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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的價(jià)位，我一直都想擁有一輛車，在買車之前我也了解過很多車，其他車要么就是價(jià)位過高，畢竟我的預(yù)算有限，但是價(jià)位合適的車它的配置，我不是很滿意，然而比亞迪秦plus的性價(jià)比，我覺得非常高，基本我想要的配置它都有，而且價(jià)位也在我的預(yù)算之內(nèi)，價(jià)格還比我的預(yù)算低上一點(diǎn)
缺點(diǎn)：目前沒有啥不滿意的，非要說一個(gè)的話就是等車時(shí)間比較長，等了兩個(gè)多月，而且沒有啥優(yōu)惠，也沒有裝潢送。
外觀：外觀一般般吧，最開始的時(shí)候我也沒有認(rèn)為這輛車的外觀特別好看，怎么說都只能算一個(gè)中等偏上的水平，其實(shí)我覺得這輛車的外觀要想再上一個(gè)檔次的話，最好是在車輛的側(cè)身的部位多做一些雕刻，多制造一下流暢的線條，看上去可能會(huì)好看很多，還有就是車的尾部太簡單了，看起來比較平淡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很高級(jí)，軟包設(shè)計(jì)的地方非常的多很有檔次，懸浮式的大屏顯示很科技感。座椅軟硬程度正好，坐起很舒服。
空間：空間方面，后排大長腿坐進(jìn)去，可能會(huì)感覺稍微有點(diǎn)小，腿部空間還是足夠了，看你怎樣去看待了，駕駛位頭部空間對(duì)于女生而言，綽綽有余了，后備箱儲(chǔ)物空間充足，整體來說，空間方面表現(xiàn)還是非常到位的，足夠一個(gè)家庭日常使用了
配置：對(duì)于同配置的車來說，價(jià)格算是不高的了，對(duì)于電池給我們消費(fèi)者的保障條款也非常厚道，可終身置換，比亞迪讓我沒有任何后顧之憂��！
動(dòng)力：購車錢計(jì)劃主要是想用來代步的，看到油電混合的就下手了，百公里加速7.3秒，動(dòng)力充沛，不比其他品牌的車差，能夠滿足日常出行，開起來很穩(wěn)，泥濘路上也沒有頓挫感！
操控：
操控表現(xiàn)還可以，高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)，風(fēng)噪的控制還挺理想，底盤質(zhì)感厚重，性能上，車做的不錯(cuò)，上下馬路不費(fèi)勁，不平穩(wěn)路面上也不擔(dān)心刮蹭，長途行駛也不疲勞。
油耗：能耗的話這款車最重要就是省油的超級(jí)幫手��！可以不安裝充電柱，不充電的情況下可以用油，油耗很低的、虧電下也很省油，還是很值得選擇的！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，首先電動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其次是秦的輪胎配置非常棒，基本聽不到胎噪。不過由于車身比較重，底盤又比較硬朗，路感有點(diǎn)太清晰了，顛簸感有的，座椅軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這臺(tái)車最滿意的就是動(dòng)力系統(tǒng)，我覺得汽車的動(dòng)力系統(tǒng)非常的強(qiáng)勁。雖然這是一臺(tái)插電混合式汽車，但是平時(shí)用到燃油的機(jī)會(huì)并不是很多。本身這臺(tái)車就有著110千米以上的續(xù)航，充電速度也是非�？捎^的，所以一次充電基本上能夠使用一周左右，就算是在虧電的情況下使用燃油的話，油耗也不會(huì)超過四個(gè)油，和官方宣傳的非常接近。所以這是讓我非常滿意的一個(gè)點(diǎn)，另外，讓我比較滿意的就是這臺(tái)車在行駛的過程中非常的安靜，在車內(nèi)，可以說能夠過濾到很多噪音，根本就像是沒有任何聲音。
缺點(diǎn)：后座的空間確實(shí)是挺大的。乘坐感也非常的舒服。但我覺得駕駛座，建議以后調(diào)節(jié)空間，其實(shí)可以再大一點(diǎn)，因?yàn)槊看挝易M(jìn)去的時(shí)候，就算調(diào)節(jié)到了最后。椅背也向后調(diào)節(jié)了，但是依然覺得是有點(diǎn)擠。
外觀：很漂亮，預(yù)算沒有到漢，但我感覺它能稱得上小漢了，一眼看上去就知道是個(gè)新能源汽車，科技感滿滿！我很喜歡！
內(nèi)飾：這款車、分內(nèi)飾說實(shí)話跟其他的同價(jià)位國產(chǎn)車相比還是差點(diǎn)意思的，比如同價(jià)位的長安和吉利等，他們做的內(nèi)飾確實(shí)要比比亞迪的內(nèi)飾做的豪華漂亮，但我還是覺得自己也不錯(cuò)，買這款車主要還是圖它的混動(dòng)技術(shù)吧，哈哈，
空間：汽車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是讓我比較滿意的，有一部分人說轎車的視野沒有SUV的視野好，但是我覺得這個(gè)還是因人而異的。我一米七多的身高，坐在駕駛位上覺得視野非常寬闊，而且腿部空間還可以根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，我覺得內(nèi)部空間還是比較夠用的。而且后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大，這樣能夠滿足我們在逛街或者走親訪友的時(shí)候的儲(chǔ)物，這臺(tái)車的到來讓我的生活變得非常方便。
配置：性價(jià)比這方面絕對(duì)要給滿分，快7.9秒，省的話，你多好像也就3.8個(gè)油包括前段，中段，后段加速都非常的穩(wěn)，而且也是掛綠牌不限號(hào)，不限行的，整體來說，還是感覺非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力的數(shù)據(jù)看起來中規(guī)中矩，但是跑起來，的確不掉鏈子，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很靈敏，輕踩油門就能得到動(dòng)力的及時(shí)反饋，深踩油門能夠感受到比較明顯的加速推背感，加速超車很容易，動(dòng)力輸出也比較平順，沒有頓挫感
操控：
方向盤很穩(wěn)，基本過顛簸路面的時(shí)候也感覺不到震感，試駕的時(shí)候也嘗試過一些非常不好的路面，沒有任何不舒適感。因?yàn)樽约浩綍r(shí)就是城市道路開開。所以也沒有什么特別不好路面給我嘗試。
油耗：這個(gè)沒得說，如果有6顆星我肯定給他打6顆
舒適：避震還行，小朋友們坐在后面也不咋鬧騰，應(yīng)該舒服的吧
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人就是沖著它這個(gè)3.8的油耗去的！一輛百公里加速只要7.9秒的，動(dòng)力這么強(qiáng)的車居然油耗這么低！我太喜歡了！必須買回來研究研究有沒有這么好！現(xiàn)在國產(chǎn)車都這么卷了嗎？！我以為比亞迪只是刀片電池出名呢！
缺點(diǎn)：經(jīng)過一個(gè)月的使用，唯一不太好的就是儀表盤有點(diǎn)小，看著不習(xí)慣，剎車有點(diǎn)軟，可能還不太習(xí)慣吧
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有科技感，比亞迪的車子現(xiàn)在設(shè)計(jì)的是越來越漂亮了，前臉部分的鍍鉻飾條雖然不會(huì)顯得特別的明亮，但是有點(diǎn)綴作用。而車子的尾部設(shè)計(jì)的也非常的流暢，微微翹起的臀部就如同性感的女性一樣，豐滿，但不失風(fēng)韻。
內(nèi)飾：首先吸引我的是里面的中控大屏，橫豎旋轉(zhuǎn)，中控屏里面設(shè)置了很多高科技的配置，有些東西還真用肉眼看不出來的，皮質(zhì)座椅的手感棒，車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大方，做工細(xì)致，還有多處放水杯的地方，科技感十足。
空間：空間還是十分夠用的，就我個(gè)人而言的體驗(yàn)還是極佳的，畢竟駕駛區(qū)域的空間有這么多，開車還是有很多的空余的空間剩出來夠我動(dòng)動(dòng)身子的了。至于其他的地方，我還沒有切身體會(huì)過，但我問了問坐了我這輛車的家人朋友們，他們說空間很大，我看上去也還比較大，人少的時(shí)候他們在后邊也有比較多的空間，人多的時(shí)候也不會(huì)太擠。
配置：我個(gè)人感覺這性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，它的的配置，動(dòng)力，內(nèi)飾方面都算蠻撥尖的那種，而且我這個(gè)車子已經(jīng)是做了一次保養(yǎng)了，人家售后的服務(wù)方面也是挺到位的，至少在我看來是這樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得不用太擔(dān)心新能源汽車動(dòng)力都是很給力的，起步很快，而且沒有肉感，提速的時(shí)候也是非常的輕松，在高速上面任意穿梭，是沒有任何壓力的�，F(xiàn)在真的是想超哪個(gè)車就超那個(gè)車。絕對(duì)巴適，還有電車，就是有一個(gè)好處，它提速的時(shí)候不會(huì)像燃油車那樣子，車身會(huì)有抖動(dòng)。秦這款車目前就沒有這個(gè)情況。
操控：
我之前開的那輛車沒有車道保持，晚上開車的時(shí)候經(jīng)�？床磺寰�，經(jīng)常壓線，這下好了，只要壓線就提醒我。方向盤挺大的，握在手里的手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，也沒有太多的虛位，開了一個(gè)多星期之后就得心應(yīng)手了。車子的轉(zhuǎn)彎半徑也不大，一般路口掉頭都不需要倒車，直接可以一次過。
油耗：平時(shí)我開車是油跟電混著開的，所以兩個(gè)目前使用下來都還行，基本充一次電我能跑一周左右，有空也會(huì)去加滿油，所以這就是新能源車的優(yōu)勢，就是永遠(yuǎn)不用怕沒電或沒油。
舒適：人無完人，車也一樣。這款秦PLUS DMi的舒適性就差點(diǎn)意思！駕駛位座椅有點(diǎn)小窄了，包裹性不好，感覺坐著不是很舒服。長時(shí)間開車的時(shí)候就會(huì)覺得腰疼。也可能我快200斤的體格有點(diǎn)大了。。。�？磥砦乙獪p肥了！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子它的能耗比較的低吧，目前我開了這么久，我感覺還是挺適合上班族的，整體的性價(jià)比特別的高，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行走的話，耗油量也不是特別的多。我自己是非常喜歡這樣子的車的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱空間太小，轉(zhuǎn)不了幾個(gè)東西就滿了，感覺使用感還是挺雞肋的。還有就是方向盤有點(diǎn)異響，轉(zhuǎn)向的時(shí)候總會(huì)有噠噠響聲，去了4s店也沒查出來故障所在，就這樣吧，反正也不影響使用。而且這款車最主要的還是沒有電動(dòng)尾門，我覺得這一點(diǎn)特別的不方便，尤其是手上拿了東西以后，再去開后備箱的門，非常的不方便。
外觀：本身外觀的設(shè)計(jì)就非常的大氣，而且還使用了當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì)理念，讓整個(gè)車身都看起來非常流暢，我最喜歡的還是前臉的設(shè)計(jì)，我覺得前臉給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約大氣的內(nèi)飾采用雙色搭配很年輕化，很符合年輕人的眼光超級(jí)喜歡，中控屏很有科技領(lǐng)先感，語音控制用起來非常方便。
空間：空間設(shè)計(jì)還是非常寬敞的，我身高182有點(diǎn)偏胖坐在后排無論是腿部還是頭部空間都十足，前排的空間也很寬大、后備箱也很充足啊出去野外燒烤能放下燒烤架子和很多食材和小膠坐椅很方便的，感覺整個(gè)車還是相當(dāng)不錯(cuò)餓！
配置：加滿一箱油可以跑個(gè)800公里左右，這一點(diǎn)非常經(jīng)濟(jì)，車子不管說是山路還是平常市區(qū)代步用操控性好，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，就憑這幾點(diǎn)我就覺得性價(jià)比很贊
動(dòng)力：單純的發(fā)動(dòng)機(jī)部分是采用了1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供110馬力的動(dòng)力輸出，但是電動(dòng)機(jī)可以提供197馬力的動(dòng)力輸出，所以說，在動(dòng)力方面，你會(huì)感覺到有一種融合感，它既有純電動(dòng)車的爆發(fā)力，又有燃油車的那種從容感。再加上變速箱的匹配也相當(dāng)?shù)轿唬哉f整車的動(dòng)力感受可以說是沒什么挑剔點(diǎn)。
操控：
操控性上個(gè)人感覺不錯(cuò)，像我們平常行駛的三項(xiàng)車道直接打死，這就能轉(zhuǎn)過來
油耗：油電耗自然不用多說了,因?yàn)楫吘刮耶?dāng)初看中的就是它這種特別省油的能力，以及它的性價(jià)比，就這段時(shí)間的使用感受來看，雖然沒有怎么磨合太好，但是油耗肯定是要比普通的燃油車子要低很多很多，其實(shí)說白了這款車的核心賣點(diǎn)就是不到4L的油耗，另外加55KM的純電續(xù)航，這逼格。。。最后還是想說一句，油電混動(dòng)真的他媽挺省錢的。
舒適：很多人都說合資車的舒適性會(huì)比國產(chǎn)車的好，但是開過油車，也開過這個(gè)電車，還是覺得新能源的電車不錯(cuò)，畢竟光噪音這一塊，完全就是碾壓了油車，開車這么久從來沒有覺得這輛車的噪音大過，開車的過程中也特別的舒心舒適！其次，提車的時(shí)候，車內(nèi)也沒有一點(diǎn)兒氣味，這讓我對(duì)這輛車子愛不釋手了！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這款車子的外觀吧，秦plus標(biāo)志性的龍顏造型，融入箭羽式的LED大燈，還保函了許多的中華漢字元素在里面，個(gè)性十足�？臻g方面的表現(xiàn)也挺讓我滿意，車子里的空間比較寬敞，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間比較實(shí)用。座椅的軟硬適中，坐起來也很舒服，還有一點(diǎn)就是動(dòng)力不錯(cuò)，剛提車回來就跑了一次高速，剛開始還不太敢給油，后來熟悉了之后一腳油門下去推背感就上來了。
缺點(diǎn)：就是儀表盤很拉跨，有時(shí)候過減速帶的時(shí)候，比較硬
外觀：外觀比較符合我的審美，據(jù)說是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，側(cè)面腰身也比較好看，我選擇的是灰色的，整體感覺很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格方面，比較偏向年輕時(shí)尚，無論是做工還是用料，都比較好，中控臺(tái)比較對(duì)稱，看起來也很舒服，就是空調(diào)里面的異味有點(diǎn)重
空間：車子的空間很寬敞，不管前排還是后排空間。我身高175cm，體型偏胖。坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有一拳的距離，腿部可以舒展開，后排地板很平整，后排乘坐三成年人，不會(huì)覺得很擠。后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。后排座椅可以放倒，后備箱空間不夠的話，可以放在后排座椅上。反正每次回鄉(xiāng)下帶農(nóng)產(chǎn)品就沒有不夠用的。
配置：秦plus的性價(jià)比可以說是相當(dāng)?shù)膶?shí)在了，10.58萬的起步價(jià)，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要空間有空間、要配置有配置外觀還時(shí)尚。而且后期也不需要太高的保養(yǎng)成本，三電系統(tǒng)還保終身，銷售的服務(wù)態(tài)度也好，就是優(yōu)惠給得少了點(diǎn)，這點(diǎn)我必須吐槽一下。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，這輛車雖然不是純電動(dòng)的，但是我大部分在市區(qū)行駛的時(shí)候都是用電動(dòng)模式，120公里的續(xù)航足夠我用兩天，加速還是很快的，起步的時(shí)候也能感到有推背感。高速上開到130都不覺得動(dòng)力有很肉的感覺，第1次開這一輛車上高速的時(shí)候，不經(jīng)意間就到了150碼，動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于一輛家用車來說絕對(duì)夠用。
操控：
皮質(zhì)的方向盤握感很舒服，方向盤的指向精準(zhǔn)，沒有任何的虛位，轉(zhuǎn)彎流暢感。車內(nèi)的配置也很實(shí)用，比如360全景影像用起來就很方便，只要車能過得去的地方我都敢去。
油耗：我平時(shí)用電比較多，因?yàn)橛凶约旱某潆姌冻潆�，非常的方便，基本上每兩三天就充一次，慢充一晚上就可以電耗�?3.9個(gè)，正常水平有的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)結(jié)合，大概也就是4.3個(gè)油耗的樣子。對(duì)于一輛經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車子來說，這個(gè)油耗我覺得應(yīng)該沒毛病吧。
舒適：如果讓我來打分的話我覺得舒適性應(yīng)該是中等以上水平，本身座椅的包裹性就非常好，而且設(shè)計(jì)的角度也是符合人體角度的，設(shè)計(jì)師在做以中部還增加了腰部支撐的功能，能夠更好地分散全身使用的力量。減震和懸掛使用起來也比較方便，能夠過濾掉很多顛簸，內(nèi)置音響的音質(zhì)也非常不錯(cuò)，在行駛的時(shí)候也能夠過濾掉一部分疲憊感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用車經(jīng)濟(jì)性了，我開這輛車基本上連電費(fèi)都不掏，因?yàn)閱挝坏能嚺镉须娫?雖然是給電動(dòng)自行車充電用的，但是好在廠家配的充電線夠長，把車停在車棚外面就能充電，也不占用自行車的地方，到下班的時(shí)候就充滿了。哈哈！
缺點(diǎn)：說實(shí)在話，我對(duì)于這臺(tái)車并沒有什么不太滿意的地方，但是在我買了這臺(tái)車之后我加入了一個(gè)車友協(xié)會(huì)。聽大家的討論，有很多人都認(rèn)為這臺(tái)車的儀表盤設(shè)計(jì)的不夠合理，使用起來并沒有太方便。另外一個(gè)方面這臺(tái)車雖然配置還算比較高，但是并沒有配備備胎，所以如果在行駛的過程中遇到扎胎的情況，那么就只能呼叫流動(dòng)救援汽車，所以不是很方便，這也是一個(gè)比較遺憾的點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)叫什么龍臉么，第一眼看還好，越看越耐看
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格挺滿意的。中控屏幕反應(yīng)靈敏，一點(diǎn)都不卡頓，非常的流暢，儀表儀表盤顯示也很清晰，各方面功能還是挺齊全的。
空間：平時(shí)就我一個(gè)人使用，偶爾載一下同事什么的，總體來說還算可以，就是前段時(shí)間回了一趟老家，等老媽往我后備箱塞東西的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，原來這空間是挺小的，平時(shí)自己一個(gè)人的時(shí)候還感覺不到呢。
配置：我覺得話像我現(xiàn)在的小年輕加班的話是很常態(tài)的事情，晚上做公交車的話也坑會(huì)有一點(diǎn)不安全，所以出于安全考慮的話就更加堅(jiān)定了我買車的決心，了解了這練車以后發(fā)現(xiàn)價(jià)格還是我能接受的 ，還有是電池終身質(zhì)保，總的來說就是用車成本低，所以就買了它。
動(dòng)力：電動(dòng)車提取確實(shí)是快哈，是在之前的燃油車上沒有的體驗(yàn)
操控：
其實(shí)，操控部分倒是沒什么特別值得一提的，選擇高配版本的話，中控的屏幕要大點(diǎn)，12.8英寸的中控屏幕的確是非常有科技感的，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。其他部分的操控就是一款家用車的操控感，談不上多么的有激情，但是絕對(duì)是穩(wěn)扎穩(wěn)打的。
油耗：平時(shí)媳婦上下班，一個(gè)星期左右才需要充電一次，這也是真的非常方便，油耗很長時(shí)間基本都可以為0了，真的是省下了不是一筆小錢，這就是新能源的優(yōu)勢�。�！
舒適：懸架偏硬過減速帶的時(shí)候，感覺還是很明顯，過個(gè)小坎底盤都感覺有點(diǎn)發(fā)散，我速度在60碼以上的時(shí)候噪音會(huì)特別明顯
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗非常的低，而且的話呢，提速感也非常的強(qiáng)
缺點(diǎn)：買的車子還不算很久，目前為止還沒有出現(xiàn)讓我不是很不滿意的地方！等久開一段時(shí)間，到時(shí)候再來和大家分享分享。
外觀：整個(gè)車子的車身外觀看上去比較傳統(tǒng)，但是這種成熟穩(wěn)重的感覺我很喜歡，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，看起來很時(shí)尚，車身腰線也讓它看起來更為飽滿，更為運(yùn)動(dòng)，前后燈獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：類似的設(shè)計(jì)也是挺不錯(cuò)的，顏色搭配方面的話適中，簡易風(fēng)格的設(shè)計(jì)很招媳婦的喜歡！中控屏充滿著科技感，而且它可以支持安卓app的使用。
空間：基本上做五個(gè)人問題不大，而且后排座椅也是能放到像平常要是出去拉個(gè)貨干嘛的都沒啥問題
配置：性價(jià)比非常的高，動(dòng)力也很強(qiáng)，配置也很高，有L2自動(dòng)駕駛功能，可以說是該有的都有了，而且不常見的配置也都配上了，比如其他車上沒有的NFC鑰匙功能以及大屏自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能，另外這輛車還能夠充當(dāng)移動(dòng)電站，自駕游的時(shí)候可以時(shí)刻都能喝上一壺?zé)崴�，特別的人性化。反正我覺得這輛車我買來之后很值，就單看這輛車的銷量也能知道它的實(shí)力如何。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門稍大了一點(diǎn)，反饋來的確實(shí)車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時(shí)候很迅速。
操控：
動(dòng)力好，順帶的操控也還不錯(cuò)，方向盤的指向性還行，剛1個(gè)月的新車，還沒有暴力駕駛過，在極限祥狀態(tài)下表現(xiàn)怎么樣還不知道
油耗：我一般都是用純電模式跑的時(shí)間比較多，續(xù)航大概在九十公里的樣子，基本符合我的日常需求，畢竟我跑長途的時(shí)間比較多，油電混合模式下也不用續(xù)航焦慮，我已經(jīng)很滿意了
舒適：座椅的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，車噪聲馬馬虎虎，空間方面，也沒有什么異味，音響的音質(zhì)效果不錯(cuò)，平時(shí)上下班路上聽聽歌，等人途中看看電影，也是另一種享受了，過減速帶時(shí)，車速控制一下，整體車身減震還是表現(xiàn)到位的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗，這個(gè)油耗確實(shí)驚到我了沒想到能和宣傳的一樣
缺點(diǎn)：隔音問題 踩油門的時(shí)候 能明顯聽到電瓶的聲音很大，還有就是新車味道好大，還好車?yán)镉袃艋到y(tǒng)，不然直接裂開。
外觀：車子整體外觀前臉非常的時(shí)尚，龍羽式LED大燈彰顯了這個(gè)車整體的一種龍顏設(shè)計(jì)。一體貫穿式的尾燈，不管白天還是晚上都非常奪人眼球�？傊庥^顏值很高，流暢的車身，等等，還有在夜間它辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色屬于淺色內(nèi)飾，搭配的很漂亮，做工很細(xì)膩，用料也很扎實(shí)，基本都是軟性材料包裹，沒有合資車那樣的硬塑料的地方，
空間：空間大的沒得說，前排空間表現(xiàn)特棒，190斤肥胖的我坐進(jìn)去駕駛感覺很舒適，各個(gè)方位駕駛空間很富足，自己試駕的時(shí)候目測過空間的，坐在后排腿部和頭部剩余空間還有兩拳，跟同級(jí)別的轎車空間占大優(yōu)勢，適中等瘦的六口人坐去旅游完全沒問題的，后備空間也挺大的，裝的下很多的行李。
配置：性價(jià)比我覺得這款車的性價(jià)比挺高的了，混動(dòng)車大家都知道價(jià)格都比較高，這款秦的價(jià)位確實(shí)挺親民了！我買的頂配才15萬，價(jià)格確實(shí)不貴！而且新能源車上綠牌，又省一筆購置稅。后期開的時(shí)候油耗又低，所以性價(jià)比真的挺好的了！
動(dòng)力：車子的整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)真的是很好，平時(shí)在加速的時(shí)候那個(gè)速度還是比較快的，有比較明顯的推背感，不會(huì)有任何的卡頓，這也是這個(gè)車子很明顯的一個(gè)優(yōu)勢，我自己是比較喜歡的吧。還是非常讓我滿意的一個(gè)車。
操控：
車子的整個(gè)操控感還是比較強(qiáng)的，并沒有任何的難度，平時(shí)在駕駛的時(shí)候我覺得還是得心應(yīng)手的那種感覺吧，然后他的剎車踏板輕重也挺合理的，在駕駛的時(shí)候會(huì)覺得特別的輕松愉快。沒有壓力的駕駛感。
油耗：車子不論是油好還是電耗，都是相當(dāng)?shù)墓?jié)省，我平日里的駕駛習(xí)慣多是采用純電動(dòng)的續(xù)航，因?yàn)樯舷掳嗤ㄇ诘睦锍滩凰汩L，開起來還是相當(dāng)?shù)氖‰姟６幸淮闻芨咚俚臅r(shí)候，采用的是燃油模式，純?nèi)加湍Ｊ降那闆r下，基本上在三毛三一公里。
舒適：我上下班的路上這幾天在修路，路況不是很好有很多坑坑洼洼的路段，但這款車的懸架系統(tǒng)過濾得很到位，軟硬程度適中，唯一不舒服的就是車?yán)锏奈兜烙幸稽c(diǎn)重，多多少少會(huì)影響我開車的心情。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力和顏值，動(dòng)力很強(qiáng)，比我之前開過的車強(qiáng)太多了，顏值也很高，很符合我們年輕人的審美觀，當(dāng)初選擇這款車就沖著顏值和動(dòng)力去的
缺點(diǎn)：雖然說是頂配的車型，但是有一點(diǎn)我還是不太滿意的，它的座椅材質(zhì)采用的是仿皮材質(zhì)�？赡芎芏嘤脩魧�(duì)這一點(diǎn)并不是特別感冒，但是我會(huì)有明顯的感覺，真皮材質(zhì)的觸感很明顯要更加柔軟一些，而且透氣性更強(qiáng)，但是仿皮材質(zhì)就沒有那么的柔軟，所以說這一點(diǎn)我覺得廠家沒有必要節(jié)約成本，畢竟提升了內(nèi)飾的高階感，對(duì)于用戶的體驗(yàn)也有較高的幫助。
外觀：線條感很好很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，簡約大氣、大龍顏的前臉、龍行格柵、LED前大燈和車尾貫穿式的尾燈都很精致美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾就那樣吧，對(duì)于其他十來萬的車型這算好看的了。咱實(shí)話實(shí)說，跟二十幾萬的車肯定是沒法比。光這個(gè)儀表盤就太小了！操作面板是那種鋼琴烤漆面板的，看著挺亮的。按鍵也都是標(biāo)注的漢字，還是很好識(shí)別的。而且有語音互動(dòng)，想干啥的時(shí)候就可以叫小迪。非標(biāo)的方便，非常的智能。
空間：車子的整個(gè)空間表現(xiàn)還是比較好的，我覺得平時(shí)出去玩有這樣子的車身表現(xiàn)還是比較OK的，并沒有讓我不太滿意吧，我是比較喜歡這種寬敞的座位，不會(huì)有任何的擁擠感讓我覺得特別的舒心，一家人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
配置：現(xiàn)價(jià)比說實(shí)話，這款車子還是挺高的，因?yàn)楫吘顾麅r(jià)格不是很貴，十幾萬的車子能做到這樣的品質(zhì)，我覺得已經(jīng)非常的牛了，目前開下來使用體驗(yàn)感也特別的棒，油電混動(dòng)車子不用擔(dān)心沒油沒電。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)上的話，給我感覺和2.0的車是一樣的，提速的話，是在7.9秒，而且前期提速非常的快，包括中斷，后段加速也非常的穩(wěn)
操控：
車子基本上方向盤指向還是很準(zhǔn)的，而且打方向的時(shí)候手感也很不錯(cuò)，剎車和油門都特別靈敏，讓走就走，讓停就停，車內(nèi)的一個(gè)整體視野也特別好，但就是轉(zhuǎn)向和倒車的時(shí)候要小心一點(diǎn)，因?yàn)楫吘管嚿肀容^長，比較大掌控起來的話，還是稍微需要磨練一下的。
油耗：我算過具體能耗，電耗差不多16度百公里，一百公里差不多10塊錢，四舍五入等于不要錢，哈哈！
舒適：所以非常的柔軟，坐上去質(zhì)感也很不錯(cuò)，非常的舒適，還有特別值得一提的是，那個(gè)減震能很好的過濾掉那些煩人的顛簸路段，每次過顛簸路段的時(shí)候都是很平順，一下子就開過去了。而且整個(gè)座椅用的材料也是特別的好，長時(shí)間坐車也不會(huì)感覺到很疲憊，隔音效果也非常完美。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到我對(duì)這輛車最滿意的地方，那肯定是他的低油耗無疑了。低油耗真的超出了我的預(yù)料，可能是在對(duì)比后就顯得格外的顯著，我把著我這輛車的油耗和同事們的車的油耗進(jìn)行了一下比較，驚奇的發(fā)現(xiàn)我這輛車的油耗竟然是我們這個(gè)部門里有車的人中最低的那個(gè)了！平常我自己也能夠感覺到我?guī)缀蹙蜎]怎么去加油了，好像每次加了一次油就可以開很長很長的一段時(shí)間。我對(duì)這輛車最滿意的就是這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：不滿意的方面就車內(nèi)有點(diǎn)味道，剛剛提車的時(shí)候味道比較明顯，現(xiàn)在要好很多了，但始終有點(diǎn)難適應(yīng)剛上車的那一刻的味道，要在里面做兩分鐘后才能適應(yīng)車內(nèi)的味道。
外觀：家族式箭羽形狀的前l(fā)ed大燈，看起來時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身線條流暢硬朗，車身線條層次協(xié)調(diào)分明，前大燈及尾部大燈辨識(shí)度高，夜間開啟燈光顯示漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，至少用料方面一點(diǎn)兒也不擔(dān)心都是塑料，很良心。12.8英寸的中控大屏自帶的車機(jī)系統(tǒng)跟手機(jī)一樣，而且中控屏大，比手機(jī)看的更清楚，絕對(duì)的夠用。大屏上還可以使用抖音，微信游戲和語音控制等等。不過讓我最喜歡的還是車內(nèi)方向盤和擋把旁邊的按鍵的設(shè)計(jì)，金屬控制按鍵很有質(zhì)感，而且上面還帶有漢字標(biāo)識(shí)，滿滿的中國風(fēng)。
空間：空間還可以的，一家也就4口人可以完美滿足我的需求
配置：買車的時(shí)候，店內(nèi)給我們贈(zèng)送了不少東西，比如腳墊和坐墊。除此之外，還贈(zèng)送了我三次的免費(fèi)基礎(chǔ)保險(xiǎn)，來的很實(shí)在！最讓我放心的還是這輛車子的終身質(zhì)保，非常的開心！品牌評(píng)價(jià):用著還不錯(cuò)，工作人員的態(tài)度也非常的好，周圍的朋友都說比亞迪的這個(gè)牌子挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：我買的這輛秦PLUS dim的動(dòng)力選比我預(yù)期的強(qiáng)勁不少，目前車子提回來之后也開了有幾百公里了，不管是起步還是加速，給我的行駛感覺都是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，基本也感受不到頓挫感。有時(shí)候趕時(shí)間送小朋友去學(xué)校，來個(gè)超速，也能夠感受到這輛車子的后勁很足！
操控：
操控性能來講，真的是可圈可點(diǎn)的，一開始還沒太大感覺，剛開始覺得還不錯(cuò)，開久了，就越來越有感覺了，車子底盤很扎實(shí)，開起來很穩(wěn)，方向盤指向基本沒有虛位，在過彎的時(shí)候很輕松，坐在車?yán)锏膬A斜感并不會(huì)太明顯，這也要?dú)w功于運(yùn)動(dòng)座椅，雖然我開車還是比較隨性，變道什么的是常態(tài)，這款秦開起來還是很舒服的，整體操控感還不錯(cuò)，車子開起來的穩(wěn)穩(wěn)妥妥的。靈敏度是很值得肯定的事兒。
油耗：車子的整個(gè)能耗并不是很高，我自己是比較滿意它的整個(gè)能耗表現(xiàn)的，因?yàn)樵诔潆姷脑捯蔡貏e的方便，然后它的損耗也是比較低的，說明這個(gè)車子它的表現(xiàn)力特別的好，我出去玩的話根本就不用擔(dān)心車子會(huì)續(xù)航能力不夠用。
舒適：這款車偏運(yùn)動(dòng)，所以舒適性肯定要犧牲一些，底盤偏硬，但是包裹性的座椅坐著很舒服
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