好聽(tīng)了我媳婦的，秦plus真的是贊，乘坐空間還是很滿意的，我170的身高，在駕駛位上，頭頂還有一拳多的距離，后排的話還有兩拳有余，后備箱放三個(gè)行李箱完全無(wú)壓力
配置：我當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就是看準(zhǔn)了它的性?xún)r(jià)比在這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中是要更高一些的，車(chē)的定價(jià)就不算貴而且性能表現(xiàn)其實(shí)也挺不錯(cuò)的，買(mǎi)到它真感覺(jué)是賺了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得也還行，隨便踩踩油門(mén)就能獲得想要的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的也比較合適，低速行駛下沒(méi)有明顯的頓挫感，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不突兀，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較友好。日常駕駛超車(chē)也不會(huì)費(fèi)力，只要你能夠及時(shí)的把轉(zhuǎn)速拉到很高，很輕松就能夠超越對(duì)方。
操控：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得還挺順手的，我認(rèn)為操控這款車(chē)的難度是比較低的，它方向盤(pán)設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，包括方向盤(pán)外包裹選擇的材質(zhì)也很柔軟，手感挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)了它和車(chē)頭的響應(yīng)程度相當(dāng)?shù)母�，像那種新車(chē)的話它各部件之間的配合是非常緊密的，就比如剎車(chē)踏板踩下去的時(shí)候它的制動(dòng)效果就很及時(shí)，油門(mén)踏板踩下去的時(shí)候提速效果就很明顯。
油耗：油耗方面它的表現(xiàn)也還算不錯(cuò)，基本上我上下班代步的路段，這臺(tái)車(chē)很少超過(guò)7升油。對(duì)于我這種普通人來(lái)說(shuō)，它能夠有這樣的油耗表現(xiàn)，我已經(jīng)很知足了。不虧是大品牌，燃油經(jīng)濟(jì)性方面值得夸贊。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，走爛路的時(shí)候，車(chē)子是會(huì)出現(xiàn)顛簸感的。但它的隔音效果是蠻可以，高速行駛的時(shí)候基本都是很安靜的樣子，基本沒(méi)有什么太大的噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們普通人買(mǎi)車(chē)最根本的需求是什么？省油好開(kāi)，小毛病少。我想絕大多是人都是這個(gè)想法。所以我在選車(chē)的時(shí)候最看中這些，提車(chē)之前就查閱了一定的資料，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的配置還不錯(cuò)，口碑也還可以，又是比較大的牌子，耐用方面又沒(méi)有什么后顧之憂，索性就選它了。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)是略顯不足的，有時(shí)車(chē)子會(huì)出現(xiàn)顛簸感，也可能是車(chē)子的懸掛調(diào)校偏硬。
外觀：龍顏的外觀設(shè)計(jì)十分帥氣，特別是箭羽式的LED大燈辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝方面倒沒(méi)有什么可挑剔的，做工屬于比較不錯(cuò)的，我想說(shuō)的是內(nèi)飾的材質(zhì)方面比較普通，沒(méi)有太多的地方驚艷到我。不過(guò)想想這樣價(jià)位的一臺(tái)小車(chē)又不是什么豪華品牌，能有這樣的做工已經(jīng)很知足了。
空間：個(gè)人覺(jué)得吧，這臺(tái)車(chē)家用還是可以的，我這200多斤，前后座都能坐的很舒服，儲(chǔ)物空間是最讓我開(kāi)心的了，前后門(mén)板放個(gè)幾瓶水都沒(méi)問(wèn)題，后座放倒我可以躺下睡覺(jué)了。
配置：這臺(tái)車(chē)的優(yōu)惠力度還算不錯(cuò)，入手以后可以省不少錢(qián)。相比其他車(chē)型，它的配置更高，空間更大，更適合家用。定車(chē)后記得問(wèn)門(mén)店經(jīng)理要裝飾，畢竟這些如果你單獨(dú)來(lái)買(mǎi)的話也要花不少錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，可能加速的時(shí)候有一點(diǎn)慢吧，但是還是在我可以接受范圍之內(nèi)的。
操控：
方向盤(pán)輕盈轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，手機(jī)上還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)用車(chē)前可以提前啟動(dòng)車(chē)子開(kāi)空調(diào)十分便捷
油耗：我平時(shí)開(kāi)這款車(chē)都是為了上下班的通勤代步，從我們家到公司差不多有15km左右，開(kāi)了一段時(shí)間之后我就發(fā)現(xiàn)這款車(chē)它百公里都油耗數(shù)據(jù)是不算高的，平時(shí)就算是在路上多等幾個(gè)紅綠燈或者遇到堵車(chē)的時(shí)候也是不用慌的，因?yàn)檐?chē)的油耗并不會(huì)因此而上漲的特別高。
舒適：座椅相對(duì)比較柔軟，包裹性也還行。車(chē)子跑起來(lái)的時(shí)候，車(chē)外會(huì)有一點(diǎn)的風(fēng)噪，不過(guò)已經(jīng)被隔絕得很小了，這一點(diǎn)贊一個(gè)。懸架是偏舒適的調(diào)教，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的路面還是比較舒適的，不過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾，駕駛信心容易受影響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感非常不錯(cuò)，可能是我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)太好的車(chē)吧，比家里老榮威強(qiáng)得多，底盤(pán)減震都不會(huì)感覺(jué)松散，這也是后來(lái)又給老爸買(mǎi)了臺(tái)元的主要原因之一。動(dòng)力，能耗，空間都比較滿意，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)飦?lái)說(shuō)，算是拔尖的那一批了。最讓我覺(jué)得驚喜的還是各處設(shè)置的儲(chǔ)物空間，感覺(jué)哪哪都能放點(diǎn)東西，話說(shuō)，以后我要是藏點(diǎn)私房錢(qián)，是不是媳婦根本就找不到？
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的行駛質(zhì)感偏舒適的，我是比較喜歡那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，駕駛起來(lái)過(guò)個(gè)減速帶懸架稍微有點(diǎn)偏軟，不是那種干脆利落的濾震。另外這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾也相對(duì)一般，沒(méi)有什么太突出的。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀我認(rèn)為是比較好看的，特別是它中網(wǎng)的造型，看起來(lái)比例適中，再通過(guò)前大燈的襯托，儼然覺(jué)得它是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)年輕的神車(chē)。許多年輕人選車(chē)最在乎除了動(dòng)力之外不就是外觀嗎？第一臺(tái)車(chē)選它不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：比亞迪這幾年的造車(chē)水平確實(shí)越來(lái)越高了，做工同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò)，家人都很滿意。而且“小迪”它非常聰明。我對(duì)此非常滿意。系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)還有NFC。遺憾的是，車(chē)的高德地圖上沒(méi)有團(tuán)導(dǎo)航。
空間：空間方面，這臺(tái)車(chē)的整體設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的。能利用上的地方基本上都做了儲(chǔ)物空間，比如車(chē)門(mén)板上比較大的儲(chǔ)物格，平時(shí)拿取物品也比較方便。還有就是座椅大小也比較合適，非常容易調(diào)整到最佳的駕駛姿勢(shì)，后排空間也及格。后備箱平時(shí)拉點(diǎn)東西也比較容易，總的來(lái)說(shuō)空間方面沒(méi)有什么可以挑剔的。
配置：對(duì)比同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的價(jià)格雖然也有很大的優(yōu)惠，但是不算是優(yōu)惠最多的。如果能夠優(yōu)惠更多就更好了。不過(guò)后來(lái)我店里又送了我許多實(shí)用的裝飾，間接的又省了不少錢(qián)呢。這樣算下來(lái)也相當(dāng)于又打了許多折扣，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較讓人感覺(jué)驚喜，只要你稍稍踩下油門(mén)，它就能夠給你還不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。而且油門(mén)踏板是呈線性輸出的，并沒(méi)有那種很突兀的加速感或者明顯的頓挫，這離不開(kāi)匹配到優(yōu)秀的變速箱，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)真的是天作之合，合作起來(lái)非常的默契。
操控：
整臺(tái)車(chē)駕駛起來(lái)的感受非常不錯(cuò)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的力度剛剛好，不像有的車(chē)型回饋力度過(guò)于靈敏，搞得整個(gè)人開(kāi)一會(huì)兒車(chē)都感覺(jué)很累。油門(mén)和剎車(chē)踏板的大小合適，高度也比較適中，開(kāi)起來(lái)比較舒適。
油耗：現(xiàn)在油耗大概在4.5左右也在我的預(yù)期內(nèi)，上下班用純電模式這也讓用車(chē)成本大大降低
舒適：我覺(jué)得駕駛位的座椅設(shè)計(jì)就挺科學(xué)的，非常符合人體工學(xué)，坐上去以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)背部是能夠感受到滿滿的支撐感的，車(chē)輛的前后懸架在應(yīng)對(duì)震感沖擊的時(shí)候也能發(fā)揮出很出色的減震作用，我坐在車(chē)?yán)锘旧鲜歉惺懿坏教黠@的震蕩的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
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裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)它性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)還是非常滿意的，像我這款車(chē)的話它的定價(jià)就不是特別的高，所以它的售價(jià)相對(duì)來(lái)講還是非常親民的，而且在我使用的這一段時(shí)間以后，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)它的性能表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，還有就是這款車(chē)的外觀造型也比較好看，是屬于那種讓人看了一眼就會(huì)喜歡上的類(lèi)型，還有就是我這款車(chē)它目前百公里的油耗控制的還算比較穩(wěn)定，所以用車(chē)成本這方面是不會(huì)給我?guī)?lái)太沉重的負(fù)擔(dān)的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的行駛感受還算比較不錯(cuò)，雖然跑高速的時(shí)候車(chē)外會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪傳入到車(chē)內(nèi)，不過(guò)聲音不算太大，可以接受�？臻g表現(xiàn)雖說(shuō)是夠用，但是后排如果坐滿3個(gè)成人的話，還是會(huì)降低一定的舒適感。
外觀：大氣的外觀設(shè)計(jì)比較討巧，這樣的設(shè)計(jì)在多年以后也不會(huì)顯得另類(lèi)和過(guò)時(shí)。中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，兩個(gè)前大燈造型看起來(lái)比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)我是覺(jué)得還比較OK的，做工挑不出什么瑕疵，裝配工藝也相對(duì)比較成熟。就是材質(zhì)方面選用了一定的硬塑料，看起來(lái)缺乏一定的檔次感。
空間：我去試駕的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)坐在前面視野非常的開(kāi)闊，座椅也比較不錯(cuò)，摸起來(lái)軟軟的有一定質(zhì)感。但是當(dāng)我坐到后排以后，我發(fā)現(xiàn)空間稍微局促一些，因?yàn)槲沂莻�(gè)一米八的個(gè)子，所以坐在里面會(huì)略顯壓抑一些。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，省油，價(jià)格大眾也比較能接受，動(dòng)力內(nèi)飾這些都是可以的，總之還是比較滿意的，不滿意也不會(huì)選擇這個(gè)車(chē)呀
動(dòng)力：動(dòng)力方面響應(yīng)比較迅速，踩下油門(mén)的瞬間，會(huì)帶來(lái)比較不錯(cuò)的爆發(fā)力。整臺(tái)車(chē)的駕駛感受是動(dòng)力比較輕快的，當(dāng)你有超車(chē)需求的時(shí)候，只要你深踩油門(mén)總有用不完的動(dòng)力。自己?jiǎn)为?dú)駕駛的時(shí)候，偶爾會(huì)開(kāi)出一定的推背感，這一點(diǎn)有點(diǎn)小驚喜。
操控：
它在操控方面，還是比較可以的，雖然車(chē)子顯得有些高大的樣子，但是你坐到駕駛座上，手握方向盤(pán)的時(shí)候，感覺(jué)是比較輕松靈便的，是比較好駕駛操控的。
油耗：整車(chē)的油耗不算太高，基本上屬于中上等水平。日常開(kāi)車(chē)去加油也不用太頻繁，基本上每?jī)芍苋ゼ右淮尉托�。即便是擁堵的路況，這臺(tái)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
舒適：整車(chē)的座椅非常的舒適，靠在上面會(huì)有一定的支撐，軟硬度也比較適中。車(chē)子隔音效果值得點(diǎn)贊，平時(shí)車(chē)外的風(fēng)聲和其他車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲基本上可以過(guò)濾掉。懸架也比較高級(jí)，很容易就能過(guò)濾掉路面上的小顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車(chē)的油耗，因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)，一般都有電，沒(méi)電的時(shí)候會(huì)改用油，特別省油，休息一下，偶爾跑跑，真的很劃算，油費(fèi)不到200塊，對(duì)這款車(chē)的外觀還是比較滿意的，看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，這個(gè)價(jià)位入手買(mǎi)這么低油耗的混動(dòng)車(chē)型還是值得的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)也是有一些不足的地方，不是特別明顯的問(wèn)題，只是有一點(diǎn)小小的瑕疵。畢竟人無(wú)完人金無(wú)足赤，車(chē)子也是一樣。這臺(tái)車(chē)在跑高速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪，還有就是它的內(nèi)飾質(zhì)感比較一般，其他方面都還比較不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是非常的喜歡的。整體流線非常的漂亮。外觀大氣時(shí)尚。整個(gè)前臉大進(jìn)氣格珊很運(yùn)動(dòng)。也很有爆發(fā)力。不得不說(shuō)這款車(chē)的外觀是做的非常漂亮的
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾方面比較協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不會(huì)給人產(chǎn)生突兀感，和諧程度很高。
空間：駕駛位空間挺大的，后排空間也比較大，后排空間坐3個(gè)人還是可以的 需要空間在于這個(gè)車(chē)后排基本腳步基本上的全平的設(shè)計(jì) 這讓我們座三個(gè)人的時(shí)候都不會(huì)不舒服后備廂容積:特別的深 空間還可以
配置：總的來(lái)說(shuō)，比亞迪符合我對(duì)汽車(chē)的要求。首先，必須省油；來(lái)回上下班，綜合耐力達(dá)到1100，沒(méi)有里程焦慮；第二個(gè)很便宜，我剛剛工作了幾年。年輕人接受抵押貸款和汽車(chē)貸款并不容易。比亞迪的車(chē)大大緩解了我的壓力。因此，強(qiáng)烈建議一般購(gòu)買(mǎi)，尤其是在許可證和數(shù)量有限的一線城市。最后，我希望其他品牌的混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)能夠迅速趕上。中國(guó)汽車(chē)品牌是唯一百花齊放里的王者品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力不言而喻。隨時(shí)都可以加速。在城里超車(chē)很容易。在高速eco模式下，如果踩下一半油門(mén)，基本上可以達(dá)到100。在運(yùn)動(dòng)模式下，只需踩下油門(mén)就足以超速。你根本不用擔(dān)心電力問(wèn)題。
操控：
因?yàn)檐?chē)身并不算特別的大，所以車(chē)輛的自重也就沒(méi)有那么大，反饋給方向盤(pán)的精準(zhǔn)性會(huì)更高一點(diǎn)，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是不會(huì)有什么費(fèi)力的感覺(jué)的，像這種車(chē)型的話上手就相對(duì)比較簡(jiǎn)單一些，就算是一些新手車(chē)主入手它也是很適合的。
油耗：如果說(shuō)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)回來(lái)完全是用來(lái)燒油的那肯定沒(méi)有幾個(gè)人愿意，還是經(jīng)濟(jì)型車(chē)型比較受人喜愛(ài)。我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)當(dāng)時(shí)看了參數(shù)，發(fā)現(xiàn)油耗不高，與我后來(lái)自己算的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)相差不大，平時(shí)我滿載和堵車(chē)的時(shí)候也很少開(kāi)出7升以上油耗，總之就是一句話比較滿意。
舒適：底盤(pán)有著不錯(cuò)的質(zhì)感，走過(guò)一些顛簸路面時(shí)，減震可以過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，整個(gè)車(chē)的底盤(pán)給人的感覺(jué)比較緊湊，并不松散。跑高速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)飄，很穩(wěn)的。就是車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪稍稍有一點(diǎn)，不過(guò)在能夠接受的范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)給我印象最深的就是它那出彩的外觀設(shè)計(jì)。前面棱角分明的大燈看起來(lái)炯炯有神，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是神來(lái)之筆，為整車(chē)動(dòng)感的外觀注入了靈魂。如果你是一名在乎顏值的購(gòu)車(chē)人，那么我推薦你選它，開(kāi)上街那回頭率絕對(duì)爆棚。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力水平日常使用雖然比較一般，但是基本上還是夠用的。超個(gè)車(chē)啥的也都能夠超過(guò)去，偶爾有時(shí)候超車(chē)時(shí)間需要長(zhǎng)一點(diǎn)。懸架調(diào)教偏舒適風(fēng)格的，轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候，車(chē)身會(huì)有一點(diǎn)的側(cè)傾，不算太明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是全車(chē)的亮點(diǎn)，動(dòng)感年輕的外觀比較招年輕人的喜歡。前臉設(shè)計(jì)比較大氣耐看，側(cè)面看起來(lái)車(chē)身也比較修長(zhǎng)，車(chē)尾門(mén)的設(shè)計(jì)看起來(lái)也比較協(xié)調(diào)�？傊鸵痪湓�，太帥啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用了不錯(cuò)的材質(zhì)，摸起來(lái)有著良好的質(zhì)感，做工方面比較精良，不存在什么明顯的瑕疵。儀表盤(pán)的造型看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)年輕，是我喜歡的風(fēng)格。中控臺(tái)上的按鈕大小合適，用起來(lái)比較方便。
空間：前排的空間肯定是夠大夠舒適的，它后排的空間也不會(huì)特別的狹小，最起碼坐進(jìn)去之后沒(méi)有那種被固定在原地不能動(dòng)的感受，后備箱的空間容量說(shuō)實(shí)在的真不小了，我和幾個(gè)朋友約著去周邊水庫(kù)燒烤或者釣魚(yú)什么的，帶的那些東西基本上都是裝在我這款車(chē)它的后備箱里邊兒的，看起來(lái)倒也不會(huì)顯得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置：它性?xún)r(jià)比也是蠻好的，車(chē)子的空間、操控、外觀方面我都是比較滿意的，在對(duì)比過(guò)很多款車(chē)型之后，最終才選擇了它，最終也證明我的決定是明智的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，而且開(kāi)了空調(diào)之后，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的發(fā)肉，畢竟已經(jīng)有我這么大的體重在了。
操控：
對(duì)于我這個(gè)老手來(lái)說(shuō)，它很容易操作，而且駕駛起來(lái)很自信。我已經(jīng)一年多沒(méi)開(kāi)車(chē)了。我對(duì)它很熟悉。
油耗：沒(méi)有太糾結(jié)油耗高低的問(wèn)題，就上下班在市區(qū)開(kāi)，再就是磨合期也沒(méi)有太追求速度什么的，狠踩油門(mén)和剎車(chē)的情況也不多，這樣百公里綜合油耗在6個(gè)之間吧，個(gè)人還是感覺(jué)很滿意的。
舒適：這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，靠背與身體的貼合度很高，無(wú)論是駕駛起來(lái)還是乘坐，一點(diǎn)也不會(huì)累。跑高速的時(shí)候雖然有一點(diǎn)小小的風(fēng)噪，不過(guò)不算太大，屬于同級(jí)別車(chē)型中比較好的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)美觀，給人一種安定感和氛圍。車(chē)身線條流暢，看起來(lái)非常和諧。清晰的LED前照燈和穿透式尾燈非常容易辨認(rèn)。晚上開(kāi)啟時(shí)看起來(lái)很漂亮。2、DM-I的超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)不僅可以滿足定期通勤，而且油耗低。一罐油可以跑1000公里，路程遠(yuǎn)，享受綠牌，免征購(gòu)置稅。3、車(chē)內(nèi)乘坐空間很寬敞，非常適合家庭日常交通且有很多存儲(chǔ)空間。放鑰匙和小東西很方便。
缺點(diǎn)：基本上都比較滿意。如果非要挑一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話，它的動(dòng)力如果能夠再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)會(huì)更好。另外，座椅稍微有一點(diǎn)發(fā)硬，屬于偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，如果能夠軟一些會(huì)更舒適。不過(guò)目前這樣也還好，我上面兩點(diǎn)有點(diǎn)屬于雞蛋里挑骨頭，哈哈。
外觀：作為一個(gè)顏控車(chē)主來(lái)講買(mǎi)車(chē)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是它的顏值了，我這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得就很符合我的審美，足夠的大氣足夠的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局就偏緊湊一些，像功能按鍵基本上都是在緊靠駕駛位的一側(cè)，使用過(guò)程當(dāng)中會(huì)非常的方便。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還算寬大舒適，特別是前排的空間設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)師一定是空間利用大師，基本上該利用的地方都利用了，隨手可見(jiàn)的儲(chǔ)物格用起來(lái)非常的方便。后排空間也能夠滿足日常出行的基本需求。后備箱的空間對(duì)于日常購(gòu)物拉行李也是完全夠用的。
配置：對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，這個(gè)價(jià)位給到這樣的配置比較令人滿意。在原價(jià)的基礎(chǔ)上還給予一定的折扣，這是另許多人比較心動(dòng)的地方吧。我在提車(chē)后，店里還送了我一些裝飾，比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)十分給力，動(dòng)力輸出平順沒(méi)有頓挫感。上坡輕踩油門(mén)也輕松上去毫不費(fèi)勁
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)力度適中。變速箱的匹配比較舒適，開(kāi)起來(lái)比較平順，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的頓挫感。路過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候，車(chē)子整體的質(zhì)感也比較不錯(cuò)，感覺(jué)車(chē)架比較緊湊，不松散。另外過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子沒(méi)有發(fā)生明顯的側(cè)傾，駕駛起來(lái)自信心滿滿。
油耗：油耗方面也是比較省心，車(chē)子油耗對(duì)工薪族的我是比較友好的，
舒適：舒適性我的腰不太好，對(duì)于座椅我還是比較看中的，這款電競(jìng)的座椅，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)很累，本人比較喜歡打游戲 這種座椅經(jīng)常座座椅舒適性:舒服得很呀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)本來(lái)就不是一件容易的事，既要對(duì)比價(jià)格，又要考慮到實(shí)用性。我當(dāng)時(shí)去市里面的4S看車(chē)的時(shí)候，一眼就相中了這輛車(chē)的外觀，看起來(lái)非常的大氣。然后我坐到里面去試乘了一下，發(fā)現(xiàn)比較寬敞的空間坐起來(lái)非常的舒適。于是當(dāng)時(shí)就暗自下定決心選擇它了。
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾雖然也還可以，但是摸上去手感比較一般，缺少一定的高級(jí)感。平時(shí)跑高速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)還會(huì)有一定的風(fēng)噪，不過(guò)風(fēng)噪不是很大，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)也算是及格了吧。
外觀：外觀方面，秦PLUS的樣子還是很吸引人的，外觀帥氣不古板，前臉顏值也很高，從正面看，前臉有一個(gè)向外延伸的六邊形大嘴，車(chē)身側(cè)面的線條也很柔和，直到尾部過(guò)渡的恰到好處，我的朋友稱(chēng)贊我的車(chē)外觀漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工比較不錯(cuò)，摸起來(lái)的手感也挺好的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是我比較喜歡的類(lèi)型，出風(fēng)口的位置也剛剛好，用起來(lái)非常的方便。各個(gè)功能的旋鈕和按鈕也用起來(lái)比較的順手。
空間：比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn)是打動(dòng)我的一點(diǎn)，它的座椅人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的非常舒適，坐在上面會(huì)有一種被托住的感覺(jué)，非常的省力。后排平時(shí)坐兩三個(gè)成年人也沒(méi)有什么問(wèn)題，腿部還有很大的空間。
配置：能選這車(chē)的人，基本上還是看重它的耐用性，說(shuō)實(shí)話它的做工和質(zhì)量還是值得信賴(lài)的。至于折扣嘛，每個(gè)店的力度都不一樣，建議親自到店內(nèi)去談。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力如何關(guān)鍵要看駕駛員怎么駕馭它。俗話說(shuō)的話，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。駕駛員如果舍得給油，它一定像一頭嗷嗷叫的小老虎，超個(gè)車(chē)什么的完全不在話下。如果你連什么是降檔超車(chē)都不明白的話，給你一臺(tái)大排量的車(chē)子也是白費(fèi)。
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)不輕不重，方向準(zhǔn)確，剎車(chē)油門(mén)反應(yīng)快，還有很多安全輔助系統(tǒng)，操作起來(lái)相當(dāng)方便，在高速行駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有明顯的側(cè)偏。
油耗：很省油，好像買(mǎi)了車(chē)到現(xiàn)在我就加了一次油，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，我也沒(méi)覺(jué)得有啥，反正我不費(fèi)油，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
舒適：整體來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是比較舒適的，座椅軟硬度適中，靠背對(duì)于身體也起到了一定的支撐和包裹性，總之就是比較容易上手的車(chē)型。不過(guò)，這臺(tái)車(chē)在跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)大，在可以能接受的范圍內(nèi)。
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