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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這個(gè)車油耗了，不然為什么奔著這車來呢，電機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合�；ハ嗳￠L(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)揮這個(gè)電機(jī)的節(jié)能效果和發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)續(xù)航，可以做到在市區(qū)里面百公里油耗低到五個(gè)以下，高速上的話就不能發(fā)揮這個(gè)節(jié)油效果了，但是我也是在市區(qū)里面開得比較多，正好適合我。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，就是覺得等太久了，不喜歡這個(gè)廠家的這種模式。
外觀：秦PLUS DM-i的外觀，首先從前臉來看，它的設(shè)計(jì)是極為時(shí)尚的，看上去很精致，很有設(shè)計(jì)感。尤其是這個(gè)中網(wǎng)和大燈組造型相當(dāng)好看，也是我比較喜歡的。再就是做工了，這車的車身的外觀做工很精細(xì)，細(xì)節(jié)縫隙的處理都還可以，漆面的效果也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里不管是設(shè)計(jì)還是用來都是有水平的，布局簡(jiǎn)約大方，比亞迪經(jīng)典的懸浮中控看起來依然出彩，不管是系統(tǒng)的流暢度還是觸控的靈敏度都是相當(dāng)不錯(cuò)
空間：空間來說的話還是可以。畢竟作為家用的一款車型，實(shí)用性是最好的。后排座位空間還是很寬敞的，后備箱的空間也很大，
配置：秦PLUS DM-i這臺(tái)車怎么總結(jié)它的性價(jià)比呢？就是剛開始看車的時(shí)候，我就挺喜歡的。然后我用了這段時(shí)間之后，確實(shí)覺得這車都挺好的，各方各面都算是中等以上的水平。價(jià)格嘛也不高，所以它的性價(jià)比也是比較高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力用下來的體驗(yàn)也是非常好的，市區(qū)起步的時(shí)候基本上就是靠純電驅(qū)動(dòng)，一腳電門下去，動(dòng)力瞬間就起來了，來的非�？欤婚_始的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心高速動(dòng)力不行，但是上次試了一下，也完全沒有問題，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充沛。
操控：
方向盤可以調(diào)節(jié)位置這個(gè)挺好，按鍵用著也很方便，高速開的話車身姿態(tài)很穩(wěn)重，覺得很有安全感。配的倒車影像顯示得很清晰，而且顯示得很準(zhǔn)確，所以倒車的時(shí)候就可以比較清楚的知道位置，倒車起來很方便
油耗：油耗這方面被這輛秦PLUS DM-i拿捏得明明白白的，市區(qū)里面正常開油耗維持在三四個(gè)左右，很高水平的表現(xiàn)。虧電的情況油耗會(huì)上漲，但也就五個(gè)左右，車子會(huì)自行給電池充電，速度很快就又充上來了，就可以繼續(xù)混動(dòng)模式了。
舒適：行車過程中的噪聲比較小，并且穩(wěn)定性也比較強(qiáng)。車內(nèi)的座椅比較舒服，不會(huì)有長(zhǎng)時(shí)間駕車的頸部酸痛感，座椅與人體的貼合性比較強(qiáng)，空調(diào)的性能還是挺不錯(cuò)的，風(fēng)吹的很柔和，人體感覺很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus整體顏值非常的高，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)的比較帥氣，車子我最喜歡的就是它的外觀，我選擇的是白色白色的車顯得更加干凈一點(diǎn)，比較耐臟，在我們這里經(jīng)常灑水，所以白色的車會(huì)更加的耐臟。并且這款車有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，給大家介紹一下。第1個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這款車的油耗和動(dòng)力油耗真的是非常的低，基本油耗和官方區(qū)別不大，綜合油耗4.5確實(shí)非常省油，1公里一毛多錢，真的非常劃算，這是我見到過超級(jí)省油的車型，一箱油續(xù)航里程1300公里。第2點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力，動(dòng)力方面表現(xiàn)也是非常充足的，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速方面特別快，超車的時(shí)候簡(jiǎn)直不在話下，只要給油輕松超越。第3點(diǎn)就是這款車的性價(jià)比了，比亞迪的車目前也算是在同級(jí)別車型里面質(zhì)量最好，性價(jià)比最高的，在對(duì)比多款車型以后還是選擇了比亞迪這款車，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，從整體上看樣式還是很不錯(cuò)的，只不過總感覺有些地方的用料上還是不夠好，感覺略微的有些普通，。果能較大面積的使用軟材質(zhì)就好了，那樣效果就好多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可謂優(yōu)秀，十幾萬的國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫔僖娺@么精彩的設(shè)計(jì)，雖然有些國(guó)產(chǎn)車也很有設(shè)計(jì)感，但是那中浮夸的我很不喜歡，顯得不穩(wěn)重。所以像秦plus的設(shè)計(jì)我很喜歡，比例很合適，車子看起來大方簡(jiǎn)潔，比較偏向德系車的設(shè)計(jì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣，而且它用的材料非常好，細(xì)致的設(shè)計(jì)就能夠彰顯出它本身的質(zhì)感，摸著也舒服，坐著也舒服。內(nèi)飾其實(shí)最重要的就是能夠在好看與實(shí)用之間平衡好，那么其實(shí)就相當(dāng)不錯(cuò)了，我自己感覺在價(jià)位比較合適的情況之下，秦PLUS是這些車?yán)镞吥鞘亲詈每吹摹?/span>
空間：這款車的空間是很大的，坐五個(gè)人完全沒有一點(diǎn)問題，后排我覺得坐四個(gè)瘦小身材的人也是可以的。
配置：講性價(jià)比的話，這車我是很滿意的，在我的預(yù)算里頭，秦PLUS是我看到車?yán)锩媾渲酶哂珠_著舒服，還省油的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還不錯(cuò)，過顛簸路況也能輕松駕駛。
操控：
車身比較重，還有底盤的調(diào)教也是比較扎實(shí)了，開在路上還是感覺很穩(wěn)的，特別是高速上開，變道的時(shí)候，開起來車子一點(diǎn)不飄。但是這個(gè)車的的剎車感覺不太好，腳感比較生硬，還有剎車距離也感覺長(zhǎng)了一點(diǎn)
油耗：這個(gè)油耗我很滿意，購買這輛秦PLUS DM-i就是為了這個(gè)省油來的，市區(qū)里面實(shí)測(cè)百公里耗油四個(gè)左右，堵車的情況是一點(diǎn)不在怕的，而且純電模式下還支持一百多公里的續(xù)航，不怕麻煩的話，就一直充電跑，加油站都可以不用去了。
舒適：內(nèi)飾確實(shí)有一股很難聞的味道，因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車這一個(gè)問題需要過一段時(shí)間才能解決，不過那是整體的做工，包括這款車的舒適性還是很好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)酷酷的外觀是我的最愛，跟以前的秦ProDM差異還是不小的，設(shè)計(jì)更加大氣時(shí)尚，特別是這個(gè)車頭，更加的精致，車標(biāo)跟這個(gè)中網(wǎng)直接融成一體了，看起來很協(xié)調(diào)。車燈的設(shè)計(jì)矩陣式的排列，樣式特別好看，一體化尾燈的設(shè)計(jì)也很漂亮，看過的人都說好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)的味道比較大，剛提車的那會(huì)正好天氣最熱的時(shí)候，仿皮的材料在經(jīng)過太陽暴曬以后，會(huì)散發(fā)出一股很皮質(zhì)的味道，沒有真皮的效果好，開了一個(gè)月多情況才好轉(zhuǎn)一點(diǎn)了。
外觀：外觀方面無可挑剔，正面看很霸氣，側(cè)面看很協(xié)調(diào)修長(zhǎng)，尾部則比較簡(jiǎn)約。前后燈組造型都是非常別致的，看來比亞迪要成為下一個(gè)燈場(chǎng)了？
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)首先映入眼簾的就是這塊大中控了吧，可玩性和實(shí)操性很高，座椅的包裹性也不錯(cuò)，車內(nèi)的硬塑料也不多。整體還是和目前大部分國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾差不多，唯一美中不足的就是這塊儀表顯示屏有點(diǎn)讓人失望。
空間：這車的空間還是不錯(cuò)的，不算太大，也夠用了，后備箱有點(diǎn)超乎我的想象。
配置：一般像這種油電混合車性價(jià)比都非常高，尤其是秦PLUS能夠在保障它綜合實(shí)力和配置的同時(shí)帶給我一些省油的表現(xiàn)，帶給我一些舒服的駕駛感受，這一點(diǎn)是難能可貴的，也是我覺得這車子性價(jià)比非常高的一個(gè)原因。
動(dòng)力：秦PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)比較不錯(cuò)，啟動(dòng)也比較快，動(dòng)力和爆發(fā)力方面的表現(xiàn)比較出色，作為一款新能源車，在上下坡方面絲毫不遜色，中期的加速也比較快，因此，這款車在動(dòng)力方面還是給了我良好的駕駛體驗(yàn)的。
操控：
操控挺簡(jiǎn)單的，剎車和油門的踏板都很輕盈，方向盤也很靈敏。
油耗：對(duì)于我們這種普通家庭比較關(guān)心的還是油耗:我買混動(dòng)車就是考慮平時(shí)上班路程較遠(yuǎn)，大部分時(shí)間用電跑，反正公司有充電樁免費(fèi)充電，周末假期什么的帶上家人出遠(yuǎn)門去玩，最近開空調(diào)的話，油耗應(yīng)該在4.5上下，如果在市區(qū)開車的話會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)點(diǎn)，整體來說這車的油耗沒得挑毛病。
舒適：說到這秦PLUS的舒適性，從濾震方面我就覺得它處理的很好了，在不經(jīng)意間穿過那顛簸的路況，或者在那高速上面飛馳都不會(huì)有什么噪音干擾，十分的愜意舒適，座椅的寬大讓乘坐的人都能覺得很享受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年6月份提的車子，目前已經(jīng)使用了兩個(gè)多月。說實(shí)話，秦PLUS各方面表現(xiàn)都挺優(yōu)秀的，而我最滿意的就是車子在外觀、動(dòng)力、油耗這些方面的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是覺得這個(gè)剎車不好踩，腳感比較硬，剎車的距離也有點(diǎn)遠(yuǎn)，路上看到行人都需要提前剎車
外觀：顏值的設(shè)計(jì)就是符合年輕有活力的人，每個(gè)角度上面看過去都是個(gè)性滿滿的，前臉的大燈，車子的標(biāo)識(shí)、輪轂的動(dòng)感，以及后尾的簡(jiǎn)潔看著也不俗氣，辨識(shí)度是很高的，要不我從提車以后感覺自己的約會(huì)都多了，家人還有朋友都喜歡讓我一起出行，來自車子的自信，就是開著放心踏實(shí)還有矚目點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用高品質(zhì)高風(fēng)格，中控屏還是一塊，會(huì)旋轉(zhuǎn)的特別高端。
空間：其實(shí)我覺得這款車在空間上做的很好，主要是空間的布局很合理的，所以坐進(jìn)去不感覺壓抑。
配置：綜合車子的性能以及外觀來看，這款秦PLUS具有較高的實(shí)用性，加上車子的價(jià)位比較親民，因此，我認(rèn)為秦PLUS的整體性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上很給力，我以前的老豐田肯定和小秦不能比，這起步直接跑的實(shí)在快。油門也很輕，低速給油推背感馬上來了！當(dāng)然我是開的運(yùn)動(dòng)模式。就是正常模式超車從沒擔(dān)心過動(dòng)力不夠。地盤也夠穩(wěn)。對(duì)于我來說，這動(dòng)力很是肯定。
操控：
這款車的底盤比一般的緊湊型車要高，所以開車起來很穩(wěn)。再加上這款車的方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向起來很方便。
油耗：我這臺(tái)秦PLUS的百公里油耗數(shù)據(jù)是4.1升，電耗好像在14個(gè)左右，具體沒有留意過。能有這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)讓我感到非常滿意了，畢竟車子加的是92號(hào)汽油，我這邊是7元多一升，折合成人民幣也就是三毛錢1公里。
舒適：這車起步的速度很快，勻速行駛的時(shí)候也很穩(wěn)，就是這隔音效果還是不理想啊，國(guó)道上跑快的時(shí)候就能明顯感受到胎噪風(fēng)噪了。還是希望國(guó)產(chǎn)車以后在這塊不足的方面能更加用心，有所進(jìn)步吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的內(nèi)飾，內(nèi)飾看起來很有檔次，摸起來質(zhì)感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：每臺(tái)車子都肯定會(huì)有一些缺點(diǎn)，秦PLUS當(dāng)然不會(huì)例外，其中我最不滿意的就是風(fēng)燥偏大，尤其中高速的時(shí)候。還有就是儀表盤太小，和內(nèi)飾搭配不協(xié)調(diào)。
外觀：不管在外觀的直觀設(shè)計(jì)還是外部材質(zhì)上，這款秦PLUS的觀感都比較不錯(cuò)。車頭給人一種新穎的感覺，無論從哪個(gè)角度進(jìn)行觀看，車子都是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)初看的話，會(huì)覺得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，但是隨之用著的時(shí)間長(zhǎng)了就知道這個(gè)內(nèi)飾是花了大心思的，用中文標(biāo)識(shí)了每個(gè)按鍵的說明，留下了那些基本的按鍵，其他的就都集成在屏幕里面，使用的方法就跟平板一樣簡(jiǎn)單
空間：車子的空間也是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，前后排的空間都是很充足的。即使是我小舅子這種，身高180，體重將近一百八的大胖子，都能夠在車內(nèi)坐得很舒服。
配置：性價(jià)比的話，我自然是覺得很高的，不然我也不會(huì)買這輛車了�，F(xiàn)在還有很多人可能都對(duì)國(guó)產(chǎn)車有一些誤解或者是偏見，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)有很多國(guó)產(chǎn)車其實(shí)都是非常不錯(cuò)的，不僅是外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾搭配，或者是汽車的配置和性能都具有自己的風(fēng)格，而且口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。就比如我的這款車，至少在我看來，它就是一輛顏值與實(shí)力并存的車子。所以我也是對(duì)這輛車子相當(dāng)滿意的，感覺買的比較值呀。
動(dòng)力：市區(qū)里面紅綠燈多的話，動(dòng)力再強(qiáng)都一個(gè)樣，感受不出來。我上下班有段快速路，限速80kmh，開著還是挺爽的，提速超車，動(dòng)力非常迅猛，推背感倒不強(qiáng)烈，但是速度提升很線性，總是不知不覺就跑起來了，這是同價(jià)位很多1.5T車型給不了我的。還有就是遇到偶爾的擁堵情況，秦PLUS的平順性也很好，走走停停不會(huì)有頓挫。
操控：
方向盤包裹很不錯(cuò)，手感也是挺不錯(cuò)的。并且這車的方向盤在使用的過程中感覺挺輕快的，市區(qū)開，單手就可以操作。還有就是這車的懸掛調(diào)校也是比較適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候挺穩(wěn)的，剎車的時(shí)候也不會(huì)感覺突然前傾，制動(dòng)的響應(yīng)也比較快，比較線性不突兀，挺好。
油耗：這款車在能耗方面的表現(xiàn)比較亮眼，充滿電之后足夠我十幾天的駕車需要了，從這一方面就可以看出，這款秦PLUS算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，畢竟電耗的節(jié)省直接關(guān)系到自己的生活開支，這方面不能馬虎。
舒適：平時(shí)如果是在市區(qū)開，這種比較好的路段，還是不會(huì)有什么不好的感覺的。但是就是比如說回老家，走走那種不太好的鄉(xiāng)間道路，還有那種沙土路的時(shí)候，坐在車?yán)锩娓杏X是有點(diǎn)顛簸的。減震的部分可以適當(dāng)?shù)脑賰?yōu)化一點(diǎn)，不能光考慮操控求穩(wěn)，太硬了也不爽。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他的外觀和耗能了，因?yàn)榈谝凰耐庥^看起來真的很好看，造型真的非常的精致優(yōu)雅，給人撲面而來一種濃濃的氣質(zhì)和高檔感，讓人不由自主的就想多看他兩眼，然后多看兩眼之后，又會(huì)不由自主的被他吸引，這個(gè)外觀我覺得設(shè)計(jì)的真的是相當(dāng)不錯(cuò)。然后第二就是他的能耗了，我的這款車是油電混動(dòng)的，所以在油耗這一塊的確是非常低，低到了性價(jià)比很不錯(cuò)感覺，就是油費(fèi)以后會(huì)非常少了，然后他的電耗也不算高，所以即使是油耗和電耗加起來。能耗也不是很高。所以這兩點(diǎn)真的是太吸引我了，也讓我對(duì)這款車子的滿意度是非常好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子底盤懸架調(diào)節(jié)的沒有那么靈活，畢竟這是一輛轎車，底盤本身也不高，再加上它整體有點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，底盤可能會(huì)有一點(diǎn)偏硬，偶爾就會(huì)有一些顛簸感。
外觀：外觀很酷炫，特別是這個(gè)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)融合了車標(biāo)，非常有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)嗎，整個(gè)車頭合成一體了。側(cè)面車身的線條也很流暢利落，C柱的位置還有點(diǎn)下溜的處理，顯得這個(gè)車子看起來更加運(yùn)動(dòng)。一體化尾燈的設(shè)計(jì)也很好看，細(xì)長(zhǎng)的燈帶造型獨(dú)特
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)座椅風(fēng)格設(shè)計(jì)理念很好，我個(gè)人是特別喜歡的。很有檔次。車載導(dǎo)航還是非常的靈敏，語音呼喚還是很方便的。內(nèi)飾材質(zhì)的話我覺得還是可以。
空間：空間還算不錯(cuò)，目前車就我跟女朋友兩個(gè)人開，后排基本用不到，后備箱也沒放啥東西，沒感覺出來這輛車有空間不足的情況。
配置：可以毫不夸張的說秦plus就是低油耗和長(zhǎng)續(xù)航兩者完美融合的產(chǎn)物，再加上本身外觀和內(nèi)飾都很吸引人，我的感覺就是物超所值，性價(jià)比實(shí)在太高了。我相信買了這車的人都是眼光好的，至少到目前來說我都很滿意這段時(shí)間的體驗(yàn)，當(dāng)然我相信經(jīng)過更多時(shí)間的磨合，秦plus還能給我更多的驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)這款車動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)，并且還是一臺(tái)混動(dòng)的車型，所以它的動(dòng)力在同級(jí)比較長(zhǎng)是比較好的。
操控：
這一段時(shí)間的操控下來，換檔時(shí)沒有明顯的頓挫感，駕駛體驗(yàn)還是比較平順的，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)比較自如，而且也較為精準(zhǔn)，這給我這種新手極大的駕駛自信。
油耗：油耗是我在這車上最喜歡的地方了，買車之后的大頭支出就是每個(gè)月的油費(fèi)了，市區(qū)通勤堵車情況很多，周末的時(shí)候回鄉(xiāng)下或者自駕游玩下，不是這輛秦plus為省下大筆的油費(fèi)，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)就重了
舒適：這車開起來很舒服，懸掛軟硬也挺好，唯獨(dú)乘坐的時(shí)候會(huì)聽到外面的風(fēng)噪聲，這點(diǎn)不怎么樣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看中的這款車的性價(jià)比很高，整體的配置非常的不錯(cuò)，像倒車影像，語音交互功能，NFC無鑰匙進(jìn)入等，這都是日常駕駛都能用的上的，大大的提升了用車的便利性，其次就是外觀了，買車肯定要選擇自己喜歡的咯，時(shí)尚大氣，整體感覺也很舒適，很適合做家庭用車，而且價(jià)格也是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是他的等待時(shí)長(zhǎng)，這款車讓我等待的時(shí)間說實(shí)話有點(diǎn)長(zhǎng)，我等了將近兩個(gè)月，感覺比亞迪的車要是新款上市，都經(jīng)常是需要等待的，這點(diǎn)呢我是比較煩躁的，還好我中途沒有放棄他。
外觀：就是看上了這個(gè)外觀才選的這個(gè)車。外觀確實(shí)長(zhǎng)得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很好的，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，整體來講還是比較優(yōu)秀的。
空間：反正車上坐五個(gè)人是緊湊的，如果坐四個(gè)人就挺寬敞。座椅挺長(zhǎng)的，腿放平了，正好到膝關(guān)節(jié)處。即便這么長(zhǎng)的座椅腿部空間余量也不小，前排調(diào)整到駕駛的舒適位置，后排還有三拳的余量。
配置：還沒有多久，沒有去過他的售后服務(wù)前期銷售這邊還是比較滿意的。
動(dòng)力：加速能力還是很強(qiáng)悍的，只要輕踩油門，就有一種沖出去的感覺，高速提速也很快
操控：
這款車的操控性還是特別好的，這款車操控性特別的好，方向感也不錯(cuò)，開起來還是比較輕的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候相對(duì)還是比較靈敏比較輕松的。
油耗：現(xiàn)在充一次電就幾十塊，但是可以用一個(gè)多周，再也不用擔(dān)心油耗的問題了，上下班使用特別省錢。
舒適：提車的時(shí)候車?yán)锩鏇]有什么味道，打掃的挺干凈，為了保守起見我還是在里面放了一點(diǎn)去味的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有顏有料的秦plus外觀非常的前衛(wèi)，帶有科技感，停在小區(qū)的回頭率真的很高！續(xù)航不虛，油耗省，上下班代步真的很劃算
缺點(diǎn)：不滿意就是感覺空間有點(diǎn)小，177身高坐在駕駛位上有點(diǎn)頂頭，空間稍微有點(diǎn)不滿意， 別的地方都差不多。
外觀：外觀可以，后期有喜歡的車衣會(huì)貼，車是白色，訂的灰色，就這么吧，都說白色安全
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾來說應(yīng)該算是比較奢華的一種，因?yàn)槟阍谲噧?nèi)雖然說看不到他到處的土豪，但是卻可以看得出他的那一種高貴感。應(yīng)該說在內(nèi)飾方面他是比較用心的。另外一個(gè)就是它的識(shí)別語音系統(tǒng)這個(gè)的話，它反映的特別能力不會(huì)出現(xiàn)亂入的情況。他的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該算是比較精準(zhǔn)的，他直接聯(lián)網(wǎng)，只要你呼喚你好小迪，他就可以帶你去你想要去的地方。
空間：前排中央過道下方還騰出了一塊比較大的儲(chǔ)物區(qū)域，放東西很方便，但是后排我感覺有點(diǎn)緊湊
配置：性價(jià)比也都比較高質(zhì)量還是挺好的，這款車設(shè)計(jì)的非常的不錯(cuò)，非常的漂亮。
動(dòng)力：新能源車在動(dòng)力方面根本不用擔(dān)心，電機(jī)響應(yīng)的速度比發(fā)動(dòng)機(jī)要快，而且這款車沒有變速箱，所以平順性很好，沒有頓挫感。平時(shí)都是以電驅(qū)為主，在需要?jiǎng)恿蛘吲芨咚俚臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)介入，可以明顯感覺到動(dòng)力的充沛，完全不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。
操控：
大概是因?yàn)檐嚤容^沉？開起來覺得非常穩(wěn)重，40邁左右過彎也不會(huì)覺得飄，現(xiàn)在不都講究智能生活，夏天用app把車整得涼快兒的，有啥車輛問題也能再手機(jī)里看到，貼近生活，太適合女孩子了吧
油耗：電耗多少有點(diǎn)驚喜的，果然是新能源，電耗這塊做的真的是現(xiàn)在大眾所期待的，我目前兩到三天充一次電，電費(fèi)沒有留意過，一個(gè)月電費(fèi)估計(jì)也就幾百塊錢吧，肯定是比油耗車省很多了。
舒適：車是沒有噪音的，應(yīng)該說他的噪音幾乎是聽不到的，只有我把車窗關(guān)起來，然后在車內(nèi)的話，我一般是聽不到車外的噪音，還有一個(gè)就是當(dāng)你車速開的很快的時(shí)候，你幾乎是聽不到他的胎壓的聲音，因?yàn)楹芏嘬嚩紩?huì)聽得到。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，能滿足我的日常通勤需要，顏值高，開出去不丟面子，有辨識(shí)度，和其他的網(wǎng)紅造型不一樣，獨(dú)具魅力
缺點(diǎn)：等車太久，等到我差點(diǎn)沒耐心，一直沒有車，全要現(xiàn)訂，望眼欲穿才終于到手了。
外觀：我很喜歡這個(gè)外觀，線條流暢，尤其是貫穿的尾燈，看起來現(xiàn)代感覺了，晚上亮起來的時(shí)候奪人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人的感覺非常的簡(jiǎn)單，藍(lán)白撞色的內(nèi)飾顏色看上非常清新時(shí)尚，方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，握感很細(xì)膩，大面積使用軟性材料讓車內(nèi)的檔次感提升了不少，摸上去也很舒服，可旋轉(zhuǎn)液晶中控屏，為車內(nèi)增添不錯(cuò)的科技感，是我女兒最喜歡的，可以在上面看動(dòng)畫片，還能語音控制，靈敏度挺高的，普通話不標(biāo)準(zhǔn)也能很快的識(shí)別，在行車的過程中可以進(jìn)行語音操控，提升了開車的安全系數(shù)，而且還能刷小視頻，玩游戲，甚至是唱歌，小巧的10.1英寸的液晶儀表屏剛開始有點(diǎn)看不習(xí)慣，但是看久了也就習(xí)慣了
空間：空間夠用，后備箱也挺大的，前排儲(chǔ)物空間對(duì)我來說夠用了，
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就預(yù)算就是一個(gè)十萬左右的家用代步車，秦PLUS DM-i可以上綠牌，免購置稅，我還是分期買的，免利息，都非常的符合我的期望，而且還是插電混合動(dòng)力的，對(duì)于后期用車能節(jié)約下不少油費(fèi)，用車的成本降低了，配置還不低，NFC鑰匙，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、預(yù)約開啟空調(diào)，等功能都是非常實(shí)用的，性價(jià)比真的還是挺高的
動(dòng)力：在高速行駛我還沒有去過，也不知道那邊是什么情況，但是如果說動(dòng)力的話，我可能會(huì)覺得他的爬坡也是很重要的，因?yàn)槲医?jīng)常喜歡出去玩，各種停車場(chǎng)都見識(shí)過，像有些停車場(chǎng)是需要連續(xù)爬坡或者是陡坡，這種情況我的車也沒有迅速。
操控：
非獨(dú)立懸架。過減速帶比較硬，方向盤可以，靈活
油耗：油耗是真的低，每天充電，不怎么用油。這是最滿意的地方
舒適：可能懸架的原因，扭力梁式后懸掛，平路還好，過溝過坎那就有點(diǎn)差
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月了，最滿意的還是秦plus的超高顏值了，外觀設(shè)計(jì)的很好看，年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的噪音問題有些大，風(fēng)噪明顯。
外觀：這車子的造型就不多說了，比較時(shí)尚個(gè)性了，顏值在線的那款，看腰身線條都十分的流暢有質(zhì)感，輪轂我都喜歡的不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是非常足的，各功能分區(qū)非常明顯，配置了一個(gè)12.5英寸的液晶顯示屏，很好玩～
空間：平時(shí)就我和我媳婦坐車，后排都不怎么用，前排座椅可以調(diào)節(jié)，完全對(duì)體型進(jìn)行包裹，再胖也沒問題。
配置：這款車的性價(jià)比非常不錯(cuò)，畢竟是一款十萬級(jí)的新能源汽車，而且在不充電的情況下還能有如此低的油耗，讓人感到非常驚喜，外觀方面也非常漂亮，配置也可以滿足日常需求。在選購這款車的同時(shí)，也看了其他新能源汽車，最終還是覺得比亞迪新能源比較可靠。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，平時(shí)作為上班家用是絕對(duì)沒有問題的，起步提速挺快的，動(dòng)力也很強(qiáng)，開著很平順。覺得都很不錯(cuò)。
操控：
也談不上什么操控，平常開的也比較少，感覺還可以。
油耗：官方給出的續(xù)航里程好像只有55公里，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這款車其實(shí)能耗表現(xiàn)還是非常好的。
舒適：底盤調(diào)教很好，在經(jīng)過坑洼的路面時(shí)，沒有那種硬生生的顛簸感，對(duì)細(xì)微的震動(dòng)過濾性還不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車以電驅(qū)為主，所以沒有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候都沒有什么感覺。座椅舒適性:主駕座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅整體包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口也非常實(shí)用，可以減小前后的溫差，提高乘坐的舒適性。
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