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購買時間2022年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的動力了，無論是日常通勤代步還是跑長途高速自駕，它的動力都非常的充沛，起步快而穩(wěn)，發(fā)動機與變速箱完美的配合，讓我可以享受駕駛帶來的快樂。而且還配備多種駕駛模式，跑高速的時候就開啟運動模式，帶來更加澎湃的動力，只需要輕踩油門就能感受到明顯的加速體驗。
缺點：操控方面，雖然車身的穩(wěn)定性還不錯，但是它的駕駛輔助配置并不是很全面，少了一個我很喜歡的360°全景影像。
外觀：外觀沒毛病，這個車的做工還有設計挺符合國人對美的認知的。大燈的設計語言也是國人風格。車輪也不小，轉起來動感十足。
內飾：做工很良心，座椅連接處的縫合也處理的很細致，中控上顯示的功能也挺多的。整體給人的感覺都是很舒服的，很多功能使用起來也是真的可以為平時駕駛帶來一定的便利。我個人感覺還是挺好的。
空間：空間頭部空間有待提升，后排腿部空間還可以，有個扶手挺合適。乘坐空間:我175的個子，坐直的話，頭部在高點就好了，腿部空間還可以
配置：雖然我的錢包已經被掏空了，但買我喜歡的東西還是值得的，這車油耗不高，后期保養(yǎng)也不會花多少錢，出行也方便，功能還不錯，夠用。
動力：對動力特別滿意，我還是覺得低速加速很舒服，一點不慢，符合我的預期。
操控：
車子相對來講稍微有一點點的沉，方向盤略微有一些沉。轉向比較精準，方向盤材質比較柔軟操控起來很舒服。
油耗：車子的續(xù)航能力很好，在市區(qū)開家距離公司不是很遠所以不需要經常充電。這和燃油車相對比來說，一年是省了一大筆的開銷。
舒適：底盤還是可以的，車輛比較穩(wěn)定，駕駛體驗相當不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.8的油耗確實挺吸引人，因為我買的55的旗艦，行駛過程用用油的地方還是挺多的，我主要是在市區(qū)開，很少跑高速，所以油耗還是相當讓我滿意的！等紅綠燈，堵車，這些時候都是最省的零油耗，因為發(fā)動機不用工作，充電很方便，到單位拉個插板就可以充電啦，用著確實省心，每個月油費也省不少，自己覺得，很是滿意，
缺點：這車子真的是我的偏愛了，感覺從網上看到的那一刻起，我的心就有所屬了，這個價位里面找到合適自己的款不容易，所以讓我等了兩周的時間我也忍了，感覺是挺實惠的，如果開車就是奔著這款車的完美去的那估計是不可能的，還有就是新車的內飾有些明顯的異味存在，雖然心里有準備了，但是初期實用的時候還是有點鬧心，影響出行心情，聞多了鼻子還不好受呢，家里有小孩子以及孕婦的要晚點上車。
外觀：這車外觀還是很滿意的，請來的設計師手法就是不一樣，很年輕態(tài)大氣，尤其是車燈LED的，晚上非常亮，而且還有日間行車燈，視野也很好，動力基本夠用，談不上有多強勁但是家用足夠大，而這車空間比同等價位的好很多。
內飾：行云藍內飾，運動風格，一體式座椅，漂亮耐用，也跟好打理，內飾材質:法國品牌佛吉雅座椅，好看耐用，☆ 車聯網:新車送了兩年的流量，用著也很好用，App速度都挺多，☆ 語音控制:打開天窗，播放音樂，多媒體，導航，等很多都可以用聲音控制，很是方便，☆ 車載導航:導航很是好用，路線清晰，導航也跟具體
空間：空間設計強，布局合理，日常交通多，活動相對方便，更不用說后備箱里的空間了。
配置：綜合體驗感還是不錯的車子的各個口碑和質量都是有保障的那種，蠻值得入手的一款車，價格也是很合適的，在我心里這其實就是一輛很值得購買的好車，特別是現在買車子還是很劃得來的，車子的外形也很帥氣，動力強勁，我認可它了，自然我就覺得它的性價比高了，價格對我來說也是合適的。非常推薦這款車，性價比真的很好，不僅僅是因為車的顏值高，高科技，功能強大，更因為這是一款新能源車，不交稅限號，特別方便出行，保值率高，品質好有保障，性能比較好，實用性很強，動力輸出源源不斷，能耗低，買到還是物超所值的。
動力：有了充足的馬力，才能在市區(qū)間運用自如啊。起步是我感覺比較迅速的一項。而且在高速上面，我中途會有加速的時候，上高速什么的肯定會有加速或者是減速。不可能一個速度下來。我覺得檔位的變動是循序漸進的，而且動力也比較充足，過一些小坑洼的震感也沒有很強的感覺。
操控：
方向盤握感非常好，指向非常精準整車車身穩(wěn)定性也不錯，整體來說操控性還是不錯的。
油耗：夏天比冬天省一個油，續(xù)航達成率還可以，畢竟很少充電，不敏感充電:冬天油耗比夏天高，氣溫低電池效率低，電熱空調挺費電冬季能耗:冬天能耗有點高，比夏天高續(xù)航里程:用油開沒什么感覺
舒適：平時發(fā)動機剛啟動或低速行駛時還是比較安靜的，過減速帶不會有太明顯的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的大空間是我最滿意的，在車里會感覺更輕松，因為我不喜歡壓抑狹小的空間。
缺點：最不滿意的話應該是：這臺車的空間沒有想象的大，還有就是選擇的是55km的，其實我當初應該直接搬到112km去，不應該單單省那么幾塊錢。有時候搞得自己很焦慮。就是說多錢營銷了沒有全景影響更白提那些高科技的輔助駕駛配去了，作為一款新能源，則我覺得這方面不應該是本來也不是有多高的成本，如果全息標配就好了。
外觀：前后大燈LED光源看著就很精致，車頭魚骨大燈的設計配上大嘴的黑色中網非常的獨特，側面有一種服裝下去的感覺。有時是劉備的設計，整個運動感十分的強，看上去很年輕。
內飾：小秦的內飾布局也是我比較喜歡的，看起來非常精致，按鍵都集中在中空，整體上顯得簡約時尚！
空間：內飾空間座椅包裹性很好，坐著舒服安全，電子檔桿，用著很是方便，乘坐空間:后備箱空間也是挺大，比較深，而且可以后排座椅放平，和后備箱是通的，拿東西很是方便，家人乘坐評價:家人乘坐后排座椅，車頂有點低碰頭，很是不舒服，不能做直，斜著一點坐還可以
配置：秦plus的性價比還是挺高的，我個人對它有很大的期待，秦plus的保值率比較好。
動力：比燃油車加速快，試駕了純電動的，比這個開起來更快更安靜
操控：
給我感覺無論怎么開，都是比較輕松自如的。方向盤的整體感覺也是比較輕盈的。我輕輕松松的開車，感覺比較好上手吧，雖然很多地方都限速什么的，但是我覺得我稍微點下油門就可以了。我感覺哪怕對于車子不是很熟的人都可以很容易的學會。
油耗：保持充足的動力和規(guī)律的速度是很經濟的，但我很少讓這 dmi處于動力缺失的狀態(tài)，所以我的綜合油耗是4升百公里，不得不說油耗很省。
舒適：舒適性適中，懸掛偏硬，座椅海綿有點薄，整體性還不錯
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡秦PLUS的外觀，比較有異域風情和運動感，運動的車身更吸引人，尤其是這輛車從側面看非常吸引人，另外一個優(yōu)勢就是動力感很好，超級混動技術很成熟，秦PLUS加速效果很好，這也是秦PLUS的一個優(yōu)勢，而且滿油滿電續(xù)航里程達到大幾百公里，既能勝任日常城市駕駛，也能勝任長途旅行，每次充電成本不高，有了它，出行更方便，養(yǎng)車更輕松。
缺點：就是懸架的感覺有點硬，不怎么差，減速帶的時候最能感覺到，其次就是小儀表盤了，太小了，非常不舒服，每次都想吐槽，有時候陽光下還反光，看不清這個儀表里面的數字，其他的都沒啥了。
外觀：坐過我車的朋友第一眼都覺得這車很漂亮，很有檔次，而且大街上辨識度真的很高，它拉出去氣場真的完全不輸，后尾燈也是我很喜歡的，簡單，帥氣，亮燈非常有范兒，耐看且警示度高。
內飾：中控屏幕有點小，看著不大氣。缺少頂配的氛圍燈，再加幾個配置就好了
空間：車子的空間很合適，后排空間也很大，坐上三個人都沒問題。
配置：這款車的性價比真的不錯，無論是配置還是內飾用料，都是同級別合資燃油車不能比的，還有這么低的油耗，并且可以上綠牌，免購置稅，所以買秦PLUS DM-i還是挺值的。
動力：動力方面，其實我沒有什么顧慮，之前開過共享的電動車就覺得提速非�？�，而秦混動這個車的話，開起來他這個動力還是非常順滑的，并沒有覺得往前竄的感覺，反正來說還是挺滿意的吧，我覺得比亞迪三電確實很好。
操控：
這個車開起來總體感覺來講還是很輕盈的，變道轉彎都很靈活，在走沙石路或者爛路的時候濾震感覺一般☆ 遠程啟動功能:這個遠程啟動還是不錯的，冬天下樓之前在APP上把空調溫度提前設置好幾分鐘，然后再下樓、對于我們北方來說這個功能很實用，而且啟動空調的時候不限制人和車的距離，鑰匙也可以遠程啟動、但是有距離限制
油耗：說實話，提車的這幾個月里，不管是朋友還是親戚，都有點多多少少的后悔買的純油的車型，因為現在錢挺難掙的，現在油價還一直的往上漲，他們都是說等天暖和了騎電動車了！不過我不用擔心，因為我每天都是用電在跑，用油也才3.9升！
舒適：車子的乘坐起來內部空間非常大，所以乘坐起來非常的舒適。后排座椅寬大厚實而且中間沒有凸起，躺著坐著都可以。想睡覺的時候可以鋪一個毯子在后面這一個，嗯，然后就可以舒舒服服的睡一覺。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是用了這款車子可以節(jié)省加油的錢了啊，那是可以能一年能省好幾千塊錢呢。
缺點：高速超過125噪聲開始變大，可能是發(fā)動機機油粘度低；底盤質感一般，高速匝道轉彎沒信心，但也對得起這個價位；高速油耗高，5L以上，可能不及日系輕混，市區(qū)油耗無敵，假如還能經常充電就更省
外觀：日行燈和尾燈看起來好看，流水尾燈感覺怪大氣，顏色沒有藍色，黃色之類的
內飾：內飾意圖設計年輕化，可是又趨于低調，儀表盤看習慣了，配色不太欣賞
空間：秦plus的空間足夠我一個人用，如果坐滿了會有點擠，但對一個人來說就足夠了。
配置：秦PLUS價格還在我的預算之內，經濟性很好，對比價位車型，我覺得這款車性價比很高，既能滿足我們一家人的出行，又能非常輕松的養(yǎng)車，性價比很高。
動力：看你自己的需求了，我開車比價佛系，所以經濟模式是我的最愛，運動模式就是另一個風格了，加速推背感很明顯。
操控：
開這輛車很容易上手，車不是很大，挺聰明的，轉彎停車都很方便，很容易控制，我媳婦是新手，很容易控制。
油耗：夏天開空調的話，比一般模式續(xù)航下的快一點，冬天還不知道怎么樣
舒適：就是發(fā)動機剛介入時會有轟鳴聲，會在一定程度上影響乘坐體驗，舒適性總體來說算是及格。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這套先進的動力系統(tǒng)很強勁，這款車加速超車，來說非常的快，提速非常的順暢，又很省油，純電模式下整個車開起來非常的安靜，方向把安靜只拿大娜。提速非常的快。真的是一款經濟實用的好車。
缺點：開混動車的感覺不到暈車，如果開的快的話，坐混動車的人是會暈車的，這也算混動車的缺點吧。高速服務區(qū)充電樁比較少，要是多一點就好了，
外觀：外觀非常大氣，這么大尺寸的進氣格柵有些霸氣側漏，越看越喜歡。
內飾：秦plus的內飾也很漂亮，我比較喜歡簡潔的感覺，沒有太多的人為設計。
空間：其實我覺得這車子主要還是日常駕駛使用的，所以對于空間這方面的需求也并沒有那么的高，但我覺得它肯定還是能夠滿足日常的出行要求的，唯-一點就是內部的儲物空間做得如果能夠在多一些那就好了。
配置：這是現在市場上汽車行業(yè)性價比最高的一款車啦，當初看中的就說他的性價比，購車:購車沒有優(yōu)惠，只是給送了腳墊太陽膜，一次首保保養(yǎng)維護:保養(yǎng)是提前預約的，去到哪里就給保了，很是節(jié)省時間，售后接待的服務態(tài)度也很高，還給提供了免費的飲品和零食，
動力：動力方面，我覺得秦PLUS這車的動力還是挺可以的，平時上班踩油門就能反應很快，如果遇到堵車，也沒有頓挫感，還能順利跟上節(jié)奏，即使是滿載的時候，我想也不會有什么動力不足的感覺，還是比較舒服的。
操控：
這車沒有全景影像，只有一個倒車影像，也不是不好用。但是比起全景影像，少了好幾個角度的畫面。
油耗：冬天電池有虧損、跑不到官方給的里程數、夏天還行吧、目前實測百公里油耗4.2L、還能接受吧
舒適：乘坐舒適性還是可以的。這個價格和20多萬的漢比肯定比不上，畢竟價位在這放著呢。座椅用的是仿皮的，軟硬程度和包裹性還是OK的。減震稍硬一些，過顛簸路面還是可以感覺到顛簸感的。新車還是有一點異味的，市區(qū)行駛的時候，車內還是比較安靜的�？照{是帶有PM2.5過濾裝置的，通過中控大屏可以打開，也可以通過手機遠程操控。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方第一個就是省油、百公里虧電我實測是4.2升油。第二個就是同級別中這個車后排腿部空間有兩拳、第三個就是顏值太高了、真漂亮、真時尚設計的
缺點：不滿意的地方就是儀表太小了，看著不舒服，顯得太小氣了。
外觀：這款車整體風格比較前衛(wèi)，屬于大眾能喜歡的類型，難怪它的銷量這么好。
內飾：內飾座椅不適合長時間坐，久坐很累，畢竟價位在這放著呢，整車沒什么異味，開的途中也沒有發(fā)現明顯的異響。外觀真是很棒，整體造型很硬派大氣，尤其車燈正常的日行燈，還有l(wèi)ed車燈配合起來晚上真是亮眼。內飾很不錯，看著第一感覺就是比較高檔，而且沒有刺鼻味道，導航反應也很靈敏，音響聽歌也沒有雜音。屏幕音響音響音質也非常清晰
空間：空間其實我覺得乘坐的空間不壓抑，就比較好說了。后備箱我平時也用不上，哪怕空間小點也沒關系。雖然這個后備箱確實不是很大，但是對于我而言的話，還是挺足夠用的，空間方面我表示算滿意吧
配置：真的，十幾萬的車能做到舒適、智能、好玩、環(huán)保，已經是性價比之王了～
動力：動力很中庸，沒有駕駛感受可說，就是本本分分的家用車，這個車轉速常態(tài)使用下有些偏高，好在油耗比較低。方向盤手感還不錯，剎車比較靈敏，動力不是很強，但是家用車強不強無所謂。動力平順性擁堵路段抵擋行駛也沒有頓挫感
操控：
開著一般沒啥優(yōu)點沒啥缺點，畢竟家用車嘛，還是上下班接孩子用
油耗：高速行駛的話，它的虧電量非常高大，如果在高速上油耗相比的話，低速會高一些，大概在3.5~4。平時是去上下班都是用充電模式，偶爾會用到有電混合模式。所以感覺還是比較比較省的，整體費用不怎么高。當然如果家里有充電充的話，肯定會在家里天天充電。
舒適：混動在靜音上做的確實非常的有優(yōu)勢，少了一大部分的座椅來源，關上車窗之后車內的精密感很強，上下班途中我都習慣著是關著車窗開著音樂�？偸怯X得外面太吵了，給自己放松一下，請前排座椅的是一體，是一體式的設計。我非常的喜歡，包括性很強，有時轉彎或者冰刀身體不舒服，過來過去測，想與身體的支撐點坐著就會舒服很多。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺秦PLUSDMi，它的外觀年輕時尚，整體設計，鮮明。個性前臉設計一看就能識別出來，犀利的大燈以及LED日間行車燈都非常的時尚大氣，側身的車身設計風格也很個性，讓整車的線條非常的優(yōu)美。內飾采用了大面積軟皮質包裹，做工精致，用料扎實可靠，接縫處理的非常的完美，乘坐空間也非常的不錯。它的設計真心不錯，無論駕駛者和乘客者，坐在里面腿部和頭部空間表現富裕，無壓迫感。座椅包裹性很好，柔軟舒適透氣。對于一輛家用轎車來說，動力是完全已經足夠了，混動的爆發(fā)力真的非常強，無論是起步超車對它來說真的沒有任何壓力，扎實的底盤和完美的指向操控能夠讓我很好的享受著駕駛樂趣
缺點：發(fā)動機啟動那一刻噪音還是比較大的，還有如果從電機驅動切換到發(fā)動機的過程能過度的再緩和一些就好了。
外觀：大燈和車頭設計很漂亮，側面線條好看，尾部造型一般，車位翹的有點高
內飾：內飾座椅顏色還算不錯，顏色主要是偏淺色搭配，一體運動座椅很軟。
空間：車內空間設計的很好，很受我的歡迎，可以說，所有可用的空間都被利用了，沒有任何浪費，這些小儲物空間也得到高度利用，平時放個手機、水瓶之類的就正好。
配置：性價比這方面絕對沒有什么太大問題，這個車子我當時買的時候就比較認可，覺得這輛混動車它的價格什么的都挺合適的，畢竟配置這么齊全，而且它在綜合能力方面也做得這么優(yōu)秀，反正有一個豐富的配置，有一個駕駛舒服的感覺，這些感受都能讓我覺得很實用。
動力：動力是夠用的，1.5L發(fā)動機最大馬力110匹，電機也達到了316的扭矩，就算滿員我也不覺得動力肉。
操控：
車子的操控非常的方便，開起來一點問題都沒有。通過通過對比感覺配置上不夠厚道，沒有自適應巡航，全景影響，也沒有車道保持偏離預警的功能，不夠高科技符合。沒有體現出比亞迪的科技感。
油耗：這車的能耗真的太低了。首保還沒做，我這第二箱油剛加上。用電也可以，用油也可以，市區(qū)長途我都不怕。當時選這個車的時候，也是有長途的需要。
舒適：座椅的舒服程度和沙發(fā)一樣，包裹性也可以，180斤，腰部肯定不好看，但是能包裹的感覺非常舒服。這個空調也有分區(qū)控制，反正這個用處不大。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.58萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手已經有3個多月了，平時工作也都要開車來回跑，這段時間開的少說也有幾千公里了。整體的使用感駕駛感可以給個優(yōu)秀，不過一定要比較哪方面最滿意的話，可能就是車型外觀和滿滿的科技感。外觀的話有點那種低調品質的感覺，非常沉穩(wěn)，而且辨識度高，我經常出差，晚上回來的時候多，我女兒離好遠就能認出來是不是我的車，還跟她媽說，車燈，是爸爸的車燈，認我都不見得那么清楚。另外一方面就是科技感很強，中控屏幕非常高大上，帶客戶出去也很有面子。我在家的時候老婆也會開著出去跟朋友們玩，平時我不太喜歡她開車，車技不是很好，家里另外兩臺車也比較狂野，她也總說開車太累了。不過這輛的話我還是比較放心的，畢竟安全性能好，她開出去我也比較放心。
缺點：對比亞迪的中控不太滿意，中控區(qū)域缺乏科技感和設計感。
外觀：我對這輛車的外觀相當滿意，感覺比亞迪的車本身就很漂亮。
內飾：做工和用料都對得起這個外觀和價格，但中控區(qū)域缺乏科技感和設計感。
空間：秦plus DM-i的車身尺寸達到了4765x1837x1495mm，軸距也到了2718mm，看似空間會不錯，實際后排空間不是很寬裕。
配置：同等級別的車子我感覺挺plus非常的優(yōu)惠了，性價比很高，因為本身定價的實在不需要照顧值稅。所以北京現代的差點會很完事來說有一點厚道了，還有他是貸款買車，金融方面還是有優(yōu)惠的，但具體還是要看當地的銷售顧問。
動力：可以感受到汽車的動力這塊還是挺生猛的，有生猛的爆發(fā)力，提速十分快，動力連接比較老么順暢了呢。
操控：
操控感受的話還是很不錯的，這款車子開起來也比較的方便，尤其是這個方向盤用起來很方便，轉彎掉頭都很靈敏，剎車系統(tǒng)也很好，輕踩一下就有感覺，方向盤都沒有什么太大的虛位。
油耗：這輛車的油耗不是特別高，我覺得開車的時候很劃算，只要6L多。
舒適：喜歡這臺車的靜謐效果，特別是在行駛中，車內沒有太明顯的噪音，這是很好的。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠牌，可以不充電，對太適用于限行卻沒條件充電的太友好了；提速快，不輸1.5T，油門無延遲；市區(qū)噪聲小；多媒體強大，語音特別靈敏準確；顏值很高
缺點：汽車內飾的材質不夠理想，我不滿意，我覺得異味有點濃，車剛回來的時候，多了一點活性炭包，味道就淡了一點，過了一段時間才好起來。
外觀：剪羽試LED大燈，點亮速度很快，照射范圍很廣，亮度也很高，使用壽命長！車身做工:前奧迪設計，總監(jiān)艾格先生設計的龍顏設計，也跟漂亮，后尾是貫穿試龍之痕后尾燈，也跟漂亮，車輪設計:三叉戟試的設計輪轂，漂亮吧
內飾：我比較喜歡中控屏的設計，挺漂亮的，唯一不好的是內飾味道有點濃，不好。
空間：空間是真的不錯，我178的身高，后排頭部一拳，腿部兩拳。后備廂可以放三個24寸行李箱。
配置：12多萬左右這樣一款車性價比確實很高，再算算那些看不見的省下的油費，感覺還是挺賺的。
動力：跑高速:120時急加速動力還是有的，只是再快噪聲頂不住起步加速動力:起步就沒輸過開空調滿載動力:空調不影響動力，滿載也還好上坡動力:電動機的低扭放心就好了動力平順性:動力平順電動車特長
操控：
就我個人而言，我對這輛車還是很熟悉的，剛入門沒幾天基本就能習慣這輛車了。
油耗：官方油耗3.8升，但是買上車一年以來發(fā)現還要略低一點，這個讓我很驚喜。
舒適：舒適性還可以，這個價位的車我也開過不少了，不能說最好的，處于上游水平吧，我自己開起來還是挺滿意，那個中央屏幕挺方便的，用著很舒服
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