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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS是我經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的等待時(shí)間才提的車(chē)，用了接近兩個(gè)月駕駛感非常不錯(cuò)。最滿意的是秦PLUS的外觀顏值，看起來(lái)很舒服，在同價(jià)位的車(chē)型中，我覺(jué)得秦PLUS的顏值是最棒的！另外秦PLUS是混動(dòng)新能源，不交購(gòu)置稅，上綠牌，出行更加方便沒(méi)有顧慮，還有就是油耗相對(duì)非常低，使用成本更更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意的店就是這個(gè)車(chē)的提車(chē)周期太長(zhǎng)了，交了訂金等了快4個(gè)月才提到車(chē)，中間有好幾次我都想把訂金退了，換其他車(chē)買(mǎi)了。
外觀：秦PLUS外觀設(shè)計(jì)非常有魅力，不僅顏值高，而且辨識(shí)度也高，車(chē)身到處都有車(chē)型logo，還是箭羽式的車(chē)燈設(shè)計(jì)特別霸氣，無(wú)形之中增加了外觀的強(qiáng)大氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一種特別清晰的感覺(jué)，很符合年輕人的審美視覺(jué)，看起來(lái)也非常的有質(zhì)感。中控臺(tái)精致的設(shè)計(jì)再加上旋轉(zhuǎn)屏幕的加持，讓整個(gè)中控區(qū)特別的有科技智能感，再加上方向盤(pán)獨(dú)有的中文標(biāo)識(shí)按鍵，更讓內(nèi)飾有一種中國(guó)風(fēng)的魅力。
空間：空間講道理我是很滿意的，前后空間挺大，主駕駛空間對(duì)我?說(shuō)很寬敞，后面的空間也足夠，我180主駕駛位也不擠，唯一要吐槽的一點(diǎn)，就是這車(chē)的溜背式設(shè)計(jì)，后排的話前后空間都很寬裕的，但是高度的就是不是很理想。但是想到這是一款緊湊車(chē)型就還是可以接受的。
配置：10萬(wàn)級(jí)別的新能源混動(dòng)車(chē)幾乎是沒(méi)有的，只有比亞迪自己有。保養(yǎng)這一塊兒的話，7500一包養(yǎng)，而且還是按hev里程保養(yǎng)自己平常用的都是純電模式，所以說(shuō)保養(yǎng)這一塊兒的話，還是比較省錢(qián)的。作為比亞迪汽車(chē)的車(chē)主。買(mǎi)新能源就買(mǎi)比亞迪，確實(shí)沒(méi)有毛病。比同級(jí)別的日系車(chē)來(lái)說(shuō)的話，第一省油，第二上綠牌兒開(kāi)著超安靜
動(dòng)力：在純電使用時(shí)只能說(shuō)夠用，跟燃油車(chē)沒(méi)法比的，我上下班用車(chē)一般都用EV畢竟上下班高峰期跑30左右，純電夠用了，但是高速時(shí)，用EV模式確實(shí)有點(diǎn)差距的，但是我就是代步車(chē)，這一點(diǎn)我在試駕時(shí)就已經(jīng)接受這一點(diǎn)了買(mǎi)車(chē)至今回老家一趟，HEV模式用下來(lái)，家里人體驗(yàn)也還行的
操控：
操控的手感我覺(jué)得一般反應(yīng)還是挺及時(shí)的，踩剎車(chē)的時(shí)候也比較現(xiàn)行，安全性有保障，就是操控的感覺(jué)不是很好，沒(méi)有隨心所欲的感覺(jué)。
油耗：秦plus可油可電，但是我家充電有點(diǎn)不太方便，所以基本上在當(dāng)燃油車(chē)使用。不過(guò)油耗還是比普通的燃油車(chē)相對(duì)較低，目前平均油耗在4.4L左右，對(duì)于這個(gè)油耗我還是比較滿意的，比較省油費(fèi)。
舒適：這款車(chē)的舒適度是非常高的，首先這款車(chē)的空間寬敞我一米八的人也沒(méi)問(wèn)題，第二個(gè)點(diǎn)就是這款車(chē)的座椅包裹性很強(qiáng)，寬大又舒服，這樣就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰也不會(huì)覺(jué)得特別累，第三個(gè)點(diǎn)是這款車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，就算是我剛提車(chē)回來(lái)那段時(shí)間，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有那種很奇怪的異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：話說(shuō)的太對(duì)了，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害��！我當(dāng)時(shí)就是把這臺(tái)車(chē)和其他同級(jí)別的車(chē)型進(jìn)行了一番對(duì)比，然后才決定買(mǎi)下了它。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)不僅價(jià)格便宜，而且各方面的實(shí)力都挺強(qiáng)的，包括顏值，動(dòng)力表現(xiàn)以及操控性能等等，基本上沒(méi)有讓我特別不滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，感覺(jué)后排座的空間還是屬于比較緊湊，家里主要是有一個(gè)胖子，所以坐在里面稍微感覺(jué)空間有點(diǎn)擠。另外剛提車(chē)回來(lái)車(chē)內(nèi)的車(chē)內(nèi)還有一些味道。
外觀：外觀還是比較有看點(diǎn)的，整個(gè)車(chē)型也是偏向于家庭類(lèi)型，前臉的大燈把整個(gè)前臉向上提拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就馬馬虎虎，液晶儀表盤(pán)不大，低于正常水準(zhǔn)，湊合著看，只能說(shuō)五臟俱全。中控屏功能那是真齊全，隨意玩耍就是搬了個(gè)平板回家?，就是有時(shí)會(huì)卡頓，也還能接受。畢竟功能太多咯。希望這個(gè)工廠要改進(jìn)哈。
空間：空間的設(shè)計(jì)是很又格局的，容納性好，滿載的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)艙內(nèi)壓抑，每個(gè)座位乘坐好腿部能松快自由，還有就是頭頂不壓抑，我的身高可都快一米八了，車(chē)子的高度設(shè)計(jì)還是蠻夠的，一些小的儲(chǔ)物個(gè)子收納性十足，人性化設(shè)計(jì)比較棒。
配置：秦PLUS的性?xún)r(jià)比很高，首先車(chē)價(jià)就比較實(shí)惠不到12萬(wàn)，另外還不用購(gòu)置稅，可油可電的綜合續(xù)航在1200多公里，簡(jiǎn)直是出行寶貝，讓我無(wú)懼里程焦慮，安心出行
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)都是沒(méi)啥問(wèn)題的，起步也很快，百公里加速也挺快的，為了試試綜合性能我還專(zhuān)門(mén)上過(guò)一次高速，跑高速車(chē)身也是非常穩(wěn)的，完全沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。高速上超車(chē)也完全沒(méi)有壓力，油門(mén)一踩輕松超車(chē)。
操控：
秦PLUS操控方面真的是操控極其簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)屏幕的使用也是很方便，各個(gè)功能操控起來(lái)上手很快。而且內(nèi)置的輔助系統(tǒng)也很穩(wěn)定，我對(duì)遠(yuǎn)程操控真的是太喜歡了，不用帶車(chē)鑰匙，通過(guò)APP直接遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，啟動(dòng)空調(diào)，查看車(chē)輛狀態(tài)，一個(gè)手機(jī)就可以隨時(shí)操控車(chē)輛的運(yùn)行。
油耗：最近百公里跑到了4.3升左右的油耗，由于條件不太允許沒(méi)?給車(chē)子充過(guò)電，從用車(chē)到現(xiàn)在一只都是跑油的，油耗差不多在4升到4.4升個(gè)之間浮動(dòng)，打破4升大關(guān)估計(jì)也是有可能的，朋友教了我省油的駕駛技巧，在學(xué)習(xí)中，油耗估計(jì)和我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有一定關(guān)系，之前開(kāi)車(chē)一直腳重，開(kāi)朋友的起亞我能把油耗開(kāi)到百公里十多升，油耗這方面我很滿意。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅坐著還算比較舒服，這個(gè)座椅的造型我很喜歡，地盤(pán)懸掛我覺(jué)得還算可以了，比同級(jí)別還是算軟的，畢竟也就是十萬(wàn)多一點(diǎn)的車(chē)，不能按豪華車(chē)來(lái)比較！倒車(chē)影像好像不是那么清晰，這個(gè)我覺(jué)得比亞迪可以換一個(gè)好一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們這邊來(lái)講的還是挺好的，除此之外，說(shuō)到本身的實(shí)力也的確是很不錯(cuò)的，這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力很棒，而月這個(gè)電池性能也非常的好，現(xiàn)在的平均申單消耗在14千瓦時(shí)方有，相對(duì)來(lái)講還是特別強(qiáng)的，同時(shí)這個(gè)價(jià)格也并不是特別高，針對(duì)于大多數(shù)車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還是比較合理的，空間很大，也非常的實(shí)用，就綜合這些來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子也就下經(jīng)是很厲害了。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)是運(yùn)動(dòng)座椅吧 但是感覺(jué)總是有點(diǎn)硬硬的 坐時(shí)間長(zhǎng)不舒服 比較累 這點(diǎn)感覺(jué)不太好 畢竟車(chē)還讓開(kāi)的得讓人坐的舒服不是
外觀：外觀真的很滿意，我買(mǎi)它很大原因就是外觀，高級(jí)的灰色，車(chē)頭以及車(chē)燈是我最滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體是簡(jiǎn)約風(fēng)，除了新車(chē)味道不太好聞，內(nèi)飾總體就是簡(jiǎn)約，而且空間利用到位，這一方面要點(diǎn)贊的，最主要的是后排也有空調(diào)出風(fēng)口和數(shù)據(jù)線插頭，設(shè)計(jì)很人性化
空間：后排空間稍微有點(diǎn)擁擠吧 車(chē)上坐4個(gè)男的還是后排不是特舒服
配置：性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是很高了，買(mǎi)車(chē)主要就是看重動(dòng)力，油耗，操控，整體還是很棒的，只希望比亞迪的汽車(chē)越做越好，國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越強(qiáng)大，強(qiáng)大中國(guó)品牌
動(dòng)力：動(dòng)力符合我的需求，跑高速很舒服電動(dòng)車(chē)，城市里開(kāi)就更不用說(shuō)了
操控：
方向盤(pán)手感我很喜歡，靈敏度也還挺好，畢竟新車(chē)，后面啥樣我就不知道了，至少現(xiàn)在挺喜歡的，駕駛座位設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也很到位
油耗：我非常滿意這個(gè)能耗，差不多百公里4.2L，剛上手的時(shí)候我喜歡暴力開(kāi)車(chē)所以油耗下的快顯示高，現(xiàn)在還低些，表顯3.7L左右，因?yàn)槌潆姴皇呛芊奖阃耆际窃谟糜烷_(kāi)，確實(shí)比較省錢(qián)。我很滿意這個(gè)車(chē)的油耗，確實(shí)是很省錢(qián)的。
舒適：駕駛座很舒服，也沒(méi)有奇怪的聲音，后排空間也很充足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗啊，百公里3.8L的油耗真的是很厲害，雖然實(shí)際開(kāi)的話比標(biāo)注的要稍微高一點(diǎn)，但是綜合起來(lái)看的話這個(gè)價(jià)位的車(chē)也很少有車(chē)的油耗能比的過(guò)秦PLUS-DM I這個(gè)車(chē)了。
缺點(diǎn)：覺(jué)得儀表盤(pán)有點(diǎn)小氣，這可以設(shè)計(jì)大一點(diǎn)就好了。
外觀：顏控者的福音，霸氣的大嘴造型配上凌厲的眼神，非常動(dòng)感，整體造型時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)，符合大部分年輕人審美，前后呼應(yīng)的前大燈和尾燈造型，蓄勢(shì)代發(fā)羽箭造型，后備箱上的開(kāi)關(guān)，感覺(jué)突兀，看起來(lái)不太習(xí)慣。
內(nèi)飾：我是比較喜歡這款車(chē)的內(nèi)飾的，感覺(jué)內(nèi)飾沒(méi)有那種老舊的感覺(jué)，設(shè)計(jì)方面雖然沒(méi)有那種高科技的感覺(jué)，但是我就是比較喜歡那種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，而且總體看起來(lái)沒(méi)有那種塑料感，做工比較精細(xì)，所以?xún)?nèi)飾我也是實(shí)打?qū)嵉慕o滿分。
空間：整體空間感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛席放到自己的位子后，后排還是可以，本人身高173
配置：首先，我是覺(jué)得價(jià)格那是很實(shí)惠，買(mǎi)個(gè)燃油車(chē)也就這么多錢(qián)，還不交稅，多實(shí)在?。開(kāi)著還舒服（只要后面不出問(wèn)題）功能那是沒(méi)得說(shuō)。最主要開(kāi)著還省油錢(qián)，哈哈?。平時(shí)小金庫(kù)就需要救濟(jì)，這樣一來(lái)還可以向家里財(cái)政多要點(diǎn)撥款。
動(dòng)力：速度是很快的，混合的發(fā)動(dòng)機(jī)也是有著非常出色的表現(xiàn)了，實(shí)際的這個(gè)表現(xiàn)比我想象中的要好很多，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，對(duì)于我目前的這個(gè)用車(chē)需求來(lái)講，這就已經(jīng)是很厲害了。
操控：
方向盤(pán)實(shí)用性比較強(qiáng)，開(kāi)著輕便靈活的，精準(zhǔn)性也高。
油耗：絕對(duì)滿分 無(wú)敵了 不用多說(shuō) 加一次油跑的遠(yuǎn) 方便
舒適：舒適性這塊我深有感觸，座椅坐著比較舒服，車(chē)的包裹性很好，第一次坐這個(gè)車(chē)的時(shí)候就有這種感覺(jué)，看填充物比較好前排的支撐效果也很好 前段時(shí)間帶著女朋友經(jīng)常出去旅游開(kāi)著，一邊看空調(diào)一邊坐車(chē)?yán)锍粤闶骋贿吽⒅曨l，她說(shuō)這真的是太享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus最滿意的是長(zhǎng)續(xù)航，滿油滿電的情況下，可以1200多公里的續(xù)航里程，我感覺(jué)是一個(gè)不可思議的續(xù)航，但秦PLUS實(shí)實(shí)在在的做到了，我很佩服這樣的續(xù)航實(shí)力！另外還比較喜歡秦PLUS的外觀顏值，端莊大氣，很帥氣！上綠牌的秦plus出行很方便，而且還免購(gòu)置稅，無(wú)形之中節(jié)約了一筆購(gòu)車(chē)費(fèi)用。
缺點(diǎn)：希望能升級(jí)一些東西，比如后備胎啊，能送個(gè)充電樁就最好了！
外觀：滿分表現(xiàn)的外觀設(shè)計(jì)，就是每個(gè)年齡段的人都開(kāi)著很自豪，我還準(zhǔn)備給車(chē)子弄個(gè)魔幻車(chē)膜呢，讓它足夠的炫酷。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾材質(zhì)很不錯(cuò)，新車(chē)也不代有嗆人塑料味。鍍鉻裝飾具有很強(qiáng)的時(shí)尚感。中控大屏可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，科技感爆棚。內(nèi)置了很多的時(shí)尚元素，功能強(qiáng)大。玩游戲、刷抖音啥的，也很方便。
空間：乘坐空間和駕駛空間還是沒(méi)問(wèn)題的，每個(gè)地方都很寬敞。車(chē)?yán)锏倪@些小儲(chǔ)物格安排的也很合適，很多小件的物品，比如手機(jī)，還有餐巾紙之類(lèi)的東西，都能夠找到合適的地方。就是我感覺(jué)后備箱的儲(chǔ)物能力很一般，當(dāng)然也有個(gè)好處，就是可以把后排座椅按比例放倒，這樣就會(huì)拓展出一個(gè)比較大的空間了。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)在這方面越來(lái)越好了
動(dòng)力：這套動(dòng)力系統(tǒng)是采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的一個(gè)組合，家用是足夠的，開(kāi)了幾次高速也沒(méi)有出現(xiàn)吃力的情況。
操控：
秦Plus的操控很不錯(cuò)，雖然車(chē)身是比較大，但是我個(gè)人駕駛起來(lái)是比較輕盈的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)制動(dòng)時(shí)都很穩(wěn)，輕輕一踩剎車(chē)，車(chē)子的速度明顯就下來(lái)了，所以這款車(chē)簡(jiǎn)直是新手司機(jī)的福音。
油耗：開(kāi)的這段時(shí)間，確實(shí)是挺省油的，雖然說(shuō)現(xiàn)在跑的里程數(shù)不多，目前的油耗數(shù)據(jù)不太具有參考性，但我感覺(jué)以后即使是出了磨合期，數(shù)據(jù)只能往下降，也不可能再往上升了。
舒適：一般吧 車(chē)倒是沒(méi)啥異味 就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)還是容易腰酸背痛 可能是人機(jī)工程學(xué)不是特別好把
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的顏值是讓我最滿意的一點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)而言首先肯定是要看外觀的，這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，開(kāi)出去比較有面子，都說(shuō)這個(gè)車(chē)是小漢，但是我感覺(jué)差距還是挺大的，只是用了部分相同的元素吧，但是設(shè)計(jì)的方向從根本上是不一樣的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有特別不滿意的地方，希望以后也別有吧
外觀：比亞迪這個(gè)龍臉還是叫什么的第一眼看確實(shí)很驚艷，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔有點(diǎn)一般了，除了中控能看出科技感來(lái)，別的地方?jīng)]啥好說(shuō)的了，需要提升質(zhì)感。
空間：這個(gè)車(chē)子空間還是不錯(cuò)的，后排空間也很優(yōu)秀，小孩子坐著也很舒服
配置：十幾萬(wàn)車(chē)子就可以上路，價(jià)格比較合適，而且車(chē)子顏值在線，動(dòng)力強(qiáng)勁，日常使用和維護(hù)成本低，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是沒(méi)得說(shuō)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的響應(yīng)很及時(shí)，不管是用什么發(fā)動(dòng)，總是能隨叫隨到的動(dòng)力，等紅綠燈的時(shí)候，估計(jì)別人也只有看我尾燈的節(jié)奏了。時(shí)刻得注意車(chē)速，要不城區(qū)里面也總是不小心就超速。
操控：
這個(gè)也不太懂沒(méi)啥大感覺(jué) 就是挺好開(kāi)的他方向盤(pán)輕
油耗：買(mǎi)車(chē)第一個(gè)月聽(tīng)老公的用HEV模式，說(shuō)是新車(chē)要有磨合期，后期我上下班用大多是純電模式，總體用下來(lái)油耗和電耗都很滿意的，用電一個(gè)月也就200多塊，超級(jí)省錢(qián)
舒適：說(shuō)的舒適性，我覺(jué)得卡也確實(shí)是比較占優(yōu)勢(shì)的其實(shí)這個(gè)車(chē)子的配置也并不是很高，雖然說(shuō)價(jià)格比較高一些，但是我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的主觀舒適性還是挺不錯(cuò)的，首先從隔音上來(lái)講做的也的確是挺好的，再加上這臺(tái)車(chē)子本身也就不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音，相對(duì)來(lái)講空間也更大一些，我認(rèn)為這個(gè)舒適性體驗(yàn)就已經(jīng)是挺不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)最大原因就是可油可電，續(xù)航里程，既滿足了長(zhǎng)途旅游，又滿足了我平常代步，覺(jué)得內(nèi)飾也好，運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)好操作。
缺點(diǎn)：最不滿意的是真的有點(diǎn)小毛病，剛上好牌照沒(méi)幾天，行車(chē)記錄儀就出問(wèn)題，而且贈(zèng)送的行車(chē)記錄儀內(nèi)存也偏小，還有后備箱的開(kāi)口，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小這一點(diǎn)我不太滿意，而且車(chē)子的后備箱都沒(méi)有電動(dòng)的開(kāi)，要是能配上這個(gè)就很好了。
外觀：很喜歡這款車(chē)的外觀，我選擇的是灰色的，這款顯得更低調(diào)帥氣一些，開(kāi)在外面也有回頭率，這個(gè)造型動(dòng)感又時(shí)尚，有一點(diǎn)像小型的跑車(chē)，再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，依舊是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾其實(shí)最喜歡的是車(chē)內(nèi)的座椅顏色非常和諧，里面的中控大屏可以旋轉(zhuǎn)使用，上面下很多娛樂(lè)軟件app沒(méi)事可以刷一下，可以打發(fā)時(shí)間，每次出門(mén)逛街，女朋友和她朋友都要逛很久，我就可以在車(chē)?yán)镄菹ⅲ@款車(chē)設(shè)計(jì)絕對(duì)是完美搭配的整體
空間：空間還行，后排確實(shí)讓我挺尷尬的，不能給滿分，前排的空間還是可以的，后備箱也行，比較深，把后排可以做高一點(diǎn)就比較滿意了。后排腿部空間還是有那么寬的，正常坐下去，腿部到前排座椅還有兩拳左右的距離。
配置：車(chē)子性?xún)r(jià)比還行，和同價(jià)位的車(chē)相比它的各方面完全是非常突出的，買(mǎi)之前也是經(jīng)過(guò)對(duì)比的，深思熟慮之后還是選擇了這款車(chē)。
動(dòng)力：用了這么久，動(dòng)力還是不錯(cuò)的喲，沒(méi)像朋友他們說(shuō)的那種上坡很惕，我個(gè)人覺(jué)得上坡還是非�？斓模�有在轉(zhuǎn)速區(qū)的時(shí)候都不錯(cuò)，因?yàn)閭�(gè)人工作的原因，就經(jīng)常開(kāi)高速，對(duì)于我這種愛(ài)超車(chē)人來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是杠杠的，總的來(lái)說(shuō)我也不是懂車(chē)，就曉得超車(chē)提速都不差，只要你舍得踩油門(mén)，爬坡提速都不是問(wèn)題，一腳油門(mén)跑的多塊。
操控：
操控還是挺舒服的，油門(mén)不重，挺順的，方向也非常靈敏，指哪打哪，加速毫無(wú)頓挫感，很平順！中控顯示屏還是很強(qiáng)大的，可以聊微信，還可以刷抖音，操控反應(yīng)也很快，智能語(yǔ)音控制也挺好用的，打電話，放音樂(lè)，開(kāi)空調(diào)，導(dǎo)航，天窗等都可以用語(yǔ)音控制，反應(yīng)很快。
油耗：這個(gè)油耗還是挺低的，平均每百公里的油耗基本上也就在5個(gè)左右，真的是非常省油了，同時(shí)這個(gè)電里消耗也是比較低的，距離現(xiàn)在平均每100公里的電耗是14千瓦時(shí)，我認(rèn)為就已經(jīng)是相當(dāng)可以了，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子目前的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，而月充電也沒(méi)有那么麻煩，我平時(shí)在電里沒(méi)有用完的時(shí)候就給車(chē)子充電，基本上慢充也就不到三個(gè)小時(shí)，也就完全0K了。
舒適：很平穩(wěn)的底盤(pán)，但是懸架略顯差強(qiáng)人意。路面不好的情況下，感覺(jué)到底盤(pán)有些硬。震動(dòng)很明顯，緩沖效果一般。車(chē)的抓地力還是很強(qiáng)的，前幾天下小雨上路開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，不容易打滑。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅使我恍惚有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)，兩側(cè)腰部支撐很好。腿部空間也很充裕。頭枕是固定位置的，這點(diǎn)不太人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿意的地方太多了，最主要完全滿足我對(duì)買(mǎi)新車(chē)的幻想，簡(jiǎn)單的說(shuō)一下吧 ，我是今年**回到家的，想著之后要工作了，也帶買(mǎi)輛車(chē)，這樣出門(mén)方便，買(mǎi)車(chē)吧一定要看的是能耗外觀以及動(dòng)力，去開(kāi)車(chē)之前特地問(wèn)了家里人的想法，家里意思買(mǎi)一輛可以有電混合的車(chē)，朋友推薦去比亞迪看一下，試駕之后，銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度很好，也很詳細(xì)的介紹了這款車(chē)3.8升的油耗，比其它車(chē)要省很多油，外觀也大氣。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)子的價(jià)格比較高，這個(gè)實(shí)際的駕駛體驗(yàn)并不是很好，相對(duì)來(lái)講底盤(pán)還是比較顛簸的，同時(shí)跑高速的時(shí)候地盤(pán)也并不是很扎實(shí)，這就是目前在操控上面存在的問(wèn)題同時(shí)內(nèi)飾也并不是很漂亮。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很有多比亞迪特有的元素，我很喜歡箭羽式的大燈，感覺(jué)很有犀利，有很霸氣的氣場(chǎng)。而且整個(gè)車(chē)身看起來(lái)線條流暢，很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很舒服，儀表臺(tái)功能也很全，比亞迪中文按鍵非常的好懂
空間：后座的空間很NICE，最主要的是后排腳下還可以充電，有數(shù)據(jù)線插頭，這點(diǎn)很人性，外出家里人使用頻率高的，這一點(diǎn)給加分，空間利用很好
配置：作為一款混動(dòng)車(chē)而言，我覺(jué)得他的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，主要就是電耗比較低，再加上油耗也比較低，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)不用太操心，再加上是國(guó)產(chǎn)品牌，它的配件都是自己生產(chǎn)的，萬(wàn)一有什么問(wèn)題都能夠及時(shí)的處理，不用等太長(zhǎng)的時(shí)間，完全不會(huì)耽誤我的用車(chē)，最重要的是采用了最新的電池技術(shù)，還進(jìn)行了質(zhì)保，讓我用起來(lái)更安心。
動(dòng)力：秦PLUS動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，提速很快，輕輕一踩油門(mén)，就會(huì)有很明顯的加速反應(yīng)。就算開(kāi)著空調(diào)駕駛，也絲毫不會(huì)影響車(chē)子的加速動(dòng)力。
操控：
試駕的時(shí)候就覺(jué)得秦PLUSDMi的方向盤(pán)比較靈活，操控起來(lái)也是非常簡(jiǎn)單方便的，我女朋友一個(gè)不怎么開(kāi)車(chē)的人在我的指導(dǎo)小也是能夠輕松的開(kāi)車(chē)了，現(xiàn)在她學(xué)會(huì)之后，我都開(kāi)不了了，經(jīng)常她帶著我。
油耗：目前為止天氣也逐漸開(kāi)始冷起來(lái)了，出門(mén)都要開(kāi)空調(diào)行駛了，虧電模式下也可以行駛接近30多公里，滿足了我的日常出行需求，主要是油耗比較低，不用擔(dān)心后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本問(wèn)題。
舒適：整車(chē)的舒適性還是比較不錯(cuò)的，包括減震這一塊兒的話，確實(shí)比較良好而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候，幾乎沒(méi)有什么聲音，特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車(chē)輛的地方，首先，車(chē)輛的外觀看起來(lái)比較漂亮，讓人第一眼覺(jué)得不是那么討厭的感覺(jué)。比亞迪家族式的前面很有代入感，這個(gè)車(chē)開(kāi)過(guò)幾年都覺(jué)得不會(huì)淘汰跟得上時(shí)代。在其次這個(gè)價(jià)位真的不是特別高，隨隨便便買(mǎi)一個(gè)燃油車(chē)價(jià)格甚至比這個(gè)還高。而且不用交稅，之前，家里有人買(mǎi)過(guò)新能源開(kāi)過(guò)，自己總覺(jué)得新能源開(kāi)的會(huì)比燃有車(chē)舒服，甚至提速還快。還有比亞迪的車(chē)輛大屏功能吸引了我，功能很豐富，隨意的玩，隨意的刷。其實(shí)還有一個(gè)最重要的是比亞迪在新能源方面做得家喻戶曉，口碑最好的。而且三電技術(shù)終身質(zhì)保。
缺點(diǎn)：座椅這塊兒家里人反應(yīng)說(shuō)車(chē)子的座椅有些硬，主要是平時(shí)坐在后排的時(shí)候感覺(jué)不夠柔軟，前排也經(jīng)常有這種感覺(jué)。其他的都還好，也沒(méi)啥特別不滿意的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是非常漂亮的，再加上本身的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)就比較漂亮，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色有點(diǎn)單調(diào)一些，就是中間的屏幕我倒是很喜歡，而且還可以旋轉(zhuǎn)的.
空間：空間這塊剛剛好合適，其實(shí)吧我們一家都不胖，我女朋友也很瘦，所以這款車(chē)內(nèi)部的空間是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)足夠用了 前排坐著還是很寬松的，后排對(duì)于體型稍大的人可能沒(méi)有那么舒服吧，在者后背箱這塊有點(diǎn)小，不是特別大，放不了很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比已經(jīng)是很高了，我覺(jué)得就的這個(gè)價(jià)格來(lái)講，也直的是做的挺不錯(cuò)了，最起碼在我的這個(gè)用車(chē)需求里面，感覺(jué)的這個(gè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，再加上的這個(gè)實(shí)際的用車(chē)體驗(yàn)也確實(shí)是挺不錯(cuò)的，所以我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子目前的這個(gè)性?xún)r(jià)比就已經(jīng)是很高了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是在高速公路上，秦PLUS能把自己的動(dòng)力發(fā)揮到極致。我輕輕一踩，這輛車(chē)的速度就能夠立馬提升上來(lái)，然后就是特別享受的推背感了，所以我可以感覺(jué)到這款車(chē)的動(dòng)力提升速度是非�？臁�
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，操控細(xì)膩。在行車(chē)過(guò)程中急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，esp發(fā)生了很大的作用。
油耗：買(mǎi)這款車(chē)的原因最大一部分就是因?yàn)樗挠秃牟桓�，朋友家的�?chē)說(shuō)光油費(fèi)一個(gè)月好幾百，我買(mǎi)的這款車(chē)，油耗還挺低的，對(duì)比以后。估計(jì)我身邊朋友都已經(jīng)被我安利了這款車(chē)，哈哈都說(shuō)要買(mǎi)車(chē)買(mǎi)我這樣的車(chē)。
舒適：買(mǎi)的是旗艦版，皮座椅，所以整體蠻干凈的，打理起來(lái)很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先秦PLUS是可以上綠牌的，掛上了綠牌，也省了購(gòu)置稅，而且以后也不用擔(dān)心碰到有急事的時(shí)候限號(hào)的囧境。性?xún)r(jià)比相對(duì)很高，非常喜歡他的外觀，好多人都定了這個(gè)車(chē)買(mǎi)這個(gè)車(chē)要排隊(duì)，而且非常的省油，這幾點(diǎn)湊在一起簡(jiǎn)直太值了。
缺點(diǎn)：最不喜歡的地方是車(chē)減震做的不是特別好，平時(shí)開(kāi)過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)會(huì)有一些明顯的顛簸感。
外觀：整車(chē)的設(shè)計(jì)其實(shí)還是蠻好看的，很是大氣，必經(jīng)奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)把控的，也不可能雜自己門(mén)面。使用家族前臉。尤其是他的燈光是LED燈，還增加了一些色彩。整車(chē)線條帶入感還是挺漂亮的。我比較喜歡前面鍍鉻條上的那個(gè)漢字，秦
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾物并不是很喜歡，看起來(lái)塑料感確實(shí)是比較強(qiáng)的，而且這個(gè)電子檔桿我用的也并不很習(xí)慣，整個(gè)布局并沒(méi)有達(dá)到我想要的那種感受。
空間：秦PLUS是緊湊型轎車(chē)，所以說(shuō)內(nèi)部的空間也還是比較緊湊，后排的空間對(duì)于身材較大的人來(lái)說(shuō)，坐著稍微有點(diǎn)憋屈，有點(diǎn)擠。但是對(duì)于身材一般或者嬌小的來(lái)說(shuō)，空間還是挺富裕的。
配置：保養(yǎng)什么的，我剛剛首保完成，還沒(méi)有自己付費(fèi)，但是買(mǎi)車(chē)時(shí)候有送一些保養(yǎng)用的機(jī)油，所以感覺(jué)挺好的。后期比較省錢(qián)
動(dòng)力：試駕了時(shí)候，試的高配車(chē)整體動(dòng)力還不錯(cuò)，而且這個(gè)車(chē)動(dòng)力都是統(tǒng)一的所以我這個(gè)配置也沒(méi)啥問(wèn)題，沒(méi)有開(kāi)起來(lái)加速吃力的感覺(jué)，可以很快的提速，換擋的時(shí)候也很平順，車(chē)子個(gè)隔音效果也非常不錯(cuò)。感覺(jué)特別安靜，整車(chē)隔音效果做的都挺好，開(kāi)這個(gè)車(chē)上高速，也沒(méi)有不適應(yīng)的感覺(jué)，畢竟可以加油，不會(huì)產(chǎn)生續(xù)航焦慮。
操控：
不能用賽車(chē)的性能去要求他，但是日常，他是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車(chē)
油耗：耗能其實(shí)感覺(jué)肯定是比純?nèi)加蛙?chē)子給力了，橫豎都是很省的節(jié)奏，只不過(guò)這車(chē)子開(kāi)著空調(diào)會(huì)明顯感覺(jué)耗能高，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還算穩(wěn)定些。
舒適：座椅是類(lèi)似于運(yùn)動(dòng)座椅那種真皮座椅，舒適性是很有保障的，就像是坐在沙發(fā)上一樣，前排座椅擁有腰部支撐這點(diǎn)很人性化，制熱系統(tǒng)現(xiàn)在還沒(méi)有用到。秦Plus Dmi的隔音效果做的很不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镞叄皯粢还藓馨察o。車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)，消耗的電量微乎其微，確實(shí)很省電，至于空氣過(guò)濾功能，我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有遇到過(guò)霧霾，這個(gè)功能還沒(méi)用上，等后期遇到了，再分享吧！
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