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購買時間2022年05月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了有一段時間了，讓我最滿意的就是它空間大，實用性強，經(jīng)濟實惠�？臻g相對于我們一家三口還說是非常充足的，無論是一起出去旅游還是小孩子放長假了把學校的東西拿回來，后備箱總是夠放的。而且乘坐空間也夠大，我好多朋友坐過我的車之后都說后排坐的很舒服又大。而且現(xiàn)在覺得當時選擇油電混合的秦真的沒有錯，因為現(xiàn)在油價都比較高，油電混合就非常的經(jīng)濟實惠了。
缺點：提車的時間不長，所以目前還沒有不滿意的地方，買車到現(xiàn)在沒出過毛病
外觀：前臉的造型很有靈力的感覺，線條弧度都很流暢，LED大燈也是炯炯有神。
內飾：時尚的外觀設計，出色的做工用料，坐上去有貼合又舒服！
空間：空間不算特別大，但是我一個人坐進去不會覺得擠，而且也不會覺得壓抑。
配置：比亞迪的售后做的挺好的，而且車的油耗也不高，維護費用很低，性價比挺高的，開了這么久也很滿意。
動力：動力方面的話，在日常使用的時候感受還可以，日常包括一個加速，還有日常上下班代步使用都挺可以的
操控：
這輛車開起來一點也不抖，沒有頓挫感，非常的平穩(wěn)，操縱起來也很輕巧。
油耗：混動系統(tǒng)的車油耗很低，續(xù)航能力也不用擔心，因為可以用油開。
舒適：座椅屬于偏硬的風格，座椅包裹性也還可以，乘坐舒適性也還可以，不足的是底盤一般，減震較硬。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到外觀的第一眼就愛上了，外形滿分，前臉是最愛，箭雨式的LED行車燈很漂亮，秦字標識也獨具品牌風格，辨識度特別高，一眼就能看出來車的型號，這種感覺簡直不要太好了
缺點：不滿意的就是中控屏，太小，看起來不是那么大氣，藏在方向盤下面不太明顯，不過影響也不大，也不是時時刻刻的盯著儀表盤看，再就是等車時間確實有點長，等的我都有點不耐煩了，終于功夫不負有心人，還等到了。
外觀：外觀非常好看，非常喜歡這款車前臉的造型，而且這款車的車身線條做的也比較好
內飾：內飾也走的是時尚風格，中控臺上突出來的大屏幕就能印證這一點，反正這種風格我是很喜歡的。不過內飾也并非完美，在方向盤部分我覺得就有不小的提升空間
空間：秦Plus Dmi的尺寸為長4765mm、寬1837mm、高1495mm，在同級別車中算是不錯的了。對于緊湊型車來說，尺寸差不多，主要看空間設計是否合理，利用率怎么樣。個人覺得秦Plus空間夠用。先說一下騎行空間。我183，體重160。我覺得我的身體很強壯。坐在駕駛座上，我的腿很寬敞，我的頭幾乎是一拳。完全沒有擁擠的感覺。儲物空間也設計合理。
配置：作為一輛綠牌車它很省油，而且不限號，續(xù)航能力好，用車成本低，但是等車實在太久，預訂了得有三個多月才提車。
動力：車子起速很快，超車杠杠的，一個字“爽”！
操控：
方向盤手感不錯，而且操控起來很流暢，方向盤的輕重也很適度。
油耗：能耗方面就目前而言。自己上下班充電，平均2天一充，夏季我覺得續(xù)航里程足夠了。以前 聽電池有虧損，我覺得還可以，畢竟新車。我覺得用電不會突然驟降。正常下降。應該每天問題。
舒適：腿部空間寬敞，我的腿做過手術，所以必須得伸展舒服！
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我開到現(xiàn)在為止覺得最滿意的一點，混動系統(tǒng)在低速狀態(tài)下，不需要發(fā)動機啟動，如果電池電量充足的話還可以用純電模式，這時候完全就是零排放的狀態(tài)。但即便是在混動模式下油耗也就5升百公里出頭，平時上下班路上花的油錢幾乎可以忽略不計。
缺點：我是一個對氣味敏感的人，可能是因為皮革的原因，這輛車仍然有很大的氣味。
外觀：外觀特別的吸引人，外觀設計很大氣，顏值很高，燈組在晚上也是好看得很。
內飾：內飾采用運動式行云藍真皮座椅，座椅軟硬適中，當你上了一天班，疲憊不堪時，下班后先啟動遠程預約開啟空調，然后走進舒適的愛車里，那簡直就是一種享受。
空間：乘坐空間不錯，基本夠用，后排中間也沒有地臺，很實用，三人坐也不擁擠。就是頭部空間稍微有點店小，委屈我一個186的大個子了，前排空間是絕對OK的后備廂容積:后備箱空間很大，外出旅游放一些隨用的東西也都能放下，進深比較深，可以放一些不常用的東西，也非常不錯車內儲物能力:車里的儲物空間還是挺多的，副駕面前的扶手箱挺深的，中央扶手箱空間也不錯，門板上眼鏡盒，都有家人乘坐評價:家里人一般坐后排，都說空間不錯，挺寬敞。給孩子安裝了個寶寶椅，旁邊再坐兩個大人沒有問題。
配置：性價比很高，車價不高，又是混動，就等著看五六年后質量咋樣了。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)費用不高，好養(yǎng)活。4S店售后服務:安徽翔迪的售后很滿意，接待熱情禮貌，有休息室，有免費午餐，
動力：我對電源也很滿意。無論是起步還是加速，都能感受到身體動力的反饋。它總是隨叫隨到，而且啟動很快。新能源優(yōu)勢非常明顯！踩油門時，有強烈的后推感。雖然是1.5L發(fā)動機，但一點也不遜色。高速跑起來很爽，油耗也相當不錯。
操控：
操控相當精準，還有電子助力方向盤，非常容易操作。底盤調節(jié)恰到好處，整體感覺很舒服，通過性很好，沒有挫折感，但是車的底盤偏低，如果車友走坑坑洼洼的路，要注意不要刮傷機箱。
油耗：能耗比較低，基本上是上下班兒再用這款車兒。而且這款車和其他車比起來的話，能省不少錢
舒適：舒適性好，沒有明顯的缺點，座椅的支撐性很好，軟硬適中，支持多向調節(jié)，非常符合人體工學，長時間駕駛也不容易覺得很累。隔音中規(guī)中矩，低速時噪音很小，高速時風噪和發(fā)動機聲音比較明顯，不過都在可以接受的范圍內，其他方面還是不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是秦PLUS的外觀，前臉看著特別的舒服。
缺點：1.一些吐槽，剛提車的時候車機經(jīng)常無緣無故重啟，后面升級了兩次車機才徹底解決，還出現(xiàn)過轉向燈車內無提示音的情況，但是外面轉向燈確實亮了，重啟車機可暫時解決，后面升級兩次車機才徹底解決。嵌入式儀表盤確實不大行，一時是太小，二是容易有劃痕，現(xiàn)在車內亮面的部分已經(jīng)有很多劃痕。輪胎胎噪大，自己換了馬牌UC6，胎噪明顯減小，抓地力也增大了不少，但是同型號輪胎，馬牌比原配小了一圈，目測直徑小了有3-4cm，不知道是哪個品牌不規(guī)范，還是說不同品牌之間就是這樣。后排空間前后距離還算可以，頭頂略顯局促，家人身高187體重180左右，只能說是湊合坐。
外觀：我的秦plus在年輕方面又更進一步，車頭部分的大面積進氣中網(wǎng)看著很大氣。大燈看起來足夠犀利，燈光配置也足夠給力，自帶大燈開閉功能，光線感應的靈敏度很高，進洗車房之后都能自動開大燈。
內飾：中控臺設計了一個大平板，還能旋轉，功能性不錯，可以安裝很多APP，在車上基本就可以不用手機了。內飾用了大量的鋼琴烤漆面板，顯得很高級，門把手的開合力度也很適中。高配車型還支持手機無線充電，也不用擔心手機沒電了☆ 語音控制:語音控制，說你好，小迪，就可以喚醒，基本上在車里的需求都可以給小迪說，開關空調，開關車窗天窗，就像小愛同學一樣，很智能，省去了很多手動操作，行車也更加安全和簡單☆ 車載導航:車上大屏用的是高德地圖，也可以根據(jù)自己需要換成別的，百度地圖，騰訊地圖，什么都行，語音可以轉化，流暢度也很高，我個人非常喜歡，希望后期能進行個升級，在儀表盤上也能看導航的話，那就太好了
空間：空間比較寬敞，車內的小儲物格也比較多，后備箱也能放不少東西
配置：對于這款車的性價比目前開了這么長時間還是很滿意的，感覺挺不錯的
動力：動力也也算比較可以，起步感覺特別有沖勁，提速也很快，跑起來挺不錯的。
操控：
方向盤操控起來很靈活，而且底盤也扎實，但是這輛車的儀表盤我感覺看著也不太好看，而且看著不太習慣的感覺。
油耗：用車成本很低，而且是很省油的，最低的油耗我有開到三個多點，對于我來說這輛車的油耗很低。
舒適：減震稍微做的硬了一些，不過這款車的隔音效果比較好，車內也沒有明顯的異味兒
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是五月份的時候才提車的，這輛車的油耗特別低，使用起來特別的具有經(jīng)濟性，平時使用費用非常低，我特別滿意。
缺點：NFC手機鑰匙識別率有問題，并不是每次都能貼一下解鎖，有時候要貼好幾下才能完成解鎖
外觀：外觀對自己和女朋友的審美，兩個人都認為很好看，前臉簡潔大氣，車身較長，流線感很強，但是屁股有點圓潤，自己加了一個尾翼，看起來有線條感多了。
內飾：這個車的內飾很一般，我覺得新車的時候還可以，畢竟當時市面上沒有藍白配色的內飾，再加上比較干凈的緣故，所以我就覺得內飾還可以，但平時很少打理，加上用的久了，看習慣之后發(fā)現(xiàn)這個顏色的內飾有點廉價，同時工藝也不咋樣。也就是這個價位該有的水平吧主要買這個車也沒想那么多主要是省油好開，畢竟在這個價位里邊沒有一個車比這款車更省油，更好開的了，這已經(jīng)是他的優(yōu)勢了，人無完人，更何況一臺車呢，這個車在11萬的價位，我覺得他是綜合各方面最均衡的一臺車。
空間：這個空間跟日系車比肯定是要更大，但跟大眾速騰相比空間還是稍微小一點。特別是第二排。就這個車的頭部空間不寬敞，因為這個車外形還是個瘤背，但好在二排空間中間位置地臺凸起很小，不像合資車都會有一個很鼓的包，這一點還是要更好的，但該說不說空間雖不是非常滿意，但也差不多。
配置：性價比非常高，十多萬就能買的到比亞迪這款非�；鸨能囎�，簡直就是太愛了。期待下次繼續(xù)給大家分享我的愛車。
動力：動力還可以，不是多快，但是起步的時候挺快，城里開足夠了
操控：
我的秦plus上也有這套定速巡航系統(tǒng)，很適合在高架橋或者高速路上使用，系統(tǒng)接管駕駛之后我只需要盯著前方的路況，剩下的都交給系統(tǒng)來完成。
油耗：開了也算挺長一段時間了的，電耗和油耗都挺低的，充電速度也比較快。整體來說就是很經(jīng)濟。
舒適：皮質的座椅坐著特別舒服很有包裹感，躺在上面非常放松，柔軟度特別高，但是車子有明顯的噪音。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車提車這么長時間，整體的感受還是比較不錯的，最滿意的就是整輛車的一個燃油經(jīng)濟性，這一塊兒日常使用確實比純燃油車型要好上很多。特別是現(xiàn)在油價那么貴
缺點：最不滿意，等車周期太長。不知道是不是需求太大，還是疫情的緣故，這款車可真是扎扎實實讓我等了3個多月，才提的車，可能我們甘肅這邊，比較偏一點，這個配車給這里的4s店的量確實少。銷售說一個月這個車就給不到10臺，所以大家都在排隊等車，既然車造的好，咋們自然也喜歡。那就多造一些，把產(chǎn)能提升上來。以前看不起比亞迪，現(xiàn)在又要排隊。我覺得有點不滿意。
外觀：對于整輛車的一個前臉的設計還是比較滿意的，后尾部的設計不是特別喜歡，太圓潤了
內飾：內飾的風格做的挺大方的，而且中控屏的功能非常豐富，用起來也很方便，我覺得內飾設計都挺精致的，空調出風也有點異味兒。
空間：空間我很滿意，比我印象中要大，儲物格的布局設計也比較合理。
配置：買車花了125800，保險花了4000，上牌花了20，上路花了129820，秦plus對我來說就是一個工具車，只要省油就能多掙點，這個價位可愿意的不多，比亞迪算一個
動力：動力對于我們這樣的上班族來說完全夠用，性價比高，皮實耐用。
操控：
轉向非常清晰，而且這款車操控起來非常的有操作感，高速行駛的時候也非常穩(wěn)定車身
油耗：儀表盤顯示最低油耗3個，實際第一箱油跑了一千一百多公里，核算油耗四個多，雖然比3.8高一點，也在可接受的范圍內
舒適：整體的舒適性比較不錯，懸掛經(jīng)過一些坑洼路面的時候，對于震動的過濾做的比較干凈，不會有很多的震動傳遞到車內
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購買時間2022年06月
購買地點四川 內江
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是這輛電車的性價比了，一來省錢省心，省錢，而且油費也不便宜，比起普通的電車也不遑多讓。再一個，就是趕上了新能源的潮流，補貼也會更低，性價比很高。
缺點：有一些人不滿意，電車畢竟是有軌電車，動力不強，在公路上開還行，但是在高速公路上開電車就有些差強人意了，總覺得動力不足，可能是電量少了，動力也會受到影響。
外觀：外觀讓我很滿意，和其他電車比起來，我覺得這輛車非常漂亮，外觀也和燃油車不太一樣，更能體現(xiàn)它的時尚和科技。整輛車的線條和車燈都設計的非常拉風，完全符合新能源汽車的外觀。
內飾：我非常喜歡這輛車的內部和外觀，這兩種車非常搭配，設計得非常好。中控臺的設計很有科技感，就像是電影里那種遙不可及的未來車。內飾的材質也很不錯，皮質和金屬質感都很不錯，看起來很有質感，而且操作起來也很方便，看起來很豪華。
空間：我坐在駕駛座上，頭部和腿部都有很大的活動空間，后排空間也很大，儲物空間也很大，里面還有很多人性化的設計。比很多小型車都要好。座椅是可以調節(jié)的，如果調整好的話，后排的空間會更大，應該能滿足我的需求。
配置：我想說的是性價比，這輛電車很符合我的要求，無論是外觀、配置、動力、內飾。我相信，新能源汽車一定會越來越好。自從買了這輛車之后，我就省下了一大筆錢，還省下了不少錢，而且以后的維護保養(yǎng)費用也比汽車低。我相信很多人買車都是為了家用，在這個時代，選擇一輛有軌電車作為交通工具也是一件好事，大家可以多了解一下，我喜歡新鮮的東西，所以就買了這輛車，從來沒有后悔過。
動力：動力方面，正常行駛是綽綽有余的，起步速度也比較快，中低檔加速的過程還算滿意，但在高速上的表現(xiàn)卻是稍遜一籌，在高速上感覺有些吃力，感覺像是在負重跑馬拉松一樣。普通路段的區(qū)別并不大，這讓他有些遺憾。
操控：
老爺子說操控還不錯，方向盤很輕，很容易控制，倒車影像也有一些輔助功能，唯一差的就是轉向不穩(wěn)了，可能是因為電車本身的重量比較輕，需要適應。
舒適：這輛車的舒適性非常好，有軌電車還有一個好處，那就是發(fā)動機噪音低，風噪和胎噪都很小。座椅和方向盤設計的很人性化，很舒服，沒有汽油的味道，這讓人心情大好。總體來說，車內的環(huán)境，座椅的舒適度，駕駛體驗都很不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 德州
裸車價格11.73萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，油電混合可以跑遠道，不過沒電了用油的話東麗弱
缺點：買了55km旗艦版本的沒有贈送充電樁，自己從網(wǎng)上買了一個算上安裝總共花了1000塊錢，120KM版本的就贈送充電樁了，但是感覺120續(xù)航版本的用途不大。
外觀：外觀很時尚，車身線條也很流暢，很喜歡前臉設計，箭羽式的車大燈，貫穿式尾燈很有層次感，使整個車身的視覺沖擊力很強
內飾：特別喜歡這款車的儀表盤，感覺很動感，很時尚。
空間：我是偏胖的身材，但是坐著一點不覺得擠，整車軸距2718，坐的很舒服
配置：我覺得性價比算是比較高的一款車型，畢竟顏值和實力都在，買了目前還是挺開心
動力：車子在剛起步時候提速慢一些，還有上坡路段勁稍顯有些不足。平時開在平坦路上還行，比較穩(wěn)吧。動力也夠用的。
操控：
方向盤操控很舒服，底盤雖然是扭力梁的，但是一點也不覺得硬，輔助功能也很強
油耗：我是55公里版本的，跑不了55公里，而且電掉的特別快，就是為了綠牌
舒適：空調分區(qū)控制，我比較怕熱，孩子又不能吹太多冷風，這個功能剛好照顧到家里每個乘員。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較美顯得大氣，內飾設計風格獨特，大屏顯的很高貴，而且還可以下載百萬APP，小孩在后排座位可以很方便的觀看顯示屏的畫面，再也不用擔心眼睛?離手機近的問題，起步順暢且沒有哄哄的聲音，聽銷售說夏天開空調不會浪費電，再也不用擔心夏天開空調費電費油的情況，我的車輛?我做主，空調任性開。
缺點：定速續(xù)航續(xù)航不是太好用，需要在平直的路面上這個功能才能使用，過彎上坡就自動解除了這個功能。電池續(xù)航里程段，充電時間長。
外觀：外觀挺帥氣的，我喜歡這個造型，顯得比較大方時尚
內飾：絕對高科技，科技感十足，很多功能都可以語音控制，方便
空間：我一米八的身高，坐后排膝部還有一拳多的距離，后排舒適度沒啥問題，空間不錯，很滿意�！� 空間設計亮點:十萬的車后排有空調出風口和置物杯架，這個點贊！車內儲物能力:門板放一瓶水，別的放不了，后備箱空間比較大，我平時在里面放著一個電滑板車，還有一箱水，地方還比較大。
配置：性價比很高，而且首任車主還有三電的終身質保，服務態(tài)度也不錯，做過兩次保養(yǎng)售后服務也很貼切有休息區(qū)，感覺國產(chǎn)車崛起了！
動力：動力很強，加速快，完全沒有油車的頓挫感，整體加速絕對達到7.9秒
操控：
我覺得這款車的操控比較簡單，而且我一上午就基本上全部了解了，對路況的適應性好
油耗：目前油耗很理想，主要是市區(qū)駕駛多的緣故，但還有很大優(yōu)化的空間。
舒適：座椅?比較舒服，包裹性強，開車時間久了不會累ez de e
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很不錯，性價比很高。特別是比亞迪的混動系統(tǒng)。
缺點：最大的一個缺點就是這車的舒適性不夠好，座椅感覺有點硬，坐起來感覺不夠靈活。
外觀：龍顏設計，就一個字帥，中國人還是喜歡這種設計，車燈也是LED大燈，
內飾：儀表太小！儀表太難看！☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機互聯(lián)做的不錯，據(jù)說是華為打造的，車機并不像網(wǎng)上說的那么卡，我感覺挺流暢的。☆ 語音控制:語音有點傻☆ 車載導航:導航挺準的，自帶的高德地圖，主要還是pad比價流暢，比較流暢操作。
空間：空間其實還好，夠用。就是二排小了點，其他都還行。
配置：這個要特別感謝那個逼我一把的那個銷售，不然可能就是漲了6000了，現(xiàn)在只會更加猶豫了，有些東西該還是出手時就出手的好。
動力：動力也算及時，雖然有的時候會感覺有點遲鈍，主要后期加速有點肉，但平時一家人用問題不大
操控：
操控簡單，方向盤很輕，沒有沉重感，轉向很精準，扭轉來回反應很快，自動駐車和上坡輔助對我這種新手來說非常實用。
油耗：油耗還可以，基本上沒電了就放在家里的停車場充電，有了充電樁以后，充電方便多了。
舒適：因為空間足夠大，后排的舒適性大大提升，整體感覺特別好。
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