一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)車并不是很了解，我只是覺得速度足夠了，因?yàn)槲矣植皇琴愜�，所以在開車的時(shí)候，我要控制好車速，畢竟安全就是速度，事故就是速度太快了，當(dāng)然，120邁的速度也是沒問題的，但是開車還是要靠你自己來控制。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很快，比燃油車都要好，新能源車的優(yōu)勢(shì)就是起步快，加速度也讓我贊不絕口。買回來之后，不管是跑高速還是跑山路，他都不覺得累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7653公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款新能源車加速性能不錯(cuò)，一腳油門下去，動(dòng)力全開，非常靈敏，完全沒有燃油車那種遲緩的感覺。而且加速非常順暢，幾乎沒有任何頓挫的感覺，我以前的 gs換擋都是一二三檔的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還算夠用，平時(shí)我一個(gè)人開車還行，滿載之后動(dòng)力就不怎么樣了。我起步還算快，一般紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)加速的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：他的起步速度，比大多數(shù)同級(jí)別的燃油車都要快。原本以為在高速上會(huì)減速，但事實(shí)并非如此，大腳給油，速度還是很快的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一腳油門下去就能沖出去，開著它上坡的感覺真是太爽了，而且起步還挺快的，對(duì)于我這種急性子來說，開起來簡直就是小菜一碟。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在擁堵的市區(qū)里，秦 plus給了我足夠的平順性，即便是引擎介入，也不會(huì)有太大的顛簸。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力可以持續(xù)到中后段，變道超車給我很大的信心。
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