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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)加速完全夠用，只要你踩就有，但很純電車比不了，10萬左右燃油車基本吊打。起步加速動(dòng)力:很快。等紅燈永遠(yuǎn)第一個(gè)沖出去動(dòng)力平順性:完全沒有頓挫，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，很舒服。上坡動(dòng)力:地下車庫(kù)上坡4個(gè)人，開空調(diào)，完全無壓力，沒有打滑上不來的情況
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)高速行駛的時(shí)候，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是挺給力的，在高速上提速超車顯得十分的從容。市區(qū)駕駛，遇到堵車或者車速不快的時(shí)候，走走停停的對(duì)于電機(jī)也是一種考驗(yàn)，而這臺(tái)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力也是比較感人，低速狀態(tài)下提速感來得相當(dāng)快，駕駛起來動(dòng)力十足。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家用車我想沒有人把它用來當(dāng)賽車使用，也沒必要通過它去找激情，對(duì)于家用車來說更重要的是行駛的平穩(wěn)性和安全性，動(dòng)力只要夠用即可，我想只要是抱著這種心態(tài)的朋友，都可以感覺到它的動(dòng)力是很足的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順性這方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，雖然在駕駛過程當(dāng)中踩下它的油門就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力雖然做不到那種一下子就爆發(fā)開來但是徐徐產(chǎn)出的動(dòng)力能夠提升用車的安全性，車速不會(huì)提升過快行車也更加的穩(wěn)定有保障一些。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：是比較強(qiáng)勁的，有一種很勁爆的感覺，動(dòng)力輸出也是蠻順暢的那種，你就覺得他動(dòng)力充足，而且也不會(huì)出現(xiàn)什么動(dòng)力不足的情況，上坡也毫不費(fèi)力，還有他就覺得靈敏度也不錯(cuò)，有時(shí)候會(huì)感受到他的推背感，出門也不會(huì)覺得吃力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)我感覺還挺成熟的，駕駛起來感受不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的切換也屬于無縫銜接，沒有明顯的頓挫。當(dāng)需要超車的時(shí)候，稍微深踩一腳油門，車子會(huì)立刻爆發(fā)出較大的扭矩，輕輕松松幫助我完成超車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6589公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前從來沒有開過新能源車，第1次嘗試就被他的動(dòng)力驚艷到了，都不用我身材油門，動(dòng)力就已經(jīng)跟上來了，甚至源源不斷的涌動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也安靜，沒有太大的轟鳴。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是差了一點(diǎn)，起步階段有點(diǎn)慢。跑起來之后還是可以的，動(dòng)力表現(xiàn)只能算是一般。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力輸出很平順，沒有什么頓挫感。起步也很快，可以純電行駛55公里。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7955公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，這款秦PLUSDM-i無論是純?nèi)加偷尿?qū)動(dòng)還是電機(jī)的驅(qū)動(dòng)都有不錯(cuò)的動(dòng)力感，提速表現(xiàn)還是可以的，日常代步輕松，拉動(dòng)這款小轎車是妥妥沒啥問題的。
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