一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2863公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面很容易，第一個(gè)就是車(chē)子輕，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)沒(méi)有那么吃力，比如說(shuō)急轉(zhuǎn)彎或者大彎的時(shí)候單手也能操作的過(guò)來(lái)，第二個(gè)就是車(chē)身不大，控制要求就不會(huì)那么高，也更容易掌控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3825公里
綜合評(píng)分
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操控：
前麥弗遜后扭力梁的懸架還算可以，不是太緊，也不是太松，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)開(kāi)習(xí)慣了就愛(ài)上這個(gè)電子助力的方向盤(pán)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
迷路測(cè)試85，雖然覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)水分，但是開(kāi)起來(lái)側(cè)向支撐還是挺有信心的。A柱有點(diǎn)大了檔視線(xiàn)操控還不錯(cuò)，基本沒(méi)虛位，基本能做到指哪打哪，該有的輔助駕駛也有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的操控還是可以的了，我入手車(chē)子也是考慮過(guò)車(chē)子的操控的，這款車(chē)子的整體操控一般般，輔助操控搭配不多功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面，不管是油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板還是方向盤(pán)都很靈敏，反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速平穩(wěn)，毫無(wú)頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是比較簡(jiǎn)單的、很智能化、方向盤(pán)手感不錯(cuò)大方向也不會(huì)覺(jué)得很重、女朋友也覺(jué)得這個(gè)車(chē)子挺適合她們女生開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感很好，就覺(jué)得比燃油車(chē)開(kāi)起要舒服多了，豐富的配置對(duì)操控來(lái)說(shuō)也起到了輔助作用，配置了實(shí)用的定速巡航�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:可以通過(guò)比亞迪云服務(wù)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，而且在有網(wǎng)絡(luò)的情況下不受距離的限制，用鑰匙也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，但會(huì)受距離的限制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1427公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：沒(méi)有變速箱，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，完全靠電機(jī)電控，完全就如一個(gè)純電車(chē)一樣。非常好開(kāi)，好上手。方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，很靈活，整體還是很優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，沒(méi)有什么難度性和挑戰(zhàn)性，而且容易上手，配上這個(gè)一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，在平時(shí)市區(qū)行駛的話(huà)真的就是人車(chē)合一。而且它這個(gè)底盤(pán)厚重懸掛調(diào)校的不錯(cuò)，，上次有次沒(méi)看見(jiàn)減速帶一下沖過(guò)去了，顛簸感很小
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