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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4506公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪的只能輔助系統(tǒng)都做得非常好，包括他的剎車這塊的非常的靈敏，是肯定不會(huì)出現(xiàn)特斯拉這種剎車時(shí)空的情況，而且它的車身非常穩(wěn)定的能夠被控制。?
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡(jiǎn)單易懂，傻瓜式操作，而且功能真的很人性化，一部手機(jī)就可以看到車的各方面信息，在哪里也找的到，以前總有糗事，把車停到萬達(dá)停車場(chǎng)找不到車了，結(jié)果很尷尬車在負(fù)二樓，我們?cè)谪?fù)一樓找個(gè)不停。在充電的時(shí)候也會(huì)顯示多久能充好，這樣就可以去溜一圈回來就剛剛好。而且在行駛過程中不方便做的事情可以吩咐小迪同學(xué)幫忙，無聊的時(shí)候還可以讓他講個(gè)笑話聽聽，
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31181公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來也是比較簡(jiǎn)單的，尤其是這臺(tái)車的方向盤操控起來比較輕盈，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都沒有什么難度，最主要的就是倒車的時(shí)候也很容易，也減少了我不必要的擔(dān)心，而且這臺(tái)車的油門和剎車反應(yīng)都比較靈敏，很好操控，整體上我都比較滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于這款車的操控來說，我還是覺得很不錯(cuò)的。它的語音交互系統(tǒng)都還是非常的靈敏很實(shí)用。方向盤也非常的輕便好用，底盤的通過性都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較輕的很好操作，一只手打起來也不費(fèi)力，朋友上次借了我的車之后，開了一下就感覺很好開，轉(zhuǎn)向也沒有什么虛位，底牌的剛性十足，很適合家用了，剎車也比較好剎，輕踩就可以剎得住
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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操控：
運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，隨心所欲一切輕松掌控，手感也很好。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。也配備了很多輔助駕駛功能�！� 并線輔助:高速上提速很快，輔助功能大大提升了駕駛的安全性。避免了一些小麻煩�！� 主動(dòng)剎車:剎車較為靈敏，剎車過程也很平穩(wěn)。安全性很高。底盤穩(wěn)定性:底盤懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛，遇到坑洼和減速帶有效的避免些顛簸。
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