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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus本身的優(yōu)秀已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期了，油電混動(dòng)很適合我這個(gè)搬磚人!10萬出頭的車上綠牌還免購置稅的操作，真的性價(jià)比極高。滿油滿電狀態(tài)下官方號(hào)稱可以跑1200公里的續(xù)航，我曾經(jīng)開過920公里還剩一格油，特別特別省油!外觀設(shè)計(jì)的也很吸引人眼球，車身線條流揚(yáng)，獨(dú)有的LED大燈設(shè)計(jì)感覺比亞迪其他款車型還要好看很多，貫穿式后尾燈依然延續(xù)了比亞迪家族式設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)亮后晚上的回頭率爆棚!
缺點(diǎn)：不得不說車子的舒適性是有待提高的，特別是座椅角度的設(shè)計(jì)還是有待改進(jìn)。反正我做的時(shí)間長(zhǎng)了還是能夠感覺到明顯的疲憊感，坐著不是特別的舒服。
外觀：車的外觀讓我覺得特別的亮眼，并且車的輪轂以及高度我感覺也比較適中，同時(shí)車漆看起來做工還是比較細(xì)致的，并且其色澤也比較勻稱，很好的提升了車子的整體顏值。
內(nèi)飾：顏色搭配挺好看的，秦PLUS這款車內(nèi)飾不僅做工好，中控臺(tái)看上去還是挺上檔次的，屏幕大小適中，功能很齊全，還是非常滿意的。很多細(xì)節(jié)做的很到位，贊贊贊。堵車的時(shí)候聽聽音樂、書籍，也不煩躁。
空間：我覺得他這個(gè)車子的空間區(qū)域比較的大，家里人的身材比較偏胖，有了這個(gè)空間大一些的車子做的就比較的舒服，而且后備箱的容量也不用擔(dān)心能夠裝載很多東西，空間的利用率也是非常好的。
配置：10萬級(jí)別是所有品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別，無論是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，都把這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)成最看中的市場(chǎng)了!但秦pl us能從中脫穎而出，除了夠省油它的性能也是極為強(qiáng)勁的!要知道想做到省油并不難，難的是既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草哈!
動(dòng)力：在動(dòng)力上面我覺得他提速還是很強(qiáng)勁的響應(yīng)，不是一般的快，看著他就覺得有一種很暢快的感覺，滿載的情況下也是輕輕松松，加速的時(shí)候平順性也是挺好的，所以有這種動(dòng)力也足夠了。
操控：
正常駕駛和十五六萬的車差不多，激烈駕駛方向有些模糊，高速變道還算靈活。
油耗：平時(shí)都是上下班代步用，一天下來40多公里，所以開著上班就當(dāng)純電動(dòng)汽車用了完全沒有問題，這樣一點(diǎn)兒油也用不到。如果外出的話，混動(dòng)模式就很好，油耗我也算過，基本也就3點(diǎn)多一點(diǎn)。如果是一個(gè)燃油車，怎么也不得到7，8個(gè)油。這樣計(jì)算一年下來可以省不少錢呢。
舒適：皮革座椅，車載藍(lán)牙，還有語音識(shí)別，用起來舒服，另外隔音也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，因?yàn)槲矣X得這兩者在我選車的標(biāo)準(zhǔn)里面占著很大的比值，所以必須要經(jīng)過我嚴(yán)格的篩選它的話，還是能夠滿足我的要求的，外觀時(shí)尚感非常的強(qiáng)烈，再加上內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常的精致，我就已經(jīng)覺得很滿足了。
缺點(diǎn)：也不是說不滿意，就是想吐槽一下，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的實(shí)在是沒有達(dá)到我的預(yù)期
外觀：我覺得它的設(shè)計(jì)與外觀風(fēng)格和他的大哥比亞迪漢挺像的，比較中意，讓人看起來就很舒服，線條很流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，感覺適合各個(gè)年齡段的人開
內(nèi)飾：我很喜歡秦PLUS的內(nèi)飾風(fēng)格，也很喜歡它的中控臺(tái)造型，秦PLUS是標(biāo)準(zhǔn)的儀表中控屏，中控屏幕看起來真的很有科技感，尺寸大，能給日常駕駛帶來好的視覺體驗(yàn)。還有橫向設(shè)計(jì)視覺上不會(huì)顯得突兀，既美觀又有質(zhì)感。觸控也是非常精準(zhǔn)的，操作起來反應(yīng)也很靈敏，而且我這車?yán)锏挠昧弦脖容^好，整體看起來挺高級(jí)的。
空間：它的儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的蠻多的，而且后備箱的容納能力也是比較強(qiáng)的，但是在乘坐空間方面還有待提高，前排挺寬敞的視野比較寬敞，而且腿部也有活動(dòng)的空間，但是后排與前排的距離有些近，所以后排有些擁擠。
配置：我買車的時(shí)候，價(jià)格很優(yōu)惠，后面的保養(yǎng)成本也是比較低的，總之一句話就太省心了！該品牌的聲譽(yù)非常好，身邊開這個(gè)品牌車的朋友占了很大一部分，很多人推薦購買，省心省油！獎(jiǎng)勵(lì)很好，給我換了補(bǔ)貼，很劃算，沒有額外費(fèi)用。
動(dòng)力：對(duì)我來說，動(dòng)力是完全滿足的。這款車的提速性能還是很強(qiáng)的。滿載下的動(dòng)力表現(xiàn)也十分充沛。加速和超車完全沒有壓力。油門反應(yīng)很積極，起步很快，動(dòng)力也一直都很充沛，秦PLUS這輛車上高速也很輕松，就能開到120，這對(duì)于我來講完全就夠了。
操控：
奏plus的方向盤手感很輕盈，單手操作完全沒有問題。方向盤轉(zhuǎn)向虛位很少，比較精準(zhǔn)。但可能是因?yàn)榧铀龠�不錯(cuò)所以底盤調(diào)校的偏硬了一些，在過側(cè)彎時(shí)的抓地力很強(qiáng)!
油耗：畢竟我自己的經(jīng)濟(jì)狀況我還是懂得的，如果經(jīng)濟(jì)狀況好的話，我也不會(huì)選擇有點(diǎn)活動(dòng)的車子，但是他這段時(shí)間的表現(xiàn)還是讓我比較滿意的，主要也是因?yàn)樵谀ズ掀谶�能夠有如此低的油耗。電耗方面也是讓人滿意的每個(gè)月的電費(fèi)算下來也是比較的劃算。
舒適：秦plus主副駕座椅采用了運(yùn)動(dòng)一體式座椅，它的頭枕高度無法調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很強(qiáng).座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，這是很顯檔次的配置了!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從這段時(shí)間的駕駛來看，對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的操控和它的舒適度了，操控方面是比較簡(jiǎn)單的，首先它的輔助功能就不少，而且對(duì)于我們來說學(xué)習(xí)還是比較簡(jiǎn)單的，所以時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)它也是越來越熟練了，因?yàn)槭孢m度方面也是比較高的，別看它的價(jià)位不高，它的座椅設(shè)計(jì)的還是比較優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我們提車沒有多長(zhǎng)時(shí)間，但是對(duì)它還是比較滿意的，如果非要說起不滿意的地方也是有的。就是它的舒適性吧，因?yàn)槟芰蜏p震效果還是有待提高的，因?yàn)楦粢裟芰]有那么強(qiáng)，而且減震效果需要下不太平整的路段時(shí)稍微注意一些。
外觀：顏值還是很高的，當(dāng)時(shí)看到這款車的時(shí)候就很喜歡，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)時(shí)代買東西也會(huì)看的好不好看。而且我覺得它的時(shí)尚度也是有的，所以年輕人應(yīng)該是挺喜歡的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾不僅比較有層次，而且相應(yīng)的功能性設(shè)置也很好的保證了內(nèi)飾方面的實(shí)用性，加上中控屏等的設(shè)計(jì)也比較美觀，讓這款車的整體內(nèi)飾方面沒有明顯的短板。
空間：后備箱空間很大而是不僅僅只是大，后排座椅也可以放倒，這對(duì)于需要拉一些東西的朋友來說這很實(shí)用!要知道奏pluis只是一款轎車，轎車的后排座椅可以完全放倒聯(lián)通后備箱的車型可以說非常非常少。主副駕駛空間很寬敞，我身高178體重86KG坐在前排也感覺非常舒服，只是相對(duì)來說后排空間不大，稍微感覺有點(diǎn)擁擠了哈！
配置：比亞迪現(xiàn)在的新能源車保值率非常高，性價(jià)比也高，這個(gè)請(qǐng)放心。
動(dòng)力：這款車采用了比亞迪最新研發(fā)的驍云1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上電機(jī)后它的百公里加速可以達(dá)到7.3秒!這完全可以媲美市面上大多數(shù)的2.0T車型了!
操控：
操控的表現(xiàn)是讓我感到挺滿意的，一方面因?yàn)殡m然我拿到駕駛證很長(zhǎng)時(shí)間了，但是因?yàn)楹苌儆袡C(jī)會(huì)開車，所以車技并不是特別好，但是這款車在操控方面還是挺讓我放心的，首先它的方向盤設(shè)計(jì)的就比較到位，指向比較精準(zhǔn)，再加上輔助功能很多，而且新車剎車油門反應(yīng)都比較迅速，所以開著它出行的話還是很安全的。
油耗：我覺得這個(gè)車子百公里的能耗也算是超級(jí)給力的吧，表現(xiàn)還是挺出色的，能夠維持比較長(zhǎng)的一段時(shí)間吧，我覺得我平時(shí)的路況和個(gè)人的開車習(xí)慣也都是挺好的挺穩(wěn)重的。
舒適：這個(gè)座椅不錯(cuò)，前拍的是賽車級(jí)座椅，一體式的，包裹性很好
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的就是車子的外觀，整個(gè)車子設(shè)計(jì)風(fēng)格非常亮眼，車頭下方的大面積中網(wǎng)讓車子看起來更加寬，大燈的形狀也是設(shè)計(jì)得像箭羽一樣，充滿力量感，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)給車子添加了幾分運(yùn)動(dòng)感，外觀這塊絕對(duì)好看。
缺點(diǎn)：我覺得呢，這個(gè)車子整體來說也算是不錯(cuò)的吧，當(dāng)然他也會(huì)有一些不足的地方，但是相對(duì)而言優(yōu)點(diǎn)多個(gè)缺點(diǎn)，所以我覺得我也沒有什么對(duì)他特別不滿意的地方，當(dāng)然要是以后有了，我覺得值得說的地方會(huì)再來給大家分享。
外觀：這個(gè)車的外觀當(dāng)時(shí)銷售給講的說是國際上很出名的大師打造的，我自己查了一下還真是，奧迪前臉設(shè)計(jì)師，采用的龍顏設(shè)計(jì)，及美觀時(shí)尚也有中國傳統(tǒng)文化龍?jiān)�，非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：在他的內(nèi)飾方面給我體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體的風(fēng)格就比較的溫馨協(xié)調(diào)，感覺還是可以接受的，做工用料也不錯(cuò)，還是有一些質(zhì)感在里面的歌，家里的人都覺得這個(gè)方面有了一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，而且看上去也是相當(dāng)?shù)挠幸曈X效果。
空間：講道理空間我總體挺滿意的，前后空間挺大，主駕駛空間對(duì)我來說很寬敞，后排空間也挺大，我弟弟180坐上去試駕車主駕駛也不擠，附上照片，唯一有一點(diǎn)，就是這車是溜背式設(shè)計(jì)，后排的話前后空間是很寬裕的，但是高度的話對(duì)于個(gè)子高的不是很友好，需要后仰一下去坐。不過所幸我家沒有很高的人，還可以完美接受。后備廂容積:后備箱空間真的超大，我上次用這車搬了一次家，確實(shí)擱的東西挺多的
配置：性價(jià)比當(dāng)然不錯(cuò)了，同樣級(jí)別里面價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)，不管從哪方面來看我都覺得這車不錯(cuò)，開著舒心，用著比較省心
動(dòng)力：我不是特別在乎它的動(dòng)力表現(xiàn)，但是能夠在它身上感受到1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁，起步、加速、超車一氣呵成，游刃有余，輕松自在。
操控：
我個(gè)人感覺還可以，指哪打哪，操縱感還可以☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)好評(píng)，可以提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，然后打開空調(diào)，進(jìn)去以后就沒有那么熱了，這點(diǎn)真的好評(píng)
油耗：這款車的油耗在我的預(yù)期之內(nèi)，平時(shí)市區(qū)內(nèi)跑也就五升左右吧，我覺得比較滿意，再說車子有電的情況下，根本就用不到油，三天充一次電，心里美滋滋的
舒適：座椅設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的軟硬程度挺合適的，但是它的隔音效果一般吧，因?yàn)槔宪嚧�，有時(shí)候還能聽到車外的噪音，另外減震能力就是過減速帶或者不太平整的路段時(shí)需要稍微注意一些。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成本低，這個(gè)價(jià)位完全可敵兩田汽車，百公里3L的油耗，這用車成本相當(dāng)?shù)汀?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾過于低檔，好歹也是十萬多塊錢的車，用料感覺很粗糙。而且新車內(nèi)飾的異味很嚴(yán)重，臭臭的，通風(fēng)暴曬好幾天才有所緩解。
外觀：感覺他這個(gè)外觀還是很不錯(cuò)的，大方典雅，不管從哪個(gè)角度看過去，我都覺得他很美，有時(shí)候開在馬路上就有一種自由奔放的心情，而且他就是感覺很有個(gè)性，能夠符合我想要的一個(gè)審美，就有一些年輕的氣息，讓我很有信心。
內(nèi)飾：這個(gè)車的沒有什么異味，內(nèi)飾材質(zhì)都用的軟包材質(zhì)。而且這個(gè)車還自帶語音控制系統(tǒng),智能方面是非常全面的。
空間：空間還可以，作為一款緊湊型車輛，并沒有因?yàn)殡姵氐募尤攵鴵p耗太多空間，腿部空間，頭部空間都比較充足，我身高175體重80kg，覺得還行。但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是太多，所以放手機(jī)，平板這些不是很方便。
配置：綜合來講，這個(gè)價(jià)位能買下來這輛油電混合的車子是比較合適的，因?yàn)樗膭?dòng)力也是很充足的，而且操控方面是比較優(yōu)秀的。新手也不用擔(dān)心是比較容易開的，再加上能耗比較低，后期來講的話也是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺得是情有可原的，畢竟車子也是有點(diǎn)混亂的車子，所以可能會(huì)比燃油車動(dòng)力稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是對(duì)于我來說并不是什么特別大的問題，主要也就是上下班代步用它，所以特別強(qiáng)烈的動(dòng)力對(duì)于我來說是沒有太大的用處。
操控：
操控這方面表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，整個(gè)車子的懸架，調(diào)校的各個(gè)方面也都比較適合，所以對(duì)于我來說這款車還是比較好開的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來很輕松也很靈活，一點(diǎn)都不吃力，而且指向精準(zhǔn)度也很高，基本沒什么偏差，車內(nèi)也配備了很多高科技的輔助駕駛配置，跑高速時(shí)大大提高了駕駛?cè)藛T的安全性。
油耗：秦PLUS這個(gè)能耗我還是很滿意的，不過還在磨合期間，我覺得這么大的車子，因?yàn)楦杏X自己開的爽就行了，而且能耗也不高。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，車子后排帶有出風(fēng)口和USB接口還有水杯托，坐在后排非常享受方便，座椅軟度也是非常適合人體的，坐在上面非常舒服，車子在高速情況下也沒有什么噪音，這點(diǎn)不錯(cuò)讓耳朵不用在受到噪音的污染，車子懸架也是沒話說，自己在農(nóng)村土路上面開都感覺不到太強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)秦PLUS這款車滿意的地方還不少呢，但要說起最滿意的地方，那必然是它的空間和它的操控了，因?yàn)榭臻g對(duì)于我們家來說還是很充足的，儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，另外前后排的車距也還可以，所以后排的乘坐空間也是挺大的，就算安裝個(gè)兒童座椅也不用擔(dān)心，另外它的操控也是很好的，因?yàn)檩o助功能是比較多的，再加上方向盤設(shè)計(jì)的也比較優(yōu)秀，所以在操控方面是比較簡(jiǎn)單的。
缺點(diǎn)：目前開了2個(gè)月，小毛病沒有，長(zhǎng)途體驗(yàn)過兩次，覺得續(xù)航還有動(dòng)力表現(xiàn)都還可以，操作上順手，智能性也更強(qiáng)，語音功能很新鮮。充電現(xiàn)在有免費(fèi)充電福利，基本花不到什么錢，就停車要點(diǎn)停車費(fèi)。整體還可以吧，是款讓人不怎么操心的車。
外觀：外觀樣子我也比較喜歡，樣子看著還是比較喜歡的。尤其這個(gè)紅色特別正。加上珍珠漆只要洗感覺路上回頭率就高的很��？
內(nèi)飾：內(nèi)飾兩種可選，我選的是藍(lán)色的，看著沉穩(wěn)，大氣
空間：一開始車子的空間就是沒有讓我失望的，因?yàn)楫吘管囎蝇F(xiàn)在也就是我一個(gè)人開，所以對(duì)于空間的要求并不是特別的嚴(yán)格，但是自己心里還是希望空間當(dāng)然是越寬敞越好了，當(dāng)我坐在前排駕駛座上的時(shí)候，就能夠感覺到它的空間是屬于比較寬敞的，而且我自己的腿部空間也是設(shè)計(jì)的非常合理，能夠伸展開。
配置：綜合比較各方面，我感覺這款新能源車在現(xiàn)在的市場(chǎng)中還是具有很高的性價(jià)比的，畢竟車的整體價(jià)格不高，但是性能以及配置還是比較過硬的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，等個(gè)紅燈起步秒殺一切燃油車，車自重1.6噸趕上SUV的重量了，而且加速還這么快7.6s，非常奈斯。
操控：
車子操控起來非常順手，方向盤比較輕盈，剎車很靈敏，自己喜歡點(diǎn)剎減速，剎車從未出現(xiàn)過失效和卡死的情況，車子減震也做得不錯(cuò)，自己在農(nóng)村土路上開感覺不到太大的顛簸感。
油耗：油耗超級(jí)低，買這個(gè)車也是奔著油耗去的，可油可電，綜合續(xù)航一千多公里，太香了
舒適：雖然它的座椅設(shè)計(jì)的很舒服，軟硬程度挺合適的，但是它的減震能力一般，因?yàn)檫^不太平整的路段時(shí)會(huì)有一些晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇了這輛混動(dòng)的秦plus比我之前開的那輛燃油車子要安靜很多，幾乎可以說是沒有什么太大的聲音，這一點(diǎn)是讓我覺得最滿意的地方。一般的車子在跑高速或者是速度比較快的時(shí)候都會(huì)有一些雜音，但是秦plus的表現(xiàn)真的非常好，所以在駕駛過程中舒適性也很不錯(cuò)，它的整個(gè)表現(xiàn)都很符合我的要求。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，因?yàn)檫@個(gè)車的價(jià)位不高，所以里面的用料一般吧，而且剛提車的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，需要經(jīng)常通風(fēng)。
外觀：秦PLUS的造型設(shè)計(jì)真的特別新穎也特別大膽，修長(zhǎng)的車身看起來非常優(yōu)雅前臉設(shè)計(jì)是真的很個(gè)性，這樣的外觀造型更具魅力，開在街上也能引起一波回頭率感覺還挺讓人自信的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，首先它的做工還是比較細(xì)致的，一些角落的地方都有注意到中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不差，里面的功能很齊全，但是用料還是一般吧，里面的用料不是特別好，摸著手感一般，而且剛提車的時(shí)候還會(huì)有味道，需要經(jīng)常多通通風(fēng)，后面也就沒什么大問題了。
空間：感覺這個(gè)車的整體空間有點(diǎn)小，不是太滿意。
配置：秦PLUS的價(jià)格在同級(jí)別車型中確實(shí)有點(diǎn)高，雖然說實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的，但話又說回來這臺(tái)車子本身也就超出了我們當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算，當(dāng)時(shí)的預(yù)算也就是10萬左右，這車現(xiàn)在也超出不少，后來也是通過分期來購買的，畢竟買車也是要用很多年的，所以還是要買對(duì)于自己來說滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的一般吧，沒有純?nèi)加蛙囎幽敲醋�，因�(yàn)橹伴_過朋友的車，感覺他們車的爆發(fā)力比較強(qiáng)，這輛車的起步反應(yīng)稍微慢一些，但對(duì)于一些年齡大的人來說還是比較好的。
操控：
我們倆都覺得這輛車挺好開的，就感覺這輛車特別容易駕馭新車適應(yīng)上幾天就完全可以輕松的上手了，買車之后我們還回了趟老家，不是很遠(yuǎn)來回也就200多公里，在高速上開車感覺秦PLUS的底盤特別穩(wěn)重，再說我開的也不快，挺有安全感的。發(fā)現(xiàn)定速巡航特別適合跑高速，用起來相當(dāng)?shù)氖⌒氖∈隆?/span>
油耗：這款車的整體續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，并且車子的電能消耗也比較令我滿意，整體的能耗輸出比較平穩(wěn)，油耗也在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：我感覺車內(nèi)座椅的支撐性很好，NVH靜謐性可以。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話方面有很多吧，它的顏值是相當(dāng)高的，整體的設(shè)計(jì)還是挺好的，車身做工的話比較精致。再一個(gè)它的操控也沒讓我失望，低速靈活，高速沉穩(wěn)，開車的話非常輕松。加上這款車是一款油電混用轎車，不僅可以免去購置稅還可以上綠牌，同時(shí)也解決了出行的限制，而且這款車的超長(zhǎng)續(xù)航，讓我在長(zhǎng)途行車?yán)m(xù)航不用過分擔(dān)心，既省油又能跑的很遠(yuǎn)�？臻g也挺不錯(cuò)的，舒適性也很不錯(cuò)，座椅包裹性挺好，中控旋轉(zhuǎn)大屏不僅很智能，還能語音識(shí)別，太實(shí)用了，簡(jiǎn)直買到就是賺到，哈哈~
缺點(diǎn)：儀表盤是吐槽的地方，儀表盤有點(diǎn)小，和普通燃油車不一樣
外觀：外觀非常滿意，整個(gè)車子設(shè)計(jì)風(fēng)格非常亮眼，透露著新時(shí)代的氣息，大面積的中網(wǎng)讓車子看起來更加寬，大燈的形狀設(shè)計(jì)的像箭羽一樣，讓車子充滿力量感，貫穿式的尾燈也是讓車子添加了一些運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：打開車門，比較年輕化，雙色配色年輕化，時(shí)尚又不張揚(yáng)。可以旋轉(zhuǎn)的大屏吸引眼球，語音交換實(shí)用又省力。
空間：空間還是挺寬敞的，車子較長(zhǎng)的軸距讓前后排空間非常寬敞，自己一米七九坐在前排毫無壓力，后備箱滿足日常需求也是完全夠用的，就是后排中間有個(gè)小凸臺(tái)，讓坐在后排中間的人不是很舒服。
配置：新能源車第一次接觸，新能源車感覺還是和燃油車有很大區(qū)別。當(dāng)時(shí)買車還猶豫感覺不好吧～畢竟很少，用車才發(fā)現(xiàn)真是不錯(cuò)。配合、性能各方面都很不錯(cuò)。保養(yǎng)費(fèi)用我看了下也不高，國產(chǎn)車現(xiàn)在是做的越來越好，越來越強(qiáng)大。
動(dòng)力：買了它之后經(jīng)常就是上下班或者接送孩子的車好開著，所以對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，從目前的表現(xiàn)來看它的動(dòng)力還是比較充足的，而且一踩油門就能及時(shí)給反饋。過比較陡的坡或者超車的時(shí)候都不用擔(dān)心。
操控：
車子的操控性能絕對(duì)是非常完美的，別看它是一款國產(chǎn)車，在這方面真的做得無懈可擊，方向盤的調(diào)試非常舒服，大小也合適，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)感覺到累。大屏的色彩絢麗流暢度高，玩起來愛不釋手精精有味，完全超越了同價(jià)位的車子。
油耗：這段時(shí)間這輛車能耗的表現(xiàn)還是比較讓我滿意的油耗和電耗都在我們預(yù)期的范圍之內(nèi)。油耗比較低，電耗方面它電池還是比較頂用的，充滿之后能開挺長(zhǎng)時(shí)間的。
舒適：啟動(dòng)時(shí)候都是電機(jī)啟動(dòng)的，所以用車噪音就很小，所以車內(nèi)比較安靜，空間乘坐還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗，油耗真是非常的低，比官方標(biāo)注的還要低，在市區(qū)開的話，我一般是兩點(diǎn)多個(gè)油不到三個(gè)油，而且開起來很安靜
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是胎噪和無線充電了，速度超過80胎噪聲音感覺還是不小的，但是10萬起步的車，你還想讓它怎么樣呢；還有就是無線充電，我媳婦的小米9每次在車上無線充電，充滿電后再充，手機(jī)就很燙，不知道這是設(shè)計(jì)缺陷還是怎么著。
外觀：前臉的日行燈設(shè)計(jì)的很大氣，采用了遠(yuǎn)近光一體式大燈。車身線條流暢充滿了運(yùn)動(dòng)感。后尾燈也采用了比亞迪設(shè)計(jì)語言，貫穿式LED后尾燈逼格慢慢。
內(nèi)飾：中控自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏是我最喜歡的地方，它可以跟隨AP自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕。比如當(dāng)打開抖音的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)豎起屏幕，當(dāng)全屏觀看電影時(shí)它又可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成橫屏模式了!
空間：空間方面不用擔(dān)心，因?yàn)樗锩娴牟季趾芎侠�，所以能讓我們使用起來很方便，而且它的�?chǔ)物格設(shè)計(jì)的也不少，使用起來也是很好的能放很多東西，后備箱的容納能力也不能小瞧。對(duì)于有孩子的家庭來說還是比較友好的，乘坐空間方面也不用擔(dān)心。
配置：買車要買自己喜歡的以外，也看要各方面的功能配置等等，多和不同品牌的王炸車型做比較。我是選擇了很久才決定入手秦plusdmi的，等待的時(shí)間很煎熬，我都堅(jiān)持了。新車到手滿心歡喜，也祝大家選擇到心儀的愛車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺好的，跑起來車身比較穩(wěn)，拐彎的時(shí)候沒有很大的傾斜度，加速的時(shí)候可以感覺到這車的性能很強(qiáng)，起步一點(diǎn)也不弱，沒有很肉的感覺，整個(gè)開車的過程動(dòng)力很平順，沒有頓挫感
操控：
和正常燃油車沒有區(qū)別，而且車子比較重，高速開起來比較穩(wěn)
油耗：奏plus在當(dāng)電池虧電狀態(tài)下，百公里油耗經(jīng)過我測(cè)試只有3-4L之間，與廠家宣傳的3.8L油耗差異不大!這是我最滿意的地方，因?yàn)槿蘸笏氖褂贸杀竞艿秃艿?
舒適：關(guān)于這個(gè)車子的舒適性方面，我覺得還是不錯(cuò)的，反正我的要求也比較高，他也是達(dá)到了我的要求的，整體座椅比較的舒服，坐在上面就覺得不錯(cuò)了，而且他這個(gè)車子的減震也好，過顛簸路段的時(shí)候幾乎沒有什么顛簸感，隔音做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控和能耗了，因?yàn)椴倏胤矫孑o助功能還是比較多的，而且安全系數(shù)也挺高的，所以對(duì)新手比較友好，開著也很輕松，另外它的能耗也比較好低能耗。
缺點(diǎn)：雖然滿意的地方挺多的，但是不完美之處也是有的就比如它的空間和舒適性吧，空間方面儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的，但是前后排的距離有些近，所以后排的乘坐人員會(huì)覺得有些擁擠，另外它的舒適性方面的話，就是減震效果的話，如果跑在不太平整的路段還是覺得有些晃動(dòng)的。
外觀：秦PLUS這輛車的外觀設(shè)計(jì)的還是很漂亮的，畢竟現(xiàn)在買東西也都是看重顏值的，這輛車的外觀就很占優(yōu)勢(shì)，覺得它的外表也是很吸引我們的。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)車是內(nèi)飾在國產(chǎn)里真的不算多好，只能算差強(qiáng)人意。長(zhǎng)安逸動(dòng)plus的內(nèi)飾都比它好多了，估計(jì)是電池和電機(jī)系統(tǒng)成本比較高，起碼我還是懸浮儀表盤呢，不過我不是很在乎這個(gè)內(nèi)飾，所以還可以接受☆ 語音控制:語音控制真的很靈敏，反應(yīng)很快，據(jù)說是驍龍640的處理器，可以語音導(dǎo)航，語音開天窗，語音開半個(gè)窗戶，語音聽歌，唯一不足的是，我開導(dǎo)航后，有時(shí)候莫名其妙的說一句“好的”，半夜開車真的能嚇?biāo)�，我把那個(gè)免喚醒關(guān)了就沒有這個(gè)情況了☆ 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航真的好評(píng)，可以更新版本，有的車導(dǎo)航版本太舊，更新不及時(shí)，有時(shí)候?qū)Ш礁謾C(jī)不一樣，導(dǎo)致很多人不愿意用車機(jī)導(dǎo)航，秦plus的導(dǎo)航更新還是很及時(shí)的，我非常滿意屏幕音響:屏幕可以分屏，一半導(dǎo)航，一半刷抖音，就問你爽不爽，還可以旋轉(zhuǎn)屏幕，而且中控屏幕立起來的好處是，你不用低頭，這個(gè)感覺真的nice異味異響:新買的車是有異味的，我也是晾了2天才感覺沒味，然后就是下雨天過后，剎車有時(shí)候會(huì)有響動(dòng)，咨詢4s店，說是新車剎車金屬片可能不是那么的圓滑，或者是生銹了一點(diǎn)，可能導(dǎo)致有聲音其他缺點(diǎn):倒車影像像素感人，胎噪明顯，儀表盤確實(shí)很小，不過也可以看清楚，內(nèi)飾只有藍(lán)色，沒看到棕色，沒有備胎，有補(bǔ)胎液
空間：有一說一，前排我175㎝身高不會(huì)覺得擠，后排稍微有些頂頭，后備箱空間一般。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，車子的能耗非常低，外觀也是很驚艷，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是獨(dú)具風(fēng)格，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，，就是價(jià)格優(yōu)惠幅度稍微小了點(diǎn)，但是用來代步非常不錯(cuò)，還是值得購買的。
動(dòng)力：秦PLUS的這款新能源車整體的動(dòng)力輸出是比較平順的，在動(dòng)力方面可以說完全沒有問題，不管是起步還是中期的加速，這部車都可以保證良好的動(dòng)力補(bǔ)給。
操控：
車子操控起來還是很方便的，各種配置比較實(shí)用，對(duì)新手也比較友好，沒有太大的難度，方向盤也是比較精準(zhǔn)靈敏的，開車手感好
油耗：這輛車的能耗是比較低的油耗方面也不用擔(dān)心，它的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，每次充滿一次電能開挺長(zhǎng)時(shí)間的，所以還是挺方便的。
舒適：舒適性方面是有一些差的了，因?yàn)槲揖褪歉杏X到在駕車的時(shí)候，車子的座椅角度設(shè)計(jì)的不是特別的人性化，座椅的靠背靠著不是特別的舒服，坐的時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有腰酸背痛的感覺，所以這個(gè)瑕疵我覺得還是有一點(diǎn)突出的。
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