秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

胎噪大（374）+1 + 添加印象

最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

tyyhthtryhrt
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點貴州 安順
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
4

操控： 跑高速有點起飄過坑洼路面后懸掛比較硬轉(zhuǎn)彎方向還可以

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askf3
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控方面體現(xiàn)的最靈敏的一點就是剎車非常靈敏，每次踩剎車的時候反應都很讓我驚訝，操控起來的駕馭感很強。

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solar_123
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1123公里

綜合評分

操控
4

操控： 首先夸一夸秦plus的側(cè)向支撐，在經(jīng)過環(huán)島或者一些幅度比較大的彎道時車身不會感受到明顯側(cè)傾感，懸掛支撐度相當?shù)轿�。不足地方是它的方向盤尺寸對于我來說有一些偏小，日常駕駛我會覺得有一些些不舒服，不過買都已經(jīng)買了，也只能夠慢慢習慣這種駕駛方式吧。

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chs2009
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程864公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控簡單大方，智能，上車不到五分鐘便摸的一清二楚，在操控方面，它有著一個出色的轉(zhuǎn)向手感。低速時，方向盤的力度輕盈，一只手都能讓我輕松駕馭，開起來很輕便。速度起來后，方向盤又會逐漸變重一些，手感很扎實，不會覺得飄。在不同情況下，方向盤都能給我一個自然的回饋，有較強的安全感，滿滿都是黑科技，慢慢挖掘吧！

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xan111
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤很靈敏，基本上就是指哪打那，很輕松。

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jackyraochui
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控湊合，畢竟是一臺轎車，整體重心偏低，底盤還有電池組，開起來比較穩(wěn)，并線過彎也不會有太大的側(cè)傾，能接受

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liufeng1021
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控還可以吧，10萬級別算是挺不錯的了，我試駕了漢，沒有漢調(diào)校的那么好。但是我70過彎什么的，也沒感覺到傾斜，平常超車這車操控給我的信心還是蠻強的，因為我也沒開過好車吧，所以這車操控對我來說完全不錯了，方向盤挺輕盈的，掉頭也是一把過，我覺得操控挺不錯的！

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chenfang2001
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程80公里

綜合評分

操控
5

操控： 電子助力下操控感受優(yōu)秀無虛位，低速輕高速重，而且有“舒適模式”和“運動模式”兩種轉(zhuǎn)向調(diào)教供司機選擇，比較靈活。

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chen222222
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點四川 資陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3463公里

綜合評分

操控
5

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操控： 駕駛起來是很順暢的，方向盤很輕，單手也可以操作，但是還是要安全第一，加油踏板踩起來特別的舒服，在行駛過程中還可以享受小迪的樂趣服務(wù)，最喜歡讓他講笑話。

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dcjshio
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

操控
4

操控： 方向盤的操控感不錯，手感輕盈，轉(zhuǎn)向也精準，大小尺寸對于我來說也是足夠用了，底盤懸掛的支撐到位，拐彎的時候車身不會有側(cè)傾感，除非你高速拐彎，我也開過朋友的思域，感覺操控感并沒有秦plus的好，不過車身有些長，所以拐彎的時候需要注意一下。

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