秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

williamdragon
2022-05-27 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

舒適
4

舒適：空調(diào)里面有pm2.5過濾，空間也很給力，座椅也非常舒服，腰部支撐性非常好，車子正常跑的時候非常安靜，跑了一次高速，速度比較快的時候會有明顯的胎噪聲，不過比純?nèi)加蛙嚨囊『芏�，放點音樂啥的，也是可以蓋過去的

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gardenlj
2022-05-27 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2658公里

綜合評分

舒適
4

舒適：舒適性上，它在減震效果這方面做的確實是稍微差了一點，但是它整個座椅的設計還是挺合理的。腰部有支撐而且可以隨意調(diào)節(jié)角度可以讓你處于一個比較舒適的范圍內(nèi)。然后就是它的空調(diào)效果比較好，可以比較快速降溫。

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asrht
2022-05-27 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1687公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性就不用我說了，第一點這個車的隔音效果真的是非常棒，發(fā)動機沒有太大的聲音，隔音效果也是很棒的，所以坐在這個車里面午休的話對于我來說也算是很不錯的。再加上這個車的懸架的設計又是比較穩(wěn)當?shù)�，開起來真的是沒有什么太多的其他想法。

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dennyyuer
2022-05-27 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里

綜合評分

舒適
5

舒適：關于舒適性這方面，我覺得它底盤設計還是蠻扎實的，而且很具有韌性，尤其是在通過性這方面還是比較平穩(wěn)的，其次它的座椅設計也是蠻有質(zhì)感的,摸起來也特別的嚴實，我自己還是比較喜歡的。

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heyan
2022-05-27 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程5262公里

綜合評分

舒適
5

舒適：車子的乘坐感受還是比較舒適的，座椅的柔軟度適中，包裹性也是蠻好的，在開車的時候，駕駛者會有一種很舒服的體驗，就是底盤調(diào)節(jié)的有點硬，沒有那么靈活，雖然座椅是比較有支撐性的那種，但是有時候乘坐起來還是會有那種明顯的顛簸感。

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ppple
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性方面我非常的滿意，座椅的設計也很柔軟，符合人體工學，可以調(diào)節(jié)自己想要的位置，坐在上面很舒服。

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8685445
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

舒適
4

舒適：感覺懸架的支撐性還有待提升，在過減速帶時，車的顛簸感還是有一些的。但是車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對于腰部的支撐性很強，并且座椅可以自由的進行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的，這點我比較滿意。

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houfu13902398044
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里

綜合評分

舒適
5

舒適：隔音性很好是這個電動車的一大有點，電動機工作起來特別的安靜，一點都不吵。還有這個音響的效果很出色，全車有6個揚聲器，后排的乘客不會聽得不清楚。還有這個雙區(qū)空調(diào)，制冷效果很贊

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weiqiuyibai
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里

綜合評分

舒適
4

舒適：車輛的配置是很高的，前后排都是USB充電口，方便車上的人手機充電。經(jīng)過路上的減速帶之類的地方，震動感也不強，較為的舒適。但是隔音性不太行，這個輪胎帶來的噪音比較大

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mala121
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

舒適
4

舒適：我覺得座椅的舒適度還是比較高的，很軟包裹性也很好，唯一不足的可能就是這個胎噪比較有影響一點。其他方面我都覺得開起來很舒服。

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