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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很滿意，畢竟挺省，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：油耗方面，我覺得跟官方公布的不太一樣。
外觀：外觀還不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)。車燈還是家族式的龍爪燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次分明，座椅采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。很舒服。中控臺又大又香。
空間：一般的家用空間都夠用了，后備箱也挺大的。三個(gè)人坐在后座也不會(huì)顯得擁擠。
配置：這樣的車，十萬塊就能買到！說實(shí)話，物有所值，支持國貨！相信比亞迪！
動(dòng)力：1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比起2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，也是毫不遜色。速度也很快。
操控：
方向盤很靈敏，但作為一個(gè)女司機(jī)來說，最好是有360度的攝像頭。
油耗：百公里，只需要12千瓦，這可是一筆劃算的買賣�。〔还苁鞘裁绰窙r，不管是不是堵車，都不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：座椅的材質(zhì)很柔軟，手感也很好。不過坐在后排的人會(huì)覺得不舒服，因?yàn)橹虚g的位置比較高。三個(gè)人坐在一起不舒服嗎？
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1077公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超滿意的是車便宜，然后開個(gè)網(wǎng)約車什么的，還是挺舒服的。
缺點(diǎn)：畢竟它的價(jià)格和動(dòng)力都不怎么樣。
外觀：外觀很不錯(cuò)，尤其是車頭，更是霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：用料還行，主要是配置多，開起來舒服，導(dǎo)航也不錯(cuò)。
空間：里面的空間很大，坐三個(gè)人應(yīng)該不成問題。
配置：物美價(jià)廉，其他的要求都不高，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，就是加速比較慢，感覺差了點(diǎn)。
操控：
開起來很簡單，配置也很多，安全配置，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等。
油耗：不同的道路，會(huì)有很大的區(qū)別，總體來說，還是比較節(jié)省的。
舒適：主要是隔音效果不錯(cuò)，中低速基本沒有噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的是，這輛車一開始就吸引了我的注意，看起來非常霸氣，車身線條柔和，給人一種運(yùn)動(dòng)感！車身前臉設(shè)計(jì)犀利，家族式設(shè)計(jì)元素在車身上展現(xiàn)得淋漓盡致！貫穿式的車燈，讓這輛車顯得格外的有辨識度，尤其是在夜晚打開車燈的時(shí)候，更是美輪美奐！
缺點(diǎn)：這輛車才買了沒多久，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方！唯一讓他有些不習(xí)慣的是，這輛車的味道很重！
外觀：銳利的 LED前大燈看上去很時(shí)尚，車身線條流暢，動(dòng)感十足！車身的線條很協(xié)調(diào)，車尾也很有辨識度，開起來很漂亮！
內(nèi)飾：中控臺上有一個(gè)中控臺，可以隨意旋轉(zhuǎn)，中控屏上有很多高科技的設(shè)計(jì)，看不出有什么特別的地方，真皮座椅手感不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡單大方，做工精細(xì)，充滿了科技感！
空間：空間還不錯(cuò)，前排的空間很好，我雖然矮了一點(diǎn)，但是身材卻很胖！作為一個(gè)一百五十斤的胖子，坐在駕駛室里的時(shí)候，頭部和腿部的空間還是很大的！他坐在后排，距離頭部還有一拳半的距離！在同級別中，我還是有優(yōu)勢的！三個(gè)人坐在后排，居然還能擠進(jìn)去一個(gè)！
配置：作為一輛十萬出頭的車，又能上綠牌，出行就不用擔(dān)心了！這輛車的操控性不錯(cuò)，油電混合，油耗低，駕駛起來也比較順手，性價(jià)比還不錯(cuò)！
動(dòng)力：買車的目的，就是為了上下班，看到外觀不錯(cuò)，又是混動(dòng)版的，直接買了！最重要的是，這輛車在泥濘的小路上開起來一點(diǎn)都不吃力，而且還很穩(wěn)定，日常開車完全沒問題！
操控：
這輛車的操控性很好，在高速上行駛的時(shí)候穩(wěn)定性也很好，風(fēng)噪控制得很好，底盤也比較厚實(shí)，性能也不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開久了也不會(huì)覺得累。
油耗：之所以選擇這輛車，主要是因?yàn)樗挠碗娀旌蟿?dòng)力，還有比亞迪的刀片。雖然這輛車在我的生活中還沒有太長的時(shí)間，但是它的能源表現(xiàn)卻讓我非常滿意！
舒適：座椅軟硬適中的設(shè)計(jì)也很人性化，空調(diào)的音質(zhì)和音質(zhì)都很不錯(cuò)，駕駛座上有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，開起來更加舒心，就算下著大雨，外面的雨聲也聽不到，非常的方便！就是新車?yán)锏奈兜捞亓�，讓我很不舒服�?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那個(gè)時(shí)候，我很喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)，簡單大方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是在使用過程中發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候比較匆忙，回來之后，我覺得這輛車的動(dòng)力不穩(wěn)定，隔音和舒適性都很一般。
外觀：外觀上我覺得還行，還是比較簡單大方，雖然沒有特別突出的設(shè)計(jì)，但是整體感覺還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量還是有保證的，至少從他回來到現(xiàn)在，并沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量上的問題，也就是說，你需要注意一下，處理一下。
空間：空間一般，雖然不是很擁擠，但是空間并不大，儲物空間也不是很大。
配置：性價(jià)比不高，但感覺很簡單，很容易開。
動(dòng)力：動(dòng)力和表現(xiàn)都很不錯(cuò)，雖然不是很有動(dòng)力，但是日常開車還是沒問題的。
操控：
操控感還不錯(cuò)，我覺得這是個(gè)不錯(cuò)的地方，因?yàn)槲业能囬_起來并不困難。
油耗：能量消耗剛開始的時(shí)候，跟現(xiàn)在的能量值有了一些變化，但是總體來說，還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，但隔音和減震都很一般。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說，這輛秦 PLUS絕對是最讓人滿意的，雖然只有十萬出頭，但是配置和外觀卻是無與倫比的，非常的漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉的大嘴占據(jù)了很大的面積，蜂窩式的設(shè)計(jì)更是襯托出了它的氣勢，前大燈是瞇著的，聚光燈也很有型，無論從哪個(gè)角度看，都是那么的帥氣，那么有辨識度。
缺點(diǎn)：唯一讓我有些遺憾的是，這輛車是沒有備胎的，如果路上出了什么事，我就只能等著求救了，雖然很多人都說補(bǔ)胎液可以彌補(bǔ)一切，但是我還是希望備胎能更好一些。
外觀：精致的外觀無論從哪個(gè)角度看都很帥， logo更是別具一格，屁股后面的小屁|股更是堪比保時(shí)捷，真是情人眼里出西施，走到哪里我都覺得面子上過得去。
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏幕很大，有點(diǎn)像是平板電腦，沒事的時(shí)候可以聽歌看電視，小孩子坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得無聊，座椅顏色也不錯(cuò)，容易打理，方向盤很精致。
空間：空間設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，和同級別的車比起來，這輛車的空間要比同級別的車要大得多，前后有一段距離，高度也不錯(cuò)，滿載的時(shí)候不會(huì)有太大的壓力，后備箱里還能裝很多東西。
配置：這輛車的綜合性能很好，性價(jià)比也很高，非常適合家用。
動(dòng)力：秦 PLUS的動(dòng)力很好，純電動(dòng)模式下，它的速度很快，在混動(dòng)狀態(tài)下，雖然不算太快，但也比普通的燃油車要快，爬坡也不費(fèi)勁，很多朋友都說這輛車很穩(wěn)，速度也很快，比亞迪越做越好。
操控：
這是合資車無法比擬的，手機(jī)可以遠(yuǎn)程打開車門，手機(jī)也不用擔(dān)心找不到人，而且車?yán)锏亩嗝襟w很好，多媒體也很豐富，有車就足夠了。
油耗：這輛車滿了電，再加一桶油就能開出一千公里的距離，我覺得現(xiàn)在環(huán)保的車很多，比亞迪的口碑最好，秦 PLUS也是混動(dòng)系統(tǒng)中的佼佼者。
舒適：座椅柔軟舒適，懸架舒適，高速行駛一天不會(huì)感覺到腰酸背痛，隔音效果也不錯(cuò)，秦 PLUS很適合我開，當(dāng)然，如果再安排一個(gè)備胎，那就更完美了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款比亞迪秦plus-dmi最令我滿意的就是空間。
缺點(diǎn)：比亞迪秦-Dmi尊貴款這款車最令我不滿意的地方在于操控。
外觀：整體外觀時(shí)尚大方，很適合年輕人，很有設(shè)計(jì)感，前臉看起來也很有科技感，特別喜歡前大燈的形狀。
內(nèi)飾：這輛車的整體內(nèi)飾顏色都很統(tǒng)一，給人一種低調(diào)而有質(zhì)感的感覺。給人一種車主很有內(nèi)涵的感覺。
空間：比亞迪秦的 DMI空間特別大，每個(gè)人買車的時(shí)候都會(huì)喜歡空間，我也不例外，所以我對空間要求很高，看了車之后，我對空間還是很滿意的，坐在里面感覺很寬敞，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：我還沒保養(yǎng)過，不過保養(yǎng)起來也不貴，性價(jià)比還是很高的，還是比較推薦的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力也很不錯(cuò)，動(dòng)力十足，開起來很有動(dòng)力，只要踩油門就行了，當(dāng)然，我身邊的老司機(jī)都說開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，所以我對這輛車還是很滿意的。
操控：
這輛車在操控方面，比其他地方要差一些，我不經(jīng)常開車，感覺不是很明顯，但是開車久了，剎車和油門之間的距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，換腳也不舒服。至于方向盤什么的，那就更好了。
油耗：這輛車耗油少，續(xù)航能力強(qiáng)，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：座椅的弧度很舒服，噪音很小，但還能接受，車?yán)镉幸还晒治�，剛買回來的時(shí)候，我每天都會(huì)暈車，不過隨著時(shí)間的推移，我已經(jīng)習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車最滿意的地方就是油耗很低，平時(shí)上班高峰期堵車的時(shí)候，油耗只有5升左右，而且是插電混動(dòng)，電量充足的時(shí)候還能開著純電動(dòng)模式，耗電只有12度左右。
缺點(diǎn)：我很滿意這輛車的整體表現(xiàn)，只是覺得在純電模式下55公里的里程有點(diǎn)短，如果純電的話就更好了。
外觀：這輛車的外觀和外觀都很不錯(cuò)。六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，側(cè)面的折疊式銀色飾條與車燈巧妙的融合在了一起，車蓋上有明顯的線條，給人一種力量感。車身很大，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，中控臺采用了多種材質(zhì)，黑色的漆面裝飾，讓車內(nèi)的檔次一下子提升了不少，懸浮式的液晶顯示屏更是科技感十足，配上三幅方向盤，簡潔大方，給人一種溫馨的感覺。
空間：車內(nèi)空間不小，頭部沒有壓迫感，內(nèi)部空間也很合理，我一米七八的身高坐在前排也不覺得擁擠，而且腳下還能活動(dòng)，后排地板比較平整，不影響后排乘坐體驗(yàn)。
配置：我對這輛車的各方面表現(xiàn)都很滿意，這個(gè)價(jià)位非常適合家用，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，尤其是混動(dòng)，讓我不用擔(dān)心油耗問題。
動(dòng)力：車?yán)镉须姍C(jī)，有發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是純電，但開起來還是很有動(dòng)力的，上坡也沒有什么壓力。加速的時(shí)候沒有那么強(qiáng)烈的推背感，但是舒適性還是不錯(cuò)的，開起來也比較舒服。
操控：
這款車很容易上手，底盤扎實(shí)，懸架也偏硬，過彎時(shí)車身更容易控制。方向盤很準(zhǔn)，手感也很好，就算遇到堵車，我也能輕松應(yīng)對。輔助駕駛的配置也很多，開起來也很輕松。
油耗：油耗是我最滿意的，即使在耗電的情況下，油耗也能降到最低，基本上只有燃油車的一半。而且因?yàn)槭遣咫娛交靹?dòng)，所以只要有足夠的電量，就可以使用純電動(dòng)模式，這樣的話，電費(fèi)就比油費(fèi)便宜多了。
舒適：車內(nèi)采用的是運(yùn)動(dòng)型座椅，填充物厚實(shí)柔軟，支撐的非常到位，而且還有很多調(diào)節(jié)功能，坐上去特別舒服，哪怕開了很長時(shí)間也不會(huì)感覺到腰酸背痛，這一點(diǎn)得到了家人的認(rèn)可，每次出去玩的時(shí)候都會(huì)贊不絕口。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，續(xù)航能力也非常出色。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，雖然大屏幕比較大，但看久了就會(huì)覺得沒那么高級了。塑料的材質(zhì)也很好。
外觀：他喜歡她，主要是看中了漢 EV，太貴了，所以只能選秦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，不怎么好看，塑料感比較強(qiáng)。
空間：空間很大，儲物格很多，女孩子的東西也不少。
配置：購車不打折，但是性價(jià)比很高，省油，電池終身保修，不用擔(dān)心。
動(dòng)力：加速效果不錯(cuò)，加速效果也不錯(cuò)。
操控：
這是一輛新車，駕駛起來非常的順暢，方向盤也非常的輕盈。
油耗：現(xiàn)在是冬天，能源消耗有點(diǎn)快，不知道夏天怎么樣
舒適：到目前為止，這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，基本沒有噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這是最低配的秦 PLUS，價(jià)格也很高，算上購置稅，相當(dāng)于一輛不到十萬的汽油車，性價(jià)比真不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：底盤采用的是后輪非獨(dú)立懸架，在爛路上的減震效果并不是很好。如果只是一個(gè)坑洼或者減速帶，那還好說，但如果是連續(xù)的顛簸，車內(nèi)的沖擊力就會(huì)更大，坐起來就不舒服了。
外觀：前臉中網(wǎng)明顯是比亞迪家族的風(fēng)格，大號中網(wǎng)更具辨識度。硬朗的車身線條，配合前臉的設(shè)計(jì)，給人一種兇悍的感覺。側(cè)面采用了溜背設(shè)計(jì)，比一般的三廂車更有個(gè)性，更有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：液晶儀表和中控臺融合在一起，看起來很有創(chuàng)意。雖然屏幕不大，但從方向盤上看去，卻能看到里面的內(nèi)容。
空間：秦 PLUS是一款大型轎車，空間很大，我173的身高讓我坐在后排很舒服，腿部空間特別充裕。后備箱空間也很大，載重能力也很強(qiáng)，座椅可以自由調(diào)節(jié)，可以滿足我在不同環(huán)境下的需要。
配置：如果和我一樣，對配置要求不高，那么我認(rèn)為最劃算的就是秦 PLUS了。畢竟這么便宜的價(jià)格，在同級別的混動(dòng)列車中，絕對是獨(dú)一無二的，以后用久了，還能省下不少錢。
動(dòng)力：在城市里，他就像是一輛電瓶車，起步很快，超車的速度很快，一腳油門踩下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，沒有任何延遲。而且在加速的時(shí)候，我的動(dòng)力非常的平穩(wěn)，遇到堵車或者叫醒的時(shí)候，踩油門踩剎車，都會(huì)非常的順暢。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確，車身反應(yīng)極快，開起來特別靈活。動(dòng)力和剎車都很好，剎車也很流暢，在城市里，秦 PLUS給我的感覺非常好。在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更沉，開起來非常的平穩(wěn)，底盤也會(huì)貼地不飄。
油耗：平均油耗超過4升，比豐田混動(dòng)還省油。雖然充電時(shí)間短，但每天上下班的話，來回一趟還是綽綽有余的。像我這樣的人，家里就有一個(gè)充電樁，每天都能充滿電。
舒適：車子開的很慢，大部分都是電動(dòng)的，城市里很安靜。而且動(dòng)力輸出平順，停車等紅綠燈時(shí)沒有汽油車的抖動(dòng)，質(zhì)感十足，舒適度非常好。只不過走爛路的時(shí)候底盤不夠厚實(shí)，減震效果也不是很好，顛簸得太厲害了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀和動(dòng)力，這輛車看起來不貴，但是它的動(dòng)力卻是出類拔萃，動(dòng)力十足，起步輕盈，底盤穩(wěn)重，當(dāng)然，最讓我在意的還是外觀設(shè)計(jì)，這輛車看起來很拉風(fēng)，車身修長，五顏六色，給人一種年輕人的視覺沖擊。
缺點(diǎn)：要說有什么不足之處，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，但倒車影像還是讓人有些拘謹(jǐn)，360的配置還不夠完善，停車的時(shí)候也是模棱兩可，如果有機(jī)會(huì)的話，一定要好好表現(xiàn)一下。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，時(shí)尚的線條，時(shí)尚的輪轂，紳士的后座。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一塊10.1英寸的觸摸屏，清晰度和觸感都很好，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很精致。
空間：四米七左右的長度，足夠每天滿載了，后座上坐三個(gè)人完全沒有壓力，有時(shí)候小孩子還可以躺在后座上睡覺，車?yán)镞�設(shè)計(jì)了儲物格子，方便存放小東西。
配置：這輛秦 PLUS的保修期在六年到十五萬公里之間，實(shí)在是太舒服了，如果是日常出行的話，那簡直就是一種保命的感覺，這輛車看起來很帥，動(dòng)力也很好，用起來也是遲早的事情。
動(dòng)力：雖然排量只有1.5 L，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保證了它的穩(wěn)定性，開起來速度很快，油門踩下去的時(shí)候會(huì)有一種推進(jìn)器的感覺，這說明它的動(dòng)力很大，有幾個(gè)哥們開著我的車，還以為是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)呢。
操控：
唯一有點(diǎn)遺憾的是，這輛車沒有360度全景，雖然會(huì)有倒車的影響，但是我覺得360是最適合我的，因?yàn)槲铱傆X得后面的盲區(qū)太大了，稍微狹窄一點(diǎn)的地方停車都有點(diǎn)吃力，不過方向盤還是很好用的，有很多輔助配置，還有多種駕駛模式，開起來也挺好玩的。
油耗：說起秦 PLUS的耗電量，我心里美滋滋的，一百公里的油耗只有12千瓦時(shí)，如果是油耗的話，那就更好了，不管怎么說，這輛車還是值得開的。
舒適：座椅雖然是仿皮做的，但是舒適性還是不錯(cuò)的，填充物飽滿，但是卻不會(huì)塌陷，駕駛座的高度可以調(diào)節(jié)，后座可以調(diào)節(jié)，懸架也不是很硬，在高速上飛馳的時(shí)候，也不會(huì)發(fā)出太大的聲響，開著秦 PLUS，舒適度很高。
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