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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油，因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班用，所以用電比較多，偶爾跑長(zhǎng)途也不會(huì)太貴。
缺點(diǎn)：頭上的空間不是很大，如果頭上的空間再大一些就好了。
外觀：我和妻子看過(guò)車的外觀都很不錯(cuò)，而且比亞迪的車標(biāo)上沒(méi)有 BYD，取而代之的是秦。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得，這車的顏色挺好的，因?yàn)樗团K，有時(shí)候孩子吃東西或者弄點(diǎn)碎屑，都不會(huì)太麻煩。
空間：個(gè)人對(duì)這輛車的腿部空間和儲(chǔ)物空間還算滿意，但是坐在后排的話，希望我坐在后排的時(shí)候能有更大的空間。
配置：十多萬(wàn)的車，配置和油耗都能滿足我們的需求，我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這款車主要是我老婆經(jīng)常開(kāi)的，我偶爾開(kāi)一次，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)。因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)里開(kāi)的次數(shù)比較多，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很順暢。
操控：
總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，剎車也很靈敏。
油耗：當(dāng)初選這輛車的時(shí)候，只是覺(jué)得省油，省油。目前行駛了兩千多公里，平均油耗只有3 L左右。
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很順暢；
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很漂亮，自駕游上坡都不費(fèi)吹灰之力，主要是空間比較大，儲(chǔ)物空間也比較大，但是價(jià)格卻比其他品牌要好很多，沒(méi)有太多的線條，線條也很有沖擊力。
缺點(diǎn)：動(dòng)力充足，中間凸起的部分比較明顯，坐在后排的人不舒服，為了穩(wěn)妥和安全，不要太在意這些小問(wèn)題，車漆比較薄，不夠厚實(shí)，整體看起來(lái)很小氣。
外觀：這輛車看起來(lái)更高級(jí)了，首先要看的是外觀，家里人都挺喜歡的，我喜歡他的側(cè)面，設(shè)計(jì)和元素的運(yùn)用，總之這輛車的外觀還算不錯(cuò)，車窗下是一條筆直的腰線。
內(nèi)飾：我比較了一下其他車型，手感不錯(cuò)，靜音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有教練車那么吵，材質(zhì)也不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)。
空間：空間很大，帶著寵物出門(mén)都沒(méi)問(wèn)題，坐在前排也不會(huì)覺(jué)得拘束，前排和后備箱之間還有一段距離，滿載的時(shí)候也不會(huì)有任何的拘束，這輛車完全不用擔(dān)心，座椅之間的距離也比較合理，老實(shí)說(shuō)，我平時(shí)很少用后備箱。
配置：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車挺適合我的，每一分錢(qián)都物有所值，外觀和操控都很吸引我，我覺(jué)得很劃算，內(nèi)飾和配置也提升了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，上坡、下坡都沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力也沒(méi)降下來(lái)，我最喜歡的就是這種感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，比以前的車要好很多，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，輸出也很強(qiáng)，起步很快。
操控：
轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，開(kāi)起來(lái)很順手，開(kāi)起來(lái)也很舒服，這是一款好開(kāi)的車，上手快，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，慣性也不會(huì)太大，簡(jiǎn)直就是如虎添翼。
油耗：一般情況下，我對(duì)自己的車還是比較愛(ài)惜的，我個(gè)人認(rèn)為這輛車的能耗控制的還算不錯(cuò)，磨合期以后能耗會(huì)降下來(lái)點(diǎn)，我能接受的并不是很高。
舒適：這輛車并不是特別的個(gè)性，而是一輛家用的車，隔音效果很好，怎么可能不舒服呢？
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐這輛車最讓我滿意的地方在于它的空間和耗能，空間足夠我使用，而且車?yán)锏目臻g真的很大。我用它做日常用品還是很舒服的，坐在上面還有很大的空間，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，新能源車幫了我很大的忙。大大降低了我的汽車費(fèi)用。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是懸掛和減震都不是很好，避震比較硬，所以在過(guò)減速帶或者是顛簸的時(shí)候會(huì)比較顛簸。這多少會(huì)影響到車子的整體舒適性。
外觀：這車的輪轂實(shí)在是太漂亮了，越看越喜歡，前臉看起來(lái)很高級(jí)，車身也很運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)很舒服，腰線也很漂亮。車燈也不錯(cuò)。車頭和車尾都有 LED大燈，就算在黑暗中也能看得很清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)也非常不錯(cuò)，手感非常好，中控屏的設(shè)計(jì)也非常的人性化，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，非常方便。內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)。內(nèi)飾做工也無(wú)可挑剔。
空間：后備箱的空間很大，坐在副駕駛的位置上不會(huì)有太多的空隙，坐在第一排的時(shí)候只有兩拳的距離，而第二排的頭部空間也很大。坐在駕駛座上，副駕駛座和后座都非常的舒適，空間也非常的大。帶給我一種非常舒適的感覺(jué)。
配置：這個(gè)價(jià)位的空間完全能滿足我日常的需求，能源方面也省了不少開(kāi)銷，這兩點(diǎn)已經(jīng)是物有所值了，再加上保值率極高，還免費(fèi)送我?guī)状伪ｐB(yǎng)，后期維修費(fèi)用也不算太高，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，足夠日常使用了。超車自然不在話下，而且加速很順暢，沒(méi)有任何頓挫。我的起步很快，無(wú)論是加速換擋還是爬坡都綽綽有余。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有任何問(wèn)題，底盤(pán)也很好，油門(mén)也很平穩(wěn)。要想安全駕駛，必須要控制好力道。車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性都比較滿意。坐在駕駛座上，視野變得開(kāi)闊起來(lái)。
油耗：能源消耗是我購(gòu)買(mǎi)它的一個(gè)重要原因。有了一輛新能源汽車，不僅不用擔(dān)心油價(jià)問(wèn)題，還能省下一大筆油錢(qián)，這輛車的續(xù)航能力還算不錯(cuò)，即使是夏天，我也能開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著車跑上一段路。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，座椅寬大舒適，車內(nèi)的空調(diào)也很給力，車內(nèi)冷的快，后排還有出風(fēng)口，但是懸掛減震不是很舒服，避震也比較硬，所以在過(guò)減速帶或者是坑坑洼洼的地方，還是比較顛簸的。這多少會(huì)影響到車子的整體舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是油耗，太貼心了，油價(jià)越來(lái)越高，錢(qián)包越來(lái)越緊，這輛車簡(jiǎn)直就是我這樣的上班族，性價(jià)比高，物美價(jià)廉，外觀也很適合年輕人，內(nèi)飾也很耐看，顏色搭配我喜歡，駕乘體驗(yàn)都很好。白色耐看，耐臟，我的家人都說(shuō)這是一款不錯(cuò)的車，雖然是新能源車，但是細(xì)節(jié)處理的很好，比其他車型要好很多，首先是油電混動(dòng)，動(dòng)力十足，內(nèi)部空間也很大。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)硬，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍窙r不是很好，還有點(diǎn)顛簸。
外觀：秦 plus的外觀有點(diǎn)像跑車，一眼就能看出來(lái)，外觀大氣，不像是十五萬(wàn)的車，雖然是中配，但該有的配置還是不錯(cuò)的，上下班接送孩子的時(shí)候，還是很滿意的。除了配置比較便宜之外，這輛車的性價(jià)比還是很高的。要不然也不會(huì)在上市后一年多的時(shí)間里，價(jià)格還這么高。
內(nèi)飾：我非常喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它的配色非常漂亮，簡(jiǎn)潔大方，非常時(shí)尚。全包座椅，坐起來(lái)還行。鋼琴烤漆亮面搭配我非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
空間：后排空間比較寬敞，不屬于緊湊車型，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，身高183，腿部前方和頭部上方都留有2圖左右空間，后備箱較大，后尾門(mén)開(kāi)啟也很方便，不屬于緊湊車型，身高183，腿部前方和頭部上方都留有2圖左右空間，后備箱較大，后尾門(mén)開(kāi)啟也很方便，做工板正。
配置：買(mǎi)車之前，他看了很多品牌和車型，最后把品牌和配置結(jié)合起來(lái)，中控屏是平板電腦，非常的方便，也非常的智能。而且比亞迪的秦，還是刀片電池，我在網(wǎng)上查過(guò)，比較安全，不會(huì)自燃，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速能力也不錯(cuò)，新能源車的起步速度很快，動(dòng)力輸出也很猛，比一般的油罐車要快，瞬間就能感受到推背感。
操控：
動(dòng)力系統(tǒng)和普通的油車沒(méi)有太大的區(qū)別，駕駛起來(lái)很簡(jiǎn)單，動(dòng)力輸出很大，方向盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)很飄，很實(shí)用，很好開(kāi)。
油耗：充電的時(shí)候，市區(qū)的續(xù)航能力和官方差不多，能跑八九十公里，還能打個(gè)折，因?yàn)榭照{(diào)從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這么熱的天，天氣這么熱，一般都是先開(kāi)空調(diào)再上車。不充電，油耗低，平時(shí)油耗僅為55，經(jīng)濟(jì)省錢(qián).
舒適：這輛車的座椅是真皮座椅，非常的舒服，就像是躺在沙發(fā)上一樣，軟綿綿的，手感很好，上檔次很高，上下班不需要太多的車，座椅可以調(diào)節(jié)，但是隔音效果一般，胎噪還是能聽(tīng)到的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦PLUS DM-i：動(dòng)力系統(tǒng)層面可以給絕對(duì)的好評(píng)，3個(gè)模式下都平順好上手，底盤(pán)不管是低速壓縮阻尼和高速壓縮阻尼都比較緊繃，有一定的質(zhì)感，尤其是過(guò)爛路讓人較為印象深刻（動(dòng)作的細(xì)膩感有進(jìn)步空間），油門(mén)和剎車腳感也比較好適應(yīng)，比例感較好，轉(zhuǎn)向的回正和隨角度阻尼不大，隨速增益可以（方向盤(pán)因?yàn)樵煨驮蛭⑽⒂悬c(diǎn)硌），環(huán)境隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音較為同級(jí)比較好的水平。外觀內(nèi)飾用料同級(jí)一般還有進(jìn)步空間（受限于成本吧），前后排座椅個(gè)人覺(jué)得挺舒適，儀表盤(pán)的UI希望能重新設(shè)計(jì)，中控系統(tǒng)功能豐富流暢，但缺失空調(diào)實(shí)體鍵有點(diǎn)遺憾。整體來(lái)說(shuō)同級(jí)產(chǎn)品力還是比較強(qiáng)的，最后希望提高產(chǎn)能，不要讓喜歡的人等太久哦！
缺點(diǎn)：我不滿意的是等車時(shí)間長(zhǎng)，其他的用著還可以，另外，內(nèi)飾的質(zhì)感有些欠缺，車窗處的用料也是一般般！
外觀：外觀這塊兒沒(méi)啥可說(shuō)的，設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，大燈啥也都挺大，也挺亮。骨架啥的也都挺好看車燈設(shè)計(jì):車燈還不錯(cuò)，這個(gè)挺亮的，而且是貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)上還是比較新穎車輪設(shè)計(jì):車輪兒就只有一種不可選五角星的那個(gè)還是鍛造的挺好 。
內(nèi)飾：中控大屏看起來(lái)還是蠻爽的，系統(tǒng)運(yùn)行也比較流暢，里面該有的APP很方便，180度進(jìn)行自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還可以切換橫屏和豎屏，后面有兩個(gè)充電口，還有一個(gè)卡槽，手機(jī)充電的時(shí)候可以放在卡槽里面，開(kāi)車的時(shí)候就不會(huì)晃來(lái)晃去。
空間：小秦的空間真的不賴，滿載也不用擁擠，像我一米七左右身高，頭部空間很充足，沒(méi)有感受到壓抑。另外的話，后備箱的容積也相當(dāng)大，最多的一次回農(nóng)村，放了兩百斤大米和兩桶油呢，妥妥的A+級(jí)。
配置：我喜歡秦PLUS的性價(jià)比，感覺(jué)很完美，整體外觀有自己的風(fēng)格，然后動(dòng)力也挺強(qiáng)，開(kāi)車的時(shí)候可以提高速度，感覺(jué)挺適合年輕人選擇的，是一款特別適合自己的車，我覺(jué)得還是很好的。
動(dòng)力：十萬(wàn)出頭的區(qū)間，8秒左右的動(dòng)力足夠了，再要就過(guò)分了
操控：
方向盤(pán)靈活，不輕不重，我特別喜歡方向盤(pán)上的中文標(biāo)識(shí)，而且秦PLUS底盤(pán)調(diào)校的很好，開(kāi)起來(lái)很安全，此外，剎車非常出色，反應(yīng)靈敏，我覺(jué)得這款車的設(shè)計(jì)比較人性化。
油耗：節(jié)油能力還是很強(qiáng)的，因?yàn)樗挠秃牟桓�，但是綜合實(shí)力絕對(duì)不會(huì)太讓人擔(dān)心，而且秦plus的出色表現(xiàn)真的讓我很滿意，我喜歡，目前它的續(xù)航確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)闆](méi)辦法裝充電樁，但是現(xiàn)在感覺(jué)很省油。
舒適：開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，因?yàn)檎麄�(gè)底盤(pán)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，對(duì)地面的抓地力特別強(qiáng)，秦PLUS能給我更多的安全感，開(kāi)車的時(shí)候，沒(méi)有那么多的駕駛壓力，反正周圍人都說(shuō)我的車特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)小秦的第一目的自然是為了省油，它很好的做到了這一點(diǎn)，親戚朋友都很羨慕我每個(gè)月有錢(qián)才一兩百塊。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)車本身沒(méi)什么問(wèn)題，很好開(kāi)，主要是買(mǎi)車沒(méi)有優(yōu)惠，提車等待時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，現(xiàn)在我對(duì)用車的各方面都比較滿意，俗話說(shuō)，魚(yú)和熊掌不可兼得。
外觀：顏值在這里，群眾的眼睛是雪亮的，秦plus看起來(lái)很貼心，而且特別有辨識(shí)度，logo無(wú)處不在，讓人多看幾眼，對(duì)于車的外觀，我比較喜歡秦PLUS的大燈，前大燈采用LED大燈，尾部采用貫穿式尾燈，如果開(kāi)車上路，辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：我很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約時(shí)尚，綠色車牌，出行不限號(hào)，開(kāi)著這車出去感覺(jué)特別舒服，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科學(xué)，雙色座椅和造型很有特色，略顯豪華，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)減少了很多物理按鍵，我可以接受，全車沒(méi)有太多異味。
空間：我對(duì)它的后備箱空間不是特別滿意，因?yàn)楦杏X(jué)不是特別深，但是內(nèi)部空間還是挺充裕的，我這個(gè)年紀(jì)的人坐在車?yán)镞�是覺(jué)得寬敞。
配置：對(duì)秦plus如果有經(jīng)濟(jì)條件的120km旗艦頂配是上上選，個(gè)人因?yàn)轭A(yù)算也就考慮個(gè)55km的旗艦了�？偟膩�(lái)說(shuō)性價(jià)比在這個(gè)油價(jià)破10塊的時(shí)代還是很高，之前倆個(gè)人只坐公交地鐵，一個(gè)月交通費(fèi)也是五六百，現(xiàn)在出門(mén)也有遮風(fēng)避雨的，更不用掐點(diǎn)算時(shí)間，一個(gè)月就算用油跑也跑不完一箱油，何況有時(shí)候還用電。比之純電沒(méi)有續(xù)航焦慮，對(duì)比燃油車也是天差地別的油耗，雖然等車時(shí)間很漫長(zhǎng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)用車性價(jià)比還是很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)很優(yōu)秀，在高速上輕松可以上90多，我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常給力的。
操控：
秦PLUS還是很好操作的，按鈕都用中文標(biāo)注，不愧是國(guó)產(chǎn)車，最重要的是可以語(yǔ)音交互，非常方便，不會(huì)影響行車安全，方向盤(pán)也很輕，設(shè)計(jì)也節(jié)省了腿部空間，當(dāng)你彎腰或踩油門(mén)或剎車時(shí)，駕駛起來(lái)非常舒適，在那種不平的情況下，穩(wěn)定性控制的很好。
油耗：這款車主要還是主打家用，平時(shí)在市區(qū)里邊跑油耗是特別低的，有的時(shí)候跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)一直介入，油耗也得到六個(gè)油左右，但是個(gè)人感覺(jué)在同級(jí)別里面的車型這款車的油耗還算可以
舒適：減震方面做得不是特別完美，路過(guò)減速帶的時(shí)候，車上顛簸感會(huì)比較明顯，如果控制不好速度，會(huì)影響坐乘人的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款秦PLUS最滿意的是性價(jià)比，說(shuō)實(shí)話，這是我的第一輛車，我還是希望自己滿意的，主要是考慮到這車真的很省油，會(huì)為我的日常用車開(kāi)銷省下不少錢(qián)，還是很實(shí)用的，然后就是空間，我覺(jué)得還是很好的，作為家用車，它的性能還是很令人滿意的，然后感覺(jué)它的技術(shù)還是很成熟的，不需要太擔(dān)心，質(zhì)量也很好。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意可能就是油耗了，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧。
外觀：灰色秦plus就是無(wú)最初選定的顏色，覺(jué)得紅色太騷氣，白色過(guò)于普通，干練灰色讓我的秦plus在遠(yuǎn)處的風(fēng)雨里自帶光芒，溫文爾雅來(lái)形容最貼切不過(guò)，初露劍羽大燈美呆周圍，秦字車標(biāo)坐鎮(zhèn)，家族龍臉讓人印象深刻。辨識(shí)度顏值瞬間上去，車流中一抹清流，讓人不得不行注目禮，加上熏黑處理的led一體大燈，第一個(gè)念頭尾燈好漂亮。見(jiàn)過(guò)過(guò)的人都這么說(shuō)，顏值無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：在內(nèi)飾層面，先拋出兩個(gè)觀點(diǎn)。第一個(gè)就是作為轎車來(lái)說(shuō)，最重要的就是品質(zhì)和精致感，對(duì)于這臺(tái)車而言，我們認(rèn)為它是做到了的。第二點(diǎn)就是，在這個(gè)價(jià)位，出于成本考慮�？赡芎芏嘬嚻蟾敢馊プ錾钌膬�(nèi)飾，或者來(lái)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍，做一些大家都在做的黑紅搭配。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較合理，我坐在前排一點(diǎn)都沒(méi)有壓迫感，而且后排感覺(jué)也非常寬大，坐三個(gè)人完全ok，而且是坐成年人。
配置：秦plus剛上市的時(shí)候就開(kāi)始關(guān)注了，我還是慎重考慮的，后來(lái)當(dāng)?shù)?s店試駕的時(shí)候，真的感受到了秦plus的駕駛魅力，就決定買(mǎi)了，秦plus不僅真的香，而且實(shí)惠，還不交購(gòu)置稅，除此之外，從外觀顏值和內(nèi)置配置來(lái)看都很現(xiàn)實(shí)，不愧是性價(jià)比非常高的國(guó)產(chǎn)品牌，這輛車一切都好。
動(dòng)力：秦PLUS整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，是新能源車，所以日常駕駛我會(huì)選擇純電動(dòng)模式或者油混模式，看看我自己的狀態(tài)，我比較喜歡純電動(dòng)模式，可以慢慢開(kāi)，看周圍的風(fēng)景。
操控：
操控方面，駕駛不會(huì)給人太大壓力，因?yàn)榍豴lus簡(jiǎn)單熟練，開(kāi)幾次之后你會(huì)覺(jué)得這車挺舒服的，開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)有負(fù)擔(dān)，在經(jīng)過(guò)那種急彎的時(shí)候，側(cè)傾是不太明顯的，其實(shí)這主要是因?yàn)檎麄�(gè)底盤(pán)的調(diào)校存在一定的問(wèn)題，底盤(pán)確實(shí)缺乏一種穩(wěn)定性。
油耗：我對(duì)它的續(xù)航里程絕對(duì)滿意，以我目前的油耗來(lái)看，續(xù)航900km沒(méi)問(wèn)題，我個(gè)人比較滿意，一箱油能跑半個(gè)多月。
舒適：秦PLUS真的很舒服，每次坐進(jìn)去都覺(jué)得很舒服，雖然有點(diǎn)雜音，但我能聽(tīng)懂，畢竟，每個(gè)車軒都不能說(shuō)自己表現(xiàn)出色，空調(diào)挺方便實(shí)用的，我覺(jué)得整體制冷效果很好，座椅很舒服，坐起來(lái)很軟，填充物很扎實(shí)，分區(qū)控制，所以制冷效果極佳，特別是天氣炎熱的時(shí)候，車內(nèi)環(huán)境可以保持非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方是這款車的空間，因?yàn)槲沂墙o我爸爸買(mǎi)車,他平時(shí)用車的話，一般就是和他的釣友們出去釣魚(yú)或載著家人出去玩。所以我就想著給她選一款空間比較大的車,對(duì)于他來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比較合適的。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間比較久，沒(méi)有現(xiàn)車，基本都是要三個(gè)月起步，我還是去年訂的車，都等了快三個(gè)月，等的都快沒(méi)有耐心了，還好我性格比較好，有耐心，終于拿到了手。
外觀：說(shuō)它的是高顏值設(shè)計(jì)我覺(jué)得一點(diǎn)兒都不為過(guò)，在我心中它就是妥妥的帥氣時(shí)尚型代表，是我喜歡的外觀。霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵就像一張咆哮的大嘴，充滿了氣勢(shì)，兩邊的大燈也很漂亮，整個(gè)車頭看起來(lái)挺精致的，也符合年輕人的審美點(diǎn)，車身腰線流暢，凹凸有致，是那種讓人看一眼就心動(dòng)的類型。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的話，我感覺(jué)內(nèi)飾也是大面積的用了一個(gè)軟質(zhì)的材質(zhì)。中控的話是那種烤漆面板，但是烤漆面板比較容易留下劃痕
空間：乘坐空間我也比較滿意,車?yán)镒鴿M也不會(huì)太擁擠,中央扶手箱比較深,放一些小物件是很輕松的。
配置：整體而言這個(gè)價(jià)位還是比較滿意的，帥氣的外觀和超低的友好，加上不錯(cuò)的空間以及提速的動(dòng)力，智能的小迪給我語(yǔ)音的輔助，讓我開(kāi)起來(lái)更為的自信，行車路上更加安全，支持國(guó)產(chǎn)也算是從我做起，上的綠牌，免購(gòu)置稅，又更加的節(jié)能和環(huán)保。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，在日常使用的時(shí)候感受也是比較不錯(cuò)的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，日常的一個(gè)提速，包括加速的話都挺給力的。前段時(shí)間在高速上面行駛的時(shí)候，超車的話，深踩油門(mén)整輛車的動(dòng)力來(lái)的還是比較快的
操控：
操控方面的話，整輛車的一個(gè)方向盤(pán)的一個(gè)轉(zhuǎn)向包括一個(gè)方向盤(pán)的輕盈度都是挺不錯(cuò)的，但是我覺(jué)得整輛車的車身尺寸有時(shí)候有點(diǎn)太大了，日常停車不太方便，因?yàn)槲荫{照也剛拿沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間
油耗：對(duì)于這款車的一個(gè)能耗的話，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間是比較滿意的，整體的一個(gè)能耗水平在日常使用的時(shí)候感受是很不錯(cuò)的。相比于純?nèi)加蛙嚨脑捊?jīng)濟(jì)性很高
舒適：主要是胎噪，我們這臺(tái)秦PLUS DM-i是頂配車型，但配備的還是很小眾的ATLAS輪胎，胎噪也比較明顯，座椅是采用的運(yùn)動(dòng)式一體座椅，在乘坐的包裹感會(huì)強(qiáng)烈一些
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我考駕照已經(jīng)很多年了，但是從來(lái)沒(méi)有買(mǎi)過(guò)車，今年因?yàn)楣ぷ髯儎?dòng)要在兩個(gè)城市之間來(lái)回奔波，所以需要一輛車，我主要是先看車的外觀，當(dāng)然還有價(jià)格，最后考慮油耗是否能滿足自己的需求，網(wǎng)上看了很多車評(píng)，找到了比亞迪的車，目前來(lái)看，效果不錯(cuò)，很好用，油耗也超出了我的預(yù)期，秦PLUS沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的55公里的短續(xù)航不支持快充，如果支持快充就更完美了
外觀：外觀的設(shè)計(jì)挺時(shí)尚,挺現(xiàn)代化的。而且這個(gè)顏色我和我爸爸都挺喜歡的，看上去非常的具有時(shí)尚感，而且老少皆宜。車身的造型也非常的前衛(wèi),不管是中網(wǎng)的設(shè)計(jì),還是輪軸的設(shè)計(jì),都非常的用心，各處細(xì)節(jié)都處理的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料相當(dāng)有質(zhì)感，配色合理，整體感覺(jué)比較干凈豪華，中控大屏使用起來(lái)也很方便，很不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得整體內(nèi)飾用料比合資車好很多，內(nèi)飾材料大部分都是真皮包裹，屏幕也很大，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)快，可以語(yǔ)音控制，使用方便。
空間：我身高175，體重140，當(dāng)我坐在車?yán)锏臅r(shí)候，我是明亮的，開(kāi)放的，我不會(huì)感到局促，座椅擠得很緊，后排腿部空間有兩拳多，相信大部分人都能舒適，儲(chǔ)物空間也不差，后備箱空間大，儲(chǔ)物自然不是問(wèn)題，全家人對(duì)秦PLUS的空間也很滿意。
配置：購(gòu)車我覺(jué)得還是挺好的，這個(gè)過(guò)程沒(méi)有任何的不適 售顧問(wèn)講解的也非常的不錯(cuò)，試駕的感受也非常好，試駕上還挺長(zhǎng)的，跑了好幾圈 �？偟膩�(lái)說(shuō)，這車的性價(jià)比還是挺高的，同價(jià)位這個(gè)車還是非常值得購(gòu)買(mǎi)的 。購(gòu)車:這車沒(méi)有任何的優(yōu)惠，全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，不用講價(jià)了，最起碼買(mǎi)不著吃虧 置換補(bǔ)貼我也沒(méi)享受到，因?yàn)槭稚蠜](méi)有車，這是第一輛汽車 。保養(yǎng)維護(hù):4S店首保是免費(fèi)的，現(xiàn)在還沒(méi)到首保呢，馬上就可以去了 因?yàn)檫@車馬上快半年了，六個(gè)月或者3500km做首保4S店售后服務(wù):服務(wù)這塊兒沒(méi)的說(shuō)在中午提車的時(shí)候還蹭了一頓飯 ，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，這個(gè)伙食不咋地呀，中午吃的實(shí)在是太次了 。
動(dòng)力：雖然我是新手，對(duì)動(dòng)力不是特別追求，但是我覺(jué)得這車給我動(dòng)力的感覺(jué)很好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力的乘坐舒適性也很好，很穩(wěn)定，動(dòng)力絕對(duì)夠用，而且握感很好，車身姿態(tài)特別穩(wěn)，整車給你的感覺(jué)是穩(wěn)穩(wěn)的趴在地上，從車頭到車尾都很穩(wěn)，動(dòng)力十足，日常出行跑高速就不用說(shuō)了，沒(méi)問(wèn)題，在駕駛過(guò)程中。
操控：
其實(shí)我感覺(jué)它的操控還是蠻簡(jiǎn)單的，畢竟打方向掛擋時(shí)，都沒(méi)有什么難度存在，單手操控也不是什么難題。方向盤(pán)確實(shí)蠻輕的，摸上去手感也很不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向性不是很精準(zhǔn)，而且對(duì)于它底盤(pán)懸架的設(shè)計(jì)，我也不是很認(rèn)可，導(dǎo)致平穩(wěn)性不是很強(qiáng)。
油耗：平時(shí)呢也沒(méi)機(jī)會(huì)充電什么的，基本上就在市區(qū)用車，目前這樣一個(gè)油耗已經(jīng)讓我非常的舒心了，比起那些一公里一塊多錢(qián)的哥哥們，可以偷著樂(lè)了。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)效果比較不錯(cuò)，只是減震效果不是很好，在顛簸路段開(kāi)還是有大幅度的抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這車是我給我媳婦選的代步車，我最滿意的是省油省錢(qián)，沒(méi)有局限性，平時(shí)媳婦上下班接送孩子比較方便，整體性價(jià)比高，我也喜歡外觀，龍臉設(shè)計(jì)中國(guó)風(fēng)濃厚，辨識(shí)度高。
缺點(diǎn)：這款車的缺點(diǎn)就是純電模式下續(xù)航能力比較弱，而且在外面尋找充電樁比較麻煩。
外觀：這款車的外觀也是特別漂亮，最喜歡的就是這款車的進(jìn)氣隔柵，設(shè)計(jì)特別新穎近氣隔珊就像龍的大嘴一樣，特別大氣，燈光就像龍的眼睛一樣炯炯有神。車燈設(shè)計(jì):尾燈采用的也是貫穿式的尾燈，夜間點(diǎn)亮速度特別快，設(shè)計(jì)也是別具一格，夜間識(shí)別率也是特別高，質(zhì)感不輸于百萬(wàn)級(jí)豪車
內(nèi)飾：我挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)簡(jiǎn)約大方，內(nèi)部風(fēng)格設(shè)計(jì)看起來(lái)也很豐富，用料和做工我也都滿意，而且不會(huì)顯得單調(diào)，所以我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
空間：平時(shí)用車上下班或者接客戶，偶爾和朋友出去玩，所以大部分時(shí)間都是一個(gè)人，我覺(jué)得空間夠用，布局合理，腿和手可以充分展開(kāi)，后排地面不凸起，坐三個(gè)人比較寬敞，比亞迪秦plus作為一款A(yù)級(jí)車，確實(shí)是充分利用了有限的空間，里面儲(chǔ)物空間很大，很多小東西都有地方放，后備箱也不小，我個(gè)人對(duì)它的空間比較感興趣。
配置：買(mǎi)這款車就一個(gè)上牌，一個(gè)保險(xiǎn)，沒(méi)有交購(gòu)置稅他是享受新能源補(bǔ)貼，購(gòu)置稅省了將近一萬(wàn)多，也是給我這個(gè)打工族省下了一部分錢(qián)，就連油錢(qián)也省下了不少
動(dòng)力：比起同價(jià)位的燃油車，小秦在動(dòng)力上真的可以傲視群雄了，紅綠燈我就是正常起步，跑個(gè)十秒看后視鏡 還以為其他車都還沒(méi)動(dòng)呢。
操控：
秦PLUS這款車還是挺好用的，轉(zhuǎn)向比較平穩(wěn)靈活輕便，市區(qū)變道掉頭方便，油門(mén)和剎車也恰到好處，踩起來(lái)很平穩(wěn)。
油耗：目前大多在市區(qū)行駛，發(fā)現(xiàn)油耗在4升左右，在我的預(yù)期接受范圍內(nèi)，實(shí)際油耗看個(gè)人控制和路況，我平時(shí)在城市道路上行駛。
舒適：這款車的座椅挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，坐著也很有包裏性，車內(nèi)也沒(méi)什么異味，行駛過(guò)程中能聽(tīng)到胎噪聲。
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