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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5651公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度非常好，噪音非常的小，隔音效果處理的非常不錯(cuò)，這是它很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，特別是這款車的座椅非常的寬大柔軟，這個(gè)車座椅對(duì)身體的承托性做得非常到位，日常駕駛起來感覺整個(gè)車還是非常舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：說到座椅，這點(diǎn)是這車我為數(shù)不多需要吐槽的地方了。座椅偏硬且頭枕也無法調(diào)節(jié)高度和角度，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累。所以我專門在座椅上放了一個(gè)坐墊以緩解腰部的疲勞感�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這車是雙區(qū)空調(diào)，我和乘客都可以根據(jù)自己的感受調(diào)節(jié)想要的溫度，用戶體驗(yàn)很好，給個(gè)贊。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6329公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3496公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面怎么說呢，可能是密封性做的不是非常的到位吧,所以高速行駛的時(shí)候會(huì)感覺到風(fēng)噪有點(diǎn)大,多少會(huì)影響到我本人的駕駛舒適性。不過座椅設(shè)計(jì)方面還不錯(cuò),軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺得難受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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舒適：最滿意的就是座椅，坐里面感覺就想睡覺?，當(dāng)然有點(diǎn)兒夸張了其實(shí)我想表達(dá)的是軟和跟做席夢(mèng)思一樣，空調(diào)制冷效果挺不錯(cuò)的，這個(gè)配置沒有綠凈系統(tǒng)所以想換新鮮的空氣有點(diǎn)兒難！而且坐里面非常安靜，不會(huì)有像發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音啊這些，這就可以了，也沒有啥大的要求。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的感受也還可以，因?yàn)樽蔚钠焚|(zhì)確實(shí)還行，輕重也是比較適合的，所以乘坐起來的感受還可以，還算是比較舒適的吧，對(duì)于這一方面滿足你自己的一個(gè)需求了，基本上不會(huì)有什么太大的問題，雖然說隔音跟減震都不能說做的特別的舒適，特別的好，但是基本上都是可以接受的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5518公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：后獨(dú)懸的優(yōu)點(diǎn)就是小顛簸舒適性比較好，但是高速真的不如扭力梁穩(wěn)，尤其是高速路面顛簸的情況�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這玩意沒用過，感覺前排分不分區(qū)差別不大☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口還是不錯(cuò)的，以前就發(fā)誓，以后換車要有后排空調(diào)出風(fēng)口，告別前排冷死后排熱死的尷尬局面。
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