一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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配置：比亞迪作為最早起家的國產(chǎn)汽車，在技術(shù)和設(shè)計(jì)上，都是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，這證明了它的實(shí)力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2401公里
綜合評(píng)分
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配置：拋開安全因素不談，比亞迪并不是最好的。這個(gè)價(jià)格確實(shí)不便宜，而且還得等車。不過我開的是滴滴，使用率比較高，所以安全是第一位的。光是刀片電池，就足以讓我選他了！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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配置：比亞迪的電動(dòng)車在國產(chǎn)品牌中并不便宜，在這個(gè)價(jià)位上，有很多新能源車可以選擇，但是我覺得性價(jià)比還是很高的。之所以選擇這款車，是因?yàn)榍?PLUS采用了比亞迪最新的刀片電池。
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