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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:首先車(chē)子的動(dòng)力強(qiáng)勁這是不可否認(rèn)的,但是這段時(shí)間看下來(lái)的話,我也是發(fā)現(xiàn)了它一個(gè)小小的瑕疵,就是當(dāng)車(chē)子在低速行駛的時(shí)候,它的動(dòng)力平順性不是特別好的,但是如果開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的話,我覺(jué)得這樣也是可以慢慢適應(yīng)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款比亞迪秦PLUS DMi在加速方面能達(dá)到百公里急加速7.3秒的速度,相當(dāng)于BBA的2.0T高功率動(dòng)力在超車(chē)這方面我一點(diǎn)不擔(dān)心我會(huì)在后面跑著。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不差,我覺(jué)得在活動(dòng)車(chē)當(dāng)中它屬于那種動(dòng)力質(zhì)量強(qiáng)一點(diǎn)的,而且也是在加速方面絲毫不亞于很多燃油的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,官方標(biāo)稱是零百加入7.3S,我沒(méi)有實(shí)驗(yàn)過(guò)但是在平時(shí)假期過(guò)程中,它的起步和提速還是很強(qiáng)勁。無(wú)論是高架還是高速想超車(chē)都是很簡(jiǎn)單的一件事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步無(wú)敵,加速非?,開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有影響,就是電池走的快,動(dòng)力平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力,比大多2.0t強(qiáng),而且油門(mén)線性,動(dòng)力絲滑,加速就是加速不怎么吼。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪沒(méi)硬連接,所以上坡和急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在自己的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)速下,也沒(méi)有換檔變速箱,加速能力更加突出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2518公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力也夠基本上跑高速的話,動(dòng)力杠杠的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我有自己的停車(chē)位所以安裝了充電樁,在油電都充足的情況下,駕駛模式選擇sport運(yùn)動(dòng)模式后,他的動(dòng)力很強(qiáng)勁!官方說(shuō)有7.3秒的百公里加速,我雖然沒(méi)有測(cè)過(guò)但是我能體會(huì)到只要油門(mén)舍得踩下,他的動(dòng)力輸出總能給你信心!在高速上超車(chē)還是并道都是沒(méi)有任何問(wèn)題的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:鄧力沒(méi)的說(shuō),畢竟它是油電混動(dòng)車(chē)子,他在起步的時(shí)候還是非常的快的,等紅綠燈之后,綠燈亮起起步的時(shí)候,推背感十足,能給我滿滿的自信
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我的駕駛習(xí)慣是比較急躁的,可以超車(chē)的時(shí)候我都喜歡趕緊超過(guò)去,路上沒(méi)車(chē)的時(shí)候就稍微開(kāi)快一點(diǎn),這輛秦PLUS可以很好的滿足我,加速成績(jī)優(yōu)秀,很好的集成了電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn),初段起步暢快,中后段持續(xù)爆發(fā)充足,在電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換來(lái)回自如流暢
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