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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.53萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程2303公里
綜合評分
優(yōu)點:空間很大,日常來說也是夠用的,它的外形特別的有個性,而且特別的霸氣,這輛車子就是一款氣場十足的車子,無論是車頭還是車尾,還是從車的側(cè)身不同角度,看上去都有不一樣的風(fēng)格和韻味。內(nèi)飾沒有什么大問題,這個價位里面它能夠在材質(zhì),用料,還有做工方面。都能夠滿足我平時的需求,其實已經(jīng)相當(dāng)不錯了,更何況它的一些功能都比較豐富,使用起來沒問題,車子的動力表現(xiàn)其實相對來說還是出乎意料的,起步什么的都會比較干脆,加速也會比較優(yōu)秀,整體的反應(yīng)都會比較清楚。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:新買的車哪哪都是開心的,哪哪都是滿意的,恨不得扔一個垃圾,都是開著我的小車車去扔垃圾,這種喜悅可能只有那種初次提車的人才會有。想想我現(xiàn)在已經(jīng)提車有個把月了,然后還是對它愛不釋手,各種喜歡。我非要我選擇他最喜歡的地方,那么肯定是它的價格。因為自己的預(yù)算不是很多,所以在選擇車系方面都是考慮的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)。要買車我一定會選擇一個我喜歡的,但同時又不會超我的預(yù)算的,剛好秦plus滿足了我。其實自己之前也有對比過幾款車系吧,也有合資車。朋友們都勸我買合資車,但是我卻義無反顧的選擇了國產(chǎn)車,選擇了比亞迪,可能就跟我的愛國情懷有一點點的關(guān)系吧。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點:科技感十足,非常智能,駕駛感也很棒,可以說是非常滿意了
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:當(dāng)然是外觀和空間了,首先秦plus的外觀真的符合我的審美,透著一股氣質(zhì)范,特別有線條感,這是最喜歡的,內(nèi)部空間也是夠大。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
優(yōu)點:我也算是首批交車的車主了,還算是比較榮幸的,離提車也兩個多月了,駕乘感受還是非常不錯的,最滿意的是秦plus的超級混動技術(shù),對于工薪階層來說,就是福音,油耗都在5以內(nèi),也不用充電,關(guān)鍵是駕駛過程也很順暢,沒有頓挫感,再者電池質(zhì)保的時間不是每個做新能源汽車品牌的車企能做到的,比亞迪還是很贊,解決了車主的后顧之憂。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 長治
裸車價格12.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是秦PLUS的油耗和顏值了,毫無疑問它是一款很有實力的座駕,車子的顏值有個性,這就能攏落好一部分的年輕人,加上耗能這塊很低,城區(qū)里面代步開就都愛選擇它了,轎跑溜背的車型,走到哪里都有很好的辨識度。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
優(yōu)點:我最滿意的就是這個車子的外觀,還有它的能耗,續(xù)航。這個車子的能耗還是有點低的,一箱油可以跑1000多公里,而它的續(xù)航里程真的是特別的滿足我的需求,讓我感覺很舒服,很驚奇,就感覺像是撿了一個大便宜一樣
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點:實際駕齡20年的老司機,油車改電車,第一次感受到動力續(xù)航都不操心的10萬元級別的車,而且質(zhì)感還行,雖然后懸是板車,但感受完全過得去,可以說是小驚喜,本人上一輛車是進口法系mpv,相對法系后懸的扭力梁來說,除了硬點以外,完全可接受!再就是電窗雖說是主駕一鍵升降,但其他三個窗卻有一鍵降下功能,空間作為緊湊級別來說過得去,本人182身高,需把駕駛座調(diào)至最后,后排本人身材長時間乘坐稍顯局促,擔(dān)完全可接受,腿部剩兩指,中控屏就是個手機,操作上手無難度。滿電混動狀態(tài)油耗1.7L左右,虧電狀態(tài)4.0L,這個車動力不錯,以本人40歲老司機常年習(xí)慣滑行,這樣虧電狀態(tài)電能維持在26左右,油機40邁左右介入,老婆是新手,習(xí)慣急加速急剎車,電能維持在18,汽油機經(jīng)常低速啟動幫忙充電,聲音也可以接受,動力影響不大!相比同價位油車感覺很超值!下一步要回農(nóng)村過年,目前這車的續(xù)航,虧電狀態(tài)加滿油跑900公里完全有信心!
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點:這輛車的能耗表現(xiàn)真的讓人驚訝,之前一直沒有覺得混動車型有什么。但真正擁有之后,發(fā)現(xiàn)確實挺香。特別是比亞迪的DM-i技術(shù),真心在能耗方面做到了極致,而且解決了我的續(xù)航焦慮感。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
優(yōu)點:秦PLUS的價格挺滿意的,同時也是很吸引我的一點,普通合資轎車的價格買到新能源的轎車,很棒
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