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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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油耗：我不屬于那種愛激烈駕駛的人，一般就在市區(qū)里面上下班使用，但是擁堵情況也是輕一下重一下的踩油門，好在平時(shí)都是用電的，花不了多少錢，因此并不心疼，我出門的時(shí)候加了一箱油，到現(xiàn)在都還沒有用完。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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油耗：能耗方面表現(xiàn)的還是不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)基本上就是上下班代步，偶爾帶著家人外出游玩一下 。 像我平時(shí)跑的也不怎么多，一箱油差不多可以用一個(gè)月。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程66公里
綜合評分
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油耗：能耗方面，提車那天充滿電。自己使用了3天，純電行駛，我覺得很不錯(cuò)的。以后上下班用就夠，充電需要8度電，一度電1元才8元，特別省了吧。跑3天很不錯(cuò)。下來一公里抵至分分錢，超級混動(dòng)就是超級混動(dòng)。很給力的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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油耗：不得不說比亞迪的超級混動(dòng)技術(shù)真的不錯(cuò)的！像我每天都是要經(jīng)歷上下班高峰的，平時(shí)用純電動(dòng)模式也是比較多的，在我這種行車環(huán)境下，純電模式的續(xù)航基本上也能達(dá)到45km左右，現(xiàn)在的表顯電耗為12.9kwh100km；綜合油耗基本上也就三個(gè)多，真的是特別少！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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油耗：能耗這個(gè)問題其實(shí)還好，因?yàn)樗麆傞_始回來的時(shí)候我沒有刻意的去計(jì)算過，因?yàn)楸盹@的不是特別的穩(wěn)定，經(jīng)常的起起伏伏，不是太能拿捏的準(zhǔn)，后來時(shí)間長了之后，感覺能耗的表現(xiàn)也是漸漸穩(wěn)定下來了，一般情況下能耗整體來講都是比較穩(wěn)定的，而且也都是在我可以接受的一個(gè)范圍之內(nèi)，所以我覺得也還算是做的可以的一個(gè)地方。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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油耗：市區(qū)行走狀態(tài)下，它的油耗也非常的低，也就是3.4升這樣的油耗在高速行駛的時(shí)候還沒有去跑過太長的路程，這一塊還沒有一個(gè)實(shí)際的使用心得。對于路程不是很遠(yuǎn)的使用可以用純電，可以做到更底的油耗出行，后續(xù)使用實(shí)際情況在追加
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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油耗：能耗在表顯，我也是很滿意的，因?yàn)楝F(xiàn)在剛開不久就有這樣的顯示，那之后開久了肯定和官方油耗一樣的了，因?yàn)槭腔靹?dòng)的標(biāo)簽，所以純電續(xù)航就不會去兼顧太多，說純電續(xù)航少的往往就是太貪或者定位沒搞清楚罷了，這個(gè)車調(diào)教也是合理，80公里時(shí)速以下就用電，以上就發(fā)動(dòng)機(jī)介入，不僅提高了速度的持續(xù)性也提高了油和電的利用空間
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