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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耗油量真的超級(jí)低！小區(qū)不讓安裝充電樁 又插排就能充電?
缺點(diǎn)：這幾個(gè)月用車也沒(méi)有啥特別不滿意的，各方面都還是不錯(cuò)，就是隔音方面確實(shí)需要加強(qiáng)，不過(guò)確實(shí)還是一分錢一分貨，也沒(méi)啥好吐槽的
外觀：從側(cè)面看上去會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)車身是前低后高的姿態(tài)，這樣會(huì)讓它的車頭造型看起來(lái)更加犀利，更加具有沖擊力，還有這幅17寸的雙五輻輪轂也是極其酷炫的，整個(gè)車身顯得特別搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡(jiǎn)約的，沒(méi)有特別復(fù)雜的線條，但是工藝上面做得確實(shí)很精致，而且用料也特別用心，材質(zhì)手感也很棒，整個(gè)內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，很年輕，運(yùn)動(dòng)氣息十足
空間：空間是相當(dāng)寬敞的，能夠滿足正常人的承受的需求，同時(shí)還會(huì)有一個(gè)很舒適的空間表現(xiàn)。坐在車?yán)锊还苁俏易约哼�是身邊的人，他們的感受都很不錯(cuò)，大部分時(shí)間我自己開(kāi)車，所以它前排空間很好，我就覺(jué)得坐著很舒服。
配置：性價(jià)比表現(xiàn)還是可以的，選擇它也是因?yàn)樗木C合表現(xiàn)比較好，而且價(jià)位還不是特別高和其他車相比，它配置不低，駕駛的感受還比較舒服，駕駛起來(lái)是真的很方便，然后就是外觀很有魅力。
動(dòng)力：動(dòng)力前段提速很快，有很明顯的推背感，就是猛的一下子加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很明顯的，超過(guò)120后段也有點(diǎn)肉。
操控：
車身控制很穩(wěn)定，高速上開(kāi)120時(shí)速都感覺(jué)很穩(wěn)定，方向盤沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)在；方向盤的轉(zhuǎn)向很輕盈同時(shí)轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，對(duì)方向盤的操控既舒服又方便！還有一個(gè)就是剎車靈敏并且剎車穩(wěn)，開(kāi)車這么多年，經(jīng)常遇到急剎車就像車在地上拖行一段距離一樣，而且急剎車常有重前傾的現(xiàn)象，而秦plusdmi就沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，起碼我試過(guò)急剎車，剎車距離短不說(shuō)，而且急剎車也很穩(wěn)定的停車，說(shuō)明這車的操控真的厲害！
油耗：這臺(tái)車子實(shí)際的消耗真的是非常低的，尤其是在虧電狀態(tài)下，依舊可以保持著更低的油耗，就算開(kāi)車激進(jìn)一點(diǎn)也無(wú)妨，目前我這車的平均電耗在12.5kwh100km左右，表顯油耗是4.3L100KM。
舒適：隔音效果確實(shí)是挺好的，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候在店里面關(guān)上車門，外面的工作人員確實(shí)是在說(shuō)話呢，我因?yàn)槲夷芸吹剿麄冏煸趧?dòng)，但是我卻聽(tīng)不到什么聲音，當(dāng)時(shí)就考驗(yàn)了這方面，但后排座椅的舒適度不太行，弧度設(shè)計(jì)的有一些僵硬，靠上去之后不太舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程4812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很符合我愛(ài)美的氣質(zhì)，好看，最主要的一點(diǎn)就是混合動(dòng)力的省油，普通上班族的最愛(ài)。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方是他的空間，他的空間的確是小了一些，畢竟還是緊湊級(jí)的轎車，車身的長(zhǎng)度也不夠長(zhǎng)前排的體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的，但是在后排方面的確是比較緊湊了一些，坐三個(gè)成年人還是比較勉強(qiáng)的，畢竟這臺(tái)車還是給剛出來(lái)工作的小年輕的主打。
外觀：車身的處理更加的偏向于流線型所以整車看過(guò)去會(huì)讓人覺(jué)得非常的協(xié)調(diào)，所產(chǎn)生的視覺(jué)效果也絕對(duì)是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，氣質(zhì)這方面就更加的偏向于年輕化運(yùn)動(dòng)化。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾看起來(lái)真的特別豪華了，整個(gè)車內(nèi)的用料都是非常好的，中控臺(tái)部位還有鋼琴烤漆的飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，還有這個(gè)12.8英寸的中控車機(jī)也是很有科技感的，關(guān)鍵就是實(shí)用性也是非常強(qiáng)的。
空間：秦plusdmi的空間說(shuō)實(shí)話真不大，你說(shuō)滿足一家4口人或者個(gè)人上下班用車，那肯定夠用了，但是一家5口人以上用車，秦Plusdmi的空間就顯得小了，畢竟是一款A(yù)級(jí)轎車，空間稍顯不足；后背箱空間倒是足夠大，可以放很多行李，總得來(lái)說(shuō)整車空間還可以，但是乘坐空間稍微小了一些。
配置：算是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)格里面性價(jià)比相當(dāng)好的了，價(jià)格也還行，大屏，安全配置，智能化駕駛輔助這些配置也都不少。我覺(jué)得要這款車在綜合性價(jià)比和配置上已經(jīng)算是很好了。當(dāng)然這個(gè)東西是相對(duì)的，不排除以后會(huì)出來(lái)一些更好的車型，看個(gè)人喜好。
動(dòng)力：起步的優(yōu)勢(shì)非常明顯，各種路況跑起來(lái)都是挺輕松的，沒(méi)有一點(diǎn)壓力，踏板靈敏度很好，一踩就提速，這一點(diǎn)很好，但也需要控制火候，所以還是得控制好與前車的距離。起步推背感很棒，上坡的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，沒(méi)有一點(diǎn)兒頓挫感也是我所喜歡的一點(diǎn)
操控：
這輛車走的感覺(jué)就是很輕盈，也很穩(wěn)，可能是因?yàn)樗妆P兒之類有一些專門的技術(shù)吧，然后輕盈是因?yàn)檎v車它其實(shí)很好操控，方向盤的話把握度很高。而且這輛車它在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中是顛簸很小的，在車內(nèi)基本上感覺(jué)不到。
油耗：混動(dòng)的話 我主要還是以電為主，因?yàn)殡姷睦m(xù)航已經(jīng)足夠我一天的上下班路程，油百公里不到4個(gè)，比亞迪的DMI技術(shù)還是很成熟了，從我這幾個(gè)月來(lái)看，一公里基本上一毛錢不到
舒適：空調(diào)效果:你好小迪 打開(kāi)空調(diào) 空調(diào)效果是真的好 制冷效果不錯(cuò)?
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方在于車子的駕駛手感，開(kāi)起來(lái)很自如，易上手，整個(gè)操控感讓人駕駛起來(lái)也是自信心加倍。還有外觀方面，我覺(jué)得他都做的挺好看的，它的外形看起來(lái)非常的大氣，而且前臉的部分我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)非常有特色。
缺點(diǎn)：不足的地方就是在一家人出行的時(shí)候，人口數(shù)到達(dá)五個(gè)，然后排并坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人可能都多少會(huì)有一點(diǎn)擁擠，不知所措，其次就是整個(gè)液晶儀表盤設(shè)計(jì)的有一些難看，我不太欣賞。
外觀：顏值是沒(méi)有問(wèn)題的，尤其是這車顏值絕對(duì)高，腰線的設(shè)計(jì)有型的，車頭造型特別有層次感，當(dāng)然在它的身上也會(huì)發(fā)現(xiàn)特別年輕時(shí)髦的氣息，能很好的勾勒出車身，整個(gè)車體的縫隙比較均勻，顯得車身比較細(xì)長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾藍(lán)白的一個(gè)拼色很年輕很運(yùn)動(dòng)化，很對(duì)我的胃口，比起棕色內(nèi)飾來(lái)說(shuō)我覺(jué)得藍(lán)白的配色更加好看。
空間：空間方面，也是我比較滿意的地方，我經(jīng)常需要為小額交易拉貨，后備箱空間也很重要，后備箱的裝載能力遠(yuǎn)比它看起來(lái)的要好，他的視野也很寬闊，他的腿可以隨頭自由活動(dòng)，坐在上面也不會(huì)感到壓抑，出去玩的時(shí)候，車子的空間和車子的后備箱的儲(chǔ)物空間都很好。
配置：我這一款是混動(dòng)頂配，價(jià)格并不算高，功能配置方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，各種駕駛輔助的功能也都齊全，LED的大燈配置也是相當(dāng)?shù)挠姓\(chéng)意的了。
動(dòng)力：起步一點(diǎn)兒都不遲鈍甚至我感覺(jué)比一般的那種燃油車在起步階段的動(dòng)力輸出表現(xiàn)要做的更好更完美一些
操控：
操控還是很輕松便捷的，輕松簡(jiǎn)單，剎車挺靈敏的，反應(yīng)也很快。主要是方向盤操控起來(lái)特別順手，且剎車、油門都挺有勁兒，我覺(jué)得開(kāi)的時(shí)候挺好的。平順性和穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)駕駛感受還是比較好的。
油耗：我看系統(tǒng)顯示，百公里油耗是3.2L，電耗是15 Kw?h，實(shí)際上我一般都是用純電比較多，這個(gè)能耗應(yīng)該是比較正常的；可以說(shuō)用車成本非常低，能耗方面比較滿意。
舒適：舒適度還不錯(cuò)的，高速隔音一般般，80碼以上，能夠感受到明顯的風(fēng)噪和胎噪，市區(qū)內(nèi)行駛的話隔音還可以，減震效果可以，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很自然，座椅的包裹性和支撐性都很棒，坐著不累，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部也沒(méi)有不適，空調(diào)制冷效果很棒，這個(gè)夏天深有體會(huì)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的混動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)非常的舒暢，而且比亞迪的電池也是特別靠譜
缺點(diǎn)：最不滿意的部分，其實(shí)我覺(jué)得還可以，我老婆也會(huì)開(kāi)車，外觀更符合我老婆的審美、實(shí)力和性能，它非常強(qiáng)大，作為一款家用車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，速度非�？欤w推后感也很明顯。
外觀：從比亞迪聘了新的設(shè)計(jì)師之后，車型的外觀美得無(wú)可挑剔，銷量怕也是蹭蹭蹭的往上漲，當(dāng)然和比亞迪本身的技術(shù)緊密相關(guān)的，外形上下了重功夫，內(nèi)在也肯定沒(méi)落下，畢竟我們是有實(shí)力的。
內(nèi)飾：面板看上去很有檔次，車內(nèi)使用了很多皮質(zhì)包裹，而且有縫線的裝飾，很漂亮。不過(guò)布局上還是比亞迪一貫的樣子，中間的大屏在陽(yáng)光下面有時(shí)候會(huì)反光，要是角度能夠再直一點(diǎn)相信會(huì)更好一些。
空間：秦plus尺寸上面的優(yōu)勢(shì)還是不足，后排就更沒(méi)得說(shuō)，幸虧我的車子平時(shí)載人的情況比較少，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別豐富，門板上的儲(chǔ)物格容積都很大，該有的中央扶手、水杯架等等也都沒(méi)有落下。還有后備箱特別能裝，如果有拉貨需求的話，把座椅放倒了，裝載能力也是蠻強(qiáng)的。
配置：使用下來(lái)我覺(jué)得自己的車就是一款性價(jià)比很高的存在，有著遠(yuǎn)超同級(jí)別轎車的油耗表現(xiàn)，讓我的日常用車成本大大的降低，而且空間、動(dòng)力操控表現(xiàn)都很不錯(cuò)，配置也不低。
動(dòng)力：動(dòng)力十足還有強(qiáng)勁的推背感，油電混合絕對(duì)ok啦
操控：
我的小秦開(kāi)著四平八穩(wěn)的，抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)，穩(wěn)定性極好，尤其是跑高速的時(shí)候表現(xiàn)比較出色，它還有多達(dá)4種不同的駕駛模式，大多數(shù)時(shí)候用的比較多的還是經(jīng)濟(jì)，這樣上下班堵車的時(shí)候可以更加的節(jié)能。
油耗：能耗方面算不得高，現(xiàn)在基本上是算穩(wěn)定，浮動(dòng)不大，經(jīng)常堵車，開(kāi)起車來(lái)也是起起停停的，因此我對(duì)這臺(tái)車的能耗十分滿意。我不知道這個(gè)車大家的能耗是多少比較好，我覺(jué)得這車的能耗還算正常，和身邊朋友們的車比起來(lái)能耗是很低的了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅坐著也舒服。就是在連續(xù)過(guò)減速帶或者顛簸路面時(shí)，懸架有點(diǎn)點(diǎn)硬，還是有顛的感覺(jué)，不過(guò)整體滿意，這也就能接受了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車它的綜合性，我覺(jué)得在這樣的一個(gè)價(jià)位，它能夠擁有著遠(yuǎn)超其他同價(jià)位車的這樣的性格是非常的難得。不管是他的硬件兒配備上，還是在他的提速呀，駕駛啊，舒適程度上，我都覺(jué)得十分滿意。而且它是有點(diǎn)雙動(dòng)力的，不管是油還是電都使用，這一點(diǎn)就可以加大它的適用性。
缺點(diǎn)：不太喜歡它的地方，肯定也是會(huì)有的，因?yàn)橐惠v車子不管你再怎么去挑，再怎么去選，其實(shí)總體來(lái)講，他還是會(huì)多多少少存在一些問(wèn)題的，這個(gè)車子給我感覺(jué)就是他在這個(gè)味道方面，新車異味這一方面就是控制的不是特別的好，所以使用起來(lái)的感受也沒(méi)有我想象中的那么的舒坦，還是多多少少存在一些讓你覺(jué)得不舒服的地方的。
外觀：我對(duì)秦PLUS的外表很滿意，適合大多數(shù)人的審美，顏值還是挺高的，很耐用，頭燈里有一個(gè)神，他看起來(lái)很漂亮，車漆的顏色是值得認(rèn)可的，給人以質(zhì)感的感覺(jué)，整個(gè)設(shè)計(jì)很結(jié)實(shí)，開(kāi)車出去的時(shí)候很吸引人，而且有一種協(xié)調(diào)的美感，設(shè)計(jì)的人應(yīng)該考慮周到。
內(nèi)飾：就是方向盤那里的儀表盤有點(diǎn)小，但是內(nèi)配的行車記錄儀也算是比較貼心得了
空間：雖然以前的比亞迪秦空間特別的小，做起來(lái)特別的不舒服，但是經(jīng)過(guò)升級(jí)之后的秦PLUSDMI，這個(gè)空間真的大了，不止一點(diǎn)點(diǎn)， 座椅與座椅間的距離都大了很多，不用再擔(dān)心，空間很小，很擁擠的這種情況，因?yàn)樵谖业挠∠螽?dāng)中，轎車他是屬于比較緊促的一款車，但是這輛車完全不貴，
配置：車輛價(jià)格絕對(duì)可以，十來(lái)萬(wàn)能買個(gè)高可以高很強(qiáng)的車
動(dòng)力：因?yàn)槭桥鷦?dòng)力方面的話，也不是特別的在意，但是這款車如果在高速上進(jìn)行提速的話，其實(shí)真的很快，但是我為了安全起見(jiàn)，也不敢輕易的嘗試。
操控：
操控上面配備了很多高科技配置，比如比亞迪的云服務(wù)遠(yuǎn)程操控功能，NFC無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，語(yǔ)音交互，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，讓我在駕駛的過(guò)程中更為方便也更為安全。
油耗：從7月份提車跑到現(xiàn)在，綜合下來(lái)的油耗在百公里3.3左右，平時(shí)也就是上下班，休息的時(shí)候和好姐妹約著一起去稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的地方玩玩，畢竟現(xiàn)在咱也是有車的人了，哈哈哈!
舒適：車內(nèi)有很多軟包，身體能夠觸碰到的地方幾乎都有軟性材質(zhì)包裹。座椅很柔軟，支撐也很到位，坐著很舒服。不過(guò)秦plus的隔音效果一般，關(guān)車門的時(shí)候感覺(jué)有些單薄，到了高速噪音增加也比較明顯，只能夠盡量開(kāi)大音量，聽(tīng)著音樂(lè)能夠讓人忘記一些窗外的噪音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位合適，配置高，宣傳的油耗也十分吸引人，適合我們上下班代步。外觀也比較好看，我尤其喜歡大燈的造型�？捎涂呻娨脖容^適合我們這個(gè)城市使用。
缺點(diǎn)：就是它的操控方面，總覺(jué)得剎車的初段有些過(guò)于靈敏了。我自己還是比較喜歡那種初段給點(diǎn)緩沖，稍微讓自己有個(gè)緩和的制動(dòng)效果。
外觀：外觀風(fēng)格確實(shí)還是可以的，用起來(lái)給人的感覺(jué)還是非常帥氣的一款車子，尤其是他的設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)得還是挺有風(fēng)格的。
內(nèi)飾：秦Plus dmi的內(nèi)飾在我看來(lái)有好有不好，好的一方面是內(nèi)飾的用料比較講究，烤漆面板，皮質(zhì)座椅和軟塑包裹的前擋臺(tái)，坐在車?yán)锝o人的質(zhì)感還是比較舒適的！當(dāng)然也有個(gè)人覺(jué)得不好的地方，那就是線條太凌亂了，有時(shí)候開(kāi)車看到凌亂的線條特別煩躁！而且那些線條都是針線比較多，完全可以隱藏起來(lái)的。
空間：空間一直都是我比較在意的點(diǎn)，我家五口人，雖然一家人出動(dòng)的情況比較少但是偶爾也會(huì)有，扶手箱放紙巾墨鏡盒之類的很棒，就是五口人一起坐車后面坐三個(gè)人就會(huì)顯得有些不自由，看著他們都貼著了，多少還是有點(diǎn)擁擠。
配置：價(jià)位非常的劃算，重要的就是車子本身的保值率很高，如果日后需要保養(yǎng)的時(shí)候他們那邊也可以繼續(xù)的給折扣，不管是從我的第一印象，還是現(xiàn)在使用了一段時(shí)間之后的實(shí)際感受，我都認(rèn)為它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：官方宣傳的百公里加速是7.3S，看起來(lái)加速一般般，實(shí)際上用車，還是能夠體驗(yàn)到強(qiáng)烈的推背感的！主要特點(diǎn)是：油門響應(yīng)快，提速明顯，而且加速不會(huì)有油車那樣的頓挫，真的是享受絲滑般的加速！還有一次印象深刻的是跑盤山路繞行上開(kāi)，一般油車在爬坡時(shí)都是需要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出暴躁聲，感覺(jué)很吃力，但是開(kāi)秦plusdmi去跑這種路，油門正常踩就有強(qiáng)悍的動(dòng)力，速度一下就是提上去，而且明顯的感覺(jué)到爬坡很輕松，所以說(shuō)秦Plusdmi的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。
操控：
車給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)非常好，方向盤不輕，這取決于每個(gè)人的感受，汽車還是要自己開(kāi)車，控制感真的很難形容，車身控制會(huì)讓人越來(lái)越喜歡開(kāi)車，有了這樣的體驗(yàn)，整體的操控感覺(jué)非常的流暢，車子在路上行駛的時(shí)候也非常的穩(wěn)定和安全，這是一種安心，心情舒暢。
油耗：在上坡的時(shí)候沒(méi)那么費(fèi)力 很輕松駕馭 耗油量穩(wěn)穩(wěn)的 優(yōu)秀
舒適：這個(gè)經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，整個(gè)車子的舒適性是比較高的，座椅整個(gè)前排的座椅放下來(lái)的話，他其實(shí)就特別像一米多的小床，一個(gè)很小的小床一樣，躺著睡也不會(huì)覺(jué)得特別不得不舒服，而且其實(shí)我特別不喜歡，特別擠緊湊的車子，所以這款車讓我感覺(jué)還可以，就是不會(huì)特別的擠，座椅坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這款車的外觀就超喜歡，是我喜歡的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著不錯(cuò)。然后呢它的空間也是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去感覺(jué)頭部空間和腿部空間都挺大的，我的個(gè)子172，坐進(jìn)去之后空間很大，而且后備廂的空間也都是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車我最不滿意的還是它坐著不夠舒服，尤其是座椅，每次開(kāi)一趟長(zhǎng)途下來(lái)，總會(huì)覺(jué)得腰酸的很，有時(shí)候開(kāi)一兩小時(shí)就需要去服務(wù)區(qū)休息下。
外觀：外觀很耐看，而且感覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，白色的車漆也顯得很精致，雖然不是特別搶眼，但是越看越好看。
內(nèi)飾：新車階段內(nèi)飾做工不錯(cuò)，也沒(méi)什么味道，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較新潮。各個(gè)功能鍵盤設(shè)計(jì)的便捷又實(shí)用。中控屏也比較高檔。內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的很低調(diào)，沒(méi)有太多顯眼的地方。內(nèi)飾使用的材料真的很棒，沒(méi)有任何塑料感。
空間：現(xiàn)在社會(huì)的家庭人口能有多少，即便是和爸媽一起住也只有五口人而已，更何況我們這種在外面自己住的一個(gè)三口之家，用這款車的話絕對(duì)是很夠用的，每次我們一家人去下館子，坐在車?yán)锒紝拰捤伤傻摹?/span>
配置：性價(jià)比非常高了，它既能夠滿足平常的駕駛需求，也能夠在價(jià)位方面讓我覺(jué)得負(fù)擔(dān)不大，這樣的車子不入手的話，那我覺(jué)得就沒(méi)有更適合我的了。
動(dòng)力：看上去馬力挺大的，但是到了高速上面動(dòng)力很充沛充沛。當(dāng)然，如果經(jīng)常都是在市區(qū)里面代步，我覺(jué)得秦plus動(dòng)力完全能夠滿足，加速超車開(kāi)起來(lái)很輕快。
操控：
這輛車的輔助性操控配置特別全面，各個(gè)方面都做的很到位，所以說(shuō)本身開(kāi)起來(lái)也的確特別輕松，但就是感覺(jué)它的底盤調(diào)校不夠扎實(shí)，要是路況比較差的話底盤就會(huì)表現(xiàn)出一定的松散感，這就很影響駕駛體驗(yàn)了。
油耗：最近的油耗電耗一清二楚，省不省自己算算賬。告別高油耗，不僅省錢還低碳環(huán)保。充電:聯(lián)系廠家安裝的充電樁，雖然功率小，稍微慢一點(diǎn)，但是比充電站的電費(fèi)便宜?我是120頂配，充電一次可以用好幾天，之前一個(gè)星期300塊油，現(xiàn)在一個(gè)星期30塊?續(xù)航里程:純電續(xù)航超過(guò)120，這點(diǎn)真的沒(méi)有虛假宣傳。我前面也說(shuō)了，我是基本市區(qū)上下班。高速估計(jì)不行，之前試駕的時(shí)候銷售也說(shuō)速度超過(guò)100會(huì)有點(diǎn)費(fèi)電。
舒適：乘坐感受還是比較舒服的，底盤稍有點(diǎn)偏硬，空調(diào)制冷速度還是比較快的，大夏天坐進(jìn)去一會(huì)就涼快了，如果有座椅通風(fēng)就更好了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意這個(gè)車子的地方，我覺(jué)得這一款車子比較吸引我的地方之一，就是它整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)還是挺帥氣的，整個(gè)車子給人感覺(jué)是非常有設(shè)計(jì)感的，挺符合我的一個(gè)審美的，所以我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車，我選的這款白色的，它還是比較容易臟。不知道其他顏色怎么樣，但是我這樣確實(shí)是遇到一些雨天之類的，就會(huì)留下比較明顯的痕跡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)給人的新鮮感很強(qiáng)，LED的大燈加上比亞迪的家族式的前臉造型十分動(dòng)感，尾部的造型也是一樣的運(yùn)動(dòng)，還是很喜歡他的設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，我覺(jué)得它的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)最讓我覺(jué)得不舒服的就是中控的那個(gè)液晶屏，方方正正的，缺少些層次感，棱角過(guò)于分明顯得有些突兀，而且在使用的過(guò)程中靈活性也不是特別的好。
空間：空間基本夠用，我們是一個(gè)三口之家，目前對(duì)車的空間要求不是特別高。后排做三個(gè)人有一點(diǎn)點(diǎn)擠，但是一般坐滿人的幾率很低，也沒(méi)啥影響。駕駛空間和副駕駛空間寬敞就行?
配置：不得不說(shuō)，國(guó)貨做的越來(lái)越合人意了，單從這輛車上來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)是在盡可能的去滿足各類人他的需求，而且因?yàn)檫@輛車它是綠牌兒的，在國(guó)家政策的支持下，也是獲得了很多的方便，就比如出行不限號(hào)之類的。而且光從耗電上來(lái)說(shuō)，它就比純耗油車就省下了不少，能也省下了不少錢。
動(dòng)力：插電混合的動(dòng)力就很給力，既保留了傳統(tǒng)燃油車的加速魅力，也通過(guò)輔助電機(jī)帶來(lái)更加強(qiáng)勁的起步加速，特別的有勁，然后還有定速巡航功能，跑高速的時(shí)候我偶爾會(huì)開(kāi)這個(gè)功能，這樣不用一直踩著油門，按照設(shè)定好的速度前行，只需要握住方向盤就好，也可以避免超速。
操控：
拐彎的時(shí)候輕點(diǎn)剎車 輕松減速，剎車和油門很好控制底盤穩(wěn)定性:高速行駛車身非常的穩(wěn)定 過(guò)減速帶也沒(méi)有很大的異響或者很不滿意的現(xiàn)象倒車影像:非常準(zhǔn)確 雷達(dá) 輔助線特別準(zhǔn)確上坡輔助:半坡起步的時(shí)候非常給力 輕點(diǎn)油門 走你?
油耗：很滿意的，看了一下論壇里的車友，很多人的油耗都比我的低，可能因?yàn)槭切率值脑�，起步的時(shí)候我習(xí)慣性的就是把油門踩下去比較深一點(diǎn)，可能也是因?yàn)檫@樣就油耗會(huì)比別的車友高一點(diǎn)點(diǎn)吧，但是我覺(jué)得總體油耗其實(shí)也還行了。
舒適：秦Plus dmi開(kāi)了一個(gè)月左右吧，感覺(jué)舒適性還是做的挺不錯(cuò)的，車內(nèi)有車機(jī)系統(tǒng)，上網(wǎng)、打電話、導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、看視頻等等都很方便，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，給我解決了用車難操作的問(wèn)題！還有秦Plusdmi的減震也不錯(cuò)，過(guò)坑坑洼洼的路段也能保持車內(nèi)比較平穩(wěn)的狀態(tài)！唯一的缺陷就是后排空間小了些，影響后排乘坐。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的地方，我買這輛車主要是作為婚車，我想買一輛更大的車，然后生個(gè)孩子，爸媽來(lái)玩，一家人就不怕坐不住，座位真的很舒服，是的，它具有很強(qiáng)的包裹性和對(duì)人體的良好支撐，這真的很人性化，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，動(dòng)力表現(xiàn)真的很強(qiáng)，讓人感覺(jué)舒服暢快。
缺點(diǎn)：最不滿意它的一點(diǎn)是目前反饋給我的操控手感，這款車我上手之后是覺(jué)得有一些挑戰(zhàn)的，主要就是不適應(yīng)它方向盤的手感，我之前那款車剛開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得單手操作也挺簡(jiǎn)單的，但是這款車我就會(huì)覺(jué)得方向盤是要沉重一些的，可能也是出于為了維持車身穩(wěn)定所考慮的吧。
外觀：整個(gè)車子的外觀其實(shí)還是挺好看的，而且白色比較百搭，不管是男生開(kāi)還是女生開(kāi)，都可以，很好的駕馭，而且比較單調(diào)，不會(huì)顯得那么的高調(diào)，本來(lái)想買紅色的，但是也需要定的時(shí)間也比較長(zhǎng)，所以最后還是選擇了白色。
內(nèi)飾：怎么那是他是屬于一個(gè)比較簡(jiǎn)約大方的一款，雖然比較單調(diào)，但是不缺乏奢華感的。
空間：我家的車作為一款緊湊型轎車，在滿足日常代步的基礎(chǔ)上還有著不錯(cuò)的內(nèi)部空間，畢竟軸距也超過(guò)了2.7米，所以后排的乘坐空間還比較的寬敞舒適，平日里朋友或者親戚坐后排都不會(huì)覺(jué)得太擁擠了。
配置：性價(jià)比是真的高。尤其是充電方便的，可以一直用電。車友圈里大家都說(shuō)，一箱油都不敢加滿，怕過(guò)期?雖然是玩笑話，但是提現(xiàn)出是真的省。我到現(xiàn)在也是真的沒(méi)有加滿過(guò)油?
動(dòng)力：插電式混合動(dòng)力，自然吸氣的雖然不是渦輪增壓，但我好像更喜歡這個(gè)手感，因?yàn)樵谀忝刻煸缙痖_(kāi)車或者提速的時(shí)候它輸出比較平穩(wěn)，不會(huì)讓我嚇一跳，不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的推背感，可以很穩(wěn)妥的把動(dòng)力展現(xiàn)出來(lái)，緊急情況下提速的速度也很快，既快又穩(wěn)當(dāng)，是我想要的。
操控：
因?yàn)楸葋喌系能囎邮窃絹?lái)越好，設(shè)備也越來(lái)越齊全，所以操縱的操控它是比較簡(jiǎn)單，比較智能化的，雖然是女生，開(kāi)這輛車子，但是呢，看起來(lái)還是非常的方便的，最主要的是比較簡(jiǎn)單。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，因?yàn)橛秃钠鋵?shí)總體用起來(lái)的感覺(jué)還是可以的，就是表現(xiàn)也挺平穩(wěn)的，也挺穩(wěn)定的，所以我覺(jué)得也算符合我的預(yù)期吧，也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
舒適：車買回來(lái)基本上沒(méi)有開(kāi)過(guò)單程太長(zhǎng)時(shí)間的，就有時(shí)候回老家走國(guó)道，也就是一個(gè)小時(shí)多點(diǎn)，感覺(jué)這車座椅的話還可以，坐著還挺軟的，支撐也不錯(cuò)，身體一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)累。而且車子的靜音效果也不錯(cuò)，車窗關(guān)閉之后車?yán)锩鎺缀趼?tīng)不到什么噪音的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意內(nèi)飾和動(dòng)力，內(nèi)飾是我注重的，高品質(zhì)，時(shí)尚感也很強(qiáng)，而且中控屏還那么的時(shí)髦，怎么看都是年輕人拒絕不了的設(shè)計(jì)，還有一個(gè)相呼應(yīng)的小液晶儀表盤，非常的可愛(ài)，動(dòng)力是我對(duì)象喜歡的，男人嘛，都喜歡刺激，從提了這款車我倆出去就只開(kāi)它，他都不喜歡自己的那臺(tái)車了，不知道多久沒(méi)開(kāi)出來(lái)了，都該落一層灰了，反正就是實(shí)力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的底盤整體感并不是很強(qiáng)，在路況比較差的情況下，感覺(jué)本身的底盤還是有一定的松散感，同時(shí)這臺(tái)車子的車內(nèi)噪音同樣也是比較大的，所以說(shuō)這對(duì)于實(shí)際的駕乘感受都是有一定影響的。
外觀：外形好看，我很滿意它的造型，車身的流線型做得非常棒，也比較帥氣，比較年輕，打眼一看就讓人覺(jué)得這是挺上檔次的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還是蠻好看的，中控屏看起來(lái)很有科技感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔大氣，看起來(lái)很舒服，做工也很精致，細(xì)節(jié)比較豐富，功能也比較豐富，總之，整車的視覺(jué)效果更好，氛圍更穩(wěn)重，實(shí)用性也更好。
空間：后面的空間也可以 就是太胖的話的那就坐前面，有的個(gè)高的那就當(dāng)司機(jī)吧 ?我感覺(jué)空間可以呦
配置：買這款車子的時(shí)候，其實(shí)最主要的就是看中了這個(gè)質(zhì)量，車的性價(jià)比，是因?yàn)樾詢r(jià)比很高，所以才選擇了這輛車子。
動(dòng)力：平常主要還是在城區(qū)里面開(kāi)，很少有機(jī)會(huì)上高速的，市區(qū)的話我覺(jué)得動(dòng)力完全ok啊，沒(méi)覺(jué)得不夠用。特別是起步的時(shí)候，感覺(jué)油門的反饋速度還挺快的。我之前也開(kāi)過(guò)一些車，當(dāng)然沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，我覺(jué)得我的車動(dòng)力上一點(diǎn)都不差的。
操控：
多功能方向盤，智能語(yǔ)音系統(tǒng)真的很方便，一句你好小迪，可以在車?yán)锿瓿珊芏嗖倏�，比如�?tīng)音樂(lè)，打開(kāi)空調(diào)等等，剛剛說(shuō)了這車7.3秒破百，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車，剎車很靈敏，當(dāng)然提速快，剎車得跟上呀。然后就是過(guò)彎的時(shí)候，支撐性好，方向盤指向很精準(zhǔn)。一般用車的功能基本都有，算是豪華的了
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)的車子，能好的話，我覺(jué)得還可以，一般充一次電的話，上下班來(lái)回跑的三天左右也差不多，而且我每天正常使用的話，是在30公里左右。
舒適：舒適性的感受也還挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣X(jué)得我自己在用起來(lái)的時(shí)候，我的感受還是不錯(cuò)的，所以就沒(méi)有什么太大的不滿意的地方，當(dāng)然它也是會(huì)存在一些問(wèn)題的，但是我覺(jué)得只要座椅，空調(diào)品質(zhì)，手感這些方面做的好就行。
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