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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步的話很快，今天去踩油門車就出去了。特別是打開運(yùn)動(dòng)模式，油門的響應(yīng)速度是非常的快的，平常超車都不用怕這臺(tái)車動(dòng)力不夠。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4025公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常的充足，畢竟是一臺(tái)混動(dòng)的車型，提速確實(shí)是杠杠的，沒一點(diǎn)毛病，深踩油門也會(huì)有著明顯的推背感，駕駛樂趣還是挺棒的，加速超車也是信手捏來
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力是比亞迪引以為傲的地方，這款車采用的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.04，這個(gè)水平把日系混動(dòng)車型都甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，電動(dòng)機(jī)的總功率達(dá)到145千瓦，總扭矩為325牛米，百公里的加速時(shí)間僅為7.3秒，開起來特別得勁。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很給力，不管是起步還是提速超車，都是能夠做到隨踩隨有的動(dòng)力，有著經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)模式
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步加速都很有力，平時(shí)在城市駕駛的時(shí)候超車啥的也比較有信心，上坡啥的也不含糊，這點(diǎn)我還是非常滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3585公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖說是這一款以電池為主驅(qū)動(dòng)力的車子，但顯然廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也在盡可能的往像油車的平緩起步去靠攏。剎車比較線性，比較舒服，沒有太大的問題。底盤偏硬，但是因?yàn)樵囻{路段是屬于城市內(nèi)的道路，所以也沒有什么特別多的顛簸路段以及減速帶，讓我感受它的懸架彈簧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3641公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：和燃油車比那是相當(dāng)平順，油門踩下去沒有遲滯，沒有頓挫，而且比起同價(jià)位的燃油車真是動(dòng)力真是隨叫隨到。如果用排量來對比 這臺(tái)車和燃油車的區(qū)別的話，秦plus dmi相當(dāng)于2.0T的動(dòng)力，比1.6L1.4T好多了，而且電機(jī)的特性就是扭矩大，而燃油車需要把轉(zhuǎn)速拉到對應(yīng)的最大扭矩區(qū)間才可以。
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