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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我一直都很喜歡比亞迪這個品牌,最讓我驚訝的是,內飾得到了很大的改善,看起來很優(yōu)雅,配置也很豐富,以后我會和你一起分享我的快樂,在這個價位,細節(jié)體現(xiàn)的的很獨特,充滿驚喜!多少男人都曾經(jīng)夢想一腳踩在一輛跑車的油門上,發(fā)動機的聲音就像野獸奔跑,雖然比亞迪給不了跑車那樣的音浪,但是秦PLUS的發(fā)動機聲音,聽起來還是很舒服的。
缺點:最晚一的就是感覺這個車等車有點兒長,然后就是感覺后排的空間稍微有點小,主要個頭高的話就感覺頭部有點兒低
外觀:外觀也是一臺比較不錯的車型的,整體的外觀看起來的話還是要比較高顏值的,然后再有就是這臺車的整體,給我的線條感的表現(xiàn),我覺得也是比較滿意,綜合起來來講的話,這臺車還是一臺比較值得購買的車型,說的是實話我自己也挺喜歡的
內飾:內飾造型就是T字型的布局,鋼琴烤漆的面板多,做工細節(jié)還是經(jīng)得起推敲的
空間:作為一款家用轎車,空間布局的利用率可以說做的很到位,由于2718mm的軸距,車的橫向空間還是蠻寬敞的,垂直空間稍微差了一點,前排頭部到車頂?shù)目臻g僅有一拳的空檔,后排的頭部到車頂?shù)目臻g有兩拳的空檔,當然這是我175cm身高的感受而已;
配置:10來萬出頭的價格,買來的卻是20萬價值的感受,我相信很多車主朋友都會有這樣感受吧;
動力:動力的表現(xiàn)還是很足的,秦PLUS加速快,超車快,日常使用無延遲。
操控: 操控方面,操控我覺得一個人的表現(xiàn)挺好的,但是滿負荷的時候就有點欠缺了,操作就不用多說了,相信知道這個品牌的人都信任比亞迪的操控,試駕的時候,我試了一輛踩油門,然后拐彎,車子的側傾很小,方向也很準,因為買車前考慮的車基本都已經(jīng)試駕過了,我還是覺得秦PLUS比較適合我。
油耗:這輛車的油耗可以接受,這輛車比同級別的其他車少。
舒適:駕駛座前排座椅軟硬適中,包裹性非常好,座位很舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是外觀,秦PLUS的設計確實打破了常規(guī),有很強的青春氣息。
缺點:我對新能源車的理解來說秦PLUS的隔音應該是很好的,但我萬萬沒想到的是秦PLUS的胎噪聲和風噪聲那么的明顯,讓我覺得很不舒服、。
外觀:都選一輛時尚有質感的車,它這樣的車子外形看上去就很好看,它的外觀風格比較獨特,比較時髦,并且同普通車子一對比來看的話還是更喜歡這種造型風格比較帥氣的車。它的每一個小細節(jié)都能夠展現(xiàn)出來這個車子的優(yōu)勢,反正我是看了這么多的車子之后更喜歡它的外觀風格了。
內飾:乍一看,你可能會覺得相當可以,只有一個大屏幕和一個簡單的中控臺,內飾乍一看感覺不是很好,但實際操作是另一回事,雖然屏幕很大,但它可以以最快的速度顯示您需要的一切,中控正是因為簡單,很容易找到你需要的東西,而且整個包裝都是用柔軟的材料做的,感覺很舒服。
空間:秦Plus Dmi的尺寸是長4765mm、寬1837mm、高1495mm,和同級別的轎車相比還是不錯的,緊湊型車嘛,大小都是差不多的,主要是看空間設計的合不合理,利用率高不高。我個人覺得秦Plus的空間是夠用。先說乘坐空間,我身高183,體重160,自我感覺體型還是挺壯的,坐在駕駛位腿部很寬敞,頭部也差不多有一拳多的距離,絲毫沒有擁擠的感覺。儲物空間上設計的也比較合理,日常家用,裝兩個行李箱,買米面糧油什么的,都能裝下! 空間設計亮點:整個內飾真的很大氣舒適。
配置:性價比就一個字:高!對于我這種普通的工薪階層來講秦plus是在我承受范圍內的最優(yōu)選擇,整體價格并不算高,且后續(xù)在油耗上能省下不少,三電還有終身質保,以我的條件完全可以養(yǎng)得起這臺車,作為家用車,我覺得秦PLUS是首選。
動力:取決于我個人的感受,我開車很穩(wěn),上下班用很多,絕對夠家庭日常使用。
操控: 秦PLUS的操控我覺得也是有槽點的,底盤太低。無鑰匙進入的反應也不是很靈敏。
油耗:能耗還可以,比我預期的高了一點,不過和朋友的車相比的話,還是挺省的
舒適:我覺得這種舒適的車在駕駛方面還是能給我很好的表現(xiàn)。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2738公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對秦PLUS這車的乘坐感受最滿意,既有一個寬敞的空間,又有非常厚實柔軟的座椅,底盤調校在國產(chǎn)車型中也絕對的優(yōu)秀水平,甚至要比很多同價位的合資車型更好,高速行駛非常平穩(wěn),貼地性很強,遇到爛路也能保證足夠的緩沖,不生硬。
缺點:首先來講就是等車的時間實在是有些過于長了,好在也算是好飯不怕晚,其他方面至今沒發(fā)現(xiàn)什么缺點,一方面我提車的時間還不太長,新鮮感還在,一些小的缺點可能被我自動忽略掉了,等達到一定公里數(shù)再來補充看看是否有什么讓我不滿意的地方。
外觀:外觀充滿設計感,第一眼就會讓人著迷,車頭巨大的中網(wǎng)特別大氣。
內飾:內飾方面,中控用起來還行,還算流暢,在可以接受的范圍之內。
空間:空間方面還是比較實在的一款車,都是大人的話,倒還好,將就主要是有孩子的話,對于空間要求就高了一些,畢竟這些大大小小的東西不帶肯定是不行的,而且這個車的后備箱還是比較寬敞,平時用這個車也比較舒服一些
配置:對于一款插電式混動的車來講,這個價格當然不算貴,只不過作為國產(chǎn)品牌,比亞迪又一直以配置豐富著稱,我的秦PLUS在配置功能方面表現(xiàn)卻只是一般,還達不到優(yōu)秀的水準。
動力:動力充足,給油就走,加速響應快,加速減速好。
操控: 操控還是挺精準的,指哪打哪基本上沒有什么虛位,而且有電子助力方向盤,操作起來十分輕松。底盤調校的剛剛好,整體感受很舒適,通過性很不錯,沒有什么頓挫感,不過轎車的底盤都是偏低的,如果車友們走坑坑洼洼的路還是要注意,別刮到底盤。
油耗:冬季6,7個油,現(xiàn)在4個多點,跑高速那就3個多,不到4,真心香
舒適:空調區(qū)控制,還帶后排出風口這樣兒子在后排也能比較涼快! 后座空調出風口:后排還有出風口兒子在后面也不會受熱了。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高,配置到位,空間和動力足夠我普通家庭使用。
缺點:這事不滿意的,就是感覺隔音性稍微弱了一些,畢竟這個車一分價錢一分貨,也不能要求太高,起碼在正常市區(qū)用車到影響不是很大,主要還是跑高速,所以對于這款車各方面來講,不滿意的地方不多,其實整體來看還是比較實惠的一款車
外觀:造型個性,車頭的造型剛硬,車身扯面線條流暢,但是車尾的造型就顯得很別扭
內飾:內飾方面,功能性十足,車載導航,語音控制等等用起來還是比較省心的,而且這個車平時開著也比較實在,平時聽個音樂開個車還是比較愜意的
空間:空間很寬敞,后排放一個兒童安全座椅之后副駕駛還能再坐個成年人也沒問題
配置:性價比超級高,車的性價比完全超過了這個價格,完全物超所值
動力:車子的加速度是很凌厲的,因為城市里面大部分時間都是電機驅動車子行駛的,所以開起來很順暢,油門剛一踩車子立馬就會給出反應
操控: 方向盤可以調節(jié)輕重,剎車居然還可以調節(jié)這個是太適合我了老是感覺我家的奔馳剎車比較重,這個好直接可以讓我自己調節(jié)踏板輕重這個太適合我們女士了,比亞迪對女士還是非常友好的。
油耗:這款車續(xù)航里程還是比較棒的,平時開車出門真的是比較方便,因為我買車的時候也快過年了,所以平時出門還是比較方便的
舒適:后排在過路況不太好的路面,感覺濾振效果不是太好!反正也能接受
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4667公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意就是車子的外觀顏值,白色的車身看著很酷炫,而且和新能源車型很搭配
缺點:缺點就是儀表盤小,而且是嵌入式儀表盤,離的比較遠,然后儀表上的信息又比較多,看的比較費力。但是看習慣了,嵌入式也能接受,其實嵌入式也會顯得更簡潔。還有就是胎噪有點大。
外觀:外觀是同級車中的佼佼者之一,我喜歡漂亮的車,很有科技感。
內飾:設計是比亞迪家族一貫的風格,兩塊懸浮式的屏幕造型十分簡約,雖然全液晶儀表尺寸不大,但是透過方向盤空擋的位置看過去剛好合適,設計非常合理。只不過在配置上沒那么給力,屏幕抗反光效果也不太好,一些細節(jié)上還有提升的空間。
空間:空間足夠大,很多時候,一家三口車,經(jīng)常是老婆孩子倒在后排一起睡。
配置:非常劃算,4s店的售后服務也很熱情,大品牌值得信賴!
動力:動力我是比較滿意的,這款車的加速感還是比較強的,所以平時開車也比較的舒心
操控: 電子輔助配置多,所以開起來會更容易一些,尤其是在停車入庫的時候,這點對于新手司機就很友好了
油耗:充電的話,不開空調、低速行駛,純電續(xù)航甚至能夠跑到60公里,非常給力。不充電的情況下油耗也才4升多,使用成本方面完全不用擔心。
舒適:這款車給我最大的感受就是座椅坐著舒服,車內聽著歌不會有噪音影響,行車過程中不會有頓挫感;
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購買時間2022年01月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4387公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:秦PLUS這款車挺好開的,我駕駛技術不怎么樣但也能開的平穩(wěn)
缺點:內飾設計有些不太好看,配色不是很和諧,儀表很丑
外觀:外觀造型非常年輕運動,我尤其喜歡他掀背的車身,還有非常犀利的輪轂,看上去就像一輛小鋼炮的感覺,車頭是家族的龍臉設計風格,辨識度很高。
內飾:內飾用的材料也有點粗糙,不夠精細,代步車也沒有大問題。
空間:座椅夠寬大,頭和腿有足夠的空間,坐在車里不會覺得太擁擠。
配置:性價比,這個價位中,我感覺性價比最高了!因為它不要稅!家人都非常滿意!
動力:動力挺好的,全車加速都很快,同級車當中加速的感覺是最快的。
操控: 在同級別當中,操控算是比較輕便的了,而且這款車也沒法和高級別的相比,同級別相比當中方向盤還有車身的控制都還是比較輕松的
油耗:感覺這車不是那么省油啊,因為不送充電樁所以沒充電過,現(xiàn)在五個多油
舒適:座椅挺舒服的,隔音也不是很好,每次外面有噪音,都能聽到。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣元
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是外觀顏值高,無論在哪里,它耀眼的色彩都讓人眼前一亮。
缺點:感覺這款車的內飾不滿意,主要內飾材質一般。
外觀:外觀漂亮,比朗逸要時尚很多,就是后備箱按鈕好丑
內飾:內飾還算挺好的,就是沒有放手機支架的地方,不過有車機也用不上手機導航
空間:空間還是比較大的,整個車的空間非常充裕,畢竟是我選了很久的車。
配置:性價比方面,我覺得性價比還可以,畢竟比亞迪的品牌認可度很高。
動力:第1次試駕,秦PLUS的動力就讓我非常驚喜,起步提速,動力都是說來就來,那種感覺很暢快。而且現(xiàn)在市區(qū)里面開偶爾遇到堵車,他在給我輕快的動力的同時,平順性也沒得挑,開起來非常順滑。
操控: 操控方面,操控非常簡單好用,舒適、操控也很安全。
油耗:秦PLUS是一款省油的車,目前油耗在4.7油左右,我對這個油耗非常滿意。
舒適:車子的行駛品質靜謐性高,城市里面開的時候除了窗外的噪音幾乎就聽不到啥聲音了,打開音樂就是一件很享受的事情
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是秦PLUS dmi的油耗了,以我的經(jīng)濟實力,秦PLUS dmi是最適合我的。當初買秦Plus Dmi就是因為它省油,該說不說現(xiàn)在這個油價也恰好說明了我當初的選擇是沒有錯的。之前都在說新能源是大勢所趨,很多燃油車主不屑一顧,這次油價大漲,現(xiàn)在有太多人都在調侃自己當初對新能源說話是大聲了些。該說不說百公里四點幾的油耗是真的香,總續(xù)航800到1000,充電也是便宜的很,我是家里安的充電樁,充電折合下來一公里也就幾分錢,這一對比可是太劃算了!
缺點:我要挑一些問題,就是性價比太低,沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。
外觀:外觀設計還是比較物有所值的,平時開車出門也比較吸引眼球,主要這個年輕時尚的造型還是挺招人喜歡的
內飾:內飾我感覺,除了這個儀表不是太滿意,其他都可以,座椅的舒適度,很好!沒有十全十美的,喜歡的地方占多數(shù)!就選擇它!
空間:我覺得空間可以用兩個詞來形容:實用和足夠,實用:車內儲物格非常豐富,手套箱和手套箱都很深很寬,很容易找到放置物品的地方,足夠:我有足夠的空間乘坐,我身高175,前排和后排的空間都比較充裕,這個空間對于家用來說是比較滿意的,但是后排中間會有一些顛簸,對乘坐空間會有一點影響,其他問題不嚴重,前排的儲物空間非常豐富實用,不僅我的東西,我老婆的化妝品也能裝。
配置:當初買車的時候其實就是沖著這個車子表現(xiàn)力去的,我覺得它性價比還是挺好的,每個人肯定都是希望車子的實力強一點。但是我覺得這個車子它當時入手的時候,那個優(yōu)惠力度給的就不是很高了,當時入手的時候就覺得這個車子的價位有一點偏貴了,沒有什么太多的贈品。
動力:這款車動力輸出很穩(wěn)定,后勁也不缺,偶爾坐滿了人開始也不會覺得很有肉,所以挺穩(wěn)的,在高速上可以輕松跑到100,提速很穩(wěn)定,開著舒服,得益于超級混動技術的加持,動力駕駛還是很平順的,可以感受到動力的平順,完全沒有頓挫感,尤其是剛開始加速比較快的時候,可以感覺到充滿了力量感,爬坡時毫不費力,超車很容易。
操控: 銷售和我說這車沒有變速箱,所以開起來很平穩(wěn)沒有頓挫感
油耗:城市里面行駛,大部分速度都開不快,所以電機工作的時間多,實際平均下來的油耗也就是4升多一些
舒適:底盤的對比很到位,通過顛簸路段時,減震過濾效果理想,內部噪音不大,皮座椅手感不錯,彈性適中,腰部支撐舒適。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:簡單總結了一下提車之后的這一段時間里的一些個人用車感受,買車讓我最滿意的主要有以下幾個點:1、外觀顏值:無可厚非,外觀的顏值是非常不錯的,素有小版漢之稱的表現(xiàn),所以設計風格上頗有旗艦車型的范,作為一款家用轎車擁有旗艦車型的設計風格,是一個非常棒的操作,想法很簡單,就是讓一臺10來萬的車子開出了價值20萬的享受,這感覺真好;2、動力能耗:越來越多的車主提車感受確實了這款車長續(xù)航低能耗的標簽,7.9秒的百公里加速,316牛米的扭矩,動力可以說是非常強勁的,只要你肯深踩油門,動力管夠管足;能耗方面的表現(xiàn)也是很不錯的,最低可以0油耗通勤,畢竟純電續(xù)航也有55km,上下班3-4天是沒有問題的,像我離公司比較遠的一般隔兩天就要充電了;3、內飾配置:內飾設計比較新穎,像一體式運動座椅啊,中控臺旋轉大屏等都是比較有特色的,給人一種很強烈的科技感,最最最值得贊賞的就數(shù)中控旋轉大屏了,它更像是一個智能機器,像一些普通的打開空調、打開音樂、打開天窗、打開導航等等指令都可以通過語音來實現(xiàn),省了手動操作,增加了行車的安全性;
缺點:對于最不滿意的地方說這種難聽點的就是車子太小了,對于乘坐的體驗不是太好,只能說是一般般,所以個人是最討厭的,就是這個承受感受了,乘坐感受很一般,然后的話就是空間太小,會有點擁擠,對于乘坐的宿舍都有表現(xiàn)的不是很優(yōu)異,這一點點是要給一個差評
外觀:看了這么多車,還是覺得秦PLUS在外觀上更有特色和獨特,在設計風格上也能深深吸引我。
內飾:內飾各方面已經(jīng)不錯了,看起來很干凈和整潔,都沒有太多的浮躁的設計,整體給人的感覺就是很清爽,我自己還是比較喜歡的
空間:前排空間非常好,后排空間也比較客觀,后排沒有傳統(tǒng)車的大包,但是頭部差一點
配置:價格是在十二萬出頭,沒啥優(yōu)惠,但是車子的綜合素質均衡,沒有什么明顯的短板
動力:動力,家用完全夠用,起步的時候動力充沛!在高速120以后動力也許就不怎么隨叫隨到了
操控: 整體操控性特別好,多功能方向盤非常實用,設計的功能也比較齊全。
油耗:目前開了一段時間之后覺得它油耗并不是很高,純市區(qū)開的話,這個車子比之前想的還要更省油一些,這也是我比較喜歡的一點,就覺得車子的實力是很強的。再者就是這輛車子跑高速的時候油耗會更低,反正選車嘛都是想入手一個省油省錢的車子,都是想有一個好一點表現(xiàn)力的車。
舒適:舒適性這一塊我個人是覺得還是一般因為車子空間的問題影響了一定的乘坐舒適度的體驗,我對于這臺車的表現(xiàn)也只能說是給他一個80分,所以說自己對于舒適性的話還是覺得一般般
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于比亞迪秦plus,我最滿意的不僅僅是省油,比亞迪在新能源汽車的口碑還是不錯的,后期養(yǎng)車成本也比較低,適合我這種上班一族,養(yǎng)車壓力不大,雖然我不太懂車,但我很喜歡這輛車的內飾,看起來高端又好看,尤其是前臉真的很大氣,兩個大燈很犀利,而且內飾的設計是獨特的,內飾大小適中,空間寬敞,另外發(fā)信盤靈活,轉向準確,不是特別重,而且駕駛室的視野開闊,總之這款車很適合我這種工薪階層,用來代步,車的配置比較豐富。
缺點:我自己認為車子的頭頂沒有全景天窗,已經(jīng)是這個價位的車型了,如果配了全景天窗我覺得會更有性價比一些
外觀:既然買了這臺車,外觀,內飾肯定自己都是喜歡的!
內飾:內飾整體簡約大方,談不上多豪華,畢竟價格在這擺著呢,但是小資還是能夠得上的,整體沒有什么塑料質感,10.1英寸的中控大屏幕和全液晶儀表盤把科技感直接拉滿。一體式的運動座椅,三幅方向盤,運動氣息十足,檔桿區(qū)域留了一些物理按鍵方便操控。
空間:這臺比亞迪秦plus還是有明顯的大空間的,駕駛室空間充裕,后排的空間表現(xiàn)也符合我的預期,頂部儲物布局合理,腿腳可以輕松釋放,后備箱也挺寬的,自己試了一下可以放下三個行李箱。
配置:從比亞迪秦plus各方面的表現(xiàn)來看,我覺得性價比還是挺不錯的,雖然還有一些需要改進的地方,但是沒有什么大問題不會影響使用,整體表現(xiàn)比較均衡,提車時間稍微有些久,等車難受。
動力:它起步加速是用電來驅動的,所以起步加速很快,每次在等紅綠燈,起步時那是最靚的仔
操控: 原廠有好幾種不同的駕駛模式,可以根據(jù)自己的風格和偏好來選擇。它的方向盤轉向力度輕盈,操控起來能給我輕松的感覺,又有一套非常跟腳的動力輸出,無論是市區(qū)還是高速路上,都是我想要的那種感受,很好開。
油耗:使用成本還是比較低的,加一箱油的話300多塊錢,如果純燃油跑的話是可以跑到差不多750公里,而且是從市區(qū)的情況,然后如果在充電的話基本上加一箱油,可以陸陸續(xù)續(xù)的跑個1000多公里都很正常,只要充電情況,因為它的續(xù)航能力并不是很久
舒適:舒適性的話,感覺還可以,座椅的彈性挺好,整個人坐在車上并不感覺不自在,而且這款車的空調分區(qū)控制也比較的方便
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