一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子它當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候就覺(jué)得價(jià)格很合適，比起其它車(chē)子，它的優(yōu)惠力度會(huì)更高，綜合能力也會(huì)更強(qiáng)
缺點(diǎn)：它車(chē)頭部分的大燈就比較閃亮，也更能夠展現(xiàn)出這個(gè)車(chē)子它的魅力，我特別欣賞這種外形好看有十分加分的感覺(jué)，但是就是車(chē)漆有點(diǎn)薄了。
外觀：同價(jià)位車(chē)型里，外觀還算比較耐看，灰色是我比較中意的顏色，并不顯老成，很舒服很有特點(diǎn)的灰色。
內(nèi)飾：手摸上去的地方他做工都很好，而且也能夠在很多不同的細(xì)節(jié)地方處理的很到位，這就是它最好的表現(xiàn)。
空間：完美，體驗(yàn)過(guò)的朋友都懂！車(chē)內(nèi)的空間非常的寬松，家用很給力。
配置：雖然秦也有它的槽點(diǎn)，但它的亮點(diǎn)確實(shí)很喜人，所以這些槽點(diǎn)也就顯得無(wú)關(guān)大雅了，而且整車(chē)有6年或者15萬(wàn)公里的保養(yǎng)贈(zèng)送，三電終生質(zhì)保，用起來(lái)無(wú)憂(yōu)。
動(dòng)力：這款車(chē)起步特別快，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候遙遙領(lǐng)先。動(dòng)力也非常給勁，在高速上，能體驗(yàn)到推背感的感覺(jué)后勁兒十足，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，動(dòng)力真心不錯(cuò)。
操控：
開(kāi)著非常的靈動(dòng)、舒服，駕駛體驗(yàn)是同級(jí)別車(chē)型給不到的。
油耗：油耗方面很好，我經(jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)，對(duì)油耗很滿(mǎn)意。
舒適：感覺(jué)還行，就是胎噪和風(fēng)噪抑制上還有待提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油價(jià)接二連三上漲之后，連92號(hào)油也破了9元大關(guān)，在高油價(jià)面前混動(dòng)版的秦就顯得更香了，市區(qū)出行我直接將秦當(dāng)電車(chē)使用，油耗很低，十天半個(gè)月來(lái)下，油表還一動(dòng)不動(dòng)的很有成就感。跑長(zhǎng)途跑高速，秦又可以當(dāng)做一輛油車(chē)使用，不會(huì)有續(xù)航里程的焦慮。外觀比較討喜，秦的外觀咋一看有著漢的轎跑味道，帶著濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。與同同價(jià)位的日系車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾用料也較有誠(chéng)意，而且具有一定的科技感。
缺點(diǎn)：其實(shí)使用的這段時(shí)間感覺(jué)還是挺好，也沒(méi)有讓我覺(jué)得不舒服的地方。
外觀：我是挺喜歡這個(gè)外觀的，選擇了大眾款的白色，本來(lái)喜歡紅色的，結(jié)果紅色要額外多加2000塊，就只有退而求其次了，這個(gè)車(chē)燈配合上黑色的中網(wǎng)還是挺有感覺(jué)的，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，第一眼就被吸引住了，后面也是越看越好看，頗有幾分小跑車(chē)的感覺(jué)，不得不說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)是真的深得我心。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是喜歡的，挺有科技感的，中控屏很人性化，觸摸靈敏。顏色也比較運(yùn)動(dòng)看起像游戲座椅，很年輕化。
空間：其實(shí)選擇一輛大空間的車(chē)子是大家以來(lái)的追求，因?yàn)槲乙哺杏X(jué)車(chē)子空間大一點(diǎn)坐上去會(huì)更舒服，這也是我們選擇一輛車(chē)子的初衷。
配置：我覺(jué)得旗艦版的性?xún)r(jià)比還是很好的，雖然純電續(xù)航只有55，但是價(jià)格比120的省了不少呢，用車(chē)成本呢也低，沒(méi)后悔買(mǎi)秦吧
動(dòng)力：動(dòng)力方面還不錯(cuò)，油門(mén)隨叫隨到一點(diǎn)都不拖沓，每次起步油門(mén)只需要輕輕一點(diǎn)，后邊的車(chē)基本上就追不上了，這對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)肯定喜歡這樣動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)了。
操控：
剎車(chē)也很靈敏，開(kāi)起來(lái)超級(jí)平順，市區(qū)里我一般用的是純電模式，靜音效果很好，高速開(kāi)起來(lái)也很沉穩(wěn)安全。
油耗：如果是在高速上面行駛，掉電還是挺快的，整體就當(dāng)燃油車(chē)使用了，市區(qū)體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，上下班都是用的電，偶爾虧電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，整體感覺(jué)還是省錢(qián)的，在家里充電，一晚上就充滿(mǎn)，雖然只有慢充，好歹足夠省錢(qián)。
舒適：過(guò)井蓋什深坑減震還可以，除了隔音效果不咋滿(mǎn)意，其他都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4417公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它其實(shí)能夠在功能方面做的比較豐富比較實(shí)用，所以就能夠讓我覺(jué)得特別的好駕駛，在市區(qū)里面操控起來(lái)也很輕松。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)底盤(pán)有點(diǎn)偏硬，我們家門(mén)口的路有好幾個(gè)減速帶，每次經(jīng)過(guò)都很難受。
外觀：外觀也比較滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，它的外觀就吸引了我，就它的外觀也占了我心中的一部分。外觀的腰線飽滿(mǎn)，車(chē)身線條流暢，特別有個(gè)性，開(kāi)著回頭率很高，長(zhǎng)在了我喜歡的點(diǎn)上。
內(nèi)飾：挺適合家用的，簡(jiǎn)潔大氣，后面保養(yǎng)、打理起來(lái)蠻方便的。
空間：我對(duì)這輛車(chē)的空間還是很滿(mǎn)意的，前排和后座都很寬敞，平時(shí)做滿(mǎn)人也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
配置：為了省點(diǎn)油，配置高點(diǎn)，選了這臺(tái)國(guó)產(chǎn)新能源，后期電池都有質(zhì)保，保養(yǎng)花費(fèi)也不貴，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：油門(mén)一踩動(dòng)力就來(lái)，即便是開(kāi)空調(diào)也如此，因?yàn)閯?dòng)力反應(yīng)快，有時(shí)候沒(méi)察覺(jué)速度就上來(lái)了，為了安全我大多數(shù)時(shí)候都使用經(jīng)濟(jì)模式，即便這種模式下中低速閾，動(dòng)力仍然很線性。
操控：
這臺(tái)車(chē)子他的操控還是挺好的，車(chē)子的倒車(chē)影像也挺清楚的。
油耗：冬天的時(shí)候不太行，不過(guò)這也是新能源車(chē)型的通病了，還能接受。
舒適：平平穩(wěn)穩(wěn)的行駛，非常扎實(shí)的這種感受，而且還有比較強(qiáng)的支撐性，這些都是我對(duì)這個(gè)車(chē)子很滿(mǎn)意的地方，覺(jué)得舒適度還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是一個(gè)底盤(pán)的舒適性了，車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教上兼顧了支撐還有減震的，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上都保證了舒適性
缺點(diǎn)：第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得剎車(chē)有些發(fā)軟，不過(guò)漸漸的我就習(xí)慣了。
外觀：作為一個(gè)年輕的上班族，這款車(chē)的外觀還是很對(duì)我胃口，簡(jiǎn)約又大氣。
內(nèi)飾：不太喜歡這個(gè)儀表盤(pán)，覺(jué)得有點(diǎn)廉價(jià)，整體的風(fēng)格有點(diǎn)簡(jiǎn)單，我自己后期加裝了許多小裝飾，讓它看起來(lái)沒(méi)有那么壓抑，皮革還是不錯(cuò)的，就是容易留下指紋和灰塵，所以我都在門(mén)把手放一張手帕，方便隨時(shí)擦拭。
空間：內(nèi)部空間夠大，配置各方面也夠用，本身的目標(biāo)并不是他，大路小路跑起來(lái)都合適，他給我的感受應(yīng)該也不會(huì)讓人失望，這款車(chē)的外觀是我想要的車(chē)型，還是選擇看這比較順眼的還是好的，現(xiàn)在最基本的也得有車(chē)有房吧。
配置：性?xún)r(jià)比上的話使用下來(lái)各個(gè)方面都是比較的出色的，價(jià)格也滿(mǎn)意
動(dòng)力：每天有市區(qū)也有國(guó)道，開(kāi)著挺穩(wěn)的，超車(chē)也比較輕松。
操控：
其實(shí)如果沒(méi)開(kāi)過(guò)帶前雷達(dá)和360的車(chē)，我還覺(jué)得自己的秦很好開(kāi)，但是開(kāi)了以后我就覺(jué)得這兩個(gè)東西太重要了
油耗：4L100km一這款車(chē)，油耗是一個(gè)亮點(diǎn)，一個(gè)月也花不了多少錢(qián)，充電目前是在家附近充的，后期還是打算安裝一個(gè)充電樁方便一些，性?xún)r(jià)比還是挺高的，一個(gè)月還是能省一些油費(fèi)。
舒適：座椅的包裹性也很好，皮質(zhì)摸起來(lái)很有質(zhì)感，車(chē)內(nèi)靜謐性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus dmi雖然是1.5自然吸氣，但是城市開(kāi)起來(lái)真是不弱，而且比燃油車(chē)省油。
缺點(diǎn)：不支持快充，外面又很難找到慢充充電樁，而且充電時(shí)間長(zhǎng)，充電比較受局限，好在即便是長(zhǎng)期不充電也不影響秦的使用。儀表盤(pán)尺寸真的太小，懸浮式的設(shè)計(jì)，與右邊的大屏對(duì)比起來(lái)顯得更加的袖珍，夏天太陽(yáng)光強(qiáng)還會(huì)反光，影響視線。
外觀：它的外形雖然看上去還是挺年輕挺好看的，但是我覺(jué)得車(chē)漆有點(diǎn)薄了，這一點(diǎn)不是很好，這個(gè)車(chē)子這方面還需要加強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，能看出來(lái)設(shè)計(jì)師的走心，工藝到位了，一些配置很精致，塑料和軟包雖然都有，搭配的確實(shí)很合理，大屏幕的觸摸屏很有科技感，有檔次操控起來(lái)也不難。
空間：雖然秦定位緊湊車(chē)，但軸距超過(guò)了2米7，當(dāng)初選擇秦也是仔細(xì)衡量過(guò)乘坐空間的，三口之家，我從沒(méi)有乘坐空間的焦慮。
配置：總體性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，十萬(wàn)出頭就能落地，顏值比較高而且高科技比較多，我覺(jué)得是年輕人的首選。
動(dòng)力：當(dāng)初朋友給我介紹車(chē)的時(shí)候我還有點(diǎn)懷疑呢，生怕不夠用，速度要是肉肉的那種就尷尬了，卻沒(méi)有想到的是，我從開(kāi)上它的那一刻起我就深深的感受到了它充沛的動(dòng)力，腳下根本不用多大的力度就能有不錯(cuò)的動(dòng)力，開(kāi)車(chē)帶著家人或者朋友出門(mén)的時(shí)候都能收到很驚訝的贊美聲，確實(shí)有實(shí)力，有擔(dān)當(dāng)。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)方便，沒(méi)什么問(wèn)題，不過(guò)還是缺少了一些配置，沒(méi)車(chē)道偏離預(yù)警，全靠自己的感覺(jué)，總覺(jué)得有點(diǎn)減配，操控起來(lái)手感不是很舒服。
油耗：電耗上的話，感覺(jué)跑長(zhǎng)途的話續(xù)航里程就下降的比較明顯了
舒適：車(chē)子的舒適性是很到位的，從寬大的座椅上面我就能感受的到，有著很好的填充物，所以坐著不會(huì)累，就算長(zhǎng)途跋涉開(kāi)車(chē)時(shí)間久了，心里也是倍兒舒服的，軟硬始中的懸架讓我覺(jué)得它的實(shí)力真心贊到位了，就算當(dāng)越野車(chē)子在爛路上面過(guò)也是超穩(wěn)的心態(tài)，車(chē)內(nèi)還有很好的隔音效果，一點(diǎn)不吵鬧，打電話或者聽(tīng)音樂(lè)不用很大的聲響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)成本太香！油價(jià)越漲，越顯得秦PLUS性?xún)r(jià)比高，當(dāng)時(shí)選擇它真的不后悔！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方首先就是沒(méi)有前雷達(dá)和360，開(kāi)了這一段時(shí)間，我是覺(jué)得前雷達(dá)額360很有用處，特別是上次開(kāi)我同學(xué)的那個(gè)車(chē)，他的車(chē)就有前雷達(dá)和360，那叫一個(gè)簡(jiǎn)單啊，更加后悔沒(méi)有上頂配的
外觀：外觀顏值高，設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚大氣帥氣，犀利大燈辨識(shí)度極高的，有極其的富有高級(jí)感的一種設(shè)計(jì)，它的線條走勢(shì)也都非常的有棱有角，整個(gè)前臉也給人創(chuàng)造出了一種非常高級(jí)的感覺(jué)，線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)新穎。車(chē)尾設(shè)計(jì)也很個(gè)性，非常符合我的審美要求，特別討人喜歡這款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，很干凈，也很有質(zhì)感，有很多柔軟的材料包裹。
空間：這是一款緊湊型轎車(chē)，但是他的前后兩排的空間都挺寬的。
配置：相較于同級(jí)別來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，我一般就是日常上下班代步，配置比較好但是價(jià)格也不貴，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這套混動(dòng)系統(tǒng)提速還是蠻快速的，至少超車(chē)的時(shí)候從來(lái)沒(méi)有拖沓的感覺(jué)
操控：
最開(kāi)始操控的時(shí)候也感覺(jué)方向盤(pán)做的很精準(zhǔn)，而且特別的到位，在轉(zhuǎn)向這方面做得比較突出，還是挺值得認(rèn)可的。
油耗：我基本上主要是用于上下班代步，有時(shí)候還是用的純電模式，并不覺(jué)得怎么耗油。
舒適：家里人感覺(jué)都還挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性也蠻好的，主要是乘坐的空間，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀，個(gè)性鮮明的前臉，看一眼就可以記得住的長(zhǎng)相，尤其是討我們這種年輕人的喜歡，犀利的車(chē)燈以及日間的行車(chē)，個(gè)性都挺鮮明的，別的不說(shuō)，再開(kāi)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)的造型，混動(dòng)的車(chē)爆發(fā)力也是挺強(qiáng)的，無(wú)論是超車(chē)還是爬坡，都沒(méi)有壓力，讓我也可以感受駕駛的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：等車(chē)周期有點(diǎn)太久了，從訂車(chē)到提車(chē)，足足倆月，真是一種煎熬。
外觀：外形我更中意，我認(rèn)為它的外形也很有視覺(jué)感，看上去也很好辨識(shí)。
內(nèi)飾：入手這樣一輛車(chē)子是因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾還有它的其他的地方都是比較認(rèn)可的，所以我感覺(jué)它做得沒(méi)什么太大的瑕疵。
空間：空間一般，反正我對(duì)空間沒(méi)有太大要求，就是個(gè)上下班代步。
配置：購(gòu)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度雖然不是很大，但我也能接受了，還送了幾次保養(yǎng)�？偟膩�(lái)說(shuō)我沒(méi)有買(mǎi)虧，車(chē)子的實(shí)力是很到位的，比較符合我對(duì)愛(ài)車(chē)的期望。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車(chē)在同級(jí)別中雖然不算特別的出色，但是憑借著發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美調(diào)校，在起步加速的過(guò)程中可以感覺(jué)到整車(chē)的提速都非常的平順，沒(méi)有半點(diǎn)換擋的那種頓挫感。而且給我感覺(jué)油門(mén)非常的靈敏。跑高速當(dāng)車(chē)速達(dá)到80、100的時(shí)候，中后段的一個(gè)加速還可以非常的持久有力，也可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，享受更加澎湃的動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。
操控：
雖然價(jià)格不高，但秦使用起來(lái)比較智能，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，有時(shí)候忘了關(guān)車(chē)窗，通過(guò)手機(jī)一鍵關(guān)閉，再也無(wú)需擔(dān)心下雨天，車(chē)窗沒(méi)關(guān)，車(chē)門(mén)沒(méi)鎖車(chē)內(nèi)進(jìn)水的煩惱。
油耗：現(xiàn)在磨合的挺到位的，這個(gè)車(chē)子它的油耗不高，完全能夠接受，市區(qū)里面跑著感覺(jué)能夠維持現(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)很滿(mǎn)足了
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，走坑坑洼洼的路面也很平穩(wěn)，沒(méi)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是挺好看的，而且設(shè)計(jì)的也比較細(xì)膩，車(chē)子的動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：噪音阻隔做的不太行，胎噪和路噪太大了，就很影響心情。
外觀：很多時(shí)候在路上，晃眼一看我會(huì)把秦當(dāng)成漢，它外觀的運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，側(cè)身看花瓣樣的輪轂也為秦的側(cè)顏增色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩沒(méi)什么特色，不過(guò)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，哪個(gè)按鍵一眼明了，也不錯(cuò)。
空間：我們家人相對(duì)體型要偏胖一點(diǎn)，乘坐這輛車(chē)的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到擁擠，坐在后排座椅上，腿不需要蜷縮著，頭頂和車(chē)頂棚之間也是有一定的距離的，也感覺(jué)不到壓抑，只是我們家人覺(jué)得后備箱相對(duì)小一點(diǎn)，不過(guò)日常使用還是不錯(cuò)的。
配置：都說(shuō)是矮個(gè)子里面元高個(gè)子，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，本身的價(jià)格和配置放在那里，加上是混動(dòng)的車(chē)，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本夠低，金融方面還是有點(diǎn)優(yōu)惠的，服務(wù)的時(shí)候不錯(cuò)，沒(méi)有愛(ài)搭不理的感覺(jué)，關(guān)鍵是還保值，以后不想用了二手車(chē)也不用擔(dān)心虧太多錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開(kāi)新能源車(chē)一腳油門(mén)給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車(chē)起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門(mén)稍大了一點(diǎn)，反饋來(lái)的確實(shí)車(chē)子往前竄，現(xiàn)在開(kāi)都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門(mén)，尤其是后段加速上非常給力，超車(chē)的時(shí)候很迅速。
操控：
車(chē)子的操作靈活自如的了，而且車(chē)內(nèi)有超級(jí)豐富的駕駛輔助功能
油耗：油耗的高低需要看很多方面的，就比如說(shuō)城區(qū)里面使用它都能在百公里不到6個(gè)油字的表現(xiàn)，所以我覺(jué)得它不費(fèi)油了。再加上目前還是磨合期，跑的公里數(shù)也不是很多，要是過(guò)了磨合期階段我覺(jué)得它的油耗估計(jì)會(huì)更加的理想。還有就是目前行駛在高速上面，它的數(shù)據(jù)就表現(xiàn)的也很好了，所以我覺(jué)得它的油耗很符合我對(duì)車(chē)子的期望，比較省了。
舒適：舒適性上的話減震充分，行駛在爛路的時(shí)候乘坐感受柔和
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這輛車(chē)是緊湊級(jí)，但里面的空間很大，我想足夠當(dāng)我日常的交通工具了。而且，乘坐起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)現(xiàn)在選一輛省油的混動(dòng)車(chē)才是大家的追求，但是如果它的油耗能夠更低一點(diǎn)會(huì)更完美。
外觀：外觀上的話確實(shí)非常吸引人的，細(xì)節(jié)上的處理也非常的精致
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里面內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，該有的都有，各方面的設(shè)計(jì)也比較齊全，在駕駛過(guò)程當(dāng)中都能夠起到一定的作用
空間：空間跟同級(jí)別其他品牌相比還是比較大的，這也是我看重這款車(chē)的原因，后排腿部空間對(duì)于我這個(gè)175cm的成年男性來(lái)說(shuō)還是挺大的，都能翹二郎腿，平時(shí)也跟朋友們出去玩空間大的車(chē)肯定吃香，后備箱空間中規(guī)中距吧，不是特別大，但是也不小，對(duì)我來(lái)說(shuō)過(guò)年過(guò)節(jié)走親戚放東西是夠用了。
配置：物美價(jià)廉，而且省油，配置也足夠，非常適合家庭使用。
動(dòng)力：基本上就是在市區(qū)里面代步，這個(gè)動(dòng)力的話比較充沛。
操控：
操控也是挺棒的，方向盤(pán)很靈敏，指向也很精準(zhǔn)，還比較輕開(kāi)起來(lái)挺輕松，開(kāi)著特別穩(wěn)尤其是跑高速的時(shí)候和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)發(fā)飄。底盤(pán)的支撐也特別扎實(shí)。
油耗：無(wú)論是車(chē)子的油耗還是車(chē)子的電耗，我都感覺(jué)還是比較正常。
舒適：秦plus的懸掛還是軟一點(diǎn)的，特別是跑快了以后感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)晃的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在油價(jià)在不斷上漲，對(duì)于一些駕駛?cè)加蛙?chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)還是有不少壓力的，然而有些車(chē)主又因?yàn)槌潆姷膯?wèn)題對(duì)于新能源車(chē)有些許芥蒂，這時(shí)候我就夸夸我的小秦PULS 了，作為一款混動(dòng)車(chē)，我日常上班代步在室內(nèi)油耗在3.6左右，這個(gè)是讓我最滿(mǎn)意的了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的點(diǎn)也就是偶爾在跑高速的時(shí)候感覺(jué)胎噪有些明顯，這點(diǎn)需要改進(jìn)一下。
外觀：外觀上我覺(jué)得秦plus的設(shè)計(jì)很耐看，不論是前臉還是后面設(shè)計(jì)的都很精致，特別是后尾燈，一體式的，看著很大氣的感覺(jué)
內(nèi)飾：座椅的皮子手感還是不錯(cuò)的，顏色我也很喜歡
空間：這款車(chē)空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，前后排距離都挺寬敬。我身高1米8左右，坐在主駕駛上頭不會(huì)碰到車(chē)頂。后坐在后排，膝蓋距離前排座椅還有一拳的距離，空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，后備箱也很能裝可以放兩個(gè)大行李箱和一個(gè)旅行袋。
配置：要說(shuō)滿(mǎn)意的地方還真挺多，但是就是感覺(jué)當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候給的贈(zèng)品不是很多，希望能夠多給一些這種小的贈(zèng)品，讓我們消費(fèi)者更平衡一下。
動(dòng)力：動(dòng)力上的話踩下電門(mén)就能感覺(jué)到隨叫隨到的動(dòng)力表現(xiàn)的，非常順滑的動(dòng)力輸出
操控：
有時(shí)候我閨蜜也會(huì)開(kāi)我的車(chē)子，她也覺(jué)得比較好操控。
油耗：作為一輛混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的省用能力還是有待于提升的，剛開(kāi)始沒(méi)磨合太好，我覺(jué)得油耗還是有點(diǎn)高。
舒適：座椅比較舒服，而且車(chē)子的減震效果也好，就是隔音效果不好。
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