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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過(guò)我的車(chē)的人，都覺(jué)得它很寬敞，我覺(jué)得這輛車(chē)很時(shí)尚，很有型，是我見(jiàn)過(guò)的最好的車(chē)之一。這輛車(chē)沒(méi)有異味，開(kāi)在高速公路上也很穩(wěn)，價(jià)格也很公道，座椅很柔軟，外觀也很符合我的口味，我很喜歡這種設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力也不錯(cuò)，對(duì)他的了解也更深了，駕駛體驗(yàn)也很好，其他車(chē)型都比不上，我感覺(jué)車(chē)漆很厚實(shí)，比同級(jí)別的車(chē)要好很多。
外觀：我喜歡這種風(fēng)格，簡(jiǎn)約時(shí)尚，外觀設(shè)計(jì)很成功，朋友們都很羨慕我的車(chē)�，F(xiàn)在的年輕人，誰(shuí)不注重外觀，我越看越喜歡。
內(nèi)飾：整體來(lái)說(shuō)，更加的溫馨舒適，內(nèi)部的設(shè)計(jì)讓人滿意，但是用料卻并不簡(jiǎn)單，所有的配置都很好，基本的配置都是非常的精致，用料也非常的好，沒(méi)有任何的異味。
空間：身材高大的人進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擁擠，儲(chǔ)物空間很多，儲(chǔ)物空間也很多，儲(chǔ)物空間很多，足夠日常使用。
配置：這是一款非常完美的車(chē)型，很多地方都是根據(jù)自己的喜好來(lái)設(shè)計(jì)的，除了空間之外，其他的都很滿意，而且性價(jià)比也很高，符合年輕人的口味，安全性也很高，質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：超車(chē)是輕而易舉的事情，動(dòng)力足夠日常出行了，在車(chē)少的地方狂野一點(diǎn)都不成問(wèn)題，紅綠燈的時(shí)候起步很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候感覺(jué)超車(chē)很輕松，開(kāi)過(guò)車(chē)的人都說(shuō)動(dòng)力很好。
操控：
力氣不大的人開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得累，我覺(jué)得我開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，女孩子開(kāi)起來(lái)比較輕，重心也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)了幾圈就上手了。
油耗：說(shuō)實(shí)話，耗電和油耗都不算太高，用過(guò)的人都知道省錢(qián)，對(duì)于我這種家庭負(fù)擔(dān)很大的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。
舒適：我認(rèn)識(shí)到駕駛舒適度，空間很大，車(chē)內(nèi)空調(diào)很好，車(chē)?yán)锖芟硎�，沒(méi)有下車(chē)的感覺(jué)，視野也很好，感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算公道，價(jià)格還算公道，而且還省油。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的科技感，給人一種很簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
外觀：給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，開(kāi)出去也不丟人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，我不太喜歡，希望能有點(diǎn)科技感。
空間：前排和后排空間都很寬敞，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：混合動(dòng)力，感覺(jué)還不錯(cuò)，加速很快。
操控：
駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感很好，很穩(wěn)。
油耗：至于插電的車(chē)，他現(xiàn)在最多也就是開(kāi)兩天一次，純油耗也就2.8 L左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟舒適，隔音效果好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦 plus的性價(jià)比了，一開(kāi)始看的是驅(qū)逐艦，剛上市的時(shí)候，價(jià)格有點(diǎn)貴，但看了一眼秦 plus，顏值和銷(xiāo)量都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對(duì)秦 plus的減震效果不滿意，太硬了，儀表盤(pán)也太小了吧？
外觀：我選了一輛白色的秦 plus，時(shí)尚又年輕，看起來(lái)很有氣質(zhì)，我最喜歡的就是車(chē)燈的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很干凈，很運(yùn)動(dòng)，儀表盤(pán)有點(diǎn)不太習(xí)慣，有點(diǎn)小家子氣，材質(zhì)倒是不錯(cuò)。
空間：空間還算中規(guī)中矩，我們一家人都是瘦弱的，空間足夠大，后備箱里的空間也很大，孩子的推車(chē)什么的都能放得下。
配置：對(duì)比了一下，比亞迪的驅(qū)逐艦和埃安 S，都比秦 plus要好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我非常滿意，可以說(shuō)是隨叫隨到，滿載都不會(huì)影響動(dòng)力
操控：
方向盤(pán)很輕，老婆開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，還有一些輔助功能，車(chē)道保持輔助功能在犯困時(shí)非常好用。
油耗：我這款有充電器，在市區(qū)里跑都是純電，現(xiàn)在油價(jià)漲了又漲，還是新能源更劃算。
舒適：靜音很好，但是減震有點(diǎn)硬，小孩坐著不舒服，經(jīng)�？�，其他都無(wú)所謂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)巡航這個(gè)功能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)真的是太好了，我一個(gè)拿到駕照一年半都沒(méi)開(kāi)幾次車(chē)的人，練幾把就敢上高速了
缺點(diǎn)：這車(chē)的密封性并不是很好，開(kāi)得快了就會(huì)氣喘吁吁。
外觀：我喜歡他的前臉比我以前見(jiàn)過(guò)的福特要好看很多現(xiàn)在很多車(chē)的車(chē)燈都很小我就喜歡大眼睛。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾的顏色，雖然儀表盤(pán)小了點(diǎn)，但是中控屏幕彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。
空間：181調(diào)整到合適的位置后，我坐在后座的位置剛剛好，一拳打在后備箱上也不是什么大問(wèn)題，足夠我日常使用了。
配置：人生第一輛車(chē)考慮了很久才買(mǎi)的總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，三千五百公里做了首保，做過(guò)一次油漆六百一面
動(dòng)力：速度快，起步快，跟我以前學(xué)車(chē)的時(shí)候開(kāi)的車(chē)比起來(lái)簡(jiǎn)直是天壤之別！
操控：
懸架有點(diǎn)硬平時(shí)感覺(jué)不到，回鄉(xiāng)下減速帶太多那個(gè)我不想多說(shuō)了
油耗：充電基本是6毛錢(qián)一度，油耗最低也就3.3一塊油很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：有時(shí)候在高速上我都能聽(tīng)到呼哧呼哧的聲音剛開(kāi)始我還以為是車(chē)出了什么問(wèn)題就去服務(wù)區(qū)停車(chē)檢查了一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)一入手，就開(kāi)了起來(lái)，外觀不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航能力也不錯(cuò)，這么貴的油價(jià)，我覺(jué)得還是買(mǎi)新能源車(chē)比較劃算！
缺點(diǎn)：等的時(shí)間太長(zhǎng)了！雖然沒(méi)有打折，但是能買(mǎi)到車(chē)還是挺開(kāi)心的。
外觀：LED大燈，前臉的進(jìn)氣格柵，都是這輛車(chē)的特色，開(kāi)起來(lái)威風(fēng)凜凜！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，雖然我喜歡簡(jiǎn)單的風(fēng)格，但是車(chē)?yán)锏奈兜捞亓耍?/span>
空間：這輛車(chē)是緊湊型的，空間并不是很大，后排和腿部的空間都很��！
配置：新能源汽車(chē)還是很劃算的，我覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)是時(shí)候了，選了比亞迪，也不會(huì)后悔。越早買(mǎi)越好！
動(dòng)力：馬力大，加速快！開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力充足，速度也是循序漸進(jìn)的，比較給力。
操控：
車(chē)子的操控還算簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)，剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎都非常順暢。
舒適：駕駛平穩(wěn)，駕駛順暢，整個(gè)車(chē)的舒適度都很好，總體來(lái)說(shuō)非常滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是空間很實(shí)用，后排讓我這個(gè)176的身高坐著也足夠?qū)捤伞?/span>
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向太模糊，力度又是很輕的類(lèi)型，開(kāi)起來(lái)輕飄飄的感覺(jué)，像玩游戲一樣，不真實(shí)。
外觀：顏值高，這個(gè)車(chē)賣(mài)的好的原因可能跟它的外觀也有很大一部分的原因。溜背的線條。貫穿式后尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材還算可以，基本上應(yīng)該都是出自大廠商的材質(zhì)，因?yàn)橛行┌牡胤接檬置饋?lái)感覺(jué)非常的舒適�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的秀氣耐看，變速箱附近的飾板也顯得十分的雍容華貴。
空間：它車(chē)內(nèi)的空間就是比較充足，整個(gè)空間表現(xiàn)力我個(gè)人還是比較認(rèn)可。，這種車(chē)子乘坐起來(lái)也是會(huì)更加舒服，更加的踏實(shí)。同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中它也是屬于比較寬大的那種，所以相對(duì)于一些小車(chē)子來(lái)說(shuō)，我更喜歡這種大空間的車(chē)子。不過(guò)它車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是特別多，還是多設(shè)置一些車(chē)內(nèi)的小空間，那會(huì)更好的。
配置：比亞迪的電車(chē)現(xiàn)在做的真的很不錯(cuò)，相比于油車(chē)?yán)锩娴腂BA了，還是可以支持一下國(guó)產(chǎn)的，這是一個(gè)國(guó)貨崛起的時(shí)代。
動(dòng)力：7.9秒的百公里加速，紅綠燈起步提速可以隨意超車(chē)，比我家另一輛2.4L的本田CRV都強(qiáng)，而且電車(chē)的加速很線性！沒(méi)有油車(chē)換擋的過(guò)渡感和頓挫感，但是電量低的時(shí)候，加速會(huì)慢一。
操控：
操控起來(lái)轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車(chē)加速靈敏，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的駕駛感還是很不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還沒(méi)有達(dá)到一個(gè)特別完美的狀態(tài)，我覺(jué)得還是有一定的可以提升的空間的，慢慢的磨合看看之后的表現(xiàn)如何吧。
舒適：我覺(jué)得這種舒適感很好，基本上我經(jīng)常接觸的一些地方都是用軟性材料包裹的，座椅寬大柔軟，有彈性，支撐腰部，很適合我，對(duì)于腰不好的人來(lái)說(shuō)，座椅的隔音效果也不錯(cuò)，路上把窗戶關(guān)好，在車(chē)上說(shuō)話也不會(huì)被打擾，高速時(shí)隔音效果好，坐在車(chē)?yán)锫?tīng)不到車(chē)外的風(fēng)聲和輪胎噪音，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橛泻軓?qiáng)的支撐性，所以坐時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得太累，也不會(huì)覺(jué)得很疲憊，像我現(xiàn)在平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，它這車(chē)子舒服自在，而且它的座椅也有一定的減緩疲憊的效果，所以會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的駕乘過(guò)程中也還是感到蠻舒服。
缺點(diǎn)：雖然這車(chē)總體不錯(cuò)，但還是會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小毛病，希望內(nèi)飾手感能更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很好看，但是感覺(jué)少了一些質(zhì)感，相比吉利的星瑞，長(zhǎng)安新出的一款全英文的轎車(chē)，在精致程度上感覺(jué)要差一點(diǎn)，外形設(shè)計(jì)倒是蠻大氣，看起來(lái)不是很驚艷但絕對(duì)是耐看的那一種
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)還是挺好的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，雙色拼接的座椅觸感非常柔軟，而且樣子也很年輕化，中控屏幕比較大，里面有很多的功能。不過(guò)就是車(chē)子的儀表盤(pán)感覺(jué)比較小一些，開(kāi)慣了大儀表盤(pán)的車(chē)看這個(gè)就沒(méi)有那么的順眼，需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。
空間：我175的身高，后排坐著照樣寬松，腿部空間超過(guò)20公分。地板是接近平整的，中間不會(huì)有一般車(chē)型那種很高的凸起，這點(diǎn)我挺喜歡，不管是中間要坐人還是上車(chē)以后在車(chē)上的挪動(dòng)，感覺(jué)都很方便。內(nèi)部?jī)?chǔ)物格很多，特別是前排中央過(guò)道這塊，上層下層都能放，很實(shí)用。
配置：車(chē)內(nèi)的配置很齊全，不僅安全配置多而且輔助駕駛功能也不少，各個(gè)方面處理的也挺物超所值的，花這些錢(qián)買(mǎi)到它我個(gè)人感覺(jué)很值得，帶給我的駕駛體驗(yàn)也蠻棒的，能選擇它作為我的出行小助手我也感覺(jué)很榮幸。
動(dòng)力：相對(duì)于油車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的加速和提速相當(dāng)?shù)陌�，起步干凈利�?，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)哼哼的聲音，很安靜，感覺(jué)的很平滑，縱享絲滑的感覺(jué)，以前開(kāi)有車(chē)不敢使勁超車(chē)，根本超不過(guò)，這個(gè)感覺(jué)很輕松，動(dòng)力很強(qiáng)。第一次試駕的時(shí)候其實(shí)就驚艷到了。沒(méi)想到現(xiàn)在比亞迪的車(chē)做的這么出色。怪不得現(xiàn)在這么火爆，聽(tīng)說(shuō)以前訂車(chē)要好久，現(xiàn)在好多了。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)還算輕松，方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板力度比較輕盈，但要說(shuō)運(yùn)動(dòng)感就太不上了。另外，沒(méi)有L2級(jí)別駕駛輔助，高速巡航?jīng)]那么智能。
油耗：對(duì)于車(chē)子的油耗我是覺(jué)得非常滿意，就算是新車(chē)狀態(tài)的那會(huì)，百公里耗能都在我的預(yù)期范圍內(nèi)，多磨合磨合還會(huì)降低的，所以說(shuō)我非常滿意，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：過(guò)減速帶還行，震感不是很強(qiáng)，走路況比較差的路稍微會(huì)顛一點(diǎn)，底盤(pán)真的做得很舒服，顛的時(shí)候不是很硬的感覺(jué)，是一種高級(jí)的漂浮感，減震是軟軟的感覺(jué)，關(guān)鍵是軟歸軟，又可以很好的控制住車(chē)子，人不會(huì)飄起來(lái)，我真的是挺驚喜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的綜合性能還比較不錯(cuò)，油耗方面也不是很高，比較適合家用。當(dāng)初和朋友一起去看車(chē)的，由于自己對(duì)于車(chē)子不算是特別的了解，所以叫上朋友好有個(gè)參考。我和朋友都分別試駕了一下這臺(tái)車(chē)，發(fā)現(xiàn)它的上手感還是挺不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)非常的輕松。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是整個(gè)車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感，包括整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感。然后還有他后備箱的一個(gè)整體的質(zhì)感不太好
外觀：外觀設(shè)計(jì)采用了許多現(xiàn)代的元素，整體看上去車(chē)子更加的運(yùn)動(dòng)年輕。中網(wǎng)的造型我覺(jué)得就很有特點(diǎn)，把它停放在停車(chē)場(chǎng)里，辨識(shí)度非常的高。輪轂的大小我覺(jué)得也比較適中，搭配靈動(dòng)的車(chē)身，整體看上去也比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選材比較講究，中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)比較不錯(cuò)，摸起來(lái)感覺(jué)非常的柔軟舒適，具有不錯(cuò)的質(zhì)感。做工方面也挑不出什么明顯的問(wèn)題。
空間：前排乘坐起來(lái)倒是沒(méi)有什么不太舒適的地方，基本上頭部活動(dòng)空間比較充裕，腿部也不擁擠，并且隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格使用起來(lái)也特別方便，上下車(chē)隨身小物品總是能夠找到合適的存放位置。后排乘坐除了頭部空間略顯壓抑外，其他表現(xiàn)都還挺不錯(cuò)的。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)，空間等性能也相當(dāng)不錯(cuò)，不要每天問(wèn)我更多關(guān)于我的車(chē)的問(wèn)題，我覺(jué)得挺體面，挺幸福的，售后有強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我很滿意，性價(jià)比還不錯(cuò)，我買(mǎi)的時(shí)候也比較看重后期養(yǎng)車(chē)的成本和安全性，它有廠家提供的保修服務(wù)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我感覺(jué)它就像是一頭雄獅，總有用不完的力氣，尤其是當(dāng)它發(fā)威的時(shí)候，光是聽(tīng)它嘶吼就讓人感到害怕。平時(shí)在市區(qū)駕駛的時(shí)候，就算遇到占據(jù)車(chē)道龜速的車(chē)子，也能夠輕輕松松從側(cè)方超越對(duì)方。
操控：
方向盤(pán)的質(zhì)感不錯(cuò)，握在手里非常的有感覺(jué)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)感到費(fèi)力。油門(mén)的高度設(shè)置得剛好合適，踩踏下去車(chē)子的響應(yīng)也比較及時(shí)，沒(méi)有一點(diǎn)的拖泥帶水，全程加速感來(lái)得都很快。剎車(chē)的制動(dòng)效果也非常的出色，一般情況下都能夠剎住。
油耗：畢竟這輛車(chē)是新能源汽車(chē)，所以不管是油耗還是電耗感覺(jué)都不是很高。目前來(lái)說(shuō)百公里耗油大概是在4.3個(gè)油左右，還是挺實(shí)惠的，而且一般在市區(qū)內(nèi)開(kāi)都是用電的，一天下來(lái)也花不到多少錢(qián)。
舒適：車(chē)子的舒適性確實(shí)是挺不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，坐上去柔軟舒適，開(kāi)起車(chē)來(lái)也非常的舒服，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)也非常的平穩(wěn)，一般的路況都不會(huì)感到什么顛簸。車(chē)子的音響音質(zhì)感覺(jué)也挺好的，有時(shí)候開(kāi)啟音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)歌來(lái)還是很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天剛提車(chē)，網(wǎng)約車(chē)還沒(méi)注冊(cè)成功呢，就先帶著孩子老婆玩了一圈，感覺(jué)駕駛感受挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很順暢，我從店里出來(lái)的時(shí)候是滿電狀態(tài)，開(kāi)了一圈大幾十公里之后現(xiàn)在電量還有30多，表顯油耗也才5個(gè)多，比我原來(lái)的用來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)的手動(dòng)擋經(jīng)典軒逸還要省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車(chē)的隔音效果不好，車(chē)子沒(méi)有配隔音玻璃，所以車(chē)內(nèi)不是很靜音。
外觀：側(cè)面修長(zhǎng)，看著很動(dòng)感。車(chē)尾貫穿式的尾燈，車(chē)頭魚(yú)骨式的大燈設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的很好，看起來(lái)不便宜，也有自己獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)載導(dǎo)航和聽(tīng)歌都很舒服方便，娛樂(lè)項(xiàng)目也很多，唯一感覺(jué)到的就是顯示屏，真的是雞肋，不方便用。
空間：空間很寬敞，和軒逸差不多，但是感覺(jué)頭部空間好像略微有一點(diǎn)壓頭，因?yàn)槲以瓉?lái)的軒逸經(jīng)典是不帶天窗的，所以頂棚應(yīng)該比秦plusdmi是略高一點(diǎn)。后排中間的位置比軒逸要舒服，因?yàn)榈妆P(pán)基本是純平狀態(tài)。
配置：我這個(gè)次頂配版本，價(jià)格不貴，功能也夠用了，像倒車(chē)影像、主駕駛電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等等，這個(gè)價(jià)格很值。
動(dòng)力：平時(shí)在城區(qū)駕駛的時(shí)候，由于紅綠燈也比較多，走走停停的感覺(jué)不太出來(lái)整車(chē)的提速性能，但絕對(duì)是夠用的。上了高速以后就可以撒開(kāi)了跑了，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100以后，提速感仍然比較強(qiáng)烈，超車(chē)什么的對(duì)于它來(lái)說(shuō)也不費(fèi)力。
操控：
我覺(jué)得秦PLUS操控性好，這是它的優(yōu)勢(shì)之一，方向盤(pán)比較特別，感覺(jué)沒(méi)有其他車(chē)重，綜合性能不錯(cuò)，稍微控制一下，不需要太大的力氣，方向盤(pán)靈活，對(duì)新手更友好。
油耗：我的表顯虧電油耗是4.4L，絕對(duì)比純?nèi)加蛙?chē)要省了，可能是因?yàn)槲议_(kāi)空調(diào)比較多，油耗相比其他秦車(chē)友偏高。充電條件好的話，此車(chē)也可以純電行駛，就完全不用耗油啦！
舒適：空調(diào)比較緩和，時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)吹的很涼，比較適合帶孩子 老人之類(lèi)的。主架座椅的腰部和頭枕還是挺舒適的，但是跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)可能還是會(huì)有一點(diǎn)累，但是不至于那么累，其余的座位我沒(méi)做過(guò)，應(yīng)該也還好吧。過(guò)減速帶的時(shí)候減震還好 畢竟這個(gè)價(jià)位，你讓他一點(diǎn)不顛肯定也是不可能的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它動(dòng)力方面的表現(xiàn)還挺滿意的，開(kāi)著它在城區(qū)駕駛感覺(jué)十分的游刃有余。偶爾遇到長(zhǎng)時(shí)間低速占用車(chē)道的車(chē)子也都能夠比較輕松的從側(cè)面超越。平時(shí)進(jìn)出一些地下停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，感覺(jué)它的爬坡能力也挺強(qiáng)的，尤其是那種旋轉(zhuǎn)的坡道對(duì)于它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是小菜一碟。
缺點(diǎn)：沒(méi)有L2級(jí)別的駕駛輔助，科技感不強(qiáng)。內(nèi)飾亮面飾板容易刮花，如果換成其他材質(zhì)會(huì)更好。
外觀：大家都會(huì)覺(jué)得選一輛好看的車(chē)子是非常有必要的，我也覺(jué)得日常選車(chē)一定要選讓自己覺(jué)得舒服，而且覺(jué)得特別好看的一輛車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還可以，用手摸起來(lái)感覺(jué)非常的舒適。不過(guò)剛剛提車(chē)的那幾天，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量不算太好，封閉四個(gè)車(chē)門(mén)一段時(shí)間后，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的內(nèi)飾味，需要通風(fēng)幾天才能去除。
空間：前排和后排空間都比較大，女生開(kāi)感覺(jué)很舒服，特別是座椅，有開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)hhh 主駕的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕是手動(dòng)，后備箱空間也很大，帶一個(gè)收納充電槍的箱子。
配置：我覺(jué)得秦PLUS無(wú)論從哪個(gè)角度看，性價(jià)比都是相當(dāng)不錯(cuò)的，好看，顏值高，空間大，就我所看重的而言，它的性能也很不錯(cuò)，所以從滿意度來(lái)看，它有一定的優(yōu)勢(shì)，總的來(lái)說(shuō)，還是比較滿意的。
動(dòng)力：響應(yīng)和電動(dòng)車(chē)一樣，踩下油門(mén)動(dòng)力立馬就上來(lái)了。市區(qū)超車(chē)很輕松，而且還沒(méi)有噪音，讓我能放心的踩油門(mén)。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)手感我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，基本上不需要耗費(fèi)多大力氣就能夠輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)它。油門(mén)的設(shè)置也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，使用起來(lái)感覺(jué)非常的線性，一點(diǎn)也不會(huì)有突兀的感受。剎車(chē)的踩踏感受也剛剛好，踩下去后制動(dòng)的效果還是比較明顯的。
油耗：能耗肯定是比我家之前的那個(gè)車(chē)省油我的之前是一個(gè)克魯茲他整個(gè)平均油耗的話幾乎都在十個(gè)左右，像現(xiàn)在這么貴的油價(jià)我的天吶我的錢(qián)包已經(jīng)不允許我在開(kāi)那個(gè)車(chē)了所以說(shuō)我即使不開(kāi)車(chē)騎電動(dòng)車(chē)我也不會(huì)去選擇開(kāi)那輛車(chē)，但是現(xiàn)在有這輛車(chē)的話，嗯，開(kāi)起來(lái)雖然說(shuō)沒(méi)有那種純電動(dòng)車(chē)那么省錢(qián)但是他的整個(gè)油耗的效果我非常的滿意充電:現(xiàn)在這個(gè)車(chē)每次回家到樓下，然后充電的話，看自己的心情如果有空的話就可以把電充上，像我這么摳的人的，我一般回家的話就會(huì)把這個(gè)車(chē)充上電，嗯，然后如果日常代步不是很久的話，還是可以不考慮充電的，所以說(shuō)他我覺(jué)得他肯定是比那個(gè)我親戚家買(mǎi)的那個(gè)純電動(dòng)的五菱迷你ev要好一點(diǎn)，因?yàn)樗饶切┘冸妱?dòng)車(chē)來(lái)的話是沒(méi)有續(xù)航焦慮的
舒適：座椅的尺寸比較合適，坐上去感覺(jué)貼合度很高，并且靠背具有不錯(cuò)的支撐效果。關(guān)閉車(chē)門(mén)后，它的隔音方面表現(xiàn)得也還不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到什么明顯的噪音。不過(guò)減震的效果我個(gè)人感覺(jué)就不算是特別的突出，經(jīng)過(guò)一些不太平整的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)還是會(huì)感覺(jué)有一些顛簸的。
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