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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面絕對(duì)的很強(qiáng)勁，新能源汽車的動(dòng)力不是蓋的，無(wú)論是在市區(qū)還是高速，都可以給我一個(gè)預(yù)料中的動(dòng)力，開起來(lái)特別的順暢，速度沒有頓挫感，超車的時(shí)候信心十足，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足，平時(shí)高速跑的不多大部分情況，在市區(qū)代步，所以起步還是挺重要的，秦plus的起步讓我非常滿意，油門輕踩，馬上可以感受到速度的提升
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從起步到達(dá)百公里，這臺(tái)比亞迪秦ev所用的時(shí)間比較低，這足以說(shuō)明車子的動(dòng)力系統(tǒng)是完全沒有問(wèn)題的。這款車的電動(dòng)機(jī)在很多路面上的表現(xiàn)更為平順，動(dòng)力的輸出也更為直接，城市路段堵車通常比較嚴(yán)重，比亞迪秦ev的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)的會(huì)比較快，在擁堵路段會(huì)表現(xiàn)的更為平順，不管在前期的啟動(dòng)還是中期的加速方面均比較讓我滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很平穩(wěn)，它是純電動(dòng)車，所以在動(dòng)力的某些方面不會(huì)特別的猛烈，但它能有一種持續(xù)的緩慢的動(dòng)力輸出，會(huì)讓人覺得力量挺足，平常我父母他們就在小縣城里面開，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：使用電力的車子在動(dòng)力這一方面也毫不遜色于燃油的車子，加速換擋的時(shí)候反應(yīng)迅速，動(dòng)力爆發(fā)的很強(qiáng)勁，加速的表現(xiàn)是很迅猛的，絲毫沒有頓挫感和無(wú)力感，我覺得這款使用電力的車子發(fā)展?jié)摿艹渥恪?/span>
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2697公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，新能源車子普遍動(dòng)力都挺強(qiáng)勁的，它不像燃油車那樣需要循序漸進(jìn)，新能源的車子，只要你油門給到位，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的提速上來(lái)，起步也挺順暢的，超車的話更加是無(wú)壓力，爬坡也不是特別吃力的那種，挺不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在啟動(dòng)的過(guò)程中，可以感覺到車子的推背感，起步表現(xiàn)還是很給力的，沒有拖泥帶水的感覺，整體加速效果比較順暢。在爬坡的過(guò)程中，依靠電動(dòng)系統(tǒng)的加持，秦PLUS可以比較靈活的適應(yīng)各種坡度。此外，在中期的加速過(guò)程中，這款車也可以很好的滿足超車以及加速的各種駕駛需求，可以說(shuō)秦PLUS的整體動(dòng)力系統(tǒng)完全沒有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話中規(guī)中矩的，挑不出什么毛病，，因?yàn)楦嘣谏舷掳嗟穆飞希瑤缀醪恍枰嗝磸?qiáng)烈的動(dòng)力，但是在高速上面的時(shí)候就有所體現(xiàn)了，整個(gè)的速度會(huì)比較的靈敏，再加上它的發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎也比較高級(jí)，所以整個(gè)的加速感是不錯(cuò)的。
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